Headgasket replacement - BMW E39 M52 - Part 3 | Auto Tutorial

How to change the Headgasket from Bimmer E39 with M52 engine !
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[@Chrfilmer]

Der Moment wo er anspringt. So geil.. Ich wünschte ich hätte diese Fähigkeiten, das Wissen und die Möglichkeiten.

Ist ganz Einfach. Nur viel Schrauberei. Habe ich auch schon einpaar Mal ohne Spz. Werkzeug gemacht..🙂

[@acetime447]

Ran da einfach

[@marcbmw1128]

Macht halt einfach wirklich Spaß euch zu zuschauen. Immer gut erklärt die Kameraführung ist auch Top. Und näturlich hauptsächlich BMW😍 Freude am Fahren ☝🏻👍🏻

[@bimmerfan2672]

Hab vor Freude gegrinst weil der Motor sofort gestartet ist😁😁

[@TBasianeyes]

Super Videoserie, top erklärt! Was auf dem Kanal noch fehlt ist Wechsel M62 Steuerkette.

[@schreddiisauchhier4578]

Das ist dann ein komplexes Thema 😂 Meine wurde schon gemacht. Die hält jetzt wieder paar 1000e Kilometer

[@elmo4827]

Profis am Werk, da kann man noch was lernen. Macht echt Spaß, schöner als Fernsehen 👍😁

[@Okan_tr]

Wirklich Super 👍🏽 Ist immer wieder schön wenn man ein Motor laufen sieht, nachdem solche Eingriffe durchführt werden. Ich hab mein 523i verkauft und hab mich leider so ein Eingriff nicht getraut.

[@georgschuster8895]

SavasTC Klar das Trauen ist eine Sache aber das ist nicht das Hauptproblem. Die größte Schwierigkeit ist es diesen Eingriff durchzuführen ohne das ganze Werkzeug das man ja nicht so einfach im Hobbykeller liegen hat 😅

[@OldtimerRescue]

Wenn ich da die Arbeit am Zylinderkopf meines VW T2 anschaue, ist das Rocket Science, was Ihr macht. Bei mir sind das 10 Schrauben und weder eine etwas mit Wasser, Steuerkette und einer Dichtung. LG Ralph

[@ahadpami.7071]

Bravo, Super, ein Augenweide euch dabei zuzusehen sehr verständlich .einfach Top .und Kameramann macht wieder mal seinen Job bravourös 👍

[@Big86Boy]

Super Sympathisch und wirklich mit Leib und Seele dabei. Der Junge kann sein Handwerk vom Feinsten. Ein Großes Lob an dich mein Lieber.

[@berndb.5097]

Ich könnte euch stundenlang zusehen....... Hat mich total gefreut das alles geklappt hat. Ich fahre zwar keinen BMW trotzdem habe ich was dazu gelernt ;-) Danke fürs Video und weiter so......thumbs up!!

[@bernd7780]

Bernd B. du hast im Video einer der letzten besten BMW Motoren gesehen 😊

[@berndb.5097]

Ja, macht "Appetit" auf einen BMW E39. Einfach "ein bisschen naggeln" und schon erledigt ;-) Der macht das wirklich gut, der Herr Appelt...... Wie schon gesagt, fahre keinen BMW (nur nen Mazda mit nem -bulletproofed motor-) aber überhaupt die Kisten aus den 90ern sind noch Schrauberfreundlich ;-)

[@Deutschehordenelite]

Lieblingswort "geben" - Schrauben, Deckel, Ventil, Thermostat, Thermostatgehäuse, Thermostathalter, usw. :D

[@peanutbutter115]

Bei "geben" einen Trinken.

[@usamabenlade1]

Eher bei "anschließend" hahahaha

[@alex0711a]

Hammer. Bin gespannt, wie es mit der Karre weiter geht

[@Bonn0228]

ich hab letzten Monat bei meinem Audi 80 B4 2.0 E die Zylinderkopfdichtung gemacht zwar nicht vergleichbar mit ein BMW motor aber von der arbeit ähnlich großes Lob von mir

[@79wolfgar]

Dann ist die Kuh ja jetzt au vom Eis😂👍.Sauber gemacht !!! Allzeit gute Fahrt.

