По поводу карт и яндекс музыки, никто не предупреждает об этом, там на встроенной симке всего 3гб трафика в месяц. 😮 При желании это можно потратить за пару дней скачивая локальные карты или прослушивание музыки в высоком качестве. Поэтому готовьтесь раздавать интернет с телефона или подключать модем 😅
@i.Vladimir2 ай бұрын
да, есть такой момент, не за пару дней, но владельцы в считанные дни тратили :) это все преодолимо, вскроют и сделают как на др. китайцах, когда телематика идет через встроенный модем с есим, а остальной трафик через ваш юсб-модем с любой симкой любого оператора, просто надо подождать. Там уже вроде подвижки идут в исследовании нового авто. А мб и хавал что-то предложит... А пока проще на телефоне включать раздачу и класть его на зарядку штатную, я вот постоянно я.музыку слушаю, мне 3 гб ни о чем...
@tot2 ай бұрын
@@i.Vladimir да конечно, но думаю вскрытие и разделение трафика даже не нужно. Тк если подключить точку доступа со смартфона или воткнуть в юсб любой модем который может вай фай раздавать, то это решит вопрос. Пока включена точка доступа весь трафик через неё, после выхода из авто все юсб перестанут работать и автоматом отключится модем, трафик для телематики будет брать с тбокса. Просто с модемом и раздачей файфай это лишние заморочки /деньги. Кто-то понадеется на халявные карты а окажется что их и нет
@i.Vladimir2 ай бұрын
@@tot трафик к картам в МТС может и не учитываться, это с музыкой просчет...
@АлександрАлександр-к8х6н2 ай бұрын
У меня раздача всегда включена . Аще не проблема кинуть роутер в тачку и забыть
@MozgKing2 ай бұрын
спасибо за информацию)) а я думаю телемат сломался, интернета нет))
@sergross73312 ай бұрын
Блин, ну почему никто не говорит про свет!? Какой свет ночью, как выглядит ночью, всё световое оформление. Сделайте пожалуйста. Пока Ваше видео самое лучше из обзоров, много вопросов закрыто. Спасибо
@ОлегХАМ-ъ7и2 ай бұрын
Я вам, отвечу про свет , светит нормально, но не предел мечтаний. Выглядит свет с наружи бомба, в салоне атмосферная подсветка , ночью красиво
@diamondiamonovich83162 ай бұрын
Главное, чтобы светил не хуже прежнего F7.
@sergross73312 ай бұрын
@@ОлегХАМ-ъ7и интересно, свет не забивается грязью, т к фары низкой стоят
@sergross73312 ай бұрын
А грязью не закидывает?
@dimuha822 ай бұрын
@@sergross7331 Не меньше чем на любой легковушке.
@николайче-ъ3л2 ай бұрын
Один из лучших обзоров на этот авто. Красные носки с шляпой - ОГОНЬ
@Kass-k8wАй бұрын
Спасибо за детальный и информативный обзор! Приятно смотреть.
@Vlad-zv4yl3 күн бұрын
Спасибо за обзор! Скажите, а спинки сидений греются?
@РусланПавлов-т3к2 ай бұрын
Как же классно объяснил, лучший ведущий!!
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Спасибо Вам за оценку, очень мотивирует
@user-1302-e3f2 ай бұрын
@@MajorAutoRuдобрый день, если сравнивать с новым джили атласом, что больше понравилось, если сравнивать мотор коробка, динамика.
@UndderPlay2 ай бұрын
@@user-1302-e3f глядя на все обзоры и сам был на тестдрайве, атлас выше в этом плане, по салону хавал выигрывает
@vycheslavponkratov4910Ай бұрын
@@MajorAutoRu да, вы отлично владеете словом и прекрасно провели данный auto review. Но у меня вопрос. Вы сказали, что можно настроить открывание дверей, т.е чтоб ручки открывались при подходе к ним. На сколько мне известно, это ни так. Я в своей не нашел такого функционала. Может я ошибаюсь и все же такая функция есть? Что скажете? Маркер на 24:35.
@ВиталийПантелеев-ж2йАй бұрын
Здравствуйте, что скажете по шумоизоляции у хавал н3 или ф7. Сам езжу на хавал ф7 2023года посмотрел ваши обзоры на обе машины и думаю, что в дальнейшем выбрать. Думаю для моего возраста 71год больше подходит н3.
@АлексейБуреев-д6дАй бұрын
Качество звука сравните пожалуйста 😅
@IceringhockeyАй бұрын
Шёл 2024 год, до сих пор автоматическое управление дальним светом преподносят как чудо чудное
@serjli1717Ай бұрын
Официальное представительство😱 с заботой о вас, давайте всплакнём...😬
@АлександрАлександр-к8х6н2 ай бұрын
Заказали Макс только из за постоянного повышения стоимости и наличия проекции и панорамы : в остальном скорее всего просто выставятся комфортные настройки и мы забудем про плюшки
@ant_1_2 ай бұрын
Хоть бы один показал самую дешевую комплектацию!
