Histoire du CFT de la Brevenne

[@MarcelDurenfort-f7o]

Des souvenirs pas toujours "bons". Je reconnais quelques têtes dont je n'ai plus les prénoms, des "sénateurs copains de Gilbert" qu'on ne voyait que pour la conduite de la 130, pas pour son entretien l'hiver, ou pour charrier les traverses et les rails lors de la construction du dépôt. Pas d'images du "chef mécanicien" Charles REMERY (1925 - 2020) qui avait déjà levé le pied en 1998 de "guerre lasse". Si vous pouvez me donner des nouvelles du chef de train agent SNCF dans la vraie vie que l'on voit dans la vidéo (Prise d'eau et attelage) j'ai oublié son nom mais je garde le souvenirs d'un gars extra. C'est toujours un pincement de voir la 130 en activités, que des heures à participer à son entretien, et pour cela plus de 60Km aller et autant au retour en mobylette mon seul moyeu de transport.... Certains s'en souviendront. David CFTB 1990 - 1994.

[@miclo6916]

Bonjour David Je faisais parti du groupe de passionnés photographiés à La Rochette sans avoir eu de contact direct avec le personnel des CFTB Il en est de même pour les autres vidéos tournées sur la Brevenne. Tout ça pour dire que je ne puis te donner des noms d'agents vus dans mes montages. Bonne fin de semaine Jean-Claude

[@MarcelDurenfort-f7o]

@@miclo6916 Merci pour ton retour ! 😉

[@sudfrancetod]

Bonjour L'agent SNCF s'appelle Jean Pierre Bard Il a levé le pied pour des raisons de fatigue, mais toujours présent

[@MarcelDurenfort-f7o]

@@sudfrancetod Merci du retour, maintenant cela me revient. Alors si c'est possible merci de transmettre mes amitiés à Jean Pierre dont je garde un excellent souvenir.😉

[@sudfrancetod]

@@MarcelDurenfort-f7o Bonjour C'est transmis