смотрю первый раз про хавал, честно вообще первый раз услышал про него, живу на камчатке, честно понравился, цену не знаю, но лучше патритота, 100%
@ВасилийШикин-г6ь4 жыл бұрын
2,5 млн
@theksylltr4 жыл бұрын
@@ВасилийШикин-г6ь этот хавал по стоимости как два патриота.
@ВладимирКарпов-ц1и4 жыл бұрын
Я недавно первый раз увидел его в городе,смотрится зачётно,если едет за тобой-ну прям Прадо
@Alex-Fogel773 жыл бұрын
@TheFreierMann ф7 это другая машина. Это игрушечный паркет, а тут рамный внедорожник.
@fortunafortuna12402 жыл бұрын
5000000 🥳
@ЮГРоссия6 жыл бұрын
Забавные комментаторы, ездят на мерсах и ренджах, а сами в ютубе за ховером следят 😂😂😂
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
:) Какие перспективы в стране, такие и авто:)
@ОлегПитер-о1е5 жыл бұрын
Юг МОСКВА и МО езжу на KIA, с китаю пока посмеиваюсь, может лет через 10 перестану смеяться))
@vlllvvv5 жыл бұрын
А забавно, так как айфон до сих пор с одной симкой ))) а Китайцы помоему всегда минимум с двумя выходили... А вот и финалочка, амеры рынок от хуавей защищают и вообще всего китайского )
@panfiloffvv5 жыл бұрын
@@vlllvvv ну вы и кашу замутили
@DimitryMelkumjan5 жыл бұрын
Олег Питер я тоже, но когда-то корейцы были такими же как китайцы.
@dobr33385 жыл бұрын
По сравнению с геликом тут вообще нет проблем.
@fedotdanetot56956 жыл бұрын
Илья, экспромт- обзор Ваш , на отлично! С Вашего позволения уточню: всё четко, лаконично, с отличным спичем. Что радует, без хайпа и негатива в сторону Ваших благодарных подписчиков. Спасибо большое за обзор!
@Vkhapaev6 жыл бұрын
Ведущий рулит! Молоток! Ни звёздности, ни гламура, ни манерности-все по делу и со своей фирменной подачей!
@charlyshin556 жыл бұрын
+500 ведущий очень импонирует! Очень приятно преподносит информацию!
@АртемКозырев-з5м4 жыл бұрын
Ведущий Илья, пользуясь своей массивностью и габаритами, скорее всего к людям относится снисходительно, и говну обоснует, что он говно.
@ЮраАндреев-ш6х2 жыл бұрын
@@charlyshin55 0l))
@amigoa32666 жыл бұрын
Вот это обзор! Супер!!! Без всяких понтов, наездов камеры, долбящей музыки. Коротко и лаконично. Привет из Украины!. Лайк и подписка
@СергейФилин-ъ6й4 жыл бұрын
Да, тоже нравится. Непредвзято, как есть!
@maxl81966 жыл бұрын
2 года - это еще не срок. Это пока гарантия. Для нашей страны актуально состояние а/м после 5 лет и пробега тысяч 130-150.
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
А вы, оптимист:))
@maxl81966 жыл бұрын
Обзоры у вас хорошие. Не длинно и по делу. Оцениваю чисто с профессиональной точки зрения, т.к. работаю в послепродажном обслуживании с 96 года.
@димакруглов-м8э6 жыл бұрын
Max L у меня почти 110 тыс км за два года езжу много, но на моем танке пробеги начинаются с 300 тыс км)
@БАС-С5 жыл бұрын
Это актуально для тех кто за хламьем ганяется
@ИльдарСалихов-л3ш5 жыл бұрын
Клубный сервис у меня FAW Besturn B50 2012 года выпуска, пробег перевалил за 250 тыс км, кроме расходников ничего не менял)
@ЕгорТроицкий-ж3р6 жыл бұрын
Илья, как всегда с удовольствием посмотрел обзор. Чётко, лаконично и по существу. Ничего лишнего. Удачи Вам в вашем деле! Жду очередных интересных обзоров.
@funkyhate94146 жыл бұрын
"Если ты украл что то хорошее, то это пойдёт на пользу" - цитаты великих людей 90х ))
@АлексейГромов-я8ц6 жыл бұрын
И мост видимо неразрезной))
@bravecaptain28465 жыл бұрын
Аминь
@ob58684 жыл бұрын
@@bravecaptain2846 Хоть бы наши чего стрешили на пользу. А то одно концептуальность.
@ВладимирИванов-ь5с1ж5 жыл бұрын
Спасибо большое! Как всегда очень познавательно и все по существу!
@ИванЧай-ь5й6 жыл бұрын
Хороший ты дядька и обзоры шикарные. Будет интересно посмотреть на машинку тысяч через 100, думаю будет интересно
@ИванЧемухин4 жыл бұрын
Смотреть надо на неё с пробегом под 180-200,до 150 там всё будет хорошо
@call0bok3406 жыл бұрын
Вставил флешку с музыкой.......изменились углы зажигания...хех))
@ОлегГайворонский-щ7б6 жыл бұрын
космостарт)))
@СергейБедарев-р7п5 жыл бұрын
не та музыка
@ВладимирЩас5 жыл бұрын
Хорошо подухи не стрельнули....
@ФедорКузьменко-я7ш4 жыл бұрын
Надо было Касперского залить в хавала, чтобы не глючил.
@wladimir1224 жыл бұрын
Не, Угол аккермана повело.
@augustshinImperio6 жыл бұрын
Грамотный дядька и не рвет шаблоны, по поводу флешки и сидений убило)
@доработка-т8с5 жыл бұрын
Воткнул флзшку в магнитфон ,перестало работать регулировка сидений, хорошо не тормозов ,прикольно
@kamidzu93525 жыл бұрын
Ну тормоза не зависят от ГУ, от ГУ зависят климат, аудио, сидения, камера и вроде парктроник, так что все норм, по гарантии меняют, а лучше взять нормсльную на андроиде типо Теслы, щас новое вышло ГУ, которое прям отлично сдаптировали даже под премиум комплектацию, а там уже и вентиляция, массаж и обогрев сидения, регулировка под поясницу в нескольких положениях и много что у премиума через ГУ регулируется, чем у элита
@доработка-т8с5 жыл бұрын
@@kamidzu9352 юмора не понимаешь
@kamidzu93525 жыл бұрын
@@доработка-т8с неа, с детства уже
@mykhailotsukanov81696 жыл бұрын
Харизма и позитив ведущего решает ) Можно снимать обзор на любую машину - заходит на ура.
@vanishpromise54546 жыл бұрын
Жопа не болит, когда заходит?🤣
@mykhailotsukanov81696 жыл бұрын
@@vanishpromise5454 это ты нам расскажи, бро. Тут люди больше по машинам, чем по жопам
@vanishpromise54546 жыл бұрын
@@mykhailotsukanov8169 жопа твоя, а рассказывать мне? Схуяли? Люди на китайцах не ездят, только звери туповатые.
@mykhailotsukanov81696 жыл бұрын
@@vanishpromise5454 чувак, ты слишком много думаешь о чужих жопах. А целевая аудитория канала интересуется автомобилями.
