Hidrojen teknolojisi I Almanya'nın dünyada bir numara olmak istediği teknoloji - DW Türkçe

Hidrojenin temiz, güvenli, iklim dostu ve uygun fiyatlı bir enerjinin geleceğinde anahtar rol oynayacağı düşünülüyor. Sadece otomobiller değil, uzun mesafeli taşımacılık, kimyasallar ve demir-çelik gibi emisyonları azaltmanın zor olduğu sektörlerde dekarbonizasyonu sağlayacak yöntemler ortaya koyuyor. Almanya ve Avrupa Birliği, geleceğin yakıtı olarak hidrojene yatırım yapıyor.
Alman Meclisi, 10 Haziran 2020'de Ulusal Hidrojen Stratejisini kabul etti. Hidrojeni geleceğin sürdürülebilir enerjisi olarak hayata geçirmek için 9 milyar euro yatırım yapılacak. Almanya, ulusal hidrojen stratejisiyle bu teknolojide dünyada bir numara olmak istiyor.
Peki, hidrojen yakıt olarak mobiliteyi nasıl değiştirecek? Hidrojen dolum istasyonları yakında batarya ile çalışan elektrikli otomobillerin şarj istasyonlarının yerini alacak mı? İşte hidrojen teknolojisi hakkında bilinmesi gerekenler.
Otomobil ve mobilite hakkında daha fazlası DW REV'de: / @dwrev
KZbin kanalımıza abone olmayı unutmayın!

[@Lilithmorgante]

Ulan adamların ulaştırma bakanına bak be birde bizimkilere bak

[@otkroiotkroi4651]

Bizimkiler anca ihale kovalasin

[@alitan337]

aga sokakta gorsem donup yuzune bakmicaam kisiler bize baskanlik yapiyor

[@karmageddonb.4113]

Almanyada badem biyik mecburiyet degil :)

[@ikitekerbirolta]

Ulaşmak istedikleri nokta farkli

[@karadenizkaplan2341]

Liyaket

[@Lotus9166]

Almanya : hidrojenli araçlara yatırım yapıyoruz Türkiye : LPG li araçlar kapalı otoparklara girebilecek !

[@truechannel6894]

Bizdede putlar var heryerde almanyada yok

[@RAIDENCMYCBG]

@@truechannel6894 sen akp putmu yaptı diyorsun bre kafir vatan heini

[@55exper]

Verdiğin örnek saçma ! Türkiye elektrikli araç endüstrisine yatırım yapıyor. Bakarsın Hidrojen projesi başlamadan biter, almanya zaman kaybeder ...Komik olacağız, siyaset yapacağız diye o kadar çok saçmalayana var ki, bir bitmediniz..

[@adsoyad7067]

@@55exper bi bok yiyemeyiz derken yıllardır var olan kalitesini kanıtlamış firmalar dururken kimse bizden almaz

[@gokberkturkylmaz4110]

@@55exper kardeşim buda elektrikle araç sadece hidrojen kullanılarak elektrik üretiliyor götünle izleyip dinlemeseydin anlardın

[@mertkanl5339]

İnsanlar egolarını bir kenara bırakmış ve dünyayı nasıl daha yaşanılabilir hale getiririzin derdindeler. Yolları açık olsun umarım hedeflerini gerçekleştirmeyi başarabilirler.

[@orkunyucel3095]

Bor ve Hidrojen konusu içiçedir. Yeşil Hidrojen ülkemizin kurtuluş reçetesi olabilir. Yenilenebilir Enerji kaynaklarından elde edilen enerjinin elektrolizle Hidrojen elde etmek için kullanılması prensibine göre çalışan bu yöntem gerçekten de bir çok sorunu çözebilir. Öncelikle Hidrojen'i enerji sektöründe kullanmanın önündeki en büyük problem üretimi için gereken enerjinin Hidrojenin yanması ile su oluşumu sonucu çıkan enerjiden daha fazla olmasıdır. Yani Hidrojeni elde etmek toplamda ciddi enerji kaybı yaratıyor. Ancak hidrojen her an kullanıma hazır güvenli enerji olduğu için yani "enerji güvenliği" sağladığı için bu enerji kaybı göz ardı edilebilir. Ek olarak yenilenebilir enerjinin ihtiyaç fazlası üretilen ve kullanılamayan elektriği depolamış olur(gündüz enerji tüketimi azken güneş panelinin elektrik üretmesi gibi). Ülkemiz yenilenebilir enerjiler yönünden çok zengin bir durumdadır ve bu potansiyeli kullanmamızı sağlayabilir. Bu aynı zamanda yenilenebilir enerjinin önündeki en büyük problem olan dengesiz ve dalgalı enerji üretimini(rüzgarın esmrmesi, dalganın durması, gece güneşin olmaması gibi) daha stabil ve güvenilir hale getirilmesi ve dolayısıyla yenilenebilir enerji kaynaklarının daha çok kullanılabilmesi anlamına gelir Hidrojen kullanımındaki ikinci en büyük problem depolamadaki güvenlik endişeleridir. Çünkü Hidrojen oldukça yanıcı ve patlayıcı bir maddedir. Füze-Roket yakıtında kullanılır desem yeterli sanırım. Hidrojen serbest halde kimyasal olarak çok aktif olduğu için patlar. Bunun güvenli depolanması için Hidrojen'in güvenli bir element ya da bileşiğe tutunması gerekir. Bunun için en uygun aday da BOR elementidir. BorHidrür bileşiği halinde Hidrojen güvenli bir şekilde depolanır ve kolayca kullanılır. Bor da Dünta'da en çok ülkemizde bulunuyor. Ülkemizdeki Yenilebebilir Enerji ihalelerinde elde efilen enerjinin tamamı veya belli bir kısmı(atıyorum %75 gibi) kapasitesinde "Yeşil Hidrojen Çevrim Santrali kurulması(Doğalgaz çevrim santrali gibi)" veya devlet tarafından "Yeşil Hidrojen alım garantisi" verilmesi gibi yöntemlerle bu iş yürütülebilir

[@user-xo7rl4kg2q]

Türkiyede başa getirdiklerine köle olup kendini soydurtup ortada dımdızlak devam edicek.

