Обзор cadillac XT6 от владельца • Обзор cadillac XT6 от ...
Пікірлер: 684
@user-bv2ze2bn6p Жыл бұрын
Приехали-в машине теперь не интересны тех характеристики, главное чтобы экраны были побольше и отклики побыстрее. Тренд щупателей на мягкость панели сменился на Тренд тыкателей в экран.
@user-sn2xx7qn2j Жыл бұрын
Интересное наблюдение. Технологии очень быстро развиваются.
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Времена меняются
@arlekinvaldo9327 Жыл бұрын
Да уже всё и вся знают о китайских авто. Так что остаётся познавать внутренности салона
@user-lh3zn7pu1d Жыл бұрын
Ещё важно, чтоб решётка радиатора была большая и агрессивная, суппорта тормозных колодок выкрашены в красный цвет и антенна в виде акульего плавника! Если хоть чего-то из этого списка не будет в авто, то по словам 90% интернетных выбирателей автомобилей, они его себе точно не купят!
@alexandrorl1436 Жыл бұрын
У каждого поколения свои приоритеты)
@user-cs3fk6rd2n11 ай бұрын
По поводу удержания полосы, нужно к дилеру ехать. Вышла прошивка новая, говорят помогает.
@uranus6990 Жыл бұрын
Спасибо! Машина понравилась... 😊
@SSVK318 ай бұрын
Всегда думал, что это подножки, а пороги это то, что на кузове😀
@29NorthernEagle Жыл бұрын
Всегда удивляло, как обзорщики определяют кому зайдёт машина. Моё мнение любая машина зайдёт всем у кого есть деньги и желание её купить.
@user-sn2xx7qn2j Жыл бұрын
На вкус и цвет товарищей нет.
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Мир вообще удивителен.
@evgeniylyan3732 Жыл бұрын
Отличный коментарий по существу.
@olegkorelchuk44643 ай бұрын
Чел с самого начало дал понять это его личное мнение… Из! Его собственного опыта, хотите принимайте хотите нет…
@29NorthernEagle3 ай бұрын
Так и написано, что не согласен с лично его мнением в этом вопросе. Обзор в целом понравился. Эту машину тоже рассматривал на замену старой.
@gorohserg Жыл бұрын
в феврале взял Дарго за 3,07 млн в максимальной комплектации Течплюс, вначале были опасения, но сейчас они развеялись, машина очень достойная. Плюсы описывать не буду-о них в ролике, из минусов: посредственная шумка колесных арок и то что нет дублирующих кнопок памяти сидений, после жены, которая придвигает сиденья в плотную к рулю, надо или протискиваться на сидуху или тянуться после включения зажигания-это не удобно. Места-вагон, у меня рост 195, очень комфортно находится за рулем или пассажиром.
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Поздравляю вас с покупкой . Спасибо за комментарий.
@evgeniylyan3732 Жыл бұрын
Поздравляю с покупкой haval dargo. 👍
@Bulatov07 Жыл бұрын
Не боитесь,что он китаеец??
@evgeniylyan3732 Жыл бұрын
@@Bulatov07 не понял вашего вопроса?
@Bulatov07 Жыл бұрын
@@evgeniylyan3732 А что тут непонятного. Тогда поставлю вопрос по другому.Не жалко на китайца таких денег?
@user-wg6ih3pf6e Жыл бұрын
Когда жена сказала :"Сам купил и теперь езди на этом сам", а машину забрала себе.😂😂😂 А так хороший аппарат.😆😆😆🤣🤣
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@user-wg6ih3pf6e Жыл бұрын
@@user-rk5sd4do8y 😉
@crypto_portfolio Жыл бұрын
Хроника - «Как было на самом деле» 😂
@lev.lev.629 Жыл бұрын
😂😂😂
@zov345 Жыл бұрын
Либо сам пока ехал понял, что жена на этом тупом неадекватном роботе куда-то "приедет")
@fire_in_mi680511 ай бұрын
Спасибо за обзор ) 👍
@hansolo772910 ай бұрын
На счёт порога , так можно его вычесть из комплектации
@collietab Жыл бұрын
А на каком современном авто из доступных есть омыватели фар??? Из современных и доступных официально.
@user-zv9bf6gj8w6 ай бұрын
Мазда сх 5 есть
@andreychernyakov31625 ай бұрын
Прадо. У меня 22 года.
@user-to5dx3km8f11 ай бұрын
Я после дарго сел в свой mercedes c200 2020г и понял что мой мерседес морально устарел. В дарго ощущение как будто в новом дефендере оказался.
@_arse11 ай бұрын
А я после х5 сел в Дарго и дедом каким то себя почувствовал😅
@user-qm1qs1xo7u10 ай бұрын
прям аналогичные были ощущения.
@user-of2bi1mw1dАй бұрын
Главное чтобы по душе тачка была все устаревает со временем и старушку обслуживать и содержать сейчас дорого, если есть возможность брать новую лет на 5 и не париться, сам взял Дарго Х, прет как танк ( 😂танк 300 на минималках так как Дарго это кроссовер лповышенной проходимости)
@user-ne8qz6ns4n11 ай бұрын
Мне тоже не нравилось что нет кнопок, а через месяц привык и они не нужны. Всё дело в привычке.
@user-km6tq3zj8o5 ай бұрын
Подскажите - дополнительно антикор по днищу и под арками делали? Или нет особой необходимости?
