Постарался описать все поломки, с которыми столкнулись владельцы Н9, вторичка, и ответ на вопрос: "бензин или дизель".... Получилось долго, но быстрее пока не умею...
Пікірлер: 1 100
@andreisavinkov37885 жыл бұрын
Машина хз, конечно, на любителя. Но! Посмотрел с удовольствием, т.к. у автора хорошая речь, приличный словарный запас и подача информации на слух воспринимается легко. Как по мне, гораздо лучше, чем у многих топ-блогеров. Удачи!
@sorokrus5 жыл бұрын
Неожиданно, спасибо!!!
@user-ne4bd3ry1n5 жыл бұрын
меня это тоже цепануло
@gans12345y5 жыл бұрын
Это по тому, что автор знает про что и о чем говорит и сам проверил это не покатушкой в 2- 3 дня, а вполне серьезной эксплуатацией. А автоблогеры типо профи покатались на ушатоной такими же авто бл... тачке и делают свои порой субъективные и далеко не профессиональные выводы.
@user-ne4bd3ry1n5 жыл бұрын
@@gans12345y быть может Вы и правы, когда человек знает о чем говорит, то и речь складывается. но думаю к красивой речи все равно должна быть предрасположенность. я случайно зашел на канал и послушал ровно пар минут. и вообще первый раз пишу и комментирую блоггера по авто))
@user-kb3ky6sc6l5 жыл бұрын
Про речь тоже сразу подумал. без заиканий и слов паразитов
@alex1958rada Жыл бұрын
Если взять 5 крузаков из одного салона, то при эксплуатации их выяснится... Один ездит без проблем, другой попадает постоянно в дтп, он их притягивает, у третьего постоянные проблемы с раздаткой и тд. Нельзя по одной машине судить о модели.Я взял в августе Н9 2022г. Машина просто кайф. Хотя до неё я поездил от копейки до мерина S класса. За 44 года вод. стажа машин поменял больше чем рубашек. Про Н9 могу сказать достойное авто, своим одноклассникам не уступит ни в чём, а по многим параметрам и превзойдёт. Своих денег стоит однозначно.
@user-co9hr8lf2i9 ай бұрын
Ага, на s классе водителем работали, эксперт блин… с мерседес на китай не пересядет никто, разве что идиот
@gans12345y5 жыл бұрын
А вам по силам взять прадик у своих друзей знакомых, если это возможно и сделать сравнительный обзор с Н9, нормальный не предвзятый. Думаю это всем будет очень интересно. Ребята есле вам это по душе поддержите лайком) Пока в нете только хвалебные оды тойботе и простите стеб и обсер хавалу, а в действительности китаец то поинтересней будет)
@sorokrus5 жыл бұрын
Я и планирую но пока есть только 200ка 2015 года.
@gans12345y5 жыл бұрын
@@sorokrus Будем ждать!!
@arcwardenabuzer58614 жыл бұрын
очко у них слабое прадик взять и в грязь и по полной пройти тест , им очко порвут сразу за это престиж дороже денег
@user-mc1vy8tv4i5 жыл бұрын
Никто не читает комментарии? Да комментарии - это зачастую единственное, ради чего стоит включать подобные ролики.
@sorokrus5 жыл бұрын
Вот и я об этом.
@user-ey6sq1zi9o5 жыл бұрын
Всё по делу и обстоятельно, без лишней "воды". Лайк! 👍
@user-jc6it2ql1f5 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Подробно по делу.
@alexeysherbakov59485 жыл бұрын
Хороший обзор! Без рекламы, без предвзятого отношения к другим машинам и не хвалил Хавал. Все по делу, всю правду рассказал автор видео. Спасибо!
@alex1978478 ай бұрын
Автору респект. Отличный обьем и подача информации.
@user-pc2nt4rk6v4 жыл бұрын
Очень хороший, приятный, полный обзор! Спасибо.
@vladimirkosmatinskiy90593 жыл бұрын
Стук при вывернутом руле это радиатор гидроусилителя стучит о крепёжные проушины. Нужно вставить резинки.
@arturgataullin75344 жыл бұрын
Приятно было послушать адекватного человека👍👍👍 много полезной инфы
@user-cb8lj5ph3j3 жыл бұрын
Молодец, так все грамотно рассказал. Удачи тебе!!!
