Хитрости при ремонте задней подвески Эпика, Эванда

  Рет қаралды 26,286

АВТО МАСТЕРСКАЯ

АВТО МАСТЕРСКАЯ

Күн бұрын

Пікірлер: 81
@ЯЯя-и5э
@ЯЯя-и5э 2 жыл бұрын
Молодец!!! По эпике мало информации,так что снимай пожалуйста побольше и так же подробно!!! Спасибо!!! И как принято у нас-байкеров-УДАЧИ НА ДОРОГЕ всем в теме!!! С уважением-Илья
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 2 жыл бұрын
спасибо, взаимно! по эванде есть еще пару видосов, так что не стесняйся - смотри)))
@seiseich3341
@seiseich3341 5 жыл бұрын
Объяснено все очень толково и подробно. Включая компенсацию зазоров. Некоторые не парятся, просто уши гнут при затяжке. Лайк однозначно. Механик не просто знает о чем говорит и не скрывает нюансы монтажа, а ещё и заостряет внимание на мелочах , без которых даже правильная запрессовка нормального сайлента не даст должного эффекта. Это ведь не только к Эванде имеет отношение.
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 5 жыл бұрын
спасибо!!!
@СергейПетров-э5н
@СергейПетров-э5н 5 жыл бұрын
Хорошо когда люди полезным опытом делятся!!лайк!
@pizdez_orkam7090
@pizdez_orkam7090 5 жыл бұрын
Я в шоке!!! Думал спецы бывают только немцы, японцы, корейцы и т.д!!! - а оказивается НЕТ!!! Красава талантище, лайк👍👍👍
@user-GPcervice
@user-GPcervice 5 жыл бұрын
С ходу лайкосину мега механику и супер автосервиснику!
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 5 жыл бұрын
огромаднейшее спасибо!!))
@толиклитвиненко-е9п
@толиклитвиненко-е9п 4 жыл бұрын
Супер! Просто, понятно, доступно. Респект и удачи в ремонта!
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 4 жыл бұрын
ВЗАИМНО!
@саняжураев-э2я
@саняжураев-э2я 5 жыл бұрын
ну ты мастер от бога 🤙🤙👍👍👍👍👍
@ОлександрДеркач-е9м
@ОлександрДеркач-е9м 4 жыл бұрын
ДЯКУЮ вам за працю! Дуже корисна інформація! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 4 жыл бұрын
спасибо! взаимно!))
@Evip666-05
@Evip666-05 2 жыл бұрын
Недавно сделал так же, ходят уже почти год
@user-dt8uf3nt4v
@user-dt8uf3nt4v 5 жыл бұрын
Лайк однозначно!!!
@АлексейПриступа-ю2ы
@АлексейПриступа-ю2ы 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста обоймы заводского верхнего Сайлент блока еле его обжеч внутренний диаметр будет 40 мм? Или это когда с китайского( фебеста) стоит обойма?
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 3 жыл бұрын
если сайл заводской (плавающий), то не прокатит. Нужно обжигать тот что просто резиновый, или фебест или кьюфикс.
@user-GPcervice
@user-GPcervice 5 жыл бұрын
Один вопрос, Серёг, от куда столько опыта? Красава
@СергейПетров-э5н
@СергейПетров-э5н 5 жыл бұрын
Может спиздил где-то??))))))
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 5 жыл бұрын
ну просыпаюсь я как-то и такой чувствую что опытный стал!!))))
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 5 жыл бұрын
уже 14 лет в этой каше))) и все-равно опыта считаю маловато))
@reaper-n.a
@reaper-n.a 4 жыл бұрын
Добрый день. А вы можете скинуть код от сайлентблока мерседесовского.
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 4 жыл бұрын
вот старый номер по фирме рувиль 915123 это не из дорогих
@ДионисЗевс
@ДионисЗевс 11 ай бұрын
Вместо плавающий, обычный от производителя CTR CVM-11 (по бокам две простые шайбы поставить, короче на 2мм)
@Константин-в3х2й
@Константин-в3х2й 3 жыл бұрын
И снова здравствуйте !))); Ребят, подскажите что то Рувиль не могут найти.....предлагают TRW ( 300грн.) Febi ( 250 грн) Fag самый дешёвый ( 200) стоит ли рисковать и покупать самый дешёвый? И вообще что вы сейчас можете посоветовать....из производителей. Спасибо.
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 3 жыл бұрын
фаг и феби более менее, но и профит бывает ставлю 2307-0057 . Ходит у кого как)
@Константин-в3х2й
@Константин-в3х2й 3 жыл бұрын
