Езжу почти год на н9 бензин, до этого были одни японцы. Всем и вся доволен, что не нравится, так это лёгкий руль на большой скорости и достал 3,14здешь всех вокруг, о том что надо было брать прадо в минималке.
@CarsGuru6 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Я ваш комментарий закреплю в топе, чтобы люди сразу видели реальное мнение реального владельца.
@gggas2396 жыл бұрын
Надо было прадик брать вместо этого говнища
@ВладимирПанков-з4е6 жыл бұрын
@@gggas239Дешевый провокатор не учи других тратить их деньги.
@garry-zloy5 жыл бұрын
@@ponik-pl8io Зачем тебе рама?
@SHELKOVII_ARBUZIK5 жыл бұрын
@@ponik-pl8io После Порше 911 этот китаец как-то плохо разгоняется. Неожиданно странно.
@Dik131WZD7 жыл бұрын
О, круто! Как всегда актуальный выбор авто на обзор. Спасибо авторам канала)
@VL071071VL7 жыл бұрын
Все машины проиводящиеся в КИТАЕ делаются из одного ПРОКАТА!
@neverus19177 жыл бұрын
Парни вы как всегда на высоте! Лойс не глядя, так как ваши видео отличные !
@CarsGuru7 жыл бұрын
спасибо
@МуаммарКаддафи-с9ш7 жыл бұрын
Этого видео я ждал давно))) обзор крут
@mojettakoinik7 жыл бұрын
Зеленый джип, мечта Васи Рогова "В городе приметно, в лесу незаметно.."
@Plebeiy6 жыл бұрын
убойная сила
@ДмитрийБородавкин-г8ч7 жыл бұрын
Китайцы действительно далеко шагнули. Это не автоваз с гос. поддержкой который кроме убытков нечего сделать не в состоянии.
@bogdanafanasev39127 жыл бұрын
Один из самых здравых обзорщиков со своим стилем!молодец, так держать!
@quantkerimof41287 жыл бұрын
Спасибо за работу! Все чётко и по существу! Как всегда.
@ВладимирСвалов-р7ш7 жыл бұрын
Спасибо за видосы, всегда интересно!))
@ВасоБеридзе7 жыл бұрын
Ай молодец!!!! Удачи в новом году!!!!!!
@ЭдуардПарфенов-ч7у7 жыл бұрын
неожиданный обзор)) а интерьер даже модней чем в Крузаке 200-от, там консоль передняя в виде "серебристой тумбочки" печально выглядит. И сам обзор зачетный)))) как всегда молодец..
@мяучело7 жыл бұрын
Тачка реально динамит или огонь. Если приглядется, то в начале она выхлоп всасывает, а такой фишки ни у одного авто нет. Зеленые так вообще обязаны на нее молиться)))
@Rat2la7 жыл бұрын
ну я в принципе лайк ставлю на первых секундах. пока что у вас самые приятные обзоры на ютубе
@Aleksei_Myadelets7 жыл бұрын
Подача ,как всегда, на высоте!
@дмитрийгромаков-п8п7 жыл бұрын
Нормальные обзоры , странно,что подписчиков мало . Лайк поставил , развития тебе. Насчет мотора ... напомню, что Вольво щас тоже на 2-х литрах сидит и китайцам принадлежит.
@A.H.A.B.7 жыл бұрын
дмитрий громаков лотос тоже Китаю принадлежит..в частности джилли
@эдуардвасин-ч1в6 жыл бұрын
и ягуар тоже кстати
@coolg0d7 жыл бұрын
Молодцы! Первый обзор рестайлинга!
@ВалерийСолнышкин-п9ю7 жыл бұрын
Один из лучших обзорщиков ютуба, а то что мало подписчиков не беда:-) зато они самые верные)) хоть и ругаются иногда) спасибо
@bearvorkuta7 жыл бұрын
С гитарой и переходом на саундтрек - отличное интересное решение! Сразу лайк.
