Ho provato la MUCCONA - BMW R 1250 GS - test ride

[@ShineBright__]

Complimenti un video fatto semplicemente bene e veritiero !!!

[@TotoRider]

Grazie!! Non ho provato molte moto, per cui l'esperienza è quella di un neofita alla guida di cotanta tecnologia, con i dovuti pro e contro :) Grazie davvero per i complimenti !

[@MassimilianoBiagetti]

Ottima recensione, fatta non di nummeri ma di informazioni utili ed emozioni

[@TotoRider]

Grazie davvero!

[@fabrizioguerrini855]

Bellissima recensione. La mia altezza è 170 non è molto x un gs ma ba come spieghi la moto crederei

[@marco9419]

Bravissimo 👏 complimenti bel servizio

[@TotoRider]

grazie!

[@andysciamano7479]

Che bomba ! Ma una persona alta 1,75 di media altezza avrebbe problemi ?

[@TotoRider]

No, puoi scegliere di avere anche la sella ribassata per cui nessun problem

[@motopippeofficial6089]

Complimenti gran bel video😁💪

[@TotoRider]

Grazie :D

[@marcobarbieri1470]

Sono passato da un px 150 a una moto così. Se si guida in modalità turistica, gran moto, ma sopratutto gran motore con coppia da trattore con un range molto utile su strada a velicità da codice.

[@TotoRider]

vero

[@federicoaresu352]

Ciao toto intorno ai 6 minuti il video si sfancula e l'audio si desincronizza completamente! Bel video comunque, bellissima moto

[@TotoRider]

Si, lo so. Spiego il perchè alla fine

[@serghyevicbianchi2195]

Davvero piccola!!!🤣🤣🤣Bravo Totò!!! Continua cosi 🤟

[@TotoRider]

Grazie bello :D

[@antoniomagurno2003]

complimenti al sig. Gucciardi , ha un ottima concessionaria e servizio esemplare, un punto di riferimento per il centro sud italia, conosco suoi clienti che fanno oltre 300 km per usufruire delle loro prestazioni

[@TotoRider]

Molto professionale e disponibile :)

[@alessandrobasso6641]

Ciao,pongo una domanda, io uso tanto la moto, x necessità faccio tanti tratti brevi perché non ho molto tempo x fare lunghi viaggi,potrebbe essere adatta visto che mi piace molto e m'interesserebbe acquistarla ????ah complimenti x il video e la prova....

[@TotoRider]

Il GS è sicuramente tra le moto più versatili attualmente in commercio, anche perchè non ha una potenza esagerata. L'unica cosa è che davvero grande e forse nel traffico potrebbe soffrire un pò. Secondo me per un uso come il tuo potrebbe già andare bene l'F850GS, ovvero la sorella minore di cui trovi comunque la recensione sul canale ;)

[@psp2573]

Io la uso tranquillamente tutti i giorni nel tragitto casa - lavoro (3 km) ed è comoda come uno scooterone. Se la cava anche nel traffico, a dispetto del peso, perchè è perfettamente bilanciata. Appena ti muovi il peso sparisce.

[@franciscopelleriti1412]

Vorrei chiedere sulla protezione del cupolino....per una persona alta 1,85 m, meglio cambaire per parabrezza maggiorato tipo quello della Adventure, oppure no? la devo ritirare settimana prossima e vorrei capire, anche da tanti che segueno il canale, cosa consigliano....grazie!!

[@TotoRider]

Secondo me se non sei piú alto di 1,9 metri il cupolino maggiorato non ti serve. Io mi sono trovato quasi a non sopportare l'eccessiva protezione, perchè non arrivandomi addosso neanche un filo d'aria sentivo caldissimo. Poi varia da caso a caso. Se pensi di fare tanta autostrada, allora potrebbe valerne la pena

[@franciscopelleriti1412]

Grazie!! Provo cosi e poi eventualmente cambio. Saluti!

