Hogyan változik a muzeális minősítés 2022 január 1-től? Így szerezhetsz OT rendszámot jövő évtől!

[@rajkimark]

Na végre valahol létrehoznak értelmes szabályokat😁, ennek nagyon örülök, főleg annak hogy egy helyen és időben lehet majd legközelebb megcsinálni a minősítést és a műszakit

[@GehiliosGarage]

Jelentősen csökkenti az időt és a procedúrát is. Egyszeri trailer vagy útvonalengedély ha arról van szó..:)

[@laszloblue3611]

Jó kezekben van a "kormány" :)

[@andrasfok8679]

@@laszloblue3611 Aha... 12 év kellett hozzá... :-(

[@CscscsCsatorna]

Rettentő hasznos,és minőségi videó! Gratulálok!És köszönjük!

[@GehiliosGarage]

Mi köszönjük a visszajelzést és örülünk ha hasznosnak találod! 😌

[@papppeter4410]

Van egy Trabim és gondolkodtam, hogy szeretnék rá OT rendszámot. Így már többet tudok róla köszi srácok!😀

[@GehiliosGarage]

Ez volt a cél! :) Hajrá, legyen OT a Trabi!

[@douzeTS]

Ez hatalmas előrelépés! El sem hiszem, hogy ilyen jó iranyba változott a szabályozás. Ezek nagyon jó hírek!

[@GehiliosGarage]

Egyetértünk. Jó változtatások érkeznek januártól! :)

[@douzeTS]

Gyakorlatilag kiajvítottak az összes olyan érthetetlen szabályozást amit a veteránosok évek óta kritizáltak. Tényleg hihetetlen. :)

[@08Manka]

Veterán jármű szerelmeseinek ez egy nagyon fontos és hasznos infó, amit nagyon szépen köszönök Srácok!

[@GehiliosGarage]

Mi örülünk, hogy így össze foglalhattuk egy epizódban. :)

[@moparkidv8]

Jó lett! Lényegre törő és informatív. Amik elhangzottak, nagyon jó változást, változásokat ígérnek. Meglátjuk pár hónap múlva a gyakorlatban.

[@GehiliosGarage]

Köszönjük! 🙏🏻 Hát igen, a gyakorlat nyilván egy nehezebb kérdés, hogy oda hogy sikerül átültetni, de a törekvés remek.

[@moparkidv8]

@@GehiliosGarage Igen, a törekvés, a kezdet remek. Reméljük, hogy ilyen jó lesz a vége is. Az egyes típusokról adatgyűjtés, adat tárolás jó gondolat.

[@gabordobi847]

Köszönjük a videót és a tájékoztatást!

[@GehiliosGarage]

Örülünk ha hasznos volt! 😌

[@vurdon8339]

Jó kis videó. Ezek jó hírek. Reméljük, hogy a gyakorlatban is jól fognak működni.

[@GehiliosGarage]

Igen, az lesz még egy nehezebb kör, ezt a gyakorlatban hogyan tudják kivitelezni. De mi nem aggódunk! :)

[@gabidomokos5996]

Heló nagyon jó videó egyszer megmutatjátok majd az összes segélyszolgálat autót egy külön videóban?

[@GehiliosGarage]

Köszönjük, örülünk ha tetszik! Igen, szeretnénk több videót készíteni a Magyar Autóklubnál! :)

[@Pepe-qz1df]

Nagyon hasznos videó.

[@GehiliosGarage]

Köszönjük, örülünk ha így látod.

[@zssbei]

Szuper! Nagyon köszönjük! :)

[@GehiliosGarage]

Örülünk ha hasznosnak találod az infókat! 😌

[@MetalTrabant]

Változik valami az EU-n kívülről behozott autókkal kapcsolatban? Hallottam olyan pletykát, hogy pl. az amerikai import erősen el lesz lehetetlenítve még OT-val is...

[@laszloblue3611]

Kíváncsi vagyok, hány idehaza gyártott/megőrzött Swift kerül majd 8-10 év OT vizsgára, ami addigra rutinosan, időszakos műszaki vizsga is. Nagyon örülök az adó csökkentés, egyszerűsítésnek. Néhány okmány baromság is megszűnhetne.. miért kell több, nem egymásra rátekintő adatbázis. De ne legyünk telhetettlenek. De amúgy örülnék ha 1 nyilvántartás lenne, amit minden hatóság lát, módosít, akármi. Pl egy gy kivont autó, hogy maradhat forgalomban, meg ketyekhet a biztosítás tovább. No, de most már megőrizni kell az autókat, nem eldobni. A mai autók nagyobbik fele kíméletlenül bolygó ellenes. Dupla nyersanyag, és a kivonására került autó sincs teljesen újrahasznositva.

