STEEREON C30 Test | SCHNELLSTER E-Scooter & E-Bike Hybrid (2022 Modell)

[@HennTech]

Wie gefällt euch der schnelle Steereon?

[@HennTech]

@@lslamicReeIs Alternativen zum Auto sind dringender nötig denn je. :)

[@elwag12]

Das Hinterrad ist mir zu klein, die müssen beide gleich groß sein.

[@elwag12]

Da kaufe ich mir lieber einen E-Chopper der 50 km/h kann

[@Sprachlos]

Ich finde das Teil echt cool. 30 km/h ist bei uns eh die maximal erlaubte Höchstgeschwindigkeit. Das man das Rad extrem falten kann ist gerade für Segler super praktisch. Das der Akku kleiner wurde ist kontraproduktiv und ohne Blinker nicht Praxis gerecht. Der Preis ist dem Herstellungsland geschuldet, kein Chinaschrott. Wenn der Akku leer ist muss man leider zu Fuß gehen.

[@totohunh-rm2bt]

Ich will den Steria so gerne fahren

[@VirtualW1]

Ich bin in meiner Mobilität stark eingeschränkt und selbst das Pedalieren ist manchmal ein Problem. Der Steereon ist das Gerät, dass alles richtig macht. Ich habe ihn bestellt und sollte bald bei mir eintreffen.

[@IchLiegFlach]

Wie zufrieden bist du mit dem Steereon? Ich habe eine Gehbehinderung und überlege mir auch den C30 zu holen, aber ist schon echt teuer

[@VirtualW1]

@@IchLiegFlach Ich bin sehr zufrieden! Für kürzere Strecken und auch auf schlechten Wegen, bin ich damit mobil.

[@onlypatience]

Von den Ausmaßen, erinnert es im Vergleich zum Vorgänger, jetzt doch eher an ein E-Bike. Was positiv und aber auch negativ betrachtet werden kann. Auf der einen Seite hat man hier sicher ein stabileres Fahrverhalten, auf der anderen, ein deutlich kleineres Packmaß, sowie eine höhere Reichweite. Unterm Strich_ eine weitere Evolutionsstufe der bekannten und immer beliebter werdenden Elektrokleinstfahrzeuge.

[@heikoderpfalzer1752]

C30 ?? Warum dann nicht C50 ? Auf der Straße mit 30 ist eher gefährlich ⚠️. Bin Motorrad Fahrer und sehe solche Teile eher als Hindernis. Mein Fazit: Hört sich gut an aber wäre für mich nichts !! Gruß Heiko

[@alterbayer7196]

... genau so sehe ich das auch !! Jedes Fahrzeug, das nicht im Verkehr mitschwimmen kann, ist ein Hindernis und gefährlich für alle Beteiligten !

[@VirtualW1]

Das heisst, Du stolperst auch über Radfahrer und gibst dafür ihnen die Schuld.@@alterbayer7196

[@gregbindels8659]

Move Hildesheim klingt gut... Mal was für ne ausgedehnte Mittagspause 😁😁😁👍

[@HennTech]

Auf jeden Fall 👍

[@utabaumbach8648]

Ich bin begeistert und habe ein bestellt c30 ,reicht für mich .Kanns kaum erwarten. 😊

[@HennTech]

Ganz viel Spaß damit und gute Fahrt. LG Henne

[@siliciumcarbid]

ah cool, ich wusste nicht, dass es da auch solche Fahrzeuge und Führerschein-Klasssen gibt, die bei der B-Klasse schon "mit drin" sind. Dadurch ist es tatsächlich interessant.

[@rudolfbeck4824]

3300,- ist das euer Ernst? Wo soll das noch enden, mein Nachbar hat vor kurzem ein neues Pedelec für 6400,- Euro gekauft, Wahnsinn. Vielleicht bin ich aber auch nur neidisch. Und wenn ich eine Million auf dem Konto hätte, aus Prinzip würde ich nicht so viel Geld für ein Fahrrad ausgeben.

