ALL TRUTH ABOUT OILS. Viscosity motor oils. Part 2

[@ivantimirev1213]

А мне нравится манера подачи инфы автором. Респект Чувак! Так держать!👍

[@СеменС-л8и]

Все круто! Очень понравился ролик! Единственная просьба, если можно без МУЗЫКИ!

[@живувРоссии-л7я]

Наверное была цель что то объяснить по маслу? Ну... может в следующий раз.

[@MotoArhangelBRN]

Что именно?

[@РадикРахматуллин-й3д]

Спааасибо даже Я" Все" Понял!

[@Thamper]

Вопрос по подбору на вашем сайте. На мой авто Lacetti 1.6 среди правильных масел с допуском A3B4 SM почему то затесались Бардаль с допуском C2 и Идемитсу с допуском GF-5? При этом у них нет допуска A3B4. Это ошибка? Вы сами говорили что ACEA C - это дизельный допуск. А ilsac gf-5 чтоли взаимозаменяем с допуском a3b4?

[@dominicflorov2752]

С - это для всех!

[@romaea]

На лачетт 1.6 стоит опелевский, древний, чутка переделанный мотор, и масло в него прописано 10/40 sl, по acea a3b3

[@Zzzhyk]

Когда наведёте порядок на своём сайте подбора? Для лансера 10 изначально было всё верно, сейчас же в подбор попадает откровенная пурга - масла А3 и С2. Зачем вредить людям?

[@MikhailAlexandrovich358]

Благодарю за важную информацию.

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Если верить уже всем известному каналу КПауэр , оптимальным зазором между поршнем и цилиндром является 4 -5 сотых. Меньше при высоких нагрузках может клинить , если больше ,то поршни будут стучать со всеми вытекающими. Так вот они из своего опыта советуют 5-40 или даже 5-50. Отсюда простой вывод , какие зазоры должны быть для масла 0-7,5 , 0-16 , 0-20 ? 2 -3 микрона что ли ? Тогда на жидком масле точно будет граничное трение. И клин. Только не масляный.

[@Spinus24]

У Субару есть, а может уже был, опозитный 3-х литровый двигатель. Так в этом движке, как я знаю, зазоры с завода 1 сотка, да именно 1! Что туда лить 0w0 или 0w1? У коллеги на работе этот движок прошёл 400+ т.к. Изначально на синтетике Мотюль 5w30, потом на полусинтетике Кикс 10w30, при чём это в летнем режиме "нюхайте мой выхлоп" и "вали боком везде" зимой. Это я к тому что к паувер может и спецы в ремонте, но не эксперты в масле. Это как хороший сварщик абсолютно не обязательно сможет быть хорошим токарем, хотя оба работают с металлом.

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@@Spinus24 Я вас понял. Но у меня сомнение что зазор может быть 1 сотка. Потому что при 100 градусах этот зазор будет ноль .

[@ЕркинСултан-е1ю]

Посоветуйте пожалуйста какой масло лучше выбрать для таита Харриер 2003г 3литр полным привод спасибо большое привет из ИссыкКуля и Алматы

[@FeliksFalkiewicz]

А как быть и что думать об инженерах-гениях автопроизводителей, которые все предусмотрели и рекомендовали для определённого двигателя масло одной вязкости и допуска, а впоследствии сменили свои-же рекомендации и с такой-же уверенностью стали рекомендовать в тот-же мотор масло другой вязкости и допуска? Пример: Шкода Кодьяк 2021 г.в., 1,4 л. CZDA - масло 0W20, допуск 508.00 (с 01.02.2021). И дилеры, ссылаясь на рекомендации производителя, 30.01.2021 г. предлагали для Кодиака 2021 г.в. масло 5W40 допуска 502.00, а с утра 01.02.2021 г. с такой-же уверенностью убеждали, что никакое другое масло, кроме 0w20 допуска 508.00, им заливать не велят. Что, за пару суток двигатель модифицировался и зазоры подстроились с масла 40 на масло 20? Ответ очевиден: на производителей давят экологи и производители, не желая нести финансовые потери, уступают новым экологическим законам и в угоду им оперативно "стряпают" новые рекомендации по маслу. На гарантийный срок двигателя хватит, а, если и не хватит, то всегда можно свалить на некачественное топливо, придурка-владельца, неправильную эксплуатацию и т.д. и т.п. А после гарантии - трава не расти... И никакими зазорами и их толщиной, прежде всего спроектированными под определённую вязкость и допуск (или наоборот), здесь и не пахнет. Всегда есть удобоваримые варианты плюс-минус, которые не навредят двигателю.

[@hlk_channel]

Еще раз. Надеюсь, последний. Не надо путать инженеров и маркетологов.

[@FeliksFalkiewicz]

@@hlk_channel Одним миром они мазаны. Есть производитель, который ответственен за все, что происходит с его продуктом. Не маркетолог, не инженер, не юрист, не финансист отвечает каждый в отдельности за тот продукт, который производит его компания, а производитель. Как юридическое лицо. И без санкции производителя - Шкоды, Тойоты, БМВ и т.д. - ни один маркетолог или инженер даже и пикнуть не посмеет. Есть политика компании-производителя и уж от этого отталкивается каждый отдельный её структурный элемент, согласовывая все с прочими элементами внутри компании. А политика определяется финансовой выгодностью того или иного продукта, того или иного действия. Надавили на Фольксваген по дизельгейту - смотрите, что вышло. Надавили на автомобилестроителей по экологии - смотрите, что вышло. И в первом, и во втором случае - финансовые потери, реальные или потенциальные. Вот и трудятся инженеры, маркетологи, юристы и финансисты над тем, извращаясь, как-бы со всех сторон обезопасить компанию от фин. потерь.