@memey41037 жыл бұрын
Только бы гитару настроить. Ощущение, что она немного недотягивает, и октавы в аккордах не очень.
@bearvorkuta7 жыл бұрын
Макс Флудильщик прохладно там, не до настроек)
@TheNecrodigger7 жыл бұрын
Не то что "немного", она там ваще конкретно не строит, прямо уши режет.
@ТрофимПечерин7 жыл бұрын
на гитаре у вас лучше получается
@CarsGuru7 жыл бұрын
Не в настройке дело. Струны очень старые и ржавые. Я гитару эту давненько в руки не брал, лет 5 она пылилась. Купил струны новые -- надо будет поставить как время будет.
@Игорь-б8ц2ю7 жыл бұрын
Спасибо за обзор, давно присматривался к этой машинке. Теперь можно на тест-драйв в салон идти...
@vasiliy_pimenov_art7 жыл бұрын
Гугу...Возьми еще дизельный погонять! Пожалуйста!!!
@arimam7777 жыл бұрын
Едет похуже, вибрация чуть побольше(не критично, дизель все таки), а в остальном все тоже.
@НикитаГлушков-к1ш7 жыл бұрын
Василий Пименов это и дизель
@АВТОМОТО467 жыл бұрын
Дизель нужен на обзор сделай пожалуйста!!!!
@ivan_r26177 жыл бұрын
Двухсотка в китайском исполнении)) обзор топчик!
@МистерИкс-й4т7 жыл бұрын
Уже не первое видео жду, когда автор бочинами отбойники посшибает)))...
@РинатФатхуллин-р3п6 жыл бұрын
Самый адекватный обзор который я видел ) спасибо очень объективно и по полкам.
@deltoro11757 жыл бұрын
Хороший обзор, ждал именно на этом канале! Ещё лет 5 помониторить в плане надёжности, коррозии и можно будет сделать выводы!!!
@ЕвгенийБахарев-т1т7 жыл бұрын
Парни респект за отличный обзор, буду ждать следующего. Лайк в копилку кинул)
@vontikk10577 жыл бұрын
Почему дизель на обзор не взяли? До сих пор не у кого нет обзора(
@ortopedDKB6 жыл бұрын
Приобрёл вчера, 19.07.18. Бензин, чёрная, Dignity, 200 км. Осваиваю, но уже балдею
@kamidzu93525 жыл бұрын
Борис Введенский 8 месяцев прошло, как авто, знаю, что хорошо, читаю драйв2, да и в группах читаю, но интересно еще и тут узнать)
@РусхамерРусхамер4 жыл бұрын
Борис Введенский как тачка мужик?
@ortopedDKB4 жыл бұрын
21000 км, 2 зимы позади. Проблем нет, кроме зимнего открытия задней двери (хотя не критично если есть тряпка под рукой). Минимальный расход, который удалось достичь на трассе - 12,7, средне-статистический 14,7 в смешанном цикле. Поменял головное устройство на Teyes tpro и светодиоды в противотуманки. Застрять зимой и на среднем бездорожье пока не получилось, выбирается с лёгкостью, все помощники работают на ура. Доволен!
@klanyboyd6 жыл бұрын
АС/DC зашло, как никогда!!! Прекрасный обзор, как и все прочие! Так держать:)
@НиколайГригорьев-о6л7 жыл бұрын
"Ручка страха"..=)) Хороший обзор. Вот насколько это все надежно..
@veintitres3337 жыл бұрын
всю линейку HAVAL в студию пжжалуйста.
@ДмитрийБорисов-т1э7 жыл бұрын
Очень даже приятный китаец(цвет не зашел), да и цена у «конкурентов» позволит китайскому кукурузеру внести смуту
@АлександрХайнц-щ5э7 жыл бұрын
Два года откатал на H6 GW. Супер и салон, и китайская сборка, и всё остальное. На местах сколов от камушков виден грунт, а не железо как на говнотазах. Всё очень качественно сделано. Если вдруг, с запчастями проблем нет. Очень жалко было продавать
@defender11157 жыл бұрын
Под грунтом полностью сгнил что ли, молодец хоть избавиться успел.