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Благодарю за оперативный ответ. Я когда то правда Блад запчасти TRW. Считал что они ок., Ходили вроде ничего.
@АнатолийСухоруков-и1ы
@АнатолийСухоруков-и1ы 3 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста какой нужно болт ставить?
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 3 жыл бұрын
под верхние сайлы? - вообще М12, но тогда расверливать отверстия в ушах, или родной болт М10 , но в сайл вставить какую нибудь 1мм втулку для центровки болта
@ДимаЛенин-э8щ
@ДимаЛенин-э8щ 2 жыл бұрын
Круто
@vadimpliev5776
@vadimpliev5776 4 жыл бұрын
Доброго времени, Сергей! По эпике есть проблема, очень давняя. Опишу немнрго суть своими словами. Задняя подвеска с правой стороны издает стук на скорости 5-15 км по грунтованой дороге с небольшими неровностями(ямками) но если зад подгружен пассажирами либо богажом(богажник), стук почти проподает. С данной проблемой пытался бороться путем замены стоек амортиз.(аналог)+опорн. подшибники., верхних и нижних рычагов в сборе (оригинал), резинки стабилиз., втулки резина. которые только можно было заменить но броблема осталась не резонной. Может вы сталкивались с подобным, поможете рекомендациями из опыта? Спасибо!
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 4 жыл бұрын
ну вообще нужно самому все дергать чтобы ответить точнее! А сайлентблоки плавающие в цапфе проверяли? как вариант аналог амортизаторов тоже может стучать, и нижние рычаги какие меняли?
@vadimpliev5776
@vadimpliev5776 4 жыл бұрын
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ полностью менялись верхние рычаги (карамысло) с саленблоками и цапфа с саленблоками. Всё оригинал, кроме амиков.
@vadimpliev5776
@vadimpliev5776 4 жыл бұрын
Стук отчётливо слышан в районе заднего седенья. Такое впечатление, что поршень амортизатора стучит о корпус. Ещё вопрос, могут ли болты верхнего рычага издавать стук внутри цилиндра саленблока, от естественного износа, их не меняли. Машина пробежала 170т.
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 4 жыл бұрын
@@vadimpliev5776 если болт зажат то стучать он 200% не может. Я делаю так: снимаю 2 задние боковинки спинок и еду с клиентом по ухабам, держась при этом обеими руками за шток аморта и чувствую через пальцы есть ли тот стут что нас тревожит и попадает ли он в такт.
@vadimpliev5776
@vadimpliev5776 4 жыл бұрын
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Доброго времени, Сергей! спасибо за подсказку! Попробую.
@Дмитрий-д2м9г
@Дмитрий-д2м9г 3 жыл бұрын
Приветствую 🤝😉 а на заднем подрамнике меняли сайленты?
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 3 жыл бұрын
увы но нет
@sergeyco4426
@sergeyco4426 2 жыл бұрын
подскажи скрежет в задней подвеске. Может быть пружина так об стакан или опорный?
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 2 жыл бұрын
Скрежет при вращении колеса или когда играет подвеска? Т.к. часто бывает прогнивают детальки в механизме ручника, ну и так же за частую скреготят плавающие сайлентблоки, пружина тоже может, но если лопнет и выйдет из зацепления.
@s.bashynskyi
@s.bashynskyi 7 ай бұрын
вітаю. а де ви територіально знаходитесь?
@ДмитрийМатрухан
@ДмитрийМатрухан 6 ай бұрын
он с Кропивницкого
@gekaTDI
@gekaTDI 4 жыл бұрын
А что делать с шаровыми? Никто ли не знает аналогов на верхние шаровые Эванда, эпика задних рычагов. Кроме фебеста куфикса, и прочего г.
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 4 жыл бұрын
нету их, но идея по этому поводу есть с чего подколхозить
@wvolodar
@wvolodar 4 жыл бұрын
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Еще не подколхозили?
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 4 жыл бұрын
@@wvolodar еще не попался подопытный)) но на неделе должна епика на ходовку заехать, если что будет получаться колхознуть- обязательно сниму видосик!
