KYBURZ PLUS ll - test drive at your home

Stefan Bobst is a KYBURZ mobility consultant. In this video he shows how a typical test drive of the KYBURZ electric scooter PLUS 2 for seniors goes. If you are interested in a test drive yourself, you can register with us by phone [phone]), e-mail ([e-mail]) or via our website www.kyburz-switzerland.ch. Of course, our mobility advisors will also come to your home with any other vehicles that might be suitable for you.
Information at: kyburz-switzerland.ch/de/pers...
configure your vehicle yourself:
kyburz-switzerland.ch/de/pers...

[@GraciasMiCreador]

😮😮 ohhh!!! So mega herzig, ich will aiene so!! ❤❤❤❤

[@KyburzclassicCh1]

Danke für die begeisterte Rückmeldung!

[@anacastro2418]

Buenisimo!!!! Necesitamos Argentina 🇦🇷

[@DerWagenix]

Macht optisch einen sehr soliden Eindruck. Was mir nicht gefällt (das ist nun Klagen auf hohem Niveau), ist die Verkabelung am Gashebel. Der Gashebel wird gedreht und ein Kabel bewegt sich mit. Hier muss sich nichts mitbewegen, Econelos haben das auch anders gelöst. Dieses Mitbewegen wird irgendwann zum Bruch dieses Kabels führen aufgrund von Materialverschleiss. Ansonsten wirkt es sehr robust. Das Fahrwerk mit vernünftiger Einzelradaufhängung (zumindest vorne, hinten konnte man nicht sehen). Trotz vier Rädern ein Motorradlenker, kein Lenkrad. Worüber der nette Verkäufer nichts gesagt hat, ist die mögliche Reichweite (od'r?). Was mir auch nicht gefällt ist, dass das Ladekabel in die Armatur eingesteckt wird und damit das Kabel durch ein offenes Fenster nach außen geführt werden muss. Auch hier haben andere Hersteller bessere Ideen und die Ladebuchse aussen. Offene Fenster verführen zum Einbruch und Diebstahl und nicht immer steht das Fahrzeug in einer Garage oder unter einem Dach. So besteht auch noch die Möglichkeit, dass es reinregnet. Die Spiegel sind an den Türen montiert und damit etwas weiter nach hinten zum Fahrzeug. Der Kopf muss hier mehr bewegt werden, als wenn die Spiegel weiter zur Spitze des Fahrzeugs montiert sind. Ob das wirklich ein Manko auch in Punkto Fahrsicherheit ist muss jeder individuell entscheiden. Der Fahrtrichtungswahlschalter gefällt mir auch nicht so wirklich, da er keine Zwischenstufe (Null) hat. Ein versehentliches Umschalten bei voller Vorwärtsfahrt wird hoffentlich von der Elektronik abgefangen und nicht gleich an den Motor abgegeben. Das wäre sicher fatal, auf jeden Fall für das Ausgleichsgetriebe! Die Fenster haben zwar eine Möglichkeit zum Öffnen. Diese ist jedoch sehr klein im Verhältnis zu einem großen Glaskasten. Bei sehr warmen Aussentemperaturen kann es also sehr warm werden. Ob diese kleinen Öffnungen hier genügend Luft hereinlassen, um ein einigermaßen angenehmes Fahren zu ermöglichen? Ich weiss es nicht. Eine Heizung wurde nur beiläufig erwähnt. Funktioniert diese aber auch nur als Lüftung? Da der Verkäufer das nicht erklärt hat, bleibt diese Frage offen. Von der soliden Technik her in Bezug auf das Fahrwerk gefällt mir das Fahrzeug. Das Konzept der Kabine finde ich in einigen Teilen noch unausgereift, was schade ist. Ein Autoradio allein macht nicht den Komfort. Hier sind bestimmt noch Nachbesserungen möglich.

[@KyburzclassicCh1]

Guten Tag Wagenix Vielen Dank für die intensive Auseinandersetzung mit dem PLUS II. Gerne kann ich auf einige der aufgeworfenen Fragestellungen eine Antwort schreiben: Die Reichweite des PLUS II hängt von der gewünschten Batteriekapazität ab: 60 - 120 km (real gefahren, nicht errechnet) KYBURZ-Fahrzeuge fahren mit Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien, die in der hauseigenen, einzigartigen Recyclinganlage später in ihre Einzelteile zerlegt werden. Das Ladekabel muss selbstverständlich nicht durch das Fenster geführt werden. Da gibt es andere Lösungen. Zum Kabel am Drehgriff: Der Vergleich mit anderen Herstellern hinkt. Das Kabel ist die Energieversorgung für die Griffheizung. Wo keine Griffheizung, da auch kein Kabel ;-) Der Fahrtrichtungsschalter hat bewusst keine Nullstellung. Jede Schalterposition, die nicht unbedingt benötigt wird, verwirrt die FahrzeuglenkerInnen. Getriebe und Motor sind ausreichend geschützt. Die Erfahrung zeigt: Nach 8 Jahren Einsatz bei der Postzustellung ist die überwiegende Anzahl Getriebe (und Motoren) in einem Zustand, in dem sie in 2ndLife-Fahrzeuge eingebaut und mit Garantie weiterbetrieben werden. Da warten wir gespannt auf Mitbewerber, die dies auch schaffen ;-) Weitere Infos gibt es unter: kyburz-switzerland.ch/de/personenfahrzeuge/plus

