【都心を縦断】羽田空港の新ルートは東京の遊覧飛行みたいでした

[@konbeaf]

以前は、南風で16Lに着陸する時は、お台場辺りの上空で超急旋回してましたね あのバンク具合も好きでした

[@ogakujira7716]

10:39 ガントリークレーン群（大井ふ頭）左奥に見えるガラス張りの建物はお台場に今年7月開業する東京港クルーズターミナルです。奥には湾岸警察署・日本科学未来館があります。

[@Serken_788]

9:47 この辺りがミニチュアの世界みたいで好きすぎる

[@hardrock130]

いい景色。でも絶対に落ちないでね。

[@tokyo622nms]

この動画を見てまだ東京を離れないことを決心しました ありがとうございました

[@ジリドン]

いやぁ、こうやって見下ろすと未来の東京は超高層ビルだらけになるんだろうなぁとつくづく感じるようになった。

[@松浦毅-u6f]

さいたま市緑区在住。 本当にうちのすぐ真上を飛んで行くんですよね。

[@TakiSunBlack]

航空機好きとしては乗ってみたいですね！日本だとあまりこういう体験は出来ないですから。 でも、今日都心に居たんですけど、航空機の音は想像以上に大きかったです。確かに住民の方達からしたらやめてほしいだろうなというのは感じました。

[@NH-ho4dg]

解説もわかりやすい良い動画をありがとうございます。いいね！しておきました。

[@Nis-vl6xg]

先日　浦和の上を飛んでるのを見て　「新しい羽田に降りるルートとか言ってたな。これがそうか」と思ったっけ

[@blackbird3529]

5:45　戸田ボートがレースをまさか上空が見れるとは！

[@Reconnaissance7]

東京湾側から降りるのと違って、大都市の中を降りて行く感じ最高ですね

[@ねてる君]

赤ん坊の泣き声がする（笑）🤣

[@トーコ-i5o]

右窓バージョンも見たいです。自衛隊の滑走路と品川プリンスホテルを空から見てビックリでした。（親戚の不幸で、3月終わりに乗りました。行きは新幹線、帰りが飛行機でした。）

[@金麦-d6b]

羽田の近くで、ゴーアラがあったときに自宅の上空を飛行機が通過しますが、まぁまぁ大きい音がします。 私は飛行機好きなのでその音はご褒美ですが、そうでない人にとっては騒音ですよね。

[@ずーちゃん-q3c]

主さんの解説大変わかりやすかったです。 懸念される課題を置いといて、アプローチ中の景色だけで言うと世界でも有数の超プレミアムコースですね。この景色観れるだけでも別料金払えるレベル。 東京タワーが美しすぎる。。。永遠の東京のランドマーク。

[@MasaruTojima]

ヘリコプターで遊覧飛行とかすると40,000円コースとかになりそう・・・。

[@エナ-h8h]

解説付きありがとうございました😊

[@w5mlb7]

23区西部に住んでおりますが、20年くらい前から自宅近くに航空機が墜落する夢を何度も見ています。新ルートになって頻繁に自宅よりやや東側を飛行しているのを見て正夢にならないことを祈っております。

[@ukizum]

3日私が乗った便もこのルートで、すごく得した気分になりました。

[@nyankooishii]

他の乗って満足だけで終わる航空KZbinrとは違うなあと思います ガチで飛行機好きなんだなと

[@junjun8763]

解説付き待ってました！ とても解りやすかった～ありがとうございます😊 ビルの屋上から、真上を通過する飛行機見たいです♪

[@Ma-kun1910]

もう３０年近く前になりますかねぇ、房総半島上空をぐるぐる旋回しながら降りてた頃、 品川区の第一京浜国道より東側上空あたりを降下してました。ですが、時たま第一京浜の上空あたりまで飛んでくる飛行機もありました。今ほど高いビルがなかったので、記憶ではもっと低空を飛んでいたように思います。物干し竿で叩き落せるくらいな距離感でしたかねぇ(^^;ちょっと昔を思い出しながら自宅上空を腹を見せながら飛んでいく飛行機を眺めています。

[@eternal0549]

逆噴射マニアの僕には、たまらない音でした。

[@airskychannely.s9833]