@НАШИЦЕНЫ7 жыл бұрын
Почитал комменты,в основном хорошие.. В массе своей народ не кричит что Китай Гавно..,Вас купили,Зачем хвалите и т.д. Радует. Вам спасибо,ка всегда хорошая работа!!
@ИльяБесфамильный-я8т7 жыл бұрын
а с каких пор киатай стал хорошим? зайди на форум и почитай как там люди е с ними, особенно с электрикой и точно так же с гарантийным обслуживанием. Это ведро стоит 2.2 мульта, за 2.4 можно взять паджеро спорт уже практически в полном фарше дизеля либо соренто прайм
@viktornovikov1557 жыл бұрын
НАШИ ЦЕНЫ Макс ты тоже здесь?
@НАШИЦЕНЫ7 жыл бұрын
Так точно!
@viktornovikov1557 жыл бұрын
НАШИ ЦЕНЫ Еще будут видео с предновогодними скидками и подарками в салонах?очень интересно!
@НАШИЦЕНЫ7 жыл бұрын
Обязательно..
@ЕвгенийСёмин-р5к6 жыл бұрын
Топовый обзорщик 👍👍👍
@Dilsuz.7 жыл бұрын
Спасибо за отличный видос
@gans12345y7 жыл бұрын
Спасибо за тест, ты лучший.
@orlovpin6 жыл бұрын
Очень грамотные обзоры. Редкость в таком потоке "обзорщиков". Молодец. Спасибо! Главное не скатиться как это было с Академиком.
@163city7 жыл бұрын
Отличный обзор.................никакой воды, ве по делу. Так держать.
@Carlifeandgames6 жыл бұрын
Отличная машина сам езжу на китайце вполне доволен! Очень хотелось бы следующий автомобиль Haval H9
@nakheel81137 жыл бұрын
Круто! Ждал эту машину на тест.
@automan10306 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо. Отличная машина!
@фёдордостоевский-л7р6 жыл бұрын
хорошая машина, для человека который не дружен с головой.
@ПользовательНовомосковский7 жыл бұрын
Спасибо!Надо понимать,что 7 местную машину будет использовать семья в которой есть как минимум 2-ое маленьких детей,соответственно взрослому на 3ряду делать нечего!
@ВладимирСвалов-р7ш7 жыл бұрын
А как дизель?
@andreyponomarev80987 жыл бұрын
только лишний раз убедился что надо ехать к дилеру щупать... жаль не дизель взял на обзор, оно куда интереснее... а так, давненько загоядываюсь
@СвободныйЧеловек-с3о7 жыл бұрын
andrey lkasdbcails Додумайся ещё купить этот хлам
@andreyponomarev80987 жыл бұрын
Димка Владимирович иди лободу свою слушай и ржавую копейку тюняч, шкет
@derikcar97256 жыл бұрын
Смотрите честный отзыв про ацетон и сольвент в бак на Ютубе . Заливаю по 2 литра того и другого. Обзор хороший, парню уважение. Плюс огромное Спасибо. тюмень
@Adelfox957 жыл бұрын
платформа от прадика стоит там , но элементы подвески другие , хороша тачка
@alekseismirnov4557 жыл бұрын
Наконец-то!!!
@ДанилМаксимов-д3у6 жыл бұрын
Ну хоть у кого-то в обзорах нормальная музыка, лайк однозначно
@paskarosee59606 жыл бұрын
Классные у вас обзоры, спасибо большое👍👍сделайте, пожалуйста, обзор на Geely atlas 4wd, только к вашим тестам доверие😎
@МаркЛеман-е4х7 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор, отличный канал, подписался!