[@ЛешаХаламей]

Хороший видос. Спасибо!

[@СергейКоряков-ъ9н]

и что в нем хорошего ??? про зазоры просвятите...какие были дватцать лет назад и сейчас....атвечу такие же !!!

[@DB-gb2nw]

Здравствуйте. Многие не новые авто имеют катализатор, и допуск масла асеа а3/б3, например рено. При этом на той самой паутине лубризола этот допуск не подходит для двигателей с катализатором. Стоит ди менять допуск на асеа с1 иди с2, если есть катализатор а производитель указывает а3/б3? Или я не прав? Или неверно понял паутину лубризола?

[@Sir_N_Drew]

Могли бы оставить ссылку на тест журнала «За рулём». Народ же ленивый искать самостоятельно.

[@UMALCHIVAY]

Ладу 50-ой не убить! Если в ладе 10W40 и зимой ездитят и не убивается ничего то 50-ка летом это детский сад! Mazda 6 имеет допуск от 0W30 до 5W50 и норм и так у большинства но всем лень читать мануал, и как феррари с минимальными зазорами ездят на 10W60?!

[@Sir_N_Drew]

@@UMALCHIVAY зависит от конструктива мотора. Как правило если есть гидронатяжители, то просто из-за более высокого давления масла ускоряется износ цепей и башмаков. Ну и могут появиться подтёки масла.

[@SERGEY24rys]

Здравствуйте! Обратил внимание, что в ваших роликах не имеет место быть такое масло как ENEOS не на полках в студии и не в обсуждениях!? Будьте добры расскажите нам об этом масле. Ну очень бы хотелось услышать ваше мнение по поводу этого масла и бренда.

[@ГенаКрокодил-л1е]

Расскажи про полимериум х про 2!!! )) Ну оооочень интересно!!

[@ASTARTES71]

Через 5 тысяч вкладыши провернуло ((( До него на шеле ездил 5/40 и всё ОК!!!! Кляну тот день когда залил это ГОВНО !!! Мотор 6G74 !!!

[@AlExandr55.]

@@ASTARTES71 странно

[@maxmarika]

Hlk - самый точный подбор моторного масла, интересно Ваше мнение об оптимальной, вязкости масла для мотора 6b31, v6, 3литра, Mitsubishi outlander xl, посольку этот спор существует досихпор - 5w30 или 5w40? сам сейчас катаю на 30ке, но хочу переходить на 40ку, ведь не секрет что на более густом масле мотор ходит дольше чем на воде. а 3ка и 40 даже визуально очень отличаются по вязкости.

[@ДаданДаданский]

Зависит от износа мотора, но если мотор в хорошем состоянии, то ничего менять не надо. 5-30, замена раз в 500, и не о чем спорить.

[@maxmarika]

@@ДаданДаданский есть долгожитель с пробегом 600 тыс без ремонтов и масло используется 40ка, эта мысль не дает мне покоя) тогда как на жидких маслах не редки случаи проворота вкладышей

[@ДаданДаданский]

@@maxmarika подробнее про "долгожителя"

[@Talij-bx6rz8xc8b]

Я залил в пробирки 3 разных масла ( мобил 3000. Акрос. Полимериум все вязкостью 5w30 ) переворачиыая пробирки оказалось что вязкость у всех разная, какже так?

[@Samolet747]

Очень интересно и в челом понятно. Просьба разъяснять, сайт рекомендует для опель вектра ц 2007гв масло вязкостью 5w40, а в буклете по эксплуатации пишут 5w30

[@UMALCHIVAY]

Наверное инструкция для запада, а для стран с плохим горючим и несоблюдением нормативов для масла надо лить 5W40. Вязкость для одной и той же тачки в разных регионах разная к примеру в Сахаре в тачку надо лить 10W60, а в Сибири 0W30

[@skynomad9891]

Я немного запутался, потому что вы говорите в одном видео что использование масла с низкой вязкостью может привести задирам из-за тонкой плёнки, что выбор низковязкосного масла это требование к экономичности и экологичности, мотору это на пользу не будет. А потом вы говорите что высокоскоростное масло может привести к повышеным температурным нагрузкам, что приведет к последствиям. А так же Вы сказали лейте, что сказано инженерами. У меня Volvo XC60 2018, где в мануале написано лить масло castrol edge professional 0W-20 (я так понимаю это масло 3ей группы) с допуском Volvo VCC RBS0-2AE интервалом 20000 км КАРЛ! Нутром чую, что тут что-то не так. Ваш сайт предлагает 5w-30. Так в итоге, что лить как лить и с каким интервалом?

[@ДаданДаданский]

5-30. 5000

[@СергейВернигора-б6ч]

масло EUROL как по качеству ?

[@ШариковПалиграфПолиграфович]

5w40 в SN подходит в 95% атомобилей при замене 6-7 тыс

[@АлександрРидигер]

5w40 допуск А3, В4 подходит 95 процентам. Другие Допуски типа А5,В5 и С2,С3 - не Факт.

[@ШариковПалиграфПолиграфович]

@@АлександрРидигер да именно это и имел ввиду!!

[@MotoArhangelBRN]

Вы серьезно?)

[@chelovek.8149]

@АВТОКЛУБ Вячеслав средневязкое это 30 или 40?

[@АндрейСидорчук-т4я]

В моей машине 5w30 а3в4. На 5w40 стучат гидрики на холодную, на а1 и а5 работает шумно на горячую. А вот 5w30 и а3в4 - самое то.

[@valeramihalchenko8536]

Добрый день! Какой допуск масло подойдёт на двигатель 1.6 MPI СWVA Skoda Rapid 2019 г., АТ трансмисия, климатическая зона юг России.

