Пікірлер
@user-ik3gt9nt6e 12 сағат бұрын
マーチターボが富士でワンメイクレースやってた関係でレース用の足回りが使用可能ですが、ブレーキパッドはパルサー用をご注文下さい
@user-gu9cl7tx7s 12 сағат бұрын
GX71マークⅡ 昭和62年 最高
@user-eg9kn4gm8z 16 сағат бұрын
プロボックスの御先祖様にあたる車種じゃないですかね。 実用一点張りのプロボックスもいいけどこういう乗用車派生なデザインもまた捨て難い魅力がありますね😊
@sakakiworks 19 сағат бұрын
セリカカムリ2000GTに乗ってますが、エンジンルームの前側パンパンです。 動画のXTは、エンジン位置が結構後ろに寄ってるので、フロントが非常に軽いと思います。 あと、純正のオートエアコン搭載車羨ましい。 でもこちらは、純正のアルミ履いてますけど。うひひ。
@mitchmitch36 Күн бұрын
いい車だったねーラングレー
@ミャオ吉お猫の-t2z Күн бұрын
1980年に最終型の白いランサーセレステを購入し、1987年まで乗っていました。内装も白でおしゃれな車でした。足回りも良く、最高の車でした。今はポルシェ911に乗っていますが、今でも新車が手に入るなら、交換しても良いですね。
@KERO0815 Күн бұрын
うーもったいないな。やりすぎ
@user-mp7ni3zs1q Күн бұрын
このシートベルトって 2点式になるのですか？😲
@hidechanneljdm Күн бұрын
3点式です😊
@user-sb5qe6fv9h Күн бұрын
ライバル車は FIREBIRDです✨
@user-mm7tw3jc7x Күн бұрын
今の若者に乗らせてあげたい。楽しい車です。
@user-os3ve6nh1t 2 күн бұрын
自分もN360.シビックと2台乗りましたが、どちらも悪い車でした。ホンダファンの方すみません。
@user-sb5qe6fv9h 2 күн бұрын
このカリーナのライバル車が スリーダイヤ(三菱自動車) の サターンエンジンです。 どちらも吹けが良い 軽快な走りです。
@user-pu7xv1jv2g 2 күн бұрын
エンジンの仕様が知りたいのにホイールだの音だのしかやらないのかよwww このクソにわかがと思いました
@user-wq7id1vo8y 2 күн бұрын
純正ターボが出る前 たしかHKSのボルトオン・ターボが付いてるBDに 加速！「シャァァァ～」 これ 速くなってんの？？ 今見たくプロショップなんか無かった頃だからシロートにテキトーに組まれてたんでしょうなぁ。勿論キャブターボ ちなみに GLC仕様も有ったねハワイにたくさん走ってた。
@user-wq7id1vo8y 2 күн бұрын
現役の頃はサメ じゃなくて呼び名はブルGだったね。同じ頃というか少し後のS31のATだけ仕様違いのL20Eが載ってて 30スカイラインの最後あたりのL20ET ジャパンのとはまるで別のエンジンになってた。 一年前の投稿で見る人少ないから長くコメント書きました。
@user-wq7id1vo8y 2 күн бұрын
うぇ 生き残ってる個体が有るんだ まあ（RE)AP4だから積極的に解体はされなかったから しかも浜松NOかぁ パーキングが有る理由のフルードカップリングのオイル漏れがねぇ 直らなくて ベントウバコはこの後のAP5はもっとデカい
@user-kz4ed3xt1d 3 күн бұрын
この型のセダン教習車でした。 このマークⅡどこで見れますか
@724jsb4 3 күн бұрын
懐かしいな〜。今から30年前自分が生まれた時、親が乗ってたな❗️写真アルバム見たけど、リアビューから撮っていてカッコ良かった❗️
@user-rs7qf9tw1z 4 күн бұрын
Ｒ30GTターボEX2000ですがL型20型エンジンはこれは6気筒確か１４５馬力だった気がしますねグランツリスモエクストラだった気がしますねSがスポーツでしたねＬがリミテッドだった気がしますがGTが安くて買っていましたねその次がＬがでその次がESでその次がEXが最後でしたねだけど確かターボがＬからありましたしその次がESターボでしたねその次がEXターボでしたねだけどGTターボとつくのはエンジンがL型で６気筒でグレードで内装が付くのも違うパワーウィンドウが付くのが確かEXだけでGTからESターボまで確か手動でしたねそしてTIが4気筒で１６００と１８００と２０００がありましたがハコスカやケンメリスカイラインのDXやスポティＧＬ１６００と１８００とありましたしタクシー用にスタンダードがありましたがＧＬ１６００のDXかディゼルがありましたね懐かしいですねあの頃は日産がゆたかでした
@user-ii6sl8bs4e 4 күн бұрын
その椅子😂
@CorollaTV 5 күн бұрын
泡と黄金の椅子 最近は こういう洗車スタイル流行りなんですね😂 小道具の椅子をもっと活用してほしかったです。
@hidechanneljdm 5 күн бұрын
@@CorollaTV さん （笑）
@user-zj8yc4gs7o 5 күн бұрын
子供の頃｢サメブル」の略称知らなかったけど、フロントウインカー指さしてサメサメ言ってました。
@user-fl6ww9nd8j 6 күн бұрын
そのネオバのパターンまだあるの？ 久々に見たわ 3.5LはもうS20より強いんよwww リアのバーフェンがサーフラインでプレスされてるのがオシャレ これはアイデアモノですわ
