HISTORIA DEL CITROËN DS | ¿El mejor auto del mundo?

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cART's Arte Automotriz

cART's Arte Automotriz

Күн бұрын

#Citroen #CitroenDS #Francia
Edición, narración y diseño: Cristopher Arzola
Guion: Giovanny Tarazona
Facebook: Luis Medina
Música: Professor Layton & The Curious Village OST.
Imágenes: Petrolicious, Biltoking, PanoramaMotor, Electogenic REV, Monta Motive, Driving.ca, Taller Actual, citrofan & Alexander Stuurman.
Octubre 2021.

Пікірлер: 79
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 3 жыл бұрын
Con este vídeo damos la bienvenida oficial a Giovanny Tarazona como guionista en el canal. ¡Ya somos 4! Muchas gracias!
@Giovanny_tarazona
@Giovanny_tarazona 3 жыл бұрын
gracias cART's por dejarme ser parte de esta famila apasionada por el mundo motor
@starhill5685
@starhill5685 2 жыл бұрын
Muy buen trabajo felicidades!!
@starhill5685
@starhill5685 2 жыл бұрын
@@Giovanny_tarazona felicidades excelente trabajo
@Giovanny_tarazona
@Giovanny_tarazona 2 жыл бұрын
@@starhill5685 muchas gracias
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 2 жыл бұрын
Giovanny resultó ser un auténtico conocedor y amante de la automoción.
@batansond2841
@batansond2841 10 ай бұрын
Bonito e ilustrativo vídeo de un vehículo único. Como propuesta para un vídeo monográfico sería muy interesante y al mismo tiempo rendiría un homenaje al el Citroën C5 X7, claro está con la suspensión hidractiva 3+. Éste tuvo el de ser el último Citroën en montar esta diferencial suspensión, y en 2017 Citroën lo dejo de fabricar, enterrando de facto su principal y diferenciadora característica. Un saludo.
@ElBlackNoa_4470
@ElBlackNoa_4470 3 жыл бұрын
Yo siempre e querido uno así jaja me pregunto que se sentirá manejar un auto con una suspensión así de cómoda?
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 3 жыл бұрын
Ha de ser super comodo en recorridos largos.
@DavidGarcia-kf9wo
@DavidGarcia-kf9wo Жыл бұрын
No te pierdes nada amigo, y además te ahorras un montón de pasta y problemas de averías y mantenimiento. Te lo digo por experiencia.
@ElBlackNoa_4470
@ElBlackNoa_4470 Жыл бұрын
@@DavidGarcia-kf9wo Gracias por el consejo hermano aunque debe ser interesante manejar uno. 🤝
@antoniovidarte3022
@antoniovidarte3022 2 жыл бұрын
DS Cabrio filmado en Alemania, una verdadera belleza: kzbin.info/www/bejne/aqmbfZWJabuDsK8
@marciocarvalho8975
@marciocarvalho8975 2 жыл бұрын
Sou português! Só tenho um pequeno carro utilitário pois ganho pouco e ter este pequeno carro para mim é uma conquista. Mas se a vida me ajudar eu adorava ter um carro clássico ou mais que um! Agora se tivesse meios para tal (dinheiro) procurava um desses citroen. DS ou SM abraço de Portugal
@CristobalAppelgren
@CristobalAppelgren 3 жыл бұрын
Gracias x el video, lo disfruté como siempre. Este carro enamora
@Giovanny_tarazona
@Giovanny_tarazona 3 жыл бұрын
Correcto pero también de dèsir que es otro deseo jejejeje
@manuelgomez8910
@manuelgomez8910 2 жыл бұрын
Ningun auto es mejor del mundo. Todos tienen errores y aciertos, solo son diferentes
@darylzait1
@darylzait1 3 жыл бұрын
min 6:11 tienes mucha razón, es bellísimo
@thejockeymonkey3087
@thejockeymonkey3087 2 жыл бұрын
hola @cART's Arte Automotriz, me gastaría que hablaras de la serie e historia del w110 de mercedes benz
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 2 жыл бұрын
Que tal! Claro! Tengo una lista larga pero queda anotado.