[@DerWagenix]

@@KyburzclassicCh1 Hallo, vielen Dank, dass Sie auf die aufgeworfenen Fragen reagiert und sie so ausführlich beantwortet haben. Die Reichweite an real gefahrenen Kilometern ist im Gegensatz zu den hier von mir als Beispiel angeführten Econelos enorm, denn die schaffen angegeben ca 60 km, das ist aber ein Wert unter Laborbedingungen. Insofern, klarer Pluspunkt für Ihre Fahrzeuge. Dass es das Kabel von der Griffheizung ist, bedeutet im Umkehrschluss, dass selbst bei einem möglichen Kabelbruch aufgrund von das Fahrzeug einsatzbereit bleibt. Sehr gut! Es ist im Video nicht zu erkennen, um was genau es sich handelt, was hier zum Griff geht. Die anderen Lösungen hinsichtlich des Ladekabels wären hier noch interessant. Ansonsten, wie schon geschrieben, ein optisch ansprechendes Fahrzeug mit robustem Fahrwerk und wahrscheinlich auch der schweizer Präzision. ;-)

[@Tatenga]

✍️ Hola sr estoy enamorada del scootter me encantó el detalle simplemente verlo visual jajaja porque no ponen en traducción en español latino o en todos los idiomas,estaría muy interesante saber al lujo del detalle lo que dice,le quiero preguntar algo soy del país Argentina 🇦🇷 ¿hacen envio a mí país? estoy re ilusionada de tenerlo jajaja jajaja es tan hermoso coqueto,vistoso etc jajaja jajaja justamente lo que necesito ❤😊 por favor¿me podría responder? no sé si ideoma por eso escribo en español latino jajaja 😊 espero su respuesta saludos 💋 s desde la provincia Santa Fe Capital ( Argentina 🇦🇷)

[@KyburzclassicCh1]

Buen día No hablo español. Esta es una traducción automática: Nos alegramos de que le guste nuestro vehículo. En nuestra página web www.kyburz-switzerland.ch encontrará mucha información en alemán, en francés y en inglés. Nunca hemos vendido un vehículo a Sudamérica y no hay ningún centro de reparación certificado en Sudamérica. Sin embargo, el servicio posventa es importante para nosotros, para que nuestros clientes estén contentos y los vehículos funcionen de forma fiable durante muchos años. Por el momento no podemos garantizarlo en Argentina. Saludos cordiales desde Suiza Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator

[@Tatenga]

@@KyburzclassicCh1 Hola Sr buenos días, sinceramente la traducción salió magnífico se entendió muy bien sin ningún error. Le agradezco mucho de ❤️ por haberse tomado el tiempo y dedicación en responder mí inquietud,Ahora entiendo bueno sea como sea tendré muy en cuenta éste producto porque sinceramente me vendría muy bien tenerlo es precioso y práctico, no tengo a nadie conocido/a que realmente pueda realmente ayudarme para ver si me lo puedo comprar, pero! Tengo la gran ilusión y deseo con mí ❤️ de tenerlo desearía ser la primera en Sudamérica tenerlo yo confío en lo que venden es por lo cuál le consulte,no tengo dudas qué andaría de maravillas pero el tema es el tema por cualquier detalle en reparación, pero no pierdo esa ilusión de tenerlo y qué todo tiene solución simplemente es ver el cómo,así que bueno me fijare igualmente en la página qué me compartió se lo agradezco mucho por su gran amabilidad me llamo Patricia le aviso así que cuando se de esa oportunidad de comprarlo verá qué todo es muy posible, qué tengan un excelente día,le mando un gran abrazo grande y lo te felicito por su excelente trabajo que hace, cariños y saludos 💋 s desde Santa Fe Capital (Argentina 🇦🇷)

[@danielkowalski2973]

👍😁

[@juliahutter7956]

Toll für kleinere einkaufen gehen, nur der Preis noch bitte?

[@KyburzclassicCh1]

Guten Tag Sie finden alle Informationen unter: kyburz-switzerland.ch/de/personenfahrzeuge/plus Dort gibt es auch einen Konfigurator, in dem Sie Ihr Fahrzeug zusammenstellen und den konkreten Preis angezeigt bekommen können. Viel Spass!

[@frankg4726]

@@KyburzclassicCh1 Muss man aber E-Mail-Adresse hinterlegen. Und das mache ich nicht. Bekomme so schon genug tagtägliche haufenweise Spam-Mails.

[@marthamaya2029]

Espectacular se puede conseguir en USA

[@KyburzclassicCh1]

Hola Martha Maya Gracias por su interés en nuestros vehículos. No, no tenemos ventas en los Estados Unidos.