@KrInMotion2 ай бұрын
Отличный выпуск, наверное лучший обзор на данный автомобиль на текущий момент.
@Ivan-vc5xi9 күн бұрын
Молодец, спасибо...
@РоманБелоусов-е1фАй бұрын
Купил такой пока доволен
@РоманПавлов-ы3д2 ай бұрын
Спасибо тебе мил человек! Ждал именно такого обзора.
@aglushkov19812 ай бұрын
Какой выбор бы пал сейчас, на новый F7 или Dargo?
@A-shotNEWS2Ай бұрын
У него был уникальный вид, теперь стал как Омода. Нахрена такие разительные изменения в кузове ?
@Zinoperator52 ай бұрын
Они решили проблему 3 цилиндра в 2х литровом двигателе?
@euro.n85722 ай бұрын
Для женщины лучший вариант учитывая цена, качество. Ездил на ф-7 и на новом атласе Ф-7 понравился больше... Ф-7 мягче, логичнее и удобнее в управлении. Стильный контрастный дисплей, работает корректно , в отличии от атласа. Шикарная проекция, опять же в атласе хуже!
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Дабави ещё телематику( управление с телефона) и мягкие сидения
@dmitrybondarev788515 күн бұрын
@@MajorAutoRu вот сиденья у F7 как раз не самая сильная составляющая ) они явно рассчитаны на средний рост китайца, да и боковая поддержка не очень
@ПупкинВяся2 ай бұрын
Очень подробный обзор.👍 Жду Дарго.
@MajorAutoRu2 ай бұрын
На 10 000
@ЮрийДрозд-м1х2 ай бұрын
Хотелось бы увидеть обзор на комплектацию элита. На мой взгляд, не плахой баланс там, с возможностью полного привода.
@АртемК-д3и2 ай бұрын
У меня Элит. Что могу сказать. Напрягает только отсутствие электробагажника и все. Сиденье отрегулировал вручную один раз и все. Зеркала не складываются? Фиг с ними. Полоса между фарами не светится? Пофиг мне не видно. Салон ткань - для меня плюс, т.к. китайская экокожа такое себе, надолго ли.. Колеса 18 и дешевле и мягче едет. На 200 тыс что сэкономил, можно взять резину на литье и забронировать пленкой. Выбирайте.
@duk812Ай бұрын
У самого элит в рестайле, смотрел элит в новом....вообще не понравился, буду брать премиум. Чем не понравился: салон-тряпка, сиденья не такие удобные, мониторы, спереди молоса хром и чувствуется что душманский вариант...не в обиду кто купил уже, просто в рестайле элит ну как-то норм,а здесь такое...
@hibernate3734Ай бұрын
@@АртемК-д3и а ограничитель скорости как-то можно на элит активировать? Тоже смотрю элит, но уже не представляю как ездить без ограничителя
Правда! Продажи говорят сами за себя. А вы можете на 20-летних тачках ездить по сервисам. Это как лететь с 50-го этажа и пролетая 30-й орать «пока все идет хорошо».
@РусланПавлов-т3к2 ай бұрын
Правда
@MajorAutoRu2 ай бұрын
)))
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Только факты
@ВасяПупкин-г3и1з2 ай бұрын
Легенда это авто с большим тиражом.У нас альтернатив немного поэтому продажи идут,но в условиях рыночной конкуренции haval в мире не особо популярен,поэтому легендой не является.Обьем продаж в РФ это капля а море ,даже по сравнению с китайским рынком не говоря о мировом@@dmitryalexeyev7862
@MrAlekseysvАй бұрын
Почему бы еще не замерять расход на фиксированной скорости - 90, 110, 130 км/ч, к примеру?
@АлексейБуреев-д6дАй бұрын
Вроде другие делали, да и +- как у Дарго я так понимаю.
@Vlad-vq1qw2 ай бұрын
Спасибо за подробный обзор
@vycheslavponkratov4910Ай бұрын
Здравствуйте. Вы говорите, что можно настроить открывание ручки двери при подходе, т.е без касания ручки двери. Вы ошиблись или же я не смог найти такой функции?
@zveroboigir11604 күн бұрын
При подходи смысла нет открывания с пульта ключа.Вам фактически и нажимать толком не надо на кнопку двири,руку к двери подносишь и ручки сами выезжают,если конечно ключ в кормане.
@vycheslavponkratov49104 күн бұрын
@zveroboigir1160 добрый день. У меня так не работает на ф7 новый кузов. Только при касании открывается центральный замок. А у вас?
@дмитрийЗаавара-Ваарид2 ай бұрын
Лучший обзор.Спасибо.