[@pascalnickel5587]

sehr sehr geil... endlich mal einer der nen e39 rettet und nicht gleich schlachtet... Top weiter so

[@pascalnickel5587]

Ich habe mittlerweile 4 e39 und ich schraube Hobby mäßig sehr gerne daran... eure Videos sind echt sehr hilfreich...

[@Estoynada]

Er läuft, wieder hurra! Aber war ja eigentlich klar :-D Super Video Reihe, habe richtig mitgefiebert!

[@stefantillmann7194]

Sehr geil! Ich glaube nicht daß man diese Reparatur ordentlicher machen kann. Hut ab, Dir würde ich sogar meinen Opel anvertrauen 👍.

[@stoicagheorghe9179]

Gute Arbeit,du bist spitze Mechaniker

[@chillymilly6063]

das macht so viel Bock zu gucken :)

[@wirenchangoer4101]

Gut gemacht! Die motor lauft schön.

[@davidweiden1746]

Hye. Erst mal riesen Kompliment!!!! Super Geil erklärt alles. Du nimmst echt einen die Angst beim Schrauben weil du alles exakt und easy erklärst. Echt Top! Nun aber auch eine Riesen bitte!. es fehlen im Netz "umbau mass-nahmen" die auch bestimmt eure Likes unterstützen würde. Wenn es euch möglich ist BITTE!!: 1. baut doch bitte bitte einen E36 M52 mit einer M50b25 Ansaugbrücke um. Wie das geht und was man in Sachen falsch Luft beachten muss 2. baut doch mal ein Automatik M52 um auf Manuell. Oft holt man sich einen M52 günstig als Automatik und bereut es schnell. da teile mittlerweile auch sehr günstig zu kriegen sind. 3. (weil es wirklich ein riesen Thema in der BMW Szene ist) baut mal mit euren guten Erklärung Fächerkrümmer ein. Achtung: Bei Automatik sollen die angeblich nicht passen. 4. Speerdif von Z4M und co im e36 einbauen/anpassen. und weitere solche Themen die die BMW Szene echt riesig interessieren würde. (ich kann euch versprechen das diese Videos Rocken werden) Wünsche euch weiterhin extrem guten Erfolg mit euren Videos

[@MaMichal]

Muss du auf dich Stolz Sein. Gute Arbeit.

[@Tom-yd5lg]

Super Videoreihe, spitze erklärt, wer es jetzt nicht kann ist selber schuld, besser gehts nicht und seit dem es keine Musik mehr gibt wars auch sehr angenehm zu schauen. Weiter so !!! Grüße Tom

[@rainerteufel3990]

Julian, das hast du wieder einmal wirklich gut gemacht, es war alles sehr lehrreich. Es ist egal ob das Video schon ca. 17 Monate alt ist, für die, die auch die BMW Sechszylinder haben, ist es nützlich. Alle Video-Teile vom E39 haben mir gut gefallen und waren für mich informativ. Alles Gute für 2020! MfG. Rainer

[@braunbaerhh]

Zuschauen hat Spaß gebracht und ich weiß jetzt, dass ich das nicht selber machen möchte ;)

[@russkijjuri1138]

Ich liebe dieses auto 😍😂

[@autoschrauber-jl1rv]

Wirklich Top wie ihr das macht , Dank euch gehen bald alle Werkstätten pleite Weil Dank euren viedeos man nicht mehr in die Werkstatt muss sondern sogut wie alles selbst machen kann👍

[@arni89]

Spitze Leute. So muss man nach einer erfolgreichen Reparatur aussehen. 😆 Tatsächlich hatte ich dieses Phänomen auch. Aber bei einem Kia. Komplette motorüberholung gemacht und der 1. Start endete in starkem Nebel. Musste abbrechen und die Karre raus stellen. Nach ca. 25km Probefahrt war alles in Ordnung. Habt ihr spitze gemacht

[@LuziferX2007]

Ja die Zylinderkopfdichtung, kenn Ich nur zu genüge selber auch bei meinen e39 528i gemacht! Ich weiß wohl was das für eine harte arbeit sein kann! Doch wenn das Resultat gut ist freut man sich um noch so mehr darüber :) Hatte allerdings nen Doppelvanos prinzip ist aber fast das selbe! Habt ihr echt gut gemacht! Als ich den Motor starten gehört habe sind mir fast die Tränen vor Freude gekommen! Sehr gut!