12:28

[@borussa8322]

何このワクワク感

[@toro9335]

このルート乗ってみたいです！景色が良くて楽しそう。

[@ボーコン沢の頭]

今週になってやたら会社の上を良く飛行機が通ると思ったら都心ルートの真下だったんですね。 以前成田から福岡行った時も住まい辺りが見渡せたのでてっきり福岡行きと思いましたが、それにしては何度も来るし高さも低い。 フライトレーダー24見て一目瞭然でした！

[@MasaruTojima]

試験運用よりも、実際の運用ではもっと内回りですね。（東寄り） 5:42 で左旋回してますが、ここで戸田競艇場、笹目橋、高島平団地が見えますね。（戸田市〜和光市上空） しかし、6月現在16Lに着陸する機は、足立区〜川口市辺りでグルーーーッと左旋回してますので、試験運用よりかなり東のルートですね。 試験結果を受けて調整したのでしょうね。 追記、 今しがた飛行機の音が聞こえたので、Flight Raderで見たら、Air DoのB737 帯広→羽田の16Rに着陸する機が、この試験運用の動画と同じく、戸田ボートのちょい西で荒川を渡ってました。 と書いてるそばから、又音が聞こえたので見たら、SkymarkのB737 那覇→羽田の16Lに着陸する機がやはり川口〜赤羽で荒川を渡ってました。

[@Hitotsuboshi]

最近は減便で空がスカスカなので経路がショートカットされることもありますが、基本的には試験運用と同じ経路で運用されています。

[@pearlshacho-l]

伊丹空港着陸は大阪中心部から新大阪駅の上空を通ります。東京は危険で大阪は大丈夫というのは少し違うかなと思いますね。

[@toarunyanko7494]

10:13 東京でこの高度差が大丈夫なら、大阪の梅田や福岡のビルの高さ制限を緩和できないかな･･･。

[@じゃがいも美味]

大阪は緩和してもいいと思いますよね。福岡は僕はビルを高層化するメリットがよくわからないですが…(笑)

[@kw4834]

進入角度が違うので高くできないと思います！

[@ミモザ-f1g]

福岡空港も北側（海側）からの離着陸は都会スレスレの位置で低空飛行するのでヒヤヒヤします。 便数や乗客増えて　満席便も多いです

[@user-s45c]

これは見応えありますね〜

[@yutaka.s44]

飛行機の中からインターナショナル東京の夜景が見えて超COOL！ 素晴らしい新ルートに賛成！

[@NORITOBI]

屋上が見えたビルって元JALの本社ビルじゃない？

[@安部浩一郎]

急に自宅の上を低空飛行する旅客機が飛来して驚いた

[@ジリドン]

エライ迷惑だよね。

[@泳ぐ太鼓まん]

私の場合、機長からいきなり 試験ルートを通って着陸します で、ぐルーっと埼玉まで回って 体感、20分くらい余分にかかった感じ。 あー。楽しかった(笑)

[@斉藤泰政]

下から目線の航空機ある程度の大きさ、最高です。

[@600-r7q]

むちゃくちゃ近いな… 結構スレスレだから驚いたわ。大阪や福岡も高さ緩和できんじゃね?

[@斉藤一-w7q]

先日乗った時はこのルートだったのだとこの動画で分かった 暗く成ってからの着陸だったのも有るけど自分がどこを飛んでるのか全く分からなかった 実は埼玉スタジアムを見てて『さいたま？、、、んな訳無いか』と自らを否定して固定概念にハマってました。 10:38の景色で"あっ！"て成ったのだが、東京タワーも六本木ヒルズも有るのに何故分からなかったのか、、、 固定概念って恐ろしい

[@エナ-h8h]

降下始まった辺り、赤ちゃん耳が痛かったのかもしれませんね。

[@metabon7372]

とても良い動画です・・また機内に航空無線のやり取りを傍受すれば予測じゃなくリアルに経路を判断できますよね、 次回を期待してます。赤ちゃんの天使の泣き声は癒されますね^^

[@marikinaTV]

これこそ殆ど都心遊覧飛行です。今後セスナ機の東京遊覧飛行いらなくなるのか分かりませんが 初のついでの遊覧飛行にお祝い申し上げます。動画を見せて頂き感謝いたします。 私多分この時のフライトレーダーと無線傍受してたと思います。

[@anermiftari84]

Wow!!! Great and big-big tokyo...

