Budować czy nie? Ile Polska zarobi na budowie CPK? - Maciej Wilk i Piotr Zychowicz

Zabezpiecz swoją prywatność z Surfshark! Wprowadź kod: HISTORIAREALNA, aby otrzymać dodatkowe 3 miesiące za darmo:
surfshark.deals/historiarealna
Ważą się losy Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). Czy lotnisko powstanie czy projekt zostanie zablokowany? Jak idzie wykup gruntów? Kiedy zostanie wbita pierwsza łopata? Kiedy - realnie - pierwszy samolot wystartuje z CPK? Pytania te zadałem Maciejowi Wilkowi, prezesowi Stowarzyszenia TAK dla CPK. Rozmawialiśmy o audytach w spółce CPK - czy mądrze wydawano pieniądze? O tym ile Polska może zarobić na CPK? Ale również o tym ile będzie nas kosztował ten projekt? Co się stanie z Okęciem? Czy projekt trój-lotniska (Okęcie-Modlin-Radom) to dobre rozwiązanie? Zapraszam do oglądania.
👍
Partnerem kanału jest sklep Militaria.pl - Bądź Gotowy. Zawsze.: mltr.pl/HistoriaRealna
Partnerem naszego kanału jest Catering Pomelo - dieta pudełkowa z szerokim wyborem menu. 😋 Specjalnie dla widzów Historii Realnej zniżka na hasło: historiarealna
pomelo.com.pl/historia_realna
👍
Kciuk dla Legimi - najlepszej biblioteki internetowej! Zapraszamy:
www.legimi.pl/
👍
Partnerem kanału Historia Realna jest KFD - polski producent zdrowej żywności i suplementów diety. Super! Razem przeniesiemy góry! :-) 💥💥💥
Suplementy KFD: sklep.kfd.pl
👍
Partnerem kanału jest SPEAKLY!
SPEAKLY to potężny program do nauki języków. Sprawdź już dziś!
speakly.app.link/historiarealna
Kup kubek Historii Realnej z czołgiem Leopard:
historiarealna.pl/pl/p/Kubek-...
Wesprzyj Historię Realną na Patronite. Zostań naszym patronem.
www.patronite.pl/historiarealna
Obserwuj Piotra Zychowicza na:
FB: / zychowiczpiotr
Twitter: / piotrzychowicz
Instagram: / piotr_zychowicz
Wszystkie książki Piotra Zychowicza do kupienia na:
www.rebis.com.pl/

[@HISTORIAREALNA]

CPK: szansa stulecia na rozwój Polski czy kosztowna gigantomania? Dyskusja trwa. Losy CPK się ważą. Będziemy trzymać rękę na pulsie w tej kluczowej dla Polski sprawie. Wspieraj Historię Realną na YT i Patronie: patronite.pl/historiarealna Dziękuję i pozdrawiam Piotr Zychowicz

[@rajmundmuller6822]

CPK jest dobrem narodowym, jak stadion narodowy, zamek królewski itd. Nie należy do żadnej partii. Powinien byc rozpoczęty i kontynowany. Niech zostawia miejsce na 4 pay i 6 peronów. Może się okazać jak z autostradami, że 2 pay to za mało! I już teraz trzeba 3 lub więcej pasów. Mieszkam we Frankfurcie. Pomiędzy 7-9 rano i 16-17 wieczorem 5 pasów autostrady to i tak za mało!!!

[@rajmundmuller6822]

Są pieniądze trzeba inwestować, wybudowałem w 2022 nowy dom, i uważam, że jest najlepsza inwestycja mojego życia. Państwo polskie stać na to ewentualnie można wpuścić prywatne firmy z odpowiednimi zapisami umowy tylko nie dajcie znowo za parę groszy skorumpowac jak lotnisko w Berlinie, gdzie fundamenty są złe wylane!!!

[@maciejbazarnik155]

PRAWDA !!!

[@user-nw4dp8if2u]

Kto faktycznie głosuje w Polsce ten co liczy głosy ? bo jak wytłumaczyć, że w wyborach samorządowych dalej głosują na, ekipę błazna z Sopotu. Jak można tolerować wrogi rząd, który nie chce rozwoju własnego państwa w postaci budowy CPK ....Jeżeli wyniki wyborów są prawdziwe to wywalcie telewizory bo wam w głowach mieszają ....

[@wojciechczech519]

Super pomysł na temat CPK i znakomity gość. DZIĘKUJĘ. CPK jest Niezwykle Ważnym i potrzebnym projektem dla Polski. Ale Niestety mamy Tuska a ten Szwab zrobi wszystko żeby Niemcom nie robić konkurencji. A to jest najlepszy przykład o co chodzi Tuskowi.

[@rafadrzewiecki1905]

Jakie to jest smutne, że Polak musi się użerać z własnym rządem o coś co jest w zasadzie niekontrowersyjne i daje niesamowity potencjał rozwojowy.

[@j.t2548]

Serio myślisz że to jest nasz rząd? Czy ten poprzedni? Jesteśmy krajem postkolonialnym i robimy jedynie to co nam większe chłopaki i dziewczyny z UE i USA pozwolą. Plus oczywiście nasza klasa polityczna to totalna porażka, przecież większość tych pacanów z sejmunie opanowała jeszcze dobrze polskiego, co dopiero mówić o angielskim czy francuskim

[@arhside2029]

Ale to nie jest nasz rząd. To jest wrogi rząd wybrany przez desperatów, którzy bali się pisiaków. Obecny rząd klękał i klęka przed szwabami z uni byle tylko się przypodoba i mieć prywatnie zyski większe niż z pieniędzy podatników w Polsce. Ten kraj umiera na naszych oczach, a my stoimy i patrzymy nie rozumiejąc co się dzieje.

[@GoreTheSummoner]

i tak od dziesięcioleci. Rząd będący hamulcem dla rozwoju narodu i często nie nadążający za tym narodem.

[@dominik262]

U nas o wszystko trzeba walczyć na 3 frontach: wschodnim, zachodnim, a co najważniejsze wewnętrznym

[@Adam-ff7nv]

W tym wypadku to się od SLD ciągnie. Czyli od 2001 te pasożyty tylko chrzanią jak to wszystko ogarnęli, nieważne z której opcji politycznej są.

[@RMat-lv1fh]

W prawie 4xmniejszej Austrii budują lotnisko dla 50mln pasażerów

[@tomaszjanowitz3401]

Dla ponad 4x mniejszej 😉

[@dominikkwiat9225]

Co za bzudry piszesz , Australia ma około 27 milionów mieszkańców natomiast Polska około 38 milionów. Powierzchniowo Australia jest 25'razy większa od Polski . Nie kłam i nie wprowadzaj ludzi w błąd fałszywymi informacjami.

[@SigsauerM400]

​@@dominikkwiat9225On napisał Austria a nie Australia. Napaliłeś się z odpowiedzią a nie przeczytałeś pytania.

[@marcinchomontowicz1609]

@@dominikkwiat9225 Widzisz różnicę między Austrią a Australią ?

[@RMat-lv1fh]

@@dominikkwiat9225 czytaj ze zrozumieniem.Zdrowia

[@MacVVilq]

Pozdrowienia dla wszystkich oglądających! #TAKdlaCPK

[@Tropikalny]

Jooooł, Gratuluję dołączenia na pokład Kanał Zero #TAKdlaCPK

[@rafadrzewiecki1905]

Mówią, że Polak Polaków wilkiem... W kontekście CPK to powiedzenie nabiera nowego znaczenia ;) Dziękuję za Pana pracę i trzymam za nią kciuki. #TAKdlaCPK

[@HISTORIAREALNA]

Dziękuję bardzo za super wywiad i spotkanie! Fajnie, że się poznaliśmy. P.Z.