@aleks.1145 жыл бұрын
Спасибо за хороший ролик,за довольно доходчивый довод! Удачки Вам с машинкой! Мне кажется всё же за такие деньги,что за него хотят именно за новый,то косяков многовато,но всё равно,машинка достойная и если будет ещё один рестайл,то есть шансы у данного самородка! Как правило именно после рестайлов машинки приобретают достойные исправления! Правильно выразился?! )))
@madmax1845 жыл бұрын
Крайне интересный и подробный обзор! Моё уважение автору..
@sorokrus5 жыл бұрын
Спасибо!
@SHELKOVII_ARBUZIK5 жыл бұрын
Отличное видео! Очень полезное.
@sedoymaster5 жыл бұрын
Спасибо Руслан!Отличнейший обзор!!!
@sorokrus5 жыл бұрын
Спасибо!
@olderwolf15 жыл бұрын
Спасибо, как всегда информативно! 👍 Продолжай в том же духе, жду всегда с нетерпением, а смотрю с удовольствием)))
@sorokrus5 жыл бұрын
Спасибо!
@amigoa32665 жыл бұрын
Автору лайк и подписка. Молодец! Кратко, четко, без рекламы и соплей. Привет из Украины
@sorokrus5 жыл бұрын
Привет сосед!!! Спасибо!
@holod-OK4 жыл бұрын
Дядя молодец! Приятно слушать.
@restrukturithacia3 жыл бұрын
Хорошее видео, все четки и по делу и без орущей музыки! Спасибо!
@Mega777Jet4 жыл бұрын
С ручками это не косяк, это особенность данной модели. Заметил длинные трещины на лобовом стекле снизу, от печки треснули? Спасибо за обзор, очень интересно...
@igaist15 жыл бұрын
Очень круто и достойно все рассказал. Задумался о покупке этого авто, минусы есть как и плюсы. У каких машин нет проблем, если они решаемы то это не проблемы. Лучший честный отзыв от реального владельца!!! И как обзор отлично. Просто красавчик!!! Подпись однозначно, буду следить.
@sorokrus5 жыл бұрын
Добро пожаловать в банду!!!
@vadimmmmm1005 жыл бұрын
ну приятно слушать человека,чётко,по делу.
@sorokrus5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-xy4ir2ly6s Жыл бұрын
Отличное видео, квалифицированный и полезный обзор.
@olegk51882 жыл бұрын
Митсу тоже пролетает. У товарища паджеро 4. Он фанат паджерика. Был. Продал, купил хавал 9. Я изумился. Изумился еще раз, когда попробовал лаваша. Изумился еще несколько раз, поюзав в г...внах и песке на стоковой резине. (Не могу сказать, что лучшее мпс, тк г..вны были не фанатичные, но если и похуже, то не критично) И отказался от заказанного мпс3. (Заказанного в апрели, и ожидаемого сначала в мае, потом в июне, а теперь толи в июле, толи в августе ) Продал свой мпс 2, фанатом которого тоже был. Купил н9. Пока счастлив
@e1176162 жыл бұрын
После 7 месяцев, мнение не поменялось?
@sorokrus2 жыл бұрын
3 года откатал пробег 90 к сожалению расстался с ним (не по своей воле). Впечатления: влюблен до сих пор.
@Alex070119825 жыл бұрын
Такие перечисленные проблемы говорят лишь о том, что проблем в общем то и нет). Китайцы молодцы. Давно присматриваюсь к Хавал, но к более городской версии h6
@sorokrus5 жыл бұрын
Согласен!
@user-wp5pg5xv5b4 жыл бұрын
Красавчик, хороший ролик 👍👍👍👍👍самое главное, вся правда, не как у остальных. Так держать 👏👏👏
@NatureTouristVan5 жыл бұрын
Толково.По делу.Молодец!
@user-qr3zz4qn1g5 жыл бұрын
Нормальный аппарат. Тоже такой буду брать.
@privalych5 жыл бұрын
Чётко, лаконично, все по делу. Лайк однозначно! Машинка очень интересная.
@sorokrus5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-dz8ll7kr4p2 жыл бұрын
Спасибо, оч.информативный ролик!! Расскажите, пожалуйста, про привод Н9. Задний с подключаемым передним или постоянный полный?