[@metekorkmaz2129]

@@orkunyucel3095ben her evi enerji santreline dönüştürme düşüncesindeyim güneşlenmenin yüksek olduğu yerlerde evlerin tepesine güneş paneli kursak enerji sorununu çözemezmiyiz fabrikaların hepsini güneş enerjisi ile donatsak hidrojen haricinde

[@umutsen1644]

@@metekorkmaz2129 Bir üstteki yorumda yenilenebilir enerjinin sürekliliğinden bahsetmiş arkadaş. İhtiyaç fazlasını ne kadar çok depolayabilirsek, bahsettiğiniz gibi her noktada üretimin önü o denli açılır. Bu sayede ihtiyaç fazlası değil, güneş/rüzgar/ yokken ihtiyaç olacağı da depolamaya başlayabiliriz.

[@herolais781]

Meraklanmayın arkadaşlar bugün bizim mecliste de iş adamlarının vergileri silindi boş durmuyoruz

[@orkunyucel3095]

Bor ve Hidrojen konusu içiçedir. Yeşil Hidrojen ülkemizin kurtuluş reçetesi olabilir. Yenilenebilir Enerji kaynaklarından elde edilen enerjinin elektrolizle Hidrojen elde etmek için kullanılması prensibine göre çalışan bu yöntem gerçekten de bir çok sorunu çözebilir. Öncelikle Hidrojen'i enerji sektöründe kullanmanın önündeki en büyük problem üretimi için gereken enerjinin Hidrojenin yanması ile su oluşumu sonucu çıkan enerjiden daha fazla olmasıdır. Yani Hidrojeni elde etmek toplamda ciddi enerji kaybı yaratıyor. Ancak hidrojen her an kullanıma hazır güvenli enerji olduğu için yani "enerji güvenliği" sağladığı için bu enerji kaybı göz ardı edilebilir. Ek olarak yenilenebilir enerjinin ihtiyaç fazlası üretilen ve kullanılamayan elektriği depolamış olur(gündüz enerji tüketimi azken güneş panelinin elektrik üretmesi gibi). Ülkemiz yenilenebilir enerjiler yönünden çok zengin bir durumdadır ve bu potansiyeli kullanmamızı sağlayabilir. Bu aynı zamanda yenilenebilir enerjinin önündeki en büyük problem olan dengesiz ve dalgalı enerji üretimini(rüzgarın esmrmesi, dalganın durması, gece güneşin olmaması gibi) daha stabil ve güvenilir hale getirilmesi ve dolayısıyla yenilenebilir enerji kaynaklarının daha çok kullanılabilmesi anlamına gelir Hidrojen kullanımındaki ikinci en büyük problem depolamadaki güvenlik endişeleridir. Çünkü Hidrojen oldukça yanıcı ve patlayıcı bir maddedir. Füze-Roket yakıtında kullanılır desem yeterli sanırım. Hidrojen serbest halde kimyasal olarak çok aktif olduğu için patlar. Bunun güvenli depolanması için Hidrojen'in güvenli bir element ya da bileşiğe tutunması gerekir. Bunun için en uygun aday da BOR elementidir. BorHidrür bileşiği halinde Hidrojen güvenli bir şekilde depolanır ve kolayca kullanılır. Bor da Dünta'da en çok ülkemizde bulunuyor. Ülkemizdeki Yenilebebilir Enerji ihalelerinde elde efilen enerjinin tamamı veya belli bir kısmı(atıyorum %75 gibi) kapasitesinde "Yeşil Hidrojen Çevrim Santrali kurulması(Doğalgaz çevrim santrali gibi)" veya devlet tarafından "Yeşil Hidrojen alım garantisi" verilmesi gibi yöntemlerle bu iş yürütülebilir

[@HakanSerdaroglu-qv8xl]

Hidrojen gazini borhidrure nasıl depolaniyor

[@gwenpapatya]

Adamlar geleceği inşa ediyor, biz de buzdolabı var diye övünüyoruz

[@ab-yn6cq]

Bizde kendi halkımız açlıktan ölürken işsizlik tavanken sınırlarımızı kevgire çevirip insan akınına göz yumuyoruz ülke 10m insan geliyor hem demografi hem geleceğimiz yok oluyor oldu.Kürt sorunu bitmeden Arap sorunu başlayacak BOP projesi eşbaşkanı seni tebrik ederim işini çok iyi yapıyorsun.

[@hazarbaris1637]

Biz de millet kıraathanesi acıyoruz. Değerini bilmeyenler yallah almanyaya (!)

