Comprei essa versão com o pacote adicional, vale muito a pena, carro bonito, confortável, confiável e muito econômico. Pra quem não quer ter dor de cabeça, recomendo
@franciscogeo1534Ай бұрын
@@ruandemetrioalencartenorio4881 Mim diga qual carro não tem muito plástico, não conheço! Se comprar os mais caros, como o audace, impetus, todos do mesmo jeito!
@ernanialves8197Ай бұрын
Sinceramente, dentro da realidade hoje de carros na casa dos 100 mil, acho esse uma boa opção em se tratando de 0 km, porém caso o consumidor não se importar com isso, existem opções no mercado de semi novos no mesmo preço com mais opcionais, porém oque me chama a atenção é esse motor, 4 cilindros, corrente de comando, 8 válvulas ( 16 válvulas não é mais um problema hj), isso trás uma confiabilidade boa hoje. Opinião minha, não compro carro 1.0 3 cilindros turbo. O Kardian, lindo carro mas p mim não compraria, na compra de um carro avalio a manutenção que vai me dar, e 1.0 turbo, 3 cilindros, automatizado, dupla embreagem com parceria da Mercedes, qdo isso der defeito, vou deixar meu rim ou fígado na oficina. Valeu
@nhivison2 ай бұрын
Vale muito apena, esse preço tá muito atrativo.😊
@rejtc3 ай бұрын
E vem aí pra concorrer com ele o renault kardian manual evolution 1.0 turbo de 125/120cv....quero só ver como vai ser a diferença no número de vendas entre eles.
@paulinellymafra73633 ай бұрын
Belo carro!!😁😁👍
@tribut_sakiyo3 ай бұрын
Finalmente a vida mansa do Fiat Pulse está acabando, prova disso foi o resultado de vendas de setembro que trouxe o Kardian a uma diferença de apenas 22 carros do hatch aventureiro italiano. Sem concorrentes há quase três anos a Fiat nadou de braçada, posicionando o modelo com um preço semelhante ao dos SUVs convencionais, que são mais caros, o que afugenta os clientes que querem uma alternativa mais barata. Com a chegada da concorrência externa e interna, como os novos VW e GM, o 2008 e o Basalt, a Fiat será obrigada a rever para baixo o preço do modelo tornando-o acessível para um público maior, no qual eu também me incluo. Sem dúvida um forte candidato para ser meu próximo carro.
@EduardoCastro-fd6dr3 ай бұрын
@@tribut_sakiyo além disso é motor 4 cilindro
@jordeaneconceicao49812 ай бұрын
Top demais espero embreve comprar um gostei bastante 👏👏👏
@edcabofrio1219692 ай бұрын
@@jordeaneconceicao4981 é tudo menos top... 🤣
@franciscogeo15343 ай бұрын
Gosto do câmbio manual, mais econômico e manutenção barata
@Modo_Sport3 ай бұрын
Verdade, uma boa opção para quem gosta de câmbio manual!
@onaoinfluencer3 ай бұрын
Esse carro com câmbio manual é show, gostoso de dirigir. Vendi um polo automático pq não me adaptei com aquele delay do acelerador dele. Fiz o teste no pulse manual e voltei a sorrir.
@jonathanalves60063 ай бұрын
Concordo com vc amigo, eu também gosto muito do câmbio manual. Estou me preparando pra comprar um desse, ainda neste ano. Prefiro comprar na côr prata bati.
@franciscogeo15343 ай бұрын
@@jonathanalves6006 pretendo trocar meu argo, por um desse manual
@Amorimsstevanato1232 ай бұрын
Tenho um desse aí. O motor dele é 4 cilindros, uma vantagem.
@igorock662 ай бұрын
Hoje Renault kiwd pode ser chamado TB sem problema de SUV 😂😂😂olha tamanho desses carros da Fiat, Volks...kkk
@Giorgioairsoft2 ай бұрын
Maior altura solo da categoria, 190 mm
@catiaregina86023 ай бұрын
Com uma mídia dessa e sem câmera?😢😢😢
@Modo_Sport3 ай бұрын
Realmente focou devendo, mas dá para colocar como opcional!
@beneditogabriel77863 ай бұрын
Manual é show outra pegada nao gosto de automaticos deixa o carro manco dmais !!
@Modo_Sport3 ай бұрын
Verdade, para quem gosta é muito melhor que o automático!