@CarsGuru7 жыл бұрын
Спасибо
@alexanderk1837 жыл бұрын
Саундтрек - отдельное спасибо, обзор отличный, авто любопытное))) коментарий к замеру ЛКП - обычно советуют мерять ровные плоскости и избегать разные изгибы-перегибы)))
@CarsGuru7 жыл бұрын
Спасибо.
@РоманРоман-я8з2ч5 жыл бұрын
Всё хорошо только мало видео кадров где машины сняты на ходу с наружи, хотелось бы видеть со стороны как машины входят в повороты,как держится на дороге, как крены и тд
@SERGERYO7 жыл бұрын
Как всегда исполнение ролика на высоте! Машина интересная, но... В голове мечется "китаец? 2,5млн?"... Паджеро спорт мой выбор был БЫ. Кстати, у меня окиавия А7 на таких шинах - я очень доволен ими. Гребут хорошо, в меру шумные. 72дб на скорости 110км/ч.
@_s36657 жыл бұрын
Тест, как всегда, отличный, но хотелось бы дизель, пока ни у кого теста не видел. Вроде и у нас продаются с дизелем на 190 л.с.?
@GoldenMorozKo7 жыл бұрын
Оо, ставим лайк, а потом смотрим!!! Спасибо за обзор!!!
@eugenegorz6356 жыл бұрын
Из-за музыкального сопровождения хочется крутить ролик в нон-стопе. Зачет!
@ЭдуардЭ-э3л7 жыл бұрын
Видосик за чет 👍👍👍👍
@ДмитрийСафонов-е2э6 жыл бұрын
Все сказали что сидуха короткая.а тут прям все круто!
@GoldenMorozKo7 жыл бұрын
В Китае на нем и динамический круиз и выезжающие пороги и огромный люк и мб что даже еще ))) у нас некий компромисс между оснащением и стоимостью, оч любопытный авто, давно ждал адекватный обзор. Стоит ли Прадо того миллиона на который он дороже в сравнимой комплектации? (если убрать наценку за брэнд)
@ДмитрийШмонин-п4ф6 жыл бұрын
Прадо стоит миллиона разницы.Особенно ,если деньги с неба упали ))
@ДмитрийРехин-ы9н5 жыл бұрын
У Прадо есть один по настоящему сильный момент, это остаточная стоимость. С другой стороны, страховки противоугонки, без которых из авто лучше не выходить.
@Александр-у8ф6о7 жыл бұрын
Когда тест драйв дизельного двигателя?
@yuraa74196 жыл бұрын
Если реально будет качество, вернее НАДЕЖНОСТЬ. Именно то, за что сникали популярность его японские и корейские конкуренты. А вообще немного смутил разный цвет бампера и кузова. Он отличается и это видно, что спереди и что сзади. Либо перекрашивался либо прямо на заводе не угадали с оттенком. Ясно что в принципе это мелочь. Но в этом классе нет. Но будем смотреть что и как будет дальше))) Отличный обзор, практикуй гитару!
@bludaru7 жыл бұрын
Очень качественное видео! Спасибо!
@volond217 жыл бұрын
Китайцы уверенно продвигаются вперёд, а прогрессируют быстрей корейцев. Ещё очень порадовало наличие третьего ряда. В топовых авто эта опция доступна только у самой навороченной комплектации.
@ЕвгеШъХромой7 жыл бұрын
У меня одного яйки сжались, когда он лосиный тест исполнял???
@КонстантинШмырев-т4ц5 жыл бұрын
Здравствуйте хотелось бы услышать ваше мнение о завал н6 так ли он хорош
@serjkuznets65037 жыл бұрын
Интересный обзор.Так держать.
@andrespoll50587 жыл бұрын
Отличный обзор🤘🏻
@Andrew-xw2mr7 жыл бұрын
Поистине безграничны таланты автора :-)
@ДмитрийШмонин-п4ф6 жыл бұрын
Почему задний бампер оттенком цвета сильно отличается,как будто красили?Или с завода такая разница?На 2мин 53 секунды видно хорошо
@110rat7 жыл бұрын
Ездил на тест-драйв на дизельном рестайлинге. Тянет хорошо, менеджер рассказывал про расход около 9 по трассе, но там машина новая, только пришла - на обкатке.