[@82norberto]

Több OT várományos Swiftet is ismerek, amik varhatoan már év elején menni fognak minősitésre. Korai japán gyártású példány pedig kapott már.

[@laszloblue3611]

@@82norberto egy 80 körüli kockát én is eltenék. Akár Pontiac, akár Chevrolet címke van rajta, vagy GEO.

[@82norberto]

@@laszloblue3611 kocka csak Chevrolet néven volt még. A Geo és a Pontiac már a második generációban jött (92 ben kezdődött az amerikai, pontosabban kanadai gyártás. Veteránosodó Geo lesz itthon :)

[@tamasandocs3494]

Szia Bálint, előszőr is gratula a Gehilios garage műsorhoz, nagyon jók a tartalmak és a bratyót se hagyjuk ki. Annyit szeretnék hozzá fűzni a jelen adáshoz, hogy németorsz.ban csináltattam oldtimer vizsgát egy mitshubishi L300 lakóautóra minden komplikáció nélkül, átnézték az eredetiséget, minimális javitást írtak fel ez is inkább irányjelző , lámpabúra kifakult, co mérésnél beállitás. Kérdeztem a szervónélküli kormány holtjátékot, válasz ez ilyen nagy és így kell hagyni. Meg is lett a minősités. Historiahe kennceihot kapott MN 464 H itt az átírásnál nincs gond a minösitéssel simán átíratható az oldtimer jármű.

[@zoltannovak]

Okmányvesztett jármüvekkel mi a helyzet? összeépítési engedély még müködik? Vagy aminek nincs papírja az kuka?

[@petermolnar8667]

Szintén erre lettem volna kíváncsi 🤔

[@GehiliosGarage]

Berezvai Gábor válasza: Az összeépítési engedély intézménye a muzeális járművek számára továbbra is megmarad. Okmány veszett magyar forgalomba helyezésű gépeknél ajánlom a belügyminisztériumi nyilvántartásba egyedi adatszolgáltatással történő bekérdezést: nyilvantarto.hu/hu/adatszolgaltatas_kozlekedesi . Külföldi járművek esetén az adott ország közlekedési hatóságától érdemes megpróbálni kikérni a forgalmit, én a Nagykövetségeken keresztüli hatóság megkeresést szoktam javasolni.

[@zoltannovak]

@@GehiliosGarage köszönöm a választ!

[@GehiliosGarage]

@@zoltannovak örülünk ha segíthettünk.

[@monikaharriweigel6038]

Ohh szuper kérdés;)

[@monikaharriweigel6038]

Tisztelt Berezvai ùr, kérem segítsen, van egy 1940 es DKw rt125 motorkerékpárom, sajnos valószínű sosem volt Magyarországon forgalomba helyezve, motor és vázszám stimmel a nyaktáblával, merre érdemes elindulni ha forgalomba szeretném helyezni? Kihez forduljak? KÖSZÖNÖM

[@ObiVanPlacebo]

Gehilio's Garage : Legfontosabb az okmányok nélküli járművek liberálisabb kezelése. Jelenleg kvázi okirathamisításra kényszerítik azt, aki ezzel próbálkozik. Pedig a megoldás adott, például elég lenne egy az egyben lemásolni a német rendszert. Az elhangzottak alapján attól tartok, hogy még az eddig létező kiskaput, az összeépítési engedély intézményét is becsukják. Na erre kéne valami megnyugtató válasz.

[@petermolnar8667]

Én is az összeépítés lehetősége/jövője miatt kattintottam a videóra 🤔

[@GehiliosGarage]

Berezvai Gábor válasza: Nem kell okiratot hamisítani. Az összeépítési engedély intézménye a muzeális járművek számára továbbra is megmarad. Okmány veszett magyar forgalomba helyezésű gépeknél ajánlom a belügyminisztériumi nyilvántartásba egyedi adatszolgáltatással történő bekérdezést: nyilvantarto.hu/hu/adatszolgaltatas_kozlekedesi . Külföldi járművek esetén az adott ország közlekedési hatóságától érdemes megpróbálni kikérni a forgalmit, én a Nagykövetségeken keresztüli hatóság megkeresést szoktam javasolni.

