Скажу, эстетически прекрасно! Могёшь, умеешь, практикуешь! Респект тебе и всем причастным.
@extremesever534711 ай бұрын
«Волшебные швы» на лодке чудо сварщик ногами варил? 😂
@evgeniy22311 ай бұрын
Волшебной палочкой.
@АлександрЧеремисин-и9д11 ай бұрын
Когда решил купить мопед на югах, фатальная ошибка.
@ruki-iz11 ай бұрын
Отличный видос! Старики говорили, что люди болеют от несбывшихся желаний. Всё правильно делаешь, Михаил!
@Відділцифровізації11 ай бұрын
Наконец то, Михаил, родил, мы уже заждались за этим роликом.
@alex_sid11 ай бұрын
всей семьей ждёте?
@alexanderstefanov301411 ай бұрын
>за этим роликом Хреново что у вас на Украине запретили русский язык
@podarok6611 ай бұрын
@@alexanderstefanov3014 Да ты тоже не слишком грамотен. Запятые тебе незнакомы? Или ты выше подобной чепухи?
@всепросто-ы2ч11 ай бұрын
Отличный мопед получился ,красавчик как перфекционист по болтам прям радовался за такую подборку винтиков
@МаксТотсамый-ф2н11 ай бұрын
Ждём снегоход, купленный в горах, с проката) вот это будет супер контент 😂😂😂😂
@box14211 ай бұрын
Когда сам собираешь чувствуешь бешеную эйфорию при готовом результате, красавчик 💪
@tgb787assa811 ай бұрын
Я кайфанул, почти без перемотки, спасибо! Собрал добротно! Пусть не ломается , а постоянно везет)
@melnikoff80811 ай бұрын
Приятно посмотреть на чистую работу, когда сделано всё качественно и аккуратно.
@pavelbelyaev857411 ай бұрын
столько продолбаться с рамой, скулить, что там наколхозили, и в итоге залепить поксиполом отверстие под замок руля?! ГЕНИАЛЬНО !!!!! Аплодирую стоя!
@hodosauto11 ай бұрын
какие варианты?
@pavelbelyaev857411 ай бұрын
@@hodosauto надо было заварить аргоном на стадии подготовки к покраске, а после покраски уже естественно оставалось только залепить
@hodosauto11 ай бұрын
@@pavelbelyaev8574 бля. да нельзя ступицу варить. руль крутиться не будет.
@pavelbelyaev857411 ай бұрын
@@hodosauto а по- твоему её поксиполом к раме прикрепили! Если боялся, что поведёт от нагрева, можно было электродом заплавить, там меньше нагрев, но то что ты сделал это такой же колхоз, который ты поносишь на протяжении обоих частей своих видео. Где твой перфекционизм?)))
@hodosauto10 ай бұрын
@@pavelbelyaev8574 ступицу к раме на стапеле варят. да будет тебе известно. никаких других вариантов закрыть дырку я не вижу. если есть - напиши. От сварки раму поведет и ее останется выкинуть
@РустамАнатольевич-ы2о11 ай бұрын
Сверла горят потому что дрель много оборотов даёт. Надо либо дрель нормальную или шуриком
@forestendurist15010 ай бұрын
Так всё четко и внятно говоришь, все по факту это редкость.
@Crimea_Russland11 ай бұрын
Ураааа. Дождался продолжения. После работы обязаельно посмотрю. Лайк
@dawahislam1511 ай бұрын
Говорили тебе райсер покупай новый😂, а ты это старье купил😂
@pavelrus11 ай бұрын
на счёт рейсера поддерживаю полностью
@olegivanov698311 ай бұрын
на этом хорошем сами))
@box14211 ай бұрын
Не Рейсер а ракер 😂
@semensemenov786511 ай бұрын
но тогда мы бы не получили удовольствие от просмотра этого технопорно от Михаила...
@seamanenduro11 ай бұрын
Рейсер самое говно из всего что есть в эндуро. Шо вы советуете, черти. Или это сарказм😮
@CuriousRoach10 ай бұрын
На КТМ с завода на ловушке цепи разные болты стоят: передний под torx и задний под обычный шестигранник. Одинаковые болты и есть колхоз. На крепление ловушки лучше защиту купить (хотя бы китайскую). Эти уши имеют свойство отламываться и придется потом маятник колхозить. Переднее ухо там уже все погрызено.
