【撮】千田車庫から約5時間！早朝5時より定点カメラで20倍速で撮影！

電車が出庫する朝の時間帯。目まぐるしく動く千田車庫の様子を広電本社ビルから定点カメラで撮影してみました！たくさんいた車両がどんどん少なくなっていく様子をお楽しみください…！
【みんなきんさい広電チャンネル】
このチャンネルでは動画を通して皆様に広島電鉄の魅力・情報を楽しくお届けしていきます。
全国の方々にも知っていただくのはもちろん、地元の皆様には今まで知らなかった広電をKZbinで再発見してみてください！
※毎月第２・４金曜日更新予定
#広電チャンネル #広島電鉄 #千田車庫
ナビゲーター：「イシバシ」
広島生まれ広島育ち、母語はもちろん広島弁。好きな食べ物は「がんす」。
KZbinのナビゲーターに選ばれ、使命感に駆られ緊張しながらもスタート。
・ホームページ
www.hiroden.co.jp
・Twitter
/ hirodenofficial
・Instagram
/ hirodentrip.ig
・Facebook
/ hiroden.co.jp

[@たまりんひろしま]

一見無造作に並んでいるように見えて、どの電車をどこに並べるか、検査のある車両は入庫しないといけないので、翌日どのダイヤに使うか･･･配車担当が前夜からパズルを組んでいくところも見せて欲しいですね

[@psychedelicraspberry517]

そだね～！どこかに「東急の長津田検車区は縦列駐車なので大変」と書いてあったけどその比じゃないね！😋

[@tenka333_is_GOD]

12:18 あたりから車庫の入り口で作業員？たちがラジオ体操してるのかわいい

[@demaedemae9115]

このギリギリまで詰めてる感がたまらんね。閉塞がないからできうる業よ。

[@sanniichikei]

よくもまぁ長さの違う車両をここまで詰め込んだな。

[@Airport_Exp]

12:18 車両課のみなさんによるラジオ体操第一 今日もご安全に、ですね。

[@MM-xr7rq]

トランルージュ「今日は休みだから9時まで寝よ～zzz」 後ろの3800「出勤できない......」

[@koikuni9713]

あんなにギッシリ入ってるとは思わなかった

[@kumafel1]

なんか点検してちょっと前後に動くのかわいいｗｗ 5:44　みんな早いんだけどｗ　特に5:48急ぎ過ぎｗｗｗ

[@massassk]

上から路面電車を観る、特に車庫でたくさん並んでるといもむしみたいでかわいいですね。 本当このアングルが斬新です。

[@hatahata9941]

荒手車庫とか江波車庫も見てみたい。

[@ERGA_HD_bus]

確かに！ 特に、荒手も凄そう！

[@fmasa0331]

@@ERGA_HD_bus そうね、荒手にゃ単車はまず居ないからね。

[@toshiyuki885]

やっぱり予備車は数両置いとくんですねぇ。 流石にトランルージュまで出庫・・・じゃなく構内移動のみだったようで。 １編成不調なのかすぐ出戻って乗り換えたのは鉄道やバスあるある

[@yamachan0601]

めちゃくちゃぎっしり入ってますねぇww 2:56　6:26　 左の方から出庫したのは650形かな？ 3:27　やっぱり5連接のAPEX長いなぁw

[@ts-kn6qw]

3003また現役だ！！感動！！

[@有名ゆーゆー]

ナウシカの最後のシーンを思い出す😂

[@watawatago]

運転士さん達が電車に何回か出入りしてるように見えるけど 何してるのかすごく気になる ポイントの切り替えとか手動でしてるのかな？

[@coajg]

ハイ

[@fmasa0331]

コロナ禍になる前、広電まつりでガッツリ探検してきた。 朝出庫中、正門付近のトロリー線ぶっちぎれたら後のダイヤは それこそ阿鼻叫喚になるだろね。JRとか架線切れたら下手したら半日だからね。

[@モンブラン-s3e]

早朝からの車庫の電車の動き、面白いですね。一つの電車が、１日どのくらい走っているかも見てみたいですね。

[@Hannkyu2800]

