Historia Titanica - teorie, fakty, mity i ciekawostki | Alan Paczuszka Historie

Witajcie, moi drodzy widzowie! Dzisiaj mam dla was niezwykły odcinek, który zapiera dech w piersiach. Przygotujcie się na emocjonującą podróż w przeszłość, ponieważ tym razem zabieram was w podróż do jednego z najbardziej ikonicznych momentów historii - katastrofy Titanica!
W tym odcinku przyjrzymy się prawdziwym przyczynom zatonięcia słynnego Titanica. Odkryjemy mroczne tajemnice i ukryte fakty, które doprowadziły do tej tragedii. Będziemy śledzić ślady budowy tego majestatycznego statku, a także poznamy ludzi, którzy mieli w nim swój udział - od genialnych inżynierów po ambitnych przedsiębiorców.
Ale to nie wszystko! Przyjrzymy się również kontrowersyjnym decyzjom, które przyczyniły się do skali katastrofy. Dowiemy się, dlaczego szalupy ratunkowe okazały się zdecydowanie niewystarczające, a także jakie błędy popełniono w zarządzaniu sytuacją.
To niezwykłe zagadnienie nie tylko dostarczy nam ogromnej dawki wiedzy historycznej, ale również nas poruszy i zmusi do refleksji. Poznamy historie odwagi i heroizmu, ale także niezwykłe tragedie i straty, które dotknęły tysiące osób.
Przygotujcie się na niesamowite wizualizacje, autentyczne relacje świadków i przemyślane analizy. Ten odcinek będzie wciągający, emocjonujący i pełen niezapomnianych chwil.
Nie przegapcie tej okazji, aby wciągnąć się w fascynujący świat historii i odkryć tajemnice Titanica! Zapraszam was do obejrzenia tego odcinka i dołączenia do dyskusji na temat tego niesamowitego wydarzenia. Bądźcie gotowi na prawdziwe zaskoczenia!
Nie zapomnijcie subskrybować mojego kanału, aby być na bieżąco z kolejnymi fascynującymi odcinkami. Dajcie mi też znać w komentarzach, co sądzicie o historii Titanica i jakie jest wasze zdanie na temat tej niesamowitej katastrofy.
Właśnie teraz wciągnijcie się w ten niezwykły odcinek i razem odkrywajmy historię Titanica!

[@krzysztofraciborski5740]

Panie Alanie. Skład metalurgiczny blach Titanica, nie budził zastrzeżeń. Wydobyty element poszycia to potwierdził. Skład nitów budził takie zastrzeżenia, z powodu braku technologii "zamykania" nitów na poszyciu. W chwili zderzenia Titanic płynął z niższą prędkością, niż maksymalna. Zalezenia żeglugowe w tym czasie zalecały płynięcie przez pole lodowe z dużą prędkością (nie chodziło tu więc o zdobycie Błękitnej Wstęgi, jak Pan sugeruje) Zalecenia te wynikały ze znacznie większej manewrowości szybko płynącego statku (sktęcająca siła naporu na wychylony ster) O tym wie każdy żeglarz. Komputerowo stwierdzono, że gdyby Mardoc nie przełączył biegu na całą wstecz i nie zmniejszył prędkości /manewrowości/odwrotnego strumienia mas wody na ster, Titanic bezpiecznie minął by górę lodową o kilka/naście metrów. Czy okręt ważący ponad 40 tys ton uderza z prędkością 18, czy 20 knt, skutki są poównywalne, ale manewrowość odwrotnie. Pragnę przypomnieć, że widzialność była bardzo dobra, a wg badań, brak lornetek ( z powodu braku kluczyka od schowka, a nie lirnetki. Na staku nie jest jedna lornetka) na bocianim gnieździe nie miał wplywu na zdarzenia.Niedostrzeżenie góry lodowej było spowodowane nie mirażem, lecz jej barwą. Była to "niebieska", przejrzysta, a nie biała góra lodowa. Jej barwa, albo brak białej barwy, było spowodowane zmoczeniem wystającego fragmentu. (jak zmoczona kostka lodu, staje się przejrzysta. W tym czasie wprowadzano zasadę czerwonych rakiet, jako zastrzeżonych dla zagrożenia. Titanic nie miał takich rakiet, strzelano więc białe.

[@bernardaprzybya-zaremba5252]

Pycha kroczy przed upadkiem. To przyslowie pasuje jak ulal do Titanica.

