ハスラーでドライブ 新型ハスラーのNAとターボの動画を並べて比較してみました

新型ハスラーのNAとターボの動画を並べてみました。
同じ走り方をしている訳ではないので、参考ですがエンジン音とか加速力の違いを感じてもらえればと思います。

[@嗣郎鈴木-q1u]

自分はターボにしか乗っていないのでNAはわかりませんがこの動画を拝見してターボを選んで良かったと感じました。 貴重な動画を配信していただきありがとうございました。

[@mountain7125]

高速をよく利用する方や楽に追い抜きをやりたい方はターボ、街乗りやのんびり走りたい方はNAでいいと思います。NAでも今のはそんなに頑張ってる感はないのでとくにストレスは感じません。自分のカーライフスタイルと運転スタイルで決めたらいいと思います。もし潤沢な資金があるのならターボをチョイスしておいてもいいですね。

[@森明-n4p]

NAです。 アップダウン少ない市内通勤に使用、1日6キロ程度なので十分です。 1人、2人乗りには加速十分、燃費も悪く無い。

[@平信長-n3k]

で自分の後ろに大量のノロノロ運転のクルマを作り、二酸化炭素を吐き出させるんですね。

[@えっおりん-h3s]

⁠@@平信長-n3k 草。一般道でターボのあるなしでそんなこと起こる訳がない。 普段何キロで走ってるの？どんだけ急発進とか急加速してるの？ 普通の運転をノロノロ運転なんて言って見下して馬鹿にするような発言する前に自分の運転見直すべき。

[@Yama-hu4nf]

NAだけど、遠出も頻繁にするけど不便はあまり感じないな。まぁ、ターボに慣れれば、そりゃNAが非力だと思うだろうけど、普段からNAに慣れてる自分には全然OK。それよりも、自分の乗り方と周りへの配慮、それをわかってたら、どっちでもいいんじゃないかな。

[@さとうあつし-z6q]

中古でターボのほうを購入しましたがＮＡとの違いが動画でよくわかりました。ターボは燃費悪いからなあーと思っていましたが運転のストレス軽減になることは明らかですので、ターボでよかったかなと感じました。動画ありがとうございました！

[@yuzupome5507]

坂道、高速を走る機会の多い方はターボ。後はNAで十分。

[@花山大吉-u4l]

NAかTBかと問われれば経験上絶対にTBをお勧めします。 燃費はそんなに変わらないし4人乗車時の加速感がまるで違うので、万が一の時にもTBの方が有利かと存じます。

[@masataka9652]

追伸。ハスラーの４WD、G、X、JⅡ違いはどうですか！？？

[@ssl3020]

万一の時ってどんな時（笑

[@masataka9652]

@@ssl3020 タイヤの高速とかのパンク。心配性かな？

[@ssl3020]

@@masataka9652 ？？？ ターボ車だとパンクしないのか？（意味不明

[@masataka9652]

@@ssl3020 ゴツゴツのタイヤで車体アップして。不運な人は買って６ヶ月に二度パンクしたとか🚙ターボ車とかではなくて、ゴツゴツのタイヤはかせるのにターボいるのと違うかな～？と、言う意味かな？しらんけど

[@myfavcacaobeans]

皆なんてことなく乗ってるんだろうけど車間距離狭いよな

[@80fire71]

我、少し無理してターボを選んだのは間違いではなかったと安堵す 感謝

[@nantaruhigeki449]

ターボしか乗ってないので比較できないですが平坦な所で140ｋｍまで割とすぐ出せましたねぇ。110ｋｍぐらいまでだったら軽とは思えないぐらい静かでそんなに負担かかってる感じがなかったです

[@のり平-u8z]

合流してくる車を抜かすんじゃなくて、動向を見ながら譲ってあげるか、隣の車線に入って譲ってあげないと

[@ヒロ-d1l]

2:17 あたりですかね？ 自分も思いました

[@のり平-u8z]

@@ヒロ-d1l 　はいそのあたりですかねー😅 高速道路では合流してくる車の動向に注意して、合流しやすい様にしてあげなければならないってよく教習所で習いましたし😣

[@ヒロ-d1l]

@@のり平-u8z 本線優先といえどスムーズに交通の流れを保つなら合流しやすいようにしてあげなきゃですよね 自分でもあのマーチと並走する前に右に入っちゃいます

[@オハラ正助]