@Vic64Y
@Vic64Y Жыл бұрын
2:59 ¿Mezclado? En cada esfera de la suspensión hidroneumática de Citroen, entre el nitrógeno a presión y el líquido de la suspensión hay una robusta membrana de goma, como seguro que sabes. Gran vídeo sobre un coche único. Gracias.
@ivancarbonelldalmases
@ivancarbonelldalmases 2 жыл бұрын
Un video muy bueno, solo un detalle, ds, pronunciado en frances es diosa, no deseo, ya que coche en frances, es femenino, e aqui las siglas! Ds: la diosa! Un vehiculo espectacular
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 2 жыл бұрын
Gracias por el dato!
@carltwidle9046
@carltwidle9046 2 жыл бұрын
Good footage of Citroen cars The SM model was advanced for its time.
@luisgonzalezmonedero3069
@luisgonzalezmonedero3069 Жыл бұрын
DS se pronuncia como diosa, no como deseo. Y el aceite hidráulico no se mezcla con el nitrógeno; todo lo contrario. Están separados por la membrana existente en las esferas. El aceite no era rojo, sino de color rosa.
@iancontreras8162
@iancontreras8162 3 жыл бұрын
Sin duda un coche muy encantador junto con el 2CV , son los coches que son la definición perfecta de como es Francia . Mi sugerencia sería de otros coches franceses que me gustaría ver : El Citroën GS Camargue - Italia y Francia a la vanguardia de los años 70 El Peugeot 905 - cuando Francia le puso un alto a Alemania El Renault RS Spyder - El rival francés del Lotus Eleven
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 3 жыл бұрын
Muchas gracias por comentar y que buenad propuestad! Las tomaremos en cuenta.
@starhill5685
@starhill5685 3 жыл бұрын
Hola Cristopher... Cómo dato curioso he visto dos por aquí en Cdmx muy cerca de mi casa en Iztapalapa (constitución) si quieres vamos a verlos
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 3 жыл бұрын
En serio. Claro! Hay que grabarlos para El Hombre y su Maquina.
@Giovanny_tarazona
@Giovanny_tarazona 3 жыл бұрын
es un auto tan icónico que cuando salió en Transformers su único reemplazo fue un Lamborghini centenario…sin duda uno de los mejores sin necesidad de ser ostentoso.
@DavidGarcia-kf9wo
@DavidGarcia-kf9wo Жыл бұрын
Lamborghini centenario? Que dices colega? Sabes lo que significa centenario?
@feetmode
@feetmode 3 жыл бұрын
Citroen es una marca que siempre nos ha sorprendido con autos hermosos y cómodos. Adoro los autos clásicos sobre todo aquellos con faros escamotables o direccionales. Excelente contenido como siempre👍
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 2 жыл бұрын
😍
@rafouno
@rafouno 2 жыл бұрын
Si nos fue el mejor, al menos debe figurar entre la 10 mejores soluciones del automovilismo históricas. Gran carro, diseño futurista, suspensión innovadora, etc
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 2 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo.
@profesorcnino5096
@profesorcnino5096 3 жыл бұрын
Me encantó la historia del DS. he tenido 11L, Ami 6 y Ami 8. sugiero una historia de la plataforma 2 caballos (y hasta 3) y su evolución hasta el Diane.
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 3 жыл бұрын
Muy buenas propuestas. Estaria genial dedicarle un episodio alguno de esos modelos. Ya hablamos del Ami 6 en el especial de Halloween del año pasado jejeje. Saludos!
@rocambole4237
@rocambole4237 3 жыл бұрын
Mi padre me contaba cuando yo era niño de las maravillas de éste carro, me contaba que cuando él era niño allá por los 50s lo mandaron de vacaciones con unos tíos al DF y que su tío tenía un Citroen DS me decía " un carro feo como la ©πingada pero que después de haberse subido a Cadillacs, LTD's, Grand Marquis, LeBarón ( los mejores carros que se vieron en México las próximas 3 décadas) ninguno le llegaba a los talones a aquél Citroen" también recuerdo que para ubicarme me decía que era el carro ícono que usaba el pdte de Francia en descapotable para desfilar ante las masas. Creo en aquella época que contaba mi padre no había en el mercado de México ésos autos, que el de su tío se lo importó el gobierno de aquella época especialmente a su tío. Estaría bien un vídeo del CV2, el carro de Snoopy o lo recuerdo de una película que no recuerdo su nombre que van unas monjas a todo gas en una terracería, a mí ver una de las mejores escenas de roadmovie si es que así se le puede llamar porque tampoco recuerdo de que trataba. Por cierto ya no has hecho vídeos sobre roadmovies ya picados y en la barra me gustaría vídeo sobre Dyrty Mary, Crazy Larry, nomás no la encuentro más que en pedazos y en inglés. Saludos.
