Historischer Hammer: VW Scirocco II GTX16V | Motor mobil

[@angelomanarsi631]

80er Jahre waren die Besten, die es je gab...

[@coolvideosxxl]

Was die Autos angeht auf jeden Fall !!!

[@LenaZ-69]

Habe schon alle drei Scirocco-Modelle gefahren. Tolle Erinnerungen!

[@donjorge8329]

…aber die dritte Generation würde ich nicht mit der Kneifzange anfassen. Was für ein verquollenes, hässliches Ding.

[@hondacrx0]

Scirocco, Corrado, golf 1+2 sind tolle Volkswagen.

[@DonPromillo]

Und Golf 4 V6 und R32

[@Wirbel723]

Und Golf 3.Warum nicht?:)Aber für mir Golf 2 ist die beste Auto!Besonders mein;)Aber und Scirocco 2 ist eine von besten.

[@ullemuc131]

@@Wirbel723 Golf 3 is so hässlich - armseelig für VW designer

[@hansimgluck1538]

Und T3

[@frankstefanhorn7988]

Vor allem der erste Golf... italienisches Design... und gerade erinnere ich mich an diese wunderschöne Sequenz in DERRICK, Episode "Der Kanal', EA 2. Januar 1981, ziemlich zu Beginn, untermalt von dezent-rhythmischen Donna-Summers-Klängen... besser als jeder Werbeclip... 😇

[@torstenwollersen5703]

Mit dem Scirocco II habe ich 1985 meine Ausbildung zum Kfz.-Mechaniker begonnen :-)

[@xblue1476]

Am meisten 80er ist ja wohl der Pornobalken des Moderators.

[@masterlu2589]

mußte ich auch dran denken an den satz !

[@horsthumbug1612]

Immerhin besser als die Arschfickerleisten aus den 70 ern

[@b.v.6077]

So einen hatte doch auch Magnum of Hawaii Higgins TC der Hubschrauberpilot und der Ferrari Zeus und Apollo aber Tom Selleck hat er auch diesen pornobalken

[@grantorino3171]

Ist EXTRA gemacht für euch DUMMEN!!!

[@htimsid]

@@b.v.6077 Only much, much more luxuriant.

[@A.G.798]

Der schönste Scirocco, den es gab,besonders die um die Ecke herumgezogenen Blinker, nur die Runden Doppelscheinwerfer waren noch schöner.

[@ralphmayer3342]

War ein tolles Auto. Ein sehr interessanter Oldtimer!

[@AetiusPraetorian]

I really liked the older VW cars like the Scirocco GTX16v and the Corrado G60, but I had to be satisfied with my 1989 Kadett E GSi16v which was pretty fun and speedy as well.

[@Xantylon74]

Die 80er waren großartig! Um so vieles besser als heute.

[@papabasti5354]

Stimmt, den kalten Krieg vermisse ich auch, oder das unser Nachbarland eine souveräne Diktatur war. Auch vermisse ich den Geruch von verbleitem Benzin. Mir fehlt auch das FCKW in meinen Spraydosen und das flackern des guten alten Röhrenfersehers. Ja, war in den 80ern schon alles besser als heute.

[@80yearsthebest80]

@@papabasti5354 die 80er Jahren waren neben den 70er Jahren die Besten! Wer die heutige Zeit unter Merkel gut findet, ist entweder hochgradig Schwachsinnig oder läuft den ganzen Tag mit einer rosaroten Brille durch die Gegend.

[@papabasti5354]

@@80yearsthebest80 na was war denn soooooooooo viel besser in den 70er und 80er Jahren? Los, mal ein paar konkrete Beispiele.

[@b.v.6077]

Alleine schon die Musik damals und man konnte noch an den Auto selber schrauben ohne großartiges Fachwissen als Mechaniker auch ohne Lehre im Kfz-Bereich 23 Bücher lesen bei technischem Verständnis und schwuppdiwupp lief die Karre wieder ich vermisse diese Zeiten

[@mrmiskeen8284]

1880 er vielleicht. Aber nur vielleicht.

[@werdermeister0418]

Das waren noch Formen!

