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Пікірлер: 283
@삐삐-k4e11 ай бұрын
2:03 싱글모터 만 2개 ~
@공돌이-r3y11 ай бұрын
도대체 서양인들은 저차로 4명 충분히 타고 다니는데 그거보다 체격 작은 한국인들이 뭐가 그렇게 작다고 그러는지 모르겠네 ㅋㅋㅋ
@억까방지위원회11 ай бұрын
그랜저 펠리셰이드가 잘팔린,ㄴ거보면 ㅋㅋㅋㅋ 걍 집도그렇고 차도그렇고 크기 보여주기민족
@보올10 ай бұрын
그럼 예전에 대한민국 반지하 5명살때처럼 반지하에 사시지 왜 큰집에살라고 발버둥침? 거거익선이란 말이 괜히있는게아닌데
@syjang4210 ай бұрын
크면당연히 좋지만 좀더 작다고 만족못하는건 정신병이에요 ㅎ
@nadama037010 ай бұрын
@@보올 요즘은 과하디못해 미쳐날뛰니깐 문제겠죠??
@영란지-o5z10 ай бұрын
서양인들이 저차에 4명탄다고 누가 그러나요 ㅎ
@발렌타인-l1r11 ай бұрын
어제 부산신세계백화점 갔다가 1층폴스타2 전시장가서 실차봤는데 디자인은 이쁜데 확실히 좀 좁다는건 느껴지더군요. 입구 시승차 대기중에 테슬라y와 같이 보니 더 작아보였지만 실내는 Y보단 고급져요.
@잇팁이-v4n11 ай бұрын
이쁜 쓰레기란 거죠? 아 고급진 쓰레기란 말이 어울리겟네요
@jsjoe616311 ай бұрын
친구가 새차샀다고 자랑해서 같이 장거리 타본 느낌은 노면소음같은 거 많이 들어옴. 아반떼급, 시트를 뚫고 오는 노면충격 미니보단 양반이긴 한데 그래도 아반떼정도.
@박진묵11 ай бұрын
1:59 싱글모터 -> 듀얼모터
@박주영-i9p8 ай бұрын
현 11000키로 탄 폴2 차주입니다 우파님이 말씀 하신 3천대는 혜택을 전부 받았을때 같아요.. 지금 빠른출고 5300만원대 이건 보조금 받기전입니다 보조금을 받으면 4600만원대가 되며 여기에 삼성카드 캐쉬백이 있습니다 15퍼정도 캐쉬백이 들어옵니다 그럼 대략 3천 후반 금액이 맞습니다.. 초중반은 저는 작년에 차 뽑으면서 보조금+캐쉬백 해서 대략 1000만원 정도 할인해서 출고했네요 말씀해주신 3282이건 무옵션 깡통빠른출고 이야기 이신거 같아요 빠른출고는 대부분 빨르게 사라지거나 깡통 빠른출고는 거의 없습니다.. 큰차를 원하시는분한테는 비추 하고요 결혼안하신분들 뒤에 사람 태울일이 많이 없으신 분들은 강추 합니다(승차감 미치긴함 좋음)
@농담-m2v7 ай бұрын
삼성카드 캐쉬백 아직 하는지랑 어떻게 받는지 여쭤봐도 될까요??
@vxrailp570f11 ай бұрын
우파티비 진짜 쉬지 않고 일하시네요 대단해요
@kbyshaker3311 ай бұрын
7:51 엇 익숙한 사진이다 했더니 제가 클리앙에 올렸던 사진이네요 ㅋㅋ 반갑네요
@hayu81211 ай бұрын
가성비 최고의 차 폴스타…3천만원대라면 정말 최고네요 …주행가능거리도 많이 늘어나고 잘타면 더 늘어나겠죠 ? 흰색이 최고네요
@iamtrust11 ай бұрын
지리자동차 공격적으로 마케팅하네요
@여루밍-i8c11 ай бұрын
저가격 안나옴 매장에 문의해봄 그리고 일시불 결제시만 15프로 할인임 가짜정보임
@ABC123-c6n6b11 ай бұрын
저기다 옵션1000은 무조건 넣어야해요 ㅋㅋ 4500은 되야합니다 취등록에 보험까지 그래도 5000 ㅠ
@lucidgravityy11 ай бұрын
폴스타 홈페이지 들어가니 모조리 다 5천만원대 후반이던데..15%할인모델은 어다서 찾을 수 있나요? 찾을 수가 없네요..
@xbansh11 ай бұрын
폴스타 국내 판매량에 우파가 확실히 영향을 미치는듯 ㅋㅋㅋ 폴스타는 우파 주목해라
@이길수-m8s11 ай бұрын
지금은 전기차 배터리 효율이 좋지 않은데, 미래에는 울트라 커패시터라는 게 발전해서 50만번에서 100만번까지도 충전 및 방전이 가능한 배터리로 타고 다닐 것 같습니다.. 관리만 잘 한다면 반영구적 사용도 가능하니까요... 엄청 나죠. 석유, 전기차 배터리 교환이 필요없는 어마무시한 울트라 커패시터....