@user-rk5sd4do8y5 ай бұрын
Нет не делали. На взгляд есть уже
@1991smallmanАй бұрын
Мне сделали полный антикор днища и арок в подарок у дилера
@user-ir4fv2eb1j Жыл бұрын
Подскажите спинки заднего сидения не регулируются Хотя наклон и оптимальный но багажник маленький и недостатков больше чем ожидалось От производителя хотелось бы больше решений для удобства
@evgeniyananjev5712 Жыл бұрын
Если бы у Дарго увеличили ненужный багажник за счёт салона, либо добавив задний свес, ухудшив геометрическую проходимость и подняв массу, то я бы точно такое себе не купил. Слава богу конструкторы Грэётволл всё рассчитали верно. А кому подушками на рынке торговать пусть Ларгус берут.
@user-ir5so1zb5lАй бұрын
Подскажите где каталоги с запчастями взять. Хочу взять либо дарго либо jac t8 pro либо bj40. А каталогов нет. В Китае есть книги какие-нибудь с аналогами запчастей? Или сайт где посмотреть какие запчасти подходят.
@franklinklinton5254Ай бұрын
Нигде, просто через год меняешь на новое авто и все
@Barmaley_Borman Жыл бұрын
Совпадение? Не думаю! Сосед продал старого Х5 и купил Дарго,динамика не та говорит но нравится...
@user-of2bi1mw1dАй бұрын
Нет никаких совпадений, сейчас многие пересаживаются и с немцев и япов на китайцев, сам такой с мерендея на Дарго Х пересел. Как сказал Генри форд хорошая машина это новая машина, а немец старый тебя сожрет по содержанию
@user-bw4py7je7u Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, хавал Дарго или атлас про , что выбрать?? Важно ваше мнение.
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Если из этих двух авто выбирать, то точно Атлас про.
@user-bw4py7je7u Жыл бұрын
@@user-rk5sd4do8y спасибо большое за ответ
@troglodid4750 Жыл бұрын
@@user-bw4py7je7u прокатитесь на обоих авто, я выбрал Дарго.
@dmitrynikiforov36522 ай бұрын
У Атлас Про три цилиндра, из-за чего не стал бы брать себе такой авто. Сам сейчас езжу на Атласе 2019-го года. Присматриваюсь к Dargo
@user-bw4py7je7u2 ай бұрын
@@dmitrynikiforov3652 у Вольво тоже три цилиндра.. что с Вольво делать???
@user-ir3bl8us1e Жыл бұрын
Очень удавила фраза 1:30: «тормоза здесь просто отличные, хорошо проработали тормозную систему, мне очень нравится». Это мягко говоря неправда. Тормоза просто жесть. Когда нажимаешь на педаль, создается впечатление, что под нее закатилась бутылка с водой и ее нужно продавить вместе с педалью.
@user-ov5qu6hq5h9 ай бұрын
Так это же циничная реклама
@proracefx3 ай бұрын
Какая разница, какие там у вас ощущения, если он тормозит на отлично для простого, не заряженный, городского кроссовера, со скобой? Инфы, не нашёл, но уверен, что 100-0 он останавливается меньше 40м, что есть отлично
@user-ir3bl8us1e3 ай бұрын
@@proracefx С такой логикой как напрочь отпадает необходимость в вакуумнике. Без него же тоже машина тормозит.
@proracefx3 ай бұрын
@@user-ir3bl8us1e при чем тут вакуумник? Вы его видели живьём, его размеры? Советую посмотреть И да, ещё раз, как ваше ощущения, относятся к тормозной динамике автомобиля? Замедляется он отлично, для штатных скоб и дисков 330, о чем вы вообще? Учите матчасть
@YanM-xx9ts2 ай бұрын
Это продажный обзор, не стоит его хоть как-то воспринимать
@user-nz2li1nd4k Жыл бұрын
Сергей, так надеялся что вы покажете функцию активации включения камеры в сторону поворота. Я у себя не нашёл
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Добрый день. Когда машину забрал у владельца она уже была включена, там на одном кадре видно. Но можно ж дилерам позвонить они обычно отвечают на такие вопросы.
@user-nz2li1nd4k Жыл бұрын
Спасибо😉, ну ладно, по тревожу диллеров
@bahamanable Жыл бұрын
В меню камеры настоаивается
@capitanmishgan Жыл бұрын
как-то поворотник фигурирует в названии функции, точно не помню
@fishcruiser Жыл бұрын
Така я машина мне не нужна а вот такие крючки в багажник это тема)))😂
@Arcademachine419 Жыл бұрын
Поменять платформу Клэр на Хавэил это конечно сильно!😂👏🏻
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
У всех свои приоритеты и они могут с вашими не совпадать
@zov345 Жыл бұрын
@@user-rk5sd4do8y Видимо у владельца этого авто приоритет - умственная отсталость)
@Bulatov07 Жыл бұрын
Раньше за это бабло нового крутого немца давали. В нашей гребаной стране,никогда нормально жить не будем,прока страдать будем вяличием и непонятными скрепами!
@zov345 Жыл бұрын
@@Bulatov07 Вашей гребаной страны 404 скоро не будет, а вы все побежите вступать в Единую Россию))
@Arcademachine419 Жыл бұрын
@@Bulatov07 будем жить лучше! Главное здоровья набраться, чтобы застать перемены. Не унывайте!
@user-sn2xx7qn2j Жыл бұрын
Датчик омывающий жидкости это ладно ну вот отсутствие омывателя фар это плохо. Но было удивление что его можно заправлять 92 бензином.
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Так дилер заявил
@fishcruiser Жыл бұрын
Вообще странно, тем более что он турбо
@capitanmishgan11 ай бұрын
@@fishcruiser ничего странного, просто укоренившееся мнение, что турбо это только 98й бензин. Все зависит от конструкции двигателя. Субару 240 сил с 2 литров прекрасно выдает на 95м (92 не пробовал, но думаю был бы детон), но упаси Бог в среде субаристов сознаться, что льешь на супер-пупер-сотый бензин - заплюют.