[@kengeman1976]

super videos daumen hoch mehr davon bitte ihr seid sehr unterhaltsam

[@yavuzdo1574]

Geiles projekt aufjedenfall , hab mir alle teile angeschaut. Und für jedes video mich gefreut Respekt für die Arbeit !👍

[@Supercars1]

Riesen Respekt an euch! Der Motor ist so aufwendig aufgebaut, denn ich hätte es niemals geschafft, das ganze zumindest zu zerlegen. Wir haben auch ne 523i (Automatik). Ich hoffe dass bei uns nicht solche Probleme auftreten. Aktuell verliert unser auch Kühlerwasser.. :-(

[@ggixxler8904]

Sehr geiles Video! Die 3 Teile vergingen wie im Flug. Mich würde sehr interessieren wie das Einstellen der Vanos im Steuertrieb bei einem M54 in zweifacher Ausführung abläuft. Wirklich sehr interessant und super erklärt.

[@pierzyn]

Saubere arbeit! Super Videos!

[@embro1992]

haste echt gut gemacht weiter so 👍

[@ahmadshahmujaddidi5974]

Eine echte Meisterleistung

[@viktorbecker6849]

Endlich .Habe sooooo gewartet.Jetzt ist die Welt wieder in Ordnung.Danke Danke Danke.

[@whitehawk7095]

Echt klasse Arbeit!

[@sanjinred]

Dreibond 1209 nicht vergessen bei der montage vom zylinderkopfdeksel sonnst kriegsta wieder ne öl leckage vom deksel. Super film!

[@davidbergweiler4772]

Sehr hilfreich. Habs grad hinter mir und bei paar Details immer mal reingezappt, super Gedankenstütze. Weiter machen 👍

[@JR-xe3bb]

Super gute Videos hab alle 3 gesehen, konnte viel davon anwenden beim Wechsel der ZKD beim E60 M54B22. 👍👍

[@lollypop9580]

Einen tollen channel gefunden, Danke fuer die sehr Gute und informative Video !

[@xbodefacerx]

Endlich ein neues Video 😍

[@YTUSER583]

Respekt, top Arbeit. Hat mich gefreut wie er gleich gelaufen ist.

[@Grizzlygeorg]

Tolle Arbeit Jungs, bravo! Sehr schönes Video!!!

[@TruckerFan95]

Wieder ein klasse Video !! Hab lange darauf gewartet, das die ZKD mal von euch behandelt wird und bin absolut zufrieden. Super gemacht Jungs, weiter so :) !

[@ginominelli4837]

Super Arbeit , Super Video , Super Jungs ! Ich habe das Video in allen Zügen genossen 👌👌👌

[@stefannordlicht4449]

Von mir bekommt ihr Tausend Daumen nach oben 👍, super.

[@hasanmurwd9028]

Geiles projekt ;)) Weiter so

[@Rafymon98]

I love to see your videos. very well detailed clarifications and demonstrations. Thank you so much for your effort to produce a video that has usable information. Hello from Florida. Keep up the good work. P.s. Yes I understand German very well.

[@starpingo1293]

Super Videoreihe. Du könntest echt den Lehrmeister einer Berufschule machen!

[@utjr]

Zuerst vielen lieben dank für dein Bemühen, dass du alles alles geklärt hast. Ich habe viele gute neue Informationen gesammelt. Das gilt beim Diesel Fahrzeug auch gleich? E46 320d Danke Danke Danke!