旧型ハスラーに乗ってますが、NAとターボは、加速力が全然違いますね。 長距離 移動ならターボがおすすめですなぁ。 (*´･ω･｀)b

[@清流-b5c]

ACを良く使う人ならターボ車でしょ

[@清流-b5c]

坂道で比較して欲しかった

[@清流-b5c]

特にACオンにして坂道ね

[@sh-mj4pm]

ノンターボで頑張るとエンジン音がうるさいですね！

[@キサラギ-m3t]

とりあえずターボのが、楽なんでしょうね。 ノーマルの方は、今時の軽自動車でも、仕方ないんすね

[@masalife4318]

一台で全てをやろうとするとターボの方がおすすめですね。 ノーマルにするならセカンドカーか町乗りメインがいいと思いますね。

[@metalgod574]

NAの時に軽トラ軽バンに抜かれてるから 絶対に加速してないのバレバレやん ターボが良いって証明したいのこれ？

[@knpp1965]

同じことを思いました。

[@ojyama1214]

ターボ宣伝のために撮影したいなら免停覚悟して100キロ以上で走ればいい絵が撮れるかもしれないな

[@平信長-n3k]

ターボ車でNAと同じだけ踏めないの絵だよ？ 前にクルマいるじゃない？

[@さとうあつし-z6q]

音で加速してることはわかったよ

[@purinami]

加速がある分楽だけど個人的にドッカンターボは昔から好きじゃないからnaにしたけど、動画見てnaでよかったと思いましたね

[@han282]

ドッカンターボっていつの時代の車やねん（笑）

[@Shimiken_Hogokyukai]

ターボを知ってる人からしたらモッサモサだろうな笑 始めからNAなら気にならなそうやけど。

[@kurosukabuo5870]

TuboではなくTurboですね。

[@鴫野翔]

つぼw

[@impulse.hustler]

私は頑張る必要がないのでNAにしました。

[@平信長-n3k]

で自分の後ろに大量のノロノロ運転のクルマを作り、二酸化炭素を吐き出させるんですね。

[@歌ってみる24歳]

naは加速わるいですか？

[@masalife4318]

何と比較するかですが、高速走行中とかで追い抜きをしたい時とか街乗りで急坂を登りたい時とかは私は加速がもう少し欲しいです。 普段が平坦な道でマイペースで走れる街乗りメインだったらNAでもいいと思います。

[@hnycviknhyffhj]

NA乗ってて山によく行く者ですが (荷物、ある程度積載、キャンプ等も実施) 普通に100km/hの加速、充分です。 200kmの距離くらいなら全然ストレスなく行けますよ。 ターボの加速や力強さは登攀になったときに感じますが、僕は特段必要あるかと言われればあまり必要性を感じません。

[@しーやんまん]

高速の合流や再加速するときターボはトルクあるし、エンジン回さないから煩くないから買いました。 町中や下道で遠出ならNAでも。

[@藤波恒一]

ターボはTurboです。

[@ノイエヘァテ]

turbo

[@masalife4318]

ツボになってますね。 サムネだけ差し替えました。

[@ttckisi]

@@masalife4318 ツボww

[@alikkosrae]

@@masalife4318 ツボに入りましたｗ 妻がハスラーのXツボの4wdを購入して、今納車待ちです。

[@masalife4318]

@@alikkosrae 納車が楽しみですね☆ハスラーライフを楽しんでください！

[@gurasu5570]

軽はターボ無いと厳しいかな。登り坂と人数乗せる場合。あて夏場のエアコンは更に厳しい。

[@tk-vz6yd]

ハスラーは軽いからnaでもいいです。もっと重たいのでやって下さい。

[@masalife4318]

使い方や感じ方の基準は人それぞれなので試乗してみて満足出来たなら問題ないですよね

[@xoxo-hl1jo]

ターボでこんなに遅いならNAで十分だね笑

[@gorillaM-o8q]

NAとターボの比較を高速道路で…… 最初から答えは出てると思いますが？

[@masalife4318]

自分は試乗で高速を走らせてもらえなかったので、ターボを購入した後も新型のNAでも充分だったたのでは？とずっと疑問に思っていました。たまたまNAに乗る機会があったので自分の疑問解消の為に高速を走っただけです。

[@bukiningen]

動画の趣旨を理解できないキッズばかりで主可哀想

[@SenalAxe]

ターボってことは100馬力はあるよね？