HOゲージ 最長距離貨物列車 札幌⇒福岡 98レ～3098レ～2071レ DF200⇒EH800⇒EF510⇒EF210⇒EH500、コキ20両編成を追跡‼

札幌貨物ターミナルから福岡貨物ターミナルに、毎日運行するコンテナ貨物(逆行もあり)。乗務員14名、機関車5両が交代で2,140キロの襷を37時間で繋ぎます。足かけ3日間のドラマを鉄道模型で再現しました。途中13:05あたりよりホッと一息企画付きです。

[@sogawa9572]

動画のアップ、楽しみにしていました。 貨物列車はヴェールに包まれているので、こんな長距離列車があるとは全然知りませんでした。 レッドベア、レッドサンダー、桃太郎、金太郎、いいですね。 コンテナの多彩なバリエーションもリアルですね。 さりげなく保冷タイプ？らしきコンテナを積載しているのもオシャレでいい感じです。

[@kumant1956]

コメントありがとうございます。この列車は12フィートのコンテナを中心に積載していて、保冷コンテナも多い気がします。北見のたまねぎなど北海道の美味しい食材を運搬しているのでしょうね。

[@ginga51gou]

素晴らしい貨物列車の物語を見させて頂きました。罐交換シーンがたまらないですね。ありがとうございました。

[@kumant1956]

コメントありがとうございます。片道５区間の箱根駅伝にズバリ当てはまりました！区間ごとにも物語がありますよね。

[@yamatetsuandef15]

とても楽しかったです。貨物列車は知らない所があるので、今回の動画は為になりました。機関車がたくさん出て来て見ごたえが有りましたら。

[@kumant1956]

コメントありがとうございます。箱根駅伝を見ていてこの列車をアップしようと思いつきました。機関車を数えたらちょうど５両でしたのでぴったりだと思い・・(笑)

[@Tomotetsu521]

今年一発目の動画待ってました イベントで見た以外にたくさん貨物を持っていらっしゃるのですね！

[@kumant1956]

コメントありがとうございます。現代の面白味のない鉄道においては貨物列車と気動車は必需品です。(笑)

[@Tomotetsu521]

今年もよろしくお願いします

[@kumant1956]

@@Tomotetsu521 さん、今年もよろしくお願いします。ピタゴラスイッチ、チェックしました。

[@in6739]

下関「幡生」〜北九州貨物ターミナル「門司」は、貨物列車は🚃ゆっくり走っています。関門トンネルの勾配もあり、幡生から加速しても、北九州貨物ターミナル駅は、すぐ近くにあるので。。。 北九州貨物ターミナルは、 3つのグループ駅に分かれています。 日明地区。高浜地区。門司地区。 門司地区は、本拠地 北九州貨物ターミナル駅。 高浜地区は、現在廃業してますが、トラックのみ荷物扱い。 日明地区は、貨物列車、 退避、待機、休憩所になっています。 尚、門司、北九州貨物ターミナル〜黒崎までは、貨物列車専用の線路があります。 戸畑〜スペースワールド間は、 鹿児島本線を外れて、貨物列車は、海沿いを迂回して、福岡ターミナル駅を目指します。 千早駅で停車後、福岡貨物ターミナル駅への専用線を走ります。 とても楽しい動画でした。 ありがとうございました♪

[@kumant1956]

コメントありがとうございます。とても貴重な情報を記して頂きありがとうございます。色々と調べて動画作成に臨むのですが、ここまでは中々調べることが出来ませんので、非常に関心を持ってコメントを拝見しました。ありがとうございました。

[@user-lk8yd5ht8k]

eh500のパンタグラフは1エンドは直流区間か2エンドのパンタグラフが故障した時のみだよ😅

[@kumant1956]

パンタグラフの件、ご指摘ありがとうございます。知りませんでした。勉強になります。今後も間違いを色々とご指摘下さい。 また、チャンネル登録ありがとうございます。

[@niigatanokamotsusatueisya]

新津の乗務員交代が抜けてますね。酒田ー南長岡で交代するのは4060レ

[@kumant1956]

コメントありがとうございます。貨物時刻表やネットの情報では知りえない、大変貴重な情報です。 ありがとうございました。他にもご指摘があればコメント欄にてよろしくお願いいたします。