@vladtheclad Жыл бұрын
"Лучше изображения" при 360 обзоре - на Geely Monjaro. Переключения камер при поворотах на низкой скорости - не только на H9, но и опять же - на Monjaro и Tank. Прям один-в-один.
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Может быть и так.
@maxtitov4245 Жыл бұрын
Ещё огромный минус это стоимость Т.О. по гарантии у официального дилера.
@evgeniyananjev5712 Жыл бұрын
А у кого дешевле?
@user-ib4gh9ti3z6 ай бұрын
Вы бы хотя бы выяснили сколько стоит ТО. Цена ниже чем на станциях АвтоВАЗа между прочим.
@maxtitov42456 ай бұрын
@@user-ib4gh9ti3z а вот это откровенный пи...ёж. Я то как раз выяснил.
@evgeniyananjev5712 Жыл бұрын
Левая нога ставится на ступеньку повдоль - левая рука берётся за ручку на передней стойке около лобового стекла - левая нога полусогнута, левая рука сгибается в локте и затягивает садящегося в салон, а правая нога заносится через порог на своё место. Доли секунды и ты в кресле - штаны идеально чистые. Когда садишься в мяше обутый в огромные грязные сапоги удаётся легко сесть, поставив обе ноги точно на коврик , не замарав ничего более. Да и обивка порогов остаётся не обкоцанной. За 9 месяцев настолько привык пользоваться подножкой, что теперь пытаюсь её найти, когда сажусь в Ф7 жены. :)
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
😂 отлично. Вам нужно эту инструкцию дилерам отвезти что бы они всем покупателям выдавали.
@evgeniyananjev5712 Жыл бұрын
@@user-rk5sd4do8y Мне нет дела до других покупателей. Я текплюс брал в первую очередь именно из-за ступеньки. Поскольку частенько приходится ездить там, где никто не ездит, ступенька вещь незаменимая. Раздвигает кусты, отодвигает низкостоящие твёрдые препятствия. Если бы не ступенька машина была бы уже изрядно покоцана. Раз даже подвинул ей бетонный блок, когда пытался вывернуть возле объекта. Зачем брать Дарго, чтоб ездить исключительно по цивилизованным местам и ровному асфальту большой вопрос.
@lee_leelee_lee7225 Жыл бұрын
Иваныч, спасибо, очередной четкий обзор от тебя! Я тоже за рулем уже больше 20-ти лет и соглашусь, что кнопки управления нужны, особенно, когда идешь на дольняк. А китайцы любят блеск, но всегда забывают о том, что весь блеск легко царапается и превращается потом по внешнему виду в уродство, причем скорее всего поцарапаешь не ты, а мойщики машин.А что это за вставка в обзоре про моторные масла? Что-то новое?
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Это российский завод смазочных материалов из Питера под название НЕО. У них своя технология производства и отличные лабораторные результаты и тесты на живых машинах. Заводу уже более 5-ти лет, но они только сейчас смогли выйти в массы. Я знаком дистрибьютором завода. Парни распологаются в Одинцово. Они пару лет уже точно топят за это масло и активно продвигают его в Москве и Московской области. Уже обширная клиентская база vk.com/sgmarket_oil
@user-eb1yd2mh8y Жыл бұрын
Это масло НЕО я его знаю и на нём езжу. Когда всё масла ушли из России и вокруг одна подделка стала я их в интернете нашел, почитал отзывы. По отзывам хорошее масло и я купил езжу почти год, мне всё нравится.
@eponchik111 ай бұрын
С 2011года езжу на китае, было много и разных, с 16года турбовый и на zf атоматe, сейчас все это под 3млн, за такие деньги жалко, а так норм тачки дешевые и все при всем
@DMH899 Жыл бұрын
На самом деле мне кажется он не плохим автомобилем и самым большим потенциалом на рынке РФ. НО! цена его при том что сборка локальная у нас и все равно в два раза выше китая это ...с другой стороны когда они "освежили" Весту воткнув двигло от 2108 и попросив за неё 2,2 мл.р покупка начинает казаться очень даже оправданной но... все равно для 85% населения не доступной 😂
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Полностью с вами согласен. А ещё УАЗ Патриот за 3 мл. Тоже удивляет ценой.
@AndreyTeplov Жыл бұрын
Что за сказки про цены в 2 раза ниже в Китае? А куда вы, сказочники все забываете про 20% налог, который китайцы платят после покупки авто? А узлы и агрегаты для сборки бесплатно доставляются? Вы наверное не в курсе цен на логистику? А теперь прибавьте 20% НДС, который у нас уже в цену автомобиля входит. Ну как? Продолжите писдоболию свою сказочную распространять про выше цены в 2 раза?
@DMH899 Жыл бұрын
@@AndreyTeplov Лёлик, будь по вежливей и люди тебе поверят. Я взял инфо из открытых источников+ минус если даже полтора раза это всё равно очень много. И ещё когда детей своих будешь "учить" особенностям китайского налогообложения не забудь вспомнить о том что там представь тоже бывают скидки налоговые программы и т.л И до налоговая цена авто ,уже включает добавленную стоимость т.е чистую супер прибыл производителя.ага. а ты тут узлы в агрегаты растамаживать начал Царь логистики оптать😂 всем добра все наладится.