[@fabianopicchioni9909]

Bel video......hai perfettamente ragione è una moto STRAORDINARIA

[@TotoRider]

L'ultima versione è a dir poco impressionante D:

[@fabianopicchioni9909]

@@TotoRider Si lo so, io ho l'ultima versione acquistata l'anno scorso a giugno. Lo rifarei 100 volte.

[@fabiofirerm]

Gs normale o adventure? Che mi dite?

[@fabianopicchioni9909]

@@fabiofirerm Ciao, dipende dalle tue esigenze. Per usarla soprattutto come stradale è ottimo il GS

[@fabiofirerm]

@@fabianopicchioni9909 scusa perché come fuori strada meglio l'adventure che pesa 20 kg in piu? Non capisco. La userei per qualche viaggetto in due e anche per giretti domenicali senza escludere, se capita, fuoristrada leggero...leggerissimo

[@FuserinhoYoutube]

Che bestia 🔝✌🏼like! collega ✌🏼😉

[@TotoRider]

Stupenda

[@dieghito2608]

Ho sentito bene "LA SPORT TURER " il cambio elettronico dalla ripresa non lo vediamo al massimo lo sentiamo se hai orecchio 😉 Bello anche il tornante in terza 🤣,vabbe dai ti metto un like ugualmente in simpatia 😉

[@TotoRider]

Guidavo da appena 4 mesi quando ho fatto quel video li :P Guarda gli ultimi :)

[@dieghito2608]

@@TotoRider ok dai li guarderò...però poi sarò pignolo se mi dici così 😄 Dai scherzo non ti deprimere per le mie battute e continua,è sempre un gran sbatto fare sti video!💪

[@TotoRider]

Guardali guardali e mi dirai ;)

[@dlashone4463]

Già. .dev'essere proprio una bella moto. .Ti credo. Chiunque la provi lo conferma. .peccato per il prezzo. Bella recensione ✌

[@TotoRider]

Eh si, davvero bella

[@adolfoantoniofaletra4350]

Hai notato fruscii provenienti da cupolino?

[@TotoRider]

Per la mia altezza e col casco che avevo no

[@dearelbulli]

Che gioiello ...

[@TotoRider]

eh sempre bella. Nell'edizione 2021 migliorata ancora tanto kzbin.info/www/bejne/m6rKk4qKd7xlmcU

[@andreascarpellini6910]

Bel video

[@TotoRider]

Grazie!

[@andymccolins]

Bravo.

[@TotoRider]

Grazie!

[@antoniocolombo9414]

È la tua nuova moto?

[@TotoRider]

No, è una prova, come si evince dal titolo e guardando il video

[@antoniocolombo9414]

@@TotoRider ok boomer

[@c.g.c2067]

Di tutte le curve di misto affrontate non ce n'è una impostata bene con la giusta traiettoria in ingresso, percorrenza ed uscita. Anche i sorpassi dei camion invadendo la corsia opposta mentre passa un auto non è un buon esempio di guida.

[@TotoRider]

Quando ho fatto il video era da 5 mesi che guidavo la moto. Nessuno è nato imparato, nè santo.

[@c.g.c2067]

Dovresti, senza offesa, andare più piano concentrandoti di più su qualità e sicurezza

[@81TheDoc]

Sarebbe stato bello vederla su qualche strada bianca, è una moto super (super comoda,super tecnologica,etc) però sembra ormai la GS di GS (enduro) sembra avere solo il nome,mi pare abbia perso la sua origine da Maxi Enduro (se non per la seduta) divenendo un crossover sempre più votato al touring. A questo punto, per rimanere in casa BMW, la confronterei con la serie K, praticamente una poltrona su ruote

[@TotoRider]

eh si, anche la serie K tanta roba

[@deskjetto2]

Piace tantissimo anche a me il gs, purtroppo ha un costo di acquisto troppo alto.