[@АлександрГригоров-х9к]

А что мануал почитать нельзя?

[@valeramihalchenko8536]

@@АлександрГригоров-х9к хочу их проверить

[@ДмитрийПетров-Новоходоносор]

В нормальных авто, стоит не только аварийная лампа, но и датчик давления. Он то и подскажет, нужно ли уплотнять масло(увеличивать вторую цифру старому движку) или как пешка слушать завод.)) (хотя сам автор говорил в одном из видео о конфликте кастрол и бмв, когда завод. предположительно настоятельно, умышленно-вредя, заставлял лить в свои авто неподходящее масло, от чего люди просто гробили движки, возвращаясь к ним и неся деньги на ремонт, сегодня говорит,, Слушайте производителя,,)) Непостояньненько как то - автор.)) Ну так профессора, а не рекламщики, всегда рекомендуют не боятся уплотнять масло, не только поношенным движкам с большими зазорами, но и которые крутят и грузят с нова(!) Например с завода положено 10w40 вашему движку, но вы его сильно крутите на трассе, или топите в болте или возите груз - лейте 5w50 и двигатель скажет лишь спасибо, будучи застрахован от масляного голодания, попутно снизив шум и повысив компрессию и сможет развить полную мощность. Другое дело перебарщивать не стоит - это понятно как и с водой вместо масла - потеря мощности и угробление двигателя. Опишу личный опыт: ездил на 10 w40. Давления совсем не стало, по учебнику ниже допустимого при определенной температуре, передаче и скорости проверяется - капремонт неизбежен и срочен(!) Сказал бы автор.)) Но двигатель тянет, не дымит и не ест масло.....Вливаем 5w50 и вуаля. Давление 4. (новый двигатель. ) клапанов я не слышу, двигатель стал реально тише и потащил лучше прежнего. После этого еще много лет ездил и не помышляя ни о каком ремонте. Ну и(?) Вы хотите сказать вы сможете меня переубедить?)) хрена с 2 ребята.)) Если у вас есть мозги, то включите их и подумайте сами, а не доверяйте первому попавшемуся продавану-оплаченному-рекламщику.)) Упало давление - значит масло уже не держится на стенках -уплотняй масло и не умничай - прокатаешь много лет до ремонта. Собственно имхо. Никому не навязываю, можете чинить движок сразу. Ну и подшипники не мажьте - просто сразу новые ставьте.)))

[@MaxAhi]

Хм... Забавно как-то получается. Для моей Альфы 159 2.4jtdm инженеры рекомендуют 5w40. Ваш сайт мне порекомендовал 5w30. Как это понимать?

[@dominicflorov2752]

Хуёвый подбор!

[@dmitrijspahomovs3013]

Repsol 5w30 elite 504,507 там есть пао

[@ИванБорман-ф9ц]

Вопрос на засыпку))

[@РоманМаксимов-и2у]

...ну давайте)))))Как там ваш сайт,который в один и тот же двигатель в разных машинах рекомендует лить масло разной вязкости? Вам не стыдно еще его рекламировать?

[@hlk_channel]

Нам не стыдно рекламировать созданный нами и объективно лучший на данный момент ресурс по подбору масла, который к тому же постоянно совершенствуется. Будьте добры, опишите проблему детально - 1) как вы подбирали - vin или модель? 2) что за мотор/автомобиль. В ситуации, когда люди обращаются, корректно формулируя вопрос и проблему, в 100% случаев выясняется, что все вполне работает.

[@РоманМаксимов-и2у]

@@hlk_channel Есть автомобиль Тойота Спринтер Кариб 3 поколение с двигателем 7A-FE. Сайт рекомендует 5W-30. Ок, хорошо,оно есть и в мануале. Но если выбрать например тойоту карину,корону или калдину, где так же стоял этот двигатель,то рекомендует уже 5W-40. Коnjрого в мануале даже нет. И это "объективно лучший ресурс"?

[@audiowox1983]

@@РоманМаксимов-и2у эти Тойоты ещё живы? В них можно лить, что угодно, им на покой пора...

[@РоманМаксимов-и2у]

@@audiowox1983 Ты сильно удивишься, то на покой гораздо раньше уйдет твоя машина.Будущая))))

[@hlk_channel]

В данный момент интеллектуальная система подбора HLK подбирает масло не только исходя из заводских параметров, но и из собранной нами статистики по обслуживанию моторов. Так что в данном случае, исходя из года выпуска указанных вами моделей и из-за характерных особенностей их обслуживания в России, данных по выработке и другой информации, собранной нами за долгие годы, для определенных автомобилей с большим пробегом (не во всех случаях, потому что есть ситуации когда менять вязкость не рекомендуется даже при большом пробеге 300+) мы рекомендуем более вязкое масло. Законы физики никто не отменял, а стабильность масляной пленки- также важнейший параметр, который напрямую влияет на износ. Двигатели с большим пробегом, по статистике имеют высокий процент происходящих сбоев. В случае, если у вас двигатель в идеальном состоянии, мы конечно же рекомендуем лить исключительно заводскую вязкость. Если же вы занимались его тюнингом, гильзовали, и в других, сугубо индивидуальных ситуациях, мы рекомендуем не ограничиваться подбором HLK, а смело звонить по указанному на нашем сайте номеру и описывать состояние и условия эксплуатации вашего мотора нашему менеджеру, который без проблем даст вам персональную консультацию.

[@ДмитрийЛожкин-и9в]

Подскажи подойдет или нет EXTREME A.M.G. VR2 5W-40 GTC на audi q5 2013г мотор cncd 224лс пробег 100000???

