Video stupendo di qualità come non avevo mai visto bravi
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Gentilissimo grazie di cuore 💛
@pierangelobolis44014 күн бұрын
Video meraviglioso ancor più apprezzato da alfista da 3 generazioni. Mi papà aveva esattamente la medesima con il Busso e praticamente abbiamo convissuto con tutte le Alfa Romeo dagli anni 60 fino a Giulia e Stelvio. Personalmente possiedo un GT 3.2 V6 del 2004 RIAR che condivide il medesimo telaio di questo capolavoro anche stilistico. Purtroppo il futuro non riserverà più auto del marchio con queste emozioni; solo approssimate interpretazioni dei grandi valori del passato. Grazie.
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Ti ringrazio 🙏🏻
@raffaelloromio645514 күн бұрын
Alfa Romeo: Cuore Sportivo. Top!! L'avevo vista in vendita su AutoScout24 questa primavera. Poi ho optato per un altro esemplare, rigorosamente conservato (da 1 mese Targa Oro Asi) sempre Busso del 1999, pack sport 3 con selleria uguale a quella del video ed esterno colore 'Azzurro fantasia metallizzato' e spoiler un po' vistoso, ma è uscita così dalla fabbrica, e lo tengo. Primo proprietario: Fiat Auto Spa (sono il 3°): probabilmente era auto dimostrativa e oggi ha 124.700 km. Da guidare: fantastica. Da guardare emozionante. Grande da Silva e grande Busso!!
@macchinagiallaa14 күн бұрын
Ciao! Grazie per aver visto questo video, prima di andare e se ne hai piacere, fammi sapere con un commento che cosa ne pensi del video e della vettura, e iscriviti e lascia un mi piace per supportare il canale, per noi vale moltissimo. Grazie! 💛 Stefano
@PietroGaberAlfa15513 күн бұрын
Carissimo, seguo i tuoi fantasiosi video. A maggior ragione questo, dato che yonha è un mio caro amico ! Complimenti ad entrambi
@alfaaresemilano13 күн бұрын
Nome del Canale KZbin , Geniale . Top Alfa Romeo 💚🤍❤️.
@alessandrosenatore513014 күн бұрын
Bellissimo video affascinante nella sua storia e particolarità dell'allestimento. Continua così portando servizi di auto italiane del passato! 👏🏻
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Grazie grazie grazie! 🙏🏻
@reiprod908814 күн бұрын
Questo video ha portato tantissime informazioni di una parte di storia Italiana 🇮🇹 dell'automobilismo e del calcio ⚽ Una vettura elegante discreta nell'apparire ma con optional e dinamiche di guida tutt'altro che discreti! Un video pieno di colpi di scena, La strada Umberto Agnelli, la pista di Balocco e le Tombe reali dei Savoia a Torino! Video Interessantissimo complimenti!
@LorenzoTuratti13 күн бұрын
Complimenti, uno dei tuoi migliori video, se non il migliore!
@MrBoxe8514 күн бұрын
Una sensazione piacevole vedere questo video..di un marchio prestigioso.. ma percepisco.. una certa nostalgia di un periodo d'oro per i motori termici ormai andato!
@GiuseppeMessana-m6b14 күн бұрын
Complimenti a tutti per la realizzazione di questo mini documentario.... perché chiamarlo video e' alquanto sottodimensionato. Mix di storia italiana....in tante categorie....colgo l'occasione per fare gli auguri di buon natale ...🎉
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Grazie mille Giuseppe, buone feste anche a te! 🫶🏻
@lucascarlatta509513 күн бұрын
Questo video interessante e molto ben fatto ti è valsa la mia umile iscrizione. Ho avuto una GTV 916 3.0 V6 24v del 2001, acquistata nel 2003, precedentemente intestata a Fiat Auto SPA. Il venditore, che credo fosse una persona seria, mi disse che l'Auto era in uso a tale sig. Bettega, assieme alla 166 color nuvola con medesimo motore che le stacca accanto quando l'ho scelta. Era Blu vela, interni Momo elettrici beige e riscaldabili, full optional. Il Busso era pura poesia e il feeling di guida estremamente efficace e intuitivo.
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Grazie mille! E grazie per aver condiviso la tua storia
@LuigiFelicioni12 күн бұрын
posseggo una 2.0 TS color azzurro fantasia con selleria "Momo" identica... auto bellissima che continua a darmi l'orgoglio di averla e il privilegio e il piacere di guidarla. I miei complimenti per il video, perfetto mix di storia e tecnica.