[@Golge-cover4]

#çünkübenimdehayallerimvar #kanalımagelinvedestekolunsesimolun 😊🙏🎈🧸

[@truechannel6894]

Bizde put ve heykel yapmada bir numarayiz

[@hazarbaris1637]

@@truechannel6894 Çölüne dön bedevi

[@adolflose2124]

bıktık vizyonsuz islamcılardan

[@truechannel6894]

@@hazarbaris1637 bizim orda cöl yok karadenizliyim ama sen isterden dön

[@serdargunduz944]

Bilime Dünyamıza ve Geleceğe Değer Verenler.. Saygı ve Sevgilerimle...

[@furkancolak4628]

Turkiye'de ne yapsin iste bizimde saraylarimiz var Ankara'da Mugla'da Van'da. Tum dunya bizi kıskanıyor!

[@suheydaalgurelem6549]

Ulan almanyada yüzlerce saray var, senin Pasan bile sarayda gözlerini yumdu burda bize maval okuma Dünya tarihindeki serüvenine bak, simdiye kadar ne yaptinda simdi ne bekliyorsun, avrupayla kendini bir tutma, Türk milleti henüz modern bilimsel metotlarla hayata bakamadi🇹🇷

[@randomhuman5525]

@@suheydaalgurelem6549 Paşa o sarayı kendisi yaptırmadı. Hazırda vardı kullandı. Ancak sizin paşaya onca saray yetmemiş ki 1150 odalı, altın kaplama musluklu ultra süper lüxünü yaptırmış :)

[@adsoyad7067]

@@suheydaalgurelem6549 almanya da ki saraylar krallıktan kalma

[@eferghg2813]

TOGG isminde araç yapmışlar, neye yarar ki bu ülkeye yapılmasın.

[@randomhuman5525]

@@eferghg2813 500 bin tl fiyat çeksinler de gör o zaman aracı :)

[@hasankbrsl1591]

,,Alman yapar türk bakar,, İnşallah bu sözün değiştiğini görmek nasip olur

[@zulkufeginli6270]

Inşallah 😀

[@Selim___]

bu zihniyetle kesinlikle olmayacak

[@omerikazaman498]

Değişti zaten. "Alman yapar, türk bakamaz bile"

[@Selim___]

@Hellow ?

[@zplayankarnca4222]

Adamlar bizden 300 yıl önde ne nasibi arkadaş

[@talhadokmez9120]

yaaa siz boş verin hidrojeni. Bizim Arap kardeşlerimiz var inşalllllah.

[@hasankbrsl1591]

Talha Dökmez ele göğe sığamayan ummetimiz var evvel allay 🤣

[@talhadokmez9120]

@@yavuz3402 beyler yavuz ülkeyi kalkındırıyormuş. adam haklı iki cümle kurup espri yaptık diye ülkeyi batırmış olduk.

[@azizgunduz5716]

Araplarlada aramız iyi değil ne müslümanlarla anlaşabiliyoruz nede hıristiyanlarla kimseyle aramız iyi değil

[@almanyaulmdeturkailesi6934]

Süperrrrr 👍, sonra CO2 olmadan insanlar rahat ve temiz bir yasam sürerler. Ulm den sevgiler ve saygilar.

[@kalkan427]

Hedef 2036 büyük bir bütçe ayrıldı ve Diesel ve Benzin li araç üretimi sona erecek. Stuttgart merkezli mercedes 2025 de döküm bölümünü tamamen kapatma kararı aldı. Almanyada 2019 da 47 milyon araç varken bu oran 2020 de 47 milyon 700 bin olarak kayda geçti. Bir alman karı koca çalıştığını düşünün firma nın araçlarını kullanıyor birde privat araçlarını kullandıklarını düşününce 3 4 araba bir ailede olduğu ortaya çıkıyor. Gidişat hiç iyi değil umarım atacakları adımlar gelecekte çocuklarımıza bize daha bir güzel bir dünya yaşam sağlanır .. Stuttgart dan selamlar

[@ibrahimbattal8108]

Umut, seni hep görüyorum yorumlarda. Ulm den selamlar yazınca dikkatimi çekiyor. Grüße zurück aus Ulm.

[@PC-te8ph]

@@kalkan427 stuttgart dan selamlar diyorsun , o kadar isci isden cikariliyor. elektrikli arabalar dizel veya benzin daha cok co2 salgiliyor batarya üretimi yüzünden. bosu bosuna alman markalarini batiriyolar.

[@kalkan427]

@@PC-te8ph Dünya gelenin de olan bir sorun işçi çıkarmalar bunu sırf almanya da oluyor algısı yaratmak bence yanlış. Kapitalizm bizlere herseyi mecbur bırakıyor almaya teşvik ediyor ilerde elektrik li araç alınacak kaçarı yok malesef . Elektrik li araçlar kirliliği azaltacağına inanıyorum.

[@ckamaluha2810]

@@PC-te8ph Teknolojiye ayak uydurmayan silinecek. Dünya gelecek 100 sene benzin ve dizel mahkum edilemez.

[@onuroruc4967]

Çok uzak değil, 10 - 15 yıl önce hidrojen adası kuruldu Türkiyede. Hidrojenli Scooter bile yapıldı. Hatta Haliç kenarında dolum tesisi bile açtık. Fakat şuan maalesef akademisyenler hariç çalışan maalesef çok az. Halbuki Hidrojenin babası Dr. Nejat Veziroğlu yani bir Türk olmasına rağmen. Prof.Dr. İbrahim Dinçer ve ekibi hidrojen üzerine çalışmalar yapıyorlar, fakat teşvik ve yatırım oldukça az.

