HM DERAPAGE RR 50 2009 WITH TOP PERFORMANCES EXHAUST

[@faina96]

@Moriggia grazie ! =) e bella moto ! io ho un dera base del 2010

[@Edoconso95]

grazie mille, adesso sto valutando un poi di marmitte

[@Moriggia]

Non ho mai avuto il miscelatore con la marmitta Top, ma se ce l'hai basta usare delle fascette e fissare i tubi da qualche parte :)

[@mattia6282]

la tua ha su il catalizzatore a me dovrebbe arrivare la top in questi giorni

[@Moriggia]

@nikolasderarr basta guardare dentro nel collettore e lo vedi ;-) se non lo vedi vuol dire che è stato tolto in negozio

[@Edoconso95]

Se la monto insieme a carburatore 21 e pacco lamellare su gruppo termico originale cosa ne dici? ma ai bassi fa cosi pena?perchè io ho un enduro, e mi interessano, almeno i medi,che vada in coppia con metà gas non a paletta!fammi sapere, grazie

[@faina96]

come va sul 50 originale come marmitta ?

[@Moriggia]

Non perdi molto ai bassi, e già dai medi regimi spinge di più che quella originale, quindi la perdita non si sente quasi mai, poi con il 21 va bene.

[@joefagiolo]

La tua espansione tocca I tubi del miscelatore? Come hai risolto??

[@MrBiondo]

in questo video il motore è 50?

[@Ludo_100]

ma i blocchi dove si trovano e come li hai rimossi?

[@GSX2803]

effettivi o segnati?

[@fabizupi]

TPR 50 o 80 ?

[@GSX2803]

ciao che marmitta monti?? modello e prezzo x favore....l'hai presa su internet o al negozio? Grazie ciao

[@albertos99rko]

È omologata? i blocchi dove si trovano?

[@matteomaioli98]

Che elaborazione hai?

[@Moriggia]

Si :)

[@Moriggia]

@faina96 Prego e grazie anche a te! ;-)

[@mattia6282]

cm si fa cavarlo?????????

[@Moriggia]

Adesso sto per mettere airsal 70 e carburatore phbg 21, e ho messo il secondo radiatore

[@emanuelecallofduty9677]

Anch'io ho un'hm 50 originale con la top va benissimo agli alti ma dopo che giro un po' e quando la spengo noto che perde sempre olio dal silenziatore cosa potrebbe essere

[@Moriggia]

e' normale, é olio incombusto che perdono tutti i 2 tempi

[@emanuelecallofduty9677]

+Emanuele Moriggia si però ho degli altri miei amici che hanno scarico simili al mio e non succede. Secondo me è perché la top è una marmitta che dovrebbe essere usata su gruppi termini più grandi e quindi non la sfrutta abbastanza il 50

[@Moriggia]

+emanuele call of duty no ma va, a me usciva olio sia da originale che con il tpr, probabilmente hai la miscela un po' grassa o la usi per brevi viaggi, sicuramente non é una cosa negativa

[@emanuelecallofduty9677]

Si la uso spesso per brevi viaggi comunque consulterò un meccanico per sicurezza perché hai miei sta su che perda olio

[@Moriggia]

+emanuele call of duty fidati, sono un meccanico

[@Moriggia]

Quella con passaggio a destra come la mia ha solo uno strozzo e devi toglierlo sempre se no va a 45 km/h, di casino ne fa

[@mancattelan]

ciao, il video è un po' vecchio ma spero tu risponda, oggi ho montato il tuo stesso scarico, ma ho notato che la pancia tocca sul tubo del radiatore, è normale?

[@Moriggia]

ciao, anche a me toccava se non sbaglio, prova a spessorare il supporto in basso con delle rondelle, potresti anche avvolgere il tubo con dell'alluminio

[@mancattelan]

+Emanuele Moriggia tu l'hai tenuta com'era o hai cambiato qualcosa? se l'hai tenuta cosi ti ha mai dato problemi il radiatore? penso di non riuscire a spessorare il supporto in basso, già ho dovuto adattarlo perché altrimenti l'attacco sulla pancia era abbastanza storto :/

[@Moriggia]

@nikolasderarr Sisi

[@Moriggia]

@faina96 Da tutto agli alti e diventa ancora più morta ai bassi, mettila se in futuro cambi motore...

[@Moriggia]

Macche catalizzatore

[@Moriggia]

Con il TPR 140, con il 50 e marmitta Top 96 km/h.