[@chybatak8562]

#TAKdlaCPK ‼️‼️‼️

[@andrzejpajak9295]

Pnie Macieju dziękujemy za zaangażowanie w obronę CPK. Kawał fantastycznej roboty.

[@agnesgebicka1548]

Tak dla CPK, nie dla zwijania Polski i postkolonialnych kompleksów.

[@nnnnnn3647]

Słuchaj dalej płątnych propagandystów i lobbystów, ktorym zależy tylko na kasie do zarobienia na Polakach.

[@ModyPISowiec]

​@@nnnnnn3647ok

[@christopherborkowsky2883]

A może chodzi o kasę? By jak najdłużej doić kasę będąc w spółce albo układ z Ryanerem?! Pan Lasek ma gruby portfel

[@nnnnnn3647]

@@christopherborkowsky2883 Masz dowody? jak masz to pokaż. jak nie to zamknij mordę. bo układy to mają zwolennicy CPK. MILIONY POSZŁY NA PROPAGANDĘ. Ta rozmowa też jest z pewnością opłącona.

[@TheVirtualny]

Q a może CPK to właśnie kolobializm? pewnie masz dużo mayśli na TAK, ale myślałeś kiedyś opcjami na Nie?

[@szymonabram9409]

Tak dla CPK!!!

[@nnnnnn3647]

Słuchaj dalej płątnych propagandystów i lobbystów, ktorym zależy tylko na kasie do zarobienia na Polakach.

[@alidul2314]

Panie Macieju, jest Pan prawdziwym expertem 👍Panie Piotrze, dziękuję za takich gości z wiedzą i klasą👍🫡

[@dariuszjablonski3543]

Co to za pytanie? Absolutnie budować!!!

[@nnnnnn3647]

CPK to sprzedanie nam za ciężkie miliardy zabawki, która będzie przynosiła wyłącznie straty. Stąd taka kasa na promocję i lobbing. Wszystkie rozmowy jakie widzisz w internecie są płatne. Popularny kanał może zgarnąć nawet sto tysięcy złotych za jeden program.

[@flapus_]

​@@nnnnnn3647Pokaż jakąkolwiek dokumentację przewidującą, iż ów projekt będzie generował wyłącznie straty. Ze wszystkich opinii, które czytałem, nie znalazłem ani jednej, która by wskazywała, że projekt jest nieopłacalny. Chyba że twoja percepcja ogranicza się do perspektywy 5 lat w przód.

[@zhangzy123]

​​​​@@nnnnnn3647 Patrząc na twoje komentarze nie zależy tobie na interesie Polski czy tej inwestycji tylko że to pis ? Bo ja widząc twoje inne komentarze na tym kanale to uważam że sprzedał byś nawet Polskę obcym bo pis . Zmień nastawienie.

[@nnnnnn3647]

@@flapus_ Pokaż dokumentację mówiącą, ze będzie dochodowy. Wszystko oparte jest na mrzonkach i danych z sufitu.

[@flapus_]

​@@nnnnnn3647 Wystarczy przeczytać jakąkolwiek analizę rynkową dot. CPK.

[@DevZinePL]

Kto chce - szuka sposobu, kto nie chce - szuka powodu. Proste.

[@MichaSutkowski]

Dobre! zapiszę sobie 😉

[@lidiabaszczyk5578]

Potrafimy robić wielkie rzeczy, kiedy w końcu w to uwierzymy?

[@R1vid]

Jak w coś w końcu zbudujemy, ale wybierają rządy pro niemieckie, to co się dziwisz.

[@nnnnnn3647]

CPK to sprzedanie nam za ciężkie miliardy zabawki, która będzie przynosiła wyłącznie straty. Stąd taka kasa na promocję i lobbing. Wszystkie rozmowy jakie widzisz w internecie są płatne. Popularny kanał może zgarnąć nawet sto tysięcy złotych za jeden program.

[@R1vid]

@@nnnnnn3647 Takie inwestycje jak CPK sa potrzebne i żadne pierdolenie w necie tego nie zmieni. Odwiedź Frankfurt, czy godzinę drogi od niego Monachium. Tam lotniska wielkie jak 3x CPK. Da się? Da się, tylko trzeba chcieć.

[@BigPunisher89]

@@nnnnnn3647 Zawsze możesz wyjechać do Rosji, jak ci źle.

[@nnnnnn3647]

@@BigPunisher89 ty wyjedź. mi jest dobrze. mamy w końcu porządny rzad, ktyóry podejmuje słuszne decyzje.

[@pawemigaa5475]

CPK szansą rozwoju Polski i Polaków zdrowo myślących

[@eldorado100100]

Dokładnie i dlatego właśnie CPK jest blokowany przez rząd Tuska.

[@Marcin-yd3zz]

To sobie zbuduj razem z Horala.

[@macieks9909]

​@@Marcin-yd3zz ja mu mogę pomóc zbudować a Ty możesz jeździć do bErlina albo do Austrii bo tam budują swoj CPK

[@nnnnnn3647]

Słuchaj dalej płątnych propagandystów i lobbystów, ktorym zależy tylko na kasie do zarobienia na Polakach.

[@jankos4910]

Idiotox 😢​@@Marcin-yd3zz

[@Bozena-um1qo]

Budować, budować i jeszcze raz budować! Kończyć projektowania i bez gadania brać się do roboty! Ja pamiętam, jak niektórzy nie chcieli metra w Warszawie! Co za ludzie, tylko gadają, gadają i nic nie robią. Ofiary losu!

[@RMat-lv1fh]

Bucholz nie chciał

[@nnnnnn3647]

CPK to sprzedanie nam za ciężkie miliardy zabawki, która będzie przynosiła wyłącznie straty. Stąd taka kasa na promocję i lobbing. Wszystkie rozmowy jakie widzisz w internecie są płatne. Popularny kanał może zgarnąć nawet sto tysięcy złotych za jeden program.

[@Bozena-um1qo]

@@nnnnnn3647 Mało prawdopodobne żeby CPK przynosiło straty. Dyskusje w internecie, jeżeli są sensowne i przynoszące korzyści społeczne, mogą być dobrze opłacane. Gorzej, jeżeli dobrze opłacane są dyskusje, które nie przynoszą żadnej korzyści, lub na dodatek są społecznie szkodliwe. Tak sądzę.

[@nnnnnn3647]

@@Bozena-um1qo Trzeba by zaorać wszystkie lotniska w Polsce i zostawić tylko CPK. Jakoś żaden "ekspert" nie mówi o zbliżających się opłątach za emisje przez branżę lotniczą. latanie będzie bardzo drogie.

[@Bender-Rodriguez]

@@nnnnnn3647 Te ekperty też milcząco zakładają, że paliwo zawsze będzie. Otóż nie musi być zawsze, bo nie spada jak deszcz z nieba.

[@przemysawtulwin6535]

#TakDlaCPK Musi powstać by polska sie rozwijała, a nie stała w miejscu. Jeśli będziesz zatrzymana budowa lotniska i Kolej dużych prędkości to będzie oznaczało stagnację i że rządzi nami antyrozwojowy rząd.

[@archeogroup]

Polecam zapoznać się z opinią dr. hab. Rafała Kucharskiego, prof. UJ. Należy to lotnisko wybudować wraz z całą infrastrukturą towarzyszącą…

[@nnnnnn3647]

CPK to sprzedanie nam za ciężkie miliardy zabawki, która będzie przynosiła wyłącznie straty. Stąd taka kasa na promocję i lobbing. Wszystkie rozmowy jakie widzisz w internecie są płatne. Popularny kanał może zgarnąć nawet sto tysięcy złotych za jeden program.

[@akacjuszakacjo7983]

​​@@nnnnnn3647ile ci Niemcy lub kacapy dali srebrników?