@mykhailotsukanov81696 жыл бұрын
@@vanishpromise5454 быстро ты сдулся
@Bobler-LOB6 жыл бұрын
Маленько не по теме.Владею Грейт Вол H-5 семь лет пробег 180 тысяч.Первая поломка была две недели назад отказал датчик переключения раздатки (правда виноват сам. Я рыбак спускал катер и набрал воды в салон).Поломок вообще никаких.Машину эксплуатирую жестко.Так что Китай не так уж и плох.А расходники стоят дешевле жигулевских.Датчик кстати !300рублей.У товарища джип Мерс GLS так он Логана купил чтобы в морозы на нем ездить.У мерса пневмо стойки на раз от мороза вылетают а цена на них заоблочная.И электроника в морозы глючит Вот так А Вы говорите Китай плох.Удачи в обзорах.
@ОлегБорман-с1ы6 жыл бұрын
А у меня первая поломка на 50 т.км - главный тормозной цилиндр, потом прокладка ГБЦ прогорела на 65 т.км, постоянно перегорала катушка зажигания (3 шт. за 3.5 года), и датчик раздатки расходник, а не вода виновата (90 т.км) и естественно коррозия и течь багажника. (Ховер Н5 2.4 2013 г.в.). Хавал Н9 красная ему цена от силы 1.7 млн. руб. и то для интузиастов.
@АндрейЧугреев-к9ш6 жыл бұрын
Н5. декабрь 13 год 105 тыс. поплевать через левое надо. нечего серьёзного кроме расходников не менял. начитался писанины и вот всё жду, жду когда чего наебнётся, практически каждый пугает прокладкой, а ховрентий ездит и ездит, всей писанине назло. Да нет вот тут летом перегреваться начал, так купил покой-то хер термостат маде ин жапан, так его вообще заклинивало в открытом состоянии. выдернул резинку выпершую из старого термостата и обратно в машину и снова ховрентий ездит, правда пробку радиатора ещё с 1.1 на 0.9 поменял и промыл систему охлаждения. езжу со старым родным термостатом и больше не каких намёков на перегрев. видимо это лотерея. Но почитав профильные топики про другие марки, там поломки мама не горюй и решение их в разы дороже.
@ОлегБорман-с1ы6 жыл бұрын
@@АндрейЧугреев-к9ш жди ещё кряк шайтан-машинки.
@donchek64516 жыл бұрын
Ну не знаю. Ездил на Н5 дизель. Главный тормозной цилиндр, рабочий сцепления, кардан на рулевом, ручка в двери вывалилась, как подшипник на ГРМ дожил до замены вообще чудо( просто в хлам изношен) , салон в царапинах, сиденья кожа в трещинах, ну и ржавчина пошла. Пробег был 60 тысяч. Одно хорошо, в отличии от бензина полный привод можно не выключать, как осенью включил, так до весны и ездишь. Лампочки вообще раз в неделю менял. Расход 9.5 литров средний. Продал. Больше не хочу, не рыбак я. забыл еще. Проводка сломалась под баком, плохо с завода закреплена. Снимали бак и ремонтировали.
@THTTB6 жыл бұрын
Ховрюша н3 бенз, 2012 год, менял амморты на 80к, на сотке поменял диски и суппорта, копейки стоят, в 2017 летом на 110 прогорела прокладка ГБЦ, поменял за муку, весной 2018 потек верхний люк, резинку на замену не нашел, пролил герметиком, ибо не пользуюсь почти с покупки. Езжу город/лес, сейчас пробег 150 с копейками, есть ржа, особенно в районе фар, там сколы краски. Руль уже облез, кожзам на сидушках тоже поплохел, гоняю с майками
@СергейСергей-о3л9м6 жыл бұрын
Рановато китайские ребята ценники стали завышать. Рановато...
@oikaklmn5 жыл бұрын
качественное дешовым не бывает. Придушите стереотипы о китайском ширпотребе - машина огонь.
@koevnikkoevnik17915 жыл бұрын
Ну да 10 лет назад разница была в 2.5 раза,а теперь 1.5 Прадо по одной цене через 10 лет?
@Константин-я6ц2з5 жыл бұрын
@@koevnikkoevnik1791 а почему бы нет
@panfiloffvv5 жыл бұрын
@@oikaklmn ой не смешите этим словом "качественное"...
@kamidzu93525 жыл бұрын
Это на видео первое поколение, щас все это исправили и поставщиков деталей заменили
@weighetch1024 жыл бұрын
7:34 Перепрошивка блока управления АКПП должна помочь, можно предположить что данная АКПП имеет интеллектуальный режим адаптации под стиль управления, и этот режим работает не очень корректно, на АКПП компании Aisin которыми агрегатируются автомобили концерна VAG при сбросе газа после активной езды коробка некоторое время продолжает удерживать обороты двигателя на отметке 1800-2000 и только при легком нажатии на педаль тормоза обороты снижались до холостых, а АКПП начинала активно понижать передачи имитируя торможение двигателем....решалось перепрошивкой блока управления АКПП
@РасулМакашарипов-г2ж6 жыл бұрын
Ведущий рассказывает, и разъясняет грамотно без пафоса, спасибо тебе за такие ролики мужик красава✊
@K0N0RD5 жыл бұрын
У вас просмотров в три раза больше чем подписчиков! Ребята, подписывайтесь! Годный контент!
@sergivanov85536 жыл бұрын
Китайским брендам, для рекламных кампаний в России, надо звать Леню Голубкова... Тогда картина будет смотреться законченной.
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
:))))
@rebirthka30984 жыл бұрын
😆😆😆👍
@Anatoliy19854 жыл бұрын
😂😂😂😂😅😅это точно!
@Syzyki98154 жыл бұрын
@@Клубныйсервис добрый день. Как качество джак с3. Стоит ли брать. Спасибо за ответ.
@Labiren1884 жыл бұрын
Вот вам гелендваген за 13млн. На немцах очень много косяков, чересчур капризные машины, качество никакое, но глупый народ, сделал немцев брендом...... Короче хватит про немцев, уже глупо... Немцы не умеют и не умели. Таких видео пруд пруди, у новых мерсов даже стекла слоятся, какие высокие технолигии, вы о чем.... kzbin.info/www/bejne/nJSqe5aQZ6akf5Y
@sergsmok15495 жыл бұрын
Классный обзор, без понтов и заумных выводов. Дороговато конечно, но с такими замечаниями после 70000км., HAVALa 6-го я думаю можно было бы взять. И опять же, один купит, не нарадуется, а у другого проблемы. Тут уж кому как везёт. 🤔
@ФомаФомин-с1ю4 жыл бұрын
Приветствую Илья!!Подписан и смотрю все ролики в данном случае удержусь от оценки,сам юзаю такой ,только рест конца 17года.Машиной доволен на 95%😉
@АлИ-г3о4 жыл бұрын
Рыжики есть У вас?
@markskidanenko31913 жыл бұрын
3 года. 90 тыс. Перегорела лампа подсветки порога!
@времяублюдков6 жыл бұрын
Ведущий шоу Top Gear о китайских авто: "Скоро они будут повсюду" Джереми Кларксон.
