Буферный дозаряд на з/у Вымпел-57.Работа с аккумулятором Аком-60 А/ч.

[@blazhok1]

Желающим принять участие в сборе средств на экшн-камеру для бедного провинциального аккумуляторщика работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б.

[@Владимир-ч8с3е]

Либо на мой счёт. Данные по запросу.

[@andreylitvinov8918]

Все ролики интересные ! Некоторые по 2 -3 раза пересматриваю.

[@blazhok1]

Большое спасибо за Ваш отзыв!

[@АлександрБоровский-ю3м]

Спасибо, было интересно посмотреть что получится.

[@СергейПетров-н3ж7ш]

Тут недавно пока мурыжил малым током, ктц, и дозарядами высоким напряжением один аккум, второй поставил на буферный режим на две недели. После 6 летняя варта с диким разбалансом, с распухшими боками, выдала 100 и 100 сох и сок, и почти 600 А при 440 этикетки, 11.4 В 100 амперной вилки,не знаю что это, при этом еще минусовая банка все равно в " Трех точках" разбаланса в минус от остальных

[@belarus4790]

Речь про второй аккум?

[@YurZai]

Почему вы про вымпел думаете, что он заряд окончил? Это же не правда. Ток по прежнему он показывает, а то что он пишет про заряд окончен, это так для справки, не обращайте внимание 😊

[@blazhok1]

Потому что тупые,в отличие от вас.

[@alexaxel7570]

Читаем п. 10 инструкции (ее вообще иногда полезно читать) - Появление надписи на экране "Заряд окончен" является справочной информацией. Т. Е на работу зарядного она не влияет, а только коссвенно, исходя из своей схемы, анализирует некоторые параметры, кстати так же описанные в инструкции.

[@miklipesh7745]

​@@alexaxel7570 но и работает уже не потому алгоритму, что Николаевич хотел от него, ЗУ необходимо заново переподключать, а кто ночью это будет делать?

[@alexaxel7570]

@@miklipesh7745 читаем инструкцию, ни по какому другому алгоритму он не начинает работать, какой задан изначально, тот и продолжает.

[@igoryny]

​@@alexaxel7570А зачем держать дальше?АКБ заряд не принимает, энергия пойдёт в нагрев,что заряжать то? Воздух? Вымпел это и информирует.

[@ЮрийЮрий-х1н]

Спасибо за видео. Для такой батареи по моему все в норме. Я работал с акб Boch тоже трехлетним недавно. Сох поднял с 74 процента на 81 , но электролит такой черный не был. Все зависит от эксплуатации батареи. Вам здоровья и удачи.

[@ЮрийЮрий-х1н]

@@ИванИванов-н6е7н не согласен. У самого 75 аком. ЕФБ.

[@blazhok1]

Согласен с Вами по поводу условий эксплуатации.

[@RK7KR]

А почему вы так верите 57-му с его надписью "Заряд Окончен" ?? Он продолжает заряд, как и 55-й, но по чемуто считает что он сделал всё возможное. Можно оставлять дальше и заряжать до падения тока до.... до 05А....

[@igorzlat2525]

Огромное спасибо за этот канал, от которого я получаю не только знания по теме, но еще и удовольствие от рассказов очень интересного человека! А все "гламурщики", страдающие от "могучего живого русского языка" просто прикидываются, ведь в реальной жизни они и сами вряд ли без этого обходятся. А тут просто жеманничают неизвестно зачем. Олег Николаевич, просто игнорируйте их жеманство. Это их проблемы, а не Ваши! А теперь вопрос по теме буферного заряда. Я так пока и не понял и не смог нагуглить вот что. Буферный заряд оговаривает напряжение такого заряда (обычно 13.6V), но не могу найти какой ток (или диапазон допустимых токов) ему нужен? Насколько я понял, Вымпел 57 при установке тока в ноль, на самом деле устанавливает ток совсем не в ноль? Хотелось бы понять какой ток нужно использовать, если у меня есть блок питания (с DC/DC преобразователем, с диапазоном установки тока от 1милиампера до 6Ампер). Какой ток можно использовать для буферного режима? Не покупать же для этого 15-й Вымпел или Фоксар. И еще один вопрос, что предпочесть - Вымпел 57 или 55? Просто думаю, на что поменять мой древний Вымпел 270 (с линейкой светодиодов который). Порекомендуйте пожалуйста?

