HILUX SW4 TURBINADA COM KIT SPA TURBO E CALÇADA COM RODAS DE SUPRA!

[@thiagoratton510]

Sensacional o vídeo!!! Acho legal essa ideia de sempre trazer carros diferentes, de todos os tipos!!! Qualidade e conteúdo dos vídeos está muito bacana, parabéns!!!

[@spaturbobrasil]

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[@hmagnotti]

As 4Runner importadas dos EUA eram assim com ese porta malas manero

[@erasmo6464]

tenho uma 92/93 japonesa 2.8 turbinada maravilha de carro.

[@douglascorrea5548]

Estou comprando uma 92/93 também...estas foram as primeiras a vir para o Brasil mesmo neh...ai acabei chegando neste vídeo

[@adrianotiveavcsampaioa1ano134]

Hosto muito desse conteudo

[@josesevero9731]

Que valor fica esse kits de turbina para a Hilux SR5 2.8 diesel ano 94 japonesa completo

[@gandhi_assuncao]

Só faltou escutar o ronco da caminhonete

[@thiagoratton510]

Faltou um acelero mesmo hahaha

[@R_Sicko-13]

O carro tem o ronco bem próximo do original diesel. Por ser este tipo de combustível não temos sons de turbina como nos carros de competição. Mesmo assim é legal ver que a galera curte os fora de estrada também.

[@thiagoratton510]

@@R_Sicko-13 Carro muito legal!!!!!!

[@personnathan1729]

Tenho esse kit instalado na minha Hilux 98 2.8. Gostaria de ouvir mais o som do turbo, será que comprando um intake mais esportivo fica melhor? E teriam alguma experiência em por pente?

[@R_Sicko-13]

Opa person beleza? Cara, infelizmente em ciclo diesel e com uma turbina pequena e wastegate integrada é praticamente impossível tu ouvir o espirro do turbo, o que conseguiria era fazer um sistema de pente na saída da caixa quente mas eu acho que não fica interessante.

[@canilnf5122]

Boa noite essa bomba injetora está com a regulagem original?N causa uma deficiência combustível n?colocando mais ar p dentro do motor?

[@spaturbobrasil]

Bom dia! Creio que está sim. O dono já esta rodando um bom tempo com essa configuração e não teve nenhum problema.

[@R_Sicko-13]

Boa tarde, o veículo possui bomba original com acerto bem próximo do que vem de fábrica. Com 0.4 de pressão a mistura ar/combustível não tem uma grande alteração e o fato de se manter a bomba mais "fechada" faz com que a pressão se mantenha constante e com menos acréscimo de combustível para queima dentro da câmara de combustão não existe um aumento na temperatura interna do cilindro, o que para quem tem conhecimento desse motor 3L, é uma benção, pois o mesmo já tem uma temperatura bem alta de trabalho. Em circuito misto o veículo faz na casa de 10,7 km/l sendo que possui espaçadores e pneus de medida superior aos originais da Toyota.

[@canilnf5122]

Bacana instalei um kit desse na minha 4x2 tb ficou chik👍🙏👏

[@adrianotiveavcsampaioa1ano134]

Meu sonho comprár uma filder pra fazer um moyo home

[@thiagolisboa968]

O kit é totalmente plug in play na Hilux ou precisa de algum acerto ?

[@spaturbobrasil]

Bom dia Thiago! tudo bem? Sim o Kit é plug and play! Caso vc não compre a turbina nossa junto com o kit, talvez vc tenha que ajustar a posição da caixa quente e caixa fria na sua turbina para ficar na posição exata da montagem do kit, quanto ao restante não terá problema algum.

[@fabianodimasi7920]

Tenho uma 95 igual a essa preparada para trilha, com suspensão ironman e calço de carroceria de 3" o que dá um lift total de 5", calçada com pneus mud 33 X 12,5. O motor original sofre para empurrar esse conjunto. Estou pensando seriamente em turbinar, deixando com 0,4 ou 0,6 de pressão. Será que daria conta do recado sem forçar demais o conjunto?

[@R_Sicko-13]

Bom dia Fabiano, acredito que possa ajudar sim, pois o turbocompressor da um folego a mais pro motor 3L, mas recomendaria para a sua utilização dar uma verificada na compressão dos pistões e se possível abrir o motor para verificar, não sei o estado da interna e nem histórico do conjunto, mas são cuidados básicos. Lembrando que vale a pena tambem pensar em melhorar a refrigeração do carro junto com um sensor de temperatura com alerta sonoro. Pois na trilha e com pneus maiores, muitas vezes exigimos bastante do motor e giro e acabamos derretendo a interna por falta de atenção aos niveis de temperatura. Forte abraço

[@marciliodion2982]

Boa tarde, tenho uma tbm no mesmo ano e gostaria de trocar uma idéia com o Rodrigo, é possível me fornecer o contato?