@pirnach25205 жыл бұрын
Спасибо за роботу. Хотел задать вопрс но прочитал ответ на коментарии все стало ясно. Ждем магнитолку. И удачи на дорогах.
@sorokrus5 жыл бұрын
Спасибо что смотрите!
@user-me2lq7wg9u5 жыл бұрын
Хороший обзор ,спасибочки😉
@user-qc5sv7jn7z5 жыл бұрын
Ваши отчеты уже на разных печатных сайтах выставляют . Так держать
@sorokrus5 жыл бұрын
Переворачивают правда с ног на голову.... И спасибо!
@user-yn3mz3zz2c3 жыл бұрын
Добрый вечер. Если плохо открывается, значит либо инфракрасный датчик узкого спектра. Из-за этого приходится засовывать всю руку для снятие с охраны. А на других авто достаточно чувствительные и широкого спектра. Сэкономили на датчиках скорее всего один излучатель с приемником.
@user-xk3wy9rd6e2 жыл бұрын
Хороший отзыв. Очень честный и справедливый. Тайоту не засерал и честно все болячки хавала рассказал.
@bogikfin99455 жыл бұрын
Благодарю за грамотную и приятную речь!И именно от владельца было вдвойне послушать про использования данного авто!
@P.A.T.R.I.O.T235 жыл бұрын
Стук в подвеске, при повороте лево\право, аналогичная проблема была на Эмгранд х7 13/14 г.в. Причина в ГУРе, устраняеться заменой трубки обратки гура, как бы это не парадоксально звучало. Поищите такие темы с Джили и методы устранения.
@Explastizin4 жыл бұрын
Автор те респект +1. Очень информативно. Я как раз присматриваю се китское авто. Мне конечно и СантаФЭ нравится, но я наоборот хочу крейсер, а тот чувак жесть.
@user-vu5wk7jy7k4 жыл бұрын
Камри 2017 год, без ключевой работает нормально если руку подержать.
@user-cf5tn2wf9v5 жыл бұрын
спасибо за очень хорошие и содержательные комментарии,рассматриваю покупку машины на весну.У нас в сибири машины китайского автопрома берут хорошо ,и все хвалят.СИБИРИКАМ ПОНТЫ НЕ НУЖНЫ,МЫ И ТАК НОРМАЛЬНЫЕ ПАЦИ, НЕ ПОНТЫ ЧЕЛОВЕКА ,ДЕЛАЮТ ЕГО ЧЕЛОВЕКОМ,А ТВОИ ДЕЛА ДЕЛАЮТ ТЕБЯ ЧЕЛОВЕКОМ ,И ДЕЛАЮТ ТЕБЯ УВАЖАЕМЫМ.и не важно на какой машине ты ездиешь,важно кто ты
@avtobezzabot5 жыл бұрын
Жаль что не практикуют покупку Н8 , он аналог Таурега , чутка дешевле и не чуть не хуже н9. Приятель купил н8 , безумно рад. Годное видио ! А датчик капота, у Ниссан Тиана 2017-8г та же проблема .
@sorokrus5 жыл бұрын
Блин я хотел вместо ауди н8 супруге, но во-первых не успел, а во-вторых она категорически против-только ваг и всё тут.
@avtobezzabot5 жыл бұрын
@@sorokrus Толи ещё будет , любое новое авто = отличное авто. Так что всеравно откуда машина ;)
@user-rh6tk4lj4p5 жыл бұрын
@@sorokrus супруга Умничка!!!!!
@sergejCA3205 жыл бұрын
Спасибо Обзор Супер 👍👍👍
@sorokrus5 жыл бұрын
Рад что интересно!!!! Спасибо что смотрите!
@sergejCA3205 жыл бұрын
@@sorokrus Вам огромное спасибо за адекватные фильмы
@sorokrus5 жыл бұрын
🤝
@wolfiklife3 жыл бұрын
Хороший обзор! По делу!