[@rakonczayrobi]

@@GehiliosGarage Szerintem nem érted pontosan a kérdést. Itt olyan okmányveztett járművekről van szó, amelyek pl. a 60-as évek óta állnak egy garázsban, a régi szürke forgalmijuk nincs meg, és olyan régiek, hogy nem szerepelnek a nyilvántartásban. Nekem is van egy ilyen motorom, OT vizsgáztatni nem szeretném, csak egyszerűen levizsgáztatni, és használni. Ez ma okmányhamisítás nélkül lehetetlen.

[@alulnezet]

Ha még külföldről is van, akkor végképp annyi... Könyörgöm minden olyan országnak van kereshető nyilvántartása, ahonnan megéri bármit is behozni. Tehát igazából nem lenne megoldhatatlan probléma ellenőrizni, hogy lopott-e, ha meg később jelentik, már ott a név...

[@zacsitoki]

Köszönjük!

[@GehiliosGarage]

Örülünk ha hasznos az információ!

[@gabordobi847]

Nagyo jò videò,több dolgot is megtudtam belőle.Szépen, ėrthetően fogalmaz az ùriember. Jövòre szeretnėm vinni az autòmat minòsìtésre.Egy olyan tipust råadåsul amit Te is szeretsz ės birtokolsz ha jòl tudom.Ő pedig nem mås egy Zaporozsec 1972-ből.

[@GehiliosGarage]

Sok sikert kívánunk az OT vizsgához, igen a Zaporozsecek közel állnak Bálint szívéhez, az első autója Zaporozsec, a mai napig megvan.

[@gabordobi847]

@@GehiliosGarage Köszönöm szépen!

[@doranagy1023]

Köszönjük a tájékoztatást😌

[@GehiliosGarage]

Örülünk ha hasznos az információ! 😌

[@kissaron4201]

Hali srácok! Ismét nagyon minőségi tartalmat gyártottatok. Üdv.: Áron :D

[@GehiliosGarage]

Köszönjük! 😌 szerettük volna ha videó formában is hallható, hogy pontosan milyen változások várhatók a muzeális minősítésben. Sok szempontból egyszerűbb lesz OT rendszámot szerezni!

[@thaifold]

Épp most tervezem egy OT rendszámos autó vásárlását. A keszthelyi okmányirodában azonban azt a tájékoztatást kaptam a mai napon (2022 jan. 22.-én) hogy tulajdonos változáskor újból OT-s szemle / vizsgáztatás szükséges. Most akkor mi van?

[@GehiliosGarage]

Hamarosan írjuk a hivatalos választ Berezvai Gábortól.

[@thaifold]

@@GehiliosGarage Tovább érdeklődtem. (Nem volt könnyű) Állítólag "csak" egy aláírás hiányzik valahol "odafentről". Megsajnáltam őket az elfoglaltságuk miatt.

[@janosvarga962]

Jol toljatok. Jo a musor. Miert van olyan erzesem, hogy ez szepen el van mondva, de... Nagyon az az erzesem, hogy a szokasos magyaros megvalositasban lesz ez kivitelezve a vegen. Leforditom, "Opni fogtok, mint allat!" kb, lesz egy oda nem illo csavar a legeldugottabb helyen es ugy ki fognak vagni ahogy macskat sem. Mellekelten elo peldakent lasd a "mikent helyezel forgalomba usa import jarmuvet ?" kerdeskor jelenlegi helyzetet. Elarulom. Sehogy. Jot rohogtem pont ezert amikor a "felszalad a szemoldok meg a szam" resz volt. Pont ezert.

[@petermolnar8667]

Azért most sem lehetetlen USA importot honosítani, csak a "hogyan" kérdésre "nagyon drágán" a válasz 🤔

[@janosvarga962]

@@petermolnar8667 en pislogas nelkul tettem volna le 1.5 gurigat az asztalra. Gepet kint rendberaktak jol, profik, nem egy rozsdahalom. Nem ment.

[@GehiliosGarage]

Berezvai Gábor válasza: A minősítések során a szakértők célja az, hogy a közúti közlekedésre alkalmas és a feltételeknek megfelelő jármű kapjon muzeális minősítést. Emellett úgy gondolom, hogy a felülvizsgálati lehetőség, panasz kezelés révén biztosítható a döntés el nem fogadása esetén a tulajdonos észrevételeinek fogadása. A kérdező által jelzett „usa import járművek esetén” a honosítást a jogalkotó nem teszi lehetővé, de muzeális járműként (a muzeális feltételek teljesülése esetén) forgalomba helyezhetők.