[@TotoRider]

Eh si, come tutte le cose di ottima qualità, anche lui costa abbastanza

[@rachidrachdani8352]

Formidable

[@TotoRider]

Grazie :D

[@robertovavassori4274]

Premesso che non è il mio genere di moto, non mi piace esteticamente e non me la posso permettere, devo dire che chiunque provi questa moto ne esce sempre soddisfatto. BMW ci ha creduto e sviluppato questo progetto nel tempo, affinandolo sempre di più. Si aggiunga una rete di vendita diffusa ed efficiente, ed il successo è assicurato. D'altronde, io credo che se ne vendono tante non è solo per "moda". Complimenti a BMW e complimenti per l'ottima videorecensione 👍

[@TotoRider]

è una gran moto. Senza alcun dubbio.

[@angelofabiani9409]

Avuta la "2008, questa motore molto più potente, frenata ottima, però cambio e frizione non eccezionali, guidabilità unica

[@TotoRider]

a livello di guida è sorprendente quanta fiducia ti dia

[@eugeniorebagliati5348]

Si dai ... te le sei cavata molto bene Ma non mettere a confronto l’850 ....👍

[@TotoRider]

kzbin.info/www/bejne/m6rKk4qKd7xlmcU Video di due anni fa, aggiornato di recente

[@devidtessari9300]

Buonasera,se posso permettermi..se pinzi con forza il freno anteriore quando sei piegato..non ti salva nemmeno il padre eterno!La ruota non si blocca ma l’anteriore si chiude!!

[@TotoRider]

chiaro, l'elettronica aiuta, ma non stravolge la fisica

[@vilfredocampana4422]

Fare un paragone con il modello inferiore lascia il tempo che trova, sarebbe stato bello vedere il paragone dopo aver provato il 1200. Io ho il 1200 ed ho tutto quello che dici quindi.....mi avrebbe incuriosito una tua opinione sulle eventuali differenze

[@TotoRider]

Purtroppo la disponibilità era quella. Magari in futuro potrebbe arrivare un confronto

[@miglioverde303]

Visto il video....spiega ciò che ho provato salendoci sopra...dopo 120.000km con altre moto. E dire che la odiavo x tanti motivi....

[@TotoRider]

Ogni prodotto é bello e va provato. Partire per partito preso significa rinunciare a determinate esperienze

[@stefanocucciardi]

E stavamo giusto passeggiando... Poi ne facciamo una un po' più spinta!

[@TotoRider]

Non vedo l'ora

[@alfiogalletti3873]

Una bella spumeggiante Peroni.....

[@ciccio847]

Tra poco arriveranno a costare 50.000 euro ma stiamo scherzando

[@TotoRider]

Beh ci sono giá moto che costano 50000 euro. Se chi le compra pretende di avere tutti i comfort che si hanno in macchina, non si può fare altrimenti

[@leardini267]

Io che sono 1,70 avrei problemi

[@TotoRider]

non credo, con tutti i kit sella che ci sono. La sella è bassissima da terra.

[@mikey-xs8sp]

Possiedo il 1200 volevo prendere il 1250 ma onestamente 27mila euro non me la sono sentita

[@TotoRider]

eh ci sta

[@lucianostagni487]

B

[@TotoRider]

C

[@brunorealini5690]

non male.. se hai oltre 20mila euro da spendere

[@TotoRider]

eh beh si il budget è importante

[@brunorealini5690]

@@TotoRider appunto per quello che per me, personalmente, non ne vale la pena. Poi ognuno dei propri gusti e di soldi se ne fa quel che meglio gli pare. Ultima nota, 1250.. troppo grossa! piuttosto la f850 più leggera e maneggevole.. no?

[@TotoRider]

No. Un conto è la "massa" un conto è la leggerezza di guida. Avendole provate entrambe la 1250 risulta più pronta sempre, più sicura e più comunicativa. Avere un motore grosso non sempre significa avere "troppo", nel caso della 1250 è tutto estremamente bilanciato e i consumi sono pure bassissimi.

[@nicogirardi3530]

Si ma quei cilindroni che escono fanno un po' cagare

[@TotoRider]

Gusti, se viene usato un motore boxer per offrire determinate caratteristiche dinamiche, non è che ci siano tante altre soluzioni