@georgiymaksimov86535 жыл бұрын
Спасибо за адекватный обзор! Давно смотрю на Н9. Даже был на тесте. Но для меня он на миллион дороже, чем я без проблем могу потратить на машину. Но, учитывая троих детей, мне нужна большая машина. Есть у меня хороший знакомый, который занимается ремонтом Тойот Крузеров. Сам на 200-м начала 2000-х ездит. Сказал, что за полтора найдет мне очень хороший Прадик. Но это будет не новая машина. Хочу новую. Один раз купил в салоне новый авто и больше подержанную не хочу. Но я ездил на Прадике начала 10-х. И могу сказать, что Haval мне понравился больше. Я голосую за Haval. А недовольные моим выбором найдутся всегда. У моего друга Опель, так ему до сих пор мозг выносят, почему он не взял японца? Буду дальше следить за Вашими видео. Спасибо.
@albalysh3744 жыл бұрын
Спойлер. Стук нашёлся. Стучала трубка под решеткой радиатора. Смотрите последнее видео.
@user-bm4ng2wl2f Жыл бұрын
Красиво все рассказываете
@nikitakurilov11nk5 жыл бұрын
Да вы смелый человек! Если брать не из последних бабок как эксперемент-машина зайдёт. Если братьв кредит чтобы потом продать с минимальными потерями-не вариант)))) будем следить!
@gans12345y5 жыл бұрын
Что бы не было рассинхрона, больше переключай режимы))))
@sorokrus5 жыл бұрын
Кстати не подумал-возможно!!! Спасибо!
@gans12345y5 жыл бұрын
Точнее чаще))
@gans12345y5 жыл бұрын
Если серьезно все, что вы перечислили это пустяки, а пустяковые заскоки и проблемки есть в той или иной мере у всех авто)))
@sorokrus5 жыл бұрын
Есть у всех, но ругают только китайцев :)
@user-qn3be8cp4f5 жыл бұрын
Особенно рассенхрон раздатки...пустяк хули
@tai32985 жыл бұрын
Пипец пустяки: рывки, затупы переключения, стук в подвеске, резину сразу менять(это +40 к при покупке).
@sorokrus5 жыл бұрын
@@tai3298 ну согласен с вами, с другой стороны, плавящиеся поршня на 3.0 дизель прадо 150 первых генераций при пробеге 30 тыс км и скидывание дилером это на качество топлива, тоже не пустяк, те же стуки по рулевому карданчику после 5 тыс пробега на том же прадо 150 (гарантийный случай), v8 дизель ЛК200 задиры, вкладыши и все это до 100 тыс пробега, тоже не пустяк, однако никто не хочет на этом внимание акцентировать, ведь это самый надежный в мире производитель. Но как только китаец на рынок выходит - видят каждый даже маленький косячек эстетический и кричат сразу говно и т.д. Или не согласны со мной?
@user-mu2nr7en2h5 жыл бұрын
Да пиз..... Плюй этот тай😠😠😠😠
@user-oj7po9uo5i4 жыл бұрын
Молодец, на редкость толковый видос без лишней "воды". Посмотрел с удовольствием. Кстати работаю на Хавале.
@alekssm59713 жыл бұрын
Андрей, раз работаете на Хавале, вопрос, новая модификация дизеля будет???
@user-oj7po9uo5i3 жыл бұрын
@@alekssm5971 бензиновый мотор обновили, а про дизель пока тишина
@alekssm59713 жыл бұрын
@@user-oj7po9uo5i Если не затруднит сможете написать, если появиься информация?
@user-oj7po9uo5i3 жыл бұрын
@@alekssm5971 ок
@alexalexander94105 жыл бұрын
Всем Привет! Обзор классный! У меня год Н9 бензин, пробег 21000, (пересел с LC J150 до рестайл(4 поколение)2,7), очень доволен Н9. за все время косяков не было за исключением: долбанной ручки задней двери(всегда не вовремя, в дождь особенно) и дико не понятной штатной резины Дискавери Купер( из за нее два раза делал сход развал, пока не дошло, что дело в самой резине!
@sorokrus5 жыл бұрын
Блин с резиной у вас прям засада была!
@user-jc6it2ql1f5 жыл бұрын
Ещё раз смотрю и опять огромное спасибо.... Насчёт резины прав 200% я сразу поменял на хапелиту 7...
@vasiliybarinov93165 жыл бұрын
Машина супер!!! Ещё лет 5 и Китай уже не догнать.
@user-sd2py2cq3z5 жыл бұрын
уже не догнать.....потому что они стартанули и очень бодро....
