【旧車】激レア!元祖スカG!プリンス スカイライン2000GT S54-B!純正3連ウェーバーを搭載、ホモロゲモデルが発祥!まさに勝つための車!1967 Prince SKYLINE S54B JDM

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Күн бұрын

Пікірлер: 31
@田淵寛
@田淵寛 21 күн бұрын
待ってました!プリンスの名!これぞ誇れる車!
@saton4840
@saton4840 24 күн бұрын
「あの時に買っておきたかったなぁ」と思ってる1台です😄 2024年 今年も目一杯たくさんの取材お疲れさまでした!ありがとうございました! 来年も是非お会いできますように...
@isamutakamatsu
@isamutakamatsu 25 күн бұрын
綺麗な個体ですね。確か燃料タンクも100ℓタンクだったと思います。エンジン音も今と違ってマシーンって感じですね。ハコスカGTRを知っていますが、加速した時のマフラーから青白い煙を吐きながら、走って行く姿はいかにもパワーが有るなと感じました。これからも貴重な車、むしろGTRよりも貴重かもしれません。大切にしてください。
@めげるブタ松
@めげるブタ松 13 күн бұрын
憧れの車は 維持出来ないで 動画で見てるのが良いかな~ 54BとGX5!
@toriri-service
@toriri-service 25 күн бұрын
ウェーバーが純正なんて このクルマが唯一でしたね。 個人的には この後期型よりも 前期型の よりクラシカルなデザインのグリルの方が好きでした。 リアは『和製 フォード・コルチナ』と言われた『三菱 コルト1000』ともよく似た印象です。 GT-Bというと やっぱり生沢センセイを思い出すなぁ。
@yoshiohta01
@yoshiohta01 24 күн бұрын
プリンス スカイラインカッコイイ!ウェーバーキャブの音、最高ですよね
@あんべー
@あんべー 21 күн бұрын
子どもの頃は大きく見えたものですが、いま見るとスリムなんで驚きです。 70年代の日産はカッコよかったな~。ペッタンコにした510なんて惚れ惚れしたもんです。
@tama3342
@tama3342 13 күн бұрын
大学生の頃乗ってました。懐かしいです。直進するけど回頭性は良くなかった。懐かしいです。僕も70歳を超えました。
@タケななゴールデン
@タケななゴールデン 25 күн бұрын
プリンススカイラインもカッコいいですよね❗️そして綺麗な車ですね😊
@スパークドカジャン
@スパークドカジャン 24 күн бұрын
お疲れ様です。 まさにスカイラインらしいスカイライン! レースで54様にお手をとってもらった RT55乗りですけど この54様に常に気になる存在です!
@武内伸一
@武内伸一 24 күн бұрын
S54は直6エンジン搭載で全長が伸びた割に、全幅は1480㍉くらいだったはず……今の軽自動車とほぼ同じなんですよね。😳
@梅津修-r2c
@梅津修-r2c 22 күн бұрын
隣のエブリィと幅は一緒なんですね。
@色部雪之丞
@色部雪之丞 24 күн бұрын
弟が乗ってました。 借りて返す時に、ガスタンク100リットルも入るのには驚きましたね。 パワー有りすぎてシャーシが不安でした。
@梅津修-r2c
@梅津修-r2c 22 күн бұрын
子供の頃、叔父が乗ってました。加速はすごかったものの、うるさくてガソリン臭くて野蛮なクルマという印象しかありませんでした。今となっては貴重な体験でしたね。
@めげるブタ松
@めげるブタ松 23 күн бұрын
64歳の爺のあこがれ車!54bとgx5かっこいい!
@yuki-b1e4h
@yuki-b1e4h 22 күн бұрын
しぶいです。昔の車は、味が有ります。😊
@村上タヌ樹
@村上タヌ樹 24 күн бұрын
初期のマークIIGSSが、YAMAHAツインカムヘッドに、ミクニソレックスツインキャブでしたね
@SaeedElAhmadi
@SaeedElAhmadi 22 күн бұрын
クラウンスポーツMS50S(クラウン初めてのフロアシフト)はディーラーオプションで三国ソレックス3連装がありました。シングルキャブ車は125万円でオーナーデラックスは丁度100万円でした。
@MN-nr4kv
@MN-nr4kv 24 күн бұрын
昭和59年、近所の古本屋の倉庫に綺麗なプリンスがあって、幾らで譲ってくれますか?と聞いたら50万と言われました(プリンスG?ではないのかも 当時はハコスカもケンメリも50万、やっぱりジャパンが人気ありました😀
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 23 күн бұрын
昭和59年ですと、R30が現行の時代ですね☆ 当時は旧車っていうより、ボロい中古車って位置付けでしたね(もちろん、その頃から、好きでずっと大切にしていた人はいましたけど)
@村上タヌ樹
@村上タヌ樹 24 күн бұрын
ウェーバーはハコスカGTRで6連化したと思います。
@福吉了
@福吉了 24 күн бұрын
フェンダーミラーのセンス 秀逸です と思いました😅
@sakurabaibai
@sakurabaibai 15 күн бұрын
純正で三國ソレックスじゃなくウェーバーなんだ!!
@tanabemasaharu1701
@tanabemasaharu1701 24 күн бұрын
終始息切れされているようですが… お気をつけください!
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm 24 күн бұрын
浜風舐めてました🤣 体感気温は福井より寒かったです🙌
@史郎太田
@史郎太田 25 күн бұрын
三国ソレックスではなかったの? 昔の事だからうろ覚え😅
@漢-s8z
@漢-s8z 24 күн бұрын
ウエーバーが標準のはずです。
@SaeedElAhmadi
@SaeedElAhmadi 22 күн бұрын
ニッサンはウエーバーとSU。トヨタが三国ソレックス
@kenypar72
@kenypar72 15 күн бұрын
当時数百のオーダーでウェバーがビックリしたらしい
@伊藤雲黒斎
@伊藤雲黒斎 23 күн бұрын
エンジンが良くても足回りがねぇ・・。ドライバーは大変だったでしょう。
@愛てんぐ
@愛てんぐ 13 күн бұрын
元祖、羊の皮を着た狼、ですね。
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