@user-qm5iz1dn4r Жыл бұрын
@@DMH899 В Китае все по-другому и сравнивать цены напрямую, на мой взгляд, некорректно. Не смотря не то, что автопром Китая несравним с нашим, но там и население в 10 раз больше и, насколько знаю, средний процент автомобилизации ниже. Даже с низкими ценами, автомобиль для многих все ещё остаётся роскошью. К тому же, прежде чем купить автомобиль, надо сначала приобрести право владения автомобилем, т.е. купить номера, за которые тоже нужно выложить немалую сумму, зачастую, если дело происходит в крупном городе и человек не хочет ожидать своего "счастливого билета" в розыгрыше номеров, цена номера сопоставима с ценой автомобиля. А если нет желания переплачивать за номер, то надо участвовать в розыгрыше, ежемесячном, по-моему, регистрационных знаков, в которых, как в лотерее, можно и остаться ни с чем. Китай очень густонаселенная страна с перегруженными дорогами и за право ездить на своем авто там тоже надо заплатить немало, не намного меньше чем у нас, только структура платежей там отличается. Т.е. сравнивать надо не цены напрямую автомобилей, а суммы, необходимые для того, чтоб стать автомобилистом и при таком подходе разница в ценах собственно авто в значительной степени нивелируется. Было бы ошибкой думать, что Хавал Дарго в Китае доступен каждому встречному-поперечному, это далеко не так
@DMH899 Жыл бұрын
@@user-qm5iz1dn4r Михаил я с вами согласен полностью и не сомневаюсь ни сколько что есть особенности в любой стране и много всяких моментов. Я немного о другом , более простом обывательском взгляде . Ожидание и реальности ) Хотя это вопрос скорее риторический. Все придёт в норму. Вопрос только когда ) Всем добра, желанных авто и прибыли )
@zastrelis1988 Жыл бұрын
Интересная машина, жаль дороговата.
@user-jb2nn5ge8d11 ай бұрын
Не просто дороговата,конская цена!!!
@user-eg9ge3nw9q Жыл бұрын
Очень хороший обзор!
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@user-ou6vd5fp4k5 ай бұрын
Я на такую сел после мерседеса s класса w222. Конечно это не мерс. Разгон управляемость, плавность, комфорт сильно не дотягивает у Дарго до мерса. Но в мерсе не было карплэя, беспроводной зарядки, подогрева руля, проекции и т д. Плюс мерин был 2014 года, начал поскрипывать, подтраивать и мне 0:23 стало страшно, когда я узнал сколько стоит гильзовка v8s500. Плюс налог на 455 сил, плюс клиренс мизерный. Банально запаски в мерсе не предусмотрено, хотя колеса рвутся в каждой яме. На Дарго конечно не так пафосно и мажорно, но предсказуемо, надежно, высоко, тепло . С ним хоть на край света, уверен что довезет не подведет. Косых взглядов пролетариата, ненавидящих владельцев мерсов также теперь не вижу. Доволен. Но позже куплю все таки зикр 001😂
@Evgmm Жыл бұрын
Отличная машина, Матвеевскому привет!
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Хорошо, передам:)
@user-bf2kw1mn5n Жыл бұрын
Спасибо, за обзор👍
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@user-bf2kw1mn5n Жыл бұрын
@@user-rk5sd4do8y обзор достойный👍
@arealboat7962 Жыл бұрын
1. Пороги нужны и они позволяют продлить жизнь бортику подушки сиденья . Садиться и выходить легко если знать как . 2. 14:30 введение в заблуждение ,что нельзя впереди с креслом ребенка ,т.к. правильно говорить - нельзя креслу установленное спинкой вперед.
@user-fe9kg7xs8i24 күн бұрын
Автор,какие косяки у этого китайца?
@user-lc2db2ml2x8 ай бұрын
Молодец.Правильно - нравится или не нравится .. Ат о послушаешь других - такие специалисты как будто уже сто лет занимается производством автомобилей....
@user-sc5rs2np6y Жыл бұрын
Говорят баклажка с водой вставленая в руль заставляет работать удержание в полосе. Давай затестим?)
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Говорят - но это не точно:))
@user-qj6op3rw4o9 ай бұрын
Гонял сегодня в каршеринге на такой, пока лучший китаец на котором я ездил, а гонял я почти на всех Российских китайцах)
@Bionder165Ай бұрын
а Н9?
@user-qj6op3rw4oАй бұрын
Не катался, ещё мне понравился джили кулрей)
@Bionder165Ай бұрын
@@user-qj6op3rw4o последний, 24г?
@user-of2bi1mw1dАй бұрын
100 процентов, даже Монжарик не зашел лично мне, взял Дарго Х
@NoName-dd4zy Жыл бұрын
Вообще раздражает и отталкивает от покупки, то что делают тупо дисплеи без кнопок. Мне на работе дисплеев хватает, в машине должны быть кнопки
@evgeniyananjev5712 Жыл бұрын
И дисковый телефон.
@999Oneill9 ай бұрын
Субъективно же
@RUSSIA_STRONG_Z9 ай бұрын
Телефон ты себе тоже с кнопками купил?))
@user-to5dx3km8f11 ай бұрын
Багажник то что надо. Если бы он был большим, то машина была бы длиннее, по бездорожью это минус. А так для путешествий есть автобокс 450л.
@andreynilov365111 ай бұрын
это не внедорожник, это пузотерка. Танк-300 тогда берите.
@user-to5dx3km8f11 ай бұрын
@@andreynilov3651 на танке недавно проехался, про дарго забыл)
@andreynilov365111 ай бұрын
@@user-to5dx3km8f можно поподробнее. Чем лучше? Там одно смущает, это партайм. Зимой по городу не комфортно на задке мотаться.