@eugeneichwald51954 жыл бұрын
Немцы поначалу решили продавать китайские внедорожники, но после теста просто их запретили в Германии. Что стоит это сделать в России?
@d4rkm3z4 жыл бұрын
@@eugeneichwald5195 а скандалы с самоедущей тойотой забыли? Косяки есть везде, но в иномарках их исправляют.
@СтасМетелкин4 жыл бұрын
@@eugeneichwald5195 иначе немцев брать перестанут, боши они прижимистые))) дешманских китайцев брать начнут
@ХозяинПолянки4 жыл бұрын
@@eugeneichwald5195 в Германии сейчас полнейшая нищета. У немцев есть привычка сидеть в своей деревне и не выходить из неё. Если брать всю Германию, половина страны в развалинах; разваленные Кемпинги и так далее. Только в некотрых точках есть достойная жизнь. Если брать автопарк. Конечно, Около банка в Мюнхене будут дорогие тачки. Но основное население ездит на Логанах; Французах старых (это как бы настоящие автомобили, они обгоняют немецкий автопром); на Опелях драных; фордиках; старых японцах типа авенсисы. Современный ВАГ разваливается с завода и стоит 30.000 за гольф Сраный. И обыватели такое не могут себе позволить. Поэтому о каких Внедорожниках вы говорите? Бензин дорогой, страховка, налоги, цена за Авто = Немец не с состоянии себе такой Хаваль купить. Опять же, а богатым им это не нужно. Они купят себе Ауди за 80.000, и они не будут носить не-брендовую одежду.
@eugeneichwald51954 жыл бұрын
@@ХозяинПолянки Ну ты и знаток))) я в Германии живу а ты мне тут херню расказываешь. Тебе может видос снять на каких тачках тут ездят??? Может заткнешся после?!
@мяяяу-н9к4 жыл бұрын
ты похож на кота Базилио.подписка!
@ИринаЛюбимая-в6л5 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Интересовались Haval, но быстро прошло)
@renatshaikhetdinov53194 жыл бұрын
ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ ОБЗОРЩИКОВ, ВСЕ ПО СУЩЕСТВУ И НИКАКОГО БЛА БЛА БЛА
@umbrella4794 жыл бұрын
Надо делать обзор не спустя 70 000 км, а когда пробег за сотку, тыщ 120 хотя бы. Вот уже реальная картина будет
@antoniopensioner24644 жыл бұрын
Добрый день. Как ВСЕГДА на ВЫСОТЕ!!! Культурно, подробно, корректно. МОЛОДЦЫ!!! 👍 ПРИВЕТ из Санкт-Петербурга.
@Клубныйсервис4 жыл бұрын
Питеру завсегда привет:)
@silverman34794 жыл бұрын
Я не водитель от слова совсем ( 40 лет права есть за рулем сидел только на вождении )) Не фанатею машинами и всем этим промом НО вот канал это и ведущий смотрю всегда и с удовольствием . Очень грамотная подача ..всем мир !
@shamilrs3 жыл бұрын
Илья, прошло уже два года этому обзору. Прошу обновить обзор.
@Клубныйсервис3 жыл бұрын
Скоро
@ПетрСмирнов-ш7ш6 жыл бұрын
Двоякое впечатление от обзора. Владею подобным автомобилем 1.5 года, пробег 50.000 км. Вроде по делу, но с отсылом в прошлое. Перечисленные проблемы встречались на машинах 15 года, но после устранения больше не возвращались. На рестайлинге этого нет совсем. Рыжики отмываются керосином и это не ржавчина. Подвеска не от 120, а от 150 Прадо и причем передняя. Задние амморты совершенно другие. По отказам, могу сказать про свою машину 2016 года, мало чем отличается от современных японцев и уж выигрышнее немцев однозначно. Именно по неисправностям.
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
:)
@bbbyar57126 жыл бұрын
Интересно где покупаете запчасти? Или как все витаеводы пытаетесь колхозить от других авто? Ищите от чего подходит и т.д.?просто почему-то все поголовно ездящие на разных китайцах пытаются поставить все что угодно но только не китайское....
@КириллИгнашов-р9ц6 жыл бұрын
Все верно!!! По запчастям нет проблем вообщее (расходники и прочее)
@КириллИгнашов-р9ц6 жыл бұрын
@Ziyad Musa oglu Всё верно! Машинка по кайфу и цена вполне адекват за ее оснащение и нынешнии реалии! А всем кто пуканы рвёт, про китай и прочее дак вы пройдите тест драйв и всё поймёте!!!
@КириллИгнашов-р9ц6 жыл бұрын
@Ziyad Musa oglu Машины одинаковые. Выпуск в России начнётся только с января 2019 г. завод Haval заработает на полную вот там и посмотрим про рыжики и прочее. А солнечному Азербайджану и Вашему климату можно только позавидовать! Когда на LC 200-х новых хром слезает от наших реагентов на дороге то тут вопрос не к производителям!
@anetangel53665 жыл бұрын
У меня хавал н9 elit. Машина 2016 года, в эксплуатации 2017. За это время пробег 130 000км. Устраивает практически все. Китайцы поменяли мое восприятие, глядя на это авто. Из поломок - треснутое лобовое , которое новое стоит под 30ку. Бесключевой доступ заедает в морозы, особенно у богажника Едет мягко, не шумит. В дороге кофе предлагает и отдохнуть, если в дороге долго. Фары - огонь!!! Пока не гниёт, хотя сколы есть. Все то пройдены вовремя у официалов. Средний расход 10.8
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, на чем ездили до Хавейла?
@anetangel53665 жыл бұрын
@@Клубныйсервис машин если честно было много , и русские , начиная от 4ки , 15ки, приоры и иностранные - минивэн Рено гранд Сценик (дизель - беда моя!!!), мэрседес е класса, БМВ 525, Ауди А4, Ауди а6. Более 30 автомобилей и не все новые, скажу сразу. Веста sw тоже стоит, параллельно бывает езжу. Из внедорожников это первый, врать не буду.
@ЮрийТолстопуз3 жыл бұрын
У Вас дизель ?
@МаксатЭркинбаев-й5у5 жыл бұрын
Хороший обзор лайк за старания..
@vanishpromise54545 жыл бұрын
Известная персона на хавайле, простигосподи? Видимо, широко известная в узких кругах.
@KUSHNIR21315 жыл бұрын
Я тоже прикололся......
@rmagnum20025 жыл бұрын
:)))))
@Mixryutka5 жыл бұрын
А что за стереотипы ? Известность - не синоним неограниченного количества бабла.
@stevehalt79164 жыл бұрын
Но Вы же не знаете, каким отверстием он знаменит
@СергейЛис-ъ4х4 жыл бұрын
Дебилы, Вам русским языком сказано, машина бралась для выезда на природу, квадроцикл тягать, лодку.
@starinatut68106 жыл бұрын
Смотрю все видосы. По началу как-то не принял. Двухметровый, полторацентнера дядька из малиновопиджачных 90х. Фактура и стиль подачи соответственный... Немножко нагрубил по первой, извини был не прав. Не рассмотрел, не понял что зацепило. Посмотрел на себя как-то в зеркало, и что увидел? Да то-же самое.) Видосы нравятся всё больше. Да и ведущий импонирует всё больше и всё интересней. Однозначно очередной лайк и удачи Илья!