[@dominicflorov2752]

А у тебя вроде 5W-30 или 0W-30 в рекомендуемых. Зачем ты эту хрень выбрал?

[@Spinus24]

Есть такой Китайский автомобиль Джилли Кулрей... Вы сейчас скажите: фууу Китай, о чëм тут говорить... Но двигатель там от Вольво, так как Джилли давно уже купило Вольво, и не только его. Так вот 1,5 турбо 3 цилиндра и 170+ л.с. и по инструкции там предписано лить от ACEA С5 0w20 до 5w40! Что скажите на это?

[@ВалерийКолеганов]

Лей масло для Вольво

[@toughnut9572]

Привет. Я ПРОШУ ответь!!! Если производитель указывает мне лить масло класса API SL мне нужно строго лить только SL??? Или можно API SN??? Я уже голову сломал.... А я лайкнул и подписался:)

[@ДаданДаданский]

Вообще не обращайте внимания на API. Посмотрите выпуск "7 ошибок"

[@toughnut9572]

@@ДаданДаданский Спасибо)))

[@АлександрДерябкин-н8н]

Какое масло посоветуешь на ваг 1.4 турбо?

[@МистерДжо-э3г]

лук спец 5-40

[@АлександрДерябкин-н8н]

@@МистерДжо-э3г а 5×30 с допуском не советуешь?

[@АлександрДерябкин-н8н]

????

[@Ares_Ural]

GTL интересует, а то там сопли размазал по-существу не более минуты!

[@СергейЛугин-о4ъ]

Норм база ,что не ясно то ? Шёл 0-40 топ ,все постоянно пишут про GTL что в нем такого ? Я откатал на шелл 40 на Инфинити и 65 тыс на Хонде,масло как масло

[@MotoArhangelBRN]

Зайди на jsae, да почитай.

[@Ares_Ural]

@@MotoArhangelBRN Типа сумничал? От ведущего был вопрос интересно или нет о создании роликов. Создай! Сделай доброе дело не отвечай!! Спасибо

[@ВладимирАндрюхин-л3о]

Извините ваши видосы позновательны . Но я немогу понять какое мне лить масло в ховер 2008 год 5.40или 5.30

[@AlexAlex-rv3df]

XADO... только XADO

[@ВалерийКолеганов]

Китайцы льют лукойл

[@ШариковПалиграфПолиграфович]

5w40 и можно Лукойл армортек главное менять любое масло каждый раз чуть чаще предыдущего например 8 тыс следующая замена через 7 потом через 6 потом через 5 а потом можно опять 8 и ТД.

[@AVVname]

Владимир Андрюхин, с вашим GreatWall Hover 2008 действительно можно голову сломать. Если установлен бензиновый мотор от Mitsubishi. Автопроизводитель в инструкции пишет, что требуется масло 5w30 и 10w40 с допуском API SL. Но автовладельцы Mitsubishi в такие моторы льют только 5w30

[@romansapyelkin8300]

Подскажите пожалуйста какое масло лучшее для Хендай элантра 2012 md 1.6. 160тыс.пробег. Все время лил Motul 8100 Eco-lite.

[@dominicflorov2752]

Есть масло Хьюндай.

[@lesnitschiy]

Так почему же ваш сайт выдаёт мне по VIN масло 5w30, когда производитель в первой строке рекомендует 5w20, а 30-ка идёт как "допускается".

[@UMALCHIVAY]

5W20 рекомендуют екологи которым насрать на надёжность и маркетологи чтобы соблюдать стандрт евро... Вот то что допускается и есть истенным нормативом и нужным маслом! Кроме того вязкость подбирается по трасса - меньше вязкость, город - больше вязкость, Магадан - меньше вязкость, Сочи - больше вязкость, пробег до 100тыщ - меньше вязкость, пробез за 100тыщ больше вязкость! Именно соблюдение рекомендаций главная причина того что современные двигатели не выдерживают и 200тыщ при том что Лада Калина или Рено Логан ходят по 250-300тыщ ибо хозяева заливают дешманское, а значит полнозольное с огромным щелочным запасом масло завышеной вязкости типо 5W40-10W40.

[@KostonBrewer]

Так во всех мануалах производители допускают все виды вязкостей в зависимости от температуры окружающей среды. Соответственно, как правило, подходят абсолютно все вязкости

[@qwertas101]

На моём моторе указана только 10в30. Ну, понятно, зимой можно 5в30. Это 4.0 от Крайслер. Потом у них пошли движки с рабочей вязкостью в20, никаких сороковок, например, нет и не было в допуске MS 6395.

[@---em2lj]

Лейте 0w20, меняйте раз в 15тыс, и производители авто будут рады))) ну и мотористы тоже))

[@UMALCHIVAY]

Поддреживаю! Вместо бла-бла-бла автору надо объяснить зрителям что часто не в цене суть, что зольность это важно, что у 99% масел основа минералка, что для Lada, Logan, Lanos... новые масла С3-С4 смертельны, а старые бюджетные А3/В3 нормуль...

[@vladimirrepinsky3150]

Здравствуйте! Во всех подборах масла Mobil для Корейцев и в частности для G4KE рекомендуют Mobil 1 X1 5w30 A5/B5, а у Ваша рекомендация на сайте, Mobil 1 FS 5w30 A3/B3. Не поясните с чем это связано? Спасибо.

[@romaea]

Не пояснит, потому что не знает

[@МихаилЗотов-в2е]

Расскажите про масло для форд фокус 3 рестайлинг 1.5 экобуст пожалуйста???

[@aved6937]

Почему ваши рекомендации по подбору масла не совпадают с рекомендациями производителей масла?

