Хейтерам смыва обмазки АКБ,кипячение АКБ,основной заряд,контролируемый перезаряд АКБ,перемешивание.

  Рет қаралды 4,926

АКБзаряд

АКБзаряд

Күн бұрын

Пікірлер: 48
@АлексейТретьяков-ф5г
@АлексейТретьяков-ф5г 10 ай бұрын
О, Темыч, у тебя хейтеры появились. Красава, поздравляю😂. Давай по больше видях.
@ArtemAKB
@ArtemAKB 10 ай бұрын
Были удалены правда одним жмаком на кнопку 😊
@juniorperfectly2410
@juniorperfectly2410 9 ай бұрын
Я на своем акб при 16 вольт видел только растворения сульфата на пластинах и рост плотность, электролит тоже чистый
@Женя-ш2ш2о
@Женя-ш2ш2о 9 ай бұрын
Уважаю! Не то что некоторые, комнатные . Телевизоры из аккумулятора делают . Видно грамотный подход!
@GENNADIY_7
@GENNADIY_7 11 күн бұрын
А если при дозарядах напряжение ограничивать 16,5 в, может этого достаточно ? И плотность нормально выйдет ?
@ОлегХитрый
@ОлегХитрый 9 ай бұрын
Изучал вопросы заряда Ca-Ca Wet батарей. Уразумел следующее: 1. Батарея нормально эксплуатировалась и не падала ниже 11,8 В - заряд до 14,8 В. При достижении 14,8 В держим до тех пор пока не начнёт падать ток до 100-500 mA и пока не стабилизируется на этом уровне в течении 2 часов. Все! 80% заряда - до 14,8 В, остальные 20% до падения тока; 2. Батарея была изнасилована в процессе эксплуатации. Напряжение ниже 11,8 В, засульфатированные, замороженные, без нормального уровня электролита и прочие инвалиды - после КТЦ, разбивки сульфатов, добавления воды возможно использование заряда до 16-16,2 В малым током после того, как был произведён заряд по методике пункта 1 - т. е сначала ТОКОМ до 14,8 В, затем НАПРЯЖЕНИЕМ 14,8 до падения ТОКА (величины в п.1) В конце освежение от 1 до 3-х часов 15,8-16,2 В но МАЛЫМ ТОКОМ 0,02-0,05*С, где С емкость батареи. Gysflash в Refresh 15,8 В. Далее отстой в течении пары суток. Exide EFB 2017 с SOH 62% реанимировал до 89%. После отстоя пары суток НРЦ 12,85 В. Использовал Gysflash 12.12. Алгоритмы в мануале. Всем добра!
@chiefset29
@chiefset29 7 ай бұрын
Кстати, вот вопрос. По никель-металл гидридныхм аккумуляторам тоже читал, что при окончании заряда напряжение чуть-чуть падает. Вот из-за какого процесса это происходит? Что меняется в аккумуляторе? Пока могу догадать, что всвязи с "кипячением", освобождается от сульфата оставшаяся часть пластин, выравниваются пластины по покрытию, снятию сульфата. Из-за этого меняется ВАХ: при том же напряжении на выводах АКБ требуется протекание бОльшего тока через бОльшую (освободившуюся) поверхность пластин? Температура тоже влияет, но это читаю очень отвлеченный параметр от степени заряженности. Это не связано с степенью заряженности. Сам не наблюдал таких процессов ни у свинцово-кислотного, ни у никель-металлгидридных? Либо падение настолько мало, либо процесс выравнивания происходит до процесса "кипения".
@НиколайБирюков-е5л
@НиколайБирюков-е5л 7 ай бұрын
Как правильно определять НОЗ.Яправильно понял если при НОЗ напряжение упало на 0,2- 0,3 и плотность 0,28-0,27 то АКБ заряжен?
@ArtemAKB
@ArtemAKB 7 ай бұрын
НОЗ это при установленной величине тока и установленном напряжении без ограничения -прекращение роста напряжения и от этой величины отталкиваются. Многие отслеживают падение на 0.2 если даже и пропустите упадет на 0.4-0.5 ничего от этого АКБ не будет.
@KronFlint
@KronFlint 9 ай бұрын
Интересно, а если подольше подержать на вымпеле 57 при 10А и выкрученном до предела напряжении?