[@alanpaczuszkahistorie]

I pieniążki możnych tego świata :)

[@mateuszbozejko5290]

Titanic nie próbował zdobyć Błękitnej Wstęgi - jest to często powtarzana błędna informacja. W rzeczywistości parowce Mauretania i Lusitania rozwijały istotnie większą prędkość (25 - 28 węzłów, podczas gdy Titanic płynął w czasie pierwszego rejsu z pełną prędkością 21 węzłów). Liczne źródła potwierdzają, że linie White Star chciały konkurować z parowcami Mauretania i Lusitania Cunarda nie prędkością, ale rozmiarem, luksusem i niezawodnością (tak był reklamowany Titanic)

[@user-fj6gh2kt5i]

Hit z tą ilością szalup

[@MAIK_45C]

No nareszcie nowy odcinek. Dobry, a o tych nitach to ciekawe...

[@alanpaczuszkahistorie]

Nad tak prozaicznymi rzeczami mało kto się zastanawia.

[@anna2424able]

Super! Nowy odcinek 😊

[@alanpaczuszkahistorie]

Dzięki :)

[@jezyk82]

Jestem tu nowy ale mam zamiar zostać tu dłużej dlatego daje łapkę w górę i subskrypcję bo twoje profesjonalne materiały zasługują na więcej

[@alanpaczuszkahistorie]

Dziękuję pozdrawiam i proszę o udostępnianie kanału :)

[@Juzwa80]

mega material! 5!

[@alanpaczuszkahistorie]

Dzięki pozdrowienia dla ciebie:)

[@piotrpietrzak8746]

Wiadomość ze statku "America" dotarła do kapitana Smitha podobnie jak wcześniejsza i innego statku, którego nazwy nie pamiętam. Wiadomość z "America" została udostępniona oficerom i Ismayowi. I jednak wywołała reakcję kapitana w postaci zmiany kursu bardziej na południe. Jedyna ( i najważniejsza ) wiadomość o lodzie jaka nie dotarła do kapitana, to wiadomość ze statku "Californian" , który znajdował się najbliżej "Titanica", i który z powodu pola lodowego zatrzymał się na noc, nie chcąc ryzykować rejsu po ciemku w tych warunkach. Moja konkluzja, robiąc materiał o mitach, sami nie twórzcie mitów. Rzetelne przygotowanie, to podstawa dobrej narracji. ... O ja pie...le !!! Skąd informacja, że "Titanic próbował zdobyć "Błękitną wstęgę Oceanu" ?! Nie, nikt na pokładzie, Ani kapitan Smith, ani Ismay nie mieli takich ambicji. Mit, że Ismay wywierał nacisk na kapitana opiera się na wątpliwym zeznani jednej pasażerki, która jakoby podsłuchała ich rozmowę. Co w świetle tego, jak zupełnie niesłusznie dyskredytowano Ismaya w śledztwie i jak niszczono jego reputację, czyni to zeznanie mało wiarygodnym. I tu mamy przeciw owemu mitowi twardy fakt. "Titanic" płynął z prędkością 21 węzłów przy możliwej prędkości 24 węzłów (największa jaką osiągnął podczas prób odbiorczych) i miał wyłączone cztery kotły. To był pierwszy rejs tego statku, maszyny nie były jeszcze dotarte, nie można było ich tak forsować. Nikt nie zdobywa wstęgi w dziewiczym rejsie. Powielacie kolejny mit. Tu kończę oglądać, nie mam zamiaru się denerwować i odkręcać kolejnych głupot jakie tu padną. Kanału nie polecam, tworzą go dyletanci.

[@JarosawWojcik-yb4gn]

On się palił zanim wypłynął 😮

[@alanpaczuszkahistorie]

Dlatego wielkich szans na zakończenie podróży nie miał zanim jeszcze wyruszył.

[@audick5679]

Fajny odcinek Ale ta muzyka to porażka czuję tak jak byś się z nią przekrzykiwał

[@alanpaczuszkahistorie]

Kanał jest młody uczymy się :)

[@MAIK_45]

Odcinek fajny, ale skąd wziąłeś info np o tych nitach albo tym pożarze na statku ?

[@alanpaczuszkahistorie]

Tajemnica zakładu 😁

[@Joanna-sv1gz]

Witam i dziekuje super kanal.😊

[@alanpaczuszkahistorie]

Dzięki 😉

[@adamtutaj1220]

Nie łódź podwodna a okręt podwodny! O Titanicu od początku mówiono że ma być niezatapialny. Dzieło sztuki techniki i luksusu. Ismay o nim powiedział że nawet Bóg go nie zatrzyma. Wewnątrz kadłuba na burcie napisano "Ani Boga ani Pana" i "Nie ma Boga który mógłby ten statek zatrzymać" Zatrzymała bryła lodu

[@StrazakPSP]

Ja myślący że te 4 cylindry są wielkości ręki tymczasem ja który zobaczył ze 1 cylinder jest wielkości człowieka 😮

[@MrBodon]

"Cód Mórz"

[@harrytupek]

A podobno Titanic nigdy nie zatoną zrobili podmiankę czy coś takiego i w rejs wysłali bardziej uszkodzony statek

[@KrAjc-oc4xc]

W ciul za głośno podkłady muzyczne i nie można się skupić na informacjach.

