Join Me : Instagram : / tamangkohchoro Facebook : / tamangkohchoro Twitter : / tamangkohchoro To know more about the gears I use visit my store : Amazon : www.amazon.in/...
Пікірлер: 39
@nitingirish7707 Жыл бұрын
A shout out to all Himalayan Owners...this is the channel to follow for any product review pertaining to Himalayan....
@AvishekLama Жыл бұрын
Thank you 😊 for the shout out 🙏🏼
@Motobharat Жыл бұрын
So basically as I figured from this... It's better to get the rear tubeless... And the front may be better with tube.... Cause usually front main jyada puncture hota nahi aur front main hi jyada hits ati hai offroading main... So front main tube hoga toh rim thoda bend bhi hua toh problem nahi hoga... Aur rear tubeless raha toh puncture ka darr 99% kam ho jayega
@AvishekLama Жыл бұрын
Yes you can do that too 👍
@ArkajyotiChoudhury Жыл бұрын
Glad to hear it. Can try and do it on my GT650 as well.
@AvishekLama Жыл бұрын
Yes u can.
@ArkajyotiChoudhury Жыл бұрын
@@AvishekLama Thank you
@BMonWheels Жыл бұрын
yeh hui naa baat👍
@GadenP Жыл бұрын
Thikcha keta satisfied raicha. 👍 👍 👍
@AvishekLama Жыл бұрын
☺️🙏🏼
@aveshallay8348 Жыл бұрын
Content majako hunsa da tapaiko ❤️🤝
@AvishekLama Жыл бұрын
Thank you 😊
@Anishrai413 Жыл бұрын
Dai Ani... Mustang ko video xai koily awxa?
@AvishekLama Жыл бұрын
Next week dekhi
@souvikprofile Жыл бұрын
may city me hi chalata hoon... offroading kabhi hoga bhi nehi... classic 350 reborn bike hay mera... rear rim ko tubeless conversion karna chahta hoon... kya apko conversion ke baad balancing me koi farak mahsoos ho raha hay? piche pillion ke sath balancing thik thak hay?
@AvishekLama Жыл бұрын
Yes balancing mein koi issue nahi hai
@pinkysubba6755 Жыл бұрын
Good 👍
@AvishekLama Жыл бұрын
💛💛💛
@yambemvolga Жыл бұрын
Bro how many bottle of sealant was required for sealing both the front and rear wheel?
@AvishekLama Жыл бұрын
Just one
@souvikprofile Жыл бұрын
conversion ka link milega?
@AvishekLama Жыл бұрын
Channel pe jao Unboxing playlist ke nichey mil jayega
@dags00757 ай бұрын
Kya ye abhi bhi successful hai?
@AvishekLama7 ай бұрын
Han
@anuragmeshram43235 ай бұрын
@@AvishekLama Even after a year of use, the seal is still intact and working? I'm looking forward to do this to my GT
@AvishekLama5 ай бұрын
It’s intact but there is some leakage
@anuragmeshram43235 ай бұрын
@@AvishekLama refilling the air in 10-15days is what you're talking about with the leaking of air? It's manageable even if I have to refill air in 10-15days
@ontheroad8149 Жыл бұрын
Both are way too much, stick to 25, 34 as per manual
@AvishekLama Жыл бұрын
Yes I am keeping it a little on a higher side coz of tubeless conversion
@satyasandha Жыл бұрын
Guys plz don't believe.. I am also a himalayan owner... Plz dont belive...
@AvishekLama Жыл бұрын
You are free to come and check it out at my place 🤘🏽
@roshanshah5039 Жыл бұрын
Is it safe for high speed cruising on highways?
@AvishekLama Жыл бұрын
Yes
@AkashSingh-ep8ed Жыл бұрын
Mustung trips k videos kub aa rhe hai
@AvishekLama Жыл бұрын
Chalu hai
@vignesh16091993 Жыл бұрын
Tubeless conversion... Is worth ?
@AvishekLama Жыл бұрын
Yes I found it worth..especially if you travel solo and make long trips it’s definitely worth it
@vignesh16091993 Жыл бұрын
@@AvishekLama ok macha ..... Can you tell what is total cost of conversion, tyre , labour cost ?...
@AvishekLama Жыл бұрын
Sealant 4700 Labour 2000 Tyre depends on your choice