Katastrofy morskie. Titan.

[@benny_plgraciarz2714]

jednym słowem konstruktorowi Tytana przyświecała maksyma Króla Juliana: "Zróbmy to szybko, zanim do nas dotrze, że to głupie" ;)

[@katastrofymorskie]

Nie znałem tej maksymy - ale jest naprawdę piękna!

[@TPG112]

@@juri2001 Madagaskar? Taka kreskówka? Lemur w koronie? Legendarny Jarosław Boberek w tejże roli? Świta ci coś, sztywniaku XD

[@buritogringoson]

Trochę pojechałeś z tą parafrazą, było raczej "Teraz prędko, zanim dotrze do nas, że to bez sensu"

[@katastrofymorskie]

@@TPG112 Powiem tak: od pewnego wieku już się nie ogląda kreskówek, zostawiając to gimbazie.

[@TPG112]

@@katastrofymorskie Powiem tak: ogląda się kreskówki w każdym wieku, bo wychodzisz na gościa z kijem w dupie XD

[@eryksmierzchaa1993]

Genialne porównanie właściwości zachowania się włókna węglowego do liny którą nie da się pchać samochodu. Świetny podcast

[@piracik1978]

fenomenalny materiał, bardzo Panu za niego dziękuję, bo rzucił więcej światła na to jak nieprawdopodobnej skali fuszerką było to przedsięwzięcie i jaką ignorancją i butą wykazał się twórca projektu, pozdrawiam!

[@katastrofymorskie]

Bardzo proszę.

[@lotnylotny671]

Trafiłem na ten kanal/historie przypadkiem. Nawet bym nie pomyślał że pojazd podwodny może być zbudowany jakaś "chalupniczą" metodą bez certyfikacji, i jeszcze być wykorzystawany w zarobkowym komercyjnym projekcie. Myślałem że te czasy mamy już dawno za nami. A kanał naprawde super, piszę to jako miłośnik... lotnictwa 😁. Świetny do odsłuchania w drodze w samochodzie, szczególnie w nocy. Aż ciary przechodzą po plecach. Zdarzało mi się kilka razy płynąć promem z Dunkierki/Calais do Dover. Zawsze miałem stracha. Zawsze z tyłu głowy miałem historie Heweliusza i Estonii. Tym bardziej że sztuki pływania nie opanowałem.

[@katastrofymorskie]

@@lotnylotny671 milo mi, ze ci sie tu spodobalo. Pamietam gorace spory z pewnym moim znajomym, ktory byl pilotem. Dotyczyly one tego, gdzie jrst bezpieczniej w czasie katastrofy... 🤣

[@lotnylotny671]

@@katastrofymorskie zdecydowanie w samolocie bezpieczniej😎, szczególnie w porównaniu do okrętów podwodnych made in Z. S. R. R, o których nasłuchałem się w Twoich podcastach. W lotnictwie są bardzo długie i kompleksowe szkolenja, egzaminy, checklisty, i ogólnie system budowany przez dziesięciolecia. A jeśli coś pierd....lnie na amen to śmierć jest szybka. Na morzu to jednak patrzysz jak ten statek nabiera wody, jak sie przechyla. Zawsze mnie to przerażało. No i samo powietrze raczej Cię nie zabije jak woda o temperaturze kilku stopni. Ale jest tu pewne pączenie dla dwóch pasji, i dwóch żywiołów. Piloci Marynarki Wojennej. Zawsze troszkę bardziej podobały mi się samoloty US NAVY (Tomcat, Hornet), niż myśliwce US Air Force. Zresztą piloci US NAVY nie bez powodu zaliczani są do najlepszych na świecie, bo jednak lądowanie na lotniskowcu to kontrolowana katastrofa. Wiem bo ćwiczę na symulatorze ten element😉😎😁

[@leszekkrzyzowski8393]

Ciekawie i rzeczowo przedstawiona historia Titana.Dobra robota.Trzymaj poziom bo jest wysoki.

[@katastrofymorskie]

Dziękuję pięknie.

[@andrespecies9932]

Jedne z najbardziej profesionalnych podcastòw na you tube. Życzę dalszego sukcesu. Jest pan, w tym co pan robi, naprawdę dobry. Z przyjemnością i skupieniem słucham pańskich podcastów, ale dość chwalenia, kciuk do góry i jeżeli jeszcze nie abonowałem, to zrobię to teraz.

[@katastrofymorskie]

Dziękuję pięknie.

[@andrespecies9932]

​@@katastrofymorskie Ktoś musiał to powiedzieć. Apropo, okazało się, że pana kanał abonowałem już wcześniej, dobre rzeczy abonuję automatycznie.

[@andrespecies9932]

@@juri2001 Jest to pewne?, może magnetofofon leci sobie tylko na Filmie dla optyki?

[@katastrofymorskie]

@@juri2001 Już od dawna na niego nie nagrywam. Ale UHER to jest bardzo dobry, mocno profesjonalny magnetofon (z czterema prędkościami przesuwu taśmy: 4,75, 9,5, 19 i 38 cm/s - ta ostatnia to już prędkość magnetofonów studyjnych). One wykorzystywane były przez reporterów radiowych. Od nich lepsze były tylko NAGRY.