@АндрейМилюхин-х9ъ11 ай бұрын
Красавец,я знаю как руками своими собираешь и всё преображается 💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻
@bazilivanov457511 ай бұрын
Блин прикольно. Такие старички уже не попадаются) интересно было посмотреть на древнюю технику. Даже китайские 2т уже выглядят по сравнению с ним космическими кораблями) Работа конечно колоссальная! Отличное технопорно)
@hodosauto11 ай бұрын
к сожалению китай 2т совсем не то пальто
@Vorpal60511 ай бұрын
Выглядят может быть, но едут как говно
@bazilivanov457511 ай бұрын
@@hodosauto там щас пока как с твоим мопедом, чтобы всё поехало надо установить много оригинальных запчастей ктм)
@bazilivanov457511 ай бұрын
@@Vorpal605 бета топ)
@Vorpal60511 ай бұрын
@@bazilivanov4575на бете гонял немного в Сочи в горах. Норм, пойдёт!
@grashkin11 ай бұрын
Весь зачищенный алюминий пойдёт тёмными пятнами после первой бесконтактной мойки с использованием щёлочи
@hodosauto11 ай бұрын
и не зачищеный тоже пойдёт
@user-24rus11 ай бұрын
Видос 🔥🔥🔥. Как говориться, победить любой ценой! И вот она победа.
@seligerEnduro11 ай бұрын
Респект тебе 💪 дружище, колоссальную работу проделал. Как же офигенно наблюдать эстетику в ремонте, жму крепко тебе руку 🤝.
@Мойгосподин-с5в11 ай бұрын
А в чем колоссальность ? Разобрал частично Отдал сделать на сторону Заказал детальки Собрал Больше шоу и нытья что обманули Ничего сложного там не делалось
@seligerEnduro11 ай бұрын
@@Мойгосподин-с5в ну знаешь) тут меры у всех свои. Правильно и сделал что отдал детали какие мог, тем людям кто обучен на это. Было бы странно если бы имея возможность он сам бы вникал в технологии покраски, поклейки, сварки, ремонту подвесок итд 🤷. Это мне к примеру, колхозану с провинции, приходится всё делать от и до т.к не имеем возможности как говорится "мот купил уже счастье 👍 ну а далее всё сам". Колоссальность заключается лишь в конечном результате "до - после", каким мотоцикл был а каким стал - моё почтение 🎩.
@Мойгосподин-с5в11 ай бұрын
Л@@seligerEnduro Примерно это и имел в виду что парни с руками и ограниченным бюджетом в разы больше труда и творчества проявляют А гламурные блогеры даже графику сами поклеить не могут Вот и удивляет чему все так рукоплещут Если по факту Ходос только разобрал и собрал готовое и то по ходовке А дальше только кошелёк решал Если ты брат с руками у тебя эти работы только улыбку вызовут
@seligerEnduro11 ай бұрын
@@Мойгосподин-с5в в твоих словах есть правда но к общему не придём. У тех, у кого кошелёк позволяет, у них своя правда. У таких парней как я, своя. Как говорят - кто на что учился) я на это смотрю спокойно. Просто порадовал конечный результат ☝️ радостно что техника обрела новую жизнь.
@Мойгосподин-с5в11 ай бұрын
@@seligerEnduro Брат я не против кошельков и результата Я против подмены понятий и шоу Если обозначился что восстановливаеш то и ждёшь от человека трансляции с прямыми руками и трудолюбием как у Игоря Негоды и других талантов А если охать ахать на публику по каждому не гламурному болту и обвинять в рукожопости То неплохо обозначить свою рукастость делом А по факту даже резину сам не бортирует И обаруженые косяки по двигателю по которым истерил не устраняет Поэтому и удивляют восторги как о мотомеханике если за него делают всю основную работу другие люди
@andreyevdokimov815210 ай бұрын
Целый фильм получился, в этом деле часто так получается что покупке б/у мото перебрать придётся, тебе неповело ещё много менять пришлось, а так под зиму если брать то до весны как раз сделать можно как надо, спасибо интересный получился фильм
@БалуМаксиов11 ай бұрын
Задаётся мне мототех тебе больше по кайфу чем автомобильная😜😜😜👍👍👍👍👍
@НикифорРубцов-л6х10 ай бұрын
Крутое видео, топ прям!!! Спасибо большое за выпуск и ваши труды
@Amaderassy11 ай бұрын
Вот такой подход правильный! Молодец так держать! И желаю ездить только на хороших мотоциклах/машинах. И ездить долго и качественно!
