[My commuter bike is in trouble...] The result of applying the strongest black rust converter to ...

[@mayumim-kr8vm]

度素人の考えなんですけどザビ削って銀色のスプレーでは無理なのかな…？ かぶちゃんお手入れお疲れ様です🙇

[@kt-fs3ql]

錆転換剤は確か高温部分には使用不可なのでマフラーは駄目だったと思います。

[@junokab6227]

カゴは ネジザウルスなら外せるかもねー😊

[@miekonitta5877]

このバイクはビンテージですね🎉

[@プレイリー昭和]

トラスコのサビチェンジャーだけか、素材の違いか知らんが、ワゴンRの錆は黒くなるのにエッセのフェンダーの錆は黒くならなかった。 後、ソフト９９やホルツのと違って若干水っぽい気がする。

[@きょんきょん-v2y]

カゴがプラスドライバーで止まってんなら、ラスペネ吹いてしばらく放置（30分くらい） ショックドライバーで叩く、ショックドライバーとは形状はドライバーだけどネジ穴に嵌めてドライバーのケツをハンマーで叩く。 叩くとネジが回る仕組み、ネジを切っちゃっていいならサンダーで頭を飛ばしたらいい。

[@musashibtr]

マフラーは熱ですぐ飛んじゃいますね。 それでも一旦は黒サビになってるので全く効果がないわけでは無いでしょうけどね。 あと接着面は必ず脱脂してくださいね！ 効果が全然違いますよ。 あとネジは最終はラスペネ吹いて少し時間を置いてインパクトで舐めるの覚悟でいくのがいいと思いますよ。 衝撃が大事です。

[@momogasuki17]

あいさつ、ハイサイじゃなくてこんにちはになったのー？🤔🤔🤔

[@top326pond]

ひょー 塩害大変じゃ〜