Hobbywing XR8 Pro G3: après le retour d'XP, les setups détaillés !!!

[@p2gteam752]

Félicitations. Clarté et ambiance Zen.

[@sub_a_roues]

N'oublie pas pour le BEC : faut que le servo accepte ... ET le récepteur aussi 😅 (mais ça tu le sais mais ne l'a pas dit). Le moteur Konect vu que c'est un Hobbywing "repeint" normal pour le full sensor sur le papier du moins. HS belle collection de Gundams 🤩

[@LaMeduse_RC]

@@sub_a_roues ah vi comme je disais je suis passé rapide sur les paramètres standard ....mais en effet c mieux de vérifier avant récepteur ET servo ;) Well done bro' 😁

[@dj_big_l2516]

Bonjour 🙂 Il me plaît bien ce variateur... Je voulais acheter le 140A, mais comme Hobbywing arrêtent sa production. Je pense que pendant les prochains Black Fridays je partirai sur celui-là. De plus, il est petit, et pèse seulement 11g de plus que le 140A. Merci pour ces réglages bien détaillés, car je débute, et j'ai peur d'être un peu perdu au début.

[@LaMeduse_RC]

@@dj_big_l2516 bonsoir ! Alors oui le G3 est plus intéressant que le 140 car plus complet dans les réglages. Pour avoir eu les deux le 140 est plus plug n play. L essayer c'est l adopter 😁 Certes oui cela demande un peu temps pour essayer les paramètres mais on arrive vraiment a avoir un feeling tip top ;)

[@dj_big_l2516]

@@LaMeduse_RC excusez moi, j'aurai encore une petite question de débutant concernant ce variateur. Est-ce qu'avec le nouveau XR8 SCT 200A, il y a moins de chauffe comparé au 140A? J'imagine que ça n'influe pas sur la température moteur, mais au niveau du variateur ? Je demande car j'habite dans le sud de la France, et l'été dans mon club, personne ne roule. Du coup, j'allais très tôt au circuit, dès le lever du jour, pour profiter de la fraîcheur avant qu'il ne fasse trop chaud.

[@LaMeduse_RC]

@@dj_big_l2516 de mémoire en plein été le Vario montait dans les 70/80 max (d'après le boîtier qui prend la temp du sensor) Il a jamais coupé au niveau des sécurités (Max j'ai roulé par 30° mais pas plus...)

[@dj_big_l2516]

@@LaMeduse_RC d'accord merci, oui, après quand il fait trop chaud, j'évite de rouler, sinon ça chauffe trop. Je vous remercie, passez une bonne journée 🙂

[@LaMeduse_RC]

@@dj_big_l2516 c'est surtout le moteur qui prend cher en température par grosse chaleur. j'ai très souvent le Vario bien en dessous de la temp moteur ;) Bonne journée également

[@gwenaellefurnemont3330]

Super nikel Quel pignion et couronne 15/46 ( transmi en 13/43 ) sur l mp10

[@LaMeduse_RC]

hello !! oui tout a fait, config de boite du MP10e tki1 ;)

[@gwenaellefurnemont3330]

@LaMeduse_RC super merci Tu as essayé 20/59 module 0,8 ?

[@johnzo9586]

Bonjour, est-ce qu’un moteur peut être brider pas un esc trop faible? Et entre un esc surpass et hobbywing 80a tous les deux y aura t’il différence sans réglage.? Y a t’il une différence entre les moteurs par exemple identique mais de marque quicrun / ezrun / et surpass rocket ? Merci c’est intéressant je début

[@LaMeduse_RC]

@@johnzo9586 bonjour ! Alors en effet un moteur consomme en gros 100a en TT 1/8... Pour cela que l'on monte généralement un ESC de 140/150 mini voir plus (200 dans le cas du HW, voir mm plus pour les corsatec) Ensuite entre deux ESC de mm "puissance" il faut faire une distinction entre la annoncé et réel donc oui il peut y avoir quelques différences (cela dépends aussi de la qualité des composants) Donc oui cela peut brider le moteur (Comme monter un bloc moteur de grosse cylindrée avec un tt petit carbu) Cela fonctionnera mais pas optimal De plus la qualité de la Lipo va aussi entrer en compte (entre une 50c et une 130c il y une différence significative...)

[@LaMeduse_RC]

@@johnzo9586 pour les moteurs c'est aussi valable A puissance équivalent, une qualité de fab différentes aura forcément des perf différentes. Après c'est surtout valable pour le HT de gamme. En entrée de gamme la différence est nettement moins perceptible (Selon mon ressenti ....)

[@johnzo9586]

@@LaMeduse_RC merci Un moteur 3660 3700kv surpass rocket/ezrun/quicrun donnera les meme performance ?

[@LaMeduse_RC]

@@johnzo9586 pour avoir tester différents moteur 1/10 de marque et de qualité différente, oui il y a de grosse différence (surtout dans les perf annoncé/réel ) Ex entre un 3000kv chinois de base et un moteur plus HT de gamme en 3000kv ya qd mm un gap J'ai pu voir en piste 1/10 indoor des differences flagrantes pour des mm moteurs en 17.5Tours par exemple...

[@johnzo9586]

@@LaMeduse_RC je vous remercie je débutante et me pose beaucoup de question