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Стараемся для Вас
@palendrom4157Ай бұрын
Снимите Chery Tiggo 7 Pro Max рест 2024
@АлександрАлександр-к8х6н2 ай бұрын
Я заказал максималку сразу как увидел - машина за эти ₽ обалденная ( скинул свою за 4 дня и заказал ) она подорожает 100%
@ВладимирВолков-ь3рАй бұрын
Снимите обзор про ДАРГО
@СергейСтепанов-и5шАй бұрын
Дружище, сними обзор на haval dargo
@николайче-ъ3л2 ай бұрын
Однозначно лайк и подписка 👍
@Ruslan_im2 ай бұрын
Снимите обзор на свой личный Дарго. На Соул же делали, значит и тут надо бы)
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Обязательно сниму на 10 000, осталось ещё 1,500
@Bacyc092 ай бұрын
Эх, эту бы начинку да в предыдущий кузов - цены бы не было.
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Да предыдущий красив, но этот шикарен
@Bacyc092 ай бұрын
Большинству покупателей, особенно в возрасте, больше по душе классические блок-фары. Здесь что-то непонятное, внизу бампера да ещё и без омывателя.
@Cursqqq2 ай бұрын
Стою перед выбором, Дарго Tech+ или новый Ф7 Tech+ . Major Auto, у Вас Дарго на сколько я понял, в чём основные отличия? какой лучше взять? Спасибо за отличный обзор, подписался, жду теперь про Дарго.
@ВасилийШикин-г6ьАй бұрын
Присмотрись к Hongqi hs5 дорестайлинг л
@iiiseriii2009115 күн бұрын
Jetour DASHING или этот авто?
@ВладиславТрихин2 ай бұрын
То есть расход, как на гак гс8? Что за фигня!?
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Почему? и там и там 2 литра, но вот только на GS8 8 передач тут 7
@randomjoe25222 ай бұрын
Про «не будет запчастей». Живу в Минске, Ф7 рест 2023 год. У дилера кузовщины нет. Зимой поцарапал пластиковую накладку на задней колесной арке - под заказ из китая, ждал месяц. Сейчас на хромированном молдинге облезла резинка, дилер сказал - под заказ из китая, до 90 дней доставка. На логичный вопрос - «а вы разве не из РФ детали везете?» сказали что нет. Такие дела. Может в ваших городах ситуация по другому обстоит.
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Спасибо за уточнение, но тут больше про ходовые детали, чуть как и раньше с европейцами марками из-за границы
@dmitryalexeyev78622 ай бұрын
Вы прям без этой накладки так страдали, так страдали этот месяц… можно подумать, что у немцев декоративные детали на складах у дилеров лежали - также все было под заказ
@tot2 ай бұрын
Возможно проблема из за того что ваше авто изначально для рынка Китая сделано было. На заводе РФ их стали собирать только пару месяцев назад. И теперь отсюда будут вести запчасти в РБ тоже. Так же прикол ф7 новый в РБ стоит дешевле чем в рф😂
@randomjoe25222 ай бұрын
@@tot в рф ф7 собирали с 2019 года.
@randomjoe25222 ай бұрын
@@dmitryalexeyev7862 я привел реальный пример из моей практики. Да страдал, потому что ждал перекраски кузова и без этой детали не могли приступить к ремонту.
@WinstonSmith-mv4wf2 ай бұрын
Не Тэч+, а Тех+ Проверочное слово Techno читается Техно. Вы, как дилер должны это знать 😊
@randomjoe25222 ай бұрын
@@WinstonSmith-mv4wf прежде чем умничать, не поленись посмотреть транскрипцию слова techno - [ˈteknoʊ]. В англ читается как - текно. Приставка tech берет свое начало из латинского языка и читается именно как тек.
@WinstonSmith-mv4wf2 ай бұрын
@@randomjoe2522 можно спорить о вариантах "тех" и "тек", но никак не "тэч")) Приставка "Тech" берет начало от "Technology" это очевидно. По русски это Технология(ии) не ТеКнология. Соответственно, Тех+ или Тек+ если прям дословно. И да, прежде чем кого-то учить, потрудитесь соблюдать правила приличия и обращаться к незнакомым людям на "Вы"
@dmitryalexeyev78622 ай бұрын
Задолбали недоучившиеся школьники - произносится тек плас
@MajorAutoRu2 ай бұрын
💪😀👍
@MrIlnurkin2 ай бұрын
А не пох как читать 😅
@is24732 ай бұрын
Дарго? С таким ростом! Этож как себя нужно тренировать чтобы ноги не отваливались через 300 км. Или сиденье каким-то образом переделано?
@tomesa_design29452 ай бұрын
Накатал 1000 км, сегодня ради интереса включил спорт, она реально прёт
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Спасибо за отзыв
@UndderPlay2 ай бұрын
куда она прёт, с затупами?
