Как УДАЛИТЬ ржавчину и ПОКРАСИТЬ капот за 1 ДЕНЬ?

Узнайте подробнее на нашем сайте ➨ www.ap-ex.ru/
***
В этом ролике мы покрасили заводской капот, который решил вдруг заржаветь , хотя годами он совсем молод . Коррозия начала развиваться настолько стремительно, что решено было полностью удалить заводское покрытие , и окрасить мокрым по мокрому.
Сроки были сжаты максимально , не обошлось и без сюрпризов , смотрите все в ролике :)
***
Наши контакты:
► Сайт: www.ap-ex.ru/
► Вконтакте: hbbodyrus
► Телефон: [phone] (Бесплатно по России)
***
➊ Подписывайтесь на наш канал! У нас здесь интересно!
/ @profi_autoremonta
➋ Если Вам понравилось видео, пожалуйста, поделитесь им со своими друзьями в социальных сетях!
➌ А так же, не забывайте ставить лайк! 👍
***
Ссылка на этот ролик: • Как УДАЛИТЬ ржавчину и...
***
Хэштеги:
#покраскаавто
#автопокраска
#автоканал
#ремонтавто
#авторемонт
#автообзор
#HbBody
#малярка
#автомаляр
#покраскасвоимируками
#покраскаавтосвоимируками
#HbBody

[@user-xn9im1vq9r]

Коротко и ясно.лайк

[@user-qx4ku3ri7g]

Полезная информация спасибо! Отличная работа! Молодцы!!!

[@user-ie3is3cs6p]

Добрый день Мужики работа Классс, Я за Всё лето только Успел Капот Загрунтовать ито придеться все сдирать по новому

[@user-ny2zx5zx5e]

Красивая работа маляра

[@autokuzov2793]

Да боди опять в своём репертуаре. Зачем так делать лучше отказаться от такого ремонта чем херню делать можно вычистить до металла все что б чистый был и по стандартной схеме кислота, акрил, шпакля акрил и все вечно будет не раз сам так делал по 4 года ходят элементы даже не намёка на ржавчину а так делать даже знакомому или соседу или попросили сделать так западло так делать 👎👎👎👎

[@user-fw1ld2yt9y]

В капоте сквозные дыры. Владелец не хочет их варить, лудить и тд. Принято решение покрасить этот капот чтоб машина ездила до момента пока не будет куплен новый капот.

[@user-lf9co4eq3n]

Дождались бы новый капот и покрасили.зачем двойная работа.?

[@user-fw1ld2yt9y]

@@user-lf9co4eq3n Такое решение принял владелец авто. Ему нужна была машина вечером с покрашенным капотом при любом раскладе. Сейчас можно в спокойном режиме купить капот, покрасить и поставить. Мы можем только рекомендовать как поступить, предложить те или иные варианты, но окончательное решение принимает тот кто оплачивает работу.

[@johnbull8088]

@@user-fw1ld2yt9y не хватило фантазии выбить ржавчину , подложить кусочек металла и нанести шпаклевку со стекловолокном первым слоем ?

[@user-fw1ld2yt9y]

@@johnbull8088 А зачем? Если решили капот заменить и владелец заказал новую деталь. Покрасили как есть, так как машина нужна была для работы и ждать прихода нового капота не было возможности.

[@user-tc3ml1er9m]

Я представляю что там с порогами ,днищем и арками если уже в капоте дыры . Автотаз уже китайцев опередил по выпуску одноразового,дорогого говнища.

[@lahta73]

Пашка. Отличная работа! Сереги привет! ))))

[@user-fw1ld2yt9y]

Спасибо). Уже видел ваши с ним фотки, молодцом!

[@user-gg3nx3wz7e]

Спасибо за видео!! мне не хватило посмотреть результат по ближе. Интересно как там шпатлевка под грунтом м\м оконтуривание есть или нет?? сам не разу так не делал вот и интересуюсь!

[@user-fw1ld2yt9y]

Есть оконтуривание. По хорошему требуется загрунтовать места шпатлевания в шлифуемой версии, а только потом красить весь капот мпм

[@user-gg3nx3wz7e]

@@user-fw1ld2yt9y Спасибо

[@Toptyga2006]

Края вовнутрь и сверху шпаклевка со стекловолокном. В этом случае можно попробовать антикоррозийную шпаклевку (держит ржу). И так же очень интересен результат

[@avtofarbavitalii3352]

что за шпакля антикорозионная?

[@Torcedore]

Всё отлично!!!Так и надо дешего и красиво!!!!!а то из за одной дырки капот менять...

[@user-mr7mi1rp9k]

Где так хорошо делаете?