@delollisDJ10 күн бұрын
Bellissimo cortometraggio. Non sono un fan del marchio ma il video mi ha emozionato e mi ha riportato ai tempi ancora gloriosi delle auto italiane
@macchinagiallaa10 күн бұрын
Grazie mille!!
@luigibellillo483810 күн бұрын
Complimenti Stefano. Un video realizzato in modo magistrale che ha reso il giusto tributo alla memoria di Umberto Agnelli 👏🏻👏🏻👏🏻
@macchinagiallaa9 күн бұрын
Grazie mille Luigi, apprezzo moltissimo! Stefano
@andreacampagna59611 күн бұрын
Bravo...ottima idea fare un video su questo esemplare e ottima fattura del contenuto...ormai video del genere si possono fare solo su auto del passato...sul nuovo non siamo messi molto bene...
@alessandromariani163911 күн бұрын
Video stupendo! E poi adoro la 156 soprattutto nella rara declinazione 2.5, v6
@macchinagiallaa11 күн бұрын
Grazie mille!
@earthydracthedutchangeldra841514 күн бұрын
Bellissimo video e devo dire che una versione così, fa davvero molta gola agli appassionati. Fortuna ho anche io una 156 ma è una 2000 twin Spark, con il kit sportivo ufficiale zender venduto da alfa romeo, con sedili in velluto firmati Alfa romeo , con cruscotto in finta fibra di carbonio. Un mix tra il pacchetto lusso e sportivo
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Grazie 🫶🏻💛
@10-12MauryКүн бұрын
Io ho la stessa 156 ma 1800,t.s. verde Amazzonia, sedili in tinta firmati A. R. ⚡ Ha quasi 26 anni iscritta ASI e, che lo dico a fare Perfetta. ⚡
@earthydracthedutchangeldra8415Күн бұрын
@@10-12Maury tienitela stretta, una macchina come quella ancora oggi attira gli sguardi
@10-12MauryКүн бұрын
@@earthydracthedutchangeldra8415 e, certo mai la cederò 👍🏻👍🏻👍🏻
@vincenzoconcilio43426 күн бұрын
meraviglioso questo video, in famiglia avevo una 156 Giugiaro, 1.9 115cv rottamata un anno fa con 550k km, tenuta così a lungo proprio perché era stupenda sia fuori che dentro, adesso ho una Giulietta t-jet. Un giorno ne prenderò un altra magari a benzina
@LucaLivioSaglia0412 күн бұрын
Ti faccio i miei complimenti per il video meraviglioso, non ero a conoscenza di questa versione particolare. È uno spettacolo, linee ancora attuali tenuta benissimo non sembra neanche un auto degli anni 90
@macchinagiallaa12 күн бұрын
Grazie mille!
@sonny689313 күн бұрын
Bellissimo video👏👏🏻👏👏🏻 Bellissima anche la 156 gran macchina ancora si vedono in giro...specialmente la Turbo diesel JTD...la prima macchina al mondo che montava nel 1997 un Common rail ...nel 2000 fu la prima macchina al mondo con cambio al volante Selespeed sviluppato dalla Ferrari....purtroppo passano gli anni ma le citiche sulle nostre auto rimangono....🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@MARCODESANTIS-m3r14 күн бұрын
Pelle d'oca ❤ Grazie per la menzione ✅
@sigdata583514 күн бұрын
Ciao, la Key Card che mostri (rimarcata in questo caso Alfa Romeo) non è la SIM del telefono ma è il dispositivo antifurto della radio (Blaupunkt). Blaupunkt in precedenza usava il codice, come anche Becker, ma c’era sempre il rischio che ladri non informati ti portassero via la radio. Mentre altre case come Pioneer avevano puntato sui frontalini estraibili, Blaupunkt si inventò la key card: quando uscivi dall’auto te la infilavi nel portafogli e lasciavi estratta la linguetta arancione dell’autoradio, per farla vedere da fuori ed evitare che te la portassero via. L’autoradio installata su questa Alfa (Amsterdam-TCM-127) aveva effettivamente il telefono GSM integrato e potevi “clonare” la scheda antifurto key card sulla SIM telefonica in modo da poter usare le SIM GSM sia per chiamare che come carta antifurto per la radio. All’incirca nella stessa epoca (forse uno o due anni dopo), la Lancia Lybra aveva, tra gli optional, un telefono con vivavoce integrato nella plancia e la SIM (in formato intero) andava inserita in verticale, a destra, vicino ai pulsanti dei numeri. Bellissimo video e bellissima auto, buona giornata.