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
Спасибо:) Внешность, это ведь не показатель... Если есть время и желание разобраться:)
@starinatut68106 жыл бұрын
Илья, если бы я встал рядом с тобой, нас было бы трудно различить. Мы одного возраста, комплекции и типажа. Ну может я немного худее (130 кг). И машины я люблю большие. Не знаю как ты брат, а я немного страдаю от своей внешности. Меня всегда поначалу воспринимают как выше указал. Так что всё норм. Удачи
@charlyshin556 жыл бұрын
@@starinatut6810 такие багатыри внушают с первых секунд общения! А вот что внушают -это вопрос. Уверен,вы оба внушаете спокойствие и умиротворённость.😁😁👍
@starinatut68106 жыл бұрын
@@charlyshin55 Мы добрые и спокойные. Илья не даст соврать.
@ДождикОсенний-ш8х6 жыл бұрын
charly shin Точно сказал. 😆
@АлександрЗдрабов-р8и5 жыл бұрын
Поменял по гарантии пол машины и в целом машиной доволен. Охуеть.
@mcseemka77834 жыл бұрын
По гарантии же, не за свой счёт, и на ремонте она недолго я так думаю находилась.
@usgkellion26294 жыл бұрын
Ты думаешь мерседес или в в, вообще не ломаются, ожибаешься, такие же вёдра, только дороже.
@ЖеняНовиков-х6т4 жыл бұрын
А чё он поменял,? Лампочки в порогах и блок комфорта? На немцах народ к этому пробегу уже и моторы и коробки по разочку заменил. Норм китаец! У моего брата аж gw safe ещё в строю. Я конечно же не понимаю как ЭТО ездит. Но оно ездит. Уже 12 лет.
@ЗоханПобедитель4 жыл бұрын
USG Kellion не знаю как в новых мерсах, а на Ниссане за 75к побега перекрасил крышу из-за коррозии на стыке с лобовым (привет питерская сборка и покраска) и заменил аккумулятор (6 лет эксплуатации). Все! В остальном только плановые ТО и расходники. Хз, брать новую тачку из салона, чтобы потом молиться чтобы ничего не наеб..сь такое себе ) даже если по гарантии меняют и дают подменный, да нахер нужно такое счастье кататься к дилерам постоянно ))
@andreycherekaev96324 жыл бұрын
Зохан Победитель Купил супруге новый Мерседес С-класс. Пробег был 82т.км - загорелся чек енжин и приговор на переборку головки блока. Сказал привет механизм изменения высоты подьема клапанов. Ценник ремонта на дилере - 5.5к $. Машине было уже больше 2х лет, так что гарантия тю-тю. Расскажите мне про надежный мерседес. Ога.
@Rusik_leopardishe5 жыл бұрын
Самый честный обзорщик авто в ютубе. Потому что человек самодостаточный и не гонится за баблом👍
@УмарКотовский6 жыл бұрын
Хозяин смелый человек)))
@nick_antonov6 жыл бұрын
Хороший обзор, побольше таких 'нежданчиков'. Двух литровая турба на этом бегемоте для таскания прицепов? Нормально, понижайку не выключать! :)
@АлексейГромов-я8ц6 жыл бұрын
Странно,что он вапче ещё на ходу! Я фиг знает на чем ещё 2 литра стоит, но какой нить туарег с 2 л.и прицепом до этого пробега не доехал б!
@Mixryutka5 жыл бұрын
@@АлексейГромов-я8ц террамонт.
@Дэн-й5п5 жыл бұрын
Премиум автомобиль, а под капотом нормовские хомуты на патрубках и электропроводка в дешевых гофрах с дешевой изолентой и дешевыми разъемами - эти мелочи тоже подпортят жизнь автовладельцу и очень порадуют автосервисы. Спасибо за обзор.
@Серый-з4б6 жыл бұрын
Как всегда хороший обзор
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
Мы долго ее искали:)
@СергейСеров-е1э6 жыл бұрын
Интересно, если расскажите о новинке Н6 купе. Тестил, вроде ничего. В Питере хавалами в Лахте торгуют, манагер говорит, что на сервис, чтобы не простаивал, машины любых марок берут. Мол, по их автомобилям ремонтировать нечего. А так, обзор интересный. Вообще, ваш канал интересно смотреть.
@aleksweld6 жыл бұрын
Сергей Серов по кузову наверное через 70тыс. будет тоже самое.
@СергейСеров-е1э6 жыл бұрын
@@aleksweld может быть, но машина впечатлила. Раньше Китай просто шлак выпускал. Гарантию 100000, или 3 года дают.
@NdsSpb6 жыл бұрын
*Одумайся, не бери этот кал! Он когда за ворота салона выезжает, сразу 50% стоимости теряет!!!*
@ВладимирПанков-з4е6 жыл бұрын
Одумайся и не давай плохих советов
@fitwolf89516 жыл бұрын
катали там такую , купе н6 и обычную. подвеска порадовала и движ хорош в потоке
@сонсоб4 жыл бұрын
Оператору, Кириллу Андреевичу, уважение за прекрасную работу
@maximmalishev1084 жыл бұрын
Приятно смотреть когда обзорщик понимает в автомобилях !!!
@ФеликсКудаков-л4х5 жыл бұрын
спасибо за обзор просто супер все болячки почти показали . но на 70 т к такие проблемы это ужас
@АртёмКураликов4 жыл бұрын
Рыжики через 2 года, это приговор!!! Пока такие косяки есть брать смысла нет
@трактористаморал4 жыл бұрын
Да. Этот факт очень печалит. Хрен бы с ним я сказал еслиб эти рыжики вылезли через годиков пять. А так китайцы качество металла особо не повысили. Увы и ах.
@ИванЛеонтьев-о4п4 жыл бұрын
Ларгус 3 года весь в сколах царапинах ни намека на рыж а тут 2.5🍋
@СергейФилин-ъ6й4 жыл бұрын
купил колллега в 2011 мерседес 12 летний S200. Без рыжиков. Метал, марка, всё круто. И тут по дороге в деревню лопнула пружина передней левой стойки. Попал на 47 тыс. руб. (самый дешевый вариант). Заменил, ездил дальше. Через пол года еще что-то сломалось. Вложил 75 тыс.р. и продал быстрее, чтоб больше не вкладываться в авто без рыжиков. Сейчас ездит на Весте)))))) Вот такая ирония, про авто "без рыжиков" :D
@NoName-bz6cw4 жыл бұрын
@@ИванЛеонтьев-о4п мой самокат (25 лет) как новый! Причем тут лааааааргуууус.....это же не автомобиль
@DestroidALL4 жыл бұрын
Евгений Царапкин Ларгус топ по цене/качество/задачи
@АлексейЧернобук-д3г4 жыл бұрын
Спасибо, все по делу!!!
