【ハンターカブ/CT125】バイク燃料タンク増量化計画第①段｜Ｆｉと燃料タンク連結と法律の壁

[@ニャンコライダーツネ]

お疲れ様です😃 FIがタンク増設に消防法が引っかかるなんて知らなかったです💦 次回また楽しみにしてますね🏍👀

[@hiroshibike]

燃料装置噴射機直つなぎできればキャブみたいにできるのですがポンプの関係上やはりたぶん不可能でした😣😣😣

[@tanikurifu]

そろそろビックタンク出て欲しい

[@meecom6821]

近年の小排気量車に増設タンク関連のパーツが無い事を不思議に思ってましたが、法関連だったとは・・・ 今後の進展を楽しみにしてます。

[@hiroshibike]

正直fi車に関しては一つも売ってないですよね😅💧　ちょっと実験的なものでもありますが失敗したときの代償が大きいなーど思ってます(笑)😣😂💨

[@学徒-y7f]

昔、シャリーK1に給油タンク（5L）縛り付けてツーリング行った記憶が？

[@hiroshibike]

シャリーはちっちゃいですもんね^^;　私まだいけてないので春になったら行きたいです～^^

[@irisunonikki]

お疲れ様です✨ 法律を守りながらのカスタムは、大変そうですね(;´∀｀) 第二弾、楽しみにしています(^^♪

[@hiroshibike]

うまくいけば良いのですが😣😣😣💨

[@ychiba1208]

燃料タンクの増量化ですか。面白いですね。パリダカマシンのように本体燃料タンクの大型化というのはどうでしょう？ 素人考えで申し訳ありません。今は法律でだめですが、昔はパリダカやバハ1000レース用の巨大ポリタンクが売ってました。 鉄板で法律の安全基準を満たすとなるとかなりコスト高になるとは思いますが難しいかな。

[@hiroshibike]

大型化ct110?かなにかで見たことはあります!!!めちゃでかかったです😀🏋️　一番不具合も無く安全ですよね😍

[@月代]

燃料タンクは消防法では無くて道路運送車両法に準じますので連結しても問題ないですよ 仮に消防法に掛かるなら100リットル超える車両(ハマーH2、ブガッティシロン等)は許可が必要になります でも実際には必要ありません