@simsimsim720911 ай бұрын
지금도 50만키로타도 90% 이상 남는다는 조사결과가 넘칩니다.. 50만.. 내연기관이면 엔진 두세번은 이미죽었다 살아났거나 폐차장에있져
@다이어트유지중인돼지11 ай бұрын
@@simsimsim7209요즘도 엔진은50만 100만도탐
@장명진-o7c9 ай бұрын
배터리효율이랑 케패시터랑 무슨상관
@이길수-m8s9 ай бұрын
@@장명진-o7c 좀 모르면 아갈좀 하세요.
@꼬미-w2e11 ай бұрын
우파오빠의 와이프 사랑이 묻어나넹☺️ 폴스타차는 처음보는데 오옹~ 좋네여☺️
@진정한-c9e11 ай бұрын
가자 하자 타자 역쉬 빠르다 우파 화이팅😅😊
@k2mwife11 ай бұрын
캬~~ 폴스타 영업사원인듯….
@팩트맨-o7c11 ай бұрын
이 차는 회생제동 레벨 조정이 안 되는지는 모르겠지만 회생제동 레벨 0로 하고 다니면 내연 기관과 똑같습니다. 오히려 관성으로 밀고 나가는 타력주행은 내연기관 보다 우수하죠 모든 전기차가 멀미가 난다고 생각하시면 안됩니다
@다산대빵11 ай бұрын
현재 아파트 살고 있음 전기차 스트레스로 살수가 없음 4년전 입주 주차동간 1000대가 넘는데 전기차 충전 가능한 4대 뿐임 추가 하는것도 각자 의견이 달라서 쉽지도 않고 자가나 집밥 아님 아파트 살면서 전기차는 걍 스트레스 유발자임
@load7209 ай бұрын
에고 징징이.
@배가고파요오7 ай бұрын
무슨 아파트를 살길래 충전기가 4대밖에 없다냐,,,
@white2jh8310 ай бұрын
어텋게 3000만원대가 되나용? 홈피 빠른출고 싱글모터 5300만원대 이던데용
@재호곽-o3z10 ай бұрын
어떻게 3282만원에 살수있나요 전화 해보니까 할인받고 전기차보조금받고 4천6백에 살수있는데 3천2백에 살수있으면 소개좀 시켜주세요
@Iamyoutuber139711 ай бұрын
변경되면서 올린 가격이 100만원 미만이라...현기에 비하면 애교수준이네요.
@hok104911 ай бұрын
조건이 진짜 괜찮네요~★
@ckwoaks11 ай бұрын
중국 베터리에는 게거품 물어도 중국차에는 관대한 한국....
@kms615011 ай бұрын
실구입가 5천이면 모델y 사는게 맞는듯.
@니꼬라쓰8 ай бұрын
보조금받고 3200에 살수있냐가 문제지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@니꼬라쓰8 ай бұрын
보조금받고 3200에 살수있냐가 문제지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@flametrace762711 ай бұрын
가격이 싸긴한데... BMW처럼 프리미엄 브랜드도 아니고 차가 큰것도 아니라서 어차피 비싸면 안팔릴차로 보여요. 이게 수입차이긴 하지만 하차감 느낄정도까지의 브랜드도 아닌지라 엄청 싸다고 하기는 좀 그렇고 그냥 적당한 가격으로 보입니다.
@simsimsim720911 ай бұрын
수입전기차사고싶긴한데...현대 블루핸즈 못버려..
@jasonjay219011 ай бұрын
안에가 좁지만 않다면 딱인데 너무 좁죠 뒷자리도. 운행감은 테슬라보다 좋습니다
@twk735611 ай бұрын
폴스타 진짜 너무 좁아여. 뒷자리 센터 튀어나오는것도 수입차 수준이라 안그래도 작은차가 더 작게 느껴지고 시트 각도도 편하진 않았어요 가격이 매리트 있다고 하지만 차 사이즈 생각하면 ID4나 모델Y가 더 좋다 생각하네요
@MANDOO5511 ай бұрын
아반떼보다 좁더라구요
@신규만-z2d11 ай бұрын
토레스EVX는 별로일까요~?