[@tobinskitv8060]

Meinen Onkel hat einen zu Hause in der Werkstatt hoffentlich darf ich den eines Tages fahren

[@angela_tarantulas]

Genau so ein Scirocco war mein 1. Auto 🥰 einfach tolle Erinnerungen!

[@chiclone-tests71]

Immer noch ein wunderschönes Auto, und heute mittlerweile echt selten und teuer. Da wünschte man, man könnte die Zeit nochmal 20 Jahre zurückdrehen, und seinen irgendwie einmotten.

[@Xx_ToterTigerLP_Rockt_LoLxD_xX]

Naja bei mobile sind einige drin bis 5000€ die noch sehr gut sind, auch der Scirocco 3 ist bei relativ geringen Preisen angelangt also noch kann man zuschlagen:D

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Ich hol mir einen zum Ausschlachten für meinen Einser, die Reste kannst dann haben... 🤑🤣

[@coliban]

Mit dem Ding bin ich mal nach Schottland in den Urlaub gefahren. Tolles Auto.

[@159srilankaMelli]

Hab nen Scirocco 2 gefahren mit 110 PS in platinmetallic und möchte heutzutage wieder einen haben.. 😍👍👍👍

[@MAR0DEUR]

In den 80ern entstanden sehr, sehr schöne Autos.. Jaguar Xj220, 959, F40, Testarossa, 288GTO, BMW Z1., Renault Alpine turbo .. um nur einige zu nennen .. Die Mode war unterirdisch .. aber die Musik und die Autos waren toll.. Und auch einige Filme von damals sind Kult ..

[@AMIGABLUEBIRD]

da gehe ich zwar mit, aber der XJ220 war 92-94 ...

[@MAR0DEUR]

@@AMIGABLUEBIRD // stimmt .. Der Prototyp wurde 1988 der Öffentlichkeit vorgestellt .. Ev. hat mich diese Jahreszahl etwas verwirrt

[@frankstefanhorn7988]

Der Fiat Tipo unter anderem... und nicht zuletzt der Citroen AX... der Peugeot 205 auch...

[@metalwarriors9599]

Ichs hatte 2 Einser Scirocco 85 und 110 PS. Der GTX16V war mein Dritter. 139PS . Alle habe ich geliebt. Absolut geile Autos!!!

[@timop4345]

Geil 👍 Sieht aus wie ein Delorean

[@eDriver]

Hatte auch mal einen mit 139 PS. Da waren noch Zeiten. Der rote Bereich auf dem Drehzahlmesser begann bei 7.200 Umdrehungen.

[@Porsche996driver]

7200rpm yeah that was a whole new world ha.

[@joepopes7923]

Genau das war mein erster Scirocco 2 . Nachdem ich so manchen der 1er Serie hatte. Ein tolles Auto mit sehr viel Fahrspaß. Der Corrado hat den Scirocco nicht gekillt. Es war die Ansicht der Marketingexperten, die Namen dürften nicht zu lange laufen und neue Namen kurbeln den Verkauf an. So wurde auch aus Jetta der Bora, Kadett wurde Astra, Commedore wurde Omega, Audi 80 dann A4 usw.. Genau genommen ist der Corrado der Scirocco 3 . Wie so oft, die Experten irrten sich.

[@frankstefanhorn7988]

Wenn man bedenkt, dass Citroen seine einst so schönen Typenbezeichnungen aufgegeben hatte, um sie durch diesense stinklangweilige C soundso-Benennung zu ersetzen... schade! Namen von Fahrzeugen bewirken viel, siehe auch "Phaeton"...

[@mrmiskeen8284]

8,1 bis 100 Km/h nicht mehr schlecht, echt schnittig, voll knocke. Krass steil!

[@gustlsgarage6442]

Interessant: der Scirocco 2 wurde 1989 für den Corrado eingestellt. Da dieser aber den Käufern zu teuer war, wurder der Scirocco als GT2 erneut aufgelegt und bis 1992 weiter produziert. Von wegen Todesstoß vom Corrado. ;-)

[@drammeroo7drammer156]

Hab den Scirocco 1 gefahren mit nur 85 PS u.4 Gang Schaltgetriebe 190 Std KM ,mmmh war echt Hammer Auto.