[@selmanatalay7874]

Ulan adamların bakanı bile brad pitt e benziyo vay arkadaş

[@cerenkarabul]

Hidrojeni doğada saf halde bulmak imkansız neredeyse çünkü çok çabuk bileşik kuruyor. Hidrojeni saf hale getirme işlemi ise çok masraflı ve elde edilse bile saklaması da zor. Elektrikli araçlara mı hidrojen yakıt hücreli araçlara mı yatırım yapılmalı karar veremiyorum.

[@yldrmyay269]

Almanya Bizi Kıskanıyor...Hidrojenin Bile Maliyeti Var !,Biz Su İle Çalışan Otomobili Ürettik Fakat Seri Üretime Geçmek İçin Bazı Çekincelerimiz Var...Kaynak A Haber

[@clgndemokrat2102]

Konuyla ne alakası var gerizekalı. Herşeyi Türkiye ile karşılaştırmayın

[@azadibrahimserdaroglu8499]

😁😄😁😄😁😄😁😄😁😄👍👍👍👍👍👍👍

[@evindar213]

neymis cekinceleri, yalan paraylami

[@adsoyad7067]

Olum su motoru zarar lan su kaynakları azalıyo borla çalışan yapmamızlazım shsgwusv

[@mehmetsalihkartal2627]

Teşekkürler DW. Habercilik anlayışınız çok iyi.

[@mucahitkucukdemir2796]

Tüm insanlığın daha iyi olması için ve bilimin insan hayatıni doğrudan daha güzel ve daha kolay yapması için çalışan herkese tum insanlık adına teşekkür ederim

[@azadibrahimserdaroglu8499]

"9 milyar yüroo kaç mermi eder biliyon mu?" 😎😎😎

[@mertkongul1333]

Bence soyle bir politika izlenmeli önceden olan benzinli araçların dış tasarımı aynı ama iç aşaması hidrojene uygun bir şekilde tasarlanması daha uygun ve alıcı olan müşterinin ise sadece aracın hidrojenle çalışması farkındalık olur

[@emrahyalcin]

ben bu sistemi bundan 10 sene önce söylediğimde çevremdekilerin büyük kısmı boş işlerle uğraşma dedi. kalanlar da paran yok boş konuşma dedi. bizim sıkıntımız devlette değil millette bence. devlet de milletin yansıması neticede.

[@wedatcan47]

Aynen.. Devlet milletin yansımasıdır.

[@haktanozgunozer2203]

Türk halkının yüzde 60 ı gerizekalı dır( aziz nesin )

[@emrahyalcin]

@@haktanozgunozer2203 ben buna inanmıyorum. bütün dünyada birebir değil ama benzer sıkıntılar var. insan doğası gereği büyük değişimlere çok açık değil. bundan kaynaklı olabilir. Bizim coğrafyada yaşadığımız sıkıntılar sebep olabilir. veya hiç farkında olmadığım bambaşka bir nedenden kaynaklanabilir. Mevzu bunu aşabilmemizde. insanları sınıflandırmak çözüm değil. Bir insan, mesela ben bişey yapamadığımda birinin beni gerizekalı olarak sınıflandırması çözüme nasıl hizmet edecek? benim yapabilmemi sağlayacak mı? dönüşümü sağlayabilmek için kafa yormak gerektiğine inanıyorum. sınıflandırmak ya da hakaret etmek için değil.

[@samikirindi4302]

Ben almanya'dayim hiç bir zaman almanya'da devlet Icat gelistirmez ya üniversiteler Yada fabrikalar bu islerle ugrasir bazende calisan isciler bir seyler aklinagelirse gücleri yetmedigi icin üc kurusa Firma a hediye Eder üc kurusluk pirim verirler niye Türkiye'de devleti sucluyorsunuz

[@CarlJohnson-lm4mx]

Hidrojenli aracında mucidi ve öncüsü Toyota dır , Hybrid de olduğu gibi . Toyota diğer otomobil firmalarına göre en az 5 yıl önde .

[@arzunagl9447]

Tesla da 20 yıl önde

[@eneskayacan4583]

Gerçekten güzel haberler. Ben batarya teknolojisinin uzun vadede çok daha çevreci olacağını düşünüyorum(lityum bataryaların geridönüşümü imkansız gibi bişey). Ama yakıt hücresi bildiğim kadarıyla daha uzun soluklu kullanılabilen ve daha geri dönüştürülebilir malzemeden yapılıyor. Hidrojen üretimindeki enerji kayıpları minimize edilirse ya da kullanılan enerji 100% yenilenebilir enerji olursa yakıt hücreli araclar dünya için çok daha iyi. Almanya'nın da Avrupa'nın lideri olarak bu kararı alması sevindirici bir haber.

[@r.f.tsamsung.5255]

Bu ülkede halen 90 model araçların fiyatı avrupada 2010 modelse sıçtık biz göremeyiz

[@M_Selim1326]

Hyundai hidrojen konusunda çok yatırım yaptı deneyimi var. Ancak hidrojen ile ilgili sorun şu an için üretim maliyetinin çok olması ve yüksek patlama riskinden dolayı istasyon sayısının çok az oluşu. Eğer geleceğin yakıtı hidrojen olması isteniyorsa gücünün dizginlenmesi gerekli yoksa sonuç hindenburg olur!

