História da F-250, evolução e fim

A F-250 foi lançada no Brasil em 1998 para ser sucessora da famosa F-1000, foi a maior “pick-up” fabricada do país, rival da Chevrolet Silverado, fez a alegria dos aficionados por Diesel, trazendo a tona o duelo entre os motores Cummins e MWM.
A F-1000 saiu de linha após 19 anos no Brasil, e a F-250 chegava seguindo o mesmo design norte americano onde também era lançada na série F Super Duty, apresentada em cabine simples e tração 4x2, 5 marchas e quatro opções de acabamento e capacidade de carga: XL e XLT simples e SuperDuty, de acordo com a capacidade de carga:
1190KG para o modelo comum á diesel;
1220KG para o modelo comum á gasolina;
1560KG para o SuperDuty professional;
1640KG para o SuperDuty á gasolina ou seja essas últimas eram para trabalho))
A grande diferença ficava por conta das duas opções de motores, o primeiro era Ford Essex V6 a gasolina de 4.2 litros, que gerava 35.7KGFM (2250RPM) e 205CV (4500RPM), e o outro era o Cummins série B, Turbo Diesel intercooler de quatro cilindros, 3.9 litros que gera 40.4 KGFM (1500RPM) e 145 CV (2800RPM ).
Em 1999, a Ford resolveu substituir o Cummins da F-250 pelo mesmo da Silverado, porém acrescentando o intercooler, levando o MWM Sprint de 4,2 litros a gerar 51KGFM de torque e 180cv.
A F-250 a gasolina foi descontinuada em meados de 2002, o consumo de combustível era bastante elevado, normal para motor V6, porém inviável para o mercado brasileiro.
Em 2002 a Silverado havia sucumbido e sido descontinuada pela Chevrolet, não conseguindo emplacar o mesmo sucesso da antiga D-20, e a Ford lançou a F-250 Cabine dupla em 2003. A F-250 cabine dupla tinha o entre eixos mais cumprido da história, pois a Ford resolveu não diminuir a caçamba da caminhonete, ficando então com seus exagerados 6.24 metros.
Em 2006 uma grande exigência do mercado foi atendida, a tração 4x4, inclusive para a cabine dupla. Neste mesmo ano de 2006, juntamente com as demais mudanças, veio a nova troca de motor, o MWM usado desde 99, foi substituído pelo Cummins novamente, tratava-se do mesmo motor turbo diesel 4 cilindros de 1998, porém modernizado, agora Maxpower, com injeção eletrônica (common rail - Primeiro motor eletrônico diesel da série F) teve taxa de compressão aumentada passando a gerar 56 KGFM (1500RPM) e 203CV (2900RPM), além de atender as novas normas de emissão de poluentes da época.
A injeção eletrônica nesse motor a diesel se tornou muito eficiente, tendo em vista que o motor de 4 cilindros chegou aos seus 203cv, e o MWM de 6 cilindros com injeção mecânica chegava a apenas 180cv. Porém o Cummins com 2 cilindros a menos, não conseguia levar a F-250 a mesma velocidade final que o anterior, e consumia mais diesel, as mudanças deram destaque ao duelo MWM vs Cummins, com críticas e elogios dos fãs de ambas as marcas.
A tropical cabines foi a maior responsável por oferecer modelos de F-250 transformados, apresentou versões em cabine dupla antes da opção ser lançada pela própria Ford, dentre outros modelos 4 portas que mistura sedã e SVUs, cabines alongadas, vans e cabines triplas, modelos de luxo incluindo adaptação de cambio automático.
Um detalhe importante das F-250, é o peso bruto total, que em vários modelos ultrapassam os 3500 kg, sendo consideradas caminhão, tal característica é comum a todos os modelos cabine dupla, as 4x4 e as SuperDuty, assim como as RAM 2500, é necessário verificar no documento a classificação do veículo, e na plaqueta de especificações técnicas se o PBT ultrapassa os referidos 3500 kg.
No início de 2012, sem cerimônias a Ford anunciou o fim da fabricação da F-250 no Brasil, que também era exportada para o mercado Argentino.
Na série F americana, as picapes super duty sempre foram Best Sellers, continuando sua evolução.
Em 2017 uma importadora anunciou que começaria a vender no Brasil a F-250 Lariat americana, sob encomendas, porém, com preço de aproximadamente R$ 550 mil na versão composta pelo motor V8 diesel de 446 cavalos ((127,9 kgfm)), preço é mais que o dobro da também importada Ram 2500.
O encerramento da F-250 no Brasil em 2012, representava o fim da era de picapes grandes trazidas pela série F da Ford desde o ano de 1958. Sem uma substituta a altura, a F-250 deixou o espaço naquele ano para a nova Ranger.
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Nos EUA, a F-250 continuou em fabricação e evolução, incluindo suas irmãs F-150, F-350 e F-450, em versões XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinium, Limited, com preços entre 33 e 86 mil dólares.

