Hauptbremszylinder HBZ wechseln beim Ducato 230

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Күн бұрын

Пікірлер: 44

@mupbelchen010701 2 жыл бұрын

Super Video! Geht ja einfacher als ich gedacht habe👍 Danke für dieses, wie immer, superprofessionelle Video! Top erklärt! Alle Schritte genau gezeigt! Dafür liebe ich deine Videos👍🙏 Den Dieselfilter habe ich übrigens auch nach deiner Anleitung erfolgreich gewechselt👍Gruß, Roland

@DerWerkstattdino 2 жыл бұрын

Hi Roland, Danke für dein Lob. Das mit dem HBZ ist wirklich recht schnell gemacht. Die Arbeit ist dann entlüften. Wobei ich das Geschäft habe ohne die Anlage an den Rädern zu öffnen😁 Grüße Rainer

@thomaskrenn3808 Ай бұрын

Alles sehr gut erklärt. Und Sie sind gut ausgestattet. 👍

@DerWerkstattdino Ай бұрын

Danke für dein Lob. Da ich viel an Autos schraube hat sich da im Laufe der Zeit einiges an Werkzeug angesammelt 😄

@huseyinince8188 Жыл бұрын

Hallo Rainer musste meine Bremskraftverstärker auch austauschen weil das undicht geworden ist. Ich hatte das Problem das der Trommel mit Bremsen Öl voll war. Habe alles mit einer großen Spritze abgesaugt. Das neue eingebaut. Kann in der Trommel etwas kaputt gehen durch das bremsen Öl ? Schöne Grüße Hüseyin

@DerWerkstattdino Жыл бұрын

Naja es ist nicht gut wenn das Bremsflüssigkeit drin steht. Da kann die Membran beschädigen und auch zu Rost führen. Musst du sehen ob es gut geht. Grüße Rainer

@bfd6946 4 ай бұрын

Hi, kennst du die Teilenummer vom Behälter der Bremsflüssigkeit? Finde den nirgends im Netz

@DerWerkstattdino 4 ай бұрын

Hallo, ich habe die gerade auch nicht griffig. Ich würde bei Axel Augustin anrufen. Da einfach fragen. Grüße Rainer

@d4nb4ng18 Ай бұрын

hallo, ich habe ein Ducato 244 Wohnmobil und habe seit neusten das Problem das auf der rechten Seite die bremse auch beim leichten bremsen sich anhört als wenn das ABS angehen würde. aber wenn ich die ABS Sicherung ziehe ist der gleiche Fehler da. Den Bremssattel habe ich schon neu selbe Problem wie mit dem alten Sattel. es rubbelt und das Bremsbild auf der neuen Scheibe mit neuen Beläge sieht auch nicht so super aus liegt nicht komplett an. habe Sie da eine Erfahrung gemacht oder mal davon gehört?

@DerWerkstattdino Ай бұрын

Hallo, ist aus der Distanz immer schwierig zu sagen. Der Bremssattel lässt sich leicht hin und her schieben? Kein Spiel in den Führungen? Mal das Spiel des Radlagers prüfen. Grüße Rainer

@ateam8306 Жыл бұрын

Moin , du ganz es sehr gut und anschaulich erklären ,ich nehme Mal an das es auch für ein 124 Mercedes gilt

@DerWerkstattdino Жыл бұрын

Hallo, Das Vorgehen ist bei allen Fahrzeugen ähnlich. Grüße Rainer

@rudolfcarp9139 2 жыл бұрын

Wieder sehr interessant,wenn ich mit meiner Güllepumpe ( Café Raser fertig bin mach ich am Duc weiter. :-)

@DerWerkstattdino 2 жыл бұрын

Hi Rudolf, was fehlt denn der Güllepumpe? Grüße Rainer

@rudolfcarp9139 2 жыл бұрын

Möchte nur noch den Kabelbaum überholen

@rudolfcarp9139 2 жыл бұрын

Vergaser überholt , Zündung neu ,jetzt läuft sie Super

@DerWerkstattdino 2 жыл бұрын

@@rudolfcarp9139 Elektrik am Mopped ist immer so eine Sache. Viel Glück. Grüße Rainer

@DerWerkstattdino 2 жыл бұрын

@@rudolfcarp9139 Hi, na dann kann ja die Saison kommen 👍

@low2k 2 жыл бұрын

Hey. Habe das ja vor ein paar Tagen hinter mich gebracht, Hauptbremszylinder und Bremskraftregler auf der Hinterachse etc. Bei mir musste ich beim Hauptbremszylinder noch den Dichtring zum Bremskraftverstärker von dem alten Hauptbremszylinder nehmen, neue Schrauben, neuer Splint war dabei aber die Gummidichtung nicht, zum Glück passte die alte Dichtungin die Nut des neuen Hauptbremszylinders und war auch noch absolut in Ordnung, also nicht hart, rissig etc. Dichtfläche am Bremskraftverstärker musste ich etwas reinigen aber das war ja nicht der Rede wert. Das Entlüften war allerdings eine ziemliche Aufgabe, ich musste jeden Kreis mehrfach entlüften und habe ca 1L Bremsflüssigkeit durch beide Kreise pumpen müssen bis keine Luft mehr drin war. Allerdings bin ich mit dem Bremsdruck noch nicht zufrieden, auf der Rolle bremst er ohne Probleme aber ich habe auch das Phänomen, dass ich keinen wirklichen "Endpunkt" habe .. das Pedal wird kaum merklich am Ende weicher. Nicht viel und es braucht wirklich sehr lange bis man es über den Endpunkt treten kann, aber es ist eben kein wirklicher "harter" dauerhafter Druckpunkt am Ende des Pedalweges. Es ist schon um Welten besser als mit den alten Komponenten und ich habe auch nirgendwo einen Flüssigkeitsverlust. Ich werde also im Laufe des Jahres das gesamte Bremssystem nochmal überarbeiten. Ich berichte dann mal ob und was dann eine weitere Verbesserung gebracht hat. Grüße und Danke fürs Video