[@michamrozek9689]

@@nnnnnn3647pragnę się nie zgodzić, straty są generowane już teraz przez brak większego terminala cargo, za co płacimy ponosząc koszty transportu. Nie wspomnę nawet o tym, jak rozwinięta infrastruktura przyczyna się do wzrostu gospodarczego państwa, wystarczy spojrzeć na jakiekolwiek państwo z grupy G7. Polska ma ambicje, i możliwość być dużym graczem. Za koszt finansowania kredytów, które tylko widują ceny mieszkań lepiej wybudować coś, z czego nasze wnuki będą korzystać…

[@przemeksocha1186]

@@nnnnnn3647nawet Tusk w 2012 roku zamówił raport na temat cpk w ktorym jasno było napisane ze Polska musi posiadać cpk

[@panburek7152]

@@nnnnnn3647 Jakieś dowody na poparcie tej odważnej tezy?

[@bartomiejkos370]

Leci kciuk za samego gościa w tak zacnym miejscu 😁

[@HISTORIAREALNA]

Dzięki!

[@rajmundmuller6822]

Fajnie, że Pan Maciej głośno o tym mówi. Minęło ponad 100 lat od powstania II Rzeczypospolitej (minus 1939-45) a układem linii kolejowych jest wciąż taki sam, jak stworzyli go zaborczy. Ok. poza CMK. W Bytōmiu jest dworzec kolejowy tak zbudowany jako przejście graniczne 1922-1939. To samo przeżyłem w Herbach Starych. Jadąc z Wrocławia do Częstochowy. W dawnych Herbach Pruskich czekał 40 min, bo tak wynikało z rozkładu, tak jakby celnicy czy straż graniczna Grenzschutz potrzebowali czas na sprawdzenie pasażerów. Herby są od 1922 w PL😢😂

[@adamwilanowski2737]

mam nadzieje ze CPK powstanie i to w wersji MAX tj. wraz z polaczeniami kolejowymi. Trzymam kciuki za powodzenie projektu, daje lajka i dziekuje za kolejna debate w tym temacie :) p0zdro! :D

[@zephir332]

musi być CPK. albo po nas PL

[@eldorado100100]

Oczywiście, że CPK powstanie, tyle że w tej kadencji Sejmu nic nie będzie realnie z tym robione. Niestety, październikowe wybory będą oznaczać 4 lata opóźnienia.

[@alangordonski8394]

Tylko wersja MAX. Czyli z portem międzygalaktycznym, fabryka samochodów elektrycznych i stocznią produkującą lotniskowce atomowe.

[@Jarheadziak]

​@@alangordonski8394Oj tak, Elon już zaciera rączki

[@marekbak435]

Codziennie KOWR okrada właścicieli gruntów rolnych, łamiąc konstytucję a CPK oferuje 140% realnej wartości. Takie argumenty są niedorzeczne.

[@piotrszmul.6010]

Ciężko uwierzyć, że rządzą nami d...le. To jawne działanie na szkodę państwa. Zmiana choćby projektu dworca z 6 peronów na 4 spowoduje to, że budowa skończy się parę lat później, a koszty budowy 4 peronów przekroczą budowę 6 i nie będzie rezerwy na przyszłość.

[@ChillDudelD]

Tak POlactwo wybrało, to niech ma.

[@bramaputradojodo653]

@@ChillDudelD po tym jak baranów i okoliczne wioski zagłosowały w wyborach w większości na pis to będą mieli wybudowane lotnisko cpk u siebie

[@nnnnnn3647]

CPK to sprzedanie nam za ciężkie miliardy zabawki, która będzie przynosiła wyłącznie straty. Stąd taka kasa na promocję i lobbing. Wszystkie rozmowy jakie widzisz w internecie są płatne. Popularny kanał może zgarnąć nawet sto tysięcy złotych za jeden program.

[@wojtekgasinski4673]

XD niby skąd masz wyliczenia że będzie tylko straty? Dziwne ze największe firmy lotnicze i lotniskowe są bardzo zainteresowane i tym bardziej chcą wyłożyć 40mld na nie to chyba oni wiedzą lepiej że bedzie rentowne ;)

[@nnnnnn3647]

@@wojtekgasinski4673 "tym bardziej chcą wyłożyć 40mld na nie to chyba oni wiedzą lepiej że bedzie rentowne ;)" Piękna bajka. 40 mld.;) Nie, nie zamierzają tyle wykładać. zamierzają tyle WYPOMPOWAĆ z polskiego budżetu. Całość ma być finansowana z długu, a Polska nie moze się juz bardziej zadłużać. Poza tym ruch lotniczy będzie spadał. Wytłumacz mi dlaczego Morawiecki w budzecie na 2024 nie uwzględnił budowy CPK/

[@rajmundmuller6822]

Panie Piotrze. Pracuje na lotnisku we Frankfurcie. 2025 będzie gotowy Terminal 3. A Terminal 1 po częście remontowany, ponieważ pochodzi z lat 70tych, czyli ponad 50 lat temu. Roczny wolumen pasażerów dochodził 75-80mil. Średnio na dzien czynnosci na lotnisku we Frankfurcie to 1500. Czyli w sezōnie koło 2000 a w zimę 1000 startów i lōndować. 3 miejsce w Europie po Lōndynie i Paryżu. Cargo 1 miejsce miejsce Frankfurt, Lipsk, Monachium. Na lotnisku Fraport Plus spōłki zależne 60 tyś miejsc pracy. W otoczenie centra logistyczne itp kolejne 40-60 tys. miejsc pracy. To dla sceptyków. WIELKI POTENCJAŁ DLA REGIONY❤

[@Slawekproductions]

Pan Wilk to no1. Wielki szacunek za dokonania w locie. Co do CPK, sąsiedzi nie śpią i skutecznie blokują inwestycje.

[@roztoczek3256]

Juz myślałem, że temat zapomniany :) Panie Piotrze prosimy o więcej specjalistów, którzy nie mają "znanych nazwisk" :) tacy ludzie najbardziej znają się na rzeczy.

[@HISTORIAREALNA]

Nie zapominamy!

[@robirobi231]

Jaki zapomniany temat? Na kanale Zero dwukrotnie rozmawiano na ten temat w ciągu miesiąca. Zauważyłem wysyp debat na różnych kanałach, ciekawa koincydencja 😂

[@Bender-Rodriguez]

@@robirobi231 To jest po prostu opłacone. Jak już ulica gada, ze trzeba kupować, to znaczy, że należy sprzedawać.

[@marekjasinski7412]

@@Bender-Rodriguez więc jak ulica gada, żeby nie budować to trzeba budować - święte słowa

[@konradbazydo1334]

Szacunek dla pana Macieja za tłumaczenie ludziom tyle razy tego mega potrzebnego CPK

[@karoll8896]

Ludzie co sie dzieje w Polsce to jest jakas tragedia. Upadamy !!!

[@nnnnnn3647]

CPK to sprzedanie nam za ciężkie miliardy zabawki, która będzie przynosiła wyłącznie straty. Stąd taka kasa na promocję i lobbing. Wszystkie rozmowy jakie widzisz w internecie są płatne. Popularny kanał może zgarnąć nawet sto tysięcy złotych za jeden program.

[@karoll8896]

@@nnnnnn3647 tego nie wiemy. Są odpowiednie dane które pokazują trendy i potrzeby.

[@pawelglowacz5263]

😂​@@nnnnnn3647

[@jacekp1270]

@@nnnnnn3647 Bzdura

[@nnnnnn3647]

@@jacekp1270 ;)))

[@izabelapawlak6806]

Panie Piotrze, dziękuję za tę fascynującą rozmowę. TAK dla CPK!