[@andrespecies9932]

@@juri2001 Nie wiem, do czego przykleić twój komentarz, nie mogłem niestety doszukać się kontekstu. Apropo, wychowałem się w największym niewojewódzkim mieście w Polsce, w Bytomiu, a to nie wieś. Fałszywe spekulacje.

[@zuosliwosc]

Dziękuję za materiał. Bardzo przystępnie opisujesz tragedię Titana i jej przyczyny. Koszmarne, jak bogaty idiota z przerostem ego doprowadził do śmierci kilku niewinnych osób. Gdzieś usłyszałam, że przepisy lotnicze zostały spisane krwią pilotów, niestety, najwyraźniej przekłada się to również na inne dziedziny.

[@katastrofymorskie]

Coś w tym pewnie jest... Dzięki piekne!

[@romanmichalak2206]

projekt rodem kreskówki "sąsiedzi"

[@psoras]

Kiedy Lady Pank śpiewał, żeby zostawić Titanica, nikt nie wiedział, że to było ostrzeżenie.

[@jarosawme5108]

Zostawcie to co innego niż nie oglądajcie Czujesz to? Chyba nie

[@negatywny.2005]

@@jarosawme5108dokładnie. Chyba nie słuchał dalej. „…nie wyciągajcie go…”

[@KK-or2bi]

Przecież to żart z tym lady pankiem czujecie to? Chyba Nie;))😏😅

[@jarosawme5108]

@@KK-or2bi Widać sam nie zrozumiałeś o co chodzi skoro piszesz, że to żart. Znasz takie słowo jak "aluzja"? Jeśli nie to przeczytaj sobie czym jest aluzja a czy żart.

[@krisk8339]

a ja się tutaj zgodzę ,bo Titanic jest jak podwodny grób ,a oni wyciągają osobiste rzeczy pasażerów i załogi . To jak okradanie grobu troszkę .

[@damianknop4853]

Jak zwykle mistrzowsko wykonany podcast 🙂 Zawsze słucham przed snem ciemno słuchawki i odpływam tak to wszystko szczegółowo opowiadasz że czuję się jak bym tam był 🙂 mógłbym cie słuchać godzinami czekam na więcej Pozdrawiam serdecznie mistrzu Brawo👋👋👍

[@marekpo78]

Nagroda jak najbardziej zasłużona, choć tu jeszcze poprostu doszła chciwość w najgorszej postaci

[@katastrofymorskie]

I trudno się z tym nie zgodzić...

[@andrespecies9932]

@@katastrofymorskie Podzielam państwa opinię, ale dodałbym, choć nie jestem pewny, czy ze mną się zgodzicie, że ryzykowanie własnego życia tylko poto, żeby zobaczyć einen verrosteten Schrotthaufen sorry kupę utleniającego się rdzewiejącego Schrottu, jest głupotą, tak że i ten czynnik powinien być wzięty pod uwagę.

[@baktrarachosias148]

​​@@andrespecies9932To bardzo ograniczony punkt widzenia. Spójrz na to z innej strony. Gdybyś był bogaty tak jak oni, może też byś miał takie zachcianki. Żyjąc w obecnym stanie trudno ci jest pojąć taki punkt rozumowania. Bardzo często ludzie piszą w taki sposób że to była głupota, ale życie generalnie polega na ryzyku, no chyba że się wegetuje na garbie państwa albo kogoś innego. James Cameron też nurkował do rowu mariańskiego. Akurat udało mu się przeżyć, ale gdyby zginął ludzie by go obwiniali że był głupi.

[@js-wy8fg]

​​@@baktrarachosias148James Cameron nigdy nie narażał innego zycia poza swoim własnym a to duża różnica. Typ z OceanGate zwyczajnie okłamywał ludzi igrając z ich życiem zeby wydusić z nich kase

[@baktrarachosias148]

@@js-wy8fg odnosiłem się do punktu widzenia pasażerów ocean Gate. To prawda, gość czyli szef był apodyktyczny i odwalił fuszerkę, ale jak widać znaleźli się na to chętni. Pytanie jak bardzo byli świadomi sytuacji.

[@gnbandi5663]

Z tym nurkowaniem to trochę tak jak z motocyklem : nie sztuka zapierdzielać 250 km/h ale sztuka z powrotem się bezpiecznie zatrzymać nie robiąc sobie i innym krzywdy. 👍👍👍

[@katastrofymorskie]

Cos o tym wiem... Mam w domu motocyklowego wariata...

[@joe-ob3se]

@@katastrofymorskie Jeśli "w domu" to raczej bardziej szalony, niż głupi.

