【HOゲージ】KATO HM1 R670エンドレス線路基本セット購入！【鉄道模型】

[@HarutoSunohara]

通過時のジョイント音が、Nゲージよりもわかりやすくていいですよね。

[@chhiromini8395]

HOゲージ私も、何となく買ってしまい病みつきになりました。 KATOからキハ28＋58やキハ82等4両で完結しますし、トラムウェイさんからもキハが結構でて、次はトミックスかはもキハ40がでますので、楽しみです。1両からでも楽しめNゲージより安上がりですよ。

[@nc9407]

海外のHO車両はNゲージ並みの急カーブ曲がれますのでそれが普及の決め手でしょう

[@yyyyyuuuuzzzz]

KATOのHO車両はバリエーションは少ないものの安いのが良いです。

[@kokutetufan]

HOはやばいよ。読んで字のごとく金を失う道なんでね。かくいう私も金を失い続けて早20年。

[@野良の三毛猫]

😂16番は、沼を 越える 深海に沈む リアル感が 素晴らしい エンドウ カツミ 深海5000😂😢😮😅 沼を越える 深海5000 😅😮😢😂 もはや 深海生物に なります。😂

[@keita9097]

KATOはとてもいいですよね

[@高速鉄道尾張]

手すりなどのパーツが立体的なの見ると惚れ惚れしますよね。手放したくなくなりますね(笑)

[@日比野祐也の気まぐれチャンネ]

僕も欲しいですねぇ！次の動画も楽しみにしています！

[@yoshitakamaru]

普段Nしか触っていませんが・・・ これはいけません！けしからんですぞ！ HO購入意欲をそそりまくる素晴らしい動画ありがとうございましたm(_ _)m

[@野良の三毛猫]

😂 禁断の16番 この スムーズ リアル感 沼ではなく 深海5000ですね。 😅😮😢😂

[@keiji1011F]

HOデビューおめでとうございます🎉 それにしてもNゲージもそうですが良いジョイント音ですね。 165系もそうですが名鉄モ510も初走行ですな それと3両も良いですがサロ165 を買って4連にするのも良いですよ〜 ついでに先頭車に東海のヘッドマークも取り付けて

[@kakakakassun]

HO敷設おめでとうござい〼㊗️ 機関車も単機から様になりますし、是非とも鶴ヶ島の廉価キハ58シリーズも一揃え5両編成や2両からでも走らせるとかなり楽しいです😎 ゆくゆくはエンドウのキハ85もいっちゃってください💪 それはそうと、いつもの岐阜城を片付ける方が大変だったでしょうね😮お疲れ様でござい〼🫡

[@野良の三毛猫]

😂エンドウ カツミ アー　80万円位 😅😮😢😂 アー 金食い 場所食い もはや 沼を越える 深海5000😅

[@user-nume2assie]

カープとストレートの長さが近いので、ジョイント音が均等に近づきますね。

[@みのひだトレイン]

レールのご購入、おめでとうございます。 Nゲージの「シャー」という走行音と違って、ジョイント音が印象的ですね。 ぜひとも機会を作って私どものクラブへ走らせに来て下さい。お待ちしております。🤗 岐阜鉄道模型クラブのＭ君でした。

[@arabiki234]

海外型HOは360～450mmくらいを曲がれる製品が大半なので、Nゲージと大差ないスペースで楽しめるんですよね。 貨物や長距離列車などの一部を除けば、実車が2～6両くらいなのでフル編成化のハードルが低いというのも有るかも

[@野良の三毛猫]

😂 アー 海外😂😢😮😅 欧米諸国 16番 そのうち ドイツ アメリカ イギリス 😢 危ない 😂😢😮😅 もはや 国際的に アメリカン 欧米諸国 😂😢😮😅 16番は 滑る氷上みたいに 走る😂😢😮😅 もはや 氷上競技大会みたいだ😂 深海5000だ

[@jmomo]

HOゲージはジョイント音がいいんですよんね、 畳の部屋ならもっとジョイント音が大きく聞けますよ。 私はカツミのレールを持ってます、ポイントも必須です。 土床は金属製でビニールが貼ってあるやつです。

[@野良の三毛猫]

😂カツミ 懐かしい 40年前から 😅😮😢😂

[@篤哉足立]

HOゲージはE231の山手線と総武線のフル編成2本持ってますが、とても月のギャラだけで1本丸々買えるわけもなく2本共基本と増結別々に買いましたねぇ

[@wdoragom]

お、R670のセットですね～それなら天賞堂のSLなど走らせることができますね～。 HOのカーブレールでR550を買うと大抵のSL・一部海外車両は曲がれなくなるので要注意です。😅 旧車ですがKATOのアーバンライナーもいかがですか?ｗ(悪魔の囁き

[@グランクラス-z1b]

名鉄モ510は簡易急行色とスカーレットレッドを合わせて二輌編成で走っておった…。

[@kotsu8454]

HOゲージ始めて20年になるけど、場所が取るので集めると大変かな。

[@EFyt-xe2zf]

確かに､場所と予算が最大のネックです。

[@野良の三毛猫]

😂 体育館が 必要です

[@システムシズク]

KATOのHOゲージ165系は購入を検討していたので、とても参考になりました。 これは買いですねw

[@はつかり9号]

見てると、ずっとねむっているHOゲージ出したくなります。私はキハ５８と４８５系ですけど

[@なすの-x9s]

そう、リアル感と迫力はHOゲージなんですよね。Oゲージになると、それが顕著になるんですが…、Oゲージはすごく高いですからね。

[@こうへい-o2c]

使うお金さえ決めておけばHOもNも変わらないです。いずれにせよ金を失い続けます。

[@野良の三毛猫]

😂鉄道模型趣味＝金を失う　 場所食い 金食い 深海に沈む 😅

[@bouya924]

165系、３両でもさまになりますね。でもサロも買おうかな…。

[@青山大樹-r4w]

国鉄の末期の関西本線の名古屋と亀山の間や岡多線(現在の愛知環状鉄道)の岡崎と新豊田の間は3両編成の165系が走っていました。

[@user-nume2assie]

​@@青山大樹-r4wさん… 中央線 中津川から塩尻まで乗った普通が、オイラにとっては１６５系のラストランでした。

[@グランクラス-z1b]

アメリカではNの方が高価ですね！日本でZが高いのと同じ理由だと思います…。

[@中川夏紀-c3g]

115系はどうですか

[@user-nume2assie]

いやはや、かっこいいゎコレ。低速が、怖すぎる。５１０がこの速度で来られたら、ホンマに酒浸りになるゎ。１６５の走行音だけでご飯３杯はイケるし、 クモハ４０とか４１-５５ペア、キハ５８-２８、南部縦貫レールバス･･･ホンマに、ヘタに手を出したら、人生を失ってしまいそうやわ。

[@rabbitt1108]

いつも楽しく拝見しております。 車両単体、走行などHOには敵いませんが、 レイアウト作成、ストラクチャーのリアルさなど トータル的な視点で楽しむのであれば、 Nゲージに軍配はあがるかなと思います。

[@みやもん-r4m]

一般サラリーマンにはHOゲージは禁断の世界です。踏み込んだら家庭崩壊します。

[@野良の三毛猫]

😂 ですね 16番は 公民館が 必要です。

[@日比野祐也の気まぐれチャンネ]

後本物の車輌ならば外突っ立っていれば普通に走ってくるけど、

[@my1802]

12A？？？1.2A