Добрый день Мужики работа Классс, Я за Всё лето только Успел Капот Загрунтовать ито придеться все сдирать по новому
@папаможетвсечтоугодно.ЕвгенийС5 жыл бұрын
Коротко и ясно.лайк
@lahta735 жыл бұрын
Пашка. Отличная работа! Сереги привет! ))))
@ПавелСергеев-ч3з5 жыл бұрын
Спасибо). Уже видел ваши с ним фотки, молодцом!
@ОлегПодгорский-х4ф5 жыл бұрын
Полезная информация спасибо! Отличная работа! Молодцы!!!
@АндрейРудяк-б2щ5 жыл бұрын
Я представляю что там с порогами ,днищем и арками если уже в капоте дыры . Автотаз уже китайцев опередил по выпуску одноразового,дорогого говнища.
@autokuzov27935 жыл бұрын
Да боди опять в своём репертуаре. Зачем так делать лучше отказаться от такого ремонта чем херню делать можно вычистить до металла все что б чистый был и по стандартной схеме кислота, акрил, шпакля акрил и все вечно будет не раз сам так делал по 4 года ходят элементы даже не намёка на ржавчину а так делать даже знакомому или соседу или попросили сделать так западло так делать 👎👎👎👎
@ПавелСергеев-ч3з5 жыл бұрын
В капоте сквозные дыры. Владелец не хочет их варить, лудить и тд. Принято решение покрасить этот капот чтоб машина ездила до момента пока не будет куплен новый капот.
@АлексейПоздняков-г3с5 жыл бұрын
Дождались бы новый капот и покрасили.зачем двойная работа.?
@ПавелСергеев-ч3з5 жыл бұрын
@@АлексейПоздняков-г3с Такое решение принял владелец авто. Ему нужна была машина вечером с покрашенным капотом при любом раскладе. Сейчас можно в спокойном режиме купить капот, покрасить и поставить. Мы можем только рекомендовать как поступить, предложить те или иные варианты, но окончательное решение принимает тот кто оплачивает работу.
@johnbull80884 жыл бұрын
@@ПавелСергеев-ч3з не хватило фантазии выбить ржавчину , подложить кусочек металла и нанести шпаклевку со стекловолокном первым слоем ?
@ПавелСергеев-ч3з4 жыл бұрын
@@johnbull8088 А зачем? Если решили капот заменить и владелец заказал новую деталь. Покрасили как есть, так как машина нужна была для работы и ждать прихода нового капота не было возможности.
@Хахоль882 жыл бұрын
Добрый день! На крыльях получается сделали просто агдезию? Не зачищая до металла , если да то почему не сделали так же с капотом?
@profi_autoremonta2 жыл бұрын
На капоте бло много Мест коррозии по всему капоту и пришлось снимать лкп целиком
@Хахоль882 жыл бұрын
@@profi_autoremonta спасибо за ответ! С крыльями я все правельно понял?
@profi_autoremonta2 жыл бұрын
@@Хахоль88 Крылья просто шлифовались и окрашивались
@IpatovBro5 жыл бұрын
а можно написать название краскопульта?!
@АндрейКозлов-г4р5 жыл бұрын
Спасибо за видео!! мне не хватило посмотреть результат по ближе. Интересно как там шпатлевка под грунтом м\м оконтуривание есть или нет?? сам не разу так не делал вот и интересуюсь!
@ПавелСергеев-ч3з5 жыл бұрын
Есть оконтуривание. По хорошему требуется загрунтовать места шпатлевания в шлифуемой версии, а только потом красить весь капот мпм
@АндрейКозлов-г4р5 жыл бұрын
@@ПавелСергеев-ч3з Спасибо
@Вячеслав-э9ц3ь4 жыл бұрын
Здравствуйте. Пожалуйста подскажите, гранта и такая же ржа на кромке капота но ещё ржа под герметиком и его вспучило. Под вальцовкой видимо тоже ржавчина. Стоит ли такой капот ремонтировать или лучше купить новый в грунте и покрасить?
@profi_autoremonta4 жыл бұрын
Привет. Сталкивались с такой ржавчиной,, 99% что там уже сквозная коррозия , нет смысла ремонтировать , нужно менять деталь.
@jigulism3 жыл бұрын
такой капот приму в дар) а вы новый ставьте))
@ГерманОрлов-е6э5 жыл бұрын
Красивая работа маляра
@aguilaazul8589 Жыл бұрын
САМОЕ ТОЛКОВОЕ ВИДЕО.СПАСИБО!