@Siktivkar10 ай бұрын
Тачка зашибись как у меня👍
@zEdKaKzEd Жыл бұрын
думаю жене спортаж 17 года с пробегом 50тык менять, новый посчмотрели, ну мягко говоря за 3.6 не торт( естьсмысл на китайца смотреть?
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Конечно вам выбирать , но я бы точно выбрал новую машину тем более с гарантией там всё хорошо. А так же сейчас практически всех китайцев можно в рассрочку взять без процентов внеся 500 т р всего .
@zEdKaKzEd Жыл бұрын
@@user-rk5sd4do8y я новый спортаж и рассматриваю
@Frank99999 Жыл бұрын
годный контент
@neoneo3748Ай бұрын
Расскажи про алюминиевый мотор который на 20000 жрет ведрами масло
@user-io1oi8ce8y8 ай бұрын
Тема владельца авто, с бмв x3 21 года не раскрыта. Может он что то не понял в этой жизни?
@shine545110 ай бұрын
Зашёл по названию ролика, пожалеть бывшего владельца БМВ
@crypto_portfolio Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Бомбит не столько от цены, а от мысли что авто сделано на 2.5 млн руб., а в России цена 3.5-4. Но на 3.5-4 он не сделан ) Я готов купить и за 4 млн. авто, но сделанный на 4 млн.
@hi11man666 Жыл бұрын
А какие авто в РФ стоят как в стране-производителе?
@user-io9sn6ti7k Жыл бұрын
Читал инфу что в Китае номерные знаки покупают на аукционе и цена доходит до 1.5 млн\р на наши деньги, можно и дешевле , но там ограничения в виде езды только в одном городе , либо только по чётным-нечётным. И вот теперь плюсуем 2,5 +1,5 и пазл сложился.
@user-gn1zs2bz7z Жыл бұрын
@@hi11man666 уаз электро с зарядкои на 150км 4,5млн рублеи.
@hi11man666 Жыл бұрын
@@user-gn1zs2bz7z короче все сидим без машин, пока жадная вселенная не опустит цены ниже 1 млн.
@user-gn1zs2bz7z Жыл бұрын
@@hi11man666 жадные же только евреи -ои уж начали лопаться от жадности, а авто до 1млн рублеи можно купить много разных но не в рф.
@nikitinz Жыл бұрын
Только каптюр 2 литра атмосферы, а здесь 2 литра турбо.
@off-er Жыл бұрын
Вот каптюр как раз хороший автомобиль, хоть и есть недоработки. А вот эта шляпа, еще и турбированная...
@FidelKastro19754 ай бұрын
Привет. Можешь рассказать о всех минусах этой машины?
@user-rk5sd4do8y4 ай бұрын
Добрый день. Как я сказал в видео машина не моя, но общаясь на днях с владельцем спустя год эксплуатации и при пробеге 60 т кк он сказал что багажник маловат , подножки как я говорил мешаются при езде по бездорожью. Поломок не было пока. Масло и фильтр меняет через 10 т км. у диллера.
@user-lm5ck2ku6w3 ай бұрын
купил это ведро мой сосед месяца 4 назад, пару дней назад попал в ДТП, вся морда разбита, подушки не отстрелили - удачи вам китайцеводы...
@dmitryratov3219Ай бұрын
У китайцев есть видео с тестом усилителей бамперов этой машины. Они выдерживают немного. Возможно это для безопасности. Если бы не была морда разбита у машины, то был бы разбит сосед. Подушки отстреливают при более сильном столкновении. Надо знать о чем говоришь вообще.
@user-zw5tr7rs3i Жыл бұрын
Привет всем! Во-первых, Сергей, благодарю за обзор данного автомобиля, как всегда информативно и по делу без лишней воды! Машина действительно интересная! Во-вторых, я был приятно удивлен рекламной вставкой Питерского масла Нео! Езжу на нём уже год и впервые вижу рекламу данного масла. Здорово, что двигаете отечественного производителя, тем более масло действительно отличное! Всем добра!
@user-pf3tk9ff3p7 ай бұрын
Даааа! Китай Рулит! Тоже поменял GLS 2022года на китайский велосипед STELS.После STELS в Мерседес вообще не хочется садится.
@user-df2ry7gn4d7 ай бұрын
Всё красиво и хорошо. А что будешь делать когда все эти камеры и датчики начнут глючить и отваливаться. Ради интереса сколько камера стоит.?
@user-vi3pl9mj3g11 ай бұрын
Хорошая машина !!
@Zev-jn5mi7 ай бұрын
...если не ездил на других
@user-uz5qo4ht4x3 ай бұрын
Звук быстро убавит можно кнопкой на руле.
@serjseverskiy36799 ай бұрын
Я конечно против лимонных цен,но тачка мне зашла за неё бабки не жалко отдать,а вот за ниву сыромятнодревнюю лям жалко.
@elenasuzdal3671 Жыл бұрын
А почему нельзя перевозить ребенка на переднем пассажирском сиденье? Правильнее сказать, нельзя устанавливать детское кресло на переднее сиденье против движения (спиной вперёд), т.к. не отключается передняя фронтальная подушка. А лицом вперёд пожалуйста- ставьте и ребенок будет защищён ( фронтальна,, боковые шторки, боковые в седении... И пр.)
@tohanik3088 Жыл бұрын
С x3 на это! Поржал!))) Ну если x3, какого нибудь 2015 года и с дохлым 2.0 мотором или если водителю ну вообще все равно как автомобиль едет)))) рулежка, торможение, управление тягой - даже хуже кодиак, а уж про БМВ вообще смешно.
