【Ｎゲージ　レイアウト】PECO製ポイントの使い方・高架分岐ユニットのご紹介 How to Use PECO Points

【Ｎゲージ　レイアウト】PECO製ポイントの使い方・高架分岐ユニットのご紹介 How to Use PECO Points - Introducing the cool elevated unit

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一片の隙間風景【鉄道模型チャンネル】

Күн бұрын

Пікірлер: 45

@素太好割 Жыл бұрын

見ているだけで楽しいです。これこそ私が長年見たかったNゲージ高架分岐器。それにしても3Dプリンターって働き者ですね。

@hito-hira Жыл бұрын

ありがとうございます！高架分岐器　楽しんでいただけて嬉しく思います。私もやっと実現できて満足しています。動画には出しておりませんが、サンダーバートや789系もよく似合っておりました。３Dプリンター　特に寝ている間の小人さん的な活躍はありがたい限りです。朝起きて、完成している姿を見ると、思わず声が上がります。

@tuna2623 Жыл бұрын

土木技術を参考にして模型をやるとこうなるんだw なんか壮大になってきてる

@hito-hira Жыл бұрын

構造物に関してですが、寸法をNゲージサイズに縮尺してもしっくりくることは良い発見でした。模型ならではの魅せ方のバランスの悩み所に数値を当てはめることができるのはありがたいことです。

@t.t.6547 Жыл бұрын

再生リストでずっと見てきました既製品では絶対に出来ない物を見られて感動した…ここで走らせたら映えるんだろうなぁ

@hito-hira Жыл бұрын

色々ご覧いただきありがとうございます！ちょっと根気はいりますが、やってみたい表現のハードルは随分さがりました。ありがたいかぎりです。走行の疑似体験できるような動画作りもチャレンジしていきます。こんな車両走行見てみたい等ございましたらお気軽にコメント頂ければと思います。表現できる範囲でガンバリマス！

@hon-maru Жыл бұрын

毎度完成度が高いですねぇ✨

@hito-hira Жыл бұрын

ありがとうございます！新幹線レイアウトもこれで15％のレールユニットができました。残り85％　まだまだガンバリマス👍

@なすの-x9s Жыл бұрын

なんだかなぁ、私も土木工学科かよってたので、凄く懐かしいんだよなぁ😅。ただ、私の学生時代に、こんなに使えるソフトと3Dプリンターはなかった…😢。

@hito-hira Жыл бұрын

ここ数年一気に身近にきましたね。個人的に、次は背景画のAI自動描画かなと思います。著作権の関係が不明な所ありますが、○○駅＋19〇〇年＋〇〇時など入れるとそれなりに絵が描けますね。 A2程度まで可能な高品質カラープリンターがあれば、一気に楽しさが増えそうです。

@takeshi1119 Жыл бұрын

確かに新幹線との相性はバツグンですね！

@hito-hira Жыл бұрын

スラブ＋枕木＋分岐器の組合せが非常に映えますね。分岐器製作、施工されている企業さんの紹介でもよく見るアングルですね。

@user-mitt_E531 Жыл бұрын

PECOのポイントは評判良いですが、素人には難しいですね。

@hito-hira Жыл бұрын

購入手段から施工までハードルが色々ありますね～購入はkatoさんからオンライン購入できるようになってだいぶ楽にはなりました。（とはいえ、在庫はなかなか厳しいですが・・・）使い方は、色々やらかしながらのトライが一番の近道かもしれません。今回も使わない大量の電気部品が家に転がっています。

@bobmartell5849 Жыл бұрын

👍👍👍🐻👍👍👍 3D printers are amazing. Excellent engineering work!👏👏👏 3Dプリンターってすごいですね。素晴らしいエンジニアリング作業！👏👏👏

@hito-hira Жыл бұрын

本当に凄いです。作りたい表現の自由度があがります。楽しいです🤩

@Aruem.813 Жыл бұрын

長崎駅に近いですね！再現度高い

@hito-hira Жыл бұрын

さすがお目が高い！サムネのアングルは狙って表現しました！丁度長崎駅に進入する前の分岐箇所をイメージしています。

@Aruem.813 Жыл бұрын

@@hito-hira なるほど、凄い👏

@カサブランカ-v7y Жыл бұрын

こんにちは。順調に進んでいる様ですね。いつもながらの3Dプリンター活用が凄いです。私には絶対に無理（笑）。電気配線処理もお見事です。ポイントの分岐半径…PECOの商品は、初心者には扱いにくそうですが良さそうですね。TOMIXさん等の既製品では、新幹線を走らせるとやっぱり違和感ありますもんね。良い商品が出てくれば嬉しいのですが。こちらは、諸事情により鉄道模型をちょっとお休みしていますが、欲しい車両は随時購入しています。東海道山陽新幹線もかなりそろってきました。

@hito-hira Жыл бұрын

新幹線レイアウトの高架レールの中の一つの山場でしたので、なんとかクリアできてホッとしています。既製品も築堤大カーブをはじめ、面白いレール発売されていますので、今後のラインナップに期待ですね。東海道山陽新幹線ですと、グランドひかりが欲しいのですがそろそろリニューアルしないですかね～。

@takuoooful Жыл бұрын

もうこれ製品化出来そうなレベルですね😮

@hito-hira Жыл бұрын

ありがとうございます！ガレージキット的な位置づけでどうだろうか🤔　と妄想したりしています。

@skyliner-q3r 4 күн бұрын

@@hito-hira様是非

@taisa8231 Жыл бұрын

我が家のレイアウトは,、全線PECOを採用してます。

@hito-hira Жыл бұрын

全線はすごいですね。かなりの自由度と拘りのあるレール配置のレイアウトとお見受けしました。

@indepenentsus 5 ай бұрын

新幹線のポイントはもっと半径がデカく、現在の鉄道模型メーカーが生産・販売しているポイントだと、新幹線に合わないんですよね。

@hito-hira 5 ай бұрын

なかなか難しい課題ですね~。スペースニーズとコストの兼ね合いは大変です。

@鬼ヶ島-w5s Жыл бұрын

お～～～3Dを使っているの!

@hito-hira Жыл бұрын

はい！もう3Dから離れられない体になってしまっています。

@ShunRailwayCh Жыл бұрын

サポート材を簡単に取っている方がいますがそれはサポート材の設計思想の違いですか？楽に取れるようにするか脱落しないように丈夫にするかの。

@hito-hira Жыл бұрын

サポート材の目的は「品質良く造形させるための補助になること」になります。それを実現させるために、多種多様な造形物に対して、それに応じた最良な方法を適応させることになります。これがサポート材設計と呼ばれるものです。コメントにありました、簡単にサポート材を取るに関して「サポート材を簡単にとる」＝「造形物に極力ダメージを与えない」という目的なら、それも一つの回答です。「品質良く」の定義は複雑で、基本は、部品に欠損がないこと、モデルに可能な限り近い寸法であること、再現性あること、制作時に機械の基準面からずれないこと、取出し時にダメージを与えないことになります。今回動画でご説明した内容は、「基準面からずれないこと」にフォーカスさせていただきました。最初のご質問に戻りますが、設計思想の違いですか？は目的は同じですので違いはありません。品質確保の項目が異なるだけになります。　長文で失礼しました。

@ShunRailwayCh Жыл бұрын

@@hito-hira どちらも結果的には造形物をキチンとしたものにするためだから差は無いということですね。ありがとうございます。