[@1960baron]

Alle Achtung !!! Super Arbeit ! VG

[@mutantphysique5320]

klasse Video und gut erklärt!

[@carfixing1]

Sehr schön gemacht habe ich viel gelernt danke

[@minuthmotors1099]

Echt cool das Video :) Ich finde Ihr macht eine tolle Arbeit. Weiter so!

[@fastbulli6003]

Super, danke fürs Video! Dann brauche ich die Ausbildung bei BMW nicht mehr anfangen :-)

[@epicexzero7482]

Respekt für deine Erklärungen Ich habe meine e39 nach 12 Jahren fahren und 500 000 km laufleistung verkauft und jetzt bereue sehr Lg

[@gtxik-xu9gg]

Mach weiter so Grüße aus pfaffenhofen

[@monopolar22]

Klasse Video Daumen hoch 👍

[@utjr]

Tolles Vedio, gute Saubere Arbeit. Danke euch

[@markopantelic5068]

Respekt vor deinem Wissen

[@shornwobig3958]

Danke dafür 👍🏽👍🏽👍🏽 hoffe das wird mir dabei helfen 😊

[@christianloose5179]

Astreiner Beitrag - wie immer :-) Würde mich auch über ein Video zum Wechsel der Kolbenringe beim BMW freuen, oder einen Kupplungswechsel.

[@Deutschehordenelite]

Macht Spaß, wenn was klappt! :D

[@charlyfunke2909]

Prima!! Bisch hald a' Fässle!! Viel Spaß beim Fahren :-))

[@dave1977ization]

Klasse echt! Top Beschreibung.

[@SuperGrauli]

Du bist unglaublich

[@BMWSchrauber]

Schöne Arbeit!

[@sergejmakogonov258]

Super Video danke

[@christianappelt9404]

Klar, verständlich, super!

[@nenadradu6718]

Sehr gut

[@andreaswiesinger3333]

Glückwunsch!

[@marcusstolznekolschezusein5431]

Super Video vielen Dank 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@andreasochmann8398]

sehr gutes video

[@BMWGSler]

Den Absteckdorn kann man ja mal richtig leicht vergessen :O

[@mariomihaljevic8981]

Ist der Julian ein KFZ-Meister weil er kann so gut erklären 🤙🏻🤙🏻. Gruß aus Starnberg

[@nansinanay7308]

Was ist denn mit der Visko-Kupplung passiert, die im Teil 2 raus gebaut und nur senkrecht gelagert wurde? Brauchen wir die nicht mehr, weil sie nicht mehr eingebaut wurde?😂😂😂😂😂 Kleiner Spaß am Rande, super cooles Video!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@robinfuchsluger5147]

Coole Sache! Es war sehr interessant die 3 Teile anzuschauen, meine ist auch fällig. Wann kann ich zu euch kommen ✌️

[@simsonorginales4284]

und anschliessend lasse ich euch ein like da :-)

[@Juergen_Wuergen]

wenn ich die Nockenwellen komplett ausbaue (beim m54), kann ich die Steuerzeiten später wieder neu einstellen? Mit diesem Spezialwerkzeug natürlich.

[@stefanschneider1696]

Super!

[@EMILIEN790]

What a clean motor inside. Which oil is used on that BMW?

[@Shas4Ever]

Great work done! I am your huge fan from US. Can you make video of e39 M62TU take out their heads, with new head gasket and complete timing? Thanks

[@hakan0693]

Wenn mein bmw mal zylinderkopfdichtung schaden hat viel ich mit dir ihn kontakt kommen bro sehr tollles arbeit weiter so

[@banane504]

Wenn ich sehe wie schön ihr das so macht, da könnt ich doch direkt mal meinen 535i bei euch auf den Hof stellen.. Der schwitzt ein bisschen viel..😅 Ansonsten Top Video.. Abo dagelassen.. Macht weiter so..👍

[@HondaCBRRRBlack]

Top👍🏻

[@fabififi1655]

ja leute habt gut gemacht

[@user-zc3fd8cx2w]

Bester Mann

[@kaifreitag445]

Mir graut es davor wenn es mal bei mir soweit ist. Hab nen bmw mit m52 gekauft wo eas thermostat defekt war und er stand schon mindestens 6 monate. Hab das thermostat und vorsichtshalber die wapu getauscht. Nach einigen kilometern hab ich einenleichten weißen streifen am ölpeilstab entdeckt.... habe spontan im gesicht alle farben gewechselt.. dann habe ich gesehen das der rücklauf von der kge am schaft vom peilstab angeschlossen ist. Also entwarnung ich hab nur kondenswasser von der kge gesehen.