[@thereaper9288]

Mein erstes Auto war auch der 1er mit 70 PS. Hatte Jahre später noch einen GLI mit 110 als Winterauto. Damals haben die fast nichts gekostet

[@hanswurst3811]

das gezeigte modell ist kein 139Psler ! das war der Motorkennbuchstabe KR ! der hie rist ein PL mit 129 PS und Katalysator. zu erkennen am Fehlenden Schubabschaltventil zwischen ansaugbrücke und mengenteiler :-P

[@Spelter]

Da hat aber jemand auf ein Detail geachtet :) Wegen den 10 ps würde ich mir nicht in die Hose machen, eher über den Preis bei dem Zustand dieses Autos. Ist ja wie aus dem Laden und das nach fast 30 Jahren.

[@hanswurst3811]

stimmt schon aber die KR's sind trotzdem begehrter und sind deutlich spritziger obwohl es nur 10 PS sind. habe selbst einen KR ;)

[@Spelter]

Ok, kurze Suche erklärt auch warum, der Ansaugtrakt ist anders und damit hast mehr Leistung. Evtl. auch noch das Getriebe anders übersetzt von VW? Hab ich net gekuckt jetzt. Das sind Autos, wenn du die hast auf keinen Fall hergeben, sondern pflegen. Mein Corrado hoffe ich auch bis zu seinen Historischen Kennzeichen fertig zu haben das er wieder Top ist, da freue ich mich doch schon drauf.

[@hanswurst3811]

ist bedingt richtig :) der KR hat einen größeren querschnitt der Ansaugrohre, ist aber nicht immer so ! teilweise wurde auch die "kleine" Ansaugbrücke des PL verbaut. Hauptunterschied sind die Nockenwellen, die sind beim KR schärfer und die Zündkennlinie der vollelektronischen Zündung ist anders. Das Getriebe ist dasselbe. Viel erfolg mit dem Corrado, übrigends auch ein tolles auto, erst recht als G60 !

[@Spelter]

Ah, man lernt nicht aus :) Ja die Nockenwelle überlegte ich gerade beim Corrado zu machen im Winter, aber mein ABS Block zeigt mit gerade den Mittelfinger, muss ich wahrscheinlich tauschen. Da überlege ich gerade, ob nicht ein Komplettumbau auf neuere Technik schlauer wäre, immerhin steht die ABS Anlage beim Corrado unter keinen guten Licht. Irgendwie glaub ich aber ein Scirroco 2 wäre schlauer gewesen zu holen, weniger Technik die kaputtgehen kann ;)

[@hdhscirocco]

Habe 3 Scirocco II gefahren. Der Beste war ein 86er GT16V Motor KR noch ohne Kat. 100000 km ohne Defekte. Es wurden nur Verschleißteile wie Bremsen, Reifen, Stoßdämpfer, Auspuff etc. benötigt. Mit 240000 km habe ich ihn dann leider abgegeben, weil ich einen Kombi brauchte. Sehr gute Sciroccos sind heute leider unbezahlbar geworden. Preise zwischen 10000 und 20000.-

[@MartinSlayer666]

Wie er „Schön“ betont... Der sieht um Welten besser aus, als heutige Modelle...

[@Porsche996driver]

Very modern design for the time. I almost bought a base Scirocco II in 1983 but got the new Rabbit GTI instead - 90hp Baby!

[@dukeallen432]

Rather drive a 90hp stick than 700hp modern car.

[@axelschweiss5330]

So ein tolles KFZ!

[@donjorge8329]

Der in Dunkelgrün-Metallic...ein Traumwagen! Und was die "Geschmacks-Irrtumer" anbelangt...schaut euch mal die ganzen Witzfiguren an, die da heute so gelackt und knöchelfrei herumlatschen!

[@norberthotka5612]

1977 meinen ersten Scirocco 1 gekauft,in den 80er Jahren den Scirocco 2, waren beide super Autos. Den Scirocco 3 mochte ich nicht ,aber da sind die Geschmäcker eben verschieden 🙂

[@supersonic1246]

Nicht Cam , sondern Camshaft , Herr Bauer !! :)

[@philippderschneidervwfreak7339]

Jeder der einen hatte liken ❤️

[@marinaestermann4112]

Und

[@horsthumbug1612]

Nö

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Hatte auch einen.... der 74er gefällt mir trotzdem besser.