[@blazhok1]

Ток при таком напряжении можно выставить любой.Батарея будет потреблять ровно столько,сколько требуется для замещения саморазряда батареи.Лучше на мой взгляд всё-таки Вымпел-57.Большое спасибо за Ваш отзыв!

[@maksimbelousov3326]

@@blazhok1 Приветствую. А чем 57 лучше 55-го ? Ведь 55-ый более функциональнее.

[@Nickelhtc]

Три года батарее!? На моём опеле штатная GM батарея 66а/ч, 14 лет в работе каждый день! Насмотрелся видео, купил прибор и сох 74% 238А из DIN300 осталось!!! Крутит в любой северный мороз (мурманская область) , но ёмкость уже малавата, решил позаряжать попробовать вдруг ёмкости ещё вернётся!!!

[@ДОРОБОТКА]

Расскажите как заряжали в период эксплуатации и как восстанавливали?

[@Nickelhtc]

@@ДОРОБОТКА В том то и дело что специально не заряжал не разу. Пару раз оставленные девайсы вытягивали до 6- 8 вольт, тогда заряжал 1/10 от ёмкости.

[@user-der2567]

Емкость не вернется даже не надейтесь, чудес не бывает )) законы физики еще ни кто не отменил, деградация и осыпание активной массы не избежный процесс!

[@victorssemenov7591]

Полезно подзаряжать профилактически раз в месяц, особенно зимой. Не тогда когда посажен аккум и электролит замерзает, а при перерывах эксплуатации авто. С вашей батарейкой скорей всего поздно пить боржоми: это не сульфатация, это осыпание и коррозия пластин.

[@АлексШос]

Когда применяется и какой режим: 1) Напряжение достигло максимального заряда при токе 5%. Ожидаем его падения на 0,2 Вольта. Отключаем заряд. 2) Напряжение достигло максимального заряда при токе 2-3%. Ожидаем его падения, затем делаем подбор регулировкой тока ?

[@blazhok1]

Примерно так,но более точней смотрите на примерах в роликах).

[@ЕвгенийРодионов-о9и]

Спасибо. Очень познавательные ролики. Снято от души…

[@blazhok1]

Вам большое спасибо за комментарий!

[@valeradolgov914]

Здравствуйте, смотрю ваши видео, помогает в обслуживании акб. Прошу рассказать об амплитудах при импульсном заряде, как их подбирать, есть какая формула, отличия таких зарядов efb?

[@MrSasha12387]

Я в шоке забрал АКБ с автосервиса у неё было 4 вольта которую собирались выкинуть в том году погонял её простояла она год сегодня замерял soc85 soh94...Приехал мой долгожданный прибор Орион 150 заменил я один транзистор на более мощный модернещировал охлаждение теперь он меня радует...до 17.5 вольт бьёт...интересные у него алгоритмы заряда.

[@ShamaN4ikoff]

Вообще исходя из моего опыта: если не удаётся опустить сопротивление до вменяемых значений (приемлимых по годам и состоянию, включая электролит), то это - разрушения (намазки, может покорёжило пластины даже)... И тут уже ничего не сделаешь, хоть месяц работай с нею... 6.66 мОм для 60Ач с учётом замером KW600 - многовато (с учётом того, что он занижает Rвн, т.к. меряет на частоте 200Hz AC и измерения - скалярные) относительно измерения Yaoreo YR1035+ (AC 1KHz) (векторное измерение, существенно более точное)... Олег, обратите на 1035+ (пока цены подупали) - им можно замерять даже в процессе заряда (у меня на ЗУС только в паузе).

[@fendyrony3264]

Вы прямо секретную информацию здесь выдаёте! Так чё разработчики KW600 сэкономили на килогерцах...? Или у разработчики KW600 ума не хватило на генерацию (AC 1KHz)...? А может разработчики KW600 умышленно создали тестер, который производит измерение "существенно более не точное"...? Вы им (китайцам) напишите, что они ничё не соображают в правильных измерениях! )))

[@ShamaN4ikoff]

@@fendyrony3264 я думаю Вам надо за разъяснениями обратиться к каналу АКБ мастер... Пермь. А куда мне ходить я и без Вас, воинствующих невежд, знаю.