[@UMALCHIVAY]

Потому что диапазон допусков производителя большой и зависит от региона где продаётся авто и к примеру для арабских имиратов будет норма 5W50- 10W60, а для финляндии 5W30- 5W40 но у нас люди забывают что многие авто пригнаны. А главное надпись "Full Synthetic" в европе это не то же самое что та же надпись в постсоветских странах.

[@4x4_V_KAYF]

Добрый вечер. Посмотрел ваш сайт и допуски и вязкость очень сильно отличается от производителя на мой автомобиль. Владею Jeep Grand Cherokee WK 2008 год. Мотор 4.7 бензин. Производитель рекомендует заливать масло MaxPro Mopar SAE 5w20 ILSAC GF-5 MS6395. У вас на сайте 5w30 MB 225.5/229.3. Почему так?

[@dominicflorov2752]

У них нет вязкости 5W-20. Да и Мопара никакого нет.

[@qwertas101]

Мопар так себе масло, ближе к полусинтетике. В джип лей свой допуск и вязкость, как указана. 30ку попробуй, если жрать начнёт. у в30 тоже есть допуск Крайслера. 229.3 это ж вроде дизельный допуск... Да и вообще европейские аналоги я бы не стал лить, у самого 4.0 Гранд Караван, MS6395 ILSAC GF-5/6 API sn -- вот наши масла, и даже производитель не важен, крайслеровский допуск это не хухрымухры. Менять просто ильсаки нужно до 200 моточасов.

[@premium1111111111100]

Lexus is200 2002 в книжки 5w20. купил шесть лет назад с 10w40. Сделал промывку и залил 0w20 шесть лет езжу, меняю 3000-5000км. Это 2 литра шесть цилиндров. 195 нм. Уточните за Mobil 1™ ESP x2 0W-20 допуски vw 508 -509, MB-Approval 229.71, GM dexosD Licensed, Porsche C20

[@НиколайГаненко-г3в]

А ЧТО МОЖНО СКазать про 10w40 синтетика у XADO. Это маркетинг или реальное масло? Не самые дешёвые кстати.

[@djdhdhdoddkdm4869]

Здраствуйте, у меня грузовик тягач Вольво FH13 19 гв, на обслуживании заливают масло Вольвовское, что за масло подскажите, зимой в пластиковой бутылке мутнеет доливка, а говорили синтетика

[@евгенийкомаров-г7ж]

евгений комаров 1 день назад евгений комаров 4 дня назад камри 2.4 2009г допуск ilsak 5 . что посоветуете .сейчас залито 5W30 петронас к.ровер 1 Александр Владимирович Ответ открыт по ссылке Александр Владимирович 4 часа назад Тоже интересно сейчас зал

[@ИванИванов-ж3е1р]

Один хрен угандошил на 0w20 двигатель на лексус гс450 и перешел на 0w40!!! Видео на ютубе

[@hlk_channel]

Ох, не один! Совсем не один

[@MotoArhangelBRN]

Каком?

[@hattorihanzo8934]

10 типов угандошило свой двиг на Лексус 5w40, перешел на 0w20 и все ок.

[@azamattursaliev2971]

Привет! Какую вязкость заливать в турбированые моторы? Подскажите

[@AlexAlex-rv3df]

лей XADO black edition

[@azamattursaliev2971]

@@AlexAlex-rv3df какая вязкость?

[@Денчик-ц7л]

TSI гонял на 5в40

[@AVVname]

Какую вязкость заливать? Почитайте рекомендации производителя авто и вопросы сразу отпадут.

[@azamattursaliev2971]

@@AVVname а где можно найти информации про производителя авто? Не подскажите

[@ВиталийГрабов-н7ф]

Вопрос. Почему вязкость 30 не подходит для моторов ea 211 от vag? И почему вязкость 40 подходит?!

[@МистерДжо-э3г]

она подходит,но через 5 т.км на непосредственном впрыске 5-40 уже становится 5-30, то есть 5-30...между 30 и 40 разница только в мизерном расходе топлива,да и само масло 30 немного больше угарает...поэтому для еа 211 не слишком густая 40...12-13 единиц

[@SergGerman]

Хоть и всё с одной бочки,но чего то одно масло есть лаковые отложения,на другом нет.Допуск один,авто одно.Не совсем согласен по поводу одной бочки...или вашими словами про борщ,продукты одни,но после одного борща тебя поносит,а после другого все гуд...хотя всё одинаково.Если быть честным,про масло можно говорить вечно и тут вы не гуру,а так просто ваше мнение.

[@UMALCHIVAY]

Согласен! Идентичный состав ничего не означает ибо технология производства разная! Увы но без знания как минимум о зольности, об спецификации АСЕА и АРІ, об вязкости относительно эксплутационных условий и износа... обычный пользователь должен склонятся к советам некомпетентных продавцов или к мнению гаражных экспертов - последнее всё же лучше чем мнение диллера СТО или продавца:))

[@sergeytsarionov1940]

Сайт на самом деле очень, минимум, странно работает. Субару форестер 3, есть двигатели 3 типов, атмо ежи, атмо не ежи(не помню как там они зовутся) и турбо ежи, и по хорошему в турбо субару надо лить чуть другое масло чем в атмо. А тут нет даже вариантов выбора турбо не турбо.

[@Але-ъ9м]

В Европе в двигатель CZCA льют 0-20 , а у нас в него 5-40) и что делать???

[@AVVname]

Не знаю, кто в Европе льёт 0w20. А Шкода, например, в эти двигатели TSI (для Skoda Rapid) рекомендует масло спецификации wv503.00, wv504.00. А это преимущественно масла вязкостью 5w30.