[@profi_autoremonta]

Находимся в Спб

[@user-ss1ju1jr5p]

здравствуйте.небольшой вопрос,а очаги сквозной коррозии перед шпаклеванием не надо было обработать от повторного быстрого появления?

[@profi_autoremonta]

Решили этого не делать. Капот будет заменен на новый.

[@Stern-2023]

Мастера дайте совет, фокус 3 , капот зацвёл, уже крашен. Есть смысл его красить снова или не надолго хватает покраски ржавых деталей? Думаю Китай малай новый так же быстро зацветёт

[@profi_autoremonta]

Нужно расшлифовать и посмотреть возможно ли полностью удалить очаги коррозии ,если нет , то лучше новый китайский окрашенный по технологии, с обработкой скрытых полостей

[@user-zv8eh2vy4r]

👍👍👍

[@aguilaazul8589]

САМОЕ ТОЛКОВОЕ ВИДЕО.СПАСИБО!

[@profi_autoremonta]

👍

[@user-uv2dl2ze6y]

Здравствуйте. Пожалуйста подскажите, гранта и такая же ржа на кромке капота но ещё ржа под герметиком и его вспучило. Под вальцовкой видимо тоже ржавчина. Стоит ли такой капот ремонтировать или лучше купить новый в грунте и покрасить?

[@profi_autoremonta]

Привет. Сталкивались с такой ржавчиной,, 99% что там уже сквозная коррозия , нет смысла ремонтировать , нужно менять деталь.

[@jigulism]

такой капот приму в дар) а вы новый ставьте))

[@user-gz5ho6ol4c]

Добрый день! На крыльях получается сделали просто агдезию? Не зачищая до металла , если да то почему не сделали так же с капотом?

[@profi_autoremonta]

На капоте бло много Мест коррозии по всему капоту и пришлось снимать лкп целиком

[@user-gz5ho6ol4c]

@@profi_autoremonta спасибо за ответ! С крыльями я все правельно понял?

[@profi_autoremonta]

@@user-gz5ho6ol4c Крылья просто шлифовались и окрашивались

[@IpatovBro]

а можно написать название краскопульта?!

[@yuriykuvshinov7757]

Спасибо

[@profi_autoremonta]

Вам спасибо

[@carpainting5831]

павел, незабудьте сделать ролик на этот капот через пол года, интересно как кислотник сработает

[@profi_autoremonta]

ОК! Как будем менять капот , покажу что стало в этим.

[@maxsadjoneminjonov]

Ребята Привет Скажите с линейкой Как правильно работать

[@user-fw1ld2yt9y]

Если речь о мерной линейке то там обозначена пропорция и нумерация. 1-1-1, 2-2-2 и тд по этим номерам и льешь. Нижняя цифра это материал, выше отвердитель, и далее разбавитель

[@user-zw9gq4cl6p]

Парни привет, подскажите как правильно наносить базу.

[@user-fw1ld2yt9y]

Смотри Тдс к конкретной базе. Чаще всего два полных слоя + припыльный слой.

[@user-sf2zs4cy1h]

Можно было пролудить оловом сквозную коррозию. Хватило бы очень надолго. И времени занимает очень мало эта операция.

[@garagepnkoof284]

Надо чистый металл. На грязь олово не ляжет

[@user-sf2zs4cy1h]

garage pаnkOOF, а что мешает вычистить?

[@profi_autoremonta]

Владелец автомобиля принял решение окрашивать так как есть.Когда ржавчина серьезно вылезет опять то поменяет капот.

[@user-sf2zs4cy1h]

Ну когда друг - Павел (директор), можно и ещё пару раз перекрасить)))

[@user-fw1ld2yt9y]

@@user-sf2zs4cy1h Владелец это хозяин барин- как он решил, так значит и надо. На мой взгляд абсолютно правильное решение. Резать, варить, лудить это все равно на время, и увеличило бы цену ремонта. Заменить капот на новый хоть и более затратно но при хорошем подходе к окраске и антикоррозийной обработке, ходить будет лучше чем заводской. Машина каждый день нужна, ездит много.

[@MrPiople]

Вы конечно извините, но если даже дыра, то что мешает преобразователем пройтись, сверху эпоксидник, затем стекло и уже в конце финишкой. Снутри капота задуть мовилем и хватит хрен знает на сколько. Времени потратите на час больше, но и результат лучше, разве нет?

[@user-fw1ld2yt9y]

Было принято решение менять капот. Вероятно другой мастер сделал бы так как вы рекомендуете.

[@user-vy3lv4vq4s]

Хорошая работа, хотелось бы увидеть , через сколько времени вылезет короззия на капоте.