[@veronicatenesaca4134]

Cuando estara disponible en Ecuador para dos personas y terrono inclinado

[@KyburzclassicCh1]

Gracias por su interés en nuestros vehículos. Construimos el KYBURZ PLUS II exclusivamente para una persona. Actualmente no tenemos prevista ninguna distribución en América del Norte, Central y del Sur. (traducción automática de deepl.com)

[@manuelcobosrei1354]

Decirlo en español ok

[@silviafranciscahernandezfl7250]

Distribuidor en Colombia? Precio?

[@KyburzclassicCh1]

Hola Silvia Todavía no tenemos un socio distribuidor en Sudamérica. El precio de la PLUS II es a partir de 24500 CHF, lo que equivale actualmente a 26200 USD de precio de venta al público en Suiza. Muchos saludos

[@pcime3399]

I really need this plus ll because I'm disabled, but unfortunately I can't buy it😭😭😢😢

[@KyburzclassicCh1]

Hallo We thank you for your interest in our vehicles.

[@albatros44444]

Sehr gutes Fahrzeug. Es fehlt nur eines: Der KOFFERRAUM! Warum wird das gute Stück nicht einfach 50 cm länger gebaut? Bei dem Preis müßte das doch locker drin sein.

[@KyburzclassicCh1]

Guten Tag Es gibt einen Kofferraum. Nicht für Koffern, aber für die täglichen Einkäufe hat es allemal genügend Platz. Da die Fahrzeuge vollständig mit den Händen bedient werden, kann der Fussraum für zusätzliche Transportgüter genutzt werden. Für grosse Transporte empfehlen wir die Montage eine Anhängerkupplung. So kann ein normalen Veloanhänger mitgezogen werden. Freundliche Grüsse Daniel Honegger / KYBURZ Marketing

[@dimitriroserens7584]

Ca allaire vraiment bien comme véhicules. Mais j'ai pas tout compris. Au niveau de l'explication et comment ça fonctionne.

[@KyburzclassicCh1]

Merci pour votre message. Nous serons heureux de répondre à toutes vos questions. Veuillez contacter notre service clientèle. Tél. [phone] ou e-mail [e-mail]

[@frankbruning6998]

Ein Kyburz wird vermutlich nicht von der Pflegeversicherung bezuschusst.

[@KyburzclassicCh1]

Hallo Frank Brüning Da kann ich keine konkrete Antwort geben. Die gesetzlichen Regelungen und die individuellen Versicherungen sind je nach Land unterschiedlich. Am einfachsten klären Sie es mit Ihrer Versicherung ab. Freundliche Grüsse Daniel Honegger / Marketing-Team KYBURZ Switzerland

[@frankbruning6998]

@@KyburzclassicCh1 Hallo..Es ist mir zu unsicher auch wegen der Garantie da ich in Deutschland bin

[@wendy.leeholford1330]

Want one. Please

[@KyburzclassicCh1]

Choose you desired model under kyburz-switzerland.ch/en/electric_vehicles and you get the configurations and prices.

[@chaganlaldhakad4295]

Bharat mein is prakar ki gadi kahan mil sakti hai

[@KyburzclassicCh1]

shubh din vartamaan mein bhaarat mein hamaara koee pratinidhitv nahin hai

[@hassanaboshady1627]

حاجه ابهه كام الثمن

[@KyburzclassicCh1]

Hallo Google told me your words are in arab. We don't speak or write your language. You find a lot of information including prices in german/french/english on our website: www.kyburz-switzerland.ch

[@hassanaboshady1627]

@@KyburzclassicCh1 ترجم عربي

[@renateklein1212]

Übersetzen ins Deutsch

[@vijaisingh8632]

India me me milegi ki nahi

[@blackwood573]

Das Design gefiel mir überhaupt nicht . Beispiel für gutes Design - Schaeffler biogibrid .

[@KyburzclassicCh1]

Guten Tag Über Design lässt sich bekanntlich streiten... Bei KYBURZ sehen wir gerne gut gestaltete Fahrzeuge / Gegenstände. Wichtiger ist uns jedoch die Funktion und Sicherheit. Ein hübsches Fahrzeug, das unzuverlässig ist und seine Aufgaben nicht erfüllt, nützt nichts. Das Bio-Hybrid-Fahrzeug sah in der Tat auf den ersten Blick bestechend aus. Ich bin es sogar mal gefahren. Nur: Die Firma gibt es nicht mehr. Das Fahrzeug wurde nie in Serie produziert. KYBURZ gibt es und wir produzieren seit 1991. Auch wenn unsere Fahrzeuge in den Augen einiger Menschen nicht die Schönsten sind ;-) Freundliche Grüsse Daniel Honegger / KYBURZ Marketing

[@detlefrekowski6135]

Was soll das sein? Ein Scheisshaufen auf Rädern,

[@KyburzclassicCh1]

Guten Tag Herr Rekowski Wir bedauern, dass wir Ihnen den Sinn unserer Fahrzeuge im Video nicht klar darstellen konnten. Im Weiteren verzichten wir auf eine Replik auf Ihre Meinungsäusserung. Freundliche Grüsse KYBURZ Switzerland AG