[@zedoaraguaia350]

Simplesmente a melhor de todos os tempos

[@LucasCarvalho-js6fe]

Mais tem a sua mãe, a f-1000😊

[@leandrobayern6874]

Eu ainda terei uma F-250 cabine dupla, é o carro dos meus sonhos

[@viniciushenchen6540]

caminhonete raiz... Bruta... Forte... Aguenta o tranco... Não é igual as caminhonete de shopping igual as de hj... F250 é a pickup!!!

[@mopar541]

@Snoopy D-O double G o carro é deles podem fazer oque quiser

[@mopar541]

@Snoopy D-O double G se incomoda com oque é dos outros? Pqp kkk

[@adoniasvaz5114]

@Dan eu concordo com voce

[@adoniasvaz5114]

verdade

[@carameloflamenguista6869]

Só perde pra F1000

[@best.pancar7432]

Tenho uma 2009 XLT 4x4 3.9 diesel cabine dupla único dono cor preta , não vendo por nada só roda para viajar a cada 2 meses, no momento ela estar com 150mil km sempre fazendo manutenção preventiva, ela estar chipada pela SFI Chips com aproximadamente 270cv, o escape dela estar direto com 4 polegadas, estou transformando aos poucos com alguns acessórios da F250 americano como retrovisor , lanterna traseira em LED, farol dianteiro em LED, farol de milha original da F250, luz do teto etc. em fim , se não veio para o Brasil a F250 quero deichar ela com a pegada americano que é muito top Muito orgulhoso de minha F250 em ter até hoje único dono é para poucos sou de Salvador-Ba.

[@romariobandeira9104]

ela deixou muitos fãs eu sou um deles não era pra ela ter acabado assim.......pra mim sempre ela vai ser a caminhonete perfeita já criada em termos de designers

[@doglasdalpiaz]

Sou um eterno apaixonado por F250! Fala da Dodge RAM também!

[@rodrigorobson1335]

Agradeço ao espaço que você deu aos modelos de F-250 que marcaram o som automotivo. E a preferida da galera.

[@machucaneles]

S10, Ram, F250, Silverado e Blazer são todos show👍🏼❤️

[@CanaldeArquitetura]

Muito obrigado por seguir minha sugestão de fazer falando desta incrível camionete!

[@caioramos_0]

?

[@CanaldeArquitetura]

@@caioramos_0 agradeci o cara do canal por seguir minha sugestão

[@caioramos_0]

@@CanaldeArquitetura entendi manin

[@mwmsupremacia7739]

Aí pegou no meu ponto fraco, meu xodó fica na garagem e quase todos os dias que não sai nela, ligo o motor só para ouvir o MWM 4.2 roncando na Magnaflow 3 Polegadas. Vai ficar para a história no quesito qualidade, nem as americanas tiveram o privilégio de ser equipada com o melhor motor diesel mecânico que esse mundo já viu, no meu canal tem uns vídeos dela acelerando.

[@alanschmitz2237]

Qual motor as americanas usavam ?

[@raimundogabriellucena2061]

Power stroke

[@delgrossobruno128]

Sem sombra de dúvidas a melhor e mais linda já comercializada no Brasil e arrisco falar do mundo, tenho uma MWM cabine dupla que aliás é minha segunda e que essa comprei do primeiro dono e já decretei que sou último, é minha paixão!!

[@joaohenrique-fk2qu]

Delgrosso Bruno tenho uma 2011 cabine simples nos plastico, tambem o unico 2 dono paixao!!

[@lucianocleiton5339]

Bom dia a todos consegui compra uma 2002 xlt meu sonho trabalho com ela Graças a Deus a f250e linda demais e boa lindo e o sopro que ela tem

[@clarkflu3350]

Aínda tem ela?