[@janosvarga962]

@@GehiliosGarage igy van, pontosan errol irtam az idezojelek kozott egyszerubben magyarul. Megfelelo csoportokban mar rohamleptekkel probaljak meg beszuszkolni a jelenlegi rendszerbe amit csak lehet. Ok is tudjak, milyen lesz, tanultak az usa autos dologbol. Itt olyan meg nem volt, hogy valami jobb legyen. Soha. Maskent nem a "regen minden jobb volt..." lenne a slager.

[@adammajoros840]

Ennél jobb bevezetőt még nem láttam:))

[@GehiliosGarage]

Örülünk ha tényleg így látod, bár ezt a videót próbáltuk “minimalistára” venni, hogy a legfontosabb információk szerepeljenek csak. :)

[@gabornyerges4801]

👊👍A legjobbkor jott az info!Koszi gyerekek!✌

[@GehiliosGarage]

Milyen gépre megy a rendszám? 😌

[@gabornyerges4801]

@@GehiliosGarage Mercedes w126 coupe 1983 Zender.Ha sikerul irok majd nektek talan belefer a csatorna stilusaba.De a szivem csucske egy diplomata kek Lada 1500s 1977-bol...En hulye kb 15 evvel eladtam!!!!AAL-576 volt a rendszama.Mar vagy 10x megneztem a videotokat a ladakrol foleg a kek miatt👍👊👌✌

[@GehiliosGarage]

Köszönjük az infót és örülünk ha tetszenek a videók! Sok sikert a Mercedeshez! 😌

[@violadostalova1253]

Nagyon hasznos dolgok jó tudni.

[@GehiliosGarage]

Köszönjük a visszajelzést, ez volt a cél, hogy ezek az információk csokorba legyenek szedve és ne kelljen sokat olvasni hozzá! :)

[@violadostalova1253]

@@GehiliosGarage Köszönöm szépen. Üdvözlettel, Viola

[@ВиталийГорбенко-ф4н]

Gehilio's Garage,большое вам спасибо!За хорошее завершение этого дня на вашем позитивном роликом!16 минут пролетели на одном дыхании!

[@GehiliosGarage]

мы счастливы, виталий!

[@kucsmastamas3935]

Mubizonylattal rendelkező auto uveg sotetito foliazassal megbukna az ot vizsgan?

[@GehiliosGarage]

Attól függ, milyen idős járműről van szó. A kornak megfelelő kiegészítők lehetségesek.

[@oliverjuhasz4171]

Ha ladám teljesen eredeti . De hátra a csomagtartóra tettem annak idején egy hátsó szárnyat. Amit még akkor vásároltam amikor az autót. Azzal megfelelne a vizsgán?

[@gaborhorvath6973]

Ha jól értelmezem akkor ha pl van egy Coronetem amit szereltek 318 cui motorral meg 440 el, akkor a 440 el átmegy a minősítésen?

[@alulnezet]

Az idáig is átment, ha az évjáratban is stimmelt.

[@highwayman2195]

@Gábor Horváth congratulation. Itt vagy a speedzone csatornán szeretettel várunk egy kellemes tesztet róla :)

[@gaborhorvath6973]

@@highwayman2195 még csak tervek vannak,autó nincs…. De bízom benne hogy hamarosan eleget tudok tenni a kérésnek.

[@highwayman2195]

@@gaborhorvath6973 az ötlet akkor is zseniális. Mindenki RoadRunner, Challenger, Charger etc. Na de egy Coronet vagy egy GTX az bezzeg senki pedig van az is olyan jó. Sőt!

[@gaborhorvath6973]

@@highwayman2195 van itthon Coronet, csak még építés alatt van… Természetesen bármelyik Moparért odaadnám a fél vesém azonnal, de a realitások talaján maradva Coronet vagy Ramcharger…. Bár ezeknek az ára is vészesen ível felfele… a Coronet olyan 10-12 től indul a Ramcharger még olcsó 6-8 körül egész tűrhetőt kapni belőlük

[@vasdezso2798]

Mi van akkor, ha az autónak van Német veterán vizsgája Historic azaz H betűs a rendaszam vége?! Azt elfogadja a karhatalmú NKH Magyarországon ?!

[@bbeni7915]

Nem fogadja el. Minden új tulajdonos váltásnál új muzeális minősítés szükséges.

[@ferencbalazs8999]

@@bbeni7915 Sőt még halálesetnél sem öröklődik az.OT minősítés.Az örökösnek újra kell minősíttetni.

