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遅くなりましたが、久々にプラレールアドバンスの動画を投稿しまして、今回は2012年9月に発売された新型レールの複線ポイントレールと新型車両を一部を紹介します!!
収録前にHD画質対応のカメラで撮影テストしましたが、今回から本格的にHD画質を導入します!!
今回紹介するのはプラレールアドバンス専用レールの複線ポイントレールは、片側の線路が1本のレールになって、これで複線を増やすことが出来る新しいポイントレールになっています。
複線ポイントレールは主に待避線や車両基地などで使われるレールになり、これにより今まで出来なかった待避線のレイアウトが出来るようになり、より大きな車両基地が作れるようになりました。
なお、片側の線路だけでは複線ポイントレールのもう一方の線路を走行することはできません。クロスポイントレールで別の線路に切り替える必要があります。ポイントを切り替えても元の線路に戻るだけになります。
複線ポイントレールだけでなく、同時発売された新型車両の一部を紹介しまして、今回から秋田新幹線こまちのE3系と成田エクスプレスの2つを追加しました。他にもセット限定のE5系と東海道急行があります。
新しく登場する車両には連結機能が搭載され、連結仕様になっている車両と連結することで大迫力の8両編成で連結走行することが出来、本家のプラレールと同じく現実にはない変わった組み合わせの連結も出来ます。
連結仕様の車両はそれぞれ違い、秋田新幹線は先頭車の連結パーツ、成田エクスプレスは前後の連結パーツが入っています。
連結するには連結仕様の車両のカバーを外して、連結パーツを取り付けて、あとは連結仕様の車両と連結することで、8両編成に出来ます。連結走行する時は必ず、連結されている車両の動力車もONにして走行します。片方の動力車だけだとパワーが足りなくて、連結走行できません。
今回の動画で複線ポイントレールの仕様と、連結車両についての説明を全部まとめています。連結する所は電GOみたいにおふざけになっていますが、そこはお許しをwwww。
HD画質になったことでより精密なグラフィックスを実現し、音質が現実に近い音になって、性能が大幅に向上しました。ただ、容量が馬鹿でかいので投稿頻度が下がります。この動画は1.2GBになっていますww。
次回の動画で久々となるプラレールアドバンスのレイアウトシリーズを投稿しまして、今回紹介した複線ポイントレールを使ったレイアウトを作ったので、編集が終わったら投稿します。
複線ポイントレールと連結仕様の車両の登場により、プラレールアドバンスがさらに面白くなりました!!
みなさんも是非買ってみてください。
プラレールの再生リスト→ • プラレール&アドバンス
商品紹介の再生リスト→ • プラレール 商品紹介集
レイアウトの再生リスト→ • プラレール レイアウト集
*スマフォのカメラで撮影し、imovieで編集しました。