@-Guepard-2.0-4 жыл бұрын
Кто кого будет догонять?))) Если ваз то и речи быть не может. Если немцы или тоета то они давно на олимпе сидят) Но и китай уже там с корейцами
@pavelzabudskiy92512 жыл бұрын
У меня у друга, на дизельном хавале 2019 потекла прокладка головки блока. Пригнал машину к диллеру. Дефектовали движок. Нашли микроцарапину в 4 цилиндре. У анс на жигулях это норма. Китайцы поменяли движок по гарантии. На время дефектовки дали подменный хавал H7.
@olegtravel56295 жыл бұрын
Здравствуйте. Мне настолько было приятно слушать вас ), всё корректно, информационно, речь приятная, доходчиво и без пафоса. Спасибо вам за это видео и за то что поделились своим мнением как хозяин автомобиля и как участник группы в Ватсаппе ), а раз человек так адекватно всё рассказывает и тем более знает что его слушаю и другие хозяева Haval H9 с той же группы ), значит вам можно верить. Вам желаю всегда спокойных дорог и удачи в эксплуатации Haval H9 !!! Ещё раз скажу что приятно было вас слушать как грамотного и культурного человека это редко бывает на Ютубе среди блогеров.
@sorokrus5 жыл бұрын
Спасибо!
@Ervibodi5 жыл бұрын
10 лет назад пересел на дизель ,по случайности,и больше у меня бензинов не было.нежелею.
@sorokrus5 жыл бұрын
Ну тут скорее соглашусь, хотя субъективно это всё.
@mmkg95065 жыл бұрын
Аналогично, теперь только дизель.
@user-qe4hn1gn8n5 жыл бұрын
Все сказанное возможно, как появятся автомобили с пробегом к полумиллионам, тогда можно начинать пробовать сравнивать с тойотами )
@sorokrus5 жыл бұрын
А я и не по надёжности сравниваю на сегодня, хотя н9 переехал по пробегу многие первые прадо 150 с 3л дизелем и 200ки с v8 дизель. Я именно (подчеркиваю) в качестве материалов. К сожалению получается так что у тойоты и метал тоньше и покраска хуже, и материалы салона дешёвка (в сравнении с н9), абсолютное отсутсвие внимания к деталям удобства. И так было всегда ибо технически тойота способна проехать 700 тыс км (конечно не считая 3 л прадо и v8 tdi lk200). Поэтому и выбирают такие как я именно то что радует глаз, а не миллион км пробега на уазе.
@user-qe4hn1gn8n5 жыл бұрын
@@sorokrus думаю в основном ты прав, у меня 200 -й, именно с бензиновым мотором, брал с пробегом 63000, один хозяин, 2011 года, юбилейный. В мае будет два года как катаю его. Пробег сейчас 190000. Брал именно бензин из-за хреновых отзывов о дизеле. В Прибалтике поставил газ полтора года назад, на нем уже более 100000 км проехал, полет нормальный ) , пока не думаю менять автомобиль. В принципе живую тойоту и не найти, были мысли поменять на более новую, но опять дизель минус, а бензин 4600 с алюминиевым блоком одноразовый по моему. В моем старинный 4700 на чугунном блоке, вот и думаю проверить на личном опыте его ресурс ) а про н9, сам посматривал, но так как много езжу, хотелось бы знать его ресурс )
@sorokrus5 жыл бұрын
200ка с бензом вечный авто, думаю нет смысла в замене машины!
@maxelK-jk2ir3 жыл бұрын
У него двигатель с прямым впрыском, газ не поставишь, а на крузак, Лексус запросто. Дизель с нынешней ценой на солярку нафиг не нужен.
@sorokrus3 жыл бұрын
Газ ставится и об конкретном н9 с газом у меня есть видео на этом канале, все подробно описано. И в отличии от прадо 4.0 ест на трассе хавал при 130 кмч не 15 литров а 11.
@Whiteus19363 жыл бұрын
У меня на Паджеро 4 стоит Купер AT3. Проехал на ней 2 сезона (30 тыс. км). Резина идеальная! Мягкая, на трассе тихая, сцепление с асфальтом идеальное, ездой по бездорожью тоже очень доволен.