[@ismailhakkieskidemir5996]

1997 yilindi ilk gittigim ulke Almanya! Cocuk vizyonumla bile iste bu ulke dedim, su an anliyorum ki gorunen ve gorunmeyen bir Almanya var Dunya'da!

[@mustafaxy6380]

Teşekkür

[@org2tr1]

Li-ion piller ciddi anlamda sıkıntılıydı üretimi çok sıkıntılı ve kaynağı yetersiz bir, harbiden bu hamle çok başarılı ve geleceğin teknolojisi, enerjiyi saklamanın en mükemmel yöntemi esasen hidrojen ancak geliştirmek gerekiyor özellikle güvenlik açısından.

[@alptekinbaser624]

Bizde yer almalıyız bu projelerde 🇹🇷🇹🇷🇹🇷

[@saitakdemir2228]

Videonun son bölümündü problem mi var bana mı öyle geldi?

[@30kgdumbell7]

Çok hızlı adaptörler ve ona uygun bataryalar bu teknoljinin sonunu getirmez mi ?

[@tibetzen4676]

Gelişmemiş ülkelerde araç konusunda çok iyiler mesela sayisiz sinirsiz ve bitmeyen yakitĺi makam araçlariyla...

[@mehmetsuvari9754]

Videonuzu hatalı yüklemişsiniz.Dikkat Lütfen. Teşekkürler:)) emeğinize

[@avocato3131]

Videoda bol bol nikola tırları var ama şirketin içi bomboş :)

[@turker03]

Üzülüyorum, gerçekten üzülüyorum. Çok geride kalıyoruz. Allah aşkına dikkatli oy kullanın

[@tahsinyuzer6917]

O yüzden Ak parti 💡

[@mka5936]

Tahsin Yüzer he akp kardes devam et akp ye vermeye.tezekle isinirsin 10 seneye.

[@tahsinyuzer6917]

@@mka5936 Yav hehe heykel kafa

[@ataturkusevenseriatc1594]

Lan ne yapalım, chp geldi put dikip eşcinselliği getirmekten başka bir şey yapmadı!

[@20393a]

@@ataturkusevenseriatc1594 Dostum, eşcinsellik getirilecek birşey değil. Bu 1. Her heykele put diyecekseniz, Türkiye'de Fenerbahçeli oyuncu Alex'in de heykeli var, ona tapan gördün mü?

[@onurerdem9588]

Bundan 10 yıl önce BMW nin fuar alanı olan BMW Welt de gördüğümde geleceğin bu olacağını hissetmiştim ve şu an elektrikli araçlara göre çok büyük bir avantaj sağlayacağına inanıyorum

[@faruk129]

Kesinlikle katılıyorum. Bataryalı sistem sürdürülebilir değil.

[@umutsr.7436]

Almanlara saygım artıyor sürekli...Adamlar neleri planlıyor bizler neler ile uğraşıyoruz.

[@yavuz3402]

Aynen

[@blockchainiot2614]

Çinlilere de saygın olsun. Yoksa birgün saygı duymak zorunda kalırsın

[@SentisSlang]

Onlar yapiyorsa rahat olduklari icin. Türkiye yapiyorsa ayni zamanda dünya ile baş ederek yapiyor, buna da 10 taşşak gerek ki hala ayaktayiz.

[@Ysyn81]

zaten dünyaya katku sunan abd almanya japonya çin kısmende ingiltere gibi ülkeler bu tarz şeylerin başını çekiyor.

[@ibrahim-qe8fd]

Mühendislik öğrencisi almanyada nasıl istihdam sağlayabilir lütfen aydınlatırmısınız?

[@efetazegul5525]

Makine müh. öğrencisi olarak yerimi alıyorum. Rez

[@agir4707]

Üniversitede almanca ögrenmeye basla sonra erasmusa git üni bittikten sonra da is arama vizesi alip almanyaya tasin. Ama üni boyunca staj falan yapip is tecrübesi de kazan.

[@shahesmail313]

Çağlar berlinde youtube kanalı var orda bilgi edinebilirsin

[@org2tr1]

Kesinlikle erasmusa gerek yok hatta almanca öğrenmene bile gerek yok, avrupa birliği mavi visa yazıp araştır istediğin her bilgiyi bulursun.

[@afakethrum]

Önce kendi anadilini hakkıyla öğrenerek. İstihdam edilmek istiyorsunuz, yani işe alınmak. İstihdam sağlamak için iş kurmanız gerekiyor.

[@terkinaouel6030]

Bizim de hidrojen yakitli otomobil uretmemiz lazim , en azindan togg un hidrojen yakitli versiyonu uretilebilir , alt yapisi hazir .

[@myhijabstyle8898]

Japonlar almanları bu konuda katlayıp geçeli çok oldu geçmiş olsun

[@aykutsadkoglu3803]

Hidrojen bizim ülkemizde de var, Petrol veya Doğal Gaz gibi Fosil Yakıtlar yerine, Güneş Görüyoruz ve Hidrojen de var, Güneş Enerjisi ve Hidrojen Ar-Ge yatırımı yapsak ve Seri üretime geçmek ne güzel olurdu.. Karbon Salınımı Olmadan ve Petrol İthal Etmeden.... Cari Açık Ortaya Çıkarmadan...

[@cerenkarabul]

Hidrojeni saf hale getirme işlemi için harcanan elektrik miktarı fazla oluyor, saf hidrojen bir şekilde elde edilse bile saklaması çok masraflı ve zor bir şey.

