HKS GR Supra ドリフト映像！ 谷口選手の爆笑トーク満載！

今回はＨＫＳさんのご厚意で、ＧＲスープラのテストに同行させていただきました。　ともチェカの走り屋仲間の斎藤健太郎くんとのトーク、谷口信輝選手とのトークはいかがでしたでしょうか(笑)　ＧＲスープラの登場によってチューニング業界が活性化することを楽しみにしています！
ＨＫＳ ＧＲスープラのパーツについては公式HPをご確認ください！
www.hks-power.co.jp/
トヨタガズーレーシングフェスティバルの詳細はコチラ↓↓↓
toyotagazooracing.com/jp/tgrf...
□番組紹介□
富士スピードウェイ　非公認キャラクターの「ともチェカ」こと勝又智也です！
□番組のテーマ
僕のまわりの出来事を１つ１つ丁寧に伝えていきたいです。
レース・ダイビング・ゴルフ・小山町・御殿場市など、
さまざまなジャンルの情報をお届けします。
□目標
とにかくモータースポーツ業界を盛り上げたい！
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[@user-bf2cs4un6i]

斎藤さんCOCKPIT戸塚に居ましたね☺️ 26積んだローレル乗っていましたね。 懐かしい✨

[@user-ng8hg6mx5w]

やっぱりアナウンサーだけあって凄く聞き取りやすいし話がスッと入ってくる

[@tomocheka]

松永昂士 ありがとうございます😊　声だけが取り柄です♬

[@After_39]

これは高評価不回避ですね！ にしても谷口さんカッコ良すぎ

[@tomocheka]

ありがとうございます！谷口さん。いつもかっこよくて立ち回りがお洒落ですよね～ 今後ともよろしくお願いいたします！

[@meatteck3655]

さすが勝又さんの声は安心する

[@tomocheka]

くんみいと ありがとうございます😊

[@bananasoldier8845]

何者かと思ったらドリフトキングダムの解説の人だった！

[@tomocheka]

Banana soldier そうなんです(^^)よろしくお願いします！

[@manblue7741]

フェスティバル行きましたよ👍 実物はかなりかっこ良かったです。走りも迫力ありました⤴️ 谷口選手にもお会いできました‼️やっぱり、走りは生で見ないと感動が伝わらないですね☀️

[@tomocheka]

blue man スープラ3台かっこよかったですね(^^) 僕はトーヨータイヤドリフトエクストリームを喋りました(^^)

[@takenismo4427]

グッドウッドのやつしか見た事なかったので海外の人達が使うのかな〜？ って思ってたら違うんですね。よくわかりました。ありがとうございます。

[@amekirahan1729]

登録させてもらいました〜 有名な方との関わりでのスクープ楽しみにしてます✨

[@tomocheka]

ame kira 登録ありがとうございます！　これからもお楽しみに(^^)

[@user-bq9kn8tl6l]

リアフェンダーについてるF2004みたいなフラップのデザインのエアロパーツもっと増えたら嬉しいなぁ

[@sardine7089]

本気のタイムアタック号とか作ったらめちゃくちゃ曲がって速いんだろうな〜。HKSに期待！

[@tomocheka]

Sardine -iwashi- 天下のHKSさんと、谷口さんのパッケージですからね(^^) 期待できますよ！

[@user-dn6et2cj6b]

伊那のイカ天で、りんりんらんらんレーシングとリバースポイント出てましたよね〜！

[@tomocheka]

そうなんです！　詳しいですね～♪

[@user-dn6et2cj6b]

当時 中学生くらいの時にビデオで観てました！ ナイトウォーカーズ 高橋選手と廣田選手がワンツーだった時ですよね👍 あの時バトルマガジンとかもみていてステージアのドリフトに衝撃を受けました！

[@tomocheka]

すごい借金しましたけどね～　あのころは楽しかったです！

[@dai180sxca]

フツーなら、90スープラは買えないし… 買えても、2JZには載せられない… 昔のHKSのパーツをまた出して欲しいな… 受注生産でいいので… R33のパーツが少なくなってるので… チェカさん、これからも楽しみにしてますよ！

[@tomocheka]

みなさんの声はHKSさんに届けます(^^) これからもご意見をお待ちしております！

[@nooneknows25]

面白かったー。谷口さんが言ってた「新米ユーチューバー」ってともチェカだったんですね。 ホント、谷口&HKSは最高ですね。いつまでも続いて欲しい！

[@tomocheka]

そうなんです！　ともチェカだったのです(笑)　これからもお願いしま～す！

[@TheTakaS2Ap2]

鋼性→剛性

[@user-ri7iv3xz3t]

BMWがエンジンスワップで激オコって関係者から聞きましたw HKSのマシンでは無いですが...