@davidenenzi464913 күн бұрын
Complimenti per il video e per l'auto molto particolare, la qualità è veramente elevata. Continuate così.
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Grazie Davide 🫶🏻🐍
@nunziorubino103713 күн бұрын
Ti seguo su Instagram ma nn avevo mai visto tuoi video su KZbin....bravo descrivi veramente bene le auto sembra quasi di essere sul sedile del passeggero accanto a te❤
@macchinagiallaa12 күн бұрын
Grazie mille! Abbiamo dato il massimo per farvi rivivere sul vostro schermo quello che ha vissuto quest'auto!
@francescomonte77Күн бұрын
Bellissima è a dir poco. ❤ Elegante lei e il servizio.
@danielemerenda929514 күн бұрын
Contenuto di altissimo livello ❤
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Gentilissimo grazie di cuore 💛
@cris_groul159010 күн бұрын
Mamma mia.... PELLE D'OCA! Bravissimo! Bravo bravo! Video bellissimo ❤
@macchinagiallaa9 күн бұрын
Grazie di cuore!
@cristianbenedetti550414 күн бұрын
Bellissimo complimenti 👏🏻 in questo video mi sembrava quasi di sentire il profumo della pelle di quella 156. Perché vi sembrerà strano ma quando sali su una Young timer Alfa Romeo sembra che ti racconti tutto il suo passato solamente con il profumo degli interni . Appena sali ti catapulti immediatamente 1998 è pensi cavoli ma che macchine faceva l'Alfa Romeo nel 1998 spettacolo ❤️
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Grazie mille 🙏🏻 💛
@leonardobargagli931713 күн бұрын
Spettacolare complimenti!!!
@gianfrancosironi579411 күн бұрын
Complimenti per la autorevolezza dei contenuti
@macchinagiallaa11 күн бұрын
Grazie mille!
@competizione198512 күн бұрын
Complimenti per il bellissimo video🍀
@emanpu15314 күн бұрын
Video stupendo complimenti, qualità e brividi. Grazie Macchina Gialla😢
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Grazie a tutti voi! 🫶🏻
@danieleelisei198214 күн бұрын
Video pazzesco! Un documentario che meriterebbe di essere fatto vedere su Discovery. Se potessi farlo farei 2 iscrizioni 😂 Poi sono di parte perché sono innamorato delle Alfa Romeo e possessore dell’Alfa Romeo GT
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Super commento! Grazie di cuore 💛🫶🏻
@serenafagnola987414 күн бұрын
Dire fantastico è poco…😍 Bravissimi
@leonardokowalsky943413 күн бұрын
Complimenti un video bellissimo! Speriamo di poterne vedere altri così...sempre dedicati al mondo Alfa Romeo.... metto un like e seguo il canale...bravi!
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Grazie mille 🙏🏻 lo spero anche io!
@Fedecivi10 күн бұрын
Gran macchina ,comprata nuova nel 2000 .... Ho ancora ottimo ricordi !!!
@guidosighinolfi370111 күн бұрын
Bellissima auto ancora oggi. Grazie per il video
@macchinagiallaa11 күн бұрын
Grazie a voi per i bellissimi commenti 💛
@mimmologiko14 күн бұрын
Che meraviglia ❤
@StaniStanev-f7y13 күн бұрын
Si señor un vídeo totalmente muy entretenido yo tengo el 156 y la 159 soy alfista desde hace mas de 20 años . Conducir un alfa Roméo es un placer nunca me he dejado por la crítica de las personas y sigo muchos años con alfa Roméo. Lo digo con toda mi confianza y conciencia
@paolovalsecchi285112 күн бұрын
Un bel video , per una bella macchina 😊
@salvatoremilazzo860813 күн бұрын
Video e auto meravigliosi... da un nostalgico della 1.8 twin sparks 144 cv del 1999
@germanamarino137114 күн бұрын
❤ emozione immensa
@alextechnogamer612013 күн бұрын
Ma che sublime recensione avete dedicato alla nonna a trazione anteriore della nostra benamata Giulia che ben conosciamo, chissà se ne vedremo altre di recensioni del genere a prescindere dal marchio e/o dalla nazionalità delle vetture che verranno… 🤩
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Speriamo di farne altre di questa caratura 🫶🏻
@Il_correttore_grammaticale.6 күн бұрын
Beh, che dire, ormai il "mi piace" è d' obbligo. Continua così!