[@janbrzechwa5177]

Dyskusje , debaty a ludzie Generalnego Gubernatora Tuska robią swoje. Dzisiaj Zbigniew Szafrański, szef rady nadzorczej CPK orzekł: "Założenie, że wszystkie linie kolejowe będą się zbiegać w jednym punkcie, z perspektywy gospodarczej i społecznej nie ma uzasadnienia" -czyli właśnie wyrwał szprychy.

[@rafadrzewiecki1905]

Trzeba mu zrobić najazd na tweetera.

[@jolantakalinowska7240]

Tylko nie uzasadnil. Tak sobie chlapna jęzorem

[@arekwes]

CPK jako hub może dać nie tylko łączność pasażerska lotniczą z całym światem ale i zyski z cargo (dotychczas tylko 17 % dla Polski, a 83% dla Niemiec ) w tym cło z poza UE ( w 100 % dla Polski ) z towarów dla Polski , Litwy, Łotwy Czech i Słowacji i Węgier oraz Białorusi i Ukrainy to około 100 - 150 mld zł dla budżetu Polski + VAT. Do tego duże lotnisko jak CPK skomunikowanego z siecią dróg i kolei umożliwi przerzut dużych ilości wojska i sprzętu w krótkim czasie

[@LPansos]

brawo! trzeba mówić o poważnych sprawch nie dać ich zakopać politykom, świetna robota!

[@airsun4you]

Jestem za CPK o ile takie lotnisko jak wysłużony Chopin pójdzie na cele inwestycyjne, hotele, może tor pod F1 czy innemu przeobrażeniu. Po zachodniej stronie zrobiono krótki proces mimo problemów terminowych i finansowych - likwidacja poru lotniczego Tempelhof i wybudowanie potężnego portu lotniczego Berlin Brandenburg. Może zamiast wielkich politycznych przepychanek czasami wyciągać wnioski z projektów realizowanych w innych Państwach. Jak widać Niemcom się taki projekt opłacał i to pod wieloma aspektami.

[@MrArxass]

F1 dobry pomysł

[@marcinchomontowicz1609]

Różnica jest tylko taka, że Tempelhof leży w odległości 20 km od Brandenburg. Oba znajdują się w obrębie aglomeracji Berlina. Oba istniały w tym samym czasie. Berlin Brandenburg pod nazwą Berlin Schoenefeld. Dodatkowo istniało także lotnisko Berlin Tegel. Które już dawno temu odebrało rolę lotniska Tempelhof, ze względu na położenie Tempelhof. Berlin Tegel został zlikwidowany w roku 2020 z powodu celowego przeniesienie operacji lotniczych na Berlin Brandenburg. Tempelhof zamknięto w roku 2008 z powodu położenia i niemożliwości funkcjonowania. Dodatkowo w obrębie aglomeracji działały jeszcze lotniska Berlin Gatow i Berlin Johannstahl. Zatem można mówić o tym że w Berlinie funkcjonowały z powodzeniem 3 lotniska w tym samym czasie. Oczywiście do roku 1991 były to dwa osobne miasta i o tym nie można zapominać Każde z lotnisk Berlina było większe od Warszawa Okęcie. Nie porównuj miasta wielkości Berlina z Warszawą.

[@airsun4you]

⁠@@marcinchomontowicz1609 - wow historia zacna. Dzięki na pewno wiele osób to zaciekawi jednak dla informacji piszesz z osobą mieszkającą w DE od 1990 roku i to jeszcze z Brandenburga i na dodatek która brała czynny udział w budowaniu lotniska BRB więc tutaj mnie nie zaskoczyłeś. Wracając do Twojego postu - pan Wilk zrobił wiele porównań zamykania lokalnych lotnisk w dużych aglomeracjach światowych które są wielokrotnie większe niż Warszawa, szkoda że jemu nie wypomnisz tego tylko mi, osobie która absolutnie nie porównuje Warszawy z Berlinem pod kątem powierzchni czy ilości osób. To było tylko elementem przykładowym w celu pokazania że nie wszystko co nawet w pierwszej fazie może wydawać się absurdalne i nawet kosztowo przeszacowane nie jest w projekcie wizji na przyszłość elementem podlegającym odrzuceniu. CPK jest jak najbardziej projektem z przyszłością i dającą Polsce możliwość otwarcie wielu póki co nie otwartych „drzwi” na świat. PS. Ale historia no,no …. Spoczko 👍

[@airsun4you]

@@MrArxassna pewno przyciągnęło by to wiele korzyści czy to w bezpośredniej czy też pośredniej formie dla kraju.

[@marcinchomontowicz1609]

@@airsun4you Nigdy nie powiedziałem, że budowanie CPK jest bez sensu. Wręcz przeciwnie, uważam że CPK może stanowić nowoczesną alternatywę dla Okęcia, które nie ma żadnych możliwości rozwoju w obrębie Warszawy. To jest lotniko upośledzone na dzień dzisejszy (co prawda z dwoma pasami, gówny 3690 m i drugi, który ma tylko 2800 m i nie przyjmie dużego samolotu), brak możliwości rozbudowy jest hamulcem do rozwoju ruchu paseażerskiego nie mówiąc już o cargo. Dla porównania Berlin Brandenburg ma dwa pełnoprawne pasy 4000 i 3600 m. Głownym problemem jest skomunikowanie Warszawy z CPK. Tu leży klucz do likwidacji Okęcia. Poza tym same plusy, no może poza lotniskiem w Łodzi, które nie ma dziś racji bytu i w przypadku powstania CPK powinno zostać zaorane. CPK dałoby możliwość rozbudowy ruchu cargo, nawet w sytuacji gdzie polska gospodarka nie jest (może jeszcze nie jest) biorcą takich usług. Rozwój połączeń międzynarodowych, szczególnie międzykontynentalnych to sprawa drugorzędna. BER obsługuje raptem dwa ... Miami i Newark. Sezonowo 5. Tylko znów BER ma ogromną konkurencję w postaci FRA, które obsługuje wszystkie pozostałe połączenia międzykontynentalne i pozostaje głównym lotniskiem Niemiec ( dla porównania trzy drogi startowe o długości 4000 m i jedna pomocnicza 2800 m). Oczywiście na dziś CPK nie byłoby wykorzystane w pełni. Ale stanowiłoby gotową infrastrukturę w przyszłości, która być może szybko wytworzy takie zapotrzebowanie. Wg projektu CPK jest średniej wielkości lotniskiem europejskim, nie rozumiem dlaczego tyle o to szumu. Wcale nie będziemy (o ile będziemy) budować giganta w skali Frankfurtu, Amsterdamu czy Paryża i Londynu. Oczywiście .... budować ale z głową a nie emocjami.

[@hubertohb227]

Ci co głosowali na obecny rząd a dokładnie KO zagłosowali przeciwko CPK gratuluję

[@Marcin-yd3zz]

Przyjmuje gratulacje.

[@ChillDudelD]

@@Marcin-yd3zzCieszysz się z własnej głupoty?

[@Marcin-yd3zz]

@@ChillDudelD Według ciebie, co jest mało istotne.

[@hubertohb227]

@@Marcin-yd3zz jakbyś nie wiedział to była ironia

[@Marcin-yd3zz]

@@hubertohb227 Nie ma znaczenia.