[@tomocheka]

志茂田過激 そ。。。そんなことが(￣∇￣) まぁ、普通に考えたらBMWのエンジンはいらないっておもわれちゃいますもんねぇ…泣 でも、スープラ への日本人の思いも少しだけわかってもらいたいですね(^^)

[@blackcyan6049]

増田利光さんってFDJで鮫マークⅡ乗ってた人でしたっけ？

[@tomocheka]

BlacK CyaN 正解(^^)！

[@adam81551]

リアフェンダーの跳ね上げは何の為に跳ね上げてるんでしょうか？？ウィングに風を導く為？見た目の為？ そこら辺も開発者の話しが聞けるともっと楽しい動画になっていきそうですね😊 ユーチューブ頑張ってください👌

[@tomocheka]

Adam channel そうですね（汗）　ＨＫＳに聞いてみます！

[@user-bq9kn8tl6l]

リアのトラクションを稼ぐためとかかな？

[@adam81551]

あーでるはいど1219 コメントした事すら忘れてた💦コメントありがとうござます

[@user-bq9kn8tl6l]

Adam channel こちらこそ今更すいません

[@adam81551]

あーでるはいど1219 いえいえ、そんな事はおっしゃらずに😆👌

[@aototoro1]

今年Ｄ1やフォミュラードリフトが富士で行われないのは　コロナの影響でしょうか？それとも観客動員数の関係でしょうか？　ハイスピードのドリフトがあんまり見れなくなってるのは残念ですね

[@user-ve8sz4sc7e]

大吾の乗りたいスプラ

[@clearupstyle]

1:53　誰も触れないので・・・こんな所でリバポの方、発見！？ 某所にてワインメタのJZZ30有名でしたね～(笑)

[@tomocheka]

clear- creative 詳しいですね(^^)

[@milkwhitep]

わいにはC33の印象が

[@evo79598]

AD08RSなんかあったけ？

[@tomocheka]

Hage Manto 鋭い！　じつはグッドウッドを走ったときに使用したタイヤを履いていたのです。　RSは海外仕様のようです(^^)

[@dahikokai]

大きさや取付位置等の規定をクリアしたらGTウィングで車検は通ります。当然公道走れますよ～実証済。（GTウィングの幅はボディの幅からマイナス33cmでバンパーかはみ出ない事等）

[@user-un9vv2fi5s]

エアロはPANDEMじゃないの？

[@sayato6429]

にちぇ HKS製作のエアロです。

[@user-xo1zg8yw8e]

2Jは名機中の名機だけど30年前のエンジン、、、 なんとも悲しい時代になってしまいましたね。

[@tomocheka]

そうですねーっ！　でも、30年前にこのエンジンを開発した人達はすごいですね(^^)！

[@Kazuya-mu1yd]

ドリフトキングダムのほうはどうですか?

[@tomocheka]

斎藤和弘 来週が最終戦です(^^)

[@user-ny6tc5ls1n]

D1車両見ていつも思うけどいくら車良くなってもタイヤ規則で遅いのは本当に勿体ない それこそタイヤもっと太くしてタイヤセット数を無制限にしてA050GSとか太いスリックとか履いたらもっと速くて迫力出るはずなのに…… あとタイヤの温め方を競うんだったらいっそみんなタイヤウォーマ―使ってドリフト勝負に集中して欲しい 中古使う新品使うの戦略勝負なんかよりなるべくイコールでドライバーの差やタイヤの差や車の差を知りたい

[@Revolfe]

りんりんらんらんレーシングの勝又さん？違ってたらすんません。。

[@tomocheka]

そうですよ♪

[@nooneknows25]

@@tomocheka 白のステージアでしたっけ？

[@milkwhitep]

青のチェイサーの印象が強いー

[@tomocheka]

abnormal dan そうです(^^) 260RS

[@tomocheka]

milkwhitep よく言われます(^^)

[@woops_ma7091]

2j付けて渡したのかぁ〜 単体販売したらイィのに🌀

[@tomocheka]

woops_ma フルノーマルのスープラをトヨタさんがHKSさんに貸し出したのです(^^) 2JZはHKSさんが載せました(^^)

[@user-ny6tc5ls1n]

二回目のコメントごめんない 勝又さんと織戸さんと谷口さんのFDJの実況解説は選手の上手さや凄さを分かりやすく伝えてくれるるので好き FDJってモ―タ―スポーツ感あってカッコいいイベントなのは実況解説がとにかく凄いからですね!! D1の場合は選手のレベル高いのに実況解説のおちゃらけ感とかどうしても見てられない部分があって選手の凄さ上手さが伝わりにくいし自分とどうしても温度差があって冷めた目線で見てしまう部分がある… 辻くんとか何年経っても自分には慣れないけど勝又さんは品良く違和感無いしやっぱり好き 勝又さん的には立場上反応しにくいコメントだと思いますので無視してくださいｗ

[@tomocheka]

ありがとうございます♪　またチャンスがあればドリフトの実況をします！　しかーし。ドリフト出身のレースアナウンサーとして大事な時期なので、ちょっとドリフトはお休みします。富士スピードウェイのレース実況や、Ｊスポーツで僕の声が皆さんに届くはずですので、楽しみにしていてください！

[@user-ny6tc5ls1n]

@@tomocheka いつかドリフト復帰してください!!

[@NATTER2125]

今の車はデザインがいいの少ない上に改造規制や騒音規制のせいで楽しいと言える車が無くなってきている(´・ω・｀) 90年代～2000年初期のような楽しい車をメーカー側には出してもらいたいなとおもっている。 今の新車はマフラーすら変えられなくなってるからつまらない・・・

[@user-hs8mo4yo]

あ

[@fumiyasukato4082]

カメラワークが辛い。見たいのはクルマなんよ

[@tomocheka]

Fumiya K 次こそは(^^) 頑張ります！