[@mamamiam.7595]

Viva Almanya :). Almanyadan selamlar meine Freunde 🙂

[@ademalperyigit7789]

Bana sorarsanız hidrojen kamyon, tır, gemi, traktör gibi araçlara daha uygun binek araçlarda elektrikli olur

[@ademalperyigit7789]

@Pandemonium hidrojen çok tehlikeli birşey büyük araçlarda şarj süresi uzun süre olacaği için ve küçük araçlara göre daha güvenli olduğu için bana daha uyumlu geliyor 10 yıla kalmaz bir şarja 1500 km yapan elektrikli arabalar görürsün ayrıca bir araç çoğu ömrünü yatarak geçiriyor iyi bir şarj ağı ile herşey mümkün

[@ademalperyigit7789]

@Pandemonium Zaten şu anda 500-600 km yapan elektrikli arabalar var Tesla ve Birkaç marka 2 yıla kalmadan 800, 850 km menzilli elektrikli arabalar piyasaya çıkaracak örnek Model S plaid,

[@thekraken1173]

@@ademalperyigit7789 Elektrikli araçlar çok mu güvenli? Kimyasal batarya yangınları söndürüldükten sonra 6-7 defa tekrar başlayabiliyor.

[@kanga4535]

Petrolün bitmesinin kötü bir şey olmaması sevindirici sanki

[@umutsen1644]

bataryalarla uğraşmaktan daha mantıklı gibi görünüyor. Özellikle ihtiyaç fazlası yenilenebilir enerji üretimini hidrojen üretimine çevirince gerçekten yeşil hidrojen elde edilmiş oluyor...

[@hakangolbas3658]

Bizim Karadeniz de yüz yıl yetecek kadar var ama çok tehlikeli bir yakıt güvenli bir şekilde kullanılabilir hale getirilecek olursa çok güzel olur

[@unsalaslan210]

Dakika 8.20 cümlenin ortasında yayını kesimişsiniz..! Sebep..?

[@NazifBey]

başka bir dw videosunda nikola firmasının elektrikli araç yaptığı ile ilgili detaylardan ve söylentilerden bahsediyordu. burada da hidrojenli araç yaptığından bahşediyor. nikola elektrikli mi hidrojenli mi araç yapıyor? ya da aynı anda ikisini birden mi yapıyor? eğer ikisini birden yapıyorsa neden bu bahsedilmiyor

[@onebyone9014]

Almanlar her zaman dünyadan farklı düşünüyor ve gittiği yolda dünya onu izliyor bu her zaman böyle biz onlara en yakın doğulu ulusuz inşallah onlara benzeriz teknoloji konusunda

[@fratkara1445]

Evet arkadaşlar dediği doğru maceraya hiç gerek yok sabit kalmaya çalışıyoruz kısa zamanda olmasa da uzun zaman sonra mutlaka kalırız.

[@foreverson]

Evet. Yeni bir dizel-gate için uygun soygun yöntemi. Fazla ısı sorunu nasıl çözülecek? Bol bol yedek parça ile? Bol euro harcarız. Sevdiniz mi?

[@ilkersahin5901]

Videonun 08:18'den sonrası yok... Veya sadece bana özgü bir durum mu acaba?

[@sungerbob1786]

bi tane kızımız organik hoşaf yaparak Tübitak ın yarışmasında birinci olmuştu. ne yeteneklerimiz var değerlendiremiyoruz..

[@gex8327]

Biz 9 milyar birim parayla inşaat firmasının vergi borcunu kapatırız adamlar 9 milyar birim parayla hidrojen enerjisine yatırım yapiyor :)

[@muratkatar5160]

hidrojenli bir araç kaza yaptığında yakıt deposu hasar gördüğünde patlamaz mı

[@mek3790]

Batarya teknolojisi gün geçtikçe ilerliyor, ve dolum süreleri gitgide kısalıyor. Zamanla batarya teknolojisi hidrojeni alt eder bence.

[@alikumru5721]

Her zaman hidrojene karşı elektirik bataryasını destekliyorum

[@bkbk7653]

Hidrojenle ilgili büyük sorunlar var. Bu video onlara hiç değinmemiş, biraz araştırmanızı öneririm.

[@dreamblack1124]

Elektrikli araçların pil kapasitesinin 500 km'lik bir yolculukta yarısının 45 dakikada dolduğu bilgisi yanlıştır. Tüm elektrikli araçlarda %10'dan %80'e dolma süresi en fazla 45 dakika olup Tesla ve Porche Taycan'da bu süre 25 dk'a inmiş durumdadır.

[@havakuvvetleri2.anajetussu534]

Türkiye'de Hidrojen tesisinin temeli atıldı (Balıkesir Bandırma)

[@agriculturalengineer7254]

VİDEO da Birazz proplem var son 2 dk görüntü yok

[@mehmetbayram259]

Bu şirket hangi borsada buna yatırım yapılır

[@egemenpolat7366]

dişimi fırçalarsam orucum bozulur mu ?

[@eminay1919]

Hidrojen teknolojisinin geleceğin teknolojisi olacağını lisede anlamıştım

[@alperenalperen2458]

Yanlış düşünmüşsün. Hidrojen sadece egzotik bir yakıt binek araçlarda hiçbir uygulaması olayacak bundan 20 yıl sonra ismini bile duymayacaksın.