@VotEnot_11 ай бұрын
Ох уж эти "конфеты из говна"😂
@777.8311 ай бұрын
Да жёстко. Построить игрушку, потратить время. Деньги и можно было купить новую бету. Действительно молодец
@MoonGaal11 ай бұрын
Как тебе тяжело с таким перфекционизмом 😅. Я тоже люблю подбирать одинаковые болтики, но «красота» для меня на последнем месте, главное практичность и катки не пропускать.
@РусланФёдоров-и8з11 ай бұрын
Миша, лайк! Наконец-то я дождался продолжения! Продолжай! С нетерпением жду новых видео на твоём канале!
@alexanderkonev405411 ай бұрын
Отличный подход к восстановлению мотоцикла )) с головой ! Сам катаюсь на подробно технике, екс 250ка только 4 такта)
@Rockstar-dc7sg11 ай бұрын
с касторкой есть maxima castor 927,топовое масло в мотокроссе.
@Osfir11 ай бұрын
Рама из Хром-молибдена. Хорошо так ключь был приварен. Что уж так проклинать умельца. У меня вот в деревне нет аргона нигде🤷♂️
@ВладимирЕ-ч4с11 ай бұрын
Как говорил Лавров:".. много писок.", в конце. Хотя лайки и пальцы вверх, тоже так себе... Огромная работа проделана,столько усилий и денег вложено, а какое упорство! Достойно наивысшей оценки!
@checkpoint269710 ай бұрын
Да, зато как оно есть… Посмотрел, знаешь чего ожидать. Благодарю за разбор подробной, на поленился на камеру записать! 😉
@ТисСам11 ай бұрын
Само зажимные пружинные хомуты на шланги было бы ништяк
@ЕвгенийПетриков-ж9л11 ай бұрын
они зло!
@НиколайМитрофанов-п1з11 ай бұрын
Людям всегда нравилось смотреть, как страдают другие😊 а за счёт вставок даже весело))
@gfr614411 ай бұрын
Отличная работа! По поводу резинки которая только у официалов. Есть лайвхак - заходишь в ближайший Вейпшоп и говоришь "дайте мне ведро орингов".
@Никита-р1ж3ь11 ай бұрын
На сколько я знаю там рама хром молибден,её варить надо спец электродами ,потом нормализация в печи...по опыту трешать будет по местам сварки....
@hodosauto11 ай бұрын
не исключено...
@j-z-x1410 ай бұрын
Михаил, тему добавления касторки в 2Т микстуру поподробнее бы раскрыть))
@Наглый13210 ай бұрын
Главное кайфанул в процессе,остально уже как бонус!Я кайфанул при просмотре.
@АлександрМан-о5з11 ай бұрын
Привет. Поздравляю 🎉. Было удовольствие от процесса ремонта и создания того, что хочешь???😋😁
@АлександрШаламов-о5г11 ай бұрын
Канеш это дело у каждого свое, но в мот лить такой антифриз температуры кипения 180 это если где то драть мот и он закипит это у антифриза уже будет 180 градусов, то представляю какой санаторий сатаны будет у поршня... В машине норм жто работает там хотя бы есть градусник на приборке и если что покажет что пошел перегрев, а на моте нет. Когда температура кипения стандартная то понял что кипишь перестал мучить остудил мот и поехал дальше, а с такой температурой можно на тот свет мотор отправить...