@user-sp2fh3dz6o 6 күн бұрын
友達のやん
@hidechanneljdm 5 күн бұрын
どこかでお会いする機会があれば、よろしくお願いします😊
@hoshiyama1 6 күн бұрын
当時ナンパ車のイメージが強くて欲しいなぁ〜と 思いながらも結局アコードの限定車にした思い出が… 今になって時々赤いプレリュードも良かったかも… なんて思ったりしています
@ls5126 7 күн бұрын
こんなギャルが5速マニュアル運転できるの⁇
@hidechanneljdm 5 күн бұрын
一見、そう思っちゃいますよね？ でも、バイクも乗っちゃう方です☆
@sakusakuboy 7 күн бұрын
ここまでモンスターエンジンだと前後タワーバーくらいは欲しい所 走るとめちゃくちゃヨレるんじゃないかこれ
@user-px2pr7kz7r 8 күн бұрын
1600GTなら尚いいけどな🎉
@user-oo8hv4dd9c 8 күн бұрын
このモデルの新幹線ハイエース、9人乗りワゴンだったけど親父のかつての職場にありましたね。自分は運転する機会はなかったですが。
@renrin1602 8 күн бұрын
初めてのクルマが、これの白でした。 鉄仮面が買えなくてGTEXターボ。 自分でドアミラーにしたり、RSグリルやAD3のフロントスポイラーとリアスポイラーつけて、フジツボマフラーにイタルボランテステアリング。VVCでブーストアップしても遅かったな。
@user-fq5wc6tm6f 8 күн бұрын
乗るぞータテグロ🌰🍑🌰🌰
@norichi1177 8 күн бұрын
懐かしいです。 自分が免許をとって初めて中古で買ったのはカッパーブラウンのマークIIでした。
@user-gt2gs3ju3m 8 күн бұрын
車よう変わりますけど何台車持ってるんすか？
@hidechanneljdm 5 күн бұрын
数えたら車検あり3台、なし2台、不動が2台、部品取りが2台でした（笑） ヤフオク出しますわ
@crystaltaro2228 9 күн бұрын
ナポレオンのミラー買ったけど、このセリカについてるカーメイトのドアミラーのがカッコよくて思えてきた😂 ワンオーナーの人にはカスタムの意見は野暮ですね！
@user-yc6qs4uy2c 9 күн бұрын
お久しぶりです！ ホイールですが、HN22のＫｅｉ Ｗｏｒｋｓの純正ホイールではありませんかぁ？🤔 当方のゲタ車兼、お山の遊び車のＨＡ２２ワークスに履かせようと、検討中でございます〜😊
@hidechanneljdm 5 күн бұрын
どうもそれの様です😊 なんでも良いからと以前に購入しました👍
@user-mp7ni3zs1q 9 күн бұрын
230 2ﾄﾞｱｰﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ格好いい！ 贅沢を言わせてもらうと… ﾚｻﾞｰﾄｯﾌﾟだとかなり良いです👍 この色は､ｶｯﾊﾟｰﾌﾞﾗｳﾝとかｶｯﾊﾟｰｵﾚﾝｼﾞとかになるのでは？ いずれにせよ渋いです💯
@user-wq4ng2te3s 9 күн бұрын
昭和60年ぐらいかな親父が前期マークIIに乗ってました。後期の区切られてないテールが好きでわざわざ後期のテールを取り寄せて付け替えてた覚えあります。僕が小学生低学年の頃で、結構駐車場出入り口などリアの泥除けをガリガリ擦ってたので、ローダウンはあまり良くないかもしれないですね。ほんとしょっちゅうリアの泥除けガリガリって擦ってました。笑 マークIIほんと今のアルファード並みに当時バカ売れしましたからね。
@chums4350 9 күн бұрын
この初代にしかない雰囲気が最高にイイ！ 個人的にセンチュリーと言えば初代です。たまらなくいいね～最高
@NoMoneyGuy8901 10 күн бұрын
なぜエンブレム外すのか…😅
@user-fo6gq8cu1s 10 күн бұрын
子どものときから今の今までスカイラインの異端車だと思ってました😅
@user-os5cu2qm3o 10 күн бұрын
クランクで回すのは初めて知りました。
@user-wj4lv1ef1v 10 күн бұрын
こんにちは☀ 私は、クウペ１３００セブンに乗ってましたよ。 懐かしいです❤
@user-du4ph6qg7l 10 күн бұрын
何処のイベントかなぁ〜
@dokidoki773 11 күн бұрын
中古で買って乗ってたなー。懐かしい。乗り心地もよかった。
@GTR10690 11 күн бұрын
昭和42年か43年式を乗ったことがあります(超初期型) 西陣織の縦目に2cmぐらいの幅のミシン目が良かったです
@ls5126 12 күн бұрын
初代前期ダルマの赤色ワンテ－ルがセクシー！ 初代テ－ルは赤色点滅のウィンカーだったので印象的でした❤
@user-ws9ol7iu1y 13 күн бұрын
このジェミニ………かっこでぃ😂
@hidechanneljdm 12 күн бұрын
ありがとうございます！
@gt-ter3459 13 күн бұрын
渡哲也さん主演映画のザ・ゴキブリで土砂埋めされてました。多分タクシー上がりのグロリア仁義なき戦い組長の首で変な黄緑に塗装されたグロリアが
@user-hr4oe9sl8p 14 күн бұрын
大袈裟でなく国産車のベストデザインの五指に入ってくると思う。 個人的には角目が好き
@dhdft999 14 күн бұрын
このオーナーさんに聞いてみたい。2代目『ソアラ 3.0GT リミテッド』に『浮気心』は湧かないのかと。