[@martakotecka4245]

Dopiero odkrylam ten kanal, jestem pod mega wrazeniem jakosci, swietne wykonanie i przekaz. Dziekuje i zostaje. Zastanawia mnie rowniez skad u Tworcy zainteresowanie ta tematyka, u mnie narodzilo sie ono 4 lata temu kiedy poraz pierzwszy obejrzalam dokument Henrika Evertssona "Estonia" 🇪🇪💔

[@mariosomer2005]

Naprawdę ciekawe. Gość jest wyjątkowy.my jesteśmy karmieni od dawna innej historii. Wygodnej dla tych co mają kasę. Olbrzymią kasę 😊

[@gregorgrzegorzpychowski8828]

Vitaj Vito! Dzięki piękne na tak szybką reakcję na tą spektakularną katastrofę! Jako badacz katastrof morskich, najlepiej wiesz, że morza/oceany nikomu nie wybaczają ignorancji, kara jest jednoznaczna..."Tfurca" tej konstrukcji chciał wiele zniszczyć, może powinien zacząć od siebie? Mocno pozdrawiam!

[@rheytalion70]

Tutah mała anegdota odnosnie pada do konsoli jako sterowania. To nie byl oficjalny kontroler znanej marki, tylko zwykla podróba z marketu. Szalenstwem jest uzycie czegos takiego w projekcie jako jedynego sposobu sterowania. Kolejnym szalenstwem jest uzywanie pod woda kontrolera bluetooth zamiast przewodowego... Kazdy gracz wie ze fizyczne połączenie jest lepsze bo nie ma opoznienia w przesyle danych sterujacych. Gdyby przykladowo bateria w padzie sie rozladowala to nie bylo innego systemu sterowania Tytanem. To jest poprostu szalone. Nawet garazowi majsterkowicze mieli lepsze pojecie o projektowaniu czegokolwiek niz Rush.

[@pawellotocki3369]

Niezły padalec ten szefik, jego nie szkoda nikomu .. Ludzie pomimo wielkich pieniędzy i chęci ciągłego zdobywania wszystkiego co się da , tracą szare komórki . Widocznie selekcja naturalna działa na wszystkich poziomach . Świetny materiał jak zawsze 💪 .

[@katastrofymorskie]

Nie wspominałem o tym, ale gdzieś wyczytałem że gość płacił inżynierom 15 dolców za godzinę... Może prawda, może fake news?

[@arturpietrzyk5873]

Zanurzenie w Rowie Mariańskim finansowała Amerykańska US NAVY i zarządała od Piccarda żeby ich flaga była na szczycie masztu 04:44 , Piccard , Ok .. i tym sposobem flaga Szwajcarii była głębiej zanurzona .

[@call_me_stan5887]

Ach te Amerykańce :)

[@joe-ob3se]

...zażądała grzecznie, ale stanowczo...

[@kotlet4ever]

Uwielbiam ten kanał! Co prawda zdecydowana większość bohaterów opowieści ginie w okrutnych męczarniach, ale jakoś tak zawsze mnie to odpręża i idę sobie potem spokojnie spać. Tak sobie myślę, że to jest magia tych obracających się szpulek z taśmą... ;) Panie Autoru - po raz kolejny dziękuję i pozdrawiam cię serdecznie! ;)

[@katastrofymorskie]

Dziękuje panu Kotletu! ;)

[@kotlet4ever]

@@katastrofymorskie Nie ma za co! ;) Czynisz nam więcej radości tymi filmami, niż wszystkie razem wzięte szalupy uczyniły tym, co nie zrobili "bul bul bul bul... buuul" we wszystkich sytuacjach co nam o nich tak pięknie tu opowiadasz! Wielki Szacun mistrzu! ;)))

[@joe-ob3se]

W tym przypadku nie było czasu na żadne męczarnie.

[@js-wy8fg]

Kiedys myślałem ze Rush był tylko zarozumiałym durniem, okazuje sie ze przy tym, był jeszcze sukinsynem.

[@dobrotq951]

Bardzo dziękuję za rzetelne wyjaśnienie wszystkich okoliczności tej sytuacji.

[@katastrofymorskie]

Bardzo proszę.

[@Blackberry88]

Masakra. Ta historia mnie przeraża bo tylko pokazuje jak chciwi, głupi i pyszni mogą być ludzie.

[@rogermajsterski4728]

Oglądam juz chyba 20sty filmik... Niesamowitą wiedza... KAPITALNIE. PS. przepraszam za słaby polski ale jestem z anglii... A poprawna Polszczyzna tych POTCAST-ÔW, bardzo pomaga mi w nauce polskiego dziekuje., I czekamy na nastepne.

[@katastrofymorskie]

Dziękuje pięknie. No to jeszcze ze 100 Ci zostało do obejrzenia. Pozdrowienia z... Irlandii.

[@orion170458]

Pieprzysz,nawijasz lepiej,niż nie jeden Polak

[@orion170458]

.

[@stanisawkaczmarczyk5312]

Super materiał, nie ukrywam że śledzę mocno tę sprawę, ciekawe jaki będzie raport komisji

[@annadavis3585]

Świetny podcast. Chciałam tylko dodać, że ten młody chłopak, który zginął, bardzo chciał wziąć udział w tej wyprawie, dlatego jego mama odstąpiła mu swoje miejsce. Początkowo to ona z mężem miała być na podkładzie Titana. To są jej słowa podczas wywiadu, którego udzieliła, jest dostępny na YT. Pozdrawiam.

[@krzysztoftkaczyk1070]

Super. Bez ocen, przedstawione fakty. Bardzo profesjonalna robota ! Gratuluję...