[@spaturbobrasil]

Olá! Por uma questão de privacidade, não fornecemos o contato dos nossos clientes que participam dos vídeos.

[@sidneibach3756]

Boa noite quanto custa ?? Tenho uma sw4 95 também pra colocar

[@spaturbobrasil]

Bom dia Sidnei! Showww!!! Segue o link para compra do Kit, qualquer dúvida ficamos a disposição! Hilux 3.0 www.spaturbo.com.br/kit-turbo-toyota-hilux-3-0-t2-sem-turbina/p Hilux 2.8 www.spaturbo.com.br/kit-turbo-toyota-hilux-2-8-padrao-t2-sem-turbina-aluminio/p www.spaturbo.com.br/kit-turbo-toyota-hilux-2-8-padrao-t2-sem-turbina/p

[@rockpipa5885]

Tem uma Hilux 2.8 98 estou analisando colocar um kit deste

[@spaturbobrasil]

Vai ficar ótimo. Adquira seu kit por meio deste link:www.spaturbo.com.br/kits-turbo-e-componentes/kits-turbo/kits-completos---parciais/hilux?PS=48

[@manoelpaixao1557]

show de bola qual o preço?

[@spaturbobrasil]

Boa tarde Manoel!!! Esse kit está disponível em algumas configurações, com e sem turbina, segue os links para que possa consultar os valores: www.spaturbo.com.br/Kit%20turbo%20toyota%20hilux Qualquer dúvida ficamos a disposição: TEL.: [phone] / WHATSAPP: [phone]

[@filipelcmachado]

Quanto custa pra colocar numa 93?

[@spaturbobrasil]

Olá, Felipe! Não trabalhamos com instalação, apenas fabricamos o kit turbo e outras peças de performance. Para adquirir o kit acesse o link abaixo: www.spaturbo.com.br/kits-turbo-e-componentes/kits-turbo/kits-completos---parciais/Toyota?O=OrderByReleaseDateDESC&PS=48&map=c,c,c,specificationFilter_227

[@adrianotiveavcsampaioa1ano134]

E a filder

[@erasmo6464]

se colocar 1.5kg de pressão nesse motor ele vai para bater muito rapido, não façam isso! eu tenho uma você pode rodar no maximo com segurança com 0.8 Kg a esse carro foi feito para força e não velocidade, ele tem a relação muito curta. tenho uma com 460 mil km turbinada.

[@R_Sicko-13]

Positivo Erasmo, o carro em questão foi preparado para andar com essa potência. Não foi só a instalação de kit turbo e torcer a wastegate não. Não recomendo mais que os 0.6/0.7 de pressão que são do kit de fabrica desse carro. Agora se tiver bolso e vontade o céu é o limite. Da pra tirar muita coisa de ciclo diesel, sempre pensando em conjunto, precisa de freio, refrigeração, câmbio, diferencial. É uma longa lista

[@ThiagoMedeiros-mk9ix]

Link pra conpra

[@erasmo6464]

alguem sabe qual o modelo desses faróis de led?

[@R_Sicko-13]

farois de 12 led vendidos na maioria das casas offroad. tentei deixar o link aqui mas já esgotou na GAMA

[@brunoherrera6736]

As rodas são originais dela

[@spaturbobrasil]

Sim! As rodas são as originais dela, porém são as mesmas usadas no Supra MK3

[@R_Sicko-13]

Mk2. O chamado Toyota celica supra

[@sacidepatinetewa]

@@R_Sicko-13 qual a medida dos pneus amigo??

[@R_Sicko-13]

@@sacidepatinetewa pneu 31x10.5r15 falken wildpeak

[@sacidepatinetewa]

@@R_Sicko-13 tá show!! Logo tô com uma SW4 ou 95 ou 98 mas pneus acho q vai ser nessa base 31 ou 32 pra não mexer na suspensão agora

[@lgpalhares]

pick-up japonesa com pintura do exércio americano? Algo errado não está certo!

[@spaturbobrasil]

Com esse kit turbo, eu teria ela até rosa! kk

[@R_Sicko-13]

No Japão é muito comum os militares americanos de base terem veículos jdm. A idéia era exatamente essa, unir a cultura gearhead japonesa que não fica restrita aos carros de drift ou extremamente coloridos.