【ヘッドパーツ】交換の仕方！（フロントフォーク交換に必須スキル）ロードバイク・クロスバイク・マウンテンバイク修理

[@torawo1]

いつも動画を嬉しく拝見しています。機械いじりが趣味（自家用車を如何にフルノーマルの新車状態に保つかというレベル）でしたが、昨年リジットトラックのピンが破損して九死に一生を得るという出来事が起きて以来、周囲から車に潜っての作業に批判が募っていたところ、貴方さまの動画をたまたま見つけ、「自転車なら乗っかられても知れたもの・・」ということに気づきました。最近はちょっとした手直しで乗り味が変わってゆく自転車というものに、大きな関心が傾いています。貴方さまの謙虚でひたむきな配信に感謝しています。

[@kogasyuzo]

ありがとうございますm(__)m

[@とおちゃん]

わかりやすい丁寧な説明をありがとうございます。 試してみます。 工具は ①適当なサイズの鋼管を分割して広げたり②寸切ボルトとナット＋αだけなので、職場の端材で簡単に作れそうです。 規格を採寸選定するのが、ちょっとばかり不安ですが、やってみます。 良い動画をありがとうございます。

[@Daichi__-ge6lv]

素晴らしい。これは有意義な動画です。僕も必要に迫られてやりましたが人生で数回しか使わないであろう工具類に7~8千円投じるのは勿体ないと感じたので数多のブログ記事を参考に自作工具で作業しました。塩ビ管はクラウンレースを傷めず良かったですよ。

[@kogasyuzo]

ありがとうございますm(__)m

[@choiceonlymmc]

自分は下玉押しを外すのにカッターの刃を叩いて入れて浮かせました

[@Ryoichiiiii]

シートポストがスタックしてしまいました！ 取る動画ポストしてください！

[@utan101555]

わかりやすい！

[@kogasyuzo]

アザス！

[@shin8908]

上ワンと下ワンがなかなか真っ直ぐ入ってくれないのですがなにかやり方はありますか？

[@kogasyuzo]

圧入の途中では斜めになるときもあります。そのままグイグイ入れていくと平行になりますよ。

[@おちゃ-p7z]

ステムの上にスペーサーを入れた方がいいと聞いたのですが入れなくても大丈夫ですか？初心者なので教えていただけるとありがたいです

[@kogasyuzo]

ステムの形状やコラムの長さによって変わってきますが、一番上にスペーサーを乗せた方が良い時もありますね～

[@おちゃ-p7z]

@@kogasyuzo ありがとうございます！ 参考にさせてもらいます

[@kkss5387]

スキルアップしてきている感じですねぇ〜 毎回楽しみにしています。グラインダー、リューターなど電動工具も欲しくなってきてるんでは？裾野を広げるためにも先人や自転車屋さんを恐れずドンドン、チャレンジしてほしいです。

[@kogasyuzo]

ありがとうございます(^.^)

[@五条悟-00]

クラウンレースインストールが5000円以上になってるので手が出ません 代用品かもう少し安価な物ないでしょうか？

[@kogasyuzo]

自作されてる方も居ますね〜 検索してみてください。

[@アレルヤ-l8r]

いつも動画を見せていただき勉強させてもらってます。中古のフレームから組み立てているのですが、ヘッドパーツが付いていなかったときのパーツの規格を知る方法はどうすればよいのでしょうか？またどの部分を 計測すればよいのでしょうか？おすすめの社外品ありましたら教えて頂きたくコメントしました。ルイガノLGS-CR22という自転車です。

[@kogasyuzo]

ヘッドパーツが無い場合は、ヘッドチューブの内径を計って、合いそうなヘッドパーツを探すしかないと思います！ 規格が分からないので、おすすめも言えないです(^-^;

[@kogasyuzo]

もしかして、こんな感じのインテグラルじゃないですか？ web-tabipota.blog.ss-blog.jp/2012-01-23

[@アレルヤ-l8r]

ありがとうございました。またこちらのチャンネルを見て勉強させてもらいたいと思います。ありがとうございました!

[@アレルヤ-l8r]

@@kogasyuzo はい。似た感じだと思います。実際書いてあることが理解が難しく、ひょっとしたら自転車の中で一番素人が頭を悩ませるところなのではと思っています。規格もあり過ぎますし。いずれ分かりやすい動画をあげていただけたら、きっと私のような素人は勉強になると思います。これからも頑張って下さい。

[@おじやおやじ-q3p]

いかついステムですねぇ。

[@kogasyuzo]

始めてみるタイプでしたｗ