[@katastrofymorskie]

Dziękuje pięknie.

[@krzysztoftkaczyk1070]

Nie ma za co dziękowąc to profesjonalny materiał@@katastrofymorskie

[@Wodnikification]

Dowód na to, że bogactwo potrafi pociągnąć ludzi "na dno"

[@AErKart]

To nie jest żaden dowód, tylko wyjątek z pośród setek milionów ludzi, którzy z biedy niszczą sobie życie zmierzając do dna. Bieda tworzy patologie i w tym przemoc. Odbiera szczęście i chęć życia dlatego z biedy ludzie ciągle się zabijają. W bogactwie żyją pełnią. (oczywiście są wyjątki, ale to rzadkość. Bo gdy ktoś jest bogaty własną inicjatywą jest mądry nie jak sezonowe gwiazdy)

[@radpl35]

Dzięki za merytoryczny odcinek! Do takich rzeczy najlepiej podejść jak upłynie trochę czasu tak jak tu zostało zrobione, bo wtedy jest już więcej informacji nt. zdarzenia.

[@kingasikorska2136]

Podziwiam Pana profesjonalizm. „Wśród tandety lśni Pana podcast jak diament”. Dziękuję

[@katastrofymorskie]

Dziękuję pięknie.

[@wolderfrey2680]

Noo, super ! Jak zwykle profesjonalne przedstawienie tematu od a do z. Zajebisty program. Pozdr. Super !

[@katastrofymorskie]

Dziękuję pięknie.

[@c64club]

@c64club 1 second ago Ale rzeźba... Balast z kibelrury, mata do tworzenia laminatu taka akurat na remont Niewiadówki, akumulatory z rozbiórki, pewnie jeszcze sterowanie na klonie Arduino. Jak łodzie półzanurzalne przemytników kokainy. Tylko głębokości ciut różne.

[@katastrofymorskie]

McGayver...

[@c64club]

Wypraszam sobie :) Nazwisko to od lat wpisuję sobie w CV w rubryce "zawód", serieaux. Jego nosiciel robił różne ulepy ale z wiedzą i w sytuacjach z których można było się wykaraskać tylko z pomocą jego naprędce skleconego wynalazku albo wcale. Prędzej, wraz z inspektorem, zostałby pozwany przez autora tego rzęcha niż zbudował go w trybie planowanym.

[@Tom_P_242]

Batyskaf może po taniości, może szybko zbudowany ale przynajmniej nie działa😅

[@sebastianpatapik257]

Cóż można powiedzieć... Chyba słowa Einsteina. Na pytanie o niekonczonść wszechświata. Odpowiedział "Są dwie rzeczy nieskończone wszechświat i ludzka głupota. Ale co do tego pierwszego nie jestem pewien" Tu chyba widać... że miał rację. Świetny i merytoryczny podcast,👍

[@katastrofymorskie]

Dziękuję pięknie. Staram się jak mogę... ;)

[@jerzyjerzewski6162]

Politycy i media doskonale wiedzą o tej ludzkiej przypadłości. Na nasze nieszczęście.

[@Artur.Chmielewski]

" co do tego drugiego nie jestem pewien" - powinieneś napisać skoro zmieniłeś kolejność podmiotów w myśli Alberta.

[@sebastianpatapik257]

@@Artur.Chmielewski Ok ... Powinno być "ale co do wszechświata nie jestem pewien". Choć kolejność moim zdaniem i sens zachowałem pierwszy wymieniłem wszechświat Tak brzmiało to w oryginale. "Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber beim Universum bin ich mir nicht ganz sicher. "

[@Artur.Chmielewski]

@@sebastianpatapik257 Teraz, po kawie przeczytałem jeszcze raz co napisałeś (ja i Ty) i ... masz rację :) Pisząc swój komentarz leżałem jeszcze w łóżku ;) Oczywiste, Albercik miał na myśli, że wszechświat jednak może być skończony a ludzka głupota niestety jest nieskończona. pozdro, miłego choć ...mroźnego dnia ;)

[@kamilknicz591]

Rzadko piszę komentarze, ale sposób opowiadania o konstrukcji Titana i perypetiach związanych z budowaniem łodzi podwodnych, przybliżenie działania fizyki na dużych głębokościach, jak i podsumowanie o pysze i dumie konstruktorów Titanica i Titana spoczywających na głębokości 3800m, po prostu majstersztyk, dziękuję za wspaniały i merytoryczny odcinek.

[@katastrofymorskie]

Bardzo miło mi to słyszeć. Dzięki!

[@Mr7700mayday]

Konstruktorzy Titanica NIGDY nie użyli okreßlenia "niezatapialny". To prasa nakreciła ten slogan. Titanic w tamtych czasach spełniał wszystkie normy bezpieczeństwa, a nawet zapewniał większe bezpieczeństwo niż wymagają przepisy (radio, automatuczne grodzie, duży zapas pływalności), a co do szalup, to dopiero PO ZATONIECIU Titanica wprowadzono przepis że szalup musi wystarczyć dla wszystkich na pokładzie. Titanic nawet miał bodajże chyba 2 szalupy więcej niż wymagały ówczesne przepisy.