@sorokrus3 жыл бұрын
Ну вот а HTS полное гэ к сожалению у купера
@---jp1zi5 жыл бұрын
Интересный автомобиль ,и подача информации интересная ,благодарю вас за это и да я владелец Prado 150 2018
@sorokrus5 жыл бұрын
Спасибо и за то что помидорами не закидываете а адекватно воспринимаете, ибо тут такое начинается обычно!
@lpgspb98755 жыл бұрын
А я считаю не к чему вообще их противопоставлять. У Прадо свои сторонники у Н9 свои.
@GoldenMorozKo5 жыл бұрын
Спасибо огромное за столь подробный рассказ! В эпоху дешевого рубля прадо очень сильно взлетел, а паджеро спорт и форчунер ну слишком уж скромны за свою цену, поэтому очень интересен опыт владения этим авто, в принципе и так понятно, что он более чем стоит своих денег да и стоимость владения наверняка дешевле чем у тойоты. Еще раз спасибо! С удовольствием смотрю каждое видео о Вашем авто.
@sorokrus5 жыл бұрын
Рад что помогает мое "творчество"! И вам спасибо!
@user-uh2kl9ir9s5 жыл бұрын
С наружи похож на прадо 150 а понель где печка и экран похож на200 крузак пиздец китайцы красавцы и прадик и 200тый тебе два в одном
@sorokrus5 жыл бұрын
Ну и по размерам он между 150 и 200 затисался.
@user-gt6ke7kt7k5 жыл бұрын
Ну еще проходимость уаз а а расход нива
@user-bv7xj2co6o2 жыл бұрын
@@user-gt6ke7kt7k у нивы расход не радует ...
@alexroomy4 жыл бұрын
Вы очень грамотно ведете обзоры! Могли бы сказать про прогрев салона зимой на дизеле и насколько комфортно пассажирам на втором ряду по теплу зимой после запуска двигателя. Спасибо заранее!
@sorokrus4 жыл бұрын
Спасибо. По-поводу прогрева, конечно он прогревается стоя на холостых в отличии от того же транспортера т5 с 1.9 тди, но это долго примерно при температуре -30 за 14 мин прогрева нагревается до 48 градусов, а дальше очень долго ждать чтобы хотябы до 60 дошло, в движении около 3-4 мин до 70 греется и естественно горячий воздух из климата уже полным ходом. Если после движения остановиться и стоять, то остывание до 65 будет, что никак не повлияет на обогрев салона. Всё равно моя однозначная рекомендация это установка любого вида догревателей с возможностью использования во время движения, но китайцы официально запрещают установку догревателей, с угрозой слета с гарантии по топливной, жидкостной системе охлаждения и по климат контролю. Так что решений пока нет!
@arsehiytihanow625 Жыл бұрын
Отличный ролик
@vorgollogrov21795 жыл бұрын
В Австралии H9 стоит 42 тысячи австр $ Прадо в отличной комплектации 51 тысячу австр $ разница на рубли 400 тысяч В РОССИИ 1.5 - 2 млн )))
@sorokrus5 жыл бұрын
Ну они в Австралийских тестах показывали цифры 42 против 60 хавал и тойота. И там хавал лидирует по продажам в отношении автомобиль на душу населения.
@sorokrus5 жыл бұрын
Ага алроадом отдали.
@sorokrus5 жыл бұрын
Как скажешь!
@lpgspb98755 жыл бұрын
@@sorokrus Заметили сколько гов*на он выливает? Это точно тролль. Не имеет смысла обращать на него внимание.
@lpgspb98755 жыл бұрын
@@sorokrus Я про знайку Клименко
@niktom87375 жыл бұрын
Две недели замена двигателя и это у китайцев. Эй WAG, учитесь если это читаете. Мне меняли 44 дня, на 45 день хотел уже нести претензию что бы забрали своё корыто,
@user-wl3gi9de5l3 жыл бұрын
Хороший видос спасибо
@rustemts19985 жыл бұрын
На мой взгляд все по делу и объективно ! Так держать!)
@sorokrus5 жыл бұрын
Спасибо! Будем!
@rustemts19985 жыл бұрын
@@sorokrus И еще хотел добавить....Выкладывая ,что то интернете надо понимать,что всегда будет критика - от этого не уйти к сожалению! Не обращайте внимания на неадекватов!Хотя это не просто!Продолжайте в том же духе и будет вам счастье!)))Контент годный - советую смотреть друзьям!))