[@alanpaczuszkahistorie]

Nawet 2 ciule. 😁To prawda . Trzeba było się nauczyć:)

[@mirakubik9246]

Wow. Dużo ukrywanych faktów

[@WojciechWachniewski-st1zm]

Co to za 'masa'?! W odniesieniu do 'pasażera' wielkością miarodajną jest jego tonaż brutto w tonach rejestrowych (2,83 m3 każda), a to 46.329 BRT. Wyporność statku sięgała 50-60 tysięcy ton. Liniowce nie pływały do 'AmeRYKI', lecz do AMEryki. Na 'Titanicu' totalnie zawiodła CAŁA jego (zebrana dość naprędce) załoga, a już na pewno kapitan i wszyscy oficerowie pokładowi. Fakt, iż pan Bell nic nie wiedział o pożarze węgla w zasobni ('bunkrze') liniowca dyskwalifikuje go zupełnie. Taki pożar łatwo mógł doprowadzić do nadzwyczaj silnej eksplozji mieszaniny palnego pyłu węglowego z powietrzem. Taki wybuch z łatwością bylby przełamał kadłub statku i tak czy inaczej - 'Titanic' nie byłby dopłynął do celu. Ja osobiście żałuję, że kadłub liniowca 'New York', zerwany z cum w Southampton, nie walnął solidnie swoim dziobem w burtę 'Titanica'. Po kolizji czterokominowiec musiałby pozostać w porcie i do katastrofy by nie doszło. ♍

[@transbud18]

Skręt byl dobra decyzja ale wsteczny ciag juz nie

[@JK-qo9oo]

Titanic nie był pierwszym z tej serii. Starszy był Olimpic.

[@Tycjan940]

Pierwszy był olimpic w roku 1911 A potem był titanic 1912 A potem BRITANIC 1916

[@transbud18]

Oba były budowane w tym samym czasie tyle ze olinpica skończyli wcześniej

[@helenanowak9058]

Po co ta durna muzyka, zagłusza słowa 😢😢😢😢😢😢😢

[@konradmalar7111]

śmieszne zdjęcie kolesia z 4-tego komina, komin był takiej wielkości, że wjechał by do niego tramwaj, a na zdjęciu wygląda jak by koleś wyjrzał z kanalizacji... nie mówiąc już o wielkości ludzi przy rufie, którzy są bliżej kamery...

[@magdalenasochaczewska5349]

Śmieszny to jest ten komentarz, 😅 zabawny😅

[@konradmalar7111]

@@magdalenasochaczewska5349 super! Dlaczego?

[@magdalenasochaczewska5349]

@@konradmalar7111 porównanie z tramwajem 😆 działa na wyobraźnię

[@mariuszszymczak3644]

Muzyka za głośno, błędy rzeczowe w scenariuszu. Najgorszy film na kanale dotychczas.

[@alanpaczuszkahistorie]

Muzyka w całym odcinku czy momentami ? A jakie błędy rzeczowe się pojawiły? Daj znać :)

[@alanpaczuszkahistorie]

Szkoda też że w 30 minutowej historii nie pojawiły się żadne pozytywy 😁

[@mariuszszymczak3644]

@@alanpaczuszkahistorie za wysoko sobie postawiles poprzeczkę, żebym teraz odpuszczał. Oczekuje tylko najwyższej jakości od Twojego kanału. Poza tym jestem miłośnikiem Titanica... Więc wiedziałem do czego się doczepić. Muzyka jest generalnie w całym epizodzie za głośno. A co do pozytywów ... Nie od subskrybowałem...

[@alanpaczuszkahistorie]

@@mariuszszymczak3644 dzięki za docenienie kanału :) Daj znać jakie były błędy rzeczowe o których wspomniałeś, ponieważ każda uwaga jest cenna. Daj znać jesteśmy ciekawi ponieważ temat Titanica jest bardzo złożony :)

[@Sansita654]

@@alanpaczuszkahistorie faktycznie, muzyka jest wnerwiająca, nie daje się tego słuchać. Wycisz trochę muzykę i wgraj raz jeszcze. Dziękuję

[@robertroberto1968]

Zostawcie Titanica! Nie wyciągajcie go! Tam ciągle gra muzyka I oni tańczą wciąż. 😊

[@mariojurek7196]

W pierwszej kolejności kobiety i dzieci. To jest to równouprawnienie.