【 ハスラー 完全復活】国民的軽SUVがNBスペーシアに次ぐ大人気！ オシャな JスタイルⅡと共に猛烈ダイハツ喰い!!

[@katayamamakoto]

タフトみたいなグラストップかオープントップがあったら良いと思います。タフトはリアの使い勝手とコストを天秤にかけてコストを取った感じ。

[@kazkazy]

だって圧倒的にかわいいもの

[@ptcharo5503]

ハスラー・Xターボ4WDとタフト・Gターボ4WDをほぼ等しいオプション内容でネット見積もりを取ったところタフトの方が25万程安かった。 タフトはハスラーより発売日が若干後発ですが、タフトの割安感は何気に凄かったです。

[@DBA-HA36S]

後席あまり乗らないからスライドドア要らないって人がいるって言ってたけど、後席乗らないけどお買物車にはスライドドアは最適なんです。 自動で開け閉め出来るし荷物後席に積むのに後ろに回り込まなくて済むし、荷物積んですぐに運転席に座れる。もはや普段乗りのお買物車にスライドドアは必須です。ただスーパーハイトワは不要なのでハスラーくらいの全高で十分、なのでワゴンRのスライドドア期待してます。全高は160～165までで十分です。

[@moto_jii]

私も同感です。ちょうど一年前に新型ムーヴのチラシが出回った時にはアンチ・ダイハツの私でも「次の買い替えはムーヴだな」と思いました。 寸法的にはキャンバス、スマイルでもいいのですが好みではないし。

[@burient]

新型スペーシアが出るまで国内メーカー唯一EPB搭載車種が無かったが、ガラスルーフが無いのもスズキだけでしょう。タフトみたいなガラスルーフ車がほしい。

[@883uno]

価格がデカいと思う。NBOXやスペーシアよりだいぶん安いのに貧乏くさくない＋男性にも買える（ムーブキャンバスやワゴンRスマイルだと女性向きな感じで買いにくい）

[@user-kei23]

初代ハスラーのバカ売れはスズキセールスマンの語り草です。 二代目の魅力はじわじわ上がってきた結果でしょう。 ダイハツはムーブが出せなかったのが厳しいでしょう。

[@user-kei23]

ハスラータフワイルドも次回やってください！

[@lindows4433]

ハスラーがバカ売れしているなんて知りませんでした。業販点での併売が日産、ホンダにお客さんが流れていない理由なんですねぇ。 普通のワゴンＲの安いやつは、アルトよりお買い得度が高いので、狙い目だと思います。 ソリオGも、先代モデルまではリミテッドという特別仕様車があって、あれはめちゃくちゃお買い得でしたね。

[@95hannah38]

ハスラー兄さんの、 良車クロスビーにテコ入れをお願いしたい。 見れば見る程良い車。 しかしながら可愛すぎる。せめてオールブラック（ヘッドライトインナー含）仕様等出してほしい。ハスラーに寄せるよりFJクルーザーへ寄せたなら良かったと思う。

[@anzutora]

可愛いターボ軽ってキャンバスかハスラーだけなんだよね😅

[@ELEN_VIP]

お互いそれぞれが喋っているところに遮るかのように被せないでほしい。

[@noznoz64]

値段も含めかゆいところに手が届く、なんちゃってSUV デザインは初期型が好きなんだけど

[@Majiで追い越す]

モーターファン別冊で見たワゴンRの初期スケッチが、少しSUVっぽくてかっこ良かったんですよね。 業販の話はなるほどです。 ハスラーも来月MC入るので、値上がり危惧した駆け込みも多少あるかもしれませんね。

[@ドンどですか]

HONDAそれでも負け続け😅

[@ドミニオンパワー]

やがて、ゴルフ場の駐車場でも映えるタフトは上がってくると思いますね

[@threenext9644]

ワゴンR、ムーヴ、ラパン、ミラココアのユーザーの乗り換えを一手に引き受けたからではなかろうか、ただ単純にそういう理由なんではないか？

[@goldmetal5445]

静岡県の人は？