[@raf1945]

Proszę poczytać Niemieckie media, gdzie sa wypowiedzi na temat CPK. I to opinie, które są pozytywne, co do pomysłu zbudowania portu lotniczego w Polsce bo wiąże sie to z inwestycjami wokół PCK które będą miaky wpływ na wzrost gospodarczy w wielu dziedzinach gospodarki. Ale to nie są wypowiedzi niemieckich polityków a dziennikarzy i fachowców. Moze nasz nowy premier powinien czytać niemiecką prasę, ale to chyba polecenia z Bundestagu są priorytetowe i one wyznaczają teraz jakie działania będą w tym temacie podejmowane. Rozbudowa naszego systemu przeciwlotniczego została szybko zaniechana bo wciagu kilku dni, na rzecz nieistniejącego niemieckiego parasola bedacego w planach od kilku lat, który tak naprawde wygląda jak zrzutka Europejska dla Niemiec i ich ochrony. Nie jestem fanem poprzedniego rządu, bo uważam, że polityka rozdawnictwa jak i polityka zagraniczna oraz zepsucie władzy bylo nie do zaakceptowania. Ale zastanawiające jest działania tego rządu, podwyżki ZUS, KRUS, energii, próba zarzucania planów np CPK. Czytamy ile firm w tym roku zamyka fabryki, bo koszty utrzymania i produkcji stały sie nieatrakcyjne. Nie widać aby rząd robił coś w tym kierunku by temu przeciwdziałać. Wybory do miast, gmin i urzędów za nami. Teraz sie okaże czy na celu jest abysmy znowu musieli jeździć na szparagi bo juz nie ma kto u sasiadow ich zbierać, czy tez okaze sie ze mamy rząd ktory mysli o polsce i dobrobycie ich obywateli.

[@marmolada111]

Tamten rząd był nie za dobry ale ten jest gorszy. Łamie prawo , łamie konstytucję i zamyka wszystkie inwestycje bo to niedobra dla Niemiec. Tusk niemiecka pacynka bez ambicji pro polskich.

[@LegioPatriaNostra182]

Co ty chłopaku opowiadasz, na jakie szparagi chcesz jechać. Ten rynek pracy w Niemczech już dawno zajęli Ukraińcy, nikt już tam Polaków nie chce. Niemieckie firmy masowo zwalniają Polaków i zatrudniają Ukraińców.

[@raf1945]

@@LegioPatriaNostra182 Na szparagi Polacy już nie chcą jeździć i akurat wątpię aby tu była konkurencja. A co do nacji ukraińskiej w Niemczech, nie można wszystkich kategoryzować, ale jako Polak u Ukrainek raczej bez szans , zresztą jak u Polek. A tematu pracy i zajmowania rynku przez Ukraińców, nie podejmę, osobiście się z tym nie spotkałem.

[@lukas40k]

Ale co Pan opowiada? Umowy odnośnie systemów naszej obrony przeciwlotniczej są już dawno podpisane, tam nic się nie zmieniło. Różnica jest taka, że obecna władza nie chwali się, że to wszystko już, zaraz będzie, bo te systemy będą "przyjeżdżać" przez kolejne 5 lat. A to, że KO chce dołączyć do Europejskiego parasola, jako nazwijmy to "wspólnik" daje taką przewagę, że możemy stawiać nasze warunki co do tego systemu parasola. A nie jak byśmy kupowali gotowy produkt i albo kupimy, albo do widzenia. A czy nasi politycy i wojskowi będą potrafili to wykorzystać to zupełnie inna kwestia. Wzrost cen, to wynik poprzednich rządów, który ogołocił skarbiec na rozdawnictwo, bo najłatwiej kupić wyborców jak... no panie z najstarszego zawodu świata. To samo fabryki, nie opłaca się firmom trzymać u nas produkcji, bo przestaliśmy być konkurencyjni, jest to efekt pokręconej polityki NBP i nagłego wzrostu płac minimalnych. Każdy chce zarabiać i jest to przykre, ale takie są realia, firmy aby sprzedać muszą produkować taniej od konkurencji, a pensje są jednym z czterech głównych kosztów.

[@raf1945]

@@lukas40k Ma Pan rację. Pisałem to na gorąco.Dziękuję za sprostowanie, umowy na takie systemy są skomplikowane i rozłożone na wiele lat, z powodu złożoności, zaawansowania jak i wielu komponentów które muszą być ze sobą kompatybilne. Myliłem się, bo należy uczestniczyć przy rozmowach ma temat europejskiego parasola przeciwrakietowego, to powinno przynieść tylko korzyści a czy przystąpic, jeśli już to tylko na naszych warunkach . Byłoby niemądrze aby w negocjacjach nie używać jako argumentu naszego systemu przeciwlotniczego, który w takiej postaci jak jest czy też w jakiej będzie, po uruchomieniu wszystkich modułów, jest w stanie chronic nie tylko polskiego nieba ale też Bałtyku zarówno krajów wyszehradzkich oraz zapewne zasięgiem obejmie też wschodnie Niemcy. Nie przemyślałem i nie skojarzyłem faktów a przecież wnioski same się narzucają. To na co Pan wskazuje, czy wykorzystamy naszą pozycję w rozmowach to inna kwestia, mamy jednak coraz więcej fachowców którzy już nie mają kompleksów w kontaktach z zachodnimi odpowiednikami. Dyplomacja na najwyższych szczeblach władzy często jest mierna, za czasów PiS zaorana, czy jest lepiej zobaczymy. Większość z PiS ale i również KO nie sięga dalej wzrokiem niż do granicach Europy, ale uwielbia USA, jednocześnie ignorujemy Chiny które są mocno powiązane ekonomicznie ze Stanami, jak i z naszymi zachodnimi sąsiadami. Państwa te próbują walczyć z azjatycką fabryką świata jednocześnie same mają tam swoje największe fabryki i korzystając z subwencji które tam też ich obejmują. Państwo Sridka dotowalo kwotą 2,5 mld € fabryki samochodowe w samym tylko 2023 roku a w tym czasie UE przyznała kwotę 0,5 mld ale kar, za emisyjność CO2. I szlag trafia gdy krzykacz z Budapesztu dostaję inwestycje z Państwa Środka, otwierają się tam fabryki akumulatorów samochodowych , tamtędy zaczynają iść kontenery z towarami do Europy. A przecież to Polska jest naturalnym krajem tranzytowym między Chinami a Europą i o takie takie inwestycje powinno się zabiegać. Ale tutaj nikt nie ma czasu na takie bzdury. Gdy w kraju słychać o kolejnych zamykanych fabrykach które przenoszą swoją produkcję między innymi do Rumunii to tematem numer jeden jest tabletka po. Ewidentnie pewnych osób w polityce oraz mediach powinno już nie być. Niestety czasy karierowiczów nadal nie minęły i tam gdzie powinno najwyższą wartością być dobro państwa to nadal widzimy że istotne bywa to , kto za szefem partii stoi i kogo widać w kamerze gdy udziela wywiadu. Mamy czasy które wymagają poważnego podejścia i roztropności a mamy ludzi u władzy którzy nie przystają do czasów w których żyjemy. Zgadzam się z całą Pana wypowiedzia, ekonomia jest nie ubłagana, skoro podniesiono koszty działalności dla firm, zmniejszając ich konkurencyjność, też poprzez wzrost płacy minimalnej, rozdawnictwo- doprowadzając je do absurdu a przecież cel na początku był słuszny, zwiększenie dzietności istotne ekonomicznie i spolecznie. To ukazuje jak bycie u władzy może zdemoralizować i celem może stać się tylko to aby tą władze utrzymać wykorzystując skarb państwa, instytucje państwowe oraz szerząc propagandę. Nie popieram PiS ani KO. Rządzą naszym krajem ideologie które nie przyznają się do błędów, ideologie nie zdatne to dialogu , ideologie gdzie skrót własnej partii jest ważniejszy od PL. Ideologie które uważają że nie muszą się tłumaczyć, ideologie te reprezentują często osoby nie mające własnego zdania recytujace formułki wyuczone na pamięć. Ale wydaje się że świadomość ludzi się zwiększa i coraz więcej osób ma dość nijakości w telewizji oraz dziennikarstwa bardzo marnego i nudnego.