@timurxismatullin2 ай бұрын
@@UndderPlay эксперд , но тебе то откуда знать 😂
@tomesa_design29452 ай бұрын
@@UndderPlayхорошая машина не провоцирует на быструю езду, едешь по тихоньку и кайфуешь, а мимо пролетают тазы и 15 летние "качественные" европейцы.
@i.Vladimir2 ай бұрын
@@UndderPlay микка хакинен? привет! тебе не подойдет, расслабься. Умиляют люди, для которых главнейшим критерием является разгон до сотни ;) ездите на своих корчах по треку, болезные, ну или по теории естественного отбора пусть все будет.... Главное, чтобы другие люди при этом не страдали. 2л имеет отличную динамику, но если включен автохолд, очень плавно набирает с нуля, трогается плавно, что не мешает на скорости 80 ускориться до 120 нормально. Не м6 и не зикр 001 естественно, это недорогой автомобиль здорового человека, а не болид или корч конченый для больных людей.
@СашаСеменов-п8щ2 ай бұрын
Владею первым ф7 (точне первой партии 19 года), так вот к чему. Проехавшись на сие чуде, скажу так подвеска громыхвет на лежачих, чего нет на старом проходит без отбоев, на новом запаса чувствуется нет, далее расход заявлен как всегда один пофакту будет столько же как и на старом, может минус литр, по разгону старечки годов так 2010 будут ржать, прыть как у автоваза, удлинение базы за счет бамперов, минус багажник, вообщем одни минусы по сравнению с предыдущим. Комуто старые не нравятся, но они были какими то ссмобытными, да похожи то наиодно то на другое, сейчам дань видать омоде и прочим.
@romansinev67212 ай бұрын
Зачем писать чушь, если сам не ездил на новой машине. Походу на прошлой машине ты не ездил, так как на старой машине, подвеска громыхает ,на новой нет. Подвеска стала комфортнее. 1,5л., едет примерно как Корея 2,0,, но немного хуже чем прошлая версия, но за счёт перестроенного робота, ты едешь как на обычном автомате. Как владелец бывшей генерации ХавалФ7 1,5л., передний привод. Новая машина, это абсолютно другой автомобиль, он в два раза лучше чем прежний.
@СашаСеменов-п8щ2 ай бұрын
@@romansinev6721 Значит тебе попался плохой автомобиль, мне вот повезло и подвеска не громыхает и в салоне тихо когда по лежачим пролетаешь, а на этом чуде только на лежачий заехал как слышно, что стойки стаба задние зазвенели, съезжаешь и в пробой как будто подвеска уходит, по роботу да плавнее, но прошей до ст1 и коробас тоже будет работать без нареканий.
@chevychet92502 ай бұрын
На старом ф7 коробка дерганная при начале движения ,сидушка короткая водительская, тормоза не информативные(ватные) ,машину раскачивает из-за избыточной мягкости подвески ,это то что только помню с тест драйва ,поэтому взял джили атлас ,судя по обзору в новом ф7 эти нюансы устранили и наконец довели до ума машину ,как потенциальный покупатель скажу ,что 2 генерация по обзорам куда выиграшнее 1
@romansinev67212 ай бұрын
@@chevychet9250 Да были такие нюансы, сам Джили Атлас рассматривал, но в новом Ф7 всё эти нюансы устранили, тихо, комфортно, коробка отлично настроена, как будто классический автомат.
@АлександрАлександр-к8х6н2 ай бұрын
По этому поводу уже все рассказали - опять зависть и жечь владельца свежего f7 предыдущего кузова 🤷🏻♂️
@АлександрХоруженко-м5у2 ай бұрын
У вас цифры замера динамики получились одинаковые с вашими же замерами у Н3. А на 80-120 даже у Н3 лучше. У Н3 объем мотора 1.5 и аэродинамика кирпича. А в итоге все одинаково. Только F7 бензин жрет как танк. У меня по трассе на круиз-контроле при 85 км/час получилось 9.6 л/100 км (длина участка 35 км), на этом же участке при этих же условиях у Н3 получилось 6.7 л/100 км (40% разница). Что не так у Haval с двухлитровыми моторами? Почему они такие прожорливые у них?
@РустемХайруллин-п3ч2 ай бұрын
Тогда, H3 интереснее,в реалиях
@АлександрХоруженко-м5у2 ай бұрын
@@РустемХайруллин-п3ч да. Но отсутствие заднего дворника на Н3 просто бесит! Кто бы там что не говорил, но большинство людей в заднее стекло смотреть привыкли.