[@ネコちゃん-t6x]

わぁ〜、いい景色！乗ってみたいです。いつかこのコースの便に乗れたらいいなあ

[@斉藤泰政]

次は必ず東京上空我が町の上を飛びたい

[@kingstone9408]

東京出身者で現住民です。東京は元から煩い街なのでクラクションや街のざわつきで飛行機の音は相殺されるかと思います。気になるほどでもありません。ただもし万が一墜落したらおしまいですけどね笑笑

[@飛行機好き旅行好き]

飛行機から東京のトレンドマークをたくさん見れるなんて、最高じゃないですか！ 夜にこのルートを飛行した場合、皇居などは見れないものの、東京の夜景、ライトアップされたスカイツリーと東京タワー、それにレインボーブリッジが見れるのは、素敵ですね。

[@takehiro7507]

こんなに近いとパイロットもちょっと怖いでしょうね

[@平日休みの過ごし方byたけし]

夜景を見てみたい。きれいでしょうね。

[@S.H.221b]

Flightradar見ると山手通り上空あたり飛んでるのかな？

[@nomado7727]

これを見てください www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1MadUFq_hRlxh0xsqLDnSlbmK0V94hzhK&ll=35.668061718565994%2C139.69426644171278&z=11

[@ひこうき雲-q6r]

果てしなく続く都会の景色、さすが日本の中心だなぁーって思います。

[@user-nx6bz7bg6t]

福岡市民からしたらこんな低空飛行大した事ないよ 東京都民は騒ぎ過ぎ

[@nomado7727]

RUNWAY FUNさんもあげているしルートは違ってもしっかり15時を過ぎる飛行機をきちんとチョイスしていますね しかし19時ぎりぎりどころか18時過ぎから飛んでなかったみたいであてが外れた方もいたようです

[@vagabond993]

物凄く楽しい動画でした！！　こんなところ飛んでいいの？！とか思いつつ、夜景綺麗だろうなあ。

[@jap1073]

ウチの上を通るので、途中で降ろしてくれないかな？

[@歌上手くなって有名になりたい]

窓割って飛び降りてベランダ着地

[@ch.7340]

パラシュート降下ですな

[@Keigo-ue1gu]

次、とまります

[@歌上手くなって有名になりたい]

@@Keigo-ue1gu 車内事故防止のため、扉が開くまでそのままでお待ちください

[@仲里直之]

空からの動画感動しました☀️仕事で悩んだ時等色々有った時に城南島で飛行機の離発着を見に行ってリセットして翌日の仕事頑張れました。空からの城南島を見れるとは☺️有り難うございました😆

[@病弱だけど大丈夫]

6日に１便しかないのに、よく乗れましたね！

[@yukihikoyoshijima8988]

スカイツリーからの展望の反対ですね。 東京の地理に詳しくなれます。 ところでこの動画で流れてた伊丹とに比較ですが、 ぼくには伊丹直前の方が住宅街スレスレに飛んでる実感です。 そのルートの真下の新大阪駅近くに住んでて、飛来数もかなり多かったです ただ、騒音の苦情訴える人はいなっかったですけど 慣れすぎてたせいでしょうか？

[@小山マコ]

東京に危険ルートは、回避でしょう！

[@AviationLivech]

今回の新ルートは3月29日から国際線が増便されますので、それに伴って滑走路を有効活用する為です。 今月初旬から始まり、来月までの計7日間で騒音や運用方法に問題が無ければ使用されます。

[@noriyukifujinami7860]

自宅の真上を飛びます。

[@haroldlipschitz9301]

The view of Tokyo is amazing...but I HATE babies on planes 😩

[@Googleユーザー-v5h]

常に高度200程度を飛び回っている横田基地の米軍機からの映像とか見てみたいです

[@鷹吉ホークス]

福岡の福岡空港では当たり前の光景。 海側から着陸する時は福岡の中心天神を低空で飛ぶし海側からの向かい風時は春日大野城市上空を低空で着陸します。

[@N.N.330]