@giuseppemauro212912 күн бұрын
Bellissimo video veramente affascinante, avrei un paio di auto interessanti da farti recensire se per te non è un problema
@macchinagiallaa12 күн бұрын
Ciao Giuseppe! Grazie per i complimenti, certamente se hai auto da propormi scrivimi pure 👍🏻
@giandaffre199914 күн бұрын
Stupenda!
@macchinagiallaa13 күн бұрын
💛🫶🏻
@JokerNA14 күн бұрын
Complimenti video stupendo
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Grazie mille 🙏🏻
@Norsemen89213 күн бұрын
Video semplicemente stupendo ❤
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Grazie mille!!
@Stefano-vg5om14 күн бұрын
Bellissimo!!!
@williampallocchia963411 күн бұрын
Grande 👌🏻
@Iangothere13 күн бұрын
Bravo, complimenti.
@francesconicotra107011 күн бұрын
Video stupendo.complimenti❤
@macchinagiallaa9 күн бұрын
Grazie mille Francesco!
@giovannispampinato164912 күн бұрын
Bellissimo Video Complimenti!!!
@macchinagiallaa12 күн бұрын
Grazie mille!!!
@MrDanycrow13 күн бұрын
Bellissima auto, ancora una delle vere Alfa romeo ❤
@simoneandriani29414 күн бұрын
Capolavoro
@domenicodemeo40812 күн бұрын
Video bellissimo per un auto sublime.
@netflyer6813 күн бұрын
Bel video, una chicca che forse pochissimi sanno, inizialmente in fase di studio la 156 è stata fatta a trazione posteriore qualche muletto esiste, i responsabili saputo piombarono e mandarono tutto all'aria....
@alerobyfeb750213 күн бұрын
Fonte?
@nikooalessi20199613 күн бұрын
Gran bel video, complimenti!
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Grazie!!
@riccardov197713 күн бұрын
complimenti mio padre ne aveva una azzurro fantasia. una freccia dalle accellerate infinite. un sogno. grazie per il video❤
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Grazie a te per il commento per aver condiviso la tua esperienza!
@giuseppebranciamore986113 күн бұрын
Video stupendo!
@MignoLuca14 күн бұрын
Bravissimi
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Grazie Luca 🫶🏻🚀
@lorenzogobbato801514 күн бұрын
Bomba💣
@MB-zt9eo14 күн бұрын
Bravi Bravi❤️🍀❤️
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Grazie 🤩🤩
@MrSalseromax10 күн бұрын
Bellissimo video complimenti.non riesco a trovare neanche una critica.
@macchinagiallaa9 күн бұрын
Ti ringrazio!
@antonioranauro849714 күн бұрын
Spettacolo 😊
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Grazie 🎇
@eliodoronovello422012 күн бұрын
Grazie per il video, bello e interessante. I cerchi in lega sono tra i più belli di quelli disponibili per la 156 pre-restyling e detto che un appassionato, specialmente in quegli anni, si sentiva orfano della trazione posteriore abbandonata da Alfa, la 156 fu una grandissima auto, all'avanguardia in molti elementi che contano, la prima vera occasione di rilancio del marchio che purtroppo non è andato come sperato, secondo me per colpa dell'imbarazzante frontale della prima 166. Personalmente , a parte le solite stupide noie elettriche ed elettroniche sulla componentistica minore, lo stile dell'interno non era all'altezza dell'esterno, soprattutto per la console verticale e la scelta di alcuni di quei materiali, colori, aspetto un po' cheap. Ma oggigiorno un'auto come la 156 si può solo rimpiangere, soprattutto una V6
@AffariSbullonati3 күн бұрын
Fantastico
@KotaroChannel9 күн бұрын
I have many memories with the 156.
@macchinagiallaa9 күн бұрын
Thank you! Would you share one with us?
@Matic96ITA13 күн бұрын
Sei davvero bravo
@macchinagiallaa12 күн бұрын
Grazie!
