Hoe de Post NL KYBURZ DXP te rijden

Deze video laat zien hoe je de KYBURZ DXP van PostNL kunt hanteren.

[@djumadidjumadi4432]

Kami mengharapkan dapat di Export ke negara Indonesia👍🙏

[@user-ub3ow3nw2g]

Ik werk zelf met de keyburz bij postnl,maar het zou een aanzienlijke verbetering zijn als het remhandel rechts zou zitten. Omdat je in je linker hand de postbundel vast hebt.

[@KyburzclassicCh1]

Thanks for the idea. Brakes on the left comes from the customer Swiss Post. It is also type-approved in Holland. It would be a very big effort to adapt this. Have a good trip.

[@johnvanderlaak2772]

De remhandel is bedoeld voor een noodstop. De handel aan het stuur waar je ook de snelheid regelt en remt wanneer je deze loslaat en zelfs gevaarlijk wanneer je geen twee handen aan het stuur hebt. Bovendien is de scooter voor grotere afstanden tussen afleverpunten. Dan rijd je geen 5km/uur. Twee handen aan het stuur dus!

[@guusroumans5481]

Waar kan je die kopen

[@KyburzclassicCh1]

U vindt alle informatie op onze homepage: www.kyburz-switzerland.ch

[@juliahutter7956]

Maximum bis 90kg darf man? Das ist zu wenig für mich. Danke

[@KyburzclassicCh1]

Liebe Frau Hutter Bei dem Produkt im Video liegt die Zuladung bei 120 kg (30 kg vorne und 90 kg hinten). Es kann noch ein Anhänger, der sogenannte PAH angehängt werden. Damit können Sie nochmals 150 kg ziehen. Wir bieten auch Fahrzeuge an, die eine Zuladung von 200 kg erlauben. Sie finden alle Fahrzeuge auf unserer Homepage www.kyburz-switzlerand.ch. Beste Grüsse Ihr KYBURZ Team

[@mauraisles3185]

Niiiiiicccceeeee

[@fampol6125]

wie betaald het opladen dan? De postbode?....Ik mis ook een dakje erop dat je een beetje beschermd tegen het slechte weer..

[@KyburzclassicCh1]

Charging per 100km approx. 2 EUR - we don't know who pays. There is a roof, but the Dutch seem to be weatherproof, so none was ordered :-)