[@Thomas-jc6qj]

Ich hatte 2 Scirocco2, also leider kein Like.😂😂😂

[@amgartenchristoph8283]

Hab ich in der Garage

[@Willburys]

Gab es den nicht in Weiß als Sondermodell?

[@ys_a1659]

Scala.

[@coolvideosxxl]

Scirocco "eins" war der beste (nicht zuletzt im Design - was natürlich auch Geschmacksache ist). Ich hatte den einser und die Möglichkeit den zweier zu fahren. Habe mich dazu entschieden meinen zu behalten. Liebe Grüße.

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Der Einser ist und bleibt der beste. Hat mich immer ein wenig an den ISO Lele erinnert.

[@drammeroo7drammer156]

Stimmt hab ein gehabt 85 PS 4Gang Schaltung 190 Std KM schnell !!! Lg.

[@merztorsten5351]

Vw hat ein coupe....nehmt einen aktuellen TT , zieht das dach waagerecht etwas weiter nach hinten , lasst die kofferaumklappe bündig mit dem heck abschliessen, montiert den moosgummiheckspoiler und fertig wäre der echte zu gebrauchende scirocco 3. Natürlich noch ne vw front anschrauben welche zum 2er passt.

[@Rotscha]

Für mich wäre das ein Auto, dass mich noch als Youngtimer interessieren würde.

[@DanielfromGermany1]

Delorean?

[@Xx_ToterTigerLP_Rockt_LoLxD_xX]

Naja der DeLorean der auch so war wie er sein sollte und zuverlässig funktionierte

[@Waldpulver-Backshop]

Ich verstehe bis heute nicht, warum der Scirocco ein Erfolg wurde, während der Corrado ein Flop war. Klar, der Corrado kam später, trotzdem, der Corrado ist auch heute noch ein richtig schönes Auto.

[@syncrobaby]

Ich denke es war der Preis früher

[@AMIGABLUEBIRD]

Hmm der Scirocco kam einem Lotus Esprit optisch schon nahe und hatte auch etwas vom Sport Quattro , aber was hatte ein Corrado ? frontal hat der was von einem 3er Golf und hinten etwas Jetta Look Hurra ... aber wers mag .

[@thorstendersch]

Noch ein "Geschmacksirrtum der 80er Jahre" war doch auch der Oberlippenbart... ;-)

[@Luca-ye9yv]

Was sollen "Geschmacksirrtümer" sein? Geschmack ist etwas rein subjektives...

[@Willburys]

Hat sicher Toilettenpapier mit Häckelaufsatz auf Heckablage

[@alexanderbaars1690]

Mein Erster! Bleibt in sehr guter Erinnerung, der keilartige Hobel.

[@vegetarierfurtierschutz8931]

Ich hatte diesen "ohne Kat" -Motor zuerst im Golf, und dann in einem Scirocco. Im Golf machte er richtig Freude. Leider habe ich den nach drei Jahren abgegeben. Ich vermisste den Motor, und kaufte mir zur Abwechslung mal diesen Scirocco. Aber er war eine Enttäuschung. Die Fahrleistungen waren gefühlt, geringer. Und auch der Fahrspaß blieb in der flachen Flunder aus. Er war innen lauter, spartanischer und unbequemer, als der Golf II. Und beim Einsteigen stieß man sich den Kopf am Wagendach.

[@W126SE500V8]

Lästert über 80er Jahre Geschmack und hat nen Schenkelbesen #rofl. Redet auch sonst nur Müll.

[@s.schwarz4864]

...ich denke mal die 112 PS Variante ist auch schon schön zu fahren!!?!!

[@mabezibrepuklismo3296]

Ich glaube auch. Bis 160 km/h fährt sehr ruhig.

[@KeckderFuchs]

Ich fuhr mal die 95 PS Variante.

[@Weimaraner1]

Hach, der hat die geraden Ansaugrohre ! In meinem Golf 16V KR hatte ich die bauchingen Ansaugrohre, der kam mit gemessenen 148 PS.