@seriv534610 ай бұрын
Gilera XR-1 лучше взять! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
@forex457111 ай бұрын
Красавчик!, контент бомба! Мне, очень нравится!, может потому что я тоже этим увлекаюсь😮😮😮😊😊😊
@Fatbaiker11 ай бұрын
Хороший выпуск 🎉🎉🎉
@Дмитрий-з5й6и11 ай бұрын
Шикарная подача материала + интересный контент 😊
@НиколайМитрофанов-п1з11 ай бұрын
Как запустил вспомнил как ездил на соревнования по мотокроссу, там знакомый после заездов дал прокатиться по трассе, но дождь внёс свои коррективы, по итогу растяжение плеча, сломанная лапка переключения и переднего тормоза)))) эххх
@Krinicyn-Oleg11 ай бұрын
Привет Миша,медяшки нужно обжигать чтобы лучше обжимались
@ENDUROTITANS12511 ай бұрын
Крутое видео! Столько возни из за 200 кубового мотика, лють. Надеюсь не будет такого что ты прокатишься раз 10 и поймешь что всеже нужно было 300 брать.
@hodosauto11 ай бұрын
научусь ездить - куплю
@vikingnicetas891911 ай бұрын
Какой же кайф наблюдать за восстановлением мотоцикла 😍
@sasharedkozybov527211 ай бұрын
Спасибо за продолжение
@ЕвгенийОрлов-ы8ь10 ай бұрын
Лайк за лоботомию, каждое утро делаю, что бы не совершать таких же ошибок
@CuriousRoach10 ай бұрын
На тюблисе не должна травить внешняя камера низкого давления (во всяком случае ее должно хотя бы на 1 день хватить). И камера высокого давления (иначе линер просто не расправляется и не будет никакого давления вообще нигде). То что пенится отверстие нипеля камеры высокого давления - нормально. Выходящий воздух между линером и камерой высокого давления никакой роли не играет. Если линер нормально не расправился, то помогает несколько раз накачать/сдуть камеру высокого давления.
@Enduro_1Region11 ай бұрын
Подскажите, где покупали такой стартер ?
@ЕваБарковская11 ай бұрын
прикольно снимай еще. я тоже гоняю. конечно молодец но очень дорого востанавливать проще купить свежей но все ровно респект
@hodosauto11 ай бұрын
по ценен как новая бета..
@nikolayzaycev900611 ай бұрын
Напиши пожалуйста ссылку на комплект стартера
@KyZZMI411 ай бұрын
Спасибо за продолжение! Хорошо что всё получилось. Сними, по возможности, обзор на катер, сколько баллонов аргона на него ушло?
@GrichaBarbarin11 ай бұрын
Знатоки мототехники подскажите пожалуйста, строю легкий мотоцикл с лифан мотором и хочу сделать привод заднего колеса из ремня и шестерен грм от лады, как думаете рабочая схема?
@hodosauto11 ай бұрын
нет
@viktorviktor685511 ай бұрын
Мне кажется что у вас есть деньги и новый мотик купить. Но очень интересно и приятно посмотреть как из Г канфетка получается. А вот у меня нет денег на новый. Так что тоже кайфану от реставрации старенькой 250тки ктм. Причём это тоже не дёшево получается😊 Крутой мопед получился 🎉
@userftjgfdhb.iyff436c11 ай бұрын
Михаил мото тематика 👍, пили ещё. Подскажи чем ты алюминий востановливал ?
@geodez10 ай бұрын
А контакты Вольдемара есть??
@seamanenduro11 ай бұрын
Не понимаю только как такой технически подкованный человек, как Михаил, умудрился купить такой агрегат. Я занимаюсь эндуро с 17 года и такой мотоцикл отмел бы на стадии просмотра фотографий. Или это так сказать для контента. Тогда понятно. Всё равно уважение конечно за отношение к технике. Но больше так не делай пожалуйста. Пиши в следующий раз, найдем достойный мотоцикл. И вообще приезжай в Питер, в гости, встретим, обогреем, напоим и устроим тренировки по нашим трекам!
@hodosauto11 ай бұрын
на фото все было огонь и рекомендации матеров с чата сбили с толку
@arkadirudolf211311 ай бұрын
Спасибо за интересное видео Михаил, но оно было бы вдвойне интересней без "магии монтажа". Я думаю простой штатив для камеры решил бы этот вопрос. З.Ы. Видео о двух/четырёх тактных моторах, я б посмотрел.