[@katastrofymorskie]

@@Mr7700maydayTo prawda. Ilość szalup w owym czasie określała nie ilość pasażerów na pokładzie, lecz... tonaż.

[@kamilknicz591]

Racja pod tym względem Titanica z Tytanem absolutnie nie można porównywać 👍@@Mr7700mayday

[@katarzynasupczynska3073]

Super materiał. Dziękuje ❤

[@mariuszszymczak3644]

Świetny odcinek!

[@tomaszratajczyk7363]

Nie do wiary. Świr zbudował sobie wydmuszkę i pozabijał ludzi. Super materiał, łapka w górę i zaczynam subskrybować.🙏💪🇵🇱

[@Kacper-x4q]

Zapewne ludzie którzy podpisywali umowę nie zdawali sobie sprawy jak bardzo ryzykują ale jednak musieli mieć styłu głowy że może się to źle skończyć najbardziej mi szkoda tego 19-sto latka bo jestem zaledwie rok starszy. Pozdrawiam i naprawdę ciekawy jest pana podcast

[@baster997]

Z punktu widzenia współczesnej ekologii - współczesnej, gdyż jest to bełkot opłaconych organizacji - młody, bogaty=olbrzymia emisja śladu węglowego. Prywatne odrzutowce, auto z silnikami o pojemności 7l, bardzo częsty sex, mnóstwo gadżetów elektronicznych oraz innego rodzaju wysoki konsumpcjonizm. Dobrze że umarł, zdrowiej dla planety według współczesnej ekologii terrorystycznej haha

[@magdamonikakieras6473]

nie, mylisz sie. Ludzie bogaci, szukają wrazen, ktorych nie sposob kupic, adrenalina itd. Szukają "przygód", bo życie na ziemi, gdy wszystko możesz miećm kupić, zdobyć wydaje się być juz nudne i nic nie warte.

[@IC11564]

Doskonały materiał, jestem pełen podziwu dla Pana :)

[@katastrofymorskie]

Dziękuję pięknie.

[@aniaspannbauer9541]

Rewelacja, dziękuję

[@Artuditu87]

Nie potrafię zrozumieć jak ktoś mógł być tak bardzo lekkomyślny by ignorować wszelkie zasady bezpieczeństwa i jakichkolwiek norm w przypadku budowy pojazdu podwodnego, to się po prostu w głowie nie mieści 😮

[@maciejmusia1770]

S.Rush jako miłośnik lotnictwa, znając właściwości kompozytu czy duralu stosowanego w lotnictwie chyba stwierdził, że zabierze ten materiał z powietrza pod wodę, co za różnica? Tak to wygląda. A na koniec 4km pod wodą: Chłopaki, baterie w padzie mi padły … OG posiadało pojazd ze sprawdzonym, (teoretycznie) bezpiecznym zanurzeniem do 500m (czyli tyle, ile maksymalnie zanurzy się Radziecka Akuła), a następny już zasadniczo prototyp spuszczają 3.5km niżej. Nie no rozsądnie. Dobrze, że się za USS Johnston nie chciał zabrać. To coś na zasadzie - zdobyłem Rysy, teraz czas na K2😅

[@katastrofymorskie]

Mimo że komentarz napisany "prostymi, żołnierskimi słowy" - trudno się z nim nie zgodzić.

[@maciejmusia1770]

@@katastrofymorskie :)

[@PiotrPavel]

Inżynier: Wyłożono środek łatwo palnymi materiałami! CEO: To dobrze, są szczelnie zamknięci to jak pożar wybuchnie to z braku tlenu, pożar sam zgaśnie. Zaoszczędzimy na systemach gaśniczych. Inżynier: 😮

[@kamilukaszewicz]

Choć znam tą historię...musiałem wysłuchać.Doskonała doskonałość.

[@magdalenakozowska5049]

Świetny materiał

[@thomasbremen]

Jak zawsze super odcinek.

[@katastrofymorskie]

Dzięki piękne. Jutro będzie następny.

[@bloodpetpvp]

Bardzo ciekawy i dokładny film, mój szacunek!

[@mariuszkrzysztof2896]

Więcej takich Titanów 😅 Szybko pozbędziemy się większosci miliarderów i nastąpi równowaga w przyrodzie łącznie z zakończeniem klęski głodu w krajach 3, 4 świata 🤔

[@katiuszyn]

Komentarz dla zasięgu. Kanał cudo 👌

[@MrStaszi]

Świetny materiał, zostaję na dłużej.

[@katastrofymorskie]

Będzie mi niezmiernie miło.

[@tomaszrzepa9340]

Material jak zawsze świetnie zeealizowany

[@blaizze]

Fantastyczny materiał.

[@michalmajerowski9488]

Super sie słuchało !

[@jjcale1976]

Za żadne pieniądze 3 km pod wodę bym nie zszedł

[@jesussaves8386]

3 miliony dolarów ci daję

[@kolo2492]

ja bym zszedł nawet za darmo ale tylko w celach naukowej wycieczki nie po to aby naruszac spokój masowego grobu oglądając statek którego tragizm jest przereklamowany i łodzią jak DSV Alvin gdzie szansa że coś pójdzie nie tak to 1 na setki tysięcy a nie cylindryczna trumna z włókna węglowego.