[@fendyrony3264]

@@ShamaN4ikoff Заметьте - А я и не писал в своём сообщении куда Вам ходить. Лично у меня и тот + и другой тестер есть = всё там отлично с измерениями (в пределах китайской погрешности). А про невежд - это Вы конечно зря горячитесь. Вы вероятно гуру в вопросах измерений, по этому Я так Вам и написал - Вы им (китайцам) напишите, что они ничё не соображают в правильных измерениях! )))

[@fendyrony3264]

@@Vlad5850_ Прежде чем писать "свои остроумные" чужие цитаты - Вы бы для начала вникли - кто, о чём и кому пишет...! А то в данном конкретном случае Ваш же комментарий по смыслу как раз для Вас!

[@СтаніславГусєв]

Похожая ситуация Не могу поднять плотность после доливки дисцилята.( max 1.185) А как Вы Миша подымает на Зусе плотность? У меня на режиме std 7. -. быстро уходит в паузу. На режиме кальций нормально. Уже 3 дня заряд - отой. АКБ наберите по 0.01. АКБ 3 года,электролит нормальный. Нрц после отстоя 14.56В. Если можно направте на верный путь...

[@АндрейРепин-н6м]

Олег Николаевич, как всегда спасибо за видео! На кадре у вас промелькнула канистрочка с надписью "СОДА". Это просто левая надпись или вы используете данный раствор в каких-то целях?

[@СергейПетров-н3ж7ш]

Она просто нейтрализует кислоту, предполагаю это незаменимое вещество в аккумуляторной

[@ВладимирТкачёв-ж2п]

👍👍👍🔥🔥🔥

[@MUDRiY_KA]

! *буферный режим заряда аккумулятора* - это подзаряд, напряжение которого не выше 13.8, выше это заряд !?! Тема хранения не раскрыта здесь. Можно ролик запилить, как ухаживать за акб, если авто мало эксплуатируется, а больше стоит в гараже? Как подзаряжать, с какой периодичностью, каким током и т.д. ? Чёт на эту тему тишина, а это же то же важно... Спасибо, ждём )

[@СергейЛюбимов-э5ы]

Кстати справедливый вопрос

[@belarus4790]

Логично предположить что аккум должен быть заряжен, то есть плотность электролита дб высокой, а не сидеть сульфатом на пластинах. и соответствующее таблице напряжение на отстоявшемся аккуме. Ну например 12.8в и 1.28 для ca/ca

[@НиколайБирюков-е5л]

Олнг Н иколаевич почему НРЦ 13, 88 в этом случае оказалось таким высоким?это из затого что сразу после заряда или здесь что то другое Это поверхносный заряд или расслоение электролита Спасибо 15:33

[@Ergl_]

Николаич салют. Второй раз пересматриваю, похожая ситуация у меня, только эл.лит светлее у меня, но тоже тёмный, после дозаряда. А вот сопротивление около 8. Далее, АКБ стоит несколько дней, около 5 скажем и нрц падает до 12,64в, далее не проверял, тестер Конь 650 пишет "Измерить после заряда" и я снова ставлю на заряд. Что посоветуете? Да, плотность ровно 1,27, нагрузку вилкой 200А держит, проседает до 9 - 9,4В примерно, но это на вилке 200А, если 100А, то 10,4 держит. Почему проседает НРЦ? Предпалагаю, из-за большого сопротивления? Или еще присутствует сульфатация? Акб очень долго стоял в разряженном состоянии, возможно около 2х лет в гараже, а может и больше. Стоит с ней еще поработать, может легкий ктц сделать, до 21в? Модет получится убрать такой разряд? Что скажете???✊

[@ДмитрийГорбунов-е2й]

Здравствуйте. Ставлю на зарядном 17 вольт и 3 амп. Зарядное долетело до 16.5 и стоят 3 амп не подает. Уже 3 часа.акб 6 месяцев Тюмень. плотность 1,27. Что посоветуете. Может уже заряд окончен.перед зимой решил обслужить.

[@blazhok1]

Ищите НОЗ этой батареи.

[@ВиталийКутафин]

Доброго дня из Уральска ЗКО. АКБ 1.5 года. Процент здоровья 74%. Плотность 1.27. Однако морозы надо ли поднимать до 1.27 и как это сделать на вымпел 55

[@VenMark-Dev]

А дату выпуска батареи нельзя узнать по номеру батареи? По телефону или электронному адресу тех.поддержки производителя.