@profi_autoremonta Жыл бұрын
👍
@ФуркатДжамолов5 жыл бұрын
здравствуйте.небольшой вопрос,а очаги сквозной коррозии перед шпаклеванием не надо было обработать от повторного быстрого появления?
@profi_autoremonta5 жыл бұрын
Решили этого не делать. Капот будет заменен на новый.
@Toptyga20065 жыл бұрын
Края вовнутрь и сверху шпаклевка со стекловолокном. В этом случае можно попробовать антикоррозийную шпаклевку (держит ржу). И так же очень интересен результат
@avtofarbavitalii33525 жыл бұрын
что за шпакля антикорозионная?
@maxsadjoneminjonov5 жыл бұрын
Ребята Привет Скажите с линейкой Как правильно работать
@ПавелСергеев-ч3з5 жыл бұрын
Если речь о мерной линейке то там обозначена пропорция и нумерация. 1-1-1, 2-2-2 и тд по этим номерам и льешь. Нижняя цифра это материал, выше отвердитель, и далее разбавитель
@IronAlaniaIryston Жыл бұрын
Смысл всех манипуляций, особенно, с кислотным грунтом, если конкретно ржавое пятно оставили? Можно было заварить или, хотя бы, удалить ржавчину глубже и со смолой зашпатлевать!
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Машину нужно было отдать вечером, капот через месяц заменили на новый
@IronAlaniaIryston Жыл бұрын
@@profi_autoremonta Вот не понимаю. Не укладывается в голове. Какая была необходимость в таких тратах, чтобы месяц без жучка поездить? Тем более это же ГРАНТА! Я купил машину с гораздо большими повреждениями на капоте, ездил и не собирался вкладывать деньги в то, чтобы было немного красивее, пока не ударил её. Теперь вариантов нет, капот менять. Посмотрев цены на новый капот, решил купить б у. Купил не битый, но гнилой, отдал за него 3 тр. Восстановил его. Он был в гораздо худшем состоянии! Пипец, мы в разных вселенных живём, хотя машины одинаковые.
@profi_autoremonta Жыл бұрын
@@IronAlaniaIryston это личное дело хозяина автомобиля , оценивать необходимость тех или иных трат. Мы только делаем свою работу
@IronAlaniaIryston Жыл бұрын
@@profi_autoremonta Ну вы молодцы, свою работу делаете с блеском, профессионально
@profi_autoremonta Жыл бұрын
@@IronAlaniaIryston Спасибо!
@ИринаШерепенко-ц2щ5 жыл бұрын
Парни привет, подскажите как правильно наносить базу.
@ПавелСергеев-ч3з5 жыл бұрын
Смотри Тдс к конкретной базе. Чаще всего два полных слоя + припыльный слой.
@MrPiople5 жыл бұрын
Вы конечно извините, но если даже дыра, то что мешает преобразователем пройтись, сверху эпоксидник, затем стекло и уже в конце финишкой. Снутри капота задуть мовилем и хватит хрен знает на сколько. Времени потратите на час больше, но и результат лучше, разве нет?
@ПавелСергеев-ч3з5 жыл бұрын
Было принято решение менять капот. Вероятно другой мастер сделал бы так как вы рекомендуете.
@NO_228-u6l5 жыл бұрын
Павел не буду указывать на косяки данного ремонта, и то что ремонт не показан полностью,и то что там ужасные контура будут ибо крашено по шпатле и протирам! Почему вы людям говорите что можно красить м+м по шпатле,она же впитывает , и это вы раньше на тестах показывали! И снова мой вечный вопрос который наконец то может будет удостоен ответа!? Почему давление то 1,4-1,6????
@ПавелСергеев-ч3з5 жыл бұрын
Мы не в коем случае никому не советуем красить мпм по открытой шпатлевке, и шпатлевать на сквозную коррозию тоже не надо. Особенно если на деталь даётся гарантия. . Обязательно в этих местах будут ореолы. Поскольку капот меняется, то мы пренебрегли этими правилами. Почему на лпш 1.6 я вам отвечал, в теме где вы этот вопрос задавали. На протиры до металла грунт мпм на крыльях не наносился, эти участки были предварительно грунтованы в шлиф версии. Кроме мест сквозной коррозии, технология окраски соблюдалась на все 100%
@yuriykuvshinov77573 жыл бұрын
Спасибо
@profi_autoremonta3 жыл бұрын
Вам спасибо
@Torcedore Жыл бұрын
Всё отлично!!!Так и надо дешего и красиво!!!!!а то из за одной дырки капот менять...