[@МистерДжо-э3г]

0-20 - это Э-К-О-Л-О-Г-И-Я!

[@МистерДжо-э3г]

@@AVVname ну правильно,а в Рашке,за счет мифически хренового топлива,это 5-40 502 допуска

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

Какая вязкость лучше от износа?

[@ДаданДаданский]

От износа ЧЕГО?

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

@@ДаданДаданский мотора

[@dominicflorov2752]

@@ДаданДаданский Зубов!

[@Zeirus79]

Здравствуйте В мотор 1sz-fe какое лить? Пробег 140 000 тайота витц 2004 год

[@qwertas101]

Любой ильсак

[@markpapilin378]

Здравствуйте уважаемый канал HLK. Расскажете что знаете про масла Penrite, а именно о линейке 10 Tenths Premium и 10 Tenths?

[@hlk_channel]

Про австралийские масла еще будет. Там всё очень интересно.

[@7Kalinin]

Прдскажите. Какую вязкость выбрать 5w30 или 5w40, если vag допускает оба варианта для ea888 gen3?

[@ДмитрийЛысенко-ь3ц]

Получили ответ на свой вопрос?

[@luxam789]

Добрый вечер. Подскажите, на ваш взгляд, как сейчас Кастрол Магнатек достойное масло? А то столько страшилок про то как от него лак и сантиметровый нагар остаётся. Хочу в Весту 1.8 попробовать.

[@luxam789]

@@ДмитрийРомановский-т9л ну так то согласен. поинтересовался потому что лет десять назад использовал , пока как-то после очередной замены оно не стало угарать чудовищно...перешёл на другое тогда и всё наладилось.

[@dominicflorov2752]

@@ДмитрийРомановский-т9л На сайте Кастрола есть список магазинов-партнёров. Думаешь, там нельзя покупать? Или ты в какой-то жопе живёшь?

[@dominicflorov2752]

@@ДмитрийРомановский-т9л Я из Петербурга. Скажи свой город, я проверю на сайте Кастрола.

[@dominicflorov2752]

@@ДмитрийРомановский-т9л Не представляю, чтобы магазин-партнёр продавал подделку. Зачем? Живёшь не в России, а представление как о какой-то дыре! Кстати, и на Украине, и в Казахстане, и в Финляндии можно найти точки продаж Кастрола.

[@СергейСидорович-ш7ь]

То же хорошее видео, как первое.1000лайков в карму.

[@MotoArhangelBRN]

Япония и Лада офигенное сравнение🤣 Honda fit рулит и Приус нервно курит в сторонке. Японцы по честному пишут 0-20 для экономии топлива. Остальные, в плоть до 10-40 в зависимости от условий эксплуатации. В крайней мере у Хонды, и ложили они ... на экологов и маркетологов.

[@ИгорьМайороа-о3ф]

У меня к вам вопрос.На вашем сайте подбирал масло на форд фокус 3 . 1.6 105 л. С. Выбрал масло ЛУКОИЛ 5W30 JP. Через некоторое время решил опять выбрать масло у вас, но по подбору это масло уже не рекомендовалось вашим сайтом, хотя в наличии оно было. Почему подбор масел поменялся и правильный был ли тот выбор который я сделал в первый раз.

[@ОлегК-в1х]

Лайк можно ставить..

[@slavalapishkin9486]

Подбор ваш не работает

[@slonlemberg]

у меня кореец - тибурон хендай, масло 10w - 60!!! норм???

[@hlk_channel]

Для корейца 10w60 - это перебор.

[@slonlemberg]

@@hlk_channel я после капиталки мотора )))

[@hlk_channel]

@@slonlemberg тем более после капиталки. Если вы не меняли ШПГ, или какие-то другие конструктивные изменения не вносили, вернитесь на нормальную вязкость. Максимум 5w40 для этого мотора.

[@slonlemberg]

@@hlk_channel ок, спс!!! )))

[@slonlemberg]

подскажыте, а что значит ( масло с крепкой базой ), спасибо!!!

[@ИванФилиппов-ш3ь]

😁 Про леса Амазонки хорошо сказано.

[@АРО999-т9м]

А если я заливаю 5w30 и залью 0w30 , часта ездию на кароткий дистанций , будит польза или матору капец, 😀😀😀

[@qwertas101]

Морозом отлично, летом не надо.

[@АртурГузанов-д9ь]

Спасибо за видео, вот опять у вас с подбором что то не то по вину одно мало а по выбору автомобиля другое почему так.

[@ВасилийКубань-р9е]

Почему в каталоге нет elf и total?

[@dmitriybaturov4028]

А про плохой бензин евро5 может расскажите. Только не уровне где-то что-то кто-то говорил.

[@hlk_channel]

Через выпуск будет. В четвертом. Коротко и ясно.

[@ОлександрОсадчук-п8л]

Докуя воды и никакой конкретики

[@Dzon102]

Вбил винкод по подбору масла по вашей ссылке для своего шведского коня Volvo s 40.1 пок.2003 г.в.а тама его нет.начинается подбор с 2004 г.в.2 пок.Косяк😏

[@ДаданДаданский]

Вбейте по марке, чоуштам.

[@АртемСушкевич-ч8н]

Интересно, как можно прокачивать масло не провернув коленаал 😜

[@МистерДжо-э3г]

на пальцах и по заборным надписям можно

[@АлександрБас-г7к]

Так вот она оказывается какая,толщина масляной пленки,аж в зазоры не лезет!!!