[@blazhok1]

Честно говоря не задавался таким вопросом.

[@man16rus]

Добрый день! Плотность 1,27 для семилетней батареи. Рокет (ам Солярис) в регионе город Казань - это нормально на зиму? Просверлил дырки. Вначале была плотность 1.24, долил воды и обслужил. Нужно ли повышать плотность до 1,28 сейчас уже второй день заряда

[@blazhok1]

Работу с батареей следует прекратить. Со временем часть электролита преобразуется и вытащить заводскую плотность вряд-ли получится а перезарядом можно навредить батарее.

[@man16rus]

@@blazhok1 спасибо!

[@ДанилаМастер-в6у]

автор. подскажите какое зарядное китайское лучше :синее или оранжевое?? у меня синее и вымпел57 есть(сейчас им подзаряжаю-зима)

[@blazhok1]

Оба хорошы для основного заряда.

[@_-world]

Как считаете у этой батареи с мутным электролитом будет повышенный саморазряд?

[@blazhok1]

Судя по 16ти часовому отстою саморазряд у неё в норме.

[@ShamaN4ikoff]

@@blazhok1 да вот что-то напряжение-то низковато... это либо саморазряд уже дикий, либо сильный разбаланс.

[@KEIak.ABI-I]

Спасибо 👍

[@AndreyDemchenko]

добрый день расскажите о пользе или вреде Буферного режима. Что он дает, какие параметры акб улучшает, сколько можно держать в буферном режиме аккумулятор.?

[@blazhok1]

Постараюсь в ближайших роликах.

[@Aleks98SPB]

@@blazhok1 Здравствуйте. Акк. ТАБ 75А 2021г/в, в эксплуатации 10 месяцев, плотность 1,26-1,27, в банке у плюсовой клеммы 1,25 и уровень ниже чем в других. Зарядил, и дозарядил вымпелом 57, плотность 1,275 и уровень электролита во всех банках одинаковые. Через пару дней решил буферный режим попробовать, Выставил 13,5 V и 1А. Через 12 ч. вернулся в гараж, на экране вижу 13.5V, а напряжение увеличилось до 1,8А хотя перед моим уходом оно было 0,8А. Почему так произошло и надо ли что-то с этим делать?

[@user-der2567]

Буферный режим используется для акб с замкнутым контуром, гелевые основном которые используются в ИБП. В авто же акб это стартерная с открытым контуром и как правило с жидким электролитом, поэтому для них буферный режим заряда более 6-8 часов чреват испарением воды и последующими неприятностями, особенно для необслуживаемых, вплоть осыпания активной массы. Во всех учебниках по акб уже давно написали, что для перемешивания электролита WET акб лучше использовать устройство так называемое «качели», при условии стационарного заряда, малыми токами и напряжением не превышающим 14,4-14,6 вольт, особенно для кальциевых.

[@AndreyDemchenko]

@@user-der2567 режим качели не перемешивает электролит, а, наоборот, способствует его стратификации.

[@user-der2567]

@@AndreyDemchenko Что за Камасутра? Обоснуйте документально

[@Valdemar741]

4:50 С чего сделали вывод, что "Вымпел не хочет с ним работать"? Ток заряда показывает 1,7А, напряжение с 12,8 выросло до 13,2 В. Мало ли что написано, что "заряд закончен", по факту же заряд как шел, так и идет. Оставили бы на ночь, он также бы зарядил, как и китаец. Эта надпись на Вымпеле может жить своей жизнью, и на процесс заряда она никак не влияет, смотреть следует только на показания тока и напряжения

[@blazhok1]

Вывод сделан исходя из опыта работы и в своих роликах я подробно поясняю почему именно так я делаю. Если у вас другое мнение то это ваше право. Работайте с батареями так как считаете нужным.

[@Valdemar741]

@@blazhok1 Пересмотрел еще раз. На Вымпеле задали ограничение тока ниже 2А, на китайце подняли до 6А. Стало понятно, почему Вымпел "не хочет" работать, а китаец заработал - попробовал бы он не захотеть на 6-ти амперах 😀

[@Super_Dmytro]

Олег Миколайович! Чи дасть щось заміна такого брудного темного електроліта, як в цьому відео, на новий світлий чистий електроліт?

[@blazhok1]

Я не практикую замену электролита,они могут быть разными по составу и если пойдёт реакция с выподом солей батарея прийдёт в негодность.