@jorgegutierrez-ep7bl
@jorgegutierrez-ep7bl 2 жыл бұрын
En mexico se vendio el DS 19 en las verciones sedan y camioneta (safari) si mal no recuerdo de 1961 al 1964 .Lo conocian popularmente como El sapo (por los faros que parecian los ojos) Desaparecieron por la politica del gobierno , y por la altura de la ciudad de mexico eran muy lentos , yo maneje uno de la ciudad de mex. a cuernavaca y no podia creer lo lento que iba , solo en segunda velocidad subio . Pero en comodidad era un lujo ,se sentia como decia la publicidad " Es como ir en una alfombra voladora"
@javierantepazlocutor
@javierantepazlocutor 2 жыл бұрын
EXCELENTES VIDEOS. IMPRESIONANTES DE PRINCIPIO A FIN. ME GUSTARÍA PROPONER UNO DE MIS AUTOS PREFERIDOS EL FORD F40. GRACIAS.
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 2 жыл бұрын
Muchas gracias por mirar el contenido. Aqui te dejo un documental que hicimos del GT40. kzbin.info/aero/PL2012a6Us7a1iTwYv6gRxq3dN6UYmhCXx
@MarcosLopez-kv9hu
@MarcosLopez-kv9hu 3 ай бұрын
Citroen solo para mis ojos...
@pacogarciamartinez1832
@pacogarciamartinez1832 8 ай бұрын
Yó en el año 62 estuve de Mecánico de Automóviles en París ý trabaje con los modelos DSy ID fúé una experiencia maravillosa mi felicitación a Citroën una gran marca.
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 8 ай бұрын
Wow!! Que interesante. De dónde eres? Conocer esas historias nos interesan mucho!!
@pacogarciamartinez1832
@pacogarciamartinez1832 7 ай бұрын
Soy Paco García de España Valencia.
@josemafabian5601
@josemafabian5601 2 жыл бұрын
1º.- DS no se pronuncia como deseo (Desire).. DS se pronuncia como ''diosa'' (déesse) 2º.- Por favor... si no sabe francés... ¡¡¡NO PRONUNCIE EN INGLÉS!!!..... es terrible. Si no sabe francés, lea tal y como se escribe.
@soda_cx_project
@soda_cx_project Жыл бұрын
Citroën DS, la hermosa diosa que respira y puede dejarse conducir sobre de 3 ruedas. Personalmente, junto con la versión convertible, también me gustaría destacar el familiar Safari, perfecto equilibrio entre curvas y rectas
@superheterodi
@superheterodi 2 жыл бұрын
Enhorabuena por el vídeo. Soy feliz propietario de un DS y es realmente una gozada. Saludos!
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 2 жыл бұрын
Felicidades! Tienes un gran auto. De donde eres?
@superheterodi
@superheterodi 2 жыл бұрын
@@cARTsArteAutomotriz de cerca de Barcelona en Catalunya.
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 2 жыл бұрын
Vale! Por un momento tuve la esperanza de que estuvieras en Mexico para poder grabar un auto. Un fuerte abrazo hasta el otro lado del charco. ☺
@superheterodi
@superheterodi 2 жыл бұрын
@@cARTsArteAutomotriz pues hubiera colaborado encantado!!. Saludos y adelante con esos vídeos tan guapos!!
@diegofernandolaurentmoreau9898
@diegofernandolaurentmoreau9898 3 жыл бұрын
PRIMER LIKE
@mariodiaz909
@mariodiaz909 2 жыл бұрын
Extraordinario video, mis felicitaciones.
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 2 жыл бұрын
Muchas gracias! No olvides ver nuestro demas trabajo.
@80trois45
@80trois45 2 жыл бұрын
Magnifique
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 2 жыл бұрын
👌😉
@nelsongonzalez711
@nelsongonzalez711 2 жыл бұрын
Adelantado a su época.....aún hoy!