[@feeluuu792]

was für geschmacksverirrungen voll die beleidigung an die vergangagen Jahrzehnte

[@pascalbohme7425]

Der alte Corado VR6 wurde bis heute nicht gut gebracht o. Verkauft ich habe vor 6wochen mein erstes auto bekommen und das war der 1992 VW Scirocco GT2 1.8l mit 95ps erster hand 107.000km runter Servo leunkung & Automatik. Aber was ich sagen will bis heute ist der alte 1erGolf & Scirocco Besonders geworden!

[@gamerbrotherautofreak]

Der war richtig geil, jetzt ist scirocco ja kein coupe mehr

[@josefkocag3135]

Ja er ist ein nachbau vom alfa romeo Brera

[@janv777]

@@josefkocag3135 Coupé definiert sich über 2 Türen und nicht über die Form des Hecks. Was Brera und der letzte Scirocco gemeinsam haben, ist die Heckform, die sich "Shooting Break" nennt.

[@juri.7535]

Der neue ist ein Frosch aus dem Tümpel ..hat nichts mit dem Auto Scirocco zum tun

[@christianvseggern6433]

Scheiss auf die dritte Generation, der zweier GTX 16V ist immer noch das geilere Auto !

[@dieselfahrenderpflaumenkuc352]

Wir haben auch einen 2er stehen, einen Scala aber ,,nur" mit dem Standard 1,8L 95 PS Motor und selbst bei dem spürt man im ersten Gang bei Vollgas, wie die Räder anfangen den Grip zu verlieren, da er so leicht ist (nichtmal 950kg) Bei so nem 16V muss man ja dann das Gefühl haben, als ob er abheben würde :D

[@wencak886]

Waren nicht eher die Japaner (z.B. im Honda CRX 1.6-16 ab 1983) die ersten die Vierventieltechnik verbauten? :D Ich bekomme langsam den Eindruck, das der VW-Konzern einfach in jeder deutschen Reportage über jedes beliebige Konzerninterne Fabrikat die Finger im Spiel hat. Von wegen "Meilenstein im Automobilbau" Meines Wissens nach ist VW nie ein Meilenstein in irgendwas gewesen. Höchstens in der Schaffung der Kompakt- oder auch"Golf"-klasse. Sry, aber die meisten Meilensteine im Autobau kommen meiner Meinung nach nicht aus Deutschland, sondern aus den USA, Italien und Frankreich. Die deutschen Autos sind lediglich im allgemeinen meistens die Vernünftigsten, am besten verarbeiteten und die ausgeglichensten Autos gewesen, wirklich revolutionär waren sie selten und wenn, dann überwiegend die Premiummarken.

[@bertone83]

Fruehester grossserien 16V ist mE der des Triumph Dolomite Sprint von 1973. Wer bietet mehr? Die Glorifizierung von deutschen Automarken geht mir auch auf den SACK!

[@RPNization]

Schaffung der Golf Klasse auch nicht, es gab schon Jahre vorher ähnliches, zb von Simca den 1100 und von Autobianchi den Primula. Und das sag ich, obwohl ich im Besitz eines Einser Golf bin.

[@bertone83]

@@RPNization ...das kann man endlos so weiter führen. Die Sportlimousine hat zB nicht BMW mit den 02ern erfunden, sondern Alfa Romeo mit der Giulia Super usw usf....

[@horsthumbug1612]

Was machste wenn du Verleger Autojournalist oder sonst was bist und dir VW einen Müllwagen voll Geld vor die Tür stellt richtig zugreifen und dummfug reden.

[@AMIGABLUEBIRD]

@@bertone83 Ja die Briten haben Sicher Millionen davon abgesetzt Stimmts ? für 4 Ventile pro Zylinder brauchst du einen DOHC Motor , das ist alles schön und Gut aber eben Teuer und darum gabs eben abgesehen vom Motorsport bis mitte 80er kaum 16v in Autos PUNKT Man muss VW nicht mögen ohne AUDI würde es die heute nicht mehr geben das weiß denke ich jeder :) aber die drei Golf JETTA und PASSAT sind Modelle um die kommt man nicht herum und auf denen basiert nun mal alles andere ...

[@hansfranz5929]

Jesus, der Schnurbart ...