[@Super_Dmytro]

@@blazhok1 Дякую! Просто на один блогер рекомендував промивку й заміну електроліта щоб убрати саморозряд, тому у Вас і уточнив.

[@victorssemenov7591]

​@@Super_DmytroНовый электролит улучшает внешний вид ареометра. Никогда замена электролита не улучшала состояние батареи.

[@Super_Dmytro]

@@victorssemenov7591 Дякую !

[@Челдон-у4р]

Доброго дня. Подскажите какую из отечественных батарей лучше приобрести? Огромное количество сейчас в продаже и " каждый кулик хвалит своё болото".

[@seeport0000]

Кайнар

[@sdv2683]

подскажите пожалуйста,сколько мм должен быть уровень электролита в автомобильном аккумуляторе аком 62?

[@blazhok1]

Смотрите что-бы были прикрыты уши перемычек на 0-3 мм.

[@sdv2683]

спасибо

[@воинмирный]

на акоме будет ухудшение при зарядке и улучшение после отстоя по сопротивлению и току

[@blazhok1]

Согласен!

[@ГенадийСуров-ы1ц]

Добрый день Вам! скажите пожалуйста если зарядное пишет заряд окончен то надо выключать его?а если продолжать зарядку то что будет с акамулятором будет идти вред для него?

[@blazhok1]

Безусловно отключать потому что это только оповещение а заряд продолжается. И вследствие этого можно убить батарею.

[@ГенадийСуров-ы1ц]

@@blazhok1 А как зарядное определяет что надо выключать заряд,что там происходит в акамуляторе в этот момент

[@blazhok1]

@@ГенадийСуров-ы1ц Посмотрите мой предпоследний ролик, там я подробно объясняю процесс.

[@ГенадийСуров-ы1ц]

@@blazhok1 Напомните пожалуйста название этого ролика если Вам не трудно я с большим удовольствием ещё раз посмотрю Ваш труд

[@blazhok1]

@@ГенадийСуров-ы1ц Тонкости заряда кальциевых аккумуляторов Тюмень.

[@ДКС-ш6ы]

Доброй ночи. У меня назрел вопрос сам не могу разобраться Акум Электра и мороженый и садился но не в ноль. Плюсовая банка кипит при быстрой разрядке 10 ампер при зарядке не кипит наберёт 1.200 пока больше не удалось поднять. 12,7 вольт показывает акум. Я понял если замыкание было бы 10,7 Мое мнение банка посыпалась правильно ?

[@blazhok1]

Случается что банка не работает по другим причинам кроме замыкания.Например обрыв перемычки.

[@reskadorwanderer6043]

День добрый! Что скажете про зарядное Бережок V1, стоит приобретать?? Какова его эффективность?? В вашем арсенале зарядных его нет, ваше мнение как специалиста..

[@blazhok1]

Добрый вечер! У меня нет Бережков, поэтому объективно на ваш вопрос ответить не смогу.

[@victorssemenov7591]

Бережок легко вытаскивает из глубокого разряда автоматически, без участия человека. Вообще, работает медленно и бережно. Мёртвую батарею он не оживит. Но профилактически два-три раза в год снимает сульфатацию и продлевает срок службы батареи примерно вдвое. Хорошие батареи служат до 10 лет, может и больше - пока нет такой статистики. Плохие дешевые вместо 3 лет служат по 5 или 6 лет.

[@валерийпожарский-ъ4щ]

гляжу акомы прям по всему тюбу распространились все заряжают ихи не могут зарядить

[@НовыйБлоГГер]

Если аккум начал барахлить,только замена!все остальное от лукавого

[@blazhok1]

Это ваше право.

[@АлександрВойт-ю3р]

Николаевич здравствуйте, а если ей поменять электролит

[@blazhok1]

Категорически против таких процедур.

[@АлександрПогрошев]

Работа проведена очень грамотно, но у меня вопрос сколько эта батарея проживёт? У нас она стоит 5100р минус старый (1000-800р). Стоит ли рисковать, остаться на дороге в мороз.

[@blazhok1]

На такой вопрос вам не ответила бы даже Ванга,ну а мне до неё как до Марса.