[@andrepiloneto7330]

Quem já foi rei nunca perde a magestade, F250 tá no sangue de quem já teve e tem.

[@caiodido7726]

Top demais!! Isso sim que é caminhonete... Única concorrente era a RAM 2500... essas Hilux, S10, Amarok, Ranger são médias e não grandes como a F250... Alguém pode me confirmar se a caçamba da F250 CS 4x4 é 8 pés?

[@lucasbatista6262]

Não sei se todas, mas algumas são sim 8 pés.

[@JK-by3tl]

@@lucasbatista6262 nao sao todas medias, a f250 e o minimo das grandes.

[@ricardobento6474]

@@JK-by3tl Na verdade, o "mínimo das grandes" na Série F é a F-150. Inicialmente ela foi cogitada pra vir no lugar da F-1000 - lembro de um teste da Quatro Rodas com uma de cabine estendida - mas no fim, a Ford optou pela F-250.

[@ricardobento6474]

@Vitor1312Domingos teria vindo tão cara quanto a F-250.

[@wagnerferreira2310]

Será onde está a última F.250 que foi fabricada ? Já vi o último fusca último opala e tal , mas a última F.250 não tenho notícias, será por onde ela anda? Seria legal saber

[@Eng.pedroneto]

Parou de fabricar por causa da norma euro 5. Não investiu em atualizar a linha F e só retornou alguns anos depois com a f350 e f400 euro 5 mas que também não durou muito em produção . Outra coisa , na época que a f250 saiu do mercado só tinha outra picape grande , a RAM 2500, as outras eram , sempre foram e são até hoje picapes médias ( S10, ranger , Amarok, l200,.etc)

[@tiagobarbosa775]

Faz um da silverado você sempre fala dela nos vídeos. é Justo fazer um vídeo dela grande camionete que marcou também 👍

SILVERADO: kzbin.info/www/bejne/jpfWl6CqoKqmd7M

[@Lucas-zr9ch]

Silverado é um lixo

[@hjaudiocar2640]

Nunca existiu uma caminhonete mais perfeita pra som automotivo como a f250 essa deixou muitas saudades

[@natanaeljunior4128]

Bom saber da história da f 250 sou fã boa caminhonete aguenta o trampo

[@ivanafernandes281]

Sei que não é lugar pra isso. Mais queria aqui fazer uma homenagem ao motor MWM Sprint pq ele é o motor.

[@felipecaracas7607]

MWM.Tem meu respeito.

[@BernardiGames024]

Sonho de consumo f-250 XL diesel!!

é mesmo, uma pena que se foi

[@ViniciusRomanha]

Com 30 segundos de vídeo já dei o like.. Se Deus quiser mês que vem já estarei com a minha pra fica no tipo, manja!!

[@ffgabriel]

f250 sou fã belo video continue a fazer mais

[@vagnermoretto1064]

O motor Cummins não tinha velocidade final inferior ao modelo antigo porque o limite de velocidade estava no pneu que não podia ultrapassar os 175 km/h. E ela foi descontinuada porque a Ford não quis investir numa calibração para atender EURO5 se não me engano. Qto ao veículo foi um dos melhores que dirigi até hoje ela é forte bruta e dócil como um bicho de estimação.

[@JeffersonFerreira-ok3si]

sou apaixonado por essa pick-up e sera sempre a mais top

[@coroaoficial8981]

Meu sonho de consumo... ainda compro uma.

[@rotaselugares1707]

Pra mim é a melhor caminhonete de todos os tempos. Top de mais,

[@wesleynascimento1704]

Melhor canal que já vi di história de carro

👍

[@varigpp-vtq2703]

MWM= É um motor bom, super facil de encontrar de peças, retifica e manutenção barata. CUMMINS= Mais durabilidade e mais Potencia, porem o seu consumo de diesel é grande, tem sua retifica mais cara e sua manutenção também é cara.

[@lucasbatista6262]

Não que isso seja algo universal, final qual e a diferença de consumo entre o MWM e o Cummins? Quanto as peças na internet você acha peça para as duas, e a diferença de preço tende a pesar para o Cummins, mas não é sempre.