[@user-qd3wx9kf1o]

Tolles Video und ein klasse Fahrzeug! Kann den C30 nur empfehlen

[@HennTech]

Danke dir.

[@utabaumbach8648]

Ich habe seit 1Jahr denn C30 ,5000km weg .Mit 2 Akkus schaft man 60km auf der 3.Stufe. Bin sehr zufrieden. ❤🤓

[@RLMemeLord]

Die kleinen oder großen akkus?

[@lexa7759]

Wird hier dann nicht auch sogar ein Motorradhelm zur Pflicht?

[@m.m.2819]

Ich besitze selber den C20 und bin sehr zufrieden. Mit rund 100 Kg bin ich kein Leichtgewicht aber das Fahrzeug fährt stabil und der Stand seitwärts ist auch auf längeren Strecken ausgezeichnet. Ich bin viel mit meiner V-Klasse unterwegs und nutze ihn bei Dienstreisen und privat um die Gegend zu erkunden oder kurze Erledigungen zu machen. Der Getriebemotor nervt etwas mit seiner Geräuschkulisse 😅hat aber den Vorteil des Drehmoments. Mir reichen die 20 km/h ich bin ja nicht auf der Flucht, sondern genieße einfach die Fahrt und darf auf Radwege. Der Preis ist schon happig aber ich habe es bisher nicht bereut. Neben einer Fronttasche habe ich die Stange für den Sattel (keiner drauf) für eine Hecktasche genutzt. Somit kann ich Gepäck mitnehmen und viele Camper haben mich schon darauf angesprochen. Erst kam ich mir mit meinen 55 Jahren etwas lächerlich auf dem Ding vor aber bei den ganzen Rollern interessiert es niemanden…😂was der „alte Herr“ auf dem Ding macht.

[@HennTech]

Danke für deinen schönen Bericht und weiterhin gute Fahrt und viel Spaß mit deinen STEEREON! 💪🏾☺️

[@RLMemeLord]

Reichweite?

[@MrLeofric]

Tolle Alternative. Leider zu teuer. Ja für ein gutes Ebike zahlt man auch eine Menge und auch 3000€ sind kein Problem. Aber ist der Akku bei dem Ebike leer kann ich es immer noch als herkömmliches Fahrrad benutzen. Hier kann ich es mit einem leeren Akku nur noch schieben.☹️

[@lard947]

Genau und dazu ein Frontnabenmotor, keine Federung und versicherungs/führerscheinpflichtig für mich überteuertes Spielzeug

[@gurkenkopf1122]

@@lard947 ne kid, es ist geil

[@lexa7759]

@@gurkenkopf1122 Das ändert aber nichts an der Sache.

[@christianb.8767]

verfolge das portfolio der firma schon länger - ich vermisse ganz klar eine ebike version mit pedalen und 27kmh. das man dafür keinen ketten/riemenantrieb braucht zeigt z.b. das podbike. da tritt man ja quasi nur symbolisch mit, wenn man es denn möchte. genau da sehe ich das marktsegment von steerion.

[@lard947]

Das Teil als Pedelec würde kein Sinn machen wer so ein kleines Pedelec möchte kauft sich ein Klapprad und gesetzlich darf ein Pedelec nur unterstützen symbolisch treten ist gesetzlich bei einem Pedelec nicht möglich.

[@christianb.8767]

@@lard947 schau dir mal den antrieb vom podbike an.

[@ajautomobile7249]

Schöne Vorstellung!

[@HennTech]

Dankeschön. Schön, dass du dabei bist. LG Henne

[@ajautomobile7249]

@@HennTech Ich als Händler schaue generell gerne die Testvideos. Mein C30 Vorführfahrzeug habe ich auch schon seit einigen Wochen hier.