@РустемХайруллин-п3ч2 ай бұрын
@@АлександрХоруженко-м5у не критично,у моей арканы тоже нет дворника)))
@РустемХайруллин-п3ч2 ай бұрын
@@АлександрХоруженко-м5у у H3 дизайн излишне квадратен,по мне ,но внутри всё очень хорошо,и едет неплохо .ф7 в старом кузове по расходу,не был среди экономичных кроссоверов,вы правы , новый время покажет.
@АлександрХоруженко-м5у2 ай бұрын
@@РустемХайруллин-п3ч вы не путайте свой кросс-купе с квадратным универсалом. У БМВ Х6 тоже нет дворника, и у Хавала Ф7х. У вас стекло не забрасывает грязью. У Н3 в грязную погоду через 2 минуты стекло будет полностью непрозрачным.
@ОлегХАМ-ъ7и2 ай бұрын
Автор, добрый вечер а подскажите у меня комплектация премиум 8 динамиков без сабвуфера, эта модель как у вас. Громкость сама понижается на тон, то повышается, это когда звук ближе к максимуму, что это, слабый встроенный усилитель или... Оказывается я такой не один
@DieHard29022 ай бұрын
это называется тонкомпенсация. На дарго у меня тоже самое. Лечится отключением в сервисном меню параметра auto leveler. Как это делать на ф7 новом - не знаю.
@ОлегХАМ-ъ7и2 ай бұрын
Спасибо, это через дилера делали, потому что через меню не получается
@TIMaMMMazing2 ай бұрын
Про заявленный расход конечно рассмешил производитель))
@АлександрАлександр-к8х6н2 ай бұрын
Как ездить )) у меня v6 тоета ест в путешествии 9 . Тат будет 8 точно
@relaxingmasters82432 ай бұрын
Привет! Я давно смотрю ваш канал. Будет ли также видео о новых моделях BMW, VOLVO? Спасибо.
@MajorAutoRu2 ай бұрын
О БМВ Х3 G03 из китая скоро будет
@GellyAtlas24Ай бұрын
Пушка
@AliK3XАй бұрын
Отличный, подробный обзор. Единственное по свети не рассказал ничего, как ночью светят
@DanielmastaaАй бұрын
Отлично светят
@AlexK-ci5ir2 ай бұрын
Обзор, конечно хороший, но то что руль на своём месте надо показывать рукой на верхней части руля, а не на нижней. Есть так называемая правильная посадка в авто. Тут она не идеальная, но и не такая плохая как в большинстве китайцев. Лучше чем в тугеле)
@АлександрАлександр-к8х6н2 ай бұрын
Когда она будет стоить 4+ . Местные нытики будут писать - верните стоимость )))
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Всё так))
@Specialistick2 ай бұрын
А когда 10+?
@Sergei65562 ай бұрын
Вылет руля регулируется в большем диапазоне чем у Дарго ?
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Чуть дальше
@ОлегВолков-ч6и2 ай бұрын
Обзор 👍👍👍.машинка классная,еще бы была надёжной...
@aimbot20112 ай бұрын
Пожалуйста обзор Джили префейс новый
@user-kovrov2 ай бұрын
Обзор на дарго хотелось бы😊
@vasiliy87122 ай бұрын
Найди канал в телеге, обзор на форсунки, задиры и теплообменники на пробеге до 2 к ))))
@artemnikonov64192 ай бұрын
👍
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Всё для Вас
@moderiutubapidorasi28 күн бұрын
а, это на высоком уровне музыка? ок, запомним.
@Bacyc092 ай бұрын
Грязь в подкапотное пространство проникает очень даже неплохо. Снизу. Посмотрите тест-драйвы всяких там блогеров, они просто в шоке от этого.
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Да, но тут вопрос как глубока грязь
@Bacyc092 ай бұрын
Любая. Хоть с просёлочной дороги, хоть после реагентов в Москве.
@ОлегХАМ-ъ7и2 ай бұрын
Если нет защиты, как на тестовом, то конечно будет грязь. Хоть на Порше. Поставь защиту и больше не смотри тесты. Новая модель на неё нет защиты пока, ждём
@Bacyc092 ай бұрын
@@ОлегХАМ-ъ7и на всех автомобилях с завода идёт штатная пластиковая защита. В том числе и на тестовом автомобиле. Вот только у этого Хавала подкапотка вся грязная ибо эта защита дырявая как голландский сыр. Ни на одной своей машине не ставил дополнительную защиту. И такой грязи не было даже после поездок на дачу осенью.
@СетракТатулян-щ6чАй бұрын
Не буду ставить доп защиту. Так как проехал 4 тыс уже. Двигатель как новый.
@СВитали2 ай бұрын
Снимите обзор на дарго
@sievush136Ай бұрын
От топлево оже зависит
@АндрейКривнюк2 ай бұрын
Да не быстро😢.
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Он про комфорт
@АндрейКривнюк2 ай бұрын
@@MajorAutoRu возможно.