@DerWerkstattdino 2 жыл бұрын

Hallo, das mit dem Entlüften ist etwas langwierig, da du ja die Luft durch das ganze System drückst. Da bleibt gerne etwas irgendwo drin. Man kann auch folgendes machen. Bremsflüssigkeit auffüllen, Druckentlüfter ansetzen und dann die Bremsleitungen am HBZ kurz aufmachen bis Bremsflüssigkeit raus kommt, das bei allen machen. Mit etwas Glück spart man sich so das Entlüften der Anlage. Grüße Rainer

@lupogtirs 2 жыл бұрын

danke für das tolle video hab genau das problem

@DerWerkstattdino 2 жыл бұрын

Hallo, nach x Jahren ist es normal das der HBZ kaputt geht. Wie man sieht ist der aber schnell gewechselt. Grüße Rainer

@mupbelchen010701 2 жыл бұрын

Noch mal ich👍😂Samstag habe ich übrigens festgestellt das mein, aus Messing bestehender, Kaltwasserverteilerblock ein Leck hat… Da dort alles sehr eng verbaut ist habe ich mir mehrfach Schnittverletzungen an meiner rechten Hand zugezogen…🫣 Habe dann die 3 Abgangsschläuche mit dem Messer direkt an den Verschraubungen abgeschnitten. Den Zulauf konnte ich, nach lösen der Schlauchschelle, dann abziehen. Das Leck war nicht etwa bei den Schlauchverbindungen sondern an der Verschlußschraube am oberen Ende. Es war schon längere Zeit immer wieder mal leicht feucht an dieser Stelle. Bin da aber fälschlicherweise von Schwitzwasser ausgegangen… Hatte nicht die richtige Dichtung zur Hand und habe einfach eine größere genommen die über die komplette Schraubengröße übersteht und die Abschlusschraube wieder fest angezogen. Die alte Dichtung muss schon beim Einbau gequetscht worden sein weil deutlich eine Ausstülpung an der Dichtung zu sehen ist! Natürlich habe ich die Gelegenheit genutzt und den Verteilerblock gründlich gesäubert und die 21Jahre alten Kalkablagerungen beseitigt👍 Alles wieder fest angeschlossen. Alles wieder dicht👍 Das wäre, denke ich, auch ein gutes Video geworden👍

@DerWerkstattdino 2 жыл бұрын

Hi, ja so bleibt man da permanent dran 👍 Grüße Rainer

@robfahni2652 10 ай бұрын

Super Anleitung wie immer! Es gibt aber verschiedene Kolben, 23,81mm und 25,40mm und 22,22mm. Ich habe den selben alten HBZ (Bendix 1424871) Welchen hast du neu verbaut?

@DerWerkstattdino 10 ай бұрын

Hallo, ist schon bisschen her. Ich meine es wäre ein 25.4. Würde auch Sinn machen da mein Womi hinten eine Doppelachse hat. Grüße Rainer

@robfahni2652 10 ай бұрын

Danke für deine schnelle Antwort! Ich habe keine Doppelachse, aber den selben Bremszylibder. Leider finde ich im Internet zu dem alten keine Kolbenangaben. Und ich möchte nicht den alten erst ausbauen um dann erst den neuen zu bestellen. Jetzt bin ich etwas verunsichert… Wahrscheinlich hast du keine Bestellung oder Rechnung mehr von deinem?

@DerWerkstattdino 10 ай бұрын

@@robfahni2652 Glaube hab ich sogar noch. Ruf mal bei Axel Augustin an. Die suchen dir den richtigen raus. Grüße Rainer

@robfahni2652 10 ай бұрын

Okay mache ich, auf der Webseite sind leider alle 3 Kolbenmaße für meinen Wagen.

@DerWerkstattdino 10 ай бұрын

@@robfahni2652 Ruf die an. Die beraten einen wirklich gut. Bisher hab ich da immer das richtige Ersatzteil bekommen. Grüße Rainer

@KWSEI1 2 жыл бұрын

Servus Werkstattdino , tolles Video Danke dafür! hast du evtl. auch eines wo du den Zahnriemen bei deinem 230er wechselst, ich finde da leider sonst auch keine Anleitung im Netz. Danke Schöne Grüße Günter

@DerWerkstattdino 2 жыл бұрын

Hi Günther, dazu hab ich noch kein Video gemacht. Muss ich mal machen. Ich hab aber sicher eine Beschreibung dazu. Schreib mich mal an info(et)Werkstattdino.de Grüße Rainer