@ArtemAKB
@ArtemAKB 9 ай бұрын
Аккумулятор начнет греться, электролит перегревать не желательно, начнется химия.Зависит конечно от ёмкости аккумулятора ещё.
@sid-232
@sid-232 9 ай бұрын
Надо Серёжа тебе после этого подышать над аккумулятором, глядишь выздоровеешь😂
@ОлексійЛико
@ОлексійЛико 10 ай бұрын
Скоріше обмазку вибиває пуск просаженим акумом ударні струми генератора при хронічному недозаряді,так я собі думаю😅!
@ArtemAKB
@ArtemAKB 10 ай бұрын
Согласен так как токи запуска в сотни раз выше зарядного так же бы сделать эксперимент на старом трансформаторном заряднике посмотреть эффект.
@ОлексійЛико
@ОлексійЛико 10 ай бұрын
Я заряджаю таким методом на трансформаторному віл лампового велика,там обмотки домоткані мідною шинкою на різні напруги,получається предзаряд,основний заряд і перезаряд напруга опускається на 0,2 волта заряд закінчений,правда треба контроль раз провтикав почав грітися десь до37 градусів чуть не встиг,а вимпелок в когоє то це тєма!
@ArtemAKB
@ArtemAKB 10 ай бұрын
@@ОлексійЛико с трансформатора значит вопрос снимаем.спасибо
@ОлексійЛико
@ОлексійЛико 10 ай бұрын
Бачу ви учень Олега миколайовича,так тримати!
@alexandershelle4191
@alexandershelle4191 7 ай бұрын
Смогу ли я поднять SOH таким методом? Аккумулятор аком, 62а , год ему. По осени случайно высадил его фарами до 9вольт. Прикурил, доехал до дома, снял зарядил. Показывал после зарядки 610 по SOH, при его данных 600. Я успокоился. А по весне снял для подзарядки, он показывал 450. После заряда 500. Заряжал вымпелом 55. До 14.7 тремя амперами. 36 часов, до падения до 0-0.1ампера. Далее ставил 18 вольт и 3ампера, напряжение на аккумуляторе поднимались до 16.8! Убавлял ток. Чтобы было на клеммах 16.2 приходилось до 0.6а убавлять. И держал ещё 2 часа. Плотность 1.25. Или нужно было кипятить на 3а , не убавляя, и до 16.8в ?
@ArtemAKB
@ArtemAKB 7 ай бұрын
Контролируемым перезарядом конечно вы можете поднять плотность он для этого и делается, но если рост плотности не наблюдается совсем в течении двух часов то его бессмысленно далее держать на перезаряде.В зависимости от климата доводите плотность до нужного результата с холодной зимой 1,28-,29.Почему так установленный на авто АКБ и снятый с авто после эксплуатацию конечно, не будет зачастую 100% по SOH - генератор поддерживает АКБ не может зарядить АКБ как зарядное устройство на 100 отсюда 90% и плотность будет меньше на 1 точку точно. Зарядили поставили с плотностью 1,25 в эксплуатации будет 1,24-пример.Лучше брать АКБ нужного размера корпуса но с максимальной ёмкостью и пусковыми токами, примерно с такими же параметрами как у вас корпус L2 62Ah 600A. С расчетом что зимой в холода можете смело вычитать ещё 20% по пусковому току.
@alexandershelle4191
@alexandershelle4191 7 ай бұрын
Это понятно что всегда на машине все показатели падают. Короткие поездки, недозаряд. Но обидно что за зиму потерялось 100 ампер пускового, и не восстанавливаются. И еще не понятно, при контролируемом перезаряде, люди бывает делают дополнительно подпор током, а у меня наоборот напряжение и так улетает , при 2-3 амперах, в космос, чуть ли не 17 вольт (16.8-16.9) . Опасно ли это для аккумулятора, и почему у меня так?