@karamislo20062 ай бұрын
Отличное авто!❤
@МихаилВеремчук-о3м2 ай бұрын
Комент для обзора дарго
@tron9932 ай бұрын
логотип им нужно придумать, ка у джили, а то колхозно смотрится надпись эта...
@MajorAutoRu2 ай бұрын
По опыту KIA, которые сменили логотип с читаемых букв на новый логотип, потеря по запросам в интернете составила 580 000 человек ежемесячно.
@главарьБанды-ф5тАй бұрын
Мвло , гады , дают за мой ф7,доплатить нечем
@stasglukhov8552 ай бұрын
Что-то медленнее прошлого, расход больше, регулировок сидения водительского не хватает изменения угла.. А так конечно да это будущее Хавала
@АлексейАлександрович-ю8к3з2 ай бұрын
Расход заявлен на литр меньше
@stasglukhov8552 ай бұрын
@@АлексейАлександрович-ю8к3з Я про фактический городской, 2023 год около 10-11, на этом, судя из видео расход больше, возможно он еще на обкатке и позже будет меньше
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Да конечно, у авто еще копеечный пробег, да и тест был жесткий много стоял и задирал обороты
@drunner2 ай бұрын
Спасибо Китай 🇨🇳
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Всё для Вас
@technically105513 күн бұрын
Испоганили хавал, Какой ужас . Чугунный блок досвидос , мотор от Джулиана . Короче шляпа . 11 секунд до ста .😅
@Сам-ч4т2 ай бұрын
По удержанию в полосе, в Дарго, есть 3 подпункта и выставив удержание по центру полосы он не рыскает и едет без рук при включеных всех пмощниках.
@zasssada2 ай бұрын
Лимит скорости это зло. Лимит максимум должен только пиликать, но ни в коем случае не ограничивать. В случае какой либо внештатной ситуации, может случиться беда
@Сам-ч4т2 ай бұрын
@@zasssada Заблуждаетесь . На крайних 2х машинах у меня, это была самая вострбованная опция. Нажми газ больше или в пол и она ускорилась как обычно. И я ошибся, Lim тут есть.
@ahm-jq2 ай бұрын
شكرا لك على الفيديوهات الرائعة التي تقدمها هل يمكنك مراجعة العلامة التجارية Lynk & Co ان منقسم بين هاتين العلامتين EXEED LX ايهما أفضل ..من ناحية السلامة والأمان والعزل الصوتي شكرا
2 ай бұрын
Самое главное, что обзорщик не видел комплектацию Elite. Утверждает, что в Elite нет подрулевых лепестков. Есть. Вот и верьте ему.....
@antonyopryakhin56812 ай бұрын
Максимально полный и крутой обзор!!! Единственно не рассказали про нюанс с цепью ГРМ, насколько я понял ее реализовали с другой стороны от двигателя, чем все привыкли, и замена ГРМ будет той еще проблемой) Или я чего-то не так понял, подскажите?
@timurxismatullin25 күн бұрын
Это никому не интересно, замена цепи зачем мне об этом беспокоится ? Я не всю жизнь на ней ездить собрался .
@antonyopryakhin568125 күн бұрын
@timurxismatullin сарказм?)
@timurxismatullin25 күн бұрын
@@antonyopryakhin5681 по факту )))
@stvs18686 күн бұрын
@@antonyopryakhin5681иди поплачь в ветку бмв. Там цепь уже давно стоит сзади.
@Rzaev19882 ай бұрын
Почему не сказали что 2.0 мотор это совсем другой двигатель? Не тот что стоял на до рестайлинге
@maximivanov75712 ай бұрын
Сказано была раз 5 что это мотор с Дарго! На Дарго и Ф7 разные моторы, хоть и похожи. Слушать надо.
@Rzaev19882 ай бұрын
А вообще-то заявляли что это новый двигатель
@tutbuk2 ай бұрын
@@maximivanov7571 в салоне специально посмотрел и f7 новый и дарго - один и тот же движок.
@maiklvazovsky44992 ай бұрын
8 минута - "... по двух литровым двигателям каких либо нареканий вообще не было... " - наглая ложь, любой интересующейся этой темой в курсе, что у движка от Дарго есть проблемы с задирами
@vssim66382 ай бұрын
Подскажи где пишут ?
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Степень сжатия 12 заправляйте 95 + и всё будет гуд
@НикНик-э6ж2 ай бұрын
Не смеши! Если ты увидел пяток видео про задиры, это же не означает что это поголовная проблема.
@_______48082 ай бұрын
Про предыдущий мотор ф7 не было ни ОДНОГО видео про проблемы с 2х литроаым мотором. А этот мотор явное гуано...отзывов негативных с дарго предостаточно@@НикНик-э6ж
@maiklvazovsky44992 ай бұрын
@@MajorAutoRu согласен, возможно из-за этого проблема появляется, но если бы вы хотели, вы бы об этом упомянули, тем более, что производитель за чем то с упорством маньяка пишет, что допустимо заправляться 92
@MrASA8422 ай бұрын
А что, комплектация tech читается "тэч"? т.е. tecnical - это течникал? Странно, странно.... ИМХО "тэк" надо произносить.