[@samikirindi4302]

Peki lisedeyken anladinda simdiye kadar ne yaptin anlamayanlara sözüm yok anlayanlar niye bir seyler arastirp gelistir miyorlar acaba hep baskalarini övüyoruz acaba bizde bir seyler yapmaya calissak bizde almanlar gibi olamazmiyiz ve yahut daha iyi olamazmiyiz insallah bizde birgün kendimize gelecegin ve bunlar Dan daha iyi olacagiz selamlar.

[@samikirindi4302]

@@alperenalperen2458 niye öyle diyorsun arkadasim bende gelecegin enerjisi hidrojen diyorum cünkü bu akülü araclar bir köprü vazifesi görecek ne zaman hitrojeni gelistirdilermi hitrojen gececeklet.

[@tuna1781]

Almanya’ya mühendis olarak gitmek istiyorum tavsiyeleriniz?

[@zanshinbudoka8939]

Eğer Türkiye'de mühendislik fakültesinden mezun olduysan; bence sen mühendislik öğrencisi olarak git Almanya'ya.Yani gidip orada mühendislik oku.

[@uc4ntekm3]

Türkiye de hidrojen enerjisine yatırım yapıyor. Şimdiye kadar bir yatırım haberi geldi bir kaç aya yatırımlar somutlasacak. Türkiye de malesef hemen haber yaparsan içimizdeki Almanlar engellemeye çalışıyor. Hidrojen enerjisi konusunda Türkiye yi izleyin. Bizde yok diye üzülmeyin gençler.

[@vatmilsak]

Vallaha biz de işte birbirimize sövüyoz o onu yedi bu böyle dedi.. ne bileyim *"ŞÜKÜR"* ...

[@yucelozyazgan]

içten yanmalı motora direk H2 gazını yakıt olarak su ile karıştırıp versek ?

[@samikirindi4302]

Niye su karistiracan bu konuda bir bilginmivar oksijen Le karistir ozaman hedefe gidetsin ama önce az enerji Ile hidrojeni üret sonrada osijenle motora verirsin kolay gelsin.

[@mojojojo692]

Nobody can drag vision of Turkey down.we are the most brightest stars on Earth

[@bud0rumu516]

Hacı havaya uçmayı nasıl engelleyecekler. Bu çıkar, üç beş kişi havaya uçar, daha sonra güncellenir, bir kaç kişi daha havaya uçar bir güncelleme falan daha derken baya yıl geçer

[@waysti]

gelecegin yakıtı kenevir veya elektirik olması lazım

[@_KapLex]

Elektrik tamamda aga kenevir ne alaka djdjdbdndbhdbdndkfjd

[@boraoku]

Nikola’dan hiç bahsetmeyip defalarda vidyosunu kullanmak “enteresan” olmuş. Bu Hidrojen motorları da pil teknolojisine çoktan yenik düştü gibi. Karbon emisyonları konusunda mevcut içten yanmalı motorlara uygulanan “denetlemeler” gibi yapılacaksa, olur tabi neden olmasın

[@rss0653]

Motorunu kare piston yapsın tutar 🤘

[@guzmanguclu8335]

Kadin diyoki almanya batarya trenini kacirdigini dusunuyorum dusun almanya icin bunu diyosa bizim ulmemiz neleri kacirdi varin gerisini siz düşünun

[@barskarakaya]

Amacı olmayanlar buraya Türkiye yok şöyle yok böyle diye yorum atmış. Kardeşim bunu biz değiştireceğiz her şeye bi kılıf uyduramayin. En kolayı eleştirmek tir

[@Galtok-57]

Tealanın kendi şarj istasyonunda 15 20 dkkada depoyu 0 dan 100 çıkarabiliyorsunuz

[@servetkarakurt8235]

Ne var yani bizde sıkıştıkça GAZZZZ çıkarıyoruz. . Ne oldu gaz gaz gaz gaz

[@Promethus88]

Bence geleceğin yakıtı hidrojen değil, daha uzun süreli bataryalar üretildiğinde tüm hidrojen yakıtlı araçlar popülaritesini kaybedecek

[@ardaisldar6758]

Hidrojenin enerji taşıyıcısı olarak kullanıldığı uzun menzilli lojistik araçlarını kapsayan niş bit pazar olacağını anlatan yararlı bir video. Ancak Nikola’nın bir yalan olduğu ve yönetici Trevor Milton’un kayıplara karıştığını da ekleyenim.

[@sapsug4445]

Hindenburg faciasıda hidrojen yüzünden olmamışmıydı?

[@demetyigit4149]

İşleri dinimiz gibi Dinleri işimiz gibi Mehmet Akif Ersoy.

[@mehmetcanbulat]

bahsetmedikleri bir konu var hidrojen çok pahalı bir yakıt . Elektrikli araçlar varken hidrojene yatırım yapmak çok saçma geliyor bana. Şarj süresinden şikayet etmişler ama arabayı akşamdan şarja koymak gibi bir seçenek var

[@JumboKarides01]

Hidrojen taşınması depolanmasi çok zordur ornegin hidrojen tankerlerle bir yerden bir yere göturulemez metal molekülleri arasindan kaçar bunun için kullanılan malzemeler kompozit malzemeler olabilir buda baya pahalıya patlar

[@cerenkarabul]

Hidrojeni saf hale getirme işlemi de aynı şekilde çok masraflı.