[@1967hanzi]

@@bbeni7915 pont az elején mondja, hogy ez megszűnik!

[@GehiliosGarage]

Berezvai Gábor válasza: Az EU-s szabályok szerint minden tagállam a saját rendszerében és kivételeivel helyezheti forgalomba a historikus járműveket, ezért a tagállami muzeális szabályok eltérnek egymástól. Ezért nem lehet „honosítani” a H rendszámos elismertséget itthon. A közlekedési hatóságnál lehet kérni a nem OT rendszámosként hazánkba forgalomba helyezni kívánt gépek egyedi forgalomba helyezését.

[@vw1966SZE]

Ezentúl majd minden keverék bogár, Zsiguli stb. átmegy? Ez a teljes gyártási ciklus során felhasznált alkatrészek benne lehetnek dolog jó nagy baromság.

[@alulnezet]

Ezeknél tényleg durva lenne, bár keletieknél nagyjából eddig is nagyobb mozgástér volt, lévén szereltek a gyártók is össze-vissza...

[@Takacspatrik99]

Ha esetleg el szeretnem vinni az autom hogy nezzek meg mit kell megcsinalnom ahoz hogy OT-s legyen akkor erre hogy van lehetoseg ?

[@GehiliosGarage]

Veterán előminősítésre is van lehetőség, így meg lehet tudni, hogy teljesíti e a követelményeket. De az Autó Klub honlapján a vizsga kritériumok is megtalálhatók.

[@TheLordKROK]

Sokkal emberbarátibb lesz az új szabályzat

[@GehiliosGarage]

Így igaz! Sok plusz energiától mentesülnek így a leendő OT rendszám tulajdonosok.

[@sv7745]

A tuningolt autoknal is ertelmes szabalyok, elheto szabalyok kellenenek...mert ami most van az katasztrofa. Egy igenyesen rendberakott tuning auto 100x biztonsagosabb, mint nemelyik pusztulat az utakon, megis kotelednek mindenbe....

[@GehiliosGarage]

Berezvai Gábor válasza: A „tuningolt” gépek története nem a historikus járművek szabályzásához tartozik. Érdemes lenne megkeresni a jogalkotót olyan javaslatokkal, melyek kezelhető feltételeket, a közlekedés biztonságát és a nemzetközi elfogadott példákat összefogják. Hasonlóan a muzeális gépek szabályozásához ezt is érdemes komoly szakmai munkával megalapozni és támogatókat mögé állítani.

[@alulnezet]

Azon kívül értelmes indoklás esetén, ki lehetne minden járműre terjeszteni az ideiglenes kivonást. Például sokak vágnak bele fiatalabb autókkal hobbiprojektekbe. Azon kívül a sportcélra használt autók szintúgy ilyenek lehetnek némely esetben...

[@zoltanbakos9291]

Jó lett,személy szerint elég egyoldalú és a videó közepén már így unalmassá vált.A párbeszédet hiányolom belőle.

[@GehiliosGarage]

Lényegretörő informatív tartalmat szerettünk volna. Ez persze száraz de így tudatos. Nézd meg a többi epizódunkat, abban van párbeszéd bőséggel :) a jogszabályi változásokról való értekezés nem a világ legszórakoztatóbb tartalma.

[@82norberto]

Mi lesz a rendszámokkal? A 9999 db szinte elfogyott, már a korábban vissza adottakat adják ki, de kérdés hogy ez mennyire tartható.

[@GehiliosGarage]

A megújult rendszámokat már bemutatták korábban.

[@leventepap9695]

Na igen, az elominosites utani ideiglenes kivonas utani OT vagy kuka minimum meredek volt - igy azert humanusabb. Mondjuk gondolom, az eredeti rendszam mar mindenkepp buko.

[@alulnezet]

Még így is meredek, csak más köröknek...

[@type3666]

A sarga angyalok 👍 , " Uram hivyam a sarga angyalok ??" 😁

[@GehiliosGarage]

Be lesz mutatva közelebbről is a kicsi Puch! 😌

[@type3666]

@@GehiliosGarage Az jo lenne es jo lenne mindegykrull e kulon video 😁

[@GehiliosGarage]

@@type3666 mindegyikről külön nem tervezünk, de lesz szó róluk!

[@type3666]

@@GehiliosGarage Ok 😉✌️alig varom 🤘

[@tamasandocs3494]

Sajnos nálunk magyarban kissé túl bonyolitják a dolgot. Csavarra lebontva.