@TommasoSilvanoWorks14 күн бұрын
Che video! Complimenti 👍 prenderò spunto spudoratamente 🤣🤣🤣🤣
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Ci fa molto piacere! Grazie mille 🫶🏻
@TommasoSilvanoWorks13 күн бұрын
@macchinagiallaa poi ho un debole per il giallo 🤩🤩🤩
@andre-general-lee98879 күн бұрын
Sapevo non dovevo guardare il video..sto' a malincuore per vendere la mia 156 sportwagon e per me sarà un grande dolore..che bella è ancora oggi sta auto❤è la classica auto che non ha mai passato il periodo auto vecchia,un'istant classic come si suol dire..guardate le auto coeve e riflettete..peccato per Agnelli ma la 156 la vivi da protagonista al posto guida:tutto è rivolto a te ed i passeggeri non riescono a leggere dentro al binocolo la velocità 😂...la guida è eccezionale, ho i sedili dello.stesso colore e col blu scuro della carrozzeria danno un tocvo sportivo/elegante..ancora sono auto che non valgono nulla..un domani potrebbero avere un'interesse specie gta e le 2.5v6..ormai mancano solo 2 anni al trentennale dell'uscita ed è un'elegantissima signora molto tonica e sportiva..ottimo video ❤
@macchinagiallaa9 күн бұрын
Grazie mille! Valuta bene prima di venderla allora... 🥺
@olivieroconte551411 күн бұрын
Tanto dileggiato dalla famiglia ma in definitiva era il migliore , Umberto una persona sensibile e intelligente che pero dava un certo fastidio , stessa sfortuna questa volta causata dal fato a danno di quello che sarebbe potuto essere il degno successore a capo dell'azienda , Giovanni Alberto Agnelli figlio di Umberto un'altra persona molto speciale suo malgrado destinata a lasciarci troppo presto , ma entrambi hanno lasciato un segno luminoso durante la loro esistenza e per questo saranno ricordati
@federico776713 күн бұрын
Bel video anche da non appassionato del marchio.. un video del testarossa e del Delta però sarebbe bello!!!
@macchinagiallaa12 күн бұрын
Magari poterle avere a disposizione 🥹
@reiprod908814 күн бұрын
BRIVIDI
@Magopabloroma11 күн бұрын
Ora serve un bel Video sul museo alfa romeo ❤
@macchinagiallaa11 күн бұрын
Magari 😍
@Magopabloroma11 күн бұрын
@ e allora fallo 🤣 ! Noi alfisti non vediamo l’ora
@noyznarcos71510 күн бұрын
Di un eleganza unica che non invecchia mai , io posseggo una Giugiaro dell 2004 il classico JTD 115 ,con gli stessi interni di quella dell' avvocato, un estetista e un disegno Senza tempo ..
@lucianoragazzo-nv7pe12 күн бұрын
Per lavoro guidato mod. 2.0 twin spark benzina.....tanti km fatti e un motore incredibile, sentivi quel suono che solo i veri motori alfa romeo ti sapevano dare....portarla alla demolizione fu difficile...davvero
@alessiodavi11 күн бұрын
Complimenti per il video, come accennato da un utente sarebbe corretto definirlo documentario per qualità dialettica e montaggio e regia. Davvero complimenti. Sui social seguite un po' la moda del velocizzato 3x ma capisco che lì il pubblico è quello che è.
@macchinagiallaa11 күн бұрын
Grazie mille per la bella riflessione sul nostro operato! Si, come hai giustamente intuito ogni piattaforma ha il suo pubblico e soprattutto la propria forma di comunicazione. Cerchiamo costantemente anche di innovare però, continuando a sperimentare nuovi format e idee!
@matmladin318210 күн бұрын
BELLISSIMO VIDEO GIRATO A 2 KM DA CASA MIA
@macchinagiallaa9 күн бұрын
Grazie mille!
@ignazioarcoleo466012 күн бұрын
Spirito innovativo e contributo dello stato! Ma dove sta questa grande famiglia ?? Mi soffermerei più sulle auto, bellissime, e ripeto sovvenzionate dai contribuenti
@giorgiosono14 күн бұрын
❤❤❤
@mikwolf718713 күн бұрын
Grazie
@macchinagiallaa13 күн бұрын
Grazie a voi!
@andreapancaldi752212 күн бұрын
Quando Umberto succedette a Gianni (all'epoca avevo 10 anni circa) notai comunque che Umberto puntó molto sulla qualità dei prodotti (Gianni ha sempre lesinato sulla qualità), mi ricorda il restyling della punto del 2003 (migliore qualitá) restyling 166, fiat idea/musa, restyling multipla. Non so perchè ma associo Umberto alla volontá di migliorare il prodotto.