[@zbigniewwardzynski8225]

TAK DLA CPK a nie ciepła woda w kranie

[@eldorado100100]

Za obecnego rządu nawet tej ciepłej wody w kranie może nie być xD.

[@Bender-Rodriguez]

@@eldorado100100 Będzie, jeśli cię stać.

[@wojtekdobrzyk1549]

Właśnie przyleciałem z Barcelony tam wejście z terminala przez rękaw a na Szopena schodki i autobus do okoła lotniska Okęcie jest za małe na taki potok pasazerów

[@ragnargrabson1287]

Też byłem na lotnisku w Bercelonie, tyle że w grudniu bo przylaciłem tam aby wybrac sie ycieczkowcem który wypływa z Bercolony na 7-dniową wycieczką po Morzu Śródziemnym. A lotnisko w Barcelonie to odlot, bardzo duże i noweczesne, latają tam samoloty prawie z całego świata, nawet jeśli Bercolona nie jest stolicą kraju. Takie Okęcie w porówananiu z lotnskiem w Bercolonie to piaskownica a nie międzynarodowe lotnisko które jest połączone z całym światem. Czy Hiszpanie są lepsi od Polaków - oczywiście że nie , tylko mają ludzi z mózgami i a nie wykonawców poleceń z Berlina.

[@morvudd1165]

czy jest rękaw czy schodki i autobus zależy głównie od przewoźnika bo rękaw jest droższy. Np. LOT często rezygnuje z rękawa, a jak przylecisz na Okęcie Lufthansa, Air France czy KLM to będzie rękaw. Nigdy nie widziałem na Okęciu zajętych więcej niż polowe rękawów

[@structuresoftwere9363]

To jest bardzo ciekawe;) Lot przylatuje i nie korzysta z rękawów na Okęciu chociaż stoją puste;) Taniej jest wysłać autobus po pasażerów.

[@snakeinweb6075]

Bardzo mi się ten program spodobał. Zwłaszcza krytyczne pytania prowadzącego do lobbysty CPK. Krytyczne nie w sensie negatywnym, ale jak najbardziej pozytywnym i merytorycznym. Rzadkość w polskich mediach.

[@jolantakalinowska7240]

Lobbysty? A co pan wilk z tego ma, może proszę wymienić te ukryte korzyści osobiste lub branży! To według mnie zwolennik rozwoju, gliszdrowego rozsądku i patriotyzmu gospodarczego. Nie Lobbysta

[@grzegorzgrzeda4362]

Pana Macieja oglądam za każdym razem jak gdzieś się ostatnio pojawia i zawsze dobrze się słucha 👌

[@jarekgrabowski1552]

Dzieki za walke o ten wazny projekt. TAK DLA CPK

[@andrewsobieski395]

Tak dla CPK! Pozdrowienia z Vancouver.

[@HISTORIAREALNA]

Pozdrawiamy!

[@HISTORIAREALNA]

Czooołem! To będzie fajny odcinek. Zapraszam.

[@witeksza915]

Najbardziej lubię filmy o rozwoju polski i upadku Rosji. Raport z frontu Red. wolskiego trochę mnie nudzi

[@leonmorwa7061]

Wrzuciłem link do podpisania petycji o kontynuację budowy, ale może jako Autor wkleiłby Pan bezpośrednio ? Pozdrawiam

[@M4ciek42O]

Jak cos wplywa pozytywnie dla Polski to albo sie tego nierealizuje albo sie to rozwala jesli juz jest. Natomiast gdy cos przyniesie szkody to politycy "polscy" chetnie to realizuja

[@HISTORIAREALNA]

Niestety.

[@kamilnoculak182]

Tak dla CPK !!! Wielkie podziękowania dla pana Macieja Wilka za upór i pracę którą pan robi prawdziwy Polak patriota!

[@ewelinak-ui9qx]

Jak zoraja CPK, to ich na widłach za 4 lata rządów wynosią.

[@fibulapraenestina838]

Taaak, właśnie widać jak ich wczoraj zaorali w drugiej turze wyborów.

[@ragnargrabson1287]

@@fibulapraenestina838 wybory samorządowe , nikogo nie obchodzą ale parlementarne ze trzy lata lub wcześniej jak najbardziej i wyborcy wypie... ryżego , laleczkę chucky i rózowego tygryska na kopach; o postkomunistach już nie wspominam bo stają sie partią marginalną, partią zielonych oszołomów i osobników owładnietych kultem i obsesją zabijania nienarodzonych, a Polacy esktramistów nie lubią.

[@jasiaNowak-ie8hm]

Polacy nie są za bardzo mądrym narodem, spora grupa oprócz telewizji niczego nie słucha i nie dąży do uzyskania wiedzy,, najłatwiej włączyć telewizor.

[@AdeM-kc7sc]

Juz zaorali, podobnie jak szybkie koleje co wynika z wczorajszych artykułów w prasie. Pan Wilk się ludzi, bo PO to jego opcja polityczna za ktorej mianowano go wiceszefem LOTu. Spora czesc spoleczenstwa jest oglupiona i kompletnie nie interesuje sie inwestycjami czy gospodarka, zwlaszcza mlodzi. Niektórzy ludzie beda glosowac na Tuska, zeby tylko nie wygral PiS, nie majac pojecia o tym, ze Polska za PiSu rozwijala sie najszybciej w swojej historii.

[@absolut6959]

Niestety, mamy głupie społeczeństwo, które nie zadaje pytań, zwłaszcza tych szczegółowych. Najbezpieczniej im powiedzieć "a po co nam to, niech będzie, jak jest". Musi nastąpić zmiana pokoleniowa albo i kilka plus złapanie za schaby takich ludzi.

[@PiotrRudzki-hv8kd]

Witam, mam taką propozycję żeby zamiast mówić o zamknięciu Chopina to proponować jego przeniesienie pod Baranów, w ten sposób nie zabieramy lotniska Warszawiakom tylko zapewniamy jego dalszy rozwój w nowej lokalizacji co prawda wychodzi na to samo ale lepiej to wygląda a i nazwę lotniska mamy już z głowy :D Dziękuję i Pozdrawiam

[@bogdanzaleski9335]

Kiedy Rodacy zrozumiecie, że rozwój to inwestycje a wojskowe CPK to nadzieja na zainteresowanie USA tym rejonem Europy. Ile Wam jeszcze trzeba zabrać żeby to zmieniło Wasze widzenie świata.

[@annanass2782]

Polak jak zawsze mądry po szkodzie.....

[@wojciechczech519]

A co mają do tego rolnicy? Odwal się od rolników

[@alangordonski8394]

Jak USA się zainteresowało Irakiem to do tej pory się biedaki nie mogą pozbierać

[@arekwes]

Tylko dla Ukraińców w Polsce przez 2 lata wojny na Ukrainie wydaliśmy oficjalnie co najmniej ponad 69 mld zł czyli po zł, 34.5 mld zł rocznie, bez załamania gospodarczego, ale według Tuska i Laska CPK - lotnisko rozwojowe i dochodowe za łącznie 8 mld z budżetu przez wiele lat, do 35 roku, (to po 727,2 mln zł rocznie przez 11 lat z inwestorami zewnętrznymi) i ( to 46 mld zł czyli po 4 ,182mld zł rocznie, bez inwestorów zewnętrznych) to za dużo i megalomania. Tacy stratedzy i biznesmeni oraz wizjonerzy polscy i mężowie opatrzności.

[@chainsawmelee2026]

W Bydgoszczy to nazywamy to lotnisko "imigracyjnym" i to nie w naszą stronę tylko do UK.

[@wojtekkowalski8983]

Więc powinniście je nazywać emigracyjnym...