@ArtemAKB
@ArtemAKB 7 ай бұрын
@@alexandershelle4191 17В не опасно НОЗ(напряжение окончания заряда) разное у АКБ зависит от модели строения, качества свинца и т.д Если есть тестер смотреть нужно сопротивление и если говорите что высаживали осенью и сразу зарядили плотность вывели после разряда.Так же посмотреть напряжение выдаваемое генератором возможно недозоряд сульфатированы пластины скорее всего ещё не доработали с АКБ раз плотность 1,25
@alexandershelle4191
@alexandershelle4191 7 ай бұрын
В бортовой сети 14.1-14.2, согласен что для зимы мало. Зима до -30. Хорошо попробую прожарить его еще до 16.9в
@ОлегБ-е3к
@ОлегБ-е3к 9 ай бұрын
Что ты такой не культяпистый? Зарядное уронил, стакан чуть не упал, кислотой капаешь на пол, крокодилы отключаешь в момент зарядки без отключения зарядного, а от искры водород взрывается...
@ArtemAKB
@ArtemAKB 9 ай бұрын
Ну по-другому никак быстро быстро одной рукой, а с водородом надо всегда быть аккуратно открывать проветривать, а крокодилы на отключённом снимать , пробки не закрывать проветривать вентиляция в курсе всех дел
@chiefset29
@chiefset29 9 ай бұрын
Я хотел было придраться немного, но потом присмотрелся и вроде не то, что показалось. На 19:40 и в иных местах видео мне показалось, что электролит в пробирке таки чуть-чуть темный., но оптом присмотрелся и думаю, это просто фон сзади пробирки просвечивает. Я в последней зарядке тоже заметил, якобы после заряда в конце электролит стал чуток темный. Теперь усомнил себя, а может это тоже рассеяние жидкостью света от стен и иных объектов в помещении. Нужно на белом фоне таки смотреть. Однако я таки не абсолютизирую вывод автора ролика. читаю таки каждый конкретная АКБ и уже от возраста может по иному воспринимать токи с электролизом воды. Если начал темнеть электролит, убавляй ток по факту. Выставлять же заведомо большие токи 0,5С или 10С видимо никто не будет. Поэтому норма значения тока заряда в 0.1С вполне приемлема на общем принципе заряда АКБ. "Совочные" ученые наверное как-то определили эту допустимость для АКБ. ВОт как влияет кислород электролизща на обмазку или на решетку? Тут интересно. Химически на оксид свинца вряд ли, свинец уже окислен до макс. валентности. Физически-показано в видео. ВОт на решетку-тут считаю влияние может быть. Больше вопрос успевает ли и проникает ли вообще кислород до решетки, чтобы окислять ее, тем самым утолщая диоксидный слой, который может выступать в реакцию. Или просто решетка не в силах удержать такой слой и .....Ну оксиды примесей, того же кальция-которые превратятся в гидроксиды...., нет-в нераствориимые сульфаты . Но это тоже-сначала нужно выйти из решетки через обмазку.
@ArtemAKB
@ArtemAKB 9 ай бұрын
Совочные учёные работали с другими аккумуляторами сейчас все по-другому на днях наблюдал заряд агм 16 вольтами . Титан этот увидел до этого видео штук 6 миниму контролируемых перезарядов с плотности 1,0 до 1,27 ни каких следов смытия и разрушений нет
@АлександрХопёрский-ы9ь
@АлександрХопёрский-ы9ь 8 ай бұрын
К генератору можно подключить максимальную нагрузку , такую на которую он расчитан.У меня семерка вазовская генератор 80 вт. Т.е . Максимальную нагрузку можно подключить около 7 ампер. 80 вт делим на 12 в. Далее выпрямитель ( подкова) расчитан на 50 ампер. Если мы подключим нагрузку 80 ампер , сгорит и генератор и выпрямитель, я уж не говорю про 180 ампер. Вы попутали пресное с кислым. 80-180 это потребляет стартер от аккумулятора , а не от генератора.
@sherzodrakhmanov3399
@sherzodrakhmanov3399 4 ай бұрын
Видно же первая банка обваленная .
@Dorz040
@Dorz040 9 ай бұрын
Понравился подход к видео. Без лишней воды все четко и по делу . Подписка 😉
@olif8459
@olif8459 9 ай бұрын
У глупости нет предела. Каждый по своему с ума сходит! Этот автор один из экземпляров.
@ОлегКриушин-п4ь
@ОлегКриушин-п4ь 10 ай бұрын
У хейтеров смыв мозга!