[@UMALCHIVAY]

Суть не в толщине плёнки, а в скорости протекания масла по зазорах и да - более вязкое масло медленнее и типо больше нагревает двигатель и мол оно такое медленное что успевает сгореть но его очень тяжело выдавить из пятна контакта под сильными нагрузками что важно и оно меньше попадает в цилиндры при убитой поршневой, а маловязкое масло бьстрее бегает и лучше охлождает и если поршневая в идеале то меньше угорает но ему противопоказаны гонки ибо выдавить его из пятна контакта легко да и двигатели с пробегом где уже есть зазоры будут пропускать такое масло в цилиндры и угар медленно убивает свечи, лямбды, катализатор, а потом закоксовывает кольца.

[@АлександрБас-г7к]

@@UMALCHIVAY kzbin.info/www/bejne/aoPIdWWueK2cmKc

[@ДенисВамин]

Можете прокомментировать масло Новус Титан 5w30?

[@АндрейСидорчук-т4я]

Я могу. Я его лью себе в машину. Машина хендай акцент 2005 года, не постесяняюсь сказать что куплена у знакомого, который таксовал между впхтами на нем. Короче, пробег полмиллиона, не маленький то есть. Купил я его за 160 тысяч рублей. И началась эпопея с маслом. Короче, купил я в итоге титан. Проехал за 3 месяца окого 2000 км. Какие изменения с сравнении с другими маслами? Подтекала крышка клапанов то ли из под болта, то ли под прокладку, я думал что с переходом на синтетику сильней потечёт (до этого было залито полусинтетика энеос) сейчас к моему удивлению то место где сопливело масло - высохло. 2. Очень хорошо заводится в мороз. 3. Долго грел голову что это за стукоторк при холодном запуске, в итоге - гидрик какой то, а при очень холодном - ещё и юбка поршня. После поездке на дальняк на новус титан оба эти звука прошли. При холодном пуске до - 25 нет никаких посторонних звуков, а раньше были. При запуске в - 30 и за - 30 двигатель работает шумно, но там уже и гур помоему шуметь начинает. Двигатель старый и поэтому прихотливый. До этого лил разные масла и вязкости. На 5w40 двигатель работал тихо на горячую в нагрузку, но стучали гидрики при запуске даже летом и долго. На полусинтетике и гидрокрекинг 5w30 гидрики стучали меньше (несколько секунд после запуска) но двигатель начинал звенеть при нагрузках на горячую. В холодный запуск шумело всё на любом масле. В вот это масло подошло - и на горячую тихо, и гидрики не стучат, и что там ещё в мороз брчкало юбка или что - не брчкает. По расходу масла пока не понял сколько, но не больше чем другие масла расход. Если и летом на этом масле двигатель будет работать тихо, то и летом на нем буду кататься. Если будет работать шумно, то залью сороковку энеос а3, которую как то уже лил и буду слушать, не застучат ли гидрики.

[@СергейМакаров-ь1в]

Может тему о сроке годность моторных масел расскажите, можно ли лить масло с просроченным сроком? И что будет если залили? А как проверить, что льёт официальный дилер?

[@ПашаСергеев-т1г]

Я неоднократно лил просроченные масла и в авто и мотоцикл Хонда бросс 650 с просрочкой от трёх до девяти лет и нечего не произошло , был обзор о масле 4т которому 19лет , его исследовали в лаборатории и оно оказалось в норме.

[@АнатолийВеденкин-з7й]

@@ПашаСергеев-т1г говорят протухает быстро в бочках под открытым небом, а в бетонном гараже минералке 20 лет точно них не будет. Говорят присадки оседают на дно, надо потом разболтать, а так они никуда не деваются и не выветриваются

[@Андрейсчас]

А ти разве срок хранения масла слышал🤣😜‼️

[@алексейсенов-м8н]

Раньше для соляриса и в вашем видео и ваш сайт рекомендовал масла с допусками ACEA A5 А теперь ваш сайт рекомендует с допуском A3

[@ДаданДаданский]

Посмотрите оба выпуска про Солярис - на этом канале и на канале "Масляный клин". Там это объясняется.

[@ВасильКурус]

Талантище, 15 минут говорить не о чем, одно и то же по колу переливаете

[@ДмитрийЛамский]

DL-1 можно лить где нужен допуск АСЕА С3?

[@dominicflorov2752]

Что за DL-1?

[@sergeytsarionov1940]

Вот тоже странно, в видео про ошибки выбора масел - не лейте что советует производитель!!!, а тут - лейте, что советует производитель. Че лить то? На счет японских авто - порадовали, любители JDM будут очень удивлены:) Вроде куча информации, видно, что потрачено много времени на подготовку к ролику, но выводы сделаны странные из этой информации.

[@hlk_channel]

Ещё раз: НУЖНО лить то, что рекомендуют инженеры! НЕ ФАКТ, ЧТО НУЖНО лить то, что рекомендует дилер! Дилер не равно производитель! Об этом будет еще с пруфами.

[@sergeytsarionov1940]

@@hlk_channel я про диллера слова не сказал.. я говорю именно про рекомендации, в моем случае, производителя субару или jeep. Поправьте кстати на сайте, никто в джип не льет 5-40(grand cherokee zj 5.9l), льют либо 5-30, что рекомендовано производителем, либо 10-40 более экономный вариант:) Сам всегда при выборе масла опираюсь на лабораторные анализы и уже от этого двигаюсь дальше, к примеру для турбосубару, особо форсированному нужно HTHS не менее 3.5, сразу выборка масел сильно сужается. А по вашим видео создается ощущение безисходности, что бы ты не выбрал, все плохо:) По поводу синтетики, видео с амг мерседесом убитым якобы синтетикой - какий надо быть идиотом чтобы ТАКОЕ лить в машину. Особенности нормальной синтетики по сравнению с гидрокрекингом - она меньше греется, более прочная на разрыв пленка. Пакет присадок разный у масел.. даже присадки инфиниум разные для разных брендов идут. Потому выбор масла - это компромис между ценой, осведомленностью владельца и возможности купить не подделку. Мне кажется именно это надо донести до людей, а не то, что все масла одинаковые.