[@osanacorreiadasilvaosana1176]

A versão mais legal da f250 É a XLT 4x4 Max Power Tinha o motor de 5.9 cilindros E era a cabine dupla

[@arissonvanzo2305]

Tive duas f-250 uma ano 2000 e uma 2005 ambas excelente pichups

[@elizabetholiveira4713]

amei ainda compro uma

[@heloisatrindade3488]

Parabens pela publicação, ótimo vídeo conteúdo muito interessante, Abraços Tiagao

Obrigado

[@clarkflu3350]

Da vontade de chorar uma máquina dessas de linha

[@politicanews6612]

ótimo vídeo

Obrigado!

[@hemersonandrade6039]

A F250 não era para ter saído de linha era uma caminhonete maravilhosa

verdade, tinha que ter continuado evoluindo

[@jairjader]

Além de todas as qualidades ainda era linda demais. Até hoje é maravilhosa.

[@joaopaulopereiraferreira7302]

E a braba não tem jeito

[@MrMaiquel123]

ela na versao igual a blazer e bonita d mais tinha uma numa agencia de carros aqui em bh eu passava todo dia de onibus adimirando ela

[@YoshinobuHayashi]

Mt obg por trazer um video esclarecedor da 250, sou fã da serie F

vlw

[@politicanews6612]

ótimo vídeo!

Obrigado!

[@brunoguilherme9006]

O video ficou muito bom parabens 👍👏👏, essa é minha camionete preferida.

valeu

[@viniciudavisousadesousa9524]

Meu sonho de consumo aí!

[@machucaneles]

Ótimo vídeo👍🏼

TKS

[@cristianodummel316]

Ela é top ❤️

[@cavaleirodefenix-sj2om]

Meu patrão tem um monstro desse😃😃😃😃

[@josineiramos3502]

Uma baita picape sonho de consumo

[@juarezkukla25]

É um sonho de consumo...

[@romariobandeira9104]

sonho em um dia ter ela na garagem

[@rodolfocesar8372]

Eu sou apaixonado pelas as F 250 é as melhores. ..top das top 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

[@hudson3503]

ode ate ter saido de linha mas todos ama ele ainda e ate hj nao teve nem uma camionet linda como ela

[@gentil_pedroso]

Eu e meu pai tivemos o privilégio de comprar a ultima F-250 XLT 4X4 C/Dupla 0km do Brasil

parabéns, e como ela está hoje? já venderam? obrigado pelo comentário!

[@aparecidodias5553]

simplesmente fantástico

[@carloscabral434]

Rapais já assisti esse vídeo umas mil veis é a melhor mesmo

[@edsongardioli4645]

Que Deus me abençoe. Meu sonho ter uma dessa preta...

legal

[@nauerbemoncao6171]

Vídeo top 👊

obrigado

[@lifetechequipamentos5094]

Mais um ótimo vídeo.

[@davimota9389]

Minha caminhonete favorita , sonho em ter uma cabine simples

[@RiickkBR]

Sou apaixonado na f250

[@jeankarlos2309]

Essa é bruta !!!!!

[@thalyssonwilliam5104]

Aqui na Virginia a gente vê muitos modelos Silverado e F250, mas eu gosto é de Dodge mano até a 1500 Heavy Duty or Laramie or Limited

[@madein8seconds636]

VOU RESUMIR ESSA CAMUNETA EM UMA PALAVRA SONHO

[@pabloisaac4668]

Aun se ve lo suficientemente moderna como para ofrecerse hoy en día

isso mesmo 👍

[@reinaldopereiradossantosca9030]

top essa materia. sempre adorei essa caminhonete.

[@acarirozati6624]

Bom dia! A Ford nunca deveria ter parado a produção dessa pickup!

[@uneiro]

Nao tem como manter um produto que nao vende diminuindo as vendas as produções encerram

[@carlossouza2677]

Deixou saudades . Pois sem dúvida ela foi a única a substituir a f100 a sutura. A ranger não chega aos pés dela. Faz um vídeo sobre a Silverado a sobre as C10 e A10, a 20 e C20.

SILVERADO: kzbin.info/www/bejne/jpfWl6CqoKqmd7M

[@thunnerdamasceno]

Obrigado pelo vídeo!!

[@pauloalcantaras3741]

essa F250 tem tanta força que tirou foi uma bomba Hilux da lama é sem falar que a bomba Hilux vira vira não vê nem a cor da F250

[@eduardolorenzetti3282]

Não são Concorrentes.