@cortex-x4 жыл бұрын
судя по решетке это одна из первых версий H9 которая была с кучей багов. два года катаюсь на модели 2018 года из всех проблем за два года вылезло - два места с лкп - по гарантии исправили - подсветка порога - ручка двери во влажную погоду глючит - заменили, чуть-чуть улучшилось, но не устранена. - бортовая система бывает подключивает во влажную погоду пожалуй это все
@МихаилРузин-ч1т2 жыл бұрын
Что значит два места лкп.Это сколы или вспучивание,или отслоение?Это важно.И что значит проблема с бортовой сетью?
@cortex-x2 жыл бұрын
@@МихаилРузин-ч1т по лкп - ощущение что в цех покраски пыль попадает и дверь багажника место вокруг номера Бортовая сеть - бывают отказы электроники (ручка управления АКПП, пульт управления кондиционером, датчики давления, замок, дверь багажника - абсолютно случайным образом) пока машину вентилятор не продует от влаги - минут 10-15. Пока наблюдал только в моменты когда из за перепадов температур и влажности влага конденсировалась в салоне.
@МихаилРузин-ч1т2 жыл бұрын
@@cortex-x Спасибо.
@volvo393 жыл бұрын
Илья,подача информации просто класс!!!Про Китай так же думаю,что они скоро всем покажут кузькину мать,у них потенциал громаднейший,даже страшновато как то....
@72590836 жыл бұрын
правильно сказал: рано еще покупать китайский автопром, но уже скоро будет можно, а сейчас те, кто покупают, по сути спонсируют это продвижение, за свой счет.
@ILYA-zz4rf5 жыл бұрын
Давай подожди еще чутка, когда цены с остальными сравняются))) уже поздно брать
@raZZkataeV5 жыл бұрын
Уже лет 10 назад, когда китайцы только появились, говорили что "ещё рано, но скоро будет таки можно"
@mylenovo48474 жыл бұрын
А стояние на месте автоВаза кто спонсирует???
@endlessimmersion89424 жыл бұрын
My Lenovo нищета
@MrLevrevod5 жыл бұрын
я на эти джинсы и куртку смотрю уже 2 года! )
@bengalcatcat14235 жыл бұрын
Посмотрел цены на этот haval h9 на июль19: бензин 2 литра - 2, 5 миллиона, дизель 2.0 - 2,6 млн. Я бы не стал рисковать такими деньгами покупая китайскую машину. Страшновато покупать за такие деньги китайский авто.
@VeleGor-AndreiZykov5 жыл бұрын
При том что новый форчюнер 2.3 готовы отдать новый
@ИгорьТанцынов5 жыл бұрын
Друг так купи уаз за 1.4 млн и все.
@ОлегФедорович-е3ж5 жыл бұрын
@Александр TOYOTA kzbin.info/www/bejne/jZKcXmB8nsxshrc
@wertlyns65912 ай бұрын
За хавал н9 2.5 лимона, верните 2019 год😢
@mrgafar14 жыл бұрын
Пробег моего дизельного H9 почти 80 000. (Китаец) Куплен в начале 2019. Ни каких проблем не было...пока. Скоро ТО 80т. По прежнему получаю удовольствие. Есть два раздражающих фактора...1. в грязь и снег сенсор ручки задней двери не реагирует и не открывает багажник, пока насухо не протрешь бумажным полотенцем. 2.как организован подогрев сидений.. через несколько шагов в меню мультимедийного устройства🤦 Ни каких рыжиков нет.
@pochal664 жыл бұрын
хз,а мне импонирует Илья.., этакий "Невозмутимый Илья Муромец"))) на самом деле доходчиво и без воды..,молодцы
@DmitriyAlmazov4 жыл бұрын
Машина более чем достойная! ,скорее всего все эти замечания в ближайшее время будут доработаны. Возьму такую с завода, живу от него не далеко.
@xxBagheeraxx5 жыл бұрын
Рядом с вами любой джип (кроссовер) выглядит как nissan micra..
@Рамаз-и3ф6 жыл бұрын
Из перечисленных поломок, были проблемы с климотом и вибрация на холостом (которую победили с 3-ей попытки заменой всех топливных фильтров) к поломкам могу добавить выход из строя какого то датчика отвечающего за полный привод, правда произошло это в мороз под 50.. но дилер реально крутой, не пытаются отмазываться мол не гарантийный ремонт и вы сами виноваты. ржавчины нет вообще, пробег 97 т.к. машина 2015 года. машина устраивает всем, расход комфорт и т.д.
@sergg8025 Жыл бұрын
У вас бензин или дизель? Какой максимальный расход зафиксировали в городе по пробкам и минимальный по трассе на скорости 120-160? Также интересует как сейчас дела с машиной, с момента публикации вашего коммента прошло 4 года. Это уже приличный срок. Авто еще владеете? Очень уж он мне нравится, но не решаюсь пока на покупку.
@timduncan64884 жыл бұрын
Присматривался к этой машинке, у соседа по улице такая, думал продать свой Аут и прикупить годовалого (двухгодовалого - как по деньгам выйдет). Теперь точно знаю - лучше шестилетнего Паджеро Спорт. Спасибо Илья!
@СергейНикифоров-е1з3 жыл бұрын
Как всегда супер ролик Чётко грамотно интересно Благодарю С удовольствием прсмотрел
@denisdenis26314 жыл бұрын
Знаю несколько человек ездящих на таких авто, таких проблем нет.
@Sergash-334 жыл бұрын
Скажу больше. Знаю таких 300 чел.
@rtygfdfyyy87484 жыл бұрын
Хороший аппарат. С немцем затрахался бы уже насмерть!
@kamidzu93524 жыл бұрын
@@rtygfdfyyy8748 согласен на счет немца, но и тут стоит все немецкое кроме деференциала, ГУ и подвески, ушел от немца со слабой электронникой и опять на "немце" Н9, пандору поставили и при автозапуске раздатка в ошибку, хотя все нормально работает, после перезапуска авто ошибка пропадает, не знаю как это связано, но чтот говорят старлайн до последнего обновления тоже раздатку в ошибку вываливал, а у кого нет таких сигналок нет проблем
@dmitry10675 жыл бұрын
Внешне и внутренне выглядит достойно. Кто ездил на Прадо врят ли его возьмет. Я думаю в Прадике таких косяков на 70 тыс (прадик с Японии с таким пробегом - как новый автомобиль) не будет. По отзывам Хавал как лоторея, кому то везет кому то не очень. Подтянут китайцы качество - будет многим интересно. Хотя на примере смартфонов при повышении качества ценник будет совсем другой...
@ЮрийТолстопуз3 жыл бұрын
Ну он и сейчас ни особо гуманный, смысл его и дальше раскачивать нет
@dantist7775 жыл бұрын
Зато все запчасти оригинал🤣🤣🤣
@ОлегШиндяйкин-з8т5 жыл бұрын
Это заказное обсиралово машину не знает совсем если идет вибрация на холостых оборотах то это явно не кардан башкой тупой бы подумал ховеры уже длказали свою надежность и хавалы после15 года хороши а этот хряк просто говном льет
@Диман-е8о4о4 жыл бұрын
@@ОлегШиндяйкин-з8т Что? Продаж в салоне нет? Премия страдает?
@ИванИванов-т8у7е4 жыл бұрын
Уже не первый раз слышу о проблеме балансировки и биении кардана на китайцах, так-что всё по делу.