[@hlk_channel]

@@sergeytsarionov1940 "А по вашим видео создается ощущение безисходности, что бы ты не выбрал, все плохо:)" Спасибо, поржал)) Да нет, потихонечку переползем на позитив. Просто для того, чтобы объяснить, что и как нужно делать, сначала лучше объяснить, чего делать не надо.

[@dominicflorov2752]

@@sergeytsarionov1940 БезЫсходность!!!

[@sergeytsarionov1940]

@@dominicflorov2752 случается под эмоциями:)

[@ПётрПискун-ю7я]

ссылка по подбору не фунциклирует

[@алексейродионов-х5ш]

про идемитсу хотелось бы услыать/увидеть

[@ВладимирАндрюхин-л3о]

В вашем подборе масел 2008 года нет

[@AlexAlex-rv3df]

пей барбовал...

[@UMALCHIVAY]

Reno Logan 1,4L в допуске от 0W30 до 5W40 и при чём тут зазоры? В Lada заливают 10W40 и ездят в мороз, а это то же самое что летом на 10W60 и нихрена там убить 50-кой невозможно и даже если я в -25 заведу и поеду на своей Mazda 6 с залитым 5W40 НС то ничего не убивается, а ведь оно ооооочень густое в мороз... Правило одно для всех - новая тачка на самом маловязком по допуску, а тачка после гарантии на среднем по вязкости, а потом увеличивать вязеость судя по масоожору! Масло есть двух типов - современное С3... которое лучше не лить в отечественные и старые тачки и обычное А3/В3... которое можно лить в практически любую тачку без сажевого фильтра и систем догорания выхлопных газов!

[@mikerza586]

Вы говорите заливай то что говорят головастики из твоего концерна. окей, они говорят лей 5w-30 но на вашем красивом сайте hlkparts.com/ говорят заливай 5w-40, так как поступить то?

[@ЕвгенийАлександрович-р6л]

Расскажите своё отношение к Идемитсу,это сейчас модно))

[@egor4039]

А у вас скидки какие нибудь будут за продвижение вашего сайта?

[@dominicflorov2752]

А как ты его продвигаешь?

[@199Evgen]

Журнал нашел, где угробили мотор 50-кой - не нашел. Номер страницы какой?

[@ХранительРода]

С чего вы взяли, что ваш сайт точно подбирает масло? Можно ли вашему сайту доверять?

[@MotoArhangelBRN]

Нет) Что для моей вываливает никогда в жизни не залью.

[@mytubename2023]

Пролистал журнал ЗР вдоль и поперек ГДЕ ТОТ ТЕСТ МАСЛА 50 ??? АВТОР РОЛИКА АУУУ ?????

[@Vladimirr0n]

я тоже не нашел, ставлю автору диз. Кроме того, посмотрел некоторые другие журналы за этот год - там тоже ничего.

[@KrKubano]

в мотор Ниссан 2,5 который стоит в РЕно.. рекомендовано 5в 40, а в тот же мотор в Японии... рекомендовано 5в 30... как жить то ?))

[@ОлегКупрієнко-д3ь]

Прям как в кино , а что это за ягоды, волчьи ,их можно есть, можно только отравишся. Это масло можно лить, конечно.......

[@MotoArhangelBRN]

Можно, только осторожно. Постоянно ем и жив ещё.🤪

[@ASTARTES71]

Ну давай Чубайс бомби !!!)))

[@ujyxfhtyrj1]

Ну вот, а как же ваше выражение: что не инженеры, а маркетологи пишут, что лить в мотор?

[@АртемСушкевич-ч8н]

Как не крути эту тему, но это не тот бизнес

[@Azizsho1993]

Очень познавательно)

[@AlexAlex-rv3df]

нужно пить амитриптилин...перед просмотром

[@rustamrustam2771]

Нейролептике (антипсихотики) сильнее антидепрессантов!

[@Бродяга-ц1п]

Самое лучшее масло это подсолнечное или оливковое

[@СергейК-р5ж]

Как всегда вроде мысли излагают, но как бы не о чем... Чушь... Заправленная плоскими шутками)

[@KAUR1984]

Поменяйте логотип постоянно путаешю с накаченными колёсами думаю что-то нормальное вышло

[@РусСах65]

А Вы знаете, что недавно накрыли цех по розливу масла, а канистры в этом цеху ОРИГИНАЛ, заказаные с заводов ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ МАСЛА В РОССИИ, КАСТРОЛ, МОБИЛ, ШЕЛ, ZIC, ТОЙОТА, МАЗДА, а ещё они штамповали масленый фильтры W 914/2, нормально? А Вы здесь фуфло в уши пихаете как подобрать масло, а подбор нужно делать по SAE, API, CYCLE, а Вы не пытались найти у нас в России отличное масло? Или это говно рекламировать будите потому что Вам заплатили за это, поищите масло на Т называется на МИ заканчивается, подсказка масло из Японии, продаётся во Владивостоке на Сахалине и в Новасибирске, средняя цена за литр 950 руб.

[@ЮсуфМахмудов-щ9ш]

Лейте антифриз в место масло оно мало вязкое и будет защищать ваш двигатель!

[@hattorihanzo8934]

КГ\АМ , кто вкурсе расходимся !

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

Так везде почти 5/30

[@MotoArhangelBRN]

5-30 золотая середина. Не удивительно.