@윤민종-f9r11 ай бұрын
영상속 내용처럼 목적에 따라 보는 시점이 달라질수있겠죠
@시바는귀엽다11 ай бұрын
1-2인 가구는 탈만함 3인 이상 가구는 서브차로 써야지 메인차로는 좀 많이 작지
@이승민-q9h11 ай бұрын
앞 좌석은 괜찮나요? 전 싱글이라서 많이 타봤자 2명+ 안친한 사람은 뒷자리 ㅋㅋ
@푸푸푸-i1o11 ай бұрын
차를 고를때 정말 모르겠으면 유튜버가 실제로 타는 차를 사라고했지.. 칭찬영상만찍는거랑 실제로사는건 다르다고 ㅋㅋㅋ 근대 폴스타2 용산에서 시승해봤는데 정....말 주행감이 고급스러웠는데 단점이 극복이 불가능했음. 당시 같이보던차가 모델y 롱레인지였는데.. 주행거리좀짧은건둘째치고 1. 실내가 정말 너...무 좁음 (본인 180에 90) 2. 네비 베잴이진짜 용납할수없을정도로 두꺼움 위 두개빼고는정말좋았음. 결국 그래서 미니컨트리맨을 구매했음.
솔직히 말하면 상품성만으로는 아이오닉5 와 EV6 보다 떨어지기 때문에 지금처럼 15% 할인한 가격이 아니면 딱히...구매욕이 일어날까요. 디자인은 이쁜것 같은데, 공도에서 참 보기 힘든 차중에 하나지요. 거진 1달에 2~3번 정도 마주치는 정도.
@Staroneu9611 ай бұрын
운동성능이 넘사인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 포지셔닝 자체가 다른차다보니까 운동성능이나 재미가 비교 불가고 이에 따라 상품성을 아이오닉같은 차랑 비교하는 차가 아니에요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그나마i4?
@베르스타펜-q3r11 ай бұрын
@@Staroneu96그게 맞긴한데…. 일반소비자에게 차는 그냥 편하고 넓으면 장땡이라…
@Staroneu9611 ай бұрын
@@베르스타펜-q3r 그럼 다 개나소나 그랜저 타고다녔겠죠? 그런차가 인기있을 수는 있지만 그랜저말고도 3시리즈같은 차들이 팔리는 이유가 있지요
@Lovely-SoonsinLee11 ай бұрын
@@Staroneu96 실제 아이오닉5 / Ev6 / 폴스타 / 테슬라 중에 고민했는데, 무난한 주행성능에 공간 잘 빠진 차가 제일 가성비가 좋아보여서 아이오닉5 로 가게 되더군요. 가족들 태우려면 아무래도. 지금 2달째 타고 있습니다.
@kms615011 ай бұрын
전기차 지금 판매량 보면 모델y가 압도적이더라구요. 구입가 5천 생각하면 모델y 이하로 살 이유가 없을듯
@50000mAh11 ай бұрын
편하다, 좋다 라는 단어는 너무 추상적이고 주관적이에요.. 벤츠마이바흐의 뒷자리도 편해요, 좋구요
@tingbudongs11 ай бұрын
시승해 봤는데 솔직히 안에 좀 많이 좁아요. 아이오닉5 사는게 나을듯
@load7209 ай бұрын
100에 180인 나도 불편함을 못느끼는데 체구가 많이 있나봅니다. 도대체 얼마나 큰 차을 타고 타녔길래 좁다는건지.. 깔게 그거 밖에 없는건지...
@world-em5sv10 ай бұрын
컵홀더 안 보여주는거 보니까 광고비 오지게 받았네.. 구독 빠이
@ksswin8111 ай бұрын
제주에서3일 빌려서 몰았는데 전 오히려 운전석이 불편했어요 일단 배터리때문에 왼족발쪽에 경사가있어서 발놓기가 불편했고 옵션차이인지모르겠는데 전동시트인데 또 시트 앞뒤움지이는건 xm3같이 손으로 돌려야되더라구요
@천멸중공-q8h11 ай бұрын
저거 타봤는데 3000만원대도 비싸요. 정말 너무 좁아요...그렇다고 무슨 메르세데스나 비엠더블유같은 고급 브랜드도 아니구요. 그냥 르노나 혼다 같은 대중 수입차 이상도 이하도 아닌데 아무리 전기차라지만 타보면 프라이드보다 도 좁은차를 3300은 아닌 듯 해요. 실내 재질 등도 되게 조악합니다.
@user-eu3sb5zp4w11 ай бұрын
안타보셨잖아요 ㅋㅋ 왜 타본척해요
@띳-o3z11 ай бұрын
뭔 프라이드보다 좁아ㅋㅋ
@천멸중공-q8h11 ай бұрын
폴스타는 하남 스타필드가서 몇 번 앉아봤고. 지금 국내에서는 안파는 신형 프라이드(리오)는 미국 출장 가서 일주일 탔다. 내가 허고 많은 차 중에 별로 존재감 없는 프라이드 찍어서 얘기한 이유가 있다. 타보고 얘기해라. 앞좌석은 그렇다 치고 뒷좌석은 비교 불가다. 공간도 공간이지만 타고 내리는 것도 상당히 불편하다. 설마 한 20년전에 팔던 네모난 프라이드랑 비교한 건 아니지?