[@tominfonews]

Za pieniądze nie, za karę tak.

[@brus8737]

Super odcinek 👍

[@barbarakrysztofiak9647]

Taka wielka tragedia 😥 . Nagroda mu się należała ...

[@eurydykakosinska7959]

Super materiał dziękuję 👍

[@robertkopacz1971]

W 1939 roku, z powodzeniem udała się akcja ratunkowa amerykańskiego okrętu podwodne go Squalus, z użyciem batyskafu. Faktem jednak jest, że nie była to zbyt duża głębokość, ale jednak był to przełomowy moment w inżynierii podwodnej.

[@katastrofymorskie]

Nie był to batyskaf (bo batyskaf ma możliwość samodzielnego poruszania się w poziomie) lecz dzwon nurkowy. Następny odcinek był o Squalusie. kzbin.info/www/bejne/n2e9lIufbtl1jKs

[@Maciej_leo]

Duma i pycha bardzo dobrze powiedziane ... inżynier z powołania to taki który chce a NIE MUSI /// Jeśli pan A (przypuśćmy inżynier z powołania) mówi panu B (przypuśćmy inwestor) że panie tak to nie, bo zginiesz ... tak nie wolno robić, to się zmienia koncepcje i brnie dalej, albo się odpuszcza ... pan B poszedł dalej ... brnął w tak poważny projekt i do tego zwolnił inżyniera który chciał dobrze ... no i stała się najgorsza rzecz (w każdej dziedzinie spotkasz takich ludzi) wchodzi diabeł ... no i wchodzi też ---> grube siano w grę /// co się dzieje wtedy ...? Hmm, wtedy praktycznie zawsze nagle zjawia się pan C ( pan "nic" ) można spekulować ale zapewne tak było... pan był przekonany że tu wytrzyma tam wytrzyma ... liczby się zgadzały ... nikt nie pomyślał o zmęczeniu materiału itp. poza Panem A.

[@yaca1yaca108]

Jak zwykle ciekawie, niesamowicie i dokładnie, po prostu super 😀😀😀👍👍👍 Pytanie: Czy można by "pogrzebać" przy jachcie "Janosik" oraz " Athenian Venture". Obie niby wyjaśnione, ale... Pozdrawiam i czekam z niecierpliwością na dalsze odcinki 😀

[@bonaradz9333]

Powinni jeszcze przed rejsem przepisac wszystko na organizotra, żądni nieziemskich doznań.

[@davidkreft]

Pozdrawiamy z wybrzeża 🌅... Jak zawsze dobra robota Vito😃😃😃

[@jacekorkan8801]

Coś nowego. 👍

[@zdzisawdyrman4235]

W życiu bym do tej rury nie wszedł. Nawet jakby mi dopłacali. Ciekawa jest za to mentalność pasażerów. Mieli ciężkie pieniądze i jakoś swym prawnikom nie kazali sprawdzić umowy, którą podpisują.

[@vip4883]

Slucham i widze podobienstwo(na mniejsza skale )pracy mojego sasiada przy "remoncie" jego auta.Zawsze cos zostaje ,gubi ,odpada,dobrze ,ze tym wehikułem jezdzi sam po bocznych drogach.

[@wojtekjd]

Super materiał. 👍

[@PP161111]

Tu się należy sub dla Pana❤

[@MrDeLaRea]

Super odcinek👋👋👋 i super podcast👍👍👍

[@kapibara9999]

Obecny ....Przepraszam że tak późno. No ale k....a wybory miałem. Narobić się trzeba było. Dokładnie 52 godziny. No, jednak taka frekwencja jest warta wszystkiego. Niewaga, kto na kogo. Dziękuje wszystkim głosującym. Sory Vito za " prywatę" jednak jestem dumny z tego. W czym brałem udział. jak zwykle, materiał sztos.

[@katastrofymorskie]

Szacun. To Ty jesteś bohaterem przez wielkie B. Czapki z głów!

[@kotlet4ever]

Pozwól, że i ja ci podziękuję - zrobiliście kawał dobrej roboty! Myśmy tylko poszli kartki wrzucić do pudełka. Brawo!

[@robertskierkowski9219]

Po prostu, piękna katastrofa .....😮

[@katastrofymorskie]

"Jaka piękna katastrofa" - cytat z "Greka Zorby"

[@konardkonrado7755]

nie mieści mi się w głowie jakim dzbanem trzeba być żeby uważać siebie za alfę i omegę i ignorować tak wiele znaków ostrzegawczych już pomijam tą totalną amatorszczyznę . Dodatkowo ryzykowanie czyimś życiem , ten chłop na prawdę musiał uważać siebie nie wiadomo za kogo ....

[@Robertrrteam]

po prostu był typowym narcyzem

[@maciejmusia1770]

I został zweryfikowany

[@fixxxus]

uwielbiam Twoj kanal, doskonala robota

[@katastrofymorskie]

Dziękuję Ci pięknie.