@cesarsaiz2816
@cesarsaiz2816 Жыл бұрын
Deseo = desir. Deese= diosa. CITROEN DIOSA.
@c.e.ardanaz1234
@c.e.ardanaz1234 2 жыл бұрын
Con la tecnología actual, de construir unos casi igual, con motor de 2 Lt, a inyección, doble árbol de levas con variador de fase y unos 170HP, sería un verdadero nuevo clásico, pero los cobardes de Peugeot, que saben que NO les dá el cuero, prefieren canibalizar los diseños y avances de Citroen y su técnicos e ingenieros, para su marca, y el sobrante para Citroen. Lanzar la marca DS, con autos que NO están a la altura del estilo y diseño del DS, original, me parece una mera conducta oportunista de Peugeot, por sacarle algún partido y más jugo a su compra de Citroen con su merecido prestigio, ya que aún como marca generalista, creo que Citroen tiene más méritos que BMW, Mercedes, Rolls, ó Aston, para ser considerada una marca Premiun, desgraciadamente lo mejor no suele llegar a tener el mayor poder para mantenerse sin ser absorbido o aplastado por industrias más oportunistas que abundan bastante hoy en día, con modelos sin pena ni gloria, pero con mucha alaraca y publicidad, para justificar aspectos mediocres y diseños desequilibrados, nada elegantes, y haciendo encima gala de su propio mal gusto procurando imponerlo al usuario haciéndoseló creer. Saludos !!!
@jorgemdiezmero
@jorgemdiezmero 2 жыл бұрын
¿Mas mèritos q quièn?
@diegofernandolaurentmoreau9898
@diegofernandolaurentmoreau9898 3 жыл бұрын
YO SOY DE COLOMBIA Y NUNCA VI UNO DE ESTOS SOLO RENAULT, EL primer citroen fue uno a Escala que me regalo mi padre un Avant del 52 me gustaba como se le abrian las puertas.
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 3 жыл бұрын
Hasta la actualidad aqui en Mexico no se vende tampico Citroen.
@wilmersamirgarcia39
@wilmersamirgarcia39 3 жыл бұрын
Se parece al que aparece en la serie El Mentalista
@Giovanny_tarazona
@Giovanny_tarazona 3 жыл бұрын
asi es, es un modelo de 1970
@a-10warthog25
@a-10warthog25 3 жыл бұрын
Patrick es un conocedor
@Centinela779
@Centinela779 2 жыл бұрын
Un coche que vino del futuro. Sin duda uno de los más bonitos y carismáticos jamás diseñado.
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 2 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo.
@oscarmoreira9724
@oscarmoreira9724 3 жыл бұрын
Pa cuando el Charger?
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 3 жыл бұрын
Pffff claro! Ese llevará medalla de leyenda.
@oscarmoreira9724
@oscarmoreira9724 3 жыл бұрын
@@cARTsArteAutomotriz TA bueno
@DavidGarcia-kf9wo
@DavidGarcia-kf9wo Жыл бұрын
El dos caballos colega!
@crimsondanger7955
@crimsondanger7955 3 жыл бұрын
¿Y si cuentan la historia del Aston Martin Lagonda?. Saludos
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 3 жыл бұрын
Le traigo ganas al Lagonda desde cuando, al igual que le traia al DS. Estaria genial, ademas ya hace falta hablar de algub Aston Martin.
@negritoaguilar509
@negritoaguilar509 2 жыл бұрын
No sé si este épico auto salió en un video de Eros Ramazzotti con Tina Turner porque el porsche de los 70s tiene parecido pero me parece que puede ser el auto de Mr. Increíble.
@dereckenamnuelvallecarias7684
@dereckenamnuelvallecarias7684 3 жыл бұрын
Tu canal es el mejor
@cARTsArteAutomotriz
@cARTsArteAutomotriz 3 жыл бұрын
Muchas gracias por ser parte de el.
@antonioliguori9906
@antonioliguori9906 2 жыл бұрын
Ineguagliabile !
@DavidGarcia-kf9wo
@DavidGarcia-kf9wo Жыл бұрын
La suspensión hidroneumática no es un invento de Citroen, los aviones ya la usaban en 1920. Igual que los frenos ABS.
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