[@Azzzyyyy99977]

Also ich würde mir so einen zulegen wollen. Obwohl ich nicht so der VW fan bin

[@norbertwahrstein365]

1:14....Falsch!!!! Der Scirocco war vor dem Golf am Start.

[@frankstefanhorn7988]

Richtig! 1974, gewissermaßen als das Versuchskaninchen für den Serien-Golf...

[@motomax4867]

Scheibenbremsen an allen vier Rädern dass ich nicht lache, das gab es auch schon vorher außerdem waren das größere innenbelüftete extra für dieses Modell . Einfach vorher mal besser recherchieren Schlaumeier!

[@Xx_ToterTigerLP_Rockt_LoLxD_xX]

Keiner hat behauptet dass es Scheibenbremsen an allen 4 Rädern nicht schon vorher gab

[@nikfalkenberg140]

Kaum noch zu bekommen der 16v und in original Zustand richtig teuer .

[@amgartenchristoph8283]

Habe ich in der Garage

[@mariozeitelberger5081]

@@amgartenchristoph8283 me too *ggg*

[@dieselfahrenderpflaumenkuc352]

Ja, 15000 kann man für einen guten 16V schon hinblättern

[@syncrobaby]

Der corrado war aber doch ein eigenständiges Modell Auf Golf 2 Basis und nicht wirklich Konkurrenz zum scirocco.

[@Pascal-rs6vt]

Der Corrado war ein Mix aus Golf 2 und Golf 3.

[@olivertwist3920]

@@Pascal-rs6vt syncrobaby hat schon Recht: Der Corrado basiert auf dem Golf II. Im Laufe seiner Bauzeit kam der Golf III und somit flossen bei ihm auch Verbesserungen des Golf ein. Es mischte sogar der Mix aus dem Passat mit - siehe Armaturenträger.

[@frankstefanhorn7988]

War er nicht so eine Art Versuchskaninchen für den 3er Golf? Da sind Anleihen ganz klar zu erkennen, so rein von der Optik...

[@cv507]

4 modelle nur eins is schee ^ ^

[@ag2938]

Wunderschönes Auto, war damals mein Traum, jedoch leider viel zu Teuer, habe mir so ein Schrott Ford Escort gekauft, ärgere mich noch heute darüber, hätte ich bloß etwas länger gespart, und mir diesen geleistet, aber als junger Kerl muß ja alles gleich sein, was war man doch Blöd!

[@KeckderFuchs]

Nicht nur du...

[@s.schwarz4864]

..... kann mich noch erinnern, der 2008er Nachfolger "Scirocco" sollte ursprünglich "Iroc" heißen!!!

[@joogieohne8047]

Mein erster Wagen, 129PS mit Kat, 139PS ohne. Schneeweiß mit Borbett 15 Zöllern. Erst mein jetziger Superb 3 ist wieder so schön kantig ;)

[@consti4138]

Ich hol mir einen

[@loretta231]

Das war damals mein zweites Auto. Leider hat sich die Front genauso verformt wie die Leitplanke auf die sie getroffen ist... :)

[@BoEMN-xq4fn]

Ach der erste Scirocco war richtige scirocco

[@hanswurst3811]

FALSCH ! hier lieferte nicht der Golf die technik für den Scirocco 1 ... der scirocco war vor dem Golf da !

[@philippboehringer00]

Und er wurde auch länger gebaut

[@philippboehringer00]

Der Scirocco 2 war auch vor dem Golf 2 da

[@Uijujjuj]

Der Scirocco I und der Scirocco II basieren beide auf der Platform EA 337 (Golf I). Scirocco I und Golf I kamen beide 1974 ziemlich zeitgleich auf den Markt. Wobei der Scirocco I bis 1981 und der Golf I bis 1983 gebaut wurde. Die Entwicklung beider Modelle fand also parallel statt. Dem Designer der mit dem Golf I beauftragt war soll wärend der noch recht frühen Entwicklungsphase des Golf I die Idee gekommen sein zusätzlich noch eine Sport Coupe Variante zu entwerfen. Dies durfte er dann offiziell als EA398 (Scirocco I) bei Karmann realisieren. Dabei musste Karmann aber die Entwicklungskosten komplett selbst tragen. Das technische know how zur Entwicklung des EA 337 kam überwiegend von Audi.