[@PLAYER-kg2iz]

Belo vídeo mano!

[@marcus.vasconcellos]

Vídeo muito bom! Parabéns pela pesquisa!

[@brunolajes6830]

Logo compro a minha show

[@alexoliveira3521]

Que triste não, agora que a ford saiu do Brasil ,agora sim não veremos tão sedo a ford 250

[@izaheldias4947]

Top explicação amigo

[@doguinha8078]

Meu sonho é ter uma f250 cabine dupla é top demais

[@hemersondiastorres]

E hoje é reconhecida a caminhonete mais top do Brasil para montar som automotivo

[@MBSrs]

No Brasil a F250 equivocadamente acabou concorrendo com a Silverado. O correto para concorrer com a nossa Silverado (C1500) é a F150 e com a F250 a C2500. Nos EUA a Nossa F1000 93 foi feita de87-91 e a nossa F1000 97 foi feita lá 92-97,a nossa Silverado por sua vez foi feita lá de 88-98.

obrigado pelo comentário

[@MrXoroque]

MARAVILHOSO ! BELO TRABALHO ! N. DESISTA !

[@canavieiro2104]

Amooo essa caminhonete

[@carlosximenes4393]

Eu sou fã delas desde o lançamento Hj tenho uma F250 XL ...quem tem. Não vende

[@JF-mq2hf]

F 250 deixou saudade

[@fabriciobicalhos7259]

Meu sonho uma Cummins 4x4

[@edilsonoliveira6956]

Excelente vídeo. Quando puder faça um vídeo da Ford f350. Valeu

👍

[@rodrigocomparin6055]

Não sei por que as fábricas jogão fora uma história

[@emersoncavalcante435]

F250 sonho de consumo,o financeiro que não ajudaaaa

[@freemanjonnes995]

Para os americanos tudo de melhor, para nós tudo que puderem cortar e depois temos que implorar por mudanças que já nasceram com elas lá fora. Uma pena. Ela é uma das melhores ( sem comparar com a americana ).

[@kaikyalves5687]

Hum dia vou comprar uma

[@viniciusescanoxavier393]

Acho a 250 linda.. mas ainda fico com a silverado.. otimo video.. como sempre... parabens..

Obrigado, sou fã da Silverado tbm, más fico com a 250 mesmo

[@viniciusescanoxavier393]

@ as duas sao top...

SILVERADO: kzbin.info/www/bejne/jpfWl6CqoKqmd7M

[@MarcusVinicius-bn9yo]

Atualmente sendo ainda vendidas têm as variações F-350 e F-4000 foi o que sobrou dá série F no Brasil

Estão sob risco de sair de linha esse ano, com o fechamento da fábrica em Sao Bernardo do Campo, ou venda para CAOA

[@ivertonbezzera833]

Realisei sonho de crianca comprei uma 2000 gasolina raridade

[@adrianomoretson312]

Meu sonho de consumo...

[@lucasrodrigues838]

A melhor!

[@thiagoossinhu]

A minha não vai ter mais dono..somente eu..f250 é f250 mwm6c

[@fabinhoribeiropescador1235]

F250 uma Belo carro

[@rafaelribeiro3794]

Uma das coisas que matou a f250 foi não ter uma atualização estética significativa. A pickup ficou parada no tempo, o interior é horrível e herança dos anos 90. A f350 e f4000 ainda usam esse design. Quando a RAM chegou, era bem mais moderna no visual e acabamento, porém ter que possuir CNH C só piorou a situação. talvez se tivessem feito uma geração nova pra ela, lá pelos idos de 2008, ela teria sobrevivido

Verdade, eu penso também que esse tipo de pick-up com mais 3500kg de PBT, poderia se enquadrar na categoria B assim como os motorhomes, ficando limitadas também à 6 toneladas, pois é uma categoria mais usada para passeio mesmo e não trabalho.

[@claubermelo9247]

Para trabalhar muito boa e forte, porem muito grande e bebarrona. quem ja usou uma f-1000 94 completa sabe a satisfação, carro ótimo

[@neutojose4715]

Monstra

[@jeceanroox9421]

Faz vídeo falando da f-350 tbm ..

[@luizcarlos648]

Nossa que história!

[@garfieldwns]

Meu sonho