[@VK-sl2kz]

@@kostet9140 чушь не мели)

[@1964leonid]

@@VK-sl2kz А он прав на все 100% . В любой батарее , в любой момент может банка коротнуть , отломиться клема внутри , и т.д. , и это пройдено лично. Так что действительно не нужно молоть чушь , все может произойти в любой момент.

[@VK-sl2kz]

@@1964leonid и метеорит может прилететь на голову в любой момент)))))

[@1964leonid]

@@VK-sl2kz И таки да , все возможно в этом мире , как и ни что не вечно под луной...У меня стоял в 80тых на ВАЗе акум новый , ему год и пару месяцев было , завелся нормально поехал , приехал , все чинно , машина простояла ночь , и это лето было , а на утро все , завестись не смог , замкнула банка , почему , как? ХЗ , пришлось новый покупать...

[@МирзабекЯхьяев-х8ж]

👍👍👍

[@СержПел]

Необслуживаемые аккумуляторы можно так раскачивать.

[@blazhok1]

При условии контроля за плотностью.

[@hongiljdon]

@@blazhok1 так а как же можно наблюдать за плотностью если он гад закрыт то?

[@man16rus]

​@@hongiljdonСверлить

[@Ergl_]

10:00, а мне кажется 13 года😅 13:50, а разве сразу после заряда измерять ареометром плотность - это нормально?

[@blazhok1]

Плотность измеряется и до и после и во время.

[@Ergl_]

@@blazhok1 Я сразу мерию, она меньше, постоит - увеличивается. Так что, понял что нет смысла сразу измерять её!

[@Kamil-1984]

Мне тож кстати 3 видится😊

[@viktorovich32rus]

Из-за чего может такое быть, что вымпел написал ,,заряд окончен" и перестал работать с батареей ?

[@blazhok1]

Попробуйте поработать с другой батареей.

[@viktorovich32rus]

@@blazhok1 у вас в этом видео вымпел не стал заряжать аккумулятор. Мне интересно почему может такое произойти, у меня тоже самое делает. Ставишь 14.7 вольт и 5 ампер, он доходит до 14.6 и пишет заряд окончен, при этом 5 ампер так и остается...

[@РоманИстомин-х6ъ]

Здравствуйте, Николаевич, вопрос: если в процессе дозаряда с пост.напр. (через 3-4ч) начает увел.сила тока (с1.5до1.6,1.7) прекращаем заряд или..

[@blazhok1]

Да, конечно.

[@РоманИстомин-х6ъ]

@@blazhok1 Спасибо за ответ. Просьба продолжать снимать ролики про методы и параметры настройки ЗУ ( до, во время , и в режиме дозаряда)при разной степени заряженности АКБ и с разной технологией исполнения. Все ролики интересные и обучающие, хорошего Вам настроения и удачи.

[@РоИоо-б7т]

А ток не очень высокий.

[@Aircraft-r2t]

Я в шоке электролита, это допускается по гост?

[@blazhok1]

да.

[@Sergey057]

Можно вопрос. А почему вы не пользуетесь зарядным автоэлектрика 1021. Безпроблемное зарядное с автоматическим и ручным режимом, вытягивает все акб. У меня конечно опыта меньше чем у вас, но за 6 лет автоэлектрика взяла все акб(естественно те, которые без заводского брака)

[@blazhok1]

По большому счёту с аккумулятором работает не зарядное устройство а в первую очередь человек.Поэтому определённо и точно на ваш вопрос ответить врядли смогу.Возможно так карта легла.

[@dialendagoy9202]

Здравствуйте! У меня зарядное украинского производителя MasterWatt Робот-12. Интеллектуальное. После заряда переходит в буферный режим автоматически Ваше на отношение к такому режиму зарядки с переходом в буферный режим?

[@blazhok1]

Считаю буферный режим полезным для аккумуляторов.

[@kennymccormick9992]

Ужас, всего за три года умотана в хлам. Мой 4 с лишним года АКОМ показывает около сох 85% и 500а из 600.

[@blazhok1]

Батарею можно умотать за один день.Даже за два-три часа.А можно эксплуатировать без проблем 7-10 лет.

[@ShamaN4ikoff]

​@@blazhok1 И даже 15-20 (AGM или с очень чистым свинцом). Но только при должном уходе. Я бы сказал ещё так: можно снизить (для средних широт) плотность до 1.25-1.26 г/мл... А там, где ниже -15 не бывает - можно и 1.24-1.25, но токоотдача чуть подупаёт тогда (т.к. минимальное сопротивление АКБ при 1.25-1.26 г/мл)...