@youerny9 күн бұрын
Una delle ultimissime auto italiane degne di nota. L’ing limoni disse che era pronta per correre prima ancora di iniziare a lavorarci. E il busso è storia. Vabbè che lo diciamo a fare 😢
@gennivianello11658 күн бұрын
Possiamo ancora una 156 ts 1800 1998 purtroppo alcuni pezzi non si trovano più esempio attuatore del riscaldamento 😔
@lupoitaliano290311 күн бұрын
Nonostante la situazione attuale dei marchi italiani sia imbarazzante e grazie ad una proprietà e classe dirigente che definire vergognosa é un eufemismo non bisogna dimenticare che i nostri modelli e motori hanno fatto scuola in tutto il mondo come punto di riferimento. Ottimo servizio complimenti.
@macchinagiallaa9 күн бұрын
Grazie mille davvero!
@ffrancescomontesanto13 күн бұрын
stupenda
@sniperdado12 күн бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@MPCARDESIGN8 күн бұрын
Complimenti per la fattura del video. Ma affermare che il 2.5 24v sia "pieno" è quantomeno fare cattiva informazione. 😅 L' erogazione è si piuttosto lineare ma fino ai 4200/4300 g/m è poco più di un ottimo 2.0 soffrendo tra l'altro di un leggero ma fastidioso "vuoto" più o meno tra 3400 e 4200 g/m, appena prima cioè che l'erogazione (ed il sound) diventi corposa. Sia chiaro, non è per denigrare questo motore, ma bisognerebbe sempre "dare (o non) a Cesare quel che è di Cesare" e nel caso, il 2.5 V6 24V è veramente godibile solo ad alti regimi, complice sicuramente il fatto che è un classico 4v per cilindro a geometrie fisse e, tra l'altro, super-superquadro 😉
@reiprod90886 күн бұрын
Buonasera, non so che auto ha provato da tecnico le rispondo più oggettivamente possibile La versione in prova è un euro 2 molto più spigliato della versione euro 3 (probabilmente quella provata da lei) cambiano le centraline e molti componenti L'euro 3 è effettivamente più lineare e non da la sensazione nervosa in erogazione che da l'euro 2 Aggiungo che se le ha provate su alfa 166 il maggiore peso toglie ovviamente tutta questa grinta, anche il 3.0 sulla 166 è appena sufficiente Mentre sui tempi le sensazioni non possono ingannare nel 1997 questo motore portava la 156 nello 0-100 in poco più di 7 secondi 20 anni dopo non si è fatto di meglio nemmeno con la 159 1750 Tbi Quindi le chiacchiere stanno a zero
@iome229414 күн бұрын
Agnelli una delle famiglie piu importanti almondo 😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋
@supercesare729712 күн бұрын
aggiungerei che Gianni è stato quello più imitato....tutti volevano fare quello che faceva lui...
@supercesare729712 күн бұрын
ha creato lo stile italiano....
@MB-goldlife11 күн бұрын
Bel video! Brutta la ovina famiglia….
@flavioc538913 күн бұрын
ok, questa unità è una bella macchina e ha storia, ma non vale la cifra richiesta qualche tempo fa quando era in vendita.
@IceblueIt13 күн бұрын
penso che la sola auto-radio con quella scheda telefonica alfa romeo, valga quanto tutto il mezzo
@tonin111perte12 күн бұрын
non c’è storia, sarà una mia impressione ma per me la 156 è l’auto più bella mai esistita!
@macchinagiallaa9 күн бұрын
Non a caso è stata ricoperta di premi internazionali!
@manumg670211 күн бұрын
Cosa darei per guidare ancora una volta la mia 156...
@stujumbo10259 күн бұрын
quest'auto andava rifatta identica all'infinito, chiamandola sempre 156, come Porsche fa con la 911
@diventipazzo9 күн бұрын
E' stata riverniciata in modo orrendo ed economico. Che peccato.
@DaveMarchesan-w4n14 күн бұрын
Gran macchia peccato non si trovino i pezzi di ricambio, da tenere come fermacarte... lo dice anche il video,usata di rado
@gian_838113 күн бұрын
A cercare si trova praticamente tutto ;)
@gennivianello11658 күн бұрын
È vero alcuni pezzi non si trovano più!!!
@darioandrea10014 күн бұрын
io personalmente gia adoro la mia che è 1.8 twin spark, figuriamoci la v6😂