[@HennTech]

@@ajautomobile7249 ah ... bei dir war doch Andreas zu Gast und hat mal alle Fahrzeuge vorgestellt? Oder verwechsle ich das jetzt was? 🙈

[@ajautomobile7249]

@@HennTech Genau das bin ich.

[@shadeofthenightttv3052]

ich wolte eigentlich schreiben: "der aufmerksame Zuschauer sieht Szenen in hildesheim" und dann erwähnst du den shop in hildesheim, und das ganze is hinfällig. die ekfv version sieht interessant aus, wäre EIGENTLICH eine überlegung wert. jedoch hat es 2 no-go argumente für mich. 1. fehlende Blinker, muss bei so einem teil (das in der großen variante sogar moped zulassung hat) nicht sein. 2. der meiner meinung nach viel zu kleine Akku. da brauch ich 2 davon, um mit dem Legend mithalten zu können. bzw. 3 um ihn zu übertreffen. (über den Frontmotor kann man wohl hinweg sehen, wobei ich das noch nie gefahren bin) Mein Fazit: gebt ihm blinker und 700Wh (pro akku), und ich wäre ein potentieller käufer. ein Träumchen wäre es, wenn der zusatzakku noch mit angeschlossen wäre. Fun Frage: was werden denn für "calories" im display angezeigt? also klar. aufm e-scooter treibt man auch in gewisser form sport ohne sich zu bewegen. aber wie viele kalorien verbrennt man bei 50km aufm moped so? ^^

[@HennTech]

Auf die Kalorien wäre ich auch fast eingegangen. Da merkt man sehr deutlich die E-Bike/Pedelec Verwandtschaft, denn da kann/muss man ja mitreden und da macht dieser Punkt dann Sinn. :) Hildesheim bietet einen sehr schönen Rahmen für Videos. Hat Spaß gemacht.

[@juergenbeck8418]

Zu teuer, zu laut, zu langsam und Frontantrieb geht bei der Leistung gar nicht!

[@ollip2757]

Immer dieser zu teuer Schwachsinn. Ihr seid alle so China verseucht... aber das wird Euch allen noch auf die Füße fallen. Aber für Eure Autos zwischen 50000 und 100000 Euros zahlen.

[@HennTech]

Etwas drastisch formuliert, aber im Kern bin ich bei dir! Qualität und Innovation haben ihren Preis und das muss man anerkennen.

[@lard947]

@@HennTech man sollte aber auch anerkennen dass ein Frontnabenmotor nicht innovativ ist und normalerweise in günstigen e Fahrzeugen verbaut.

[@HennTech]

@@lard947 das hat hier mit dem Aufbau des Fahrzeuges zu tun. Also Rahmen und unterschiedliche Radgrößen vorn und hinten. Bei E-Bikes bin ich bei dir.

[@HennTech]

@@lard947 ich bevorzuge einen Hinterradmotor bei E-Scootern und Pedelecs aus fahrdynamischen Gründen und das Argument lass ich auch gern gelten. Mit Innovation und Preis hat das für mich aber nichts zu tun. Du kannst den selben Motor vorne oder hinten einbauen. Aber sei es drum. :)

[@carstenherbst2934]

Interessant wäre wenn überhaupt nur die 32 km/h version... Aber OHNE Blinker ? Da hat der Geiz an der falschen Stelle zugeschlagen. Reichweite zu klein und bei der Sicherheit des Fahrers gespart, für mich ist das ein Technisches KO, und das zu diesem Preis !

[@HennTech]

Vielleicht sehen wir diese ja bald als Option? Würd ich begrüßen!

[@TechnologyLife]

Ich finde die Bikes sehr nice und die Allrad Lenkung einfach Crazy Nice MfG TK

[@HennTech]

Ja, erfordert aber ordentlich Übung. Wenn man es drauf hat, aber schon echt cool und was völlig Neues!