@MadShurik4 жыл бұрын
Причём даже если покупать аналог))
@ChelMaximus4 жыл бұрын
Лучший комент )))
@gomargoba4 жыл бұрын
Илья привет,прошло два года и выходит обнова 9-го лаваша ,интересно будет услышать твое мнение и доработки .
@nellyrnb3 жыл бұрын
Красавчик всё по делу не то что многие болтуны ютюба. Спасибо за инфу. Процветания тебе и твоей команде.
@АлександрВладимирович-ч2ъ6 жыл бұрын
смотрю тут все комментаторы на бентлях ,да лехсусах ездят.
@crazy-qx3xx5 жыл бұрын
@@АлександрВ-г2о А ты их предводитель что ли? 😂
@58rualex5 жыл бұрын
Уж точно не на китайских дровах за несколько лямов
@АлександрВ-г2о5 жыл бұрын
@@58rualex дрова у тебя в голове. Извини ,чел, за откровенность.
@panfiloffvv5 жыл бұрын
@@58rualex истину говоришь
@hulian53545 жыл бұрын
И не говори🤣
@goodfriendformy76 жыл бұрын
Спасибо за видео, было интересно. В принципе, всё с этим авто оказалось даже немножко лучше, чем я предполагал. Комплекс проблем по электронике был немного ожидаем, учитывая, что бренд, по сути, делает первые шаги и уже метит куда-то в около-премиум, выпуская авто напичканные электроникой, со всеми вытекающими. С другой стороны, как бы досадно, да, но когда слышишь истории, например, как человек со скандалом чуть ли не через суд, из-за бесконечных проблем с электроникой (или ещё с чем) сдаёт дилеру обратно "Мерина", стоимостью в 2 1/2 раза больше сего "китайца"... В общем, думаешь, что не так уж и плохо всё. =))) Больше всего огорчили проблемы с коррозией по кузову, я уж надеялся, что на своих авто, позиционируемых как "представительские", GW что-то кардинально порешали в этом плане (а это старая проблема их, ага), но, по-видимому, есть ещё над чем работать, увы... Еще позабавило, но и чуток огорчило небрежное отношение к покраске элементов вне зоны видимости, такие вещи как-то подрывают "легенду" о "представительности" бренда. =))) Самое главное, как я понял, не вылезло каких-то значительных проблем по двигателю, трансмиссии и ходовке (кроме упомянутой вибрации от валов) , а это, учитывая, сложность агрегатов, неплохо, как по мне. В целом, соглашусь, китайцы молодцы, верной дорогой идут, в принципе, будут двигаться теми же темпами и по тем же "рельсам", года через 3-4 можно смело брать авто от ведущих китайских брендов, ибо они будут уже точно как минимум не хуже, чем остальная масса авто-продукции.
@Eugn635 жыл бұрын
Китайцы пытаются двигаться за счёт покупателей. Оплачивать их эксперименты не готов. Они много воруют у своих инвесторов, но куда приткнуть краденное не понимают))
@4thirst4 жыл бұрын
оплачивай эксперименты по созданию одноразовых моторов и коробок вагу и таёте и управляй мечтой
Лицо хозяина не показали,а номер авто...!!!В чём прикол?
@mix54575 жыл бұрын
В том, что для идентификации хозяина, тебе придётся нарушить закон о пд...
@meditationmus82886 жыл бұрын
Я купил доволен отличный машина
@petryellow6 жыл бұрын
год отъездил?
@meditationmus82886 жыл бұрын
3.6 год 68000км ездил
@xeleronindustrialmichinery68435 жыл бұрын
SRT8 SRT8 ты китайский бот плохо русский знаешь
@aleksandert19144 жыл бұрын
Когда багажник открыл думаю :"нифига себе он масла возит с собой"-а потом вспомнил, что это не фольц...
@игорьб-м3м4 жыл бұрын
С TSI тоже придётся возить 😀
@АлександрКружаленков4 жыл бұрын
Это не масло а мочевина для грузовиков
@ВладимирМаслов-ц3в4 жыл бұрын
Илья добрый день,да смелые люди,кто покупают китайца,цена и внешний вид дурманит разум человека,Китайцы конечно в правильном направлении идут, но без качества продукта,далеко им уйти ещё долго не получится.Спасибо за видос.
@DANRUS.4 жыл бұрын
Это ещё самые первые Н9, до рестайлинговые, в Китае уже во всю третий рестайлинг, у нас только второй можно купить! Они подтянули антикоррозийную обработку кузовов, у моего знакомого Хопёр с пробегом в 150 тысяч уже, машина была куплена на Новый год 2018, ей уже скоро 3 года будет, так вот там ни пятнышка коррозии нет и салон в отличном состоянии за такой пробег! Хотя он эксплуатируется каждый день.
@bots07243 жыл бұрын
Когда смотришь это 2021 году и понимаешь, что тех цен на китайское чудо уже нету, и стоят они как японский автопром
@АнтонПлющенко-ц4ъ3 жыл бұрын
С херали они стоят как японцы? В 1,5 раза дешевле)
@bots07243 жыл бұрын
@@АнтонПлющенко-ц4ъ Да, только на те деньги которые сейчас стоит китацы могли купить японца еще год назад.
@sergg8025 Жыл бұрын
@@bots0724а 3 года назад квартиру 😅 Да и сейчас это 2/3 её стоимости.
@alekseipr46246 жыл бұрын
На вторичке тяжело продаваться будет. Это не прадо или 200 там цена почти не падает
@karbid895 жыл бұрын
Хахахахх. Ну ну не падает. Посмотри трехлетний Прадо с пробегом 70 т.км который новый брали за 3.6 сейчас продают за 2.8 сколько потерял???? 800 штук. Хавал продавал знакомый трехлетний пробег 90. Брал за 2150 продал за 1.7 за неделю. Сколько потерял?????? Верно 450). И кто больше теряет при продаже ааа??? Умники блять.
@МаксимБондаренко-ф5ы5 жыл бұрын
@@karbid89 ни кто...т.к обе машины от первоначальной стоимости потеряли ~20%
@Alexander_Ivanov_Msk5 жыл бұрын
@@МаксимБондаренко-ф5ы только на прадо каско-осаго стоит 300 в год, на хавал 50, это ещё учитывайте, так что разница приличная как в процентах, так и в деньгах. Плюс, трёхлетки ща на вторичке стоят дороже 2. Так что потерял хаваловладелец максимум тысяч 300 против 1.5 потерь на прадо, с учётом страховок. А, сорян, от 1.6 стоят 3 летние, я прост на дизель смотрел, их дешевле 2 просто нет, а новый по трейдину сейчас 2.5
@kamidzu93525 жыл бұрын
Хах, особенно когда многие знают, что новый прадо ломается быстрее, чем новый хавал, друг купил намучался и с пробегом 13к продал, конечно на 400к меньше чем брали, хотел быстрее избавиться от японского Г и сказал, не понимаю за что люди любят и поклоняются этой рогатой машине😁 а во дворе сосед взял новый н9 в прошлом году, 20к пробега не единой поломке, кроме лампочки в пороге перегорела, поменяли
@Grigoriy_Pechorin5 жыл бұрын
@@Alexander_Ivanov_Msk приврал ты с каской на прадика раза этак в 2-2.5:))))
@dusdus26586 жыл бұрын
Всем владельцам привет! Нас все больше и больше!! Владею.....нет, служит мне Халяль два года. Проблем нет! Море, горы, море, рыбалка..... Позитив, за два с половиной, кайф! Хотел купить Прадик, за такую цену, там ручки на подьемниках везде, динамика..... Мафон...... 6.5мн.р Проходимость супер, живу на Кавказе, Пятигорск, одна машина здесь! Илья говорит, что ля ля ля.... Я безбашенный, взял в кредит, гонялся за этой Тачкой год, но именно китайской сборкой. Rm. Машина стоит этих денег.... Но китайской сборки. У нас скоро появится завод, нет, нет и нет, не куплю.... Успел взять рукотворную! /Андрей, Пятигорск/
@petryellow6 жыл бұрын
сколько уже проехал?