@SamX-z1n11 ай бұрын
У меня немного проще аппарат, электросамокат. Но так же для лесов и полей. Миша, респект и уважение, жду дубай
@user-custom888814 күн бұрын
Супер!!!У тебя ЗОЛОТЫЕ РУКИ!!!!!
@drinkins580611 ай бұрын
Какой был, такой и остался) А марафет быстро самоустранится😂
@СергейНовиков-е4ч11 ай бұрын
Отлично спасибо за продолжение.
@artem753811 ай бұрын
Как я ждал! Спасибо! Лайк до просмотра, ну и вангую, в моторе и подвеске всё точно также печально)))
@ga152611 ай бұрын
Продолжаем 👍👍👍👍👍
@followthecrypto513811 ай бұрын
ПОЧЕМУ БЛЯТЬ СТОЛЬКО МАТА?!!!
@АндрейА-и2ю10 ай бұрын
а можно ссылку по ремонту подвески , лайк я поставил😁
@sagihaifa75311 ай бұрын
Таки шалом из Израиля! По приклейке винила. 1. Предположу, что ребята готовили поверхность чем то типа ацетона. Жидкость годная, без базара, а вот, в наших местностях серьезные пацаны применяют праймер по 50 баксов за литр, у которого магия гораздо круче ацетоновой. 2. Или акриловый клей у винила был уже в возрасте и начал чутка полимеризоваться и адгезия стала слабенькой.
@alexander122ful11 ай бұрын
Какой праймерина эндуро мотоцикле ?? Ау
@sagihaifa75311 ай бұрын
@@alexander122ful нашей конторе доводилось оклеивать и вертолет, и пароход и виллу консула Таиланда (бронепленка) . За деньги. И?
@alexander122ful11 ай бұрын
@@sagihaifa753 Своя специфика. Пластик перед оклейкой должен быть новым . Все оклеивают сами либо с помощью своих механиков. Используют фен и терпение. Хватает наклеек часов на 30-40. Потом выбрасывают вместе с пластиком. Обычный дешевый расходник . Обычно наклейки стираются после 2-3 покатушек. Значение решающее имеет толщина и прочность пленки. И пленка по составу не такая как на авто.
@sagihaifa75311 ай бұрын
@@alexander122ful все верно. я говорил скорее. не о ширпотребе. а об авторских работах, где и спрей-ламинат применяется , и лавсановая броня и по пять слоев лака ,
@alexander122ful11 ай бұрын
@@sagihaifa753 ролик про некро эндуро мотоцикл за 4к€ ему как раз такая авторская оклейка необходима. Желательно из Израиля на вертолете сразу пленочку привезти и через праймер оклеить .
@ДмитрийДонской-е1г11 ай бұрын
Молодец!..Терпенье и труд кого хошь за...бут!..😁
@ДмитрийР-щ6е11 ай бұрын
Тест драйв прошел успешно - кусок грязи вместо мота ))) Вполне себе нормальное восстановление. Несколько с уходом в перфекционизм, но лучше в него чем в пофигизм.
@NikitosZs11 ай бұрын
06:00 Не понял, вот эта щель это "не плохо"?
@hodosauto11 ай бұрын
преемлемо. на оригинальном клапане щели с палец...
@NikitosZs11 ай бұрын
@@hodosauto Пипец. Я с совковым полтинником ипуся, для меня каждая микропони на счету, так бы не оставил!
@artehf725811 ай бұрын
Привет ! ктото молодой а ктото пьяный - спасибо за видос - вспомнил юность ! удачи
@successmsk11 ай бұрын
Посмотрел с удовольствием и ностальгией👍🏻
@andreykarpov428711 ай бұрын
Контент класс! Было очень интересно!
@_DarkMatter11 ай бұрын
Шланги и пластиковые трубки удобно резать ножницами для водопроводных пластиковых труб.
@turbo_ninja871511 ай бұрын
это путь воина) через это должен пройти каждый
@haifisch174RUS11 ай бұрын
23:54 как раз таки оранжевый и голубой это хорошее сочетание цветов.