[@renewinkler4044]

Ich glaube ihr solltet noch erwähnen, dass man auch die Sicherung für die Kraftstoffpumpe entfernt wenn man den Motor durchdrehen lässt ohne Zündung->sonst unverbrannter Kraftstoff im Kat. Aber grundsätzlich sind eure Videos gut. Ich habe mal beim Golf III die Kopfdichtung gemacht, sehr starke Rauchentwicklung kann ich bestätigen (ich dachte die Kiste fackelt mir ab) aber nach einer kurzen Runde wars weg.

[@danielgudetta5557]

Respekt......

[@e36erz]

Ja war so . Bei einem E36 328i hat der sogar bis nach 180 km noch geraucht :D

[@Peter_Mueller1975]

Toll, gutes Video! Ich macht Euch super! gerne abbnoniert

[@bernd7780]

hallo. ist der M52b23 und der M52B28 vom Aufbau und Material der gleiche Motor?🤔

[@wardelkasih.7126]

Kann man Uni speziell zial Werkzeuge Zylinderkopfdichtung wechseln?

[@xhappine7z]

Meint ihr eine freie werkstatt kann mir die vanos auch einstellen oder sollte ich die da lieber nicht dran lassen ??

[@MM-ev4sc]

Danke

[@rs_holger6588]

Wirklich sehr interessant. Auch wenn ich ja schon länger dabei bin: das mit der Volvo- Vertragshändler Jacke fällt mir erst jetzt auf. XD Darf ich den V70 mal vorbeibringen ? ;-) ...Spaß beiseite: Diese ganze Geschichte ist natürlich nicht gerade harmlos, was u.A. den Zeitaufwand angeht aber ich denke, das was dabei raus kommt ist es wert....schönes Projekt ! ;-) Aber auch als V70 bzw. Focus RS Enthusiast macht das zusehen immer wieder Spaß. Toll, das alles funktioniert hat. ;-)

[@AutoReparaturTutorial]

RS_ Holger 😂 A.U.F gibts aber nur noch ZU...😉 Volvo jedoch ist immer noch ein großes Fachgebiet von mir... eine große Liebe sind auch die tollen 5 Zylinder egal ob Benziner oder als Diesel 👌🏻👌🏻 Lg

[@rs_holger6588]

Ah ok.... ich hab nur das Logo identifiziert und sicherheitshalber mal gegoogelt. ;-) Ja ich liebe Volvo auch …. aber vor allem den 2,5er im Focus RS, auch wenn es den ja z.B. im S80 auch gab. :D Dass sowohl V70, als auch RS 5 Zylinder Maschinen haben ist zwar eher Zufall, aber sagen wir es mal so: Ich bin da nicht unglücklich drüber, denn das ist auch irgendwie ne Leidenschaft von mir. Aber eher sie zu fahren, als riesige Reparaturen durchzuführen, wobei kleinere Sachen kriege ich auch noch hin ….dafür gibt's ja u. A. den Kanal hier. ;-) Ich habe mich auch schon ab und an mal unbeliebt gemacht, bei diversen "halbamerikanischen" 8 Zylinder Fahrern, wenn man dann anfängt von 5en zu schwärmen. 😂 Aber da erzähle ich Dir wahrscheinlich nix neues. ;-) Ebenfalls LG und gute Nacht. 😂

[@geheimgeheimer1907]

Junge Respekt.. Ich hätte schiss das die Schrauben in den kettenkasten fallen. Hast ja nichts da drunter gelegt