@@MajorAutoRu Мне далековато, может обзор выложите?
@YURII_HOLOD2 ай бұрын
@@MajorAutoRu на Цветочном когда машина будет в салоне и на тест-драйве?
@Leja2 ай бұрын
Чтож китайцы такие упертые: неужели трудно повесить датчик на заднюю ось, чтоб регулировка наклона светового потока фар была не электромеханическая, а полный автомат?!
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Вот тот же вопрос надо задать Корейцам
@АлександрАлександр-к8х6н2 ай бұрын
Уверен что инженеры все учли - ну прям вот точно )))
@ВАЛЮГОВНЮКОфф2 ай бұрын
Это, как Дарго... - в другом "пиджаке" !!! ...ХАВАЛ - ОДНИМ СЛОВОМ, когда не хватает денег на достойный автомобиль !!!
@dimuha822 ай бұрын
Тэк, не тэч.
@СВитали2 ай бұрын
Обзор супер звук ужасный
@picofarad57932 ай бұрын
32 минута. Если бы была панарамная крыша, цеплялся бы волосами за потолок😂
Китайский турбированный двигатель еще и роботизированная коробка, авантюра.
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Эти опасения были актуальны семь лет назад
@АлександрАлександр-к8х6н2 ай бұрын
Все совсременное такое !) до200 тыс это норм . Тенденция такая что авто одноразовое . Вольво тоже на турбоперделках теперь 🤷🏻♂️
@АлександрАлександр-к8х6н2 ай бұрын
Не-а ))) - коробас немец рисовал / корень двс это фольц - посмотри обзор предыдущего кузова от Эльдара - этот чувак уж точно не Лиса , которая в основном жопу кажит в роликах
@johnskynet2994Ай бұрын
Заезжал я в салон хавал. Посидел в разных моделях, конечно в ф7 лучше, но, есть жирный минус, это ВОНЬ внутри машины, там даже дермонтином не пахнет, а не понятный запах, второе, это ущербный пластик, короче фу.
@DanielmastaaАй бұрын
В минимальной комплектации, этого запаха нет совсем. Всё идёт от кожи молодого дерматина, а в минималке очень приятный мягкий салон, тканевый.😊
@ФотОхотаАй бұрын
даешь езду в темноте
@user-big-xer2 ай бұрын
Ну ведь уже решили же, что тэч плюс нет. Есть только Тэк плюс. Что за упертая безграмотность?
@bosch00242 ай бұрын
что за чудо полка в багажнике , да еще и с режимами)))), обасаться можно !!! Это даже в Тигуанах с 2010 года есть !!а тут прям такая презентация
@АлександрАлександр-к8х6н2 ай бұрын
Это вопрос к несмываемому 🤷🏻♂️
@GUCCI_TLTАй бұрын
За 100 тыр. помощь на дороге, да нах надо. И не теч+, а тек+.
@rg8323Ай бұрын
Редкостная шляпа. . . Хоть что нибудь новое во внешности придумали бы.
@АлексейЛ-й1ш2 ай бұрын
Осталось понять как отличить его от омоды-с5 и от нового атласа
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Так же легко как S,E и С классы у мерчедес😀 Решётка радиатора, габариты, не утопленные колёса в кузов БОЛЬШОЙ.
@RubNetBBC2 ай бұрын
К чему этот вопрос?
@gera.v.v2 ай бұрын
)) валет. У атласа рубленая вертикальная морда, у этого яйцо. Глазики открой
@ЕфимПаршев2 ай бұрын
Попросите окулиста подобрать очки с соответствующими диоптриями
@АлександрАлександр-к8х6н2 ай бұрын
Еще осталось понять как включить восприятие 🤷🏻♂️
@amylet712 ай бұрын
Верните нормальную семёрку!
@АлександрАлександр-к8х6н2 ай бұрын
Ну прошлый же век))))
@amylet712 ай бұрын
@@АлександрАлександр-к8х6н зато вид индивидуален, а это плод греха омоды с эксидом...
@АлександрАлександр-к8х6н2 ай бұрын
Привет пенсионерам )))))
@ВиталийБалюкин2 ай бұрын
До этого был страшный,а теперь ещё страшнее! 😂
@MajorAutoRu2 ай бұрын
На вкус и цвет
@АлександрАлександр-к8х6н2 ай бұрын
Ну это похоже на высказывание завидующего покупателя предыдущего кузова - купившегося на скидки распродажи склада 🤷🏻♂️
@8383vip2 ай бұрын
Что лучше эта машина или чанган 55+ ????