[@HISTORIAREALNA]

:-(

[@wes8572]

O gigantomani tego projektu mowia tylko amatorzy bez pojecia. Współczuję ze zyjemy w takim jednak co by nie mowic zacofanym kraju.😢

[@user-yl7qf2nt9d]

London Ontario, zaledwie 185 km od sjwiekszego lotniska w Kanadzie caly czas świetnie prosperuje i się rozwija.

[@rysiekrysiek673]

Byłem w dużej amerykańskiej firmie, która będzie produkować w Polsce, i jeden z rozmówców powiedział, że jeśli nie będzie CPK, to będą musieli produkcję wywozić do Niemiec, ponieważ nasze lotniska nie obsłużą tego.

[@martaja8446]

Tak dla CPK

[@radocrachu]

Budować nie budować? Co to za pytanie ?! Najlepiej nie rozwijać się zatrzymać się w czasie 😟

[@ukib]

Oczywiście że mieszkańcy Śląska nie tylko wsiadją w auta i lecą z Warszawy ale i wsiadają w pociągi by dojechać na okęcie (co czasem jest szybsze i wygodniejsze niż dostać się na balice albo pyrzowice) Inaczej te 16 mln pasażerów wzięłoby się tylko z tego że każdy warszawiak lata co najmniej 8 razy w roku, ale pan Maciej to na pewno wie tylko sprytnie obraca cyferki na poparcie swojej tezy. I tak samo będzie z CPK, czyli cały śląsk będzie z tamtąd latał. Ale wole już to niż jechać do wawy żeby przesiadać się we frankfurcie...

[@Daniel-mb4sj]

Oczywiście że budować! Czym prędzej!

[@arturwieckowski]

Urealnić? Chodzi o nowe koszty, przeprojektowanie z 6 peronow na 4 to kasa jak ten Miś w Misiu.

[@absolut6959]

Nie urealnić, tylko dyplomatycznie ubić w białych rękawiczkach. Odpowiedzcie sobie na pytanie, kto na tym skorzysta..

[@PK-wc4de]

Sprawa jest bardzo prosta. Tusk w kampanii mówił jasno i wprost ze jest przeciwko CPK i że nie będzie budował CPK. Pan Trzaskowski również jasno i wprost mówił że po co nam CPK skoro mamy lotnisko w Berlinie. Mówili jasno i wyraźnie. Wniosek: wszyscy którzy zagłosowali na Tuska i koalicję zagłosowali przeciwko CPK.

[@rajmundmuller6822]

Uwazem Pana Wilka za zaznojomionego z rzeczywistością. Katowice rozbudowują się w najbliższym czasie terminal 4. Wrocław też jest bardzo fajny. Krakōw również miałem okazję korzyść ❤❤

[@maksymiliangaller6635]

Sprawa jest prosta każda inwestycjaca w infostrukture prowadzi do wzrostu PKB im większa tym lepiej

[@wojtekgasinski4673]

Nam jednego olbrzymiego lotniska nie trzeba ale w Niemczech gdzie jest 2x więcej ludzi jest 4 i nikomu to nie przeszkadza i jakoś każde za.. funkcjonuje

[@Bender-Rodriguez]

@@wojtekgasinski4673 Jest ich 2 razy tyle, ale zapomniałeś że są 4 razy bogatsi

[@Qlembekk]

Komentarz dla zasięgu. Budować CPK!

[@PITPOLAND]

Dziękuję za nagłośnienie sprawy aby nie została zamieciona pod dywan

[@eqramer]

niestety. juz po wyborach i dzis ogloszono rezygnacje z komponentu kolejowego (tzn oficjalnie tylko zarzucenie obecnych planow szprych)

[@edytanowicka568]

Wstrzymano dobrowolny wykup. Moja znajoma ma działki na tym terenie i chce je sprzedać pod budowę CPK, wstrzymano procedurę zakupu.

[@AreS94PL]

Komentarz dla zasięgów! #TAKdlaCPK

[@niemamnicku1359]

Juz pozamiatane. Już nawet ogłosili że nie zbudują toròw kolejowych

[@krzysztofpawski4248]

Trzeba jak najszybciej obalić ten rząd okupacyjny

[@spooszan]

Gdyby poprzedni rząd rzeczywiście chciał CPK, to prace budowlaneby trwały i obecny musiałby kontynuować budowę. Budżet też nie jest z gumy i pytanie, czy jesteśmy w stanie równocześnie inwestować w CPK, porty (Świnoujście, trójmiasto), wojsko i jeszcze masę innych projektów? Tutaj chciałbym rzeczowej analizy i całym szacunkiem chciałbym posłuchać innych ekspertów niż Pan Maciej Wilk. Tak dla CPK, ale róbmy wszystko z głową.

[@p.b.678]

Świetny gość, bardzo merytoryczny i z wizją. Takich ludzi chcemy.

[@szczepanludwikowski3902]

Dziękuję za materiał ✌️💪

[@Inzynier-ye8hx]

Z rozmowy można wyciągnąć wniosek, że obecnie optymalnym rozwiązaniem byłoby wsparcie przez Państwo (w tym przez odpowiednie inwestycje kolejowe) rozwoju Pyrzowic, które miałyby szanse stać się istotnym hubem dla Europy środkowowschodniej i szybko zwiększyć nasze wpływy z Cargo. Zaletą takiego rozwiązania byłoby ponadto pozostawienie Okęcia (lotniska pierwszej kategorii) dla Warszawy.

[@konradkowalczyk7916]

Mowa trawa... Nie jesteśmy państwem suwerennym i nie możemy marzyć o wielkich rzeczach i tyle 😢😢😢

[@Buttercookie5115]

Trzymamy kciuki za CPK

[@urszulaizdebska4800]

W kontekście porównania wydatków na na program mieszkaniowy i na lotnisko to rzeczywiście dyskusja o to czy stać nas nas na lotnisko czy nie, jest nie tylko niepoważna ale skandaliczna.

[@dariuszpachucy9141]

Tak dla CPK dzieki za program

[@MedianComedianPL]

Panowie, my jesteśmy Europa środkowa. Nie żadna środkowo-wschodnia. Czy kiedyś ktoś się zastanawiał dlaczego nie mówimy o nas jako Europie środkowo-zachodniej? Przecież pod każdym względem bliżej nam do zachodu niż do ruskiego miru. Termin Europa środkowo-wschodnia spopularyzowały komuchy, żeby wszystkim wdrukować do głów, że środkowa Europa to strefa wpływów Rosji. Także przestańcie o nas mówić jako o Europie środkowo-wchodniej. Już lepiej by było mówić Europa środkowo-zachodnia. Ale najlepiej to po prostu Europa środkowa. Pozdrawiam i dzięki za super wywiad! Tak dla CPK!

[@dddhhh]

Brawo, mnie też to irytuje, żadnym wschodem nie jesteśmy.

[@Bender-Rodriguez]

Nie ma czegoś takiego, jak Europa środkowa, to jest tylko temin ukuty przez biedaków, którzy za wszelką cenę chcą podkreślić, że oni wcale nie są ze wschodu, czyli z krainy totalnych biedaków. Europy są dwie, bogata i biedna.

[@marcin_huberciak]

Niestety w Polsce u władzy tej czy tamtej, nie mamy polityków, którym na sercu leży los tego kraju w kontekście dziesięcioleci. Wszyscy patrzą tu i teraz. Nikt nie chce postawić się Niemcom bo dla nich CPK na pewno będzie problemem.