[@coperkana]

Tytan to miekki plastyczny w miare material latwo lutowalny . Dobry na biżuterię. Dzięki za materiał. Super 👁️‍🗨️

[@katastrofymorskie]

Miałem kiedyś tytanową obrączkę. Wytrzymała dłużej niż małżeństwo... ;)

[@gregszy8575]

Pierwsw słyszę że tytan jest miękki. Oczywiscie sp[rawdzam. "Tytan ne jest twardszy od najtwardszych hartowanych stali" tak podaje Wikipedia. No to chyba miękki to on nie jest w ogóle. Co do łatwej lutowalności to tez wątpię. Bardzo szybko sie utlenia i ta warstwa tlenkow raczej utrudnia lutowanie. Podobnie jak lutowanie aluminium. Tytan w kazdym razie jest twarty w wyzszych temeperaturach gdzie stal juz zaczyna mieknąć. W ogóle ma sporo ciekawych właściwości ale nietety jego wytapianie i obróbka są trudne. Dlatego jest taki drogi. Bo tak naprawde tytan w przyrodzie jest dość pospolity,

[@gregszy8575]

​@@katastrofymorskie Tytan jest bardzo odporny na czyniki chemiczne. Żadne kwasy go nie żrą. Dlatego z niego sie robi rózne rzeczy co sie spotykają z ciałem. NMoje okulary maja ramke tytanową iżadne wydzieliny mojego ciała tej oprawce nie szkodzą. Bardzo antyalergiczna.

[@kapibara9999]

​​@@gregszy8575lutowanie? Czy spawanie. Może tericcol. Jakie problemy są z tytanem? Robić można wszystko. Materiał jak każdy inny. Czystość mega waga. Zarówno pyłowa, jak chemiczna i...... Wytrawiająca. No i moje ulubione: zamykam kabine, leci nadciśnienie. Sam zostaje, ze spawanym detalem.

[@joe-ob3se]

Pracowałem z tym metalem - jest wdzięczny w obróbce skrawaniem jak mosiądz, wygląda jak nierdzewka, a jest lekki jak aluminium.Przy szlifowaniu iskry są białe jak z "zimnych ogni". Płytka o wymiarach 8"x8"x1",czyli około 20cmx20cm i grubości około 25 mm kosztowała 600$ ponad 30 lat temu.

[@krzysztofgrabinski7581]

Dziękuję

[@jakubwszeborowski1407]

Bardzo fajny kanał fajnie się słucha

[@halimirowskiej]

Prawdziwa uczta dla ucha. Pozdrawiamy z NYC.

[@mslawmslaw5649]

dziekuje

[@Mirek_Elb]

Fajnie to zrobiłeś 😀 Pozdrawiam

[@wacawlubinski3189]

Włókno węglowe ma moc na rozciąganie. A w wodzie to chyba ściska tą beczkę wypełnioną dyletantami. Więc to obciążenie przenosi żywica klejąca te włókna.

[@zabawola]

Nie od PlayStation tylko bezprzewodowy LogiTech zamiennik tańsza wersja powiem tak kocham góry ale nie zamieniem wyczynów na zamiary OKIENKO 😉 , a motocykle NO CHBA KWESTIA CZASU JAK PIERDYKNĘ 3 SEZON CAŁY 😊 CIŚNIENIE ZABIJA JAK PRĘDKOŚĆ 🙁😉 PS.zajebisty materiał 😊😊😊😊

[@kkierczak]

Ciekawe. Super opowiedziane!

[@esemkakru]

dobrze opowiadasz.. wkrecilem sie wieczorowa pora :)

[@kazimierzmarszaek1539]

Dziękuję... .

[@krzysztofabul1366]

o matko, o tych faktach to nigdzie nie mówili...przeterminowane włókno węglowe...

[@katastrofymorskie]

Musisz przyznać, że niektóre fakty są szokujące...

[@wolderfrey2680]

Noo właśnie a ten cały właściciel tego interesu chciał się tylko dorobić.

[@patapatatai3429]

@@katastrofymorskie Od samego poczatku robił wszystko na opak i brnął w ciemno. To już nie było ryzyko ale głupota.

[@katastrofymorskie]

No nie właśnie... Biedny nie był: dziadek był potentatem naftowym i żeglugowym, więc pewnie nie wydziedziczył wnuczka i co nieco mu odpalił...

[@krzysztofabul1366]

@@katastrofymorskie tak, muszę

[@gruzjagruzja4866]

....scenariusz dopiero się pisze, a tu pAcHhHh piękna dogłębna recenzja trzeciego ostatniego odcinka!

[@agnieszkaambrozik5126]

Świetny materiał, dziękuję. Nie rozumiem dlaczego zrobili coś takiego. Skoro w oczywisty sposob było wiadomo, że są blędy w konstrukcji, wykończeniu itp. to czemu zdecydowali się to dopuścić. Przecież sam wlasciciel tam nurkował, więc chyba musiał wierzyć, że Titan jest dobrze zbudowany?