@Евгений-у5ч9щ
@Евгений-у5ч9щ 10 ай бұрын
Сам генератор выдаёт на АКБ под капотом от 80 до 180 Ампер. Так уж токи от зарядного устройства для него ничтожно малы. Кто не верит пусть замерит силу тока от генератора на АКБ токовцми клещами. Без обильного кипения плотность электролита не возможно поднять.
@sid-232
@sid-232 9 ай бұрын
Кто не верит, тот давно измерил. Нет там 80 ампер и тем более нет 180
@user-mg1pr6ju4gf
@user-mg1pr6ju4gf 9 ай бұрын
Ложь откровенного профана
@GENNADIY_7
@GENNADIY_7 9 ай бұрын
​@@sid-232 А сколько ампер выдаёт генератор ?
@sid-232
@sid-232 9 ай бұрын
@@GENNADIY_7 генератор выдыет ровно столько, сколько в данный момент требуется, чтобы не просело напряжение. Но не более чем указано в характеристиках самого генератора
@chiefset29
@chiefset29 9 ай бұрын
Однако на не задранных в напряжении генераторах ток поступает большой, но напряжение ниже кипения. При таком напряжении только если чуть-чуть идет электролиз воды. И я считаю, что обмазку сбивает не ток (у него нет таковой механической силы. Если бы говорить про напряжение-и то ближе бы к механической силе можно подводить. F=E*q, но в размере заряда электрона сила мизерна, если брать общий-то на единицу площади все равно мизерно), а газовыделение при электролизе воды. газ образуется в порах и за счет сопротивления выходу из пор выдавливает частички. Только если в силу структирирования при прошлом разряде-заряде кусочечек обмазки висел на нановолоске. Тут просто судьба-естественное старение в циклах.
@maratesi
@maratesi 9 ай бұрын
Нужно заряжать током 220 вольт на ппямую что бы обмазка не слетала. 😅
@ArtemAKB
@ArtemAKB 9 ай бұрын
Напряжением 220 В или током 220В переменным или постоянным током ? )
@maratesi
@maratesi 9 ай бұрын
@@ArtemAKB переменный конечно. Пластины будет как новенькие👌
@ArtemAKB
@ArtemAKB 9 ай бұрын
@@maratesi ок спасибо ещё бы ваш аккум для теста )))))))
@subaru_alex
@subaru_alex 9 ай бұрын
День добрый! Аккумулятор Са/Са 110Ач 1000А пуск, в эксплуатации два года. Электролит мутный, пусковой около 800А, нрц 12,8В, сопротивление не помню, в одной банке на 2-3 точки плотность ниже всех. Как посоветуете заряжать такой, чтобы не угробить его до конца? Зарядник купил кулон 820, тестер АКБ в пути еще
@ArtemAKB
@ArtemAKB 9 ай бұрын
@@subaru_alex кулоном не пользовался алгоритмы для всех аккум. и зарядных в принципе одинаковые сделайте предзаряд основной заряд до падения тока до минимума После посмотреть плотность если будет дисбаланс можно на качели поставить для выравнивания.
@АхмедАхмед-с2ю
@АхмедАхмед-с2ю 10 ай бұрын
Ученые из совка акромя сурмянистых нихера не видали. А розуму у них не висточеюае, шоб понять отличие в лигировке пластин и добавок в активную массу для удержания ее в обрешетке
@ВолодяКоковушкин
@ВолодяКоковушкин 9 ай бұрын
Они всё построили чем ты инфузория пользуешься
99.9% IMPOSSIBLE
00:24
STORROR
Рет қаралды 31 МЛН
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.
When you have a very capricious child 😂😘👍
00:16
Like Asiya
Рет қаралды 18 МЛН
Замена электролита в АКБ.часть 2.
39:00
АКБзаряд
Рет қаралды 2 М.
OPTIMATE 7  и EXIDE AGM 60AH 680EN.Весенний заряд.
24:22
АКБзаряд
Рет қаралды 1,1 М.
Десульфатация автомобильного аккумулятора - это просто !
38:08
Аккумуляторщик Виктор VECTOR
Рет қаралды 830 М.
99.9% IMPOSSIBLE
00:24
STORROR
Рет қаралды 31 МЛН