[@BDng1]

Warum braucht man für 25 KMh einen Helm? Das brauche ich bei einem normalen Pedelec doch auch nicht. Deutschland 🤦🤦

[@matthiasm2083]

Was spricht denn überhaupt gegen das Tragen eines Helms? Egal ob Fahrrad oder EScooter die helfen ungemein wenn du vom Auto umgepfügt wirst. Ausser einmalige Investition ist ein Helm eine großartige Sache.

[@matthiasdorfer6564]

Weil es Motorbetrieben ist 😉

[@BDng1]

@@matthiasdorfer6564 Warum weiss ich, danke. Das war eine rhetorische Frage... Es ist nur einfach so unsinnig.

[@MrFelix90]

Nettes Teil, fehlt nur noch ein leiser Motor

[@HennTech]

Wäre mir auch lieber, wenngleich man das schnell nicht mehr hört. Insbesondere bei hoher Geschwindigkeit.

[@klausvomberg6233]

Wie fast immer keine Angabe zum Gewicht und der Zuladung

[@thadeustentakel1142]

Verstehe den nutzen von dem Ding nicht, wenn ich schneller fahren will als 25 muss ich auf die Straße und Preislich bekomme ich dafür schon einen guten e-Roller für 2 Personen und 70 km Reichweite und sonderlich kompakt ist der auch nicht würde denn nicht in mein Auto bekommen sehe den Sinn echt nicht für den Preis.

[@lexa7759]

Ohne Federung das Teil und dann muss man noch eine überteuerte Sattelfederung, teuer obendrauf zahlen. Kein wunder, das die sich jetzt dazu entschlossen haben, noch größere Reifen zu verbauen.

[@onlypatience]

Die Art und Weise deines Kommentars, sag mehr über die Unwissenheit und Vermutung aus, als über das Fahrzeug selbst. Warum nicht mal testen und danach einen kompetenten Kommentar setzen.

[@lexa7759]

@@onlypatience Oh ich habe schon ein gutes Fachwissen um sagen zu können, das die gefederte Sattelstange, für 99 Euro, die als Zubehör angeboten wird, völlig überteuert ist. Diese Stütze gibt es unter vielen anderen Namen und wird meist weitaus günstiger angeboten. Soviel dazu. Selbst haben wir uns letztes Jahr ein sehr teures Isy Pedelec gekauft. Dieses hat auch nur dicke Ballonreifen, ohne zusätzliche Federung und ist beim fahren sehr hart. Man merkt damit jedes Schlagloch. Somit kann ein, ebenso ungefedertes Steereon, auf gar keinen Fall, durch diese noch kleineren Reifen als dem Isy Pedelec, bequem beim fahren sein. Dicke Reifen langen da nämlich nicht. Außerdem hat man beim Steereon keinerlei Möglichkeit, die Fußposition zu wechseln, so wie man es beim E-Scooter machen kann, dies ein weiterhin ein großer Nachteil. Wer würde sich auch beim 25 K/mh Steereon ein Motorradhelm aufsetzten wollen, da ein normaler Fahrradhelm gar nicht mehr den Anforderungen entspricht? Ich könnte hier noch zig andere Nachteile aufführen, da brauche ich zuvor gar keines gefahren haben.

[@onlypatience]

@@lexa7759 Hallo Lexa, wie man in ihrer Antwort lesen kann, fehlen hier durchaus Hintergrundwissen zu den einzelnen Themen. Ihr Fachwissen beschränkt sie hierbei, auf ihre innere Einstellung. Diese gefederte Sattelstütze kostet und das auch wieder zu ihrem Leidwesen - 129€. Wir gehen desweiteren davon auf, das es sich bei Ihrem Pedelec um ein I:SY Bike handelt, welches auch auf Ihrem Rahmen abzulesen wäre!? Hinzukommt, warum man bei einem Fußtritt, die Fußstellung nicht verändern könne. Unterm Strich, sprechen Sie in Rätseln und tragen hier zu keinerlei relevanten Informationen bei.