@and242p3 жыл бұрын
На счёт надёжности могу рассказать свой опыт эксплуатации Тойота Рав4 третьего поколения 2007г. 2.4 купил пятилеткой с пробегом 84.тыс. Обслуживаю у одного мастера все свои авто уже много лет, замена всех расходников, жидкостей, ТО по регламенту осмотр ходовой раз в год и первая проблема в районе 150 тыс. потёк сальник заднего редуктора, в итоге поменял их все три, на 170 тыс. забарахлил подрулевой шлейф, заменил, на 200тыс. по кругу аморты и передние стойки стабилизатора и всё! Сейчас пробег 206тыс. и самое смешное, что брал я её в 2012году за 730тыс. и сейчас она столько и стоит...
@ВиталийСавицкий-о8р6 жыл бұрын
Китайцам осталось подтянуть качество стали для кузовов. Хотя, очень внимательно смотрят они в сторону композитов. Большие моторы они делать не будут, меди для элекромоторов купили в России на 50 лет вперёд. Красавчики👍
@Андрей-д2щ1п6 жыл бұрын
Китаицы молодцы, нашим бы у них поучится!
@plastifikator6 жыл бұрын
хотите ВАЗ за 2.300.000 рублей. Кто его покупать будет?
@MrGty786 жыл бұрын
Андрей Панов Учится воровать? Дак наши и так умеют )) Plastifikator Mozga А от 2.500 не хочешь? haval-spb.ru/h9
@blindja5 жыл бұрын
зачем?! дебилы покупают 40 летнее ведро Ниву за 500+ тыщ
@АлексКрымский5 жыл бұрын
Андрей Панов, а чему ты хочешь, чтобы наши у них научились? Ты в этом авто экономическое чудо увидел, что качество премиум, а цена как у Патриота?? Нашим надо научиться из ломучих ржавых вёдер сразу стать делать авто ценой около 2,5 миллионов с турбо движком от газонокосилки?? На этом сарае движок 2.0, как движок от газонокосилки...
@sasafarov5 жыл бұрын
как ни странно, в конце 90х и начале 2000х китайцы массово учились в наших автомобильных ВУЗах
@-travel88926 жыл бұрын
Благодарю
@СергейПетров-ш8т9с6 жыл бұрын
Сидушки поинтересней будут чем у крузаков 200 и 150.
@mario-025 жыл бұрын
Там все поинтересней...
@58rualex5 жыл бұрын
Надолго ли
@vlllvvv5 жыл бұрын
Алекс, на 70.000км минимум )))
@panfiloffvv5 жыл бұрын
@@mario-02 к примеру?
@Veaceslavic5 жыл бұрын
Благодарю за обзор!!!
@farmerthai11854 жыл бұрын
сколько раз были в сервисе по гарантийным случаям ? и сколько времени решался каждый случай по гарантии ? на вскидку раз пять, и явно вопрос решался на за один день.
@АнатолийСиницын-э9к6 жыл бұрын
Тестил этот Н9, вроде все хорошо но это китайский лакшери что не говори. Когда после тест-драйва сел в свой МПС 3 появилось чувство надежности и уверености. Хорошие у вас обзоры 👍
@АндрейШорин-ц6ы6 жыл бұрын
и чувство что где то добавили дешевизны в интерьере), точнее сэкономили
@димакруглов-м8э6 жыл бұрын
Анатолий Синицын чуть проще по шумки и по медии мпс 3 а так да все верно сказали)
@sorokrus6 жыл бұрын
@@димакруглов-м8э не знаю чего вы там тестили, я прошёл эти круги ада, поехал за прадо 150 дизель, покатался-супер, затем мпс3 покатался-говно (в сравнении с прадо), но быстрое и адски жесткое, козлящее (шумки нет совсем), увидел хавал покатался -обалдел (правда рестайл дизель) понял что шумка 1 в 1 тойота, рулиться гораздо интереснее, намноооого быстрее прадо (наверное так же как мицу едет), музыка лучше!!! , Оочень более энергоемкая подвеска и салон извините конечно, но настоящая наппа, алюминий, и дерево внутри, против всего пластикого у 2 вышеперечисленных-тут слепым нужно быть чтобы не увидеть у китая премиум, а у япов бюджет. Итог 35 тыс проехал всё просто супер, при условии оооочень нещадной эксплуатации!
@АнатолийСиницын-э9к6 жыл бұрын
@@sorokrus Удачной эксплуатации Вам. Владел ховер н5 больше не хочу Китая. Заказывал Прадо 150 новый но пока ждал подорожал 3 раза, рубль с@ка. А так по мужски скажу прадо Новый рулит.
@sorokrus6 жыл бұрын
@@АнатолийСиницын-э9к да что же все в пример пытаются приводить хувер абсолютно Две разных машин из разных планет начиная от качества езды качество исполнения и всех абсолютно деталей здесь от ховера нет ничего кроме каких-нибудь болтов не мотор не коробка не ходовая не мост не электроника не блок управления не блок комфорта нет ничего того что стояла в хувере.
@ДождикОсенний-ш8х6 жыл бұрын
Друзья, смотрим рекламу, Пока идет читаем комменты😆
@Jeka40754 жыл бұрын
Судя по затылку, хозяин скорее всего Академик)
@gudvinvelikij51843 жыл бұрын
Два года я ходил и присматривался к этой машине Но сейчас сделал вывод "Подожду"
@НиколайЛавриненко-э5р3 жыл бұрын
Здравствуйте Илья ! Вы не правильно начали ролик! Где ваше коронное вступления ? Без него ролик как будто начался с середины.
@АндревП6 жыл бұрын
Покажите мне пожалуйста любую вольво которая прошла 70тысяч и у неё нет никаких косяков, и ренжровер у которого весь хром слезает за пол года а уж по электрике так вообще беда и стоят эти тачки не два ляма.
@antonputevyj39036 жыл бұрын
12 года , 2.4 тд , д3, хс70, нет проблем, расходники, 83 т.км пробега, масло только хорошее, только раз в 10 т.км, топливо 97% срока владения лукоил, 3% роснефть.