[@katastrofymorskie]

Myślę, że tutaj były co najmniej dwa aspekty: - jako drugi - kasa. - jako pierwszy - niektórzy ludzie są przeświadczeni o swojej nieomylności, wszechwiedzy i genialności. Rozejrzyj się dookoła siebie - a na pewno takich ludzi dostrzeżesz. To prawda, oni mają mniejsze możliwości niż właściciel Titana, ale doskonale wiedzą jak uzdrowić gospodarkę, mają receptę na każde schorzenie, wszyscy inni są głupi (a już najbardziej majster, dyrektor, prezydent i premier), wiedzą że Ziemia jest płaska, a CIA truje całe społeczeństwa. Czyz nie jest tak?

[@agnieszkaambrozik5126]

@@katastrofymorskie ma Pan całkowitą rację. Pozdrawiam

[@Tomek.K.C]

Szkoda że nie ma jakichś zdjęć ale i tak świetnie się tego słucha

[@NieMoveHop]

Mega dobrze to podsumowałes na końcu . Szacun

[@sony8721]

Super kanał 👍💪

[@lubystkaolamonola529]

Pański głos i narracja, są definicją profesjonalizmu. Obiektywizm ma swoje naturalne piękno. Nie trzeba nic ubarwiać, wystarczy podawać fakty w sposób rzetelny.

[@wilow1208]

34:17 o ile inżynierowie titanica mogli wierzyć w jego doskonalość o tyle inżynierowie titana jawnie i świadomie igrali ze śmiercią w imie zysków. Z jakim skutkiem? To już wiemy...

[@kozajro]

Dobra konkluzja na koniec

[@maciejmaciej6283]

Szacun za szczegóły i rzut ekranu z GTA 5.

[@minior50]

Płyniemy w kolejną otchłań....

[@katastrofymorskie]

Jeśli pozwolisz - to ja wysiadam... ;)

[@minior50]

@@katastrofymorskie z Takim KAPITANEM wierzę że wrócimy szczęśliwie na powierzchnię obejrzeć następny odcinek🤓

[@yoginka1]

​@@katastrofymorskieNiestety, nie mamy wyboru.....(po takich wyborach)

[@Chakotay1980]

No to jedziem.

[@jinks.junior]

"Rozmawiamy z inzynierem". Tymczasem inzynier: "Moje zaimki to oni/ich !"

[@alinamalina3708]

Pływałam nad Tytanikiem w drodze na Hudson Bay, po drodze mijaliśmy góry lodowe, często obsikane przez polar bear. Lodowce cielące się w zatoce Melville i spływające na niższe szerokości

[@katastrofymorskie]

Pewnie nie doczytałaś, ale pytałem czy mogłabyś sie ze mną skontaktować. Link do mojego e-maila znajdziesz na stronie głównej kanału w zakładce 'informacje'.

[@Japaduboy]

Christine Dawood miała uczestniczyć w wyprawie jednak jej syn Suleman bardzo chciał wziąć udział w ekspedycji, dlatego odstąpiła mu miejsce w titanie. W wywiadzie którego udzieliła powiedziała także że Suleman chciał pobić rekord Guinessa w układaniu kostki Rubika na głębokości 3700 metrów, oraz zdementowała plotki o przerażeniu Sulemana przed wejściem na pokład, oraz tym że popłynął tyle ze względu na swojego ojca.

[@katastrofymorskie]

Czytałem inną wersję - ale nie będę się spierał bo doskonale wiem jakim wysypiskiem śmieci jest Internet. A poza wszystkim - to jest fakt bez znaczenia dla sprawy. Punkt za dociekliwość. :)

[@tst736]

Bananowy chłopiec z bogatej rodziny który nigdy nie był narażony na postronną krytykę. Dorastał w przekonaniu że cokolwiek robi robi to dobrze, zawsze klepany po ramieniu, chwalony nawet za mierne rezultaty. Dorósł, pycha i ego urosło niedopuszczal zdania innych do głosu. Typowy głupi facet z bogatego domu. Ja bym im wszystkim dał nagrodę Darwina może oprócz nastolatka on akurat zaufał ojcu. Jakim trzeba być głupim czlowiekiem by podjąć taką decyzję i stwierdzic że zanurkowanie w tej puszcze to jest dobry pomysł. Brak jakichkolwiek atestów a ludzie dalej płacili gruby hajs żeby dać się zabić. Ludzka głupota i brak podstawowej wiedzy jest przerażający.

[@jqanowalski2852]

Z każdym metrem zanurzenia nacisk na metr kwadratowy powierzchni batyskafu wzrasta o tonę , to na trzech kilometrach to jest już 3000 ton na metr kwadrat i taki nacisk miało wytrzymać włókno węglowe sklejone jakąś kruchą żywicą. Na innym kanale zwrócono uwagę że wewnątrz kadłuba w czasie implozji to jest jak w cylindrze silnika Diesla , nagły wzrost ciśnienia powoduje wzrost temperatury nawet do tysięcy stopni Celsjusza.

[@katastrofymorskie]

No popatrz... A mówią, że fizyka w szkole jest niepotrzebna...

[@uzyszkodnikaplikacji5757]

10m = 1 bar

[@olej215]

Ciekawe czy po odkryciu tych pęknięć, rozwarstwień i dziur ten batyskaw by nurkował więcej razy ale tylko do głębokości nie większej niż 1250m czy by też implodował za którymś razem.