鷹吉ホークス 確かに福岡はもっと低いですね。

[@flightgamesjapan8592]

サムネの情報量ww

[@channel-kd1xl]

昨日、この飛行機偶然追跡してましたw

[@shodazeeee]

和光市辺りから都心早！

[@toshi954954]

けっこうバンクとるのね。。

[@sho1715]

どこでギアダウンするんですかね。荒川とか人気のいないエリアで指定されているんかと思いましたが、他の動画見てるとそうでもなさそう。

[@eternal0549]

こんな素晴らしいアプローチは、世界的にも、珍しい。東京だけが、騒音だの安全だの言わないでもらいたい。普通にILSアプローチが一番安全なら、常にそうしてもらいたいですね。3.45度だと気持ち悪くなりそう。なんつって！

[@NHiro-xf6dp]

『ぶつからない』と解っていても危険を感じる高度ですねぇ・・ と言いながらも六本木ヒルズの展望台から見てみた気もｗ

[@organza7996]

今日、東京タワーの近くの大きな交差点で、ビルとビルの間を、ドーーンと大きなサイズで、車輪も出して尾翼の柄まで見えそうなくらいの低さで、数分ごとに３機ちょっとして４機目が降りていくのを見ました。超低空なので機影が被さる去る位置が住居高層マンションの半分より下なので、余計すごい。大きいですね～、怖いくらい。騒音も、むかし埼玉に住んでいて自衛隊のジェット機が訓練飛行するのをよく見聞きしていたのと同じ音で、都心の金曜の夕方の幹線道路混雑の中でも聞こえまして、思わず上を見ました（自衛隊機よりはるかに低くて大きくて怖）。懐かしく且つちょっと怖く、しばらく昔を思い出していました。機の大きさの見え方からは、ここは香港かハワイみたいな気になりました。

[@とりかん-n8w]

大阪の人間やけど、品川あたりで僕の嫌いな面倒くさい客がおるビルがハッキリ見えた。これから出張の時はええとして、プライベートでは絶対A席乗らんとこ。

[@きたがわまりん-w8e]

草

[@Ojisan7Yokohama]

ニューヨーク　マンハッタンより すごいなぁ　東京

[@アンパンマン号-g8u]

墜落したら、ニュースどころの話じゃなくなるな

[@atako8594]

自分の家が映ってました。。

[@dollipton]

一時停止して自分ち探した人？ノ

[@だいず-q9n]

大阪じゃ毎日のことだ

[@official5649]

一昨年乗った機材だぁ……懐かしいなぁ……

[@bakeryyakisobabread]

海外と大体同じようなアプローチ方法だね

[@mone1127252]

夜はもの凄く綺麗だろう。でも都心の上空の空路は危ないよな～　高層ビルの住人は怖いだろう　都心の人に悪いが、下町方面が空路じゃなくてよかったよ。

[@MasaruTojima]

フライトレーダー（スマホの無料アプリ）見て頂けると分かりますが、下町上空も通ってますよ。 羽田を離陸した飛行機は鮭の遡上よろしく、荒川をほぼ完璧な迄にトレースして北上してますので。 フライトレーダーを見てると『もう一寸滑らかなルートで飛べば良いのに』と思ってしまいますが、万が一の事も考慮して（ハドソン川の奇跡ならぬ荒川の奇跡）そうしてるんでしょうね。 あ、後、夜はこのルートは運用されません、現在（2020年）の処は。 確か15:00～19:00でしたか？ うちはルートの真下なので、飛行機の音が聞こえてきたら『あ、もう3時過ぎたか』と時計代わりにしています。

[@松浦毅-u6f]

これって一種の観光資源にもなりますよね。外国から来た人は「おお、これが東京か！」なんて驚いたりして。 にもかかわらず、テレビ見るとどこもかしこも「騒音がどうの」だの「部品が落下したらこうの」だの、ネガティブな報道ばっかし。 もうアフォかと。

[@admiral_akiyama]

下から見上げる立場で言うと、３１１を思い出すんですよねぇ あの日も異常に低く旅客機が飛んでたので 後から知ったのですが、空港が使えずに上空待機を余儀なくされた旅客機で空は一杯で、時間と共に燃料の残量に追い詰められていくパイロットが多かったそうで・・・ 便数を増やすのは結構ですが、また震災に見舞われた時に上手く捌けるんでしょうか？ ３１１の時ですら燃料使い果たす機体が出かねなかった状況でしたからね