[@supermaster2022]

А почему вы параметры АКБ выставляете ЕН, а не ССА?

[@blazhok1]

Выставляю стандарт указанный на батарее.

[@miklipesh7745]

Померла, так померла 😢

[@pavelbelov7483]

Пять баллов+.

[@MrSasha12387]

А где вы этих китайцев брали?

[@blazhok1]

Брал здесь aliexpress.ru/item/33011767240.html?_ga=2.80251415.1643346795.1649598314-970484220.1640712917&sku_id=67151752649&spm=a2g39.orderlist.0.0.803c4aa6nyaB2r

[@MrSasha12387]

@@blazhok1 понял спасибо...вроде на ней у вас вертушка жужала может смажите её да покажите что внутри у неё ??? :-)))

[@blazhok1]

@@MrSasha12387 Как раз собирался помазать).Завтра займусь и запилю контент).

[@MrSasha12387]

@@blazhok1 если когданить получится проведите экперемент с очень плохой батареей ...замерьте параметры в начале поставьте на 15 вымпел и забудьте про неё дней на 5 а после 5 дней сделайте повторный анализ тестером...после снятия с зарядного и после 24 часов отстоя...очень интересен результат...

[@MrSasha12387]

@@blazhok1 Да и огромное вам спасибо что делитесь информацией!!!мне балбесу мозгов хоть прибавили :-))))

[@_-world]

Амперы в буферном режиме до 0А не сбрасывает из-за большого внутреннего сопротивления?

[@blazhok1]

Да.

[@ВалерийБорисович-ш3ц]

Думаю в этой батарейке нет и 10Ач.

[@ShamaN4ikoff]

Олег - противник разрядов в любой форме... Хотя разряд до 12В (НРЦ) или 11.8В (под током 0.1С) - вполне можно проводить, не повредит... А так да, ёмкости может уже и не быть и можно с такой баткой (клиенту) попасть конечно... Но лето отработает, думается... К зиме за новым мученником (с учётом того, как этот клиент вшатывает свои АКБ!)... Эххх...

[@victorssemenov7591]

​@@ShamaN4ikoffРазряд не ниже 12.0 мало вредит, но все же вреден для кальциевых, EFB, SFB и подобных стартерных акб. Полностью согласен с О.Н. что никогда не надо разряжать, смысла в этом нет никакого. Вы и так видите, что батарейка ушатанная и ёмкости в ней почти нет. Снижение пускового тока всегда сопровождаетеся снижением ёмкости. А замер точного значения ёмкости дает еще меньше пользы чем замер пускового тока.

[@ShamaN4ikoff]

@@victorssemenov7591 если бы все было именно и точно так - тогда АКБ был бы батарейкой. Я не злоупотребляю КТЦ никогда. 1, максимум 2 (если нужно еще полечить). Но главное в лечении - это инструмент.

[@ВладимирДоник-й8ы]

СКОРЕЕ 13 ГОДА

[@blazhok1]

Вполне возможно.

[@kovtunzombi]

Кальциевый аккумулятор после 3х лет службы можно смело снимать и нести на помойку, а не заниматься суходрочкой в буквальном смысле слова))))

[@belarus4790]

Кальциевый аком 8 лет отслужил без профилактических зарядок, у соседа тоже. Что мы делали не так?

[@band6]

Аком efb 6 лет но думаю зиму и лето отработает и все. Сократил срок службы из за генератора и не опотности я его не обслуживал и не знал зачем нужен ореометр.

[@Александр-ч2у8б]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста у меня акомулятор 62 . Все банки булькают а плотность в пятой банке не поднимается . В других поднимается по тихонько . У меня тоже вымпел 57 .

[@Александр-ч2у8б]

Заряжал на 3 Ампера 17 вольт . Через прибор показал 15.5 вольт и больше не поднимается . Плотность в пятой банке 1,15 в остальных за час поднялось с 1,16 до 1,17. Машину заводил отлично просто решил перед большими морозами занести домой и проверить . Машину купили 2 недели назад с этим аккумулятором . Так что в нём залито не знаю .

[@АлександрБоровский-ю3м]

Спасибо, было интересно посмотреть что получится.

[@SergeiKozyrev]

👍👍👍👍👍