@ЕвгенийБастрыгин-х6э5 жыл бұрын
Можно было пролудить оловом сквозную коррозию. Хватило бы очень надолго. И времени занимает очень мало эта операция.
@garagepnkoof2845 жыл бұрын
Надо чистый металл. На грязь олово не ляжет
@ЕвгенийБастрыгин-х6э5 жыл бұрын
garage pаnkOOF, а что мешает вычистить?
@profi_autoremonta5 жыл бұрын
Владелец автомобиля принял решение окрашивать так как есть.Когда ржавчина серьезно вылезет опять то поменяет капот.
@ЕвгенийБастрыгин-х6э5 жыл бұрын
Ну когда друг - Павел (директор), можно и ещё пару раз перекрасить)))
@ПавелСергеев-ч3з5 жыл бұрын
@@ЕвгенийБастрыгин-х6э Владелец это хозяин барин- как он решил, так значит и надо. На мой взгляд абсолютно правильное решение. Резать, варить, лудить это все равно на время, и увеличило бы цену ремонта. Заменить капот на новый хоть и более затратно но при хорошем подходе к окраске и антикоррозийной обработке, ходить будет лучше чем заводской. Машина каждый день нужна, ездит много.
@СергейКружаленко5 жыл бұрын
Хорошая работа, хотелось бы увидеть , через сколько времени вылезет короззия на капоте.
@ПавелСергеев-ч3з5 жыл бұрын
Постараемся снять, как вылезет)
@carpainting58315 жыл бұрын
павел, незабудьте сделать ролик на этот капот через пол года, интересно как кислотник сработает
@profi_autoremonta5 жыл бұрын
ОК! Как будем менять капот , покажу что стало в этим.
@alexanderkrasnovsky5 жыл бұрын
Почему кислотник а не эпоксидник?
@profi_autoremonta5 жыл бұрын
Выбрали схему кислотник+ 2к акрил, так как она более популярна .
@ALLXANDER5 жыл бұрын
Никогда не понимал - пылесос Фестул (один из лучших в мире), а чего их шлейфовку не берёте типа ротекса и подобное - ведь даже лучше мирки...
@profi_autoremonta5 жыл бұрын
Работаем разными шлифмашинками: есть фестул , нортон, и так же машинки малоизвестных брендов которые мы тестируем
@ALLXANDER5 жыл бұрын
@@profi_autoremonta Такой тест интересен !!!
@АлександрПоршнев-х5б5 жыл бұрын
👍👍👍
@johnbull80884 жыл бұрын
не хватило фантазии выбить ржавчину , подложить кусочек металла и нанести шпаклевку со стекловолокном первым слоем ?
@garagepnkoof2845 жыл бұрын
Обязательно отпишите.
@carpainting58315 жыл бұрын
я бы сперва 981 прошел, а уж потом шпакля.
@profi_autoremonta5 жыл бұрын
Да,,, возможен и такой вариант!
@АндрейСвешников-щ9щ5 жыл бұрын
Сначала учитете как надо делать, а потом как не надо.)
@profi_autoremonta5 жыл бұрын
Информация должна быть обширной. Каждый мастер сам решае как ей воспользоваться Кто то поделиться опытом с другим как он поступает в таких случаях , возможно есть 100% решение отремонтировать такой капот с гарантией . Обсуждение всегда полезно .
@АлексейИгоревич-о4м5 жыл бұрын
Ржавчину лучше кораллом выдирать. Детали не полировали?
@ПавелСергеев-ч3з5 жыл бұрын
Нет, не полировали. Мусора не так много, хотя он есть конечно.
@ПавелСергеев-ч3з5 жыл бұрын
Там уже выдирать кораллом смысла не было. Ржа сквозная.
@ВячеславИванов-ф4ч5 жыл бұрын
@@ПавелСергеев-ч3з Тем более внутри пятно коррозии намного больше и как сверху не пили-ржа изнутри вылезет через пол года
@NE-GORDON3 жыл бұрын
А что оловом дыры залудить слабо??? И нахера всю краску было снимать???
@profi_autoremonta3 жыл бұрын
Хозяином автомобиля было принято решение поменять капот, лужение сварка и тд в его планы не входили. Краску сняли так как на капоте было много сколов и быстрее всего было удалить лкп и покрасить мпм.