@Красавцы-б6ф11 ай бұрын
Мишаня молодец ! Единственное замечание это подгонять заводскую раму под колхозную клетку 😮
@_DarkMatter11 ай бұрын
Самое смешное, что этого ремонта на одну гонку, типа путь Чапая. 😊
@hodosauto11 ай бұрын
5 гонок за сезон пережил без проблем
@ПетрКузьменко-к3э10 ай бұрын
зависит от уровня ездока.
@hodosauto10 ай бұрын
@@ПетрКузьменко-к3э крепкое серебро
@krul123911 ай бұрын
15:54 это камера искажает или реально разные углы у перьев?
@ДмитрийЦветков-о6щ11 ай бұрын
Дай пожалуйста контакты тех у кого стартер покупал.
@ИгорьШишкин-з2и11 ай бұрын
Рама лопнет рядом со сваркой, не сразу но лопнет.
@МихаилЗайцев-н5ж11 ай бұрын
Ну наконец-то дождались
@motocccp11 ай бұрын
Касторовое масло не растворяется в бензине, не нужно его добавлять. У вас нет проблем с деньгами, используйте просто нормальное масло и всё. Например, у ipone нет подделок ,на сколько я знаю, и есть клубничный ароматизатор в 2т масле.
@hodosauto11 ай бұрын
только в полусинтетике к сожалению
@ОлегВалек11 ай бұрын
Респект за увлечение 👍🏿
@ОЛЕГПУПКИН311 ай бұрын
Думаю тебе нужно было новый купить,не на много дороже б вышло с твоими запросами 🙄 просто это спорт инвентарь,а не 🏍️.... его использовали по назначению, потом тебе продали,и купили новый🙄я таких уже 4 укатал,и 5й на подходе 😢....но тебе для контакта самое то...😊
Взял бы авантиса и горя не знал , слезы счастья только вытирал иногда 🔥
@nikh815011 ай бұрын
Вот это боль с мопедом!!! Прям как вспомню подобную возьню… с одной стороны вроде нравится, а с другой мозги закипают от постоянных доделок/переделок и исправлений косяков от предыдущего владельца…
@ЕвгенийПетриков-ж9л11 ай бұрын
не плохо сделать реле блокировки стартера(через реле +от катушки) и реле "безопастности" чтобы заводилось при зажатом сцеплении(предпочьтительно) или тормоза(передний или ногой)
@hodosauto11 ай бұрын
это эндуро... тут такое не надо)
@ЕвгенийПетриков-ж9л11 ай бұрын
@@hodosauto а если на передаче уедет, или при запущенном двс и полном газе вкличится стартер(брак кнопки, или ее физически сломает) мне кажет картеру и шерстеня может плохо стать
@alexelektro340111 ай бұрын
Приветствую. Сам живу на Кубани и владею эндуро. Это как в семье не без урода. Тебе просто попался не добросовестный продавец. Лично я пока свой мот после покатушки не помою, не смажу спать не ложусь и отношение к технике на высоте. Ты изначально решил съэкономить, тем более хороший КТМ за эти деньги врядли найдешь. Но есть в этом и свои положительные моменты - сам собрал и уверен в каждом узле. Удачи в поездках...
@hodosauto11 ай бұрын
изначально я купил самы дорогой ктм 200 на рынке. и экономия тут не причем
@КириллНиколаевич-щ7э11 ай бұрын
Двигатель без демпферов установлен? Разве вибрация не передаётся?
@SameSoInsane11 ай бұрын
Пытаешься бороться за вес, при этом ставишь эту тяжеленную клетку. Если и ставить защиту резонатора, то либо на заказ из нержавейки 1.5х10, либо титановую, варят из ребята с названием динозавра, не уверен что на 200ку у них есть. И если будут проблемы с разрядом аккумулятора с включенным вентилятором, советую генератор переделывать на постоянку (с реле от сх-ф)
@hodosauto11 ай бұрын
ес ь контакты по титановым клеткам?
@big732411 ай бұрын
Мото тема весьма интересна. Если честно,очень интересно увидеть советские моторы(ИЖ планета или юпитер) на координатном станке,а именно насколько они кривые!)
@NikitosZs11 ай бұрын
Может, хром ванадиевый ключ в распорке рамы не так и плох, он же прочный...