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Вы не один тут смеётесь. Вам надо чат создать. Но факт в том что многие уже болт на БМВ забивают по разным причинам. А легендарная управляемость БМВ для многих не приоритет в покупке машины
@tohanik3088 Жыл бұрын
@@user-rk5sd4do8y сказки "венского леса". Кроме того, так как едет БМВ по управляемости и связке мотор-коробка - китайцам ещё как до Луны. Бмв покупают именно за это. А содержать БМВ дешевле вага и проще чем китайцев, на которые запчастей в наличии нет.
@tohanik3088 Жыл бұрын
@@user-rk5sd4do8y мне чат не нужен, у меня же не китаяц!)) У меня есть БМВ) я просто кайфую каждый день!
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
@@tohanik3088 так кто ж вам мешает кайфуйте. Только непонятно зачем вам тратить свое время что бы смотреть видос про китайское говно ещё и комментарии писать. Но хотелось бы побольше таких смешливых владельцев БМВ что бы своими коментами продвигали видос :)
@tohanik3088 Жыл бұрын
@@user-rk5sd4do8y я чёт не припомню что бы я говорил, что это гавно!))) Более того, я бы предпочел это авто, например: икстрейлу, кашкаю, спортейджу и да же сан та фе! Но сравнивать с БМВ - это смешно.
@evgeniylyan3732 Жыл бұрын
Когда видишь на дорогах автомобиль haval dargo, сразу понимаешь что не для всех автомобилей наступил двадцать первый век, автомобиль хорош по дизайну даже форд бронко проигрывает dargo в дизайне, отличный автомобиль для всей семьи на отдыхе и на рыбалке.
@rataacero7117 Жыл бұрын
Да ты што,ты на чистых щах сравнил это дерьмо с бронко....)))!?не удивительно что вы теперь по китаю блюёте!!!
@Bulatov07 Жыл бұрын
Вы хотите сказать этот автомобиль в прошлом веке остался по внешнему дизайну??
@algoritm-nncz6643 Жыл бұрын
Дизайн Дарго современный ?! 😂😂😂😂 Спереди это урод полный, типо нивы которая восстала в соверменности
@Bulatov07 Жыл бұрын
@@algoritm-nncz6643 Согласен!
@Freedom_Isnot_Free7 ай бұрын
Это не 21 век, это колхоз 20 летний давности...
@khandynasty22029 ай бұрын
Про цены хорошо сказал 😅
@alexeyzhidkov32311 ай бұрын
в китае она стоит от 1.5 лям для них считается это машина как они её называют большая собака как бюджетный вариант а нашем дуракам рекламируют её и продают за 4 лям . х5 он поменял на китай сказочник
@user-qz3ei1fi9x23 күн бұрын
x5 на родине тоже в 2 раза дешевле. Кто получается сказочник?
@dmitrynikiforov365218 күн бұрын
Вечный плач Ярославны😢. А у них цена... А у нас... Вы где живете?
@fitwolf8951 Жыл бұрын
В китайцах одно бесит. Это куча сенсорных кнопок или все через экран. А надо делать ж на ходу, быстро интуитивно
@vz6199 Жыл бұрын
Новых bmw x6 тоже самое. Это не Китай, просто мода.😊
@fitwolf8951 Жыл бұрын
@@vz6199 таких денег нет на бэху)) не знаем
@Alex-cq9je11 ай бұрын
На Вольво то же самое... Вот я себе купил Форестер, там вообще всё на кнопках. Очень удобно. Было одним из основных конкурентных преимуществ.
@fitwolf895111 ай бұрын
@@Alex-cq9je за субару респект. Батя в 2019 решился взять таки новую с авто салона. Критерий был плавность хода. Проходимость. Надежность. Простота. И япония. Итоге выбрали форестер 2.0 А потом цены улетели))) а машина живет и радует в сельской местности.
@Alex-cq9je11 ай бұрын
@@fitwolf8951 Я тоже в 19 взял новую)) Есть непонятные вещи типа отсутствия переднего парктроника или автоподъёмников задних стекол даже в максималке. Но во всем остальном доволен. Особенно проходимостью. На даче в СНТ снег не чистят оперативно, несколько раз приходилось выезжать метров 500 после ночного снегопада. Выезжал без проблем. Да и взял сразу после отмены локдауна. Когда машин в салоне было много, а желающих купить мало. Взял за 2,6 в максималке. Сейчас о таких ценах и не мечтаешь. Даже базовые китайцы дороже.
@user-rc3px7rv6f Жыл бұрын
Смело, хотя сейчас китайцы могут предложить много интересного. Мне вот больше зашёл тиго 8 про макс, с третьим рядом. Когда у тебя большая семья, такая машинка это идеальный вариант чтобы и ездить всем с комфортом, и деньги уходили в семью,а не на содержание авто
@user-qj6op3rw4o9 ай бұрын
Катался на обоих, Дарго больше похож на машину
@markdavydov585611 ай бұрын
В китае 2 у нас 4 и свой авто пром не нужен. Зашибись живём товарищи.
@vand0s11 ай бұрын
Как там RAM? Требую продолжения банкета (роликов о нём)! 😂
@user-rk5sd4do8y11 ай бұрын
Всё скоро будет . Ещё пару китайцев и потом рам. ;))
@otec_Anisim9 ай бұрын
Для меня тоже поле Каптюра этот автомобиль "летит". Однозначно беру.
@user-of2bi1mw1dАй бұрын
Ничего удивительного нет сейчас многие переобуваются и с немцев и с япов тем более с корейцев пересели на китайцев, замечу новых китайцев. Как сказал Генри Форд хорошая машина это новая машина. Сам взял Дарго Х, долго выбирал между Монжариком, ну Хавал зашел на ура, езжу и кайфую
@johnspbea78277 ай бұрын
Почему не пристегнулся и нарушаешь?