[@lexa7759]

@@onlypatience Sie verlangen für die Parallelogramm Sattelstütze, für das C25, 99 Euro auf Ihrer Internetseite, oder irre ich da? Wie kommen Sie denn hier auf 129 Euro? Die selbe Sattelstütze wird aber auch unter dem Namen Contec für 67 Euro bei Ebay verkauft. Nur mal so zur Info. Natürlich kann man nicht die Fußstellung bei dem Steereon, während der Fahrt verändern, oder wie wollen Sie z.b den rechten Fuß hinter dem linken Fuß stellen? Da hat man doch bei einem E-Scooter ganz andere Möglichkeiten. Sie können ein Paar Zentimeter nach Vorne oder nach Hinten gehen, mehr aber auch nicht. Mein Fachwissen hat sicherlich nichts mit meiner inneren Einstellung zu tun (was immer das auch sein möge), sondern dieses habe ich erworben durch mittlerweile 8 Pedelecs und 7 E-Scooter, die ich im laufe der Jahre, mein Eigen nennen durfte. In Rätzeln spreche ich sicherlich nicht. Vielleicht wollen Sie sich aber auch eher ein wenig sturr stellen, obwohl Sie genau wissen, was ich meine. Nun gut, bei Ebay Kleinanzeigen werden ja schon einige gebrauchte Steereon, fast neuwertig, zum Verkauf angeboten. So zufrieden können die alle dann ja doch nicht gewesen sein. Grüsse

[@onlypatience]

@@lexa7759 Liebe Lexa, Ihnen sollte bewusst sein, dass das hier zu nichts führt, aber Stur (sturr) und in Rätseln (Rätzeln) beschreibt ihre Situation recht gut! Warum soll man die Fußstellung von rechts nach links verändern wollen? Das machen Sie doch bei einem Fahrrad auch nicht!? Bei den Fahrzeugen von STEEREON, kann man die Füße, je nach Ausstattung - abwechselnd auf dem Hacken oder die Fußraste abstellen. Wenn Sie sich im Grunde für das Thema STEEREON nicht interessieren!? Dann nutzen Sie ihre Zeit doch sinnvoller.

[@Flix-f6q]

Nicht faltbar, also sperrig im Kofferraum, keine kostenlose mitnahme in Öffis, keine Gepäcktasche für Einkäufe, auf Radwegen verboten und damit wegen der langsamen Höchstgeschwindigkeit Ziel aggressiver Überholmanöver vom Autoverkehr. Jedes E-Klapprad würde ich diesem Rohrkrepierer vorziehen, und dabei die jährliche Versicherung sparen.

[@RLMemeLord]

Fahrrad brauch auch ein Ticket? So what?

[@Flix-f6q]

@@RLMemeLord ein Brompton macht mehr Freude. Ob mit E oder ohne.

[@RLMemeLord]

@@Flix-f6q Bezweifel ich, hab 2 Steereon Zuhause.. passen auch locker in meinen Ceed Kofferraum und kosten nur 20 euro Versicherung im Jahr ohne Wartung.. Frau hat Klickfix Einkaufstaschen dran.. wunderbar.

[@ElectricCommuter]

Man kann ja auch trotz Sitz Stehend fahren. Es ist ja nicht vorgeschrieben das man sitzen muss. Das Fahrzeug muss nur einen Sitz haben. Leider kein Radweg und bei dem 32 km/h gerät nicht mal Radweg + Mofa Frei. Dann benötigt man bei > 20 km/h noch einen Mofa Helm. Das muss man bedenken.

[@Stefinho482]

Für die gebotenen technischen Specs viel zu teuer. Außerdem eher ein Spielzeug durch die in Deutschland miserable gesetzliche Regelung

[@taim1472]

Könntest du auch bitte den BE COOL E-Scooter eSC-Hi2 testen? Wäre sehr nett.

[@HennTech]

Danke für den Hinweis. Vielleicht ergibt es sich mal. LG

[@taim1472]

Ok vielen dank

[@HerzausStahl]

ist leider brutal zu teuer....