[@user-fw1ld2yt9y]

Постараемся снять, как вылезет)

[@user-mx9xt9es5c]

Павел не буду указывать на косяки данного ремонта, и то что ремонт не показан полностью,и то что там ужасные контура будут ибо крашено по шпатле и протирам! Почему вы людям говорите что можно красить м+м по шпатле,она же впитывает , и это вы раньше на тестах показывали! И снова мой вечный вопрос который наконец то может будет удостоен ответа!? Почему давление то 1,4-1,6????

[@user-fw1ld2yt9y]

Мы не в коем случае никому не советуем красить мпм по открытой шпатлевке, и шпатлевать на сквозную коррозию тоже не надо. Особенно если на деталь даётся гарантия. . Обязательно в этих местах будут ореолы. Поскольку капот меняется, то мы пренебрегли этими правилами. Почему на лпш 1.6 я вам отвечал, в теме где вы этот вопрос задавали. На протиры до металла грунт мпм на крыльях не наносился, эти участки были предварительно грунтованы в шлиф версии. Кроме мест сквозной коррозии, технология окраски соблюдалась на все 100%

[@garagepnkoof284]

Обязательно отпишите.

[@alexanderkrasnovsky]

Почему кислотник а не эпоксидник?

[@profi_autoremonta]

Выбрали схему кислотник+ 2к акрил, так как она более популярна .

[@carpainting5831]

я бы сперва 981 прошел, а уж потом шпакля.

[@profi_autoremonta]

Да,,, возможен и такой вариант!

[@ALLXANDER]

Никогда не понимал - пылесос Фестул (один из лучших в мире), а чего их шлейфовку не берёте типа ротекса и подобное - ведь даже лучше мирки...

[@profi_autoremonta]

Работаем разными шлифмашинками: есть фестул , нортон, и так же машинки малоизвестных брендов которые мы тестируем

[@ALLXANDER]

@@profi_autoremonta Такой тест интересен !!!

[@user-rr1jy1nl1o]

Халтура нестеровская.

[@IronAlaniaIryston]

Смысл всех манипуляций, особенно, с кислотным грунтом, если конкретно ржавое пятно оставили? Можно было заварить или, хотя бы, удалить ржавчину глубже и со смолой зашпатлевать!

[@profi_autoremonta]

Машину нужно было отдать вечером, капот через месяц заменили на новый

[@IronAlaniaIryston]

@@profi_autoremonta Вот не понимаю. Не укладывается в голове. Какая была необходимость в таких тратах, чтобы месяц без жучка поездить? Тем более это же ГРАНТА! Я купил машину с гораздо большими повреждениями на капоте, ездил и не собирался вкладывать деньги в то, чтобы было немного красивее, пока не ударил её. Теперь вариантов нет, капот менять. Посмотрев цены на новый капот, решил купить б у. Купил не битый, но гнилой, отдал за него 3 тр. Восстановил его. Он был в гораздо худшем состоянии! Пипец, мы в разных вселенных живём, хотя машины одинаковые.

[@profi_autoremonta]

@@IronAlaniaIryston это личное дело хозяина автомобиля , оценивать необходимость тех или иных трат. Мы только делаем свою работу

[@IronAlaniaIryston]

@@profi_autoremonta Ну вы молодцы, свою работу делаете с блеском, профессионально

[@profi_autoremonta]

@@IronAlaniaIryston Спасибо!

[@user-zg1nr1gl4w]

Сначала учитете как надо делать, а потом как не надо.)

[@profi_autoremonta]

Информация должна быть обширной. Каждый мастер сам решае как ей воспользоваться Кто то поделиться опытом с другим как он поступает в таких случаях , возможно есть 100% решение отремонтировать такой капот с гарантией . Обсуждение всегда полезно .

[@user-xh4vu6je4z]

Ржавчину лучше кораллом выдирать. Детали не полировали?

[@user-fw1ld2yt9y]

Нет, не полировали. Мусора не так много, хотя он есть конечно.

[@user-fw1ld2yt9y]

Там уже выдирать кораллом смысла не было. Ржа сквозная.

[@user-so9oe9nj1h]

@@user-fw1ld2yt9y Тем более внутри пятно коррозии намного больше и как сверху не пили-ржа изнутри вылезет через пол года

[@johnbull8088]

не хватило фантазии выбить ржавчину , подложить кусочек металла и нанести шпаклевку со стекловолокном первым слоем ?

[@NE-GORDON]

А что оловом дыры залудить слабо??? И нахера всю краску было снимать???

[@profi_autoremonta]

Хозяином автомобиля было принято решение поменять капот, лужение сварка и тд в его планы не входили. Краску сняли так как на капоте было много сколов и быстрее всего было удалить лкп и покрасить мпм.