@user-sz3cr4mi4d Жыл бұрын
А Черри тигр 8 про Макс, как Вам????
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Когда на обзор возьму, только потом смогу дать комментарий, но внешне он мне нравится.
@user-sz3cr4mi4d Жыл бұрын
Спасибо , подождём )))
@ilkinmamedov6411Ай бұрын
Молодец,просто без клоунады обзор.езжу на масималке и балдею после аутландера 2014г
@neznaika264011 ай бұрын
Пипец, там наверное культурный шок !😂😂
@Ribalka_V_Karagande Жыл бұрын
Пороги только детям удобно а взрослым не нужны
@user-li2jk4fq1x11 ай бұрын
Реклама хорошая, молодец.
@southmen97465 ай бұрын
Четкий обзор 👍👍👍
@Carbonic_Cat Жыл бұрын
Почти все мои думки после тестдрайва сказаны. У меня щас Каптюр. Смотрю Дарго. Мащинка больше.... Но багажник блэт такой-же... маленький
@user-yf2kp2fo3q Жыл бұрын
прокатись в карше для понимания, что с ним будет. В белке скоро этот Дарго будет. Джолионы все дерганые, в пробке туда сюда головой бьешься.
@user-cx2tj7zi4e5 ай бұрын
Это всё стало популярно только благодаря отсутствию конкуренции на рынке. Если представить за одинаковые деньги и на одинаковых условиях по гарантии Дарго, Тигуан или Рав4, китайца выберет только очень самобытный человек.
@betamvmt4 ай бұрын
Так они бы не были за одинаковые деньги в раскладе без санкций.
@user-df3ll5kz2m9 ай бұрын
Добавить немного и купить танк 300, лучший вариант
@dmitriy91026 ай бұрын
1,5 млн это немного?))
@airatfromufa697 Жыл бұрын
Отличный обзор!
@dron810dn4Ай бұрын
После того как сравнил это с БМВ, можно дальше не смотреть😂
@user-lq6rz5vb7n Жыл бұрын
Скоро ,вот вот все пересядем на китайцев.Продал свой паджерик,рассматриваю Дарго или чери 8 про макс.
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Многие уже пересели. Посмотрите вокруг
@korgvst11195 ай бұрын
что взяли то в итоге?тоже их рассматриваю
@user-lq6rz5vb7n5 ай бұрын
@@korgvst1119 Чери 8 про Макс.Взял в июне ,проехал 17000 км все нравиться ,доволен.
@user-dj9ed4up6t7 ай бұрын
Очень хочу эту машину,но мне её к сожалению никогда не купить 😢
@Siktivkar Жыл бұрын
Молодежи понравится😅 Молодеж квартиру купить - мечта,а тот кто может,возьмёт БМВ
@user-ur7bn1kd1p Жыл бұрын
Хороший свитер с косой
@user-lw2zm9vi1f Жыл бұрын
бнв на хавэйл, да ну, на дистанции 30-40 т. км. интересно узнать о впечатлениях. Как по мне, хавэйл не плох, но все же, есть вопросики по безопаснти, шумоизоляции и звуку.
@user-zq7rw1wu5h Жыл бұрын
поражаюсь нашему народу. как в басне про лису и виноград. и начинают хвалить нахваливать китайские авто. уйдут китайские - будут восхищаться иранскими, потом и до весты очередь дойдет. А по заголовку у этого чела никогда БМВ думаю и не было.
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Что то я не не понял вас. Вестой восхищается уже сейчас больше чем пол страны. Посмотрите на продажи ее́
@user-ry8xg3zx1i Жыл бұрын
@@user-rk5sd4do8y Восхищаться и пользоваться из-за невозможности купить автомобиль - две большие разницы😂
@MikhailPopov618998 ай бұрын
БМВ хлам по сравнению с этим.
@MikhailPopov618998 ай бұрын
@@user-rk5sd4do8yскорее ценами ,что самое дешевое на рынке сейчас и не Веста и а грантами .
@user-nu5kk9dv7h7 ай бұрын
Да это люди которые любят глазами , главно фантик и ноые игрушки внутри😀
@zEdKaKzEd Жыл бұрын
классно рассказал и точка
@CKOPOYMPY Жыл бұрын
За 2000 тыс пробега привык к дисплею и считаю надо вообще все физические кнопки убрать ))
@betamvmt4 ай бұрын
2000 тыс = 2млн
@user-vn7om4gm6e Жыл бұрын
На Дарго есть вариант с выдвижными порогами , как на раме))) огонь 🔥 смотрится и удобно.
@@user-vn7om4gm6e Прикольно, у меня на РАМе похоже этой же фирмы стоят очень похожи.
@lee_leelee_lee7225 Жыл бұрын
Ну, зимой приколы с этим выдвижением начнутся. Нафиг они нужны на Дарго. Рам 1500 больше в разы, там наверное они нужнее, но это все же для каждого нужно/ненужно свое будет. По мне, чем меньше таких выдвижных штук, тем проще. Климат у нас такой в Мск суровенький, а про за Уралом и говорить нечего.
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
@@lee_leelee_lee7225 согласен, это ещё тот эксперимент в наших условиях
@user-ye4pb9mi9f11 ай бұрын
все это класно ,если менять машину раз в 3 года.что будет с этими датчиками и камерами лет через 10? или она на такое не рассчитана?
@user-ki4xk6vh2w11 ай бұрын
Так мы и должны менять их раз в 3-5 лет. С чего такое утверждение что на машине надо 10 лет ездить?