@НарекКотанджян2 ай бұрын
Тачка стоит 3.5 м а каректируется в ручную фары и даже птф нету хотя в РФ эта функция нужна! Но китайцы экономят на всем кроме обертки!
@RealD4nte2 ай бұрын
Почему именно в РФ противотуманки нужны? У нас туманы чаще, чем в других странах?
@НарекКотанджян2 ай бұрын
@@RealD4nte Потом что они тут нужны😁 а в других странах я тоже не возьму без птф для меня это необходимая функция которую тупо взяли и почему-то вырезали и назвали новый хавал хотя я думаю что старый даже лучше смотрится и птф есть
@mihailmihailooff3254Ай бұрын
@@НарекКотанджян нахуа они тебе нужны)? толку от них ровно 0
@stvs18686 күн бұрын
@@НарекКотанджянхахаха 😂 упорыш. 99% твои противотуманки накер не нужны. Все правильно, что это говно убирают.
@ВАЛЮГОВНЮКОфф2 ай бұрын
Покупатели Хавал... - это, поумневшие любители ВАЗа... - не знавшие Мерседеса !!!
@РомаКР-и8к2 ай бұрын
И что с ним делать ?
@ВАЛЮГОВНЮКОфф2 ай бұрын
@@РомаКР-и8к ...СЖЕЧЬ-нах !!! ❤🔥❤🔥❤🔥
@eniken79982 ай бұрын
Или Соляриса, Рио и Каптюра
@timmika4330Ай бұрын
А зачем ты здесь. Так смотрел бы обзоры мерина. Или очень интересно посмотреть неплохую машину. 😂 сам наверно на 7 вазовской катаешься
@ВАЛЮГОВНЮКОффАй бұрын
Я заметил одну отличительную особенность: в сообщениях, и м б е ц и л ы общаются со мной используя местоимение «ТЫ» и по смыслу на «ТЫ»... - как-будто я, с этими ж и в от н ы м и , уже пил на Брудершафт !!! ...Б Ы Д Л О - требующее уважения к Себе, при этом не уважающее никого !!!
@ВиталийБалюкин2 ай бұрын
Кредитные Китайские помойки!😂
@dmitryalexeyev78622 ай бұрын
Похоже, у тебя с кредитом не складывается - эзоп с крыловым те в помощь😜
@ВиталийБалюкин2 ай бұрын
@@dmitryalexeyev7862 кредит на эти помойки уже дают в пятёрочке в нагрузку при покупке кг сахара!
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Ой да ладно Вам, кстати если что можем на европейца предложить кредит)
@АлександрАлександр-к8х6н2 ай бұрын
Помои в голове комментаторов в основном
@ANIMATORHAPPY2 ай бұрын
Ты чё куриш витя надо выйти,подснежник вылез 😂
@gera.v.v2 ай бұрын
Джили атлас новый - 5 лет гарантии, авто дальний, удержание, все плюшки. Бренд. Чето я не вижу плюсов у хавала. За обзор спасибо
@НикНик-э6ж2 ай бұрын
😂😂😂 5 лет. Атлас - нет слепых зон, глючный планшет.
@Bacyc092 ай бұрын
Чем хуже Атлас: 1. Нет слепых зон. 2. Нет автозатемнения зеркала заднего вида. 3. Маленькая приборная панель с мелкими символами. 4. Жёсткая подвеска. 5. Глючный планшет без нормальной мультимедиасистемы. 6. Через зад работающий климат. 7. Отсутствие физических кнопок, в том числе управления зеркалами. 8. Отсутствие розетки в багажнике. И это только навскидку.
@randomjoe25222 ай бұрын
@@Bacyc09 согласен 👍 Плюс в атласе куча глянцевого пластика в салоне который через месяц затрется и будет выглядеть убого.
@dmitryalexeyev78622 ай бұрын
Да и цена выше, так по 500т можно до бесконечности добавлять, если карман позволяет
@MajorAutoRu2 ай бұрын
Приезжайте, они рядом стоят легко будет понять отличие А так у HAVAL: - УПРАВЛЕНИЕ С ТЕЛЕФОНА - КОМФОРТНАЯ ПОДВЕСКА - ВЕЛИКОЛЕПНАЯ ПРОЕКЦИЯ - КОСМИЧЕСКИ УДОБНАЯ МУЛЬТИМЕДИЯ - БОЛЬШОЙ БАГАЖНИК - НИЖЕ ЦЕНА Остальное вкусовщина
@Vitos7882 ай бұрын
прошлый ф7 лучше
@MajorAutoRu2 ай бұрын
На вкус и цвет
@MyRedxxx2 ай бұрын
В телеграмме сотни легших двигателей 2.0 дарго, на драйве уже пишут, есть видео