Helsinki Metro/Länsimetro. Peruskorjattu/Refurbished M100 POV. M1:Matinkylä-Puotila.

Linja/Line: M1 Matinkylä-Puotila.
Juna/Train: Peruskorjattu/Refurbished M100.
Kamera jäi harmillisesti kuvaamaan hieman yläviistoon ja myös akku loppui Puotilassa. Pahoittelut tästä.
Camera was filming little bit too upwards and battery run out at Puotila. Sorry about that.

[@DeltaFINN]

Viihdyttävä video, hienoa nähdä laitteen liikkuvan ja toimivan kuten suunniteltu. Olisi mielenkiintoista kuulla kuskin näkökulmaa ja mielipidettä uudistuneesta ohjaamosta. Onko uudistus onnistunut, entä minkälainen uusi ajokahva on verrattuna vanhaan "tatti" tyyppiseen?

[@YourBoyPaul]

Thank you so much! Missed the metro vids

[@theoss1843]

Nämä Gopro videot ovat parhaita!

[@elonmuskeli6871]

Ajovalot näyttää olevan hyvät. Lähivalot ei jostain syystä ole kummoiset mutta pitkät näyttää tosi hyvin.

[@saarasyrjala6147]

Niissä toisen kerran peruskorjatuissa M100 sarjan junissa on ledivalot

[@jopu7004]

On noi lähivalot hyvät verrattuna kaikkiin muihin juniin

[@ungh8365]

Miellyttävää kuunneltavaa! Tee tpki ratikassa samanlainen ;)

[@Dj-fh3ol]

vois ollla ika helvetin kova silleen kysymys vastaus video et ajat metro ja samalla vastaat kysymyksiin saattaa olla varmaan aika vaikee toteuttaa mut nääki on ihan helvetin hyvii tämmöset höpötys metro ajo videot ootko miettiny ikinä muute veturinkuljettajan ammattia

[@markusjatyyne-mummo4073]

Millon uutta metrovideota? Ja saako Mellunmäen kääntöraidetta kuvata? Ajattelin vain, koska olet usein lopettanut videon kun juna on saapunut asemalle.

[@impulsed237]

Tuntuiko tyhmältä puhua kameraan jossa akku oli loppu?

[@TheTaffu]

Onneksi huomasin sen, että se loppu :D

[@danielrosenqvist7838]

Noniin, jos nään sut joku päivä metrossa niin ainakin moikkaan! Ehkäpä jopa kahvibreikille xD Kivaa tulla töihin metroon myös metrovartijana

[@petriL21]

hehe itsekki valmistuin yhdistelmän ajoneovon kuljettajaksi tammikuussa 2021 ja nyt marraskuussa aloitan bussi kursin täällä rovaniemen redulla :)

[@valopekkala2213]

Jes vihdoin!!

[@Horrem...]

Wow soo good

[@frankhietala2403]

Oisko mitenkään mahdollista kuljettajan näkökulmasta ajaa kaikki metrovuorot matinkylään ja tulevaisuudessa kivenlahteen? Eikö sellainen ratkaisu toimisi, että laituriin 1 saapuisi junat Vuosaaresta ja laituriin 2 Mellunmäestä? Siten kuljettajan odotusaika olisi juuri se 5 minuuttia mihin sitten saapuu. Sivuraiteet ennen Matinkylää olisivat tällöin käytössä. Voisihan se toimia tälleen kai kääntöraiteen puolella. Tällä lailla kait säästettäisiin se 100 miljoonaa euroa jos pitäis rakentaa kääntöraide paikka. Että ihan tällainen tavallinen urpotaapertaja täällä keksii sen eikä sitten ne jotka on tuolla kovan palkan viroissa heh…

[@TheTaffu]

hmmm. En nyt osaa varmaa vastausta antaa, kun en ihan täysin ideaasi tajunnut mutta nythän jo käytetään ruuhka-aikaan kääntöraiteilla tarvittaessa molempia raiteita ja kun asetinlaite noudattaa aika tarkkoja turvallisuusehtoja eli ohiajovarat yms.. pidentää kulkuteiden muodostumista. Toki sitä on ainakin kerran tehty, että kääntöraiteella, kun juna saapuu sinne ja kuski siitä poistuu niin edellisen junan kuljettaja ottaa junan haltuun toisesta päästä ja sit tämä toinen kuski kävelee siinä ajassa, kun tulee seuraava juna niin kääntöraiteen toiseen päähän ja sama toistuu. Näin säästetään se aika, mitä kuluu kuljettajan kävellessä junan toiseen päähän :)

[@evokki0075]

Kuinka muuten metron ovien avaus toimii? En ole videoilta huomannut. Ei varmaan automaattisesti kuitenkaan?

[@TheTaffu]

Eivät automaattisesti avaudu vaan kuljettajan pitää aina napista/vivusta ovet avata haluamaltaan puolelta.

[@Mickelraven]

Onko sinulla yhtään henkilökohtaista suosikki junaa? M100, M200 tai M300?

[@mr.c6-1312]

Suosikkini metro Juna Helsingin ovat enimmäkseen M100.

[@mersubussi98]

Kiitos hyvä video

[@GG-zp7ql]

hyvä vidi!

[@petriL21]

tosta työtunniesta puheen olle miten ootte sen jaonnut sanotaan kun minulla 9tuntia ajo aika ja saan ajaa 4.5Tuntia mutta sen jälkee joudun pitämään 45min ruokatauko sen jälkee taas 4.5tuntia ajoa

[@TheTaffu]

Metrossa meillä on maksimissaan noin 2,5 tunnin ajopala ja sen jälkeen oltava vähintään 5-10 minuutin tauko. Ratikassa taas ajopalat voi olla jopa 3,5-4 tuntia, mutta siinäkin pitää jäädä vähintään yksi noin viiden minuutin tauko päättärille, jossa mahdollisuus käydä vessassa :) Metrossa päivä koostuu yleensä noin 4-5 ajopalasta. Ratikassa voi työpäivässä olla vain yksi ruokatauko ja kahvitauko minimissään eli päivä voi koostua kolmesta ajopalasta.

[@theoss1843]

Voisitko kuvata Ratikasta niin että näkyy mittarit niin kuin tässä videossa?

[@TheTaffu]

kzbin.info/www/bejne/oKDNkISZaNh5mZo

[@TheTaffu]

Mulla on myös tämänkaltaiset Gopro ohjaamovideot kaikista ratikan vaunutyypeistä, mutta Articissa se on ollu ihan päässä :D

[@theoss1843]

@@TheTaffu Aaa okei

[@ihk8009]

Oon ajanu tota viime kesällä ku ne ei ollu käytössä ku mun äiti on töissä hkllällä