@user-qi2fz3hr8f9 ай бұрын
Такое утверждение от нашей бедности😢
@iiiseriii20091 Жыл бұрын
А звук магнитоллы как?
@capitanmishgan11 ай бұрын
Пристойно
@user-bw4ug8nl1d4 ай бұрын
Да очень хорошие машины делоют китайцы 👍👍👍я себе Хавал Жолион купил тоже езжу койфую 👍👍👍👍😉
@vasiliy8712 Жыл бұрын
Себе бы такую купил?) Я проходил тест драйв, машина подарила эмоции, приятная
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Нет, не купил. Отсутствие кнопок напрягает. Уже такое проходил. В остальном норм.
@yzma-hc5wg Жыл бұрын
Через годик робот отрыгнет с одноразовым мотором, останется только монитор
@Ed_Garpo6 ай бұрын
Сравнивать европейские машины с китайскими - это как сравнить Iphone c Xiaomi 😂
@user-tk1ty7cg2qАй бұрын
Сравнили Ж с пальцем 😅
@oldgamerX11 ай бұрын
Фатальная ошибка Это дастер, но даже чуть хуже 😂
@user-hr6cx8sl7u2 ай бұрын
Короче кто ездил на Уазе буханке тот запрыгнет в салон в раз
@Killer777576 ай бұрын
А у других смотрел дорогу плохо держит руль ловит дорогу туда сюда 😂
@eugenegorz635 Жыл бұрын
Почему не Дарго Х? Там хоть есть блокировка заднего дифа.
@user-rk5sd4do8y Жыл бұрын
Пять месяцев назад не продавали ещё
@Sasa-xx6rx Жыл бұрын
А оно вам надо? При том, что максималка Х почему то без половины электронных помощников.
@eugenegorz635 Жыл бұрын
@@Sasa-xx6rx вот электронные помощники даром не нужны. Нужен автомобиль, а не гаджет.
@capitanmishgan11 ай бұрын
@@eugenegorz635 УАЗ?
@eugenegorz63511 ай бұрын
@@capitanmishgan УАЗ своим ходом заехал на Эльбрус, на нем ездило все МО СССР и продолжает ездить МО РФ, а так же председатели колхозов, полиция и МЧС. А сколько достойных людей перевезли УАЗики до ближайшего вытрезвителя? УАЗ это легенда!
@user-vx9qg1nk6f10 ай бұрын
Не особо понимаю как тут люди сравнивают с бНв. Новый Драго 3,5 новый х5 - 10-11. Как можно сравнивать три конца мне не понятно. А если говорить про х5 с пробегами 150+ (не верю я в машины которым по 8 лет и пробега меньше 1,5к в месяц)... Хз. Да, возможно управляемость не баварская, но и заюзаная тачка из под пары человек меня тоже вот не возбуждает...
@FlyCamKZ7 ай бұрын
Всякое бывает. Например моему Лексусу уже 22 года, и родной пробег 108К км. И в ней всё родное и в идеале, сел, завёл и поехал, в любую погоду. Ни разу не сломалась за столько лет. В год проезжаю от 800 до 1200 км. Не в день, а в год! Ежегодно на тех.осмотре инспекторы смеются, мол как "много" наездили за год. Да, в таком сохране найти машинку трудно, у всех или дикие пробеги, или все биты-перебиты крашены. По этому за моей тачку давно очередь желающих выстроилась, всё ждут когда начну продавать, мол звони сперва нам, просят. Вот стоит ли продать, добавить и взять китайца - тот ещё вопрос. Говорят 3 года и это китайское ведро из фольги заржавеет и крякнет, и запчастей не найдёшь, или по 5 месяце ждать и за овер дорого. А на Лехусы, полно на разборах, и в магазинах, по запчастям есть вообще всё. Но она не ломается никогда, почему то.
@korgvst11195 ай бұрын
@@FlyCamKZ Ты б еще вообще ее на прикол в гараж поставил, тогда даже обслуживать не надо и ломаться тем более не будет. Когда вы поймете, что те, у кого пробеги 150-200 на относительно свежих тачках, первым делом думают о том, что после 200 тысяч уже вложения будут весьма немалыми. Коробка, двигатель, турбина. Дизель если- то еще и экология, форсунки. У меня пробега 195 почти за 4 года. И я знаю (прикидывал), сколько стоит ремонт вышеупомянутых агрегатов. Кроме того, с моими пробегами ТО почти каждые 3 месяца. А это около 30 - 60 т.р. в зависимости от регламента. Ну и как бы я не любил своего коня, но вот тут 30 тыс. отдал,там 30, набегает некисло. Плюс нежданчики и риск остаться без колес на неопределенное время. Если б не цены дикие - ездил бы и не парился. А так купил новую, а что там через 3 года будет - загадывать уже смешно в нашей стране. Жить надо сейчас. Судя по нику,ты из Казахстана. Не поймешь.
@a.s.64193 ай бұрын
😂😂😂😂 я то ж продал лексус gx460. И мерседес gls400d x167 и купил себе великолепное лакшери премиум супер Китайское говно😂😂😂😂 а потом я проснулся от этого ужасного сна где гореолени так рьянно топят за это дерьмо из фольги которое гниет после 6месяцев. А ходит это чудотехники до 35-40 тыс.км а потом? Летит коробка и двс. Купленная реклама😂... его сравнивать только с вазом уазом. На 1месте Японцы.2 Немцы. 3Корейцы а дальще?😂😂 ну возможно 3и 4место я дам янки с корейцами . Но Китай это рядом с уаз и ваз не более😂😂