@sorokrus5 жыл бұрын
Спасибо большое!!!
@user-brat-25 жыл бұрын
Обзор отличный. Но китайца не куплю и тойоту не отдам:)
@vitaliydenyakin23305 жыл бұрын
Тойота вечный автомобиль ,хрен продашь из за задранной цены
Отличный обзор. Благодарю. Антикор делался сразу по-кругу? Что сразу необходимо сделать с новой машиной?
@sorokrus2 жыл бұрын
Спасибо. Насчёт антикора, лишним он не будет точно, но если делать то только сразу при минимальном пробеге. Опять же Москва, Питер, центральный регион конечно однозначно делать и сразу, юг России (за исключением Новороссийска там соленые ветра) считаю лишней процедурой, ибо на своей шкуре испытал проехав 100 ткм за 3 года и следав коррозии нет совсем.
@user-og8oc7sv2n2 жыл бұрын
отличная машина два года катаю нет проблем.
@Alexander-od2hq4 жыл бұрын
Haval H9 - машина хорошая, поэтому взяли Mohave
@qLensq5 жыл бұрын
Видно, что дизелек слабенько греет
@pistphalder5 жыл бұрын
Стрелка температуры не поднимается?
@user-ge4gt2dc7p3 жыл бұрын
Это законы физики. КПД дизельного двигателя в два раза больше бензинового. Соответственно тепла он выделяет намного меньше.
@user-bm8db4jw1z5 жыл бұрын
Обзор очень понравился
@sorokrus5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-bs9yx9dc8b5 ай бұрын
Обзор не чего лишнего всë по делу (спасибо).
@Artem1984d5 жыл бұрын
Сказок не бывает.
@user-fn2rk1th4k5 жыл бұрын
Ну ты и плодовитый на видео! Респект. Лайк
@sorokrus5 жыл бұрын
Так вопросы в коментах возникают, вот на них и отвечаю.
@klaralogan70584 жыл бұрын
Все досконально!
@andreybubnov76005 ай бұрын
Обзор хороший. Спасибо автору, от души🤝 Убедил меня своим обзором остаться на своей машине, хотя Haval H9 всерьёз рассматривал к покупке. Слава богу, посмотрев, резко передумал. Эйфория быстро прошла.
@sharklet65335 жыл бұрын
Про прадо: приехал в тойоту за прадо, посмотрел походил пощупал... купил H9ый
@sorokrus5 жыл бұрын
Абсолютно так же поступил.
@karbid894 жыл бұрын
@Online Casino Forum тоже соболезную что Прадо ведро
@user-io9ze7hv7i4 жыл бұрын
@@sorokrus У меня был 16 года H9, теперь рестайл 18, буду ждать 20го года рестайл H9)) До этого было так только с оптимой, но по комфорту гораздо лучше.
@sammantaexodus59375 жыл бұрын
Что то не видно, чтобы владельцы Прадо и двухсотых сравнивали свои авто с хавалом и яростно доказывали что таёта лучше
@p_o_d_v_o_h5 жыл бұрын
Они бояться опозориться
@Dmitry69_RUS4 жыл бұрын
Не надо прадо с Китаем сравнивать, ещё очень далеко, пусть проедет тыс 300 потом можно сравнить
@user-mz3ei6ob8y4 жыл бұрын
@@p_o_d_v_o_h выдаете желаемое за действительное?
@user-ld1zx5hx7c3 жыл бұрын
Стук при повороте руля идет от трубок охлаждения гидроусилителя перед радиатором, лечится уплотнением креплениий этих трубок. Тема раскрыта у ростовского хавейла, есть видео на ютубе. Лечит как дилер так и самому час два работы,..
@user-pz9hz8fy9g3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Просмотрел очень много роликов, незнаю пожет или нет, по поводу стука в рулевом. Со слов владельца тоже перепробовал всё что можно и к кому он только не ездил. Впереди стоит трубка охлаждения масла, идёт с гидроуилителя руля, она стоит сразу за решоткой её видно, поставьте резиновые покладки вместо пластиковых, по словам владельца стук прекратился.