@gans12345y7 жыл бұрын
А когда тест дизеля??????? И еще бы Н6 купе))
@АзатАзов7 жыл бұрын
У меня у одного очко сжимается когда между отбойниками управляемость проверяют?...))) Ну а так молодцы, качество выпусков радует все больше и больше
@plastininandrei6 жыл бұрын
Огонь!!! Рассматриваю! 👍
@billi98317 жыл бұрын
Хороший обзор!
@TheYerjan19785 жыл бұрын
А что если к усилителю руля напряжение меньше дать? Может после этого руль нальется тяжестью?
@edvardgevorgyan80586 жыл бұрын
Классная тачка пусть простят мне владельцы прадо но я бы взял хавал ! Приходилось сравнить две машины! Оставим сторону уважение и имидж машины! В хавале на много цивильно!
@АндрейКоролев-ь6д7 жыл бұрын
Это тот же производитель, который выпускал хорошо зарекомендовавший себя Ховер. Пока не "распробовали" будет недоверие и смешки, так же как и к "корейцам". Потом, если будут расти продажи, будет расти и цена. За обзор спасибо, грамотно и по делу.
@ИванИванов-г5х7г7 жыл бұрын
Красиво привешиваешь!!!
@Александр-306 жыл бұрын
За музыку отдельный респект!!
@Dmitriy_Voronkin7 жыл бұрын
Их в Ставрополе собирают?
@ДимаЛарионов-я1т6 жыл бұрын
Нариуль скажи а незнаеш пикапы хавел не сабирается выпускать
@СергейГуляев-ч9б6 жыл бұрын
Здравствуйте! Смотрел в основном Ваши свежие ролики и замер шума у премиальных автомобилей. Так там уровень шума выше, чем в том же самом Haval H9 (и например Mazda cx5) и машинах обзора 2017. Вы наверное смартфон сменили? Чувствительность стала другой. И в 2018 я вижу более реальные цифры. Спасибо за обзоры!
@pavelmaksimenko25487 жыл бұрын
Лайк незамедлительно!!!)
@РафаэльАлехин-э4у7 жыл бұрын
классная тачка.будем брать.недавно ездил на Тойота фортунер за 2.8 ляма,чистая зубодробилка.весь пластик жесткий,узкая,короче.......
@CarsGuru7 жыл бұрын
Форчунер нам еще предстоит тестировать, но скорее всего вы правы, H9 отделан качественнее Тойот, при этом весьма плавно идет по асфальту и вы сами видели сколько там шумки. По цифрам кстати внутри Н9 тише чем в Прадо и LC200. Я бы привел ему в недостаток интерфейс головного устройства, но у Тойот он не сильно лучше :) так, что определенно посетите тест-драйв.
@РафаэльАлехин-э4у7 жыл бұрын
я уже ездил на нем до рейстайла,даже он мне больше понравился чем тойота.а головное устройство, дело привычки.да и ценник лучше чем тойота
@AiaanBalanov7 жыл бұрын
Обзор как всегда хорош! будет обзор на вольво хс90 ?
@CarsGuru7 жыл бұрын
Хороший вопрос. В планах есть, пока не определились когда, если Вольво согласиться дать на новогодние каникулы то уже скоро, если нет, то поглядим, но определенно будет.
@20575036 жыл бұрын
Надо на нем тест драйв ради интереса, езжу на Мохаве есть с чем сравеить..
@a1terman4387 жыл бұрын
Отличный обзор, гитара+юмор - очень понравилось! А некоторым ораторам про *буться с авто - за такие деньги - это точно лучше японского уазика под лейблом Fortuner, надо все-таки как-то идти вперед, да и паджеро спорт тоже далеко не везде идеален и обладает преимуществом русской сборки.. :/
@MoOoDy7 жыл бұрын
А не плохо! Я взял бы, но дизель.
