HISTORIA de IRIZAR｜Por qué no fabrican buses de dos pisos｜¿De donde es esta empresa？

[@josemanuelmorenonova8391]

Mi padre trabajó en irizar de ormaiztegi....hay que decir que el convertirse en Cooperativa le permitió crecer mucho y que ha llegado a ser puntero en el mundo a pesar de compertir contra muchas S.A.

[@recarpy]

Viajé por primera vez en un irizar en el brasil por el año 2005, era un century. Muy cómodo y con más tecnología para lo que había en la época

[@MarianGonzalez-ur5mf]

Aquí en Venezuela muchos buses de rutas largas son Irizar..bellos vehiculos

[@tasili25]

Los fabricaba hace muchos años, incluso llegó a carrozar un todoterreno para lamborgini

[@MyHUELLA]

El Century hizo el cambio

[@cristo6579]

En algun proximo video me gustaria que hablases de la Historia de Vanhool , Prevost o Castrosua que es española esta ultima , lo que te sea mas facil , aqui en canarias los interurbanos y urbanos son irizar y castrosua

[@HugoJacobo-c8g]

Irizar pb lo chido

[@mikelon2006]

Irizár o Irízar? Yo siempre he oído lo segundo...

[@rigobertorojo1633]

A mi me gustan todos

[@javierr19]

No fabrican doble piso porque apenas hacen bien uno normal. Ahora intentan hacer autoportantes porque el mercado va por ahí pero solo pueden competir en precio. Van décadas por detrás

[@josebenitogonzalezexposito9212]

Buenas,yo estrene un i6 con motor mercedes y muy comodo lo que si es verdad que los acabados dan mucho que desear,cuando lo recoji los asientos estaban mal y con poco relleno y los maleteros con chorreones de pintura,etc.

[@DJ780000000]

Yo trabajo en la planta ensambladora de qro, y en efecto ha mermado un poco la calidad pero esperamos que para este año cambie debido a problemas con los mismos provedoores de piezas, saludos!

[@franciscogranada2149]

Yo todos los dias conduzco un Irizar electrico, por lad calles de Madrid, van bien. Sólo una pega, al salir en cuesta, se van un poquito pata atrás.

[@jctorres8087]

Le falta a irizar un doble planta como todas las carrocerías que transitan por europa

[@TheArkamedBat]

Que yo sepa, Castrosua (otra española) tampoco tiene doble piso.

[@jll1132]

irizar,fabrico buses de dos pisos´

[@jdm9410]

En españa no queda nada,aqui vienen de portugal

[@josemanuelmorenonova8391]

No mientas troll!!! Es una empresa vasca que cotiza en Euskadi y en Portugal no tiene nada!!!

[@abelalonso7188]

Eso no es cierto

[@manuelponceenrique3996]

Ya fabrica más autobuses en Marruecos que en España todo para el magreb

[@desobediente-tp1rx]

Como Seat actualmente, luego nos dicen que consumamos productos españoles.

[@josemanuelmorenonova8391]

Y en brasil para Sudamérica y Sudáfrica para África y en México para centroamerica y norteamerica y en EUSKADI para España y europa....Y COTIZA EN EUSKADI

[@desobediente-tp1rx]

@@josemanuelmorenonova8391 entérate tú, Seat S.A. sigue existiendo, y aunque su capital es alemán, 5000 de sus trabajadores son españoles.

[@josemanuelmorenonova8391]

​@@desobediente-tp1rxSeat no es ni española...la compró el grupo wolkswagen.....irizar es vasca, fabrica en Euskadi y cotiza en Euskadi

[@josemanuelmorenonova8391]

@@desobediente-tp1rx pues entonces puedes seguir comprando Seat que los hacen españoles y irizar que los fabrican vascos y cotizan en Euskadi....también te puedes comprar un wolkswagen que se fabrica en pamplona o un Renault que se fabrica en Palencia, Valladolid , Sevilla y Barcelona o un Citroen que se fabrica en Madrid, Vigo y Zaragoza....pero de todas esas marcas, incluida Seat, la única española es irizar....a no ser que consideres que Euskadi no es España