[@零世瑠霞]

もしかして:９１１

[@admiral_akiyama]

@@零世瑠霞 いえ、東日本震災時なので、３・１１です 地震後に職場の外へ避難し、建物の安全確認が終えるまで外で待機してた時の光景です

[@yuming7028]

確かに、3/11に新宿上空全日空機すごく低く飛んでいた

[@zetec000]

これ騒音とか落下物とか色々言われているけど、素人からすると悪天時などに渋谷や新宿の高層ビルの影響で気流が乱れたりしないのかとか心配してしまう。 高層ビルの近くを通って着陸する経路は世界では普通のことだけど、高層ビル群の直上って経路はあまりない気がするので。 まあリオみたいに着陸直前に山越えとかそういう空港もあるから、この程度なら大丈夫なんだろうけど

[@れうたさると]

東京上空ガンガン飛んでますねー！でも、福岡空港の方がリスキー！

[@airskychannely.s9833]

リールズ

[@tack7759]

元JALのパイロット、杉江弘さんが、この新ルートはパイロット泣かせで、着陸時は真上から突っ込んでいく大変危険だと云われています。事故っても国土交通省は責任とらない。 住宅街の騒音も半端ないそうです。凄い景色がいいなんて呑気なこと言ってられないと思いますよ。旅行業社を約40年営む私は遠慮します。

[@naru-h4r2i]

赤ちゃんが泣くのは仕方ないょね。

[@hink7135]

鬼滅の刃の見過ぎでサムネが血鬼術に見える

[@agemono11111]

意味わかんね

[@RicardoFerreiraMiranda]

...poor little baby hiccups

[@ぐみぐみかまだ]

今乗ったら必ずこのルートですか？

[@Hitotsuboshi]

そうとは限りません。 飛行確認が行われている時だけです。

[@AirWord_SS]

これで騒音気にする奴は昔の香港空港の動画を見てほしい。あの香港カーブを！！

[@katsuraomura2951]

メキシコシティも日常的に都会の真上を降りて行きますよ、同じようなものです。

[@タピオカ-h9v]

羽田新ルートは、飛行機騒音公害。落下物・テロ等のリスクあり。国交省の愚策。 さらに、日本の夏で猛暑日は進入角が3.7度となり事故が多発する。

[@jkhcims403]

事故が多発る確証は？

[@タピオカ-h9v]

@@jkhcims403 調べれば分かること

[@タピオカ-h9v]

www.ifalpa.org/publications/library/new-approaches-for-haneda--3268 International Federation of Air Line Pilots' Associations、IFALPA New Approaches For Haneda

[@ぴた吉]

起きましたね。。

[@GensuiYoneritsu]

外国のアプローチもこんなんでしょ

[@瀬長鶴次郎]

世界一危険な航路ですね。これはいくらなんでも絶対許されないと思う。

[@user-dl2fp2dm4e]

やはり遊覧飛行なんだな！ バカにするな

[@ぴた吉]

C！

[@tak5957]

木更津住民です。 着陸航路真下に住んでますけど、今更文句ゆう訳もできないし、飛ぶことなんかも知らされないうちに飛んでました。 まぁ一般市民がガタガタ言ったってしょうがない事かも。 その時は地元政治家に頑張ってもらうしかないね。 騒音がとかと思えば地元政治家に頑張ってもらうしかないね。 官僚は飛行機が落ちることはデータでしか見てないからね。

[@土居八郎-l5r]

直下には東京を代表する高級住宅地が多数あるんだよなあ せめて港区海側とか中央区とかの商業地を通せなかったのか

[@松村勲-l3u]

挙げられていたデメリット３つ（墜落・騒音・落下物）、いずれも「致命的」でしょ。あり得ない航路です。落ちないから大丈夫？　「絶対安全」な原発はいとも簡単に壊れましたよね。経済が大事？　命とカネを天秤にかけるんですか？　結論：「この飛行ルート、絶対ダメ」

[@RJTTcrew]

アナウンスも入れとけw