@user-bs5iq8mu45 жыл бұрын
За ними будущее!!! А так тачка норм,как по мне напиши на ней Тойота и все будут ахать ,и косяков не заметят100%
@BoLt-ef4gx5 жыл бұрын
В общем не машина ,а проблема
@kontoki1833 жыл бұрын
Решили уже проблему эту со стуком,ничего страшного
@alexshark40703 жыл бұрын
С ручками это действительно особенность, вернее специально так сделано. Пока я свой 150-й после Мойки протираю, он то открывается то закрывается 😁
@4wd4wd455 жыл бұрын
Китаец огонь!
@sorokrus4 жыл бұрын
toyota-vin.ru/part-5215960971 прадо. www.zzap.ru/user/userinfo.aspx?code_user=3096962&code_doc_b=7560647758289787504&code_addr=0&code_cat=1760350484&code_templ=210027068&tab=1&code_cur=1&blank=1¶ms_hash=20be7cc90d78e4b53483de32d46b5375 на китайца. Кто то подверает?
@user-mu2nr7en2h5 жыл бұрын
Спасибо, хотел бы поставить 100 лайков но нельзя, жалко денег нет на эту мошину.
@autoavarii43885 жыл бұрын
Классный обзорчик. Жду как да в Туле начнут выпускать, может косяков таких меньше станет, а так машина огонь !
@user-ne4bd3ry1n5 жыл бұрын
@@user-rs5jd6pc9f вопрос не в культуре, а контроле качества. БМВ в РФ делают? делают. есть нарекания на БМВ именно Российской сборки?
@sorokrus5 жыл бұрын
К сожалению нарикания на все бмв и все рэйндж роверы.
@user-xz8pz3ij2r Жыл бұрын
Спасибо мужик
@user-lg3hy8fj5q5 жыл бұрын
Фантазеры, двери не открываются😂😂😂люк потек🤣🤣🤣подогрев сидений не удобный😅😅😅.
@user-tz2iz2zr1d5 жыл бұрын
Как войти в группу в вацап?
@sorokrus5 жыл бұрын
А вы планируете или уже владелец?
@Alex-by6gg5 жыл бұрын
Купить Haval H9!
@user-do4dj3ew8p5 жыл бұрын
@@sorokrus Владелец
@user-jc2fk4xd6p5 жыл бұрын
@@sorokrus в группу вотсап примите? Написал на почту, номер оконч 87
@sorokrus5 жыл бұрын
Нет письма.
@user-sx6jw4fg2x5 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор
@fanat135 жыл бұрын
Что касается работы комфортного доступа в машину. На американцах 1в1, так же надо руку занести в ручку и срабатывает открывание. У кого был американец в курсе
@user-ww6on8mz7c5 жыл бұрын
Достойная машина за свои деньги
@dif50005 жыл бұрын
неееет за 2.5 ляма такой геморрой .....увольте......Прадо он и в Африке Прадо
@slava13805 жыл бұрын
За эти деньги лучше взять паджерик 4 хоть и не новый с селектом или финик,кстати еще можно взять вольву.
@sorokrus5 жыл бұрын
Ещё лучше блин...
@sorokrus5 жыл бұрын
Вы хоть сидели в падже 4? Или лучше еще ездили? Я ездил. Как вы можете сравнивать абсолютно разные миры миры.
@user-dz8ll7kr4p2 жыл бұрын
@@slava1380 , Это точно. Паджерик - это танк. Отьездил 120 тк. Проблем - ноль. Едет куда захочешь! Ямы на дороге пофиг, лежачие полицейские пофиг. Спинка заднего сиденья опускается назад получается мягкая (!!!) кровать, этого вообще ни у кого нет. И т.д..... Жаль, их больше не выпускают.
@user-nc1nr3oj2n5 жыл бұрын
Правдивое чтиво 👍👍👍лайк.
@sorokrus5 жыл бұрын
Спасибо!
@Martynov-Pro3 жыл бұрын
Купил с пробегом 57т км за 1,5млна в октябре 2020. Машина дорест 2016г. Сразу скажу что в машине много механизмов и особенностей их эксплуатации. Просто сесть и ездить - не получится. Придëтся поизучать мат. часть. Я пока эти и занимаюсь, попутно устраняю косяки