[@mehmetserman7320]

Keşke VW emisyon skandalında da bu kadar hassas olsalardı.

[@eneskirmizi]

videonun sonunda sadece ses var

[@st.dulger4228]

Bence elektrik motorlarının ar-ge sine yoğunlaşılıp maksimum verim amaçlanmalı

[@umutsen1644]

Elektrik motorlar zaten çok verimli... Elektriği depolamak - bataryalar sorun... Hidrojen araç üzerinde elektrik üreterek bu depolama ihtiyacını ortadan kaldırıyor...

[@_KapLex]

Ne zaman biz niye bir numara olmak istemiyoruz diye sorucaz işte o zaman ülke gelişmeye başlayacak

[@e.u.8518]

Sade iki fark var. 1.diziplin var. 2.yolsuzluk yok.

[@suleymankaraca8669]

Hidrojenin ne kadar pahalı olduğuna da deginsenin keşke

[@ismail.k9842]

Hidrojen su tüketimini arttıracak ve önemli nokta eğer bir kazada alev alır sa tek bir tanen bulunmaz ve çok çabuk alev alan bir gaz.

[@thekraken1173]

Su tüketimi artacak ama su buharı ile su döngüye geri katılıyor zaten. Ayrıca bataryalardan daha iyi. Kimyasal yangını 6-7 kez söndürüyorsun. Elektrikli araç yangınlarında yangın 20-30 saat sürebiliyor çünkü söndürüp otoparka çektikten sonra yangın tekrar ve tekrar başlıyor. Hidrojen yangını rahatça söndürülebilir.

[@ismail.k9842]

@@thekraken1173 hidrojen yanıgina patlayıcı olur. 1 sn sürmez. Ve çok güçlü bir bomba etkisi gösterir

[@kanalHDR]

Peki neden elektrikli otomobillerin gelisimi uzerinde daha cok duruluyor hidrojen yakit soz konusu bile olmuyor

[@asabicipura7390]

İkiside aynı şey. Elektrikli arabada elektrik kaynağı pil iken, hidojenli olanda tersine hidroliz ile elektrik üretiliyor.

[@samikirindi4302]

@@asabicipura7390 baska yöntemi yokmu yalniz öylemi kullaniliyor nasi öretiliyor detayli anlatirsaniz biraz bilgi edniriz sag olun.

[@cerenkarabul]

Hidrojen doğada fazlaca bulunur fakat çok çabuk bileşik kurduğundan saf halde bulmak imkansız. Saf hale getirmek için bayağı elektrik harcanır, bu işlemin birçok alternatifi var fakat hemen hepsi çok masraflı. Elde edilse bile saklaması da çok zor bir iş. Bir diğer nedeni de hidrojenin yanıcı olmasıdır.

[@utkuumut3813]

Hidrojen çok büyük enerji kaynağı fakar denetimi doğru yapılmazsa binlerce kişinin ölümüne neden olabilir. Umarım başımıza Almanlar yüzünden fenalıklar gelmez. Ama ben Almanların bu işin altından rahatlıkla kalkabileceğine inanıyorum. Adamlar sanayide dünya markası. Bu yakıt çok verimli ve çevre dostu gözüküyor. Gelecek çok yakındır.

[@zafermercanoglu4825]

Çok haklısınız. Umarım sonu Hindenburg gibi olmaz. Amin.

[@vascodegama6095]

Yakın zamanda bu kadar doğruyu bu kadar öz anlatan az insan gördüm gerçekten başarılı bir yorum

[@utkuumut3813]

Zaten bu Elon Musk Almanyalı diyorlar. Bizi kandırıyormuş. Bu fikirler hep onun başının altından çıkıyormuş. Aahh bu Almanlar var ya.

[@zafermercanoglu4825]

@@utkuumut3813 zaten bu Bill Gates Elon Musk falan Rakıfellerın adamı diyorlar dünyadan kaçmaya çalışıyolarmış büyük oyunu görün yeğenim corona da bunların işi.

[@utkuumut3813]

@@zafermercanoglu4825 Doğru doğru , o yüzden zaten bu kadar uzayla ilgileniyorlar. SpaceX olsun, NASA olsun ,LGBT olsun , RTÜK olsun, LPG vb. bütün kuruluşlar uzayda yaşanabilecek yer arıyorlar. 30 yıla kalmaz Dünya yaşanılamayacak hale gelir diyorlar.

[@vo3471]

Konuşmaları Türkçe dublajlamak zor olmasa gerek!

[@OFaruk58]

Bizde yapariz hemide daha iyisini inshallah, zaman calisma zamani haydi Turkler moral bozmiyalim, hersey guzel olacak.

[@erdniealinik]

5:00 da konuşan adamın aksanı hangi bölgeden ?

[@erdniealinik]

almanyada da belli bölgelerde öyle konuşuyolar ondan sordum ve hiçbir iskandinavın r leri bastırdığını görmedim

[@erdniealinik]

yorum yapabildiğime göre yeterince görmüşüm

[@mojojojo692]

TOGG is Universal brand.Every person can be fan of TOGG.Turkey is the most popular country on Earth since They wants equal chances for all world citizens and Turkey send help to almost all poor countries.Most peaceful country on Earth.Statistics does not lie

[@hydrogenkids9789]

It is time for a Turkish Hydrogen Strategy

[@Sahin_CAKIR]

video sonunda bir problem var sanırım.

[@alikumru5721]

Elektirik sonunda kazanacak