[@truckermanne3468]

Viel zu teuer für diesen Preis bekomme ich einen ROLEKTRO E JOY Roller mit Li Ionen AKKU für 1800 Euro und der ist sicherer wie dieses Fahrzeug Er hat zwar auch leider KEINE Blinker aber wenn man diedes möchte gibt es auch Helme ( LUMOS ) mit Blinkanlage

[@cynthiaboras9775]

Gefällt mir gar nicht. Wiegt glaube ich um die 20 kg. Schwerer als meine Ninebot oder E Bike und ich brauche einen Mofa Füherschein. Kostet auch locker mehr als das Doppelte meines Ninebot in der 20 km/h Version, bei der ich nicht mal sitzen darf. Daumen runter für das Gerät. Daumen hoch für den Test (ohne Stats oder Gewichtsangabe). Nicht mal Heckantrieb.

[@jeffharding5725]

Ich glaube sofort, dass der Spaß macht. Aber die Optik schreit "Rentner" aus quasi jeder Pore...

[@VirtualW1]

Und? Weiter?

[@ML-ws6ce]

Genial aber macht echt aua im Geldbeutel

[@HennTech]

Oh Ja! :)

[@ML-ws6ce]

@@HennTech Gibt's evtl einen Nachlass bei Selbstabholung und wenn ich ihn mir in der Wunschfarbe selbst lackiere 😁✌🏻

[@HennTech]

@@ML-ws6ce haha. Musst du mal nachfragen. 😅😂

[@michaels.1519]

Habe meine C25 verkauft um auf den C30 mit 32 km/h upzugraden. Die Kommentare zum Thema Preis kann ich nur zum Teil nachvollziehen. Ja, es ist teuer - ABER: Es ist auch viel viel viel mehr ein E-Bike als ein E-Scooter. Wer hier anfängt das Fahrzeug oder die Qualität mit bspw. einem Legend zu vergleichen, dem ist leider nicht zu helfen. Der Vergleich muss zum E-Bike gemacht werden und da sind wir nunmal in dieses Preisregionen. Mein C25 hatte über 3.000 km gelaufen und ich hatte kein einziges Problem mit dem Fahrzeug. Ein anderes Thema ist der Gesetzgeber. Ich werde auf eigenes Risiko ohne Helm und auf Radwegen fahren. Beides ist im Falle einer Kontrolle eine Ordnungswiedrigkeit und entsprechend zu verkraften. Für mich gibt es kein besseres Fahrzeug auf dem Markt, was Kompaktheit, Sicherheit und Fahreigenschaften so genial miteinander kombiniert. Ich kann nur jedem empfehlen selber mal eine runde zu drehen und sich ein eigenes Bild zu machen ;)

[@HennTech]

Ich sehe das genauso wie du: Preis entspricht einem Mittelklasse Pedelec und immerhin haben wir es hier mit einem ultrakompakten KFZ zu tun. Geht für mich persönlich daher klar. Dennoch übersteigt der Preis sicher für viele die Schmerzgrenze, insbesondere wenn sie aus dem Bereich E-Scooter kommen (Mehrheit meiner Zuschauer). Übrigens: Kreativer Umgang mit der Gesetzgebung!

[@ibrahimunal7849]

Alles gut aber zu teuer.

[@ollip2757]

Immer dieser zu teuer Schwachsinn. Ihr seid alle so China verseucht... aber das wird Euch allen noch auf die Füße fallen

[@xslamdownx102]

Fehlt nur ein angemessener Preis, ein größerer akku, Blinker, Kabelunterbringung... Soziemlich alle wichtigen Dinge 😅

[@maxchilla732]

30 kmh auf der Straße ist doch lebensgefährlich.

[@HennTech]

Über Land würde ich tatsachlich auch gerne Radwege nutzen. Aber unsere Gesetzgebung ist da leider noch nicht so flexibel.