APEXの扱いがやや面倒臭そうですね… 長いので…

[@dmdmdmdm7]

この動画はいつ撮影されたものですか？

[@MrTakabin]

７時２０分くらいに出庫する１１５６が単車の中では好きだわ

[@vandernozaki9519]

ウッカリしてて「おい、次のが一番奥におるやんけ！どーすんじゃい！！」みたいなことってあったりしないのだろうか

[@temaki_zushio]

単行車両が多かった1980年代前半頃と比べると連接車は車庫の有効長確保が悩ましいのでは？

[@みぞっち-l9j]

ギリギリまで詰めないと隣入れないよぉってなりますね

[@hiitai6452]

夜の車庫に戻ってくるのも見てみたいです

[@海を渡るはくとうわし]

朝一電車に灯りが灯ると生き物‼️

[@sakusaku4040]

12:18 左の建屋前で整備士さん達が準備体操してますね。

[@harima-hsrwy]

こうしてみると、広電さんもグリーンムーバーMaxやグリーンムーバーLEXといった新型の超低床車が増えましたね。でもそんな車両に混ざって、脇からちょこっと旧京都市電の1800などが顔を出すところが、可愛いですね。いつまでも見ていたい風景ですね。

[@ミッチェルガント]

朝の一定時間、広電本社ビルのこの車庫が見えるところを一般開放もしくは有料公開したらいいと思います。

[@ばるさみこ-i9j]

位置的に本社ビルの中から撮影しているので難しいと思います。

[@大輝-b5c]

また、定点観測してください。

[@psychedelicraspberry517]

路面電車🚈は必ず車庫に入れないといけないので大変ですね。家🏠️の近所の京浜東北線は半分しか夜間入庫しないよ😁

[@gaji4460]

この中に、原爆電車っているのかな？

[@yamachan0601]

いますよ〜 2:56　6:26 辺りで出庫してる車両が恐らく650形の被爆電車かと思います あと、13:13辺りで帰ってきてるのも最初の方で出庫した車両でしょう

[@gaji4460]

@@yamachan0601 さん ありがとうございます！ちゃちゃっと見ただけで判別できるのはすごいですね！よく見たらなるほどーと思えました！ でも、78年経ってもちゃんと動いているというのは、広電のメンテナンスが優れてるからなんでしょうね。

[@gaji4460]

この動画を見つけました。 kzbin.info/www/bejne/nV6YYYB7abpmaLc

[@rinkai7012]

動画の最後のほうに右下に居る、赤い単車、HM交換してたし、構内試運転かな?(車両課の方が乗ってたし)

[@masakisugita3053]

都電来ないかなぁw

[@psychedelicraspberry517]

はへ？😜

[@和田慎二-p8s]

今の広島電鉄は、単車より連結車が多い。大阪や神戸の市電がかなり減った。広島の500系や550系も全く見ない。2025年には、広島駅構内から電車🚃が離発着する。その頃に新型車も登場するらしい。

[@mbl3529]

面白い、見飽きない、 ところで、朝7:08頃に一旦帰ってきて、7:22にまた出て行った単車があったけど、忘れ物？（笑）定常運用なのか教えてほしい

[@33pinkgVE]

582が動いてて感動。

[@磯田裕一-e2s]

始業前点検した人が一度戻って、営業運転する人は乗ってすぐに走らせているのが面白いな。 あと工場の人たちは9時始業なんだとか。

[@IH-jc2kb]

一度は噂の広電に乗ってみたい🚊いつも広島は通過🚄💨💨💨

[@denkoma]

屋根付き工場の中に入るの面白いなぁ🚃😁

[@よろすぼー]

8分辺りから実家のような安心感を感じるBGMが…

[@伊藤いとう哲あきら]

広島電鉄の求人募集に、感謝です！。

[@柴田修宏]

570型はどこだ?

[@coajg]

僕、広電を、１日に960回ほど乗っています。 運転士さんへメッセージです。いつも、乗り心地のいい運転、案内をしてくださり、ありがとうございます。今、廿日市市役所前に到着した車両に、乗っています。

[@psychedelicraspberry517]

はへ？😜