@АндревП6 жыл бұрын
@@antonputevyj3903 здравствуйте я рад за тебя тускай авто ездит и радует тебя но 83000за шесть лет это не очём. Мой совет следи за ремнями у твоей модели очень часто рвёт ремень кондей оборванные куски попадают под ремень ГРМ очень печальные последствия. Бери ремешок только оригинальный и проследи как его натягивать собираются если без спец оправки вали в другой сервис. Да ищё на 150000 не скупись поменять рокера. Поменяй масло в халдраксе это подключение заднего привода. А что касается хрома значит тебе повезло. Просто ребята этот гром что меняют везут нам по дешману мы продаём нуждающимся после ДТП не у всех на новый деньги есть.
@Repei506 жыл бұрын
Про Вольво насмешил просто
@antonputevyj39036 жыл бұрын
@@АндревП проблемы с ремнем на авто до 12 года были, потом сделали модификацию шкива, пробег 83 т.км за 6 лет , да это мало, но случилось побывать в норвегии и случайно от аэропорта до гостишки ехал на такси , была хс 70 д5, пока ехал , с водилой разговорился, тк было пару лет назад и своя тачка была еще свежей и подобные темы как надежность и тд ебали мозг, короче на той тачке пробег был 240 000 и ей было около трех лет, из прблем два раза по гарантии поменяли тнвд, вот хош верь хош не верь
@АндревП6 жыл бұрын
@@antonputevyj3903 мой сосед по гаражу ездит на Волге 24 выпуска 1977и на машине родной мотор не перебирался пробег 500000 хош верь хош не верь.
@ataman4ik86ru4 жыл бұрын
А я Атласа собрался брать. И пох что соседи подумают)))
@владимиркокин-я8ж6 жыл бұрын
сервис японских машин- полно машин с претензиями по гарантии. мерседес - рядом с моим сервисом. зашел- та же самая картина.у всех претензии и по сборке и по качеству.убрать шильдик в жизнь не поймете какой сервис. так что видео смешное- насчет рыжиков- гарантия по кузову 10 лет. автор как на первый снег мочится- такое видео снять можно о любой марке. китай уже всех сделал и сделал мгновенно быстро. а б.у покупать- это плохой совет.
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
Володь.. Ну попуститесь:)) Ничто так не гниет, как Китай...
@SigSauerP226Rus6 жыл бұрын
ВАЗы так не гниют, как китайские повозки. У меня во дворе Лифан 5 летний уже без порогов ездил, такого я ни на одной машине не видел, даже на гниющих УАЗах
@ИванС-н8з6 жыл бұрын
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт на боковых дверях это псевдо ржа. Которая не с кузова идёт, а с молдингов натекает. Хозяину машину мыть нужно нормально. С молдингами проблема, они снутри полые и в них набивается грязь и видимо снутри они ржавеют.
@ВладимирПанков-з4е6 жыл бұрын
Не нужно весь Китай сравнивать,... три топора или джили да, а в хавал не идеал но лучше
@panfiloffvv5 жыл бұрын
Спасибо, насмешили сильно
@ПавелМакаров-к1ц4 жыл бұрын
Все супер. Интересные идеи. Если можно озвучивать премерную стоимость ремонта. Той или иной проблемы. Это важная информация для принятия решей о покупке какой либо тачки. Спс.
@АлексейВолодяев6 жыл бұрын
Хороший обзор👍 Очень интересно увидеть Ваш обзор на Foton Sauvanna.
@rybiizhir6 жыл бұрын
Ильюша, лови одобрямс и подписку.
@SBorisA5 жыл бұрын
пипец ... на корейце в первый раз полез только на 75 000 - замена передних колодок. а тут уже кузов красить надо ... поставил флешку - застопорило сиденье ... просто караул!!! "шикарная китайская магнитола" - улыбнуло))))))
@John6666Smith5 жыл бұрын
За два года эксплуатации машина покрылась коррозией как нива, а также в ней за 70 тыс. пробега по гарантии заменили пол машины, но проблемы не решили. И это машина? Это китайское лего... Японцы после 70 тыс только обкатку проходят, а эта сыплется. Нунах такое покупать.
@ГеоргийТихомиров-р4з5 жыл бұрын
ТОЙОТА уже давно стали не эталоном качества: Качество ЛКП, краска отлетает кусками от кузова (массовая проблема у 25 авто) kzbin.info/www/bejne/aWWck4iklryEq5o Качество автолегенды (ЛК200) kzbin.info/www/bejne/fKqqnGV8hLlljas kzbin.info/www/bejne/gafKmGCqiKitnc0 (как культурно дилер посылает владельцев на хер) Тойота - управляй говном kzbin.info/www/bejne/sKDNpHaHfcx6lZo ЛЕКСУС kzbin.info/www/bejne/Y6uulIiBpMepoJo
@ГеоргийТихомиров-р4з5 жыл бұрын
"Хвалебную" безопасность японцев уже доказал Ниссан Навара ... Nissan Navara получил пол звезды: Абсолютный минимум в краш-тестах Euro NCAP был достигнут сравнительно недавно - в 2008 году. В российских тестах ARCAP некоторые модели показывали результаты и похуже, но на Западе такого еще не видели. Что удивительно, опозорилась не какая-нибудь неопытная китайская компания, а уважаемый японский производитель. На первый взгляд, все не так плохо: капот в хлам, но кабина цела. Но на самом деле раму вмяло в пол кабины, педали нанесли серьезные «травмы» ногам манекена. Но хуже всего то, что подушки и преднатяжители ремней безопасности сработали с запозданием. Для японцев это было шоком. Сразу же было объявлено, что автомобиль пройдет доработку, а уже выпущенные пикапы будут отозваны. Конечно, переработать силовую структуру машины нельзя «малой кровью». Так что дело ограничилось доводкой системы управления подушками и преднатяжителями ремней. И в том же году Nissan Navara вновь прошел краш-тест Euro NCAP. Второй его тест: Как и следовало ожидать, травмы ног по-прежнему оказались серьезными, но вот голова водителя на схеме отныне окрашена не красным, а зеленым. И итоговая оценка экспертов на этот раз оказалась радикально выше. Продающийся сейчас Nissan Navara имеет трехзвездный рейтинг
@ГеоргийТихомиров-р4з5 жыл бұрын
МИЦУБИСИ Про ваши неломающие Мицу и их легендарную "надежность" есть хорошее видео и выражение: kzbin.info/www/bejne/e2OclHiGicqjfbs
@ВладимирМедведев-э4т5 жыл бұрын
Сомневаюсь что у тебя этот автомобиль вообще был, просто наглая ложь! Но в любом случае лучше смотри на японцев, там не меняющееся десятками лет не говно как минимум в два раза дороже, но не надежней!
@madpadre61414 жыл бұрын
@@ГеоргийТихомиров-р4з Мицубиси какие ?например РВР от 2010г. почитай отзывы. п.с. мицу только с ГДИ движками лоханулись...и то они не думали , что в него будут бодяженный бензин заливать.
@sasky_pw98134 ай бұрын
Я не понял про то что надо держать педаль тормоза. Так все автоматы так работают или имел ввиду электро ручник не держит ?
@ТимофейВасильев-у9ц4 жыл бұрын
Запчасти на неё выпускаются? Поддержка производителя есть?