@rozasap26146 жыл бұрын
Машина огонь!
@ТимофейФилипченко-з4б6 жыл бұрын
В Паджеро 4 фиксатор двери багажника так же есть видимо вы не разобрались. Просто он не крутиться а имеет защёлку
@CarsGuru6 жыл бұрын
да, моя вина, не разобрался
@pavelkuznetsov16167 жыл бұрын
2:34 это отблик или крыло отличается от бампера цветом?
@dmaltsev5 жыл бұрын
Кто исполняет песню T.N.T. в этом видео?
@RUS-hz1rd7 жыл бұрын
Отличный обзор лайк
@dmitrymaltsev55105 жыл бұрын
Не могу найти эту версию песни T.N.T. Кто исполнитель?
@lvkuchinskaya7 жыл бұрын
Спасибо за информацию....за показания толщины лакокрасочного покрытия кузова...Считалось, что китайцы красят очень тонко....но показания превзошли ожидания....Толщина ЛКП как у немцев....Никто из ваших коллег по цеху об этом не говорит, а это важно....
@Андрейкрасовский-у9м6 жыл бұрын
Уважаемый, а будет ли Ваш отзыв на стередрайве про сей haval
@CarsGuru6 жыл бұрын
Про сей, не будет. Был авральные период и я даже по пути на работу не успел снять мнение о этом аппарате, будет на дизельный аппарат, который я тестировал на прошлой неделе.
@Андрейкрасовский-у9м6 жыл бұрын
Хорошо, а когда выйдет, если не секрет?
@CarsGuru6 жыл бұрын
Ой боюсь не скоро Для стереодрайва очень много всего накопилось, ничего не успеваю.
@FamilyRusFishing7 жыл бұрын
5 местные бывают?
@TheMetalrus7 жыл бұрын
Только с дизелем этот танк нужно брать! Не представляю, кто купит его на 2-х литрах бензина, раздутых до 245 л.с. Есть у меня Вольво С60 с 1.6 на 180 л.с. - капиталка на 90к пробега. Там, правда, фордовский экобуст, но сути не меняет, думаю. И этот туда же улетит.
@tartarprojects7 жыл бұрын
А где гарантия?!
@limaxon45467 жыл бұрын
это ты Андесону позавидовал, тоже сказку придумал? У меня как раз Куга с 1.6 и стаистика Куга клуба говорит, о надежности. Народ массово доезжает до 150 и дальше, единицы уже успели 200+. Никаких массовых поломок не зафиксированно, ну а единицы и бильярдный шар сломают.
@НАШИЦЕНЫ7 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/b4DdnZaeftZ8fbs Купил на двух литрах..
@TheMetalrus7 жыл бұрын
li maxon Ну а кто сказал, что на Вольву ставили эти движки без изменений? Я говорю о своём случае и о Вольво с этим мотором в целом. У большинства владельцев авто с этим движком случилась капиталка в районе 100к пробега. Почитайте форумы и отзывы владельцев))
@arimam7777 жыл бұрын
Дизель тоже 2.0 литра.
@ТарасЯнковый7 жыл бұрын
Интересно будет посмотреть на тест Haval H6 Coupe.
@МихаилМихайловичМихайлов-г9ю7 жыл бұрын
Информативный и очень дельный тест, спасибо! Машина, конечно, шикарная! И здоровенная, больше прадо и гораздо больше мохава. А размер имеет значение) Агрессивная носорожья морда.И недорогая, ближайший реальный конкурент прадо почти на 1 млн. дороже. Паджеро спорт- просто уродливое гэ, мохав - почти паркетник, да и мелковат. Вопрос только надежность мотора, но 2 литровые дизели с мощностью от 177 до 237 сил - уже массовые, у бмв, у корейцев, у вольво и т.д. Классная короче машина.