[@frankstefanhorn7988]

Kann das sein: Scirocco 1 und 2 waren schon auch Versuchskaninchen für die jeweils ein bis 2 Jahre darauf eingeführten Golf 1 und 2? Nur: Wo bringt man den Passat unter?

[@ClassicRockVw]

Love Vw!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@dieselknecht2183]

Du Hans Wurst Tester du Weisst nichts Du bist ein dritt t klassikrer Tester ich sehe viele Daumren ! Aufrrecht ich fahre iihn " seit 24 jahreN er blebt bei mir !! noch Fragen !1

[@freisinn8108]

Typisch VW und nicht 80er Jahre. Gummi Spoiler hatten nur ganz wenige Autos.

[@janv777]

Citroen, Renault, Audi, Opel....so viel zu "typisch VW"

[@janv777]

@Jupp Schlabutt Der Kadett GSI (E) ist aber auch nur mit dem VW Corrado vergleichbar. Der hier gezeigte Scirocco ist noch von 1981 und damit eher mit dem Kadett GTE (D) vergleichbar. Und der hatte keinen lackierten Kunststoff.

[@michaelhilpert4802]

Scirocco 1

[@caribbeancarchannel2]

ich hatte das gkueck, mal ne koklegin mit ihrem scirocco 2 heimzufahren...ihr war nicht gut..das auto war nur suoer zu fahren

[@michaelXXLF]

Ich finde, Christoph Bauers Pornobalken paßt gar großartig zum Scirocco! 🤣

[@hanika8827]

Der Schiro hat so ein bisschen was in der Shiluette vom DMC DeLorean - gerade in dem dunklen Silber....

[@frankstefanhorn7988]

War der Einser Scirocco nicht nahezu konturgleich mit einem Alfa-Romeo-Modell? Giugiaro eben... frühe 70er...

[@paulepeters7127]

Sieht ein bisschen aus wie ein DeLorean DMC-12

[@kingg283]

Ich bin mit dem Schirocco I gross geworden. Als dann der zweier kam war das für uns designtechnisch ne Katastrophe. Von Sportwagen kann aber keine Rede sein. Ist wohl sportlich ambitioniert gewesen. Ist halt auch immer "nur" ein VW gewesen.

[@WEstHamUTD777]

Mich hat es ueberhaupt nicht gewundert das der Scirocco 2 so schlechte verkaufszahlen hatte. Dieses auto als coupe zu bezeichnen ist fuer mich fast idiotisch. Der wagen sieht aus wie ein kombi mit einem etwas schraegeren heck. VW haette einfach nur den 1.8 16V in den Passat kombi einbauen sollen und das auto dann als Scirocco verkaufen. Ich bin mir sicher das die verkaufszahlen die gleichen gewesen waehren, mit niedriegeren kosten.

[@MW-tt3fy]

Bitte - entweder die Freddy-Rotzbremse weg - oder längere Haare dazu wachsen lassen🤦‍♂️😂

[@goldi2301]

ein müchte gern delorean hih

[@dieselknecht2183]

so blöder Hans Wurst testerer ich hasse es ihn runter zu machen der tyy ein Fahrrrad u,will was sagen ! ich habe ein, mit 95 Ps Hammer Auto , gebe ich niemals weg Der corado ist eher Scirocco 3 Auto Auto als der neue dieses Auto macht man nicht Klein ! jedere Daumen sagt mir was es ist ! Meiner, schwarz wie meine Füsse u Seele !! meinerer ! noch fragen !!

[@diogo_barros]

Meu Deus! Carro feio da porra é este!

[@bertone83]

...yiemlich einfallsloses Auto... Wahrscheinlich hat es sich deshalb so schlecht verkauft.

[@frankstefanhorn7988]

... Geschmackssache! Aber nicht von ungefähr sind gut erhaltene, unvertunte Exemplare inzwischen knackig teuer...

[@dietmarrubin]

Wenn ein Auto mit einer Schaufenster Front als Sportwagen bezeichnet wird, kommt bei mir der große Brechreiz..!😤😤😤