@wvolodar
@wvolodar 4 жыл бұрын
АВТО МАСТЕРСКАЯ ждем с нетерпением!))
@НиколайМарчук-к9о
@НиколайМарчук-к9о 4 жыл бұрын
Стр ходят по 100т.км
@Footbolisimo
@Footbolisimo 4 жыл бұрын
И в каком городе этот механик с прямыми руками находится?
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 4 жыл бұрын
)) кировоград
@Footbolisimo
@Footbolisimo 4 жыл бұрын
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ я так понимаю вы координаты мастерской не оставляете, потому что будет очередь с машин?)
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 4 жыл бұрын
@@Footbolisimo есть немного))
@vadimpliev5776
@vadimpliev5776 5 жыл бұрын
Доброго времени! Артикул Маздавского салента, пожалуйста напишите сюда.
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 5 жыл бұрын
по фирме СТR CVM-11
@vadimpliev5776
@vadimpliev5776 5 жыл бұрын
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ благодарю!
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 5 жыл бұрын
@@vadimpliev5776 незачто
@pravdiv5524
@pravdiv5524 5 жыл бұрын
Вы в Украине находитесь? В каком городе?
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 5 жыл бұрын
да, кировоград
@СергійРадзієвський-с8б
@СергійРадзієвський-с8б 3 жыл бұрын
👍👍👍😎
@PLAY_BOY1989
@PLAY_BOY1989 4 жыл бұрын
А почему бы не рассверлить уши чтоб не городить порнуху с всякими шлангами
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 4 жыл бұрын
а вдруг ты захочешь опять поставить родныее, а уши рассверлееные, что тогда делать? ППООРНУШИТЬ?)))
@__Nomad__
@__Nomad__ 2 жыл бұрын
Что то у меня ощущение, что рычаги и болты под нагрузкой раздолбают вашу портянку под болты и начнут болты в сайлентблоках болтаться и разобьют его очень быстро.... Слишком простое решение для такого нагруженного узла чтоб долго служить
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 2 жыл бұрын
ну вот уж 3-й год все норм бегает и не у меня одного
@АндрейКоваленко-н9ь
@АндрейКоваленко-н9ь 5 жыл бұрын
Есть плавающие сайлентблоки GM 96328503
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 5 жыл бұрын
а раньше отдельно не встречались
@wvolodar
@wvolodar 4 жыл бұрын
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ так этот номер центрального нижнего сайлента?
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 4 жыл бұрын
@@wvolodar не, походу 2 те что выше, те что 2 одинаковых в цапфе стоят, куда 2 поперечных рычага прикручивается
@wvolodar
@wvolodar 4 жыл бұрын
АВТО МАСТЕРСКАЯ пробил их диаметр-диаметр 36 мм, а нужен 36,35 мм.
@АВТОМАСТЕРСКАЯ
@АВТОМАСТЕРСКАЯ 4 жыл бұрын
@@wvolodar не помню, но они кажись туда норм впресовуются
@user-GPcervice
@user-GPcervice 5 жыл бұрын
Эпика и эванда гавнище)) без обид хозяевам.
@СергейПетров-э5н
@СергейПетров-э5н 5 жыл бұрын
Но есть кулибины которые это говно разгребают))
@Константин-в3х2й
@Константин-в3х2й 4 жыл бұрын
Переубеждать никого не буду, мое мнение прямопротивоположно, более 10 лет эксплуатации, главное не укатывать до конца, если делать вовремя, то все не хуже чем у других
@ВладимирЧерненко-ж2л
@ВладимирЧерненко-ж2л 4 жыл бұрын
Кому как, езжу 16 лет, стартер, генератор и многое другое еще ни разу не вскрывалось. Стояла бы сзади балка, цены бы ей не было...
@НиколайМарчук-к9о
@НиколайМарчук-к9о 4 жыл бұрын
А что не говно?
@user-GPcervice
@user-GPcervice 4 жыл бұрын
@@НиколайМарчук-к9о все)))
увеличение клиренса эпика, эванда
21:41
АВТО МАСТЕРСКАЯ
Рет қаралды 10 М.
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 45 МЛН
Chevrolet Epica (2.0) - Капиталка ЭПИЧНОГО...
42:06
Мастерская K-POWER
Рет қаралды 852 М.
Chevrolet Evanda 2.0 C20SED Ремонт двигателя
40:08
Бокс 60 (Бокс 60)
Рет қаралды 12 М.
CHEVROLET Epica ГИЛЬЗОВКА БЛОКА X20D1/X25D1
31:09
Viktor Brainstorm
Рет қаралды 36 М.