[@maciekmadox69]

wielką pracę i poświęcenie wykonuje pan Wilk dziękuję

[@arturzmitrowicz2457]

Ile media zarobiły na reklamie #CPK ? Tylko część listy(PLN netto): Grupa Polsat: 762 tys Super Express: 317 tys Puls Biznesu: 301 tys Rzeczpospolita: 259 tys Wirtualna Polska: 220 tys RMF FM: 214 tys Dziennik Gazeta Prawna: 139 tys Rynek Lotniczy: 133 tys

[@ragnargrabson1287]

Co to ma do tematu dyskusji? Może wiesz dlaczego firma Procter and Gamble wydaje dziesiątki mlm $ na reklamę podpasek?

[@patrykn.5971]

​@@ragnargrabson1287Bo miliardy cip na świecie ich potrzebują.

[@ModyPISowiec]

Za mało

[@antonilwd]

Czy fakt promowania projektu według ciebie ma świadczyć o tym że jest błędem? Gdzieś ty się logiki uczył? W burdelu?

[@arturzmitrowicz2457]

@@antonilwd uważasz że to normalne że wydano już 2.7 mld nie budujac nic a ogromne kwoty szly na promowanie czegoś czego się nie buduje... jak tak to slorzystaj z pomocy psychiatry... temat CPK był dla PiS przepompownią kasy i nigdy miał nie powstać...

[@user-in1et5mb4n]

Dziękuję że promujecie tak ważny dla nas projekt.

[@arturprzytula1571]

Pan Wilk jest Kimś wyjątkowym. Wie co mówi i wydać, ze CPK,a leży mu na sercu ze względów patriotycznych. W obecnym czasie ten Pan jest kimś wyjątkowym. Jeszcze pięciu - sześciu takich "Gosci" a Rzeczpospolita nie zginie! Pozdrawiam.

[@sebek365]

Ja latam z Gdańska i będę nadal latał, do puki połączenia będą bezpośrednie , ale do Warszawy to jest już dla mnie wyprawa , bo w grę wchodzi tylko samochód ... Więc CPK absolutnie nie zagrozi innym lokalnym lotniskom. Ale jak będę zmuszony lecieć z Baranowa, to wsiądę w pociąg i na lotnisko dojadę pociągiem , bez stresu, bez ryzyka wypadku, bez spiny na drodze i w komforcie. ... Do Warszawy dojeżdżam do dworca cenralnego i muszę się z walizą przesiąść w metro, czyli tłukę się po Warszawie której nie znam dobrze ... Ale ważniejsze jest w tym projekcie to, że przez lotnisko dostaje się mnóstwo wojska czy dostawy broni , cargo na którym się zarabia krocie.... Tylko plusy, minusów brak.

[@pawetomczyk2289]

Dziękuję bardzo za podcast 👍

[@arkagdyni]

Zrozumiałem jedno....CPK nigdy nie powstanie bo to oznacza zamknięcie Okęcia! Okęcie zaś jest wybitnie potrzebne rządowi, by mógł błyskawicznie się ewakuować z Warszawy na zachód, w razie W.😂😂 Z CPK nie da się tego zrobić szybko....

[@wojtekgasinski4673]

W żadnym wypadku nie wynika że bedzie zamknięcie Okęcia. Będą oba ale CPK bedzie dużo większe i przede wszystkim na Cargo a nie na pasażerów

[@user-ny6ek8nx2o]

Dalej......głośniej. Róbmy to CPK! Pan M.Wilk to może za mało. Debata musi pójś dalej....albo zamknijmy ten temat raz na zawsze. Robimy,albo nie!

[@emanrehtona]

58:00 No i wyszła Warszawska arogancja. Śląsk jeździ do Krakowa i Warszawy mimo że Kraków to mniejsza aglomeracja, choć bardziej atrakcyjna turystycznie. A że Warszawa chce trzymać łapę na wszystkim się nie dziwię.

[@krade0603]

Cała Polska zrzuci się na Warszawkę, o szybkich kolejach obejmujących cały kraj można pomarzyć w 1912roku pociąg elektryczny z Harrachova jechał do Wrocławia szybciej, niż dzisiaj po "modernizacji" linii ze Szklarskiej Poręby do Wrocławia.

[@marekzakurzewski501]

Wywiad z Danielem Obirkiem byśmy bardzo prosili!!!!

[@marcinmartowicz7093]

Jestem z Rzeszowa i uważam, że rozwój jest potrzebny ale porty regionalne to priorytet. Duży port powinien być skoncentrowany na cargo. Nikt mi nie powie ,że lepszym dla mnie będzie spędzenie kilku godzin w pociągu lub dojechanie swoim autem i opłata parkingową za tygodniowy postój w kwocie wycieczki last minute. Dodatkowo dane z dupy na temat skokowego wzrostu ilości lotów. Jak najbardziej będziemy latać więcej ale nie trzykrotnie.

[@oladomozych5886]

Lotnisko O'Hare Chicago nie leży w granicach miasta. Od rogatek Chicago jest oddalone około 20 minut jazdy autostradą. Aczkolwiek jest jeszcze jedno lotnisko Midway na południu miasta i też funkcjonuje ale nigdy nie kupiłabym tam domu bo huk jest ogromny. Zamykając Okęcie mieszkańcy mieliby ciszę nad głowami, co jest istotne dla komfortu życia i połączenie kolejowe załatwia sprawę dotarcia do lotniska. Super odcinek

[@jankowalsky8244]

thx!

[@alangordonski8394]

Nie ma nigdzie na świecie takiego miejsca gdzie funkcjonuje triport. To wymieniam :London Heathrow. London Luton, London Southend, London Biggin Hill, London Stansted, London City. Czyli 6 lotnisk -słownie sześć funkcjonuje w Londynie.

[@danielbork3277]

A Bydgoszcz nie pozdrawia... żartowałem, brawo chłopaki super odcinek, budujmy siłę Polski!

[@ptptpt5079]

Brawo Maciej Wilk, pełne poparcie!

[@ciaran9921]

Dla uzupełnienia: Mieszkańcy Katowic i okolic latają również z Balic, więc i to by należało uwzględnić w rachunkach. Apropos CPK na Śląsku, argumentacja o różnicy zamożności i ilości biznesu ma również i drugą stronę. Zbuduj tam CPK, gdzie tania siła robocza, a biznes sam przyjdzie. Wyrównałyby się różnice w zamożności pomiędzy regionami.

[@cyprianoko]

Bardzo fajny temat, oby więcej tego typu rozmów z takimi fachowcami. Bardzo dobra robota p. Piotrze 👍👏💪

[@zibi8858]

Lepiej jest odprawić towar w DEże względu na różnice w podatku VAT, tam 19 %

[@wojciechmakarewicz2536]

Świetny gość. Tak dla CPK, tak dla rozbudowy infrastruktury w Polsce.

[@Fibulku]

Ważny materiał. Dzięki za publikację. Mam nadzieję, że w najbliższym czasie coś się wyjaśni.

[@antos491]

Ten temat powinien być poruszany w formie debaty z przeciwnikami budowy CPK, którzy są obecnie w rządzie.

[@MateuszWojcikowski]

Dobry gość, mówi wprost, 👍🏻👍🏻

[@hajmndal]

#Tak dla CPK🎉🎉🎉

[@marcinshadow782]

Jestem na tak, to ogromna szansa przy względnie małym ryzyku.

[@sokoleoko9499]

Jestem z Bydgoszczy i czesto korzystam z tego lotniska ale uważam, ze warto poswiecic to i wszystkie podobne nierentowne dla powstania CPK i szybkiej koleji do Bydgoszczy.

[@dicnar]

To jest straszne że polityczna walka o stołki może zatopić taką szanse dla Polski. Osoba w wieku mojego ojca tego nie rozumie. Głosuje na PO i uważa że CPK to zło. Ta polaryzacja to trucizna na nasze ambicje i prYszłość.

[@Ladytofikmimi]

Obecny!