[HD] Trein/Cabinerit Merwedelingelijn Dordrecht - Geldermalsen 13-08-2022

Vandaag neem ik jullie mee over de Merwedelingelijn van Dordrecht naar Geldermalsen. Welke wordt geëxploiteerd door Qbuzz onder de formule van R-Net. Gedurende de rit passeer je 3 beweegbare bruggen. Twee ervan zijn niet voorzien van bovenleiding. Deze stroomloze bruggen gaan over het Wantij en de Beneden-Merwede de derde brug is te vinden bij Arkel deze gaat over het Merwede Kanaal
English
Today I will take you along the Merwedelingelijn from Dordrecht to Geldermalsen. Which is operated by Qbuzz. During the ride you will pass 3 movable bridges. Two of them are not equipped with overhead wires. These bridges cross the Wantij and the Beneden-Merwede, the third bridge cross the Merwede Canal.

[@rastaman5105]

Prachtige cabinerit , hou wel van enkelsporige geelektrificeerde spoorlijnen !!

[@traindriver.syd-trainspotting]

Het is fantastische lijn om te rijden. Maar bij vertraging is enkel spoor wel knap lastig. En voor de treindienstleider zijn er maar een beperkt aantal opties om kruisingen te verleggen als de vertragingen te groot worden.

[@jobpeeters4271]

Leuke cabinerit!

[@traindriver.syd-trainspotting]

Thnx maatje 😎😉

[@Tim89]

Leuke video. En een mooie update van de oude video

[@traindriver.syd-trainspotting]

Bedankt 😉

[@angelotettero3219]

Prachtige video en vind dat het veel veranderd is toen ik in de jaren 80 voor het laatst meereisde. Veel stations bijgekomen.

[@nalixl]

Het gebouw op 18:21 aan de linkerzijde is waar in het verleden het eerste treinstation van Hardinxveld stond en dit gebouw is (waarschijnlijk niet toevallig) gebouwd in een soortgelijke stijl.

[@traindriver.syd-trainspotting]

Ontzettend leuk om dat te weten😉

[@pKbasten]

These seem shorter "runs". Do you make the same trip (opposite direction perhaps), multiple times over same track?

[@leowolf6229]

Meester, dit is een interessant stukje spoorlijn, met stations waarvan ik het bestaan niet eens kende. Ik bewaar deze video als zijnde uniek. Maakt u ook een video van Geldermalsen naar Dordrecht, dan zie ik deze route ook van de andere kant? Vast bedankt. Goede diensten verder.

[@pKbasten]

Is your door between the cab and rest of the train open? Not used to hearing the doors opening and closing!

[@traindriver.syd-trainspotting]

We always opening the cab windows to do the departure procedure. At qbuzz, the driver is responsible for closing the door. that's why you hear doors open and close

[@pKbasten]

@@traindriver.syd-trainspotting thanka

[@herman15351]

Mooie opname. Ik heb can de rit genoten. Zijn dit trouwens dezelfde treinstellen als op de emmerlijn maar dan met een ander kleurtje. Groeten herman.

[@traindriver.syd-trainspotting]

Dank voor het kijken en het compliment ;) . Dit betreffen GTW's van het type EMU. Deze zijn door Qbuzz overgenomen van Arriva.

[@ArnodeBruin]

Mooie cabinerit 👏 maar bij Station Sdt richting Hardinxveld bij de wissel Max 60 km/h rijden? De wissel is rechts dus niet afbuigen. Vroeger mag daar 80km/h rijden

[@maroubroeks]

Het bord op 4:47 staat niet goed (gedraaid)

[@traindriver.syd-trainspotting]

Klopt was bekend bij de Treindienstleider. En is inmiddels hersteld 😉

[@maroubroeks]

@@traindriver.syd-trainspotting goed dat je het meldt en het is opgelost 👍

[@theodeman5314]

Vraagje Zijn deze treinen van vervoerder NS of arriva ik vind het mooie treinstellen

[@traindriver.syd-trainspotting]

Deze treinen waren van Arriva maar ze zijn in December 2018 over genomen door Qbuzz. Die hebben tot 2026 de concessie voor het bus en treinvervoer in de Drechtsteden,Molenlanden en Gorinchem.

[@theodeman5314]

@@traindriver.syd-trainspotting oke dit is een geintje waarom heet het qbuzz terwijl er onder de trein geen